KR101939118B1 - 모터 자석 연속 공급 기능을 구비한 피딩기 - Google Patents

모터 자석 연속 공급 기능을 구비한 피딩기

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Abstract

본 발명은 모터 자석 연속 공급 기능을 구비한 피딩기를 제공하는 것을 목적으로 하는 것으로, 본 발명의 구성은 자석(2)이 수용되는 피딩홈(14)을 구비한 피딩 바디(10); 상기 피딩 바디(10)의 상기 피딩홈(14)에 슬라이드 가능하게 결합된 피딩 가동부재(20); 상기 피딩 가동부재(20)가 상기 피딩 바디(10)의 상기 피딩홈(14)에서 전진한 상태에서 상기 피딩 가동부재(20)를 원위치로 복귀시키는 힘을 가하는 리트릿 탄성체(30); 상기 피딩 바디(10)에 구비되어 자석 카트리지(2CT)를 수용하는 카트리지 장착부(40);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

모터 자석 연속 공급 기능을 구비한 피딩기{Feeding implement with motor magnet continuous supply structure}
본 발명은 모터 자석 연속 공급 기능을 구비한 피딩기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 모터의 회전자에 자석을 부착하기 위해 자석을 편리하게 공급할 수 있는 새로운 구성의 모터 자석 연속 공급 기능을 구비한 피딩기에 관한 것이다. 본 발명의 한 명의 작업자가 단독으로 모터의 자석을 공급할 수 있는 모터 자석 공급용 피더에 관한 발명이다.
일반적으로, 모터는 전기적 에너지를 기계적 에너지로 변환시켜서 회전력을 얻는 장치로서, 가정용 전자제품뿐만 아니라 산업용 기기 등에 광범위하게 사용되는데, 크게 DC 모터와 AC 모터로 구별된다.
한편, 모터는 로터에서 영구자석 배열 형태에 따라 로터코어에 영구자석이 매입되는 매입자석형(Interior Permanent Magnet; IPM) 모터와, 로터코어의 표면에 영구자석이 배열되는 표면부착자석형(Surface Permanent Magnet; SPM) 모터로 나뉘어진다.
종래의 표면부착자석형 모터는 코일(미도시)이 권선되는 스테이터의 내측에 로터가 공극을 두고서 샤프트에 의해 회전 가능하도록 설치되고, 로터(회전자)의 외주면에 둘레를 따라 영구자석이 다수로 배열되어 고정된다.
스테이터는 원형의 링형상을 가지는 요크부 내주면을 따라 일정 간격으로 다수의 투스가 돌출 형성되며, 투스마다 코일이 권선되어 모터의 하우징에 고정된다.
로터는 규소 강판의 다수 적층에 의해 제작되고, 중심에 샤프트가 관통하여 고정되기 위하여 샤프트홀이 형성되며, 외주면의 둘레를 따라 자석장착홈이 형성되고, 자석장착홈마다 영구자석이 부착된다.
이러한 표면부착자석형 모터는 코일(미도시)에 교류전원이 인가되면, 샤프트에 수직한 방향으로 자속이 발생하여 회전하게 되고, 이러한 회전 자속이 로터 표면에 위치하는 영구자석의 자속에 의해 로터에 토오크를 발생시킴으로써 로터를 회전시킨다.
그런데, 종래에는 영구자석을 로터 외주면의 자석장착홈에 공급하는 작업이 불편하다는 문제점이 있고, 자석 공급시의 시간 소요가 많아서 생산성이 저하되는 문제점이 있으며, 작업자가 일일이 자석을 공급하여 부착시키는 작업이 비교적 쉽지 않은 문제도 있다. 한편, 자석을 자동으로 공급하는 시스템을 고려해볼 수 있으나, 이러한 자석 자동 공급 시스템은 고가의 장비를 필요로 하고, 작업장에 비교적대형의 자석 공급 시스템을 설치해야 하므로 설치 장소의 제약은 물론 시설비 등이 많이 소요되는 문제가 있다.
