KR101940993B1

KR101940993B1 - 분리방지 기능을 구비한 에어 커플러

Info

Publication number: KR101940993B1
Application number: KR1020180073529A
Authority: KR
Inventors: 구본열; 양현모; 박은주
Original assignee: (주)씨티코리아
Priority date: 2018-06-26
Filing date: 2018-06-26
Publication date: 2019-01-22

Abstract

본 발명은 제1 호스와 제2 호스를 서로 연결하여 제1 호스의 고압공기가 제2 호스로 전달되도록 제1 호스에 결합되는 소켓과 제2 호스에 결합되는 플러그로 이루어진 분리방지 기능을 구비한 에어 커플러에 관한 것으로, 소켓은 제1 호스와 연결되고, 축선방향 외주면 소정 위치에 형성된 제1 수용홈에 설치된 락킹볼과 제1 수용홈으로부터 이격되게 형성된 제2 수용홈에 설치된 락킹핀을 가지는 하우징과 하우징의 내부에 이동가능하게 설치되어 고압공기를 차단하는 차단위치와 고압공기를 오픈시키는 오픈위치 사이를 왕복하는 작동밸브유닛 및, 하우징의 외주면에 축선방향으로 탄성 이동가능하게 결합된 내부 슬리브와 내주면에 락킹핀을 가압하는 가압부, 가압부 보다 큰 직경으로 형성된 가압해제부, 가압해제부 보다 큰 직경으로 형성되어 내부 슬리브를 수용하는 수용부를 구비하는 외부 슬리브를 가지는 이동슬리브를 포함하고, 플러그는 제2 호스와 연결된 몸체부와, 몸체부의 축선방향 외주면에 소정 위치에 형성되고, 작동밸브유닛이 몸체부에 의해 오픈위치로 이동되었을 때 락킹볼에 걸림되는 제1 락킹부 및, 제1 락킹부로부터 이격되게 형성되고, 락킹볼에 의한 제1 락킹부의 걸림이 해제되어 작동밸브유닛이 차단위치로 이동될 때 몸체부가 작동밸브유닛의 내부에 존재하는 잔압에 의해 분리되지 않도록 락킹핀에 걸림되는 제2 락킹부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

분리방지 기능을 구비한 에어 커플러{AIR COUPLER FOR PREVENTING SEPARATION}

본 발명은 자동차, 조선, 철강, 전자, 화학 산업의 생산라인에서 사용되는 고압의 압축공기를 전달하는 고압호스를 서로 연결하는 분리방지 기능을 구비한 에어 커플러에 관한 것이다.

일반적으로 커플러는 관과 관 또는 호스와 호스를 연결하는 장치로써, 한 쌍의 연결부재가 상호 연결되어 관과 관 또는 호스와 호스를 상호연결하도록 구성된다.

이와 관련된 종래의 기술로 대한민국 등록등허 제10-1368437호에는 유체이송관용 연결커플러가 게시되어 있다.