한국공개특허 제10-2007-0113727호(2007.11.29 공개) 한국공개특허 제10-2006-0024509호(2006.03.17 공개) 한국공개특허 제10-2007-0113726호(2007.11.29 공개)
본 발명은 상기한 바와 같은 문제를 해결하기 위해 개발된 것으로, 본 발명의 목적은 모터의 회전자에 자석을 부착하기 위해 자석을 편리하게 공급할 수 있고, 자석의 편리한 공급으로 인하여 자석 부착 작업에 있어서 보다 신속성을 높일 수 있는 등의 바람직한 결과를 기대할 수 있고, 특히 한 사람의 작업자가 모터용 자석을 연속적으로 공급할 수 있도록 구성된 새로운 모터 자석 연속 공급 기능을 구비한 피딩기를 제공하고자 하는 것이다.
상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의하면, 자석이 수용되는 피딩홈을 구비한 피딩 바디; 상기 피딩 바디의 상기 피딩홈에 슬라이드 가능하게 결합된 피딩 가동부재; 상기 피딩 가동부재가 상기 피딩 바디의 상기 피딩홈에서 전진한 상태에서 상기 피딩 가동부재를 원위치로 복귀시키는 힘을 가하는 리트릿 탄성체; 상기 피딩 바디에 구비되어 자석 카트리지를 수용하는 카트리지 장착부;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 모터 자석 연속 공급 기능을 구비한 피딩기가 제공된다.
상기 카트리지 장착부는 상기 피딩 바디의 상기 피딩홈에서 상부로 연장된 연결 카트리지 지지편; 상기 연결 카트리지편의 양쪽 측단부에 연결된 한 쌍의 사이드 카트리지 지지편;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 피딩홈은 상기 피딩 바디의 길이 방향으로 연장된 홈 형상으로 구성되고, 상기 피딩 가동부재는 일정 길이의 블록 형상으로 구성되어, 상기 피딩홈에 슬라이드 가능하게 결합된 것을 특징으로 한다.
상기 피딩홈에 자석이 수용되고, 상기 피딩 가동부재가 전진하여 상기 자석이 상기 피딩 가동부재에 의해 밀려나서 모터의 로터 외주면에 형성된 자석장착홈에 안착되도록 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 피딩 가동부재의 저면에는 좌우 폭이 상대적으로 더 좁은 슬라이딩 블록부가 구비되어, 상기 슬라이딩 블록부가 상기 피딩 바디의 상기 피딩홈에 슬라이드 가능하게 결합된 것을 특징으로 한다.
상기 피딩 바디는 양쪽 측단부에 길이 방향으로 연장된 홈포밍편이 구비되어, 상기 피딩 바디에 한 쌍의 나란한 홈포밍편이 구비되고, 상기 한 쌍의 홈포밍편에 의해 상기 피딩홈이 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 피딩 가동부재의 상기 슬라이딩 블록부의 양쪽 측면의 바깥쪽에 상기 한 쌍의 홈포밍편이 배치된 것을 특징으로 한다.
상기 피딩 바디의 후단부에는 레버가 구비되고, 상기 레버에는 상기 피딩홈의 후단부에 이어지는 오목홈부가 구비되고, 상기 오목홈부의 후단부에는 단턱부가 구비된 것을 특징으로 한다.
상기 리트릿 탄성체는 코일 스프링으로 구성되고, 상기 피딩 바디는 상기 피딩홈의 상부에 프론트 탄성체 결합부가 구비되고, 상기 피딩 가동부재에는 상기 프론트 탄성체 결합부와 마주하는 리어 탄성체 결합부가 구비되어, 상기 리트릿 탄성체의 전단부와 후단부가 각각 상기 프론트 탄성체 결합부와 상기 리어 탄성체 결합부에 결합된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 모터 자석 연속 공급 기능을 구비한 피딩기에 의하면, 피딩 바디의 피딩홈에 얹혀진 자석을 피딩 가동부재에 의해 밀어주기만 하면, 간단하게 자석을 모터의 로터 외주면에 공급하여 부착되도록 할 수 있으므로, 자석을 로터 외주면의 자석장착홈에 공급하여 부착시키는 작업이 편리한 효과가 있고, 자석 공급시의 시간 소요가 적어서 생산성이 향상되는 효과도 있다.