그러나, 종래의 커플러는 연결부와 몸체부의 분리시 연결부가 몸체부의 내부 잔압에 의해 순간적으로 분리되어 예기치 않은 안전사고 빈번하게 발생되고 있는 실정이다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 플러그와 소켓의 분리시 플러그가 소켓 내부의 잔압에 의해 순간적으로 튀어나가는 것을 방지하여 안전사고를 예방할 수 있는 분리방지 기능을 구비한 에어 커플러를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 분리방지 기능을 구비한 에어 커플러는 제1 호스와 제2 호스를 서로 연결하여 제1 호스의 고압공기가 제2 호스로 전달되도록 제1 호스에 결합되는 소켓과 제2 호스에 결합되는 플러그로 이루어지는 것으로서, 소켓은 제1 호스와 연결되고, 축선방향 외주면 소정 위치에 형성된 제1 수용홈에 설치된 락킹볼과 제1 수용홈으로부터 이격되게 형성된 제2 수용홈에 설치된 락킹핀을 가지는 하우징과, 하우징의 내부에 이동가능하게 설치되어 고압공기를 차단하는 차단위치와 고압공기를 오픈시키는 오픈위치 사이를 왕복하는 작동밸브유닛 및, 하우징의 외주면에 축선방향으로 탄성 이동가능하게 결합된 내부 슬리브와 내주면에 락킹핀을 가압하는 가압부, 가압부 보다 큰 직경으로 형성된 가압해제부, 가압해제부 보다 큰 직경으로 형성되어 내부 슬리브를 수용하는 수용부를 구비하는 외부 슬리브를 가지는 이동슬리브를 포함하고, 플러그는 제2 호스와 연결된 몸체부와 몸체부의 축선방향 외주면에 소정 위치에 형성되고, 작동밸브유닛이 몸체부에 의해 오픈위치로 이동되었을 때 락킹볼에 걸림되는 제1 락킹부 및, 제1 락킹부로부터 이격되게 형성되고, 락킹볼에 의한 제1 락킹부의 걸림이 해제되어 작동밸브유닛이 차단위치로 이동될 때 몸체부가 작동밸브유닛의 내부에 존재하는 잔압에 의해 하우징으로부터 의해 분리되지 않도록 락킹핀에 걸림되는 제2 락킹부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 작동밸브유닛은 몸체부의 선단부와 접촉되는 접촉부가 내주면에 형성된 밸브바디와, 밸브바디로부터 연장 형성되고, 축선방향 소정 위치에 공급홀이 형성된 밸브헤드와, 하우징의 내부에 마련되고, 밸브헤드가 차단위치에 위치되었을 때 내주면이 밸브헤드의 외주면과 밀착되는 접촉링과, 밸브헤드의 선단부에 설치되어 밸브헤드가 차단위치에 위치되었을 때 접촉링의 일측면에 밀착되는 오링 및, 일단이 밸브바디와 밸브헤드의 경계면 상에 형성된 단턱부에 지지되고, 타단이 접촉링의 타측면에 지지되도록 밸브헤드의 외주연에 위치되는 코일스프링을 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 하우징은 락킹볼과 락킹핀을 가지는 제1 직경부와, 제1 직경부의 일측으로부터 제1 직경부 보다 큰 직경을 갖도록 연장 형성되고, 일측에는 제1 직경부의 외주연과 나란하게 위치되도록 소정의 길이로 돌출 형성된 연장부를 가지는 제2 직경부로 이루어지고, 연장부의 내주면 영역에는 일단이 제2 직경부에 지지되고, 타단이 내부 슬리브에 지지되는 내부 코일스프링이 마련되며, 연장부의 외주면 영역에는 일단이 제2 직경부에 지지되고, 타단이 외부 슬리브에 지지되는 외부 코일스프링이 마련되는 것이 바람직하다.

그리고, 이동슬리브의 이동에 의해 락킹볼에 의한 제1 락킹부의 걸림이 해제되어 작동밸브유닛이 코일스프링의 탄성력에 의해 차단위치로 이동되면 몸체부의 선단부가 작동밸브유닛의 내부 잔압에 의해 밸브바디의 내주면으로부터 이격되어 몸체부의 선단부와 밸브바디의 내주면 사이에 잔압배출틈이 형성되도록 몸체부의 제2 락킹부는 락킹핀에 걸림되는 것이 바람직하다.

또한, 락킹핀은 제2 수용홈에 안착되는 안착플레이트와, 안착플레이트의 하부에 돌출 형성되어 단부가 하우징의 내부에 위치되는 걸림돌출부로 이루어지는 것이 바람직하다.