본 발명에서는 피딩 바디에 자석 카트리지를 세워서 수용할 수 있는 카트리지 장착부가 구비되어, 상기 카트리지 장착부에 자석 카트리지를 세워서 삽입한 상태에서 한 사람의 작업자가 스페이서 제거, 자석의 피딩 작업을 반복함으로써 모터의 로터의 외주면에 형성된 자석장착홈에 자석을 연속으로 공급하여 부착되도록 할 수 있다.
한편, 상기한 효과는 본 발명의 주요 효과이며, 본 발명은 상기한 효과 이외에 다른 여러가지 효과가 있음을 이해해야 할 것이다.
도 1은 본 발명에 의한 모터 자석 연속 공급 기능을 구비한 피딩기의 사시도
도 2는 도 1의 일측면도
도 3은 도 1의 타측면도
도 4는 도 1의 정면도
도 5는 도 1의 배면도
도 6은 도 1의 평면도
도 7은 도 1의 저면도
도 8은 본 발명의 주요부인 카트리지 장착부에 자석 카트리지가 결합되기 이전의 상태를 보여주는 사시도
도 9는 도 8에 도시된 카트리지 장착부에 자석 카트리지가 결합된 상태를 보여주는 사시도
도 10은 본 발명에 의한 모터 자석 연속 공급 기능을 구비한 피딩기에 의해 모터의 로터에 자석을 공급하는 과정을 보여주는 사시도
도 11은 본 발명에 의한 모터 자석 연속 공급 기능을 구비한 피딩기에 의해 모터의 로터에 자석을 공급한 상태를 보여주는 사시도
도 12 내지 도 14는 본 발명에 의한 모터 자석 연속 공급 기능을 구비한 피딩기에 의해 모터의 로터에 자석을 공급하는 과정을 보여주는 측면도
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세히 설명한다. 상기 본 발명의 목적과 특징 및 장점은 첨부도면 및 다음의 상세한 설명을 참조함으로써 더욱 쉽게 이해될 수 있을 것이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
도면을 참조하면, 본 발명의 모터 자석 연속 공급 기능을 구비한 피딩기는 피딩 바디(10)와 피딩 가동부재(20)와 리트릿 탄성체(30) 및 카트리지 장착부(40)를 기본 구성으로 포함한다.
상기 피딩 바디(10)는 자석(2)이 수용되는 피딩홈(14)을 구비한다. 피딩 바디(10)는 일정 길이의 블록 형상으로 구성된다. 피딩 바디(10)의 양쪽 측단부에는 위로 올라온 홈포밍편(12)이 구비된다. 피딩 바디(10)에 한 쌍의 나란한 홈포밍편(12)이 구비된다. 상기 한 쌍의 홈포밍편(12)에 의해 피딩홈(14)이 형성된다. 피딩홈(14)은 피딩 바디(10)의 길이 방향으로 연장된다. 피딩홈(14)은 피딩 바디(10)의 길이 방향으로 연장된 사각홈 형상이다. 피딩홈(14)에 모터의 로터 외주면에 부착되기 위한 영구자석(2)(이하, 자석(2)이라 함)이 얹혀지게 된다. 자석(2)은 사각 블록 형상이어서, 상기 사각홈 형상의 피딩홈(14)에 자석(2)이 얹혀지고, 상기 한 쌍의 홈포밍편(12)에 의해 자석(2)의 양쪽이 지지된다. 상기 피딩 바디(10)의 후단부에는 레버(15)가 구비되고, 상기 레버(15)에는 피딩홈(14)의 후단부에 이어지는 오목홈부가 구비되고, 상기 오목홈부의 후단부에는 단턱부가 구비된다. 레버(15)는 단면 원형 바아 형상으로서, 상기 오목홈부는 레버(15)의 선단부에서 기단부 쪽으로 일정 길이 오목하게 깎아낸 홈 형상으로 구성된다. 상기 오목홈부의 바닥부는 수평한 면으로 구성된다. 오목홈부가 피딩 바디(10)에 형성된 피딩홈(14)의 후단부에 이어진다. 피딩 바디(10)의 피딩홈(14)에 레버(15)의 오목홈부가 계속 이어진 구조이다. 상기 단턱부는 피딩 바디(10)의 피딩홈(14)의 후단부에서 뒤쪽으로 일정 거리 이격된 위치에 배치된다.