전술한 구성을 갖는 본 발명의 분리방지 기능을 구비한 에어 커플러는 플러그와 소켓의 분리시 플러그가 소켓 내부의 잔압에 의해 순간적으로 튀어나가는 것을 방지하여 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 분리방지 기능을 구비한 에어 커플러의 단면 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 소켓의 분해 단면도.
도 3은 도 1에 도시된 분리방지 기능을 구비한 에어 커플러의 단면도.
도 4는 도 2에 도시된 커플링이 소켓에 결합되기 전의 상태를 도시하는 단면도.
도 5는 도 2에 도시된 커플링이 소켓에 완전히 결합된 상태를 도시하는 단면도.
도 6는 도 2에 도시된 커플링 소켓으로부터 분리될 때 안전락킹된 상태를 도시하는 단면도.
도 7는 도 6에 도시된 "A"의 부분 확대도.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 분리방지 기능을 구비한 에어 커플러를 구체적으로 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 분리방지 기능을 구비한 에어 커플러의 단면 사시도, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 소켓의 분해 단면도, 도 3은 도 1에 도시된 분리방지 기능을 구비한 에어 커플러의 단면도, 도 4는 도 2에 도시된 커플링이 소켓에 결합되기 전의 상태를 도시하는 단면도, 도 5는 도 2에 도시된 커플링이 소켓에 완전히 결합된 상태를 도시하는 단면도, 도 6는 도 2에 도시된 커플링 소켓으로부터 분리될 때 안전락킹된 상태를 도시하는 단면도, 도 7는 도 6에 도시된 "A"의 부분 확대도이다.

도 1 내지 도 3를 참조하면, 실시예에 따른 분리방지 기능을 구비한 에어 커플러(100)는 제1 호스(10)와 제2 호스(20)를 서로 연결하여 제1 호스(10)의 고압공기가 제2 호스(20)로 전달되도록 제1 호스(10)에 결합되는 소켓(110)과 제2 호스(20)에 결합되는 플러그(150)로 이루어진다.

소켓(110)은 제1 호스(10)에 연결되고, 하우징(120), 작동밸브유닛(130), 이동슬리브(140)로 이루어진다.

하우징(120)은 제1 호스(10)와 연결되는 것으로서, 내부에는 작동밸브유닛(130)이 설치되는 공간부가 형성된다. 또한, 하우징(120)의 축선방향 외주면 소정 위치에는 제1 수용홈(121)과, 제1 수용홈(121)으로부터 이격되게 형성된 제2 수용홈(122)이 형성되고, 제1 수용홈(121)에는 후술하는 플러그(150)의 몸체부(152)에 형성된 제1 락킹부(154)에 걸림되는 락킹볼(123)이 설치되며, 제2 수용홈(122)에는 플러그(150)의 몸체부(152)에 형성된 제2 락킹부(156)에 걸림되는 락킹핀(124)이 설치된다.

여기서, 락킹핀(124)은 제2 수용홈(122)에 안착되는 안착부(124a)와, 안착부(124a)의 하부에 돌출 형성되어 단부가 하우징(120)의 내부에 위치되는 걸림돌출부(124b)로 이루어지고, 제2 수용홈(122)은 안착부(124a)가 안착되는 안착홈부(122a)와, 걸림돌출부(124b)가 삽입되는 삽입부(122b)로 이루어진다.

그리고, 하우징(120)은 제1 직경부(120a)와 제1 직경부(120a)로부터 제1 직경부(120a) 보다 큰 직경을 갖도록 연장 형성된 제2 직경부(120b)를 가진다. 이때, 제1 직경부(120a)에는 전술한 락킹볼(123)이 설치되는 제1 수용홈(121), 락킹핀(124)이 설치되는 제2 수용홈(122)이 형성되고, 제2 직경부(120b)의 일측에는 제1 직경부(120a)의 외주연과 나란하게 위치되도록 연장부(120c)가 소정의 길이로 돌출 형성된다.

또한, 제1 직경부(120a)의 일측 가장자리 외주연에는 원주방향으로 걸림플랜지부(120d)가 형성되고, 걸림플랜지부(120d)에는 후술하는 이동슬리브(140)의 외부 슬리브(144)가 면접촉된다.

여기서, 연장부(120c)의 내주면 영역에는 일단이 제2 직경부(120b)에 지지되고, 타단이 후술하는 내부 슬리브(142)에 지지되어 내부 슬리브(142)에 탄성력을 인가하는 내부 코일스프링(125)이 마련되며, 연장부(120c)의 외주면 영역에는 일단이 제2 직경부(120b)에 지지되고, 타단이 후술하는 외부 슬리브(144)에 지지되는 외부 슬리브(144)에 탄성력을 인가하는 외부 코일스프링(126)이 마련된다.

작동밸브유닛(130)은 하우징(120)의 내부에 이동가능하게 설치되어 고압공기를 차단하는 차단위치와 고압공기를 오픈시키는 오픈위치 사이를 왕복한다.

이러한, 작동밸브유닛(130)은 밸브바디(132), 밸브헤드(134), 접촉링(136), 오링(138), 코일스프링(139)으로 이루어진다.

밸브바디(132)는 내주면에 후술하는 플러그(140)의 선단부와 접촉되는 접촉부(132a)가 형성된다.

밸브헤드(134)는 밸브바디(132)로부터 연장 형성되고, 축선방향 소정 위치에 공급홀(134a)이 형성된다.

접촉링(136)은 하우징(120)의 내부에 마련되어 밸브헤드(134)가 차단위치에 위치되었을 때 그 내주면이 밸브헤드(134)의 외주면과 밀착되어 제1 호스(10)를 통해 공급되는 고압공기가 공급홀(134a)을 통해 공급되지 않도록 한다.

오링(138)은 밸브헤드(134)의 선단부에 설치되어 밸브헤드(134)가 차단위치에 위치되었을 때 접촉링(136)의 일측면에 밀착되어 접촉링(136)의 내주면과 밸브헤드(134)의 외주면 사이로 고압공기가 누출되는 것을 방지함과 동시에 밸브바디(132)에 코일스프링(139)에 의해 가해지는 탄성력에 의해 밸브헤드(134)가 접촉링(136)으로부터 이탈되지 않게 한다.

코일스프링(139)은 일단이 밸브바디(132)와 밸브헤드(134)의 경계면 상에 형성된 단턱부(133)에 지지되고, 타단이 접촉링(136)의 타측면에 지지되도록 밸브헤드(134)의 외주연에 위치되어 밸브바디(132)에 탄성력을 인가한다.

이동슬리브(140)는 하우징(120)의 외주면에 축선방향으로 전술한 내부 코일스프링(125)과 외부 코일스프링(126)에 의해 탄성 이동가능하게 결합된 내부 슬리브(142) 및 외부 슬리브(144)를 가진다.

내부 슬리브(142)는 제1 수용홈(121)에 설치된 락킹볼(123)이 플러그(150)의 몸체부(152)에 형성된 제1 락킹부(154)에 걸림 또는 해제되게 하고, 외부 슬리브(144)는 제2 수용홈(122)에 설치된 락킹핀(124)이 플러그(150)의 몸체부(152)에 형성된 제2 락킹부(156)에 걸림 또는 해제되게 한다.

여기서, 외부 슬리부(144)의 내주면에는 락킹핀(124)을 가압하는 가압부(144a)와, 가압부(144a) 보다 큰 직경으로 형성된 가압해제부(144b)와, 가압해제부(144b) 보다 큰 직경으로 형성되어 내부 슬리브(142)를 수용하는 수용부(144c)를 구비한다.