상기 피딩 바디(10)는 선단부에서 기단부 쪽으로 일정 거리 들어온 위치에 상향 브라켓을 구비한다. 상기 상향 브라켓은 피딩 바디(10)의 길이 방향에서 수직 방향으로 상향 연장된다.
상기 피딩 바디(10)는 프론트 탄성체 결합부(17)를 구비한다. 프론트 탄성체 결합부(17)의 기단부가 피딩 바디(10)에 구비된 상향 브라켓에 고정되어, 피딩 바디(10)에 프론트 탄성체 결합부(17)가 구비된 구조를 취한다. 프론트 탄성체 결합부(17)는 피딩홈(14)과 나란한 방향으로 배치된다. 프론트 탄성체 결합부(17)가 피딩 바디(10)의 길이 방향과 나란한 방향으로 배치된 것이다. 프론트 탄성체 결합부(17)는 피딩 바디(10)의 피딩홈(14) 상부에 배치된다. 프론트 탄성체 결합부(17)가 피딩 바디(10)의 피딩홈(14) 위쪽에 떠있는 구조가 된다.
상기 피딩 바디(10)는 옆으로 돌출된 그립바아(18)를 더 구비한다. 상기 그립바아(18)는 피딩 바아에 구비된 프론트 탄성체 결합부(17)에 결합된다. 그립바아(18)가 프론트 포스의 옆으로 개방되어 있는 바아 결합홀에 끼워져 결합된다. 본 발명에서 그립바아(18)는 피딩 바아의 길이 방향과 직교하는 방향으로 배치된다. 또한, 그립바아(18)의 외주면에는 널링부가 더 구비된다. 널링부는 그립바아(18)의 외주면을 거친 면으로 형성하는 부분이다. 널링부는 그립바아(18)의 외주면에 복수개로 구비된다.
상기 피딩 가동부재(20)는 피딩 바디(10)의 피딩홈(14)에 슬라이드 가능하게 결합된다. 피딩 가동부재(20)는 일정 길이의 블록 형상으로 구성된다. 피딩 가동부재(20)는 저면에 슬라이딩 블록부를 구비한다. 슬라이딩 블록부의 좌우 폭은 피딩 가동부재(20)의 좌우 폭이 비하여 상대적으로 더 좁다. 피딩 가동부재(20)와 슬라이딩 블록부는 단면 사각형의 블록 형상으로서, 피딩 가동부재(20)의 좌우 폭에 비하여 슬라이딩 블록부의 좌우 폭이 상대적으로 더 작다. 슬라이딩 블록부가 피딩 가동부재(20)의 구성이라 할 수 있다. 상기 피딩 가동부재(20)는 피딩 바디(10)의 피딩홈(14)을 따라 일정 길이 연장된 블록 형상이다. 상기 피딩 가동부재(20)의 슬라이딩 블록부가 피딩 바디(10)의 피딩홈(14)에 슬라이드 가능하게 결합된다. 이때, 피딩 바디(10)의 좌우 한 쌍의 홈포밍편(12)은 슬라이딩 블록부의 좌우 측단부의 바깥쪽에 배치된다. 슬라이딩 블록부의 좌우 측단부가 피딩 바디(10)의 한 쌍의 홈포밍편(12)의 안쪽면에 접촉된 구조를 취한다. 피딩 바디(10)의 좌우 한 쌍의 홈포밍편(12)이 슬라이딩 블록부를 좌우 양쪽에서 받치고 있는 구조라 할 수 있다.