한편, 도 6과 도 7을 참조하면, 이동슬리브(140)의 이동에 의해 락킹볼(123)에 의한 제1 락킹부(154)의 걸림이 해제되어 밸브바디(132)와 밸브헤드(134)가 코일스프링(139)의 탄성력에 의해 차단위치로 이동되면 플러그(150)의 몸체부(152)의 선단부가 밸브바디(132)와 밸브헤드(134)의 내부 잔압에 의해 밸브바디(132)의 내주면으로부터 이격되어 몸체부(152)의 선단부와 밸브바디(132)의 내주면 사이에 잔압배출틈(146)이 형성된다. 이때, 플러그(150)의 몸체부(152)에 형성된 제2 락킹부(156)는 락킹핀(124)에 걸림되어 플러그(150)가 밸브바디(132)와 밸브헤드(134)의 내부 잔압에 의해 순간적으로 분리되지 않게 한다.

플러그(150)은 제2 호스(20)와 연결되는 것으로서, 제2 호스(20)와 연결된 몸체부(152)와, 몸체부(152)의 축선방향 외주면에 소정 위치에 형성되고, 밸브바디(132)와 밸브헤드(134)가 몸체부(152)에 의해 오픈위치로 이동되었을 때 락킹볼(123)에 걸림되는 제1 락킹부(154) 및, 제1 락킹부(154)로부터 이격되게 형성되고, 락킹볼(123)에 의한 제1 락킹부(154)의 걸림이 해제되어 밸브바디(132)와 밸브헤드(134)가 차단위치로 이동될 때 몸체부(142)가 밸브바디(131)와 밸브헤드(132)의 내부에 존재하는 잔압에 의해 분리되지 않도록 락킹핀(124)에 걸림되는 제2 락킹부(146)로 이루어진다.

이하, 전술한 바와 같은 구성으로 이루어진 실시예에 따른 분리방지 기능을 구비한 에어 커플러의 작동을 도 4 내지 도 6를 참조하여 설명하기로 한다.

먼저, 도 4에 도시된 바와 같이 플러그(150)가 하우징(120)의 내부에 삽입되기 전에는 외부 슬리브(1144)가 걸림플랜지부(120d)에 면접촉되어 있고, 내부 슬리브(142)는 락킹볼(123)에 의해 걸림되어 있으며, 작동밸브유닛(130)는 차단위치에 위치되어 있다.

이 상태에서 플러그(150)가 하우징(120)의 내부로 삽입되어 플러그(150)의 선단부가 밸브바디(132)의 내주면에 형성된 접촉부(132a)와 면접촉되면서 플러그(150)가 밸브바디(132)를 계속해서 밀게 되면 도 5에 도시된 바와 같이, 밸브바디(132)가 도면을 기준으로 우측으로 이동하면서 코일스프링(139)을 압착하게 되고, 밸브헤드(134)는 차단위치(밸브헤드의 외주면에 형성된 공급홀이 접촉링의 내주면 위치된 상태)에서 오픈위치(밸브헤드의 외주면에 형성된 공급홀이 접촉링의 내주면으로부터 이탈된 상태)로 이동함과 동시에 락킹볼(123)이 플러그(150)에 형성된 제1 락킹부(154)에 삽입되어 플러그(150)의 위치를 고정하게 됨으로써 플러그(150)와 소켓(110)의 결합이 완료되어 제1 호스(10)의 고압공기가 제2 호스(20)로 전달된다.

이때, 내부 슬리브(142)는 제1 락킹부(154)에 삽입된 락킹볼(123)이 제1 락킹부(154)로부터 이탈되지 않도록 내부 코일스프링(125)의 탄성력에 의해 외부 슬리브(144)의 내부에 형성된 수용부(144c)와 가압해제부(144b) 사이에 형성된 단차부(144d)에 밀착되도록 이동하여 락킹볼(123)을 가압, 고정한다.

플러그(150)와 소켓(110)이 결합이 완료된 상태에서 작업자가 이동슬리브(140)를 도면을 기준으로 우측으로 이동시키면 도 6에 도시된 바와 같이, 내부 슬리브(142)에 의한 락킹볼(123)의 가압, 고정이 해제됨과 동시에 밸브바디(132)가 코일스프링(139)의 탄성력에 의해 도면을 기준 좌측으로 이동하여 밸브헤드(134)가 차단위치로 이동됨과 동시에 제1 호스(10)를 통해 공급되는 고압공기의 공급도 차단된다.

여기서, 밸브헤드(134)는 선단부에 설치된 오링(138)이 접촉링(136)의 일측면에 밀착됨으로써 밸브헤드(134)의 외주면에 형성된 공급홀(134a)이 접촉링(136)의 내주면에 위치되도록 고정된다.

또한, 밸브바디(132)의 내주면에 형성된 접촉부(132a)에 선단부가 접촉되어 있는 플러그(150)는 밸브바디(132)의 내주에 존재하는 잔압에 의해 순간적으로 하우징(120)으로부터 분리되는 방향으로 이동하게 되는데, 이때 플러그(150)의 외주면에 형성된 제2 락킹부(156)가 락킹핀(124)의 걸림돌출부(124b)에 걸림되어 그 위치가 고정됨으로써 플러그(150)가 밸브바디(132)의 내부에 존재하는 잔압에 의해 하우징(120)으로부터 순간적으로 분리되는 것을 방지함과 동시에 플러그(150)의 몸체부(152) 선단부와 밸브바디(132)의 내주면 사이에 잔압배출틈(146)을 형성하여 잔압이 제거될 수 있게 한다. 이때, 락킹핀(124)은 외부 슬리브(144)에 형성된 가압부(144a)에 의해 가압되어 있는 상태이다.

락킹핀(124)이 외부 슬리브(144)의 가압부(144a)에 의해 가압되어 있는 상태에서 일정시간 경과 후 작업자가 이동슬리브(140)를 놓게 되면 외부 슬리브(144)가 외부 코일스프링(126)의 탄성력에 의해 걸림플랜지부(126d)에 면접촉되도록 이동되면서 가압부(144a)에 의한 락킹핀(124)의 가압상태가 해제됨과 동시에 락킹핀(124)이 외부 슬리브(144)의 가압해제부(144b)에 위치됨에 따라 플러그(140)는 자연스럽게 소켓(110)의 하우징(120)으로 분리될 수 있다.

이상 본 발명의 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하였지만, 당해 기술분야에 숙련된 사람은 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경할 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

10; 제1 호스 146; 잔압배출틈
20; 제2 호스 150; 플러그
110; 소켓 152; 몸체부
120; 하우징 154; 제1 락킹부
121; 제1 수용홈 156; 제2 락킹부
122; 제2 수용홈
123; 락킹볼
124; 락킹핀
125; 내부 코일스프링
126; 외부 코일스프링
130; 작동밸브유닛
132; 밸브바디
134; 밸브헤드
136; 접촉링
138; 오링
139; 코일 스프링
140; 이동슬리브
142; 내부 슬리브
144;외부 슬리브

Claims

제1 호스와 제2 호스를 서로 연결하여 상기 제1 호스의 고압공기가 상기 제2 호스로 전달되도록 상기 제1 호스에 결합되는 소켓과 상기 제2 호스에 결합되는 플러그로 이루어진 에어 커플러에 있어서,
상기 소켓은 상기 제1 호스와 연결되고, 축선방향 외주면 소정 위치에 형성된 제1 수용홈에 설치된 락킹볼과 상기 제1 수용홈으로부터 이격되게 형성된 제2 수용홈에 설치된 락킹핀을 가지는 하우징; 상기 하우징의 내부에 이동가능하게 설치되어 상기 고압공기를 차단하는 차단위치와 상기 고압공기를 오픈시키는 오픈위치 사이를 왕복하는 작동밸브유닛; 및, 상기 하우징의 외주면에 축선방향으로 탄성 이동가능하게 결합된 내부 슬리브와 내주면에 상기 락킹핀을 가압하는 가압부, 상기 가압부 보다 큰 직경으로 형성된 가압해제부, 상기 가압해제부 보다 큰 직경으로 형성되어 상기 내부 슬리브를 수용하는 수용부를 구비하는 외부 슬리브를 가지는 이동슬리브;를 포함하고,
상기 플러그는 상기 제2 호스와 연결된 몸체부; 상기 몸체부의 축선방향 외주면에 소정 위치에 형성되고, 상기 작동밸브유닛이 상기 몸체부에 의해 상기 오픈위치로 이동되었을 때 상기 락킹볼에 걸림되는 제1 락킹부; 및, 상기 제1 락킹부로부터 이격되게 형성되고, 상기 락킹볼에 의한 상기 제1 락킹부의 걸림이 해제되어 상기 작동밸브유닛이 상기 차단위치로 이동될 때 상기 몸체부가 상기 작동밸브유닛의 내부에 존재하는 잔압에 의해 분리되지 않도록 상기 락킹핀에 걸림되는 제2 락킹부;를 포함하고,
상기 하우징은 상기 락킹볼과 상기 락킹핀을 가지는 제1 직경부와, 상기 제1 직경부의 일측으로부터 상기 제1 직경부 보다 큰 직경을 갖도록 연장 형성되고, 일측에는 상기 제1 직경부의 외주연과 나란하게 위치되도록 소정의 길이로 돌출 형성된 연장부를 가지는 제2 직경부로 이루어지고,
상기 연장부의 내주면 영역에는 일단이 상기 제2 직경부에 지지되고, 타단이 상기 내부 슬리브에 지지되는 내부 코일스프링이 마련되며, 상기 연장부의 외주면 영역에는 일단이 상기 제2 직경부에 지지되고, 타단이 상기 외부 슬리브에 지지되는 외부 코일스프링이 마련되는 것을 특징으로 하는 분리방지 기능을 구비한 에어 커플러.
청구항 1에 있어서,
상기 작동밸브유닛은,
상기 몸체부의 선단부와 접촉되는 접촉부가 내주면에 형성된 밸브바디;
상기 밸브바디로부터 연장 형성되고, 축선방향 소정 위치에 공급홀이 형성된 밸브헤드;
상기 하우징의 내부에 마련되고, 상기 밸브헤드가 상기 차단위치에 위치되었을 때 내주면이 상기 밸브헤드의 외주면과 밀착되는 접촉링;
상기 밸브헤드의 선단부에 설치되어 상기 밸브헤드가 상기 차단위치에 위치되었을 때 상기 접촉링의 일측면에 밀착되는 오링; 및,
일단이 상기 밸브바디와 상기 밸브헤드의 경계면 상에 형성된 단턱부에 지지되고, 타단이 상기 접촉링의 타측면에 지지되도록 상기 밸브헤드의 외주연에 위치되는 코일스프링;을 포함하는 분리방지 기능을 구비한 에어 커플러.
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청구항 2에 있어서,
상기 이동슬리브의 이동에 의해 상기 락킹볼에 의한 상기 제1 락킹부의 걸림이 해제되어 상기 작동밸브유닛이 상기 코일스프링의 탄성력에 의해 상기 차단위치로 이동되면 상기 몸체부의 선단부가 상기 작동밸브유닛의 내부 잔압에 의해 상기 밸브바디의 내주면으로부터 이격되어 상기 몸체부의 선단부와 상기 밸브바디의 내주면 사이에 잔압배출틈이 형성되도록 상기 몸체부의 제2 락킹부는 상기 락킹핀에 걸림되는 것을 특징으로 하는 분리방지 기능을 구비한 에어 커플러.
청구항 1에 있어서,
상기 락킹핀은 상기 제2 수용홈에 안착되는 안착플레이트와, 상기 안착플레이트의 하부에 돌출 형성되어 단부가 상기 하우징의 내부에 위치되는 걸림돌출부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 분리방지 기능을 구비한 에어 커플러.