상기 피딩 가동부재(20)가 피딩 바디(10)의 피딩홈(14)에서 앞으로 전진한 상태에서 리트릿 탄성체(30)에 의해 원위치로 후퇴하도록 구성된다. 상기 피딩 가동부재(20)의 후단부와 인접한 부분에는 푸시 지지편(22)이 구비된다. 푸시 지지편(22)은 고정수단에 의해 피딩 가동부재(20)에 고정된다. 상기 고정수단은 볼트와 같은 체결구와 고정편(24)을 포함한다.
상기 푸시 지지편(22)은 상하면으로 연통된 체결구 관통홀이 구비되고, 상기 고정편(24)은 푸시 지지편(22)의 체결구 관통홀과 만나는 상부 체결구 관통홀이 구비되고, 상기 피딩 가동부재(20)에는 푸시 지지편(22)의 체결구 관통홀과 만나는 체결구 결합홀이 구비된다.
따라서, 상기 푸시 지지편(22)이 피딩 가동부재(20)의 상면에 얹혀진 상태에서 상기 고정편(24)의 상부 체결구 관통홀과 푸시 지지편(22)의 체결구 관통홀에 결합된 체결구를 상기 피딩 가동부제의 체결구 결합홀에 조여주면 상기 고정편(24)이 푸시 지지편(22)을 가압하여 피딩 가동부재(20)에 고정하게 된다. 푸시 지지편(22)이 피딩 가동부재(20)에 착탈 가능하게 결합된 구조이다. 상기 체결구와 고정편(24)이 푸시 지지편(22)을 피딩 가동부재(20)에 고정하는 고정수단이 된다.
상기 푸시 지지편(22)은 피딩 가동부재(20)의 옆으로 돌출되어 있다. 피딩 가동부재(20)의 길이 방향과 직교하는 방향으로 푸시 지지편(22)이 돌출되어 있다. 이때, 상기 피딩 가동부는 후면이 오목한 홈 형태의 곡면부로 구성된다.
상기 피딩 가동부재(20)의 후방에는 리어 탄성체 결합부(25)가 구비된다. 상기 고정편(24)의 전면에 리어 탄성체 결합부(25)가 돌출되어 있다. 리어 탄성체 결합부(25)는 상기 피딩 바디(10)에 구비된 프론트 탄성체 결합부(17)와 마주하는 위치에 배치된다. 이때, 리어 탄성체 결합부(25)는 푸시 지지편(22)에 구비될 수도 있다. 따라서, 상기 피딩 가동부재(20)의 후방에 리어 탄성체 결합부(25)가 구비된 구조를 취하게 된다.
상기 리트릿 탄성체(30)는 코일 스프링으로 구성된다. 상기 리트릿 탄성체(30)의 전단부와 후단부가 각각 프론트 탄성체 결합부(17)와 리어 탄성체 결합부(25)에 결합된다. 프론트 탄성체 결합부(17)는 내부에 중공부가 있는 보스 형상이고, 리어 탄성체 결합부(25)는 핀 형상으로서, 상기 리트릿 탄성체(30)의 전단부는 프론트 탄성체 결합부(17)의 내부 중공부에 끼워지고 리트릿 탄성체(30)의 후단부는 리어 탄성체 결합부(25)의 외주면에 결합된다. 상기 리트릿 탄성체(30)는 피딩 바디(10)와 피딩 가동부재(20)의 길이 방향과 나란한 방향으로 배치된다. 피딩 가동부재(20)의 위쪽에 리트릿 탄성체(30)가 배치된다. 결국, 피딩 바디(10)와 피딩 가동부재(20) 사이에 리트릿 탄성체(30)가 개재된 구조를 취한다.
상기 리트릿 탄성체(30)는 피딩 바디(10)의 피딩홈(14)에 결합되어 있는 피딩 가동부재(20)가 피딩 바디(10)의 전단부 쪽(앞쪽)으로 전진한 상태에서는 압축되면서 탄성 복원력을 보유하므로, 피딩 가동부재(20)가 원래 위치로 복귀시키는(후퇴시키는) 힘을 가하게 된다. 상기 피딩 가동부재(20)의 길이는 피딩 바디(10)의 길이보다 더 작아서 피딩 바디(10)의 선단부에서 기단부 쪽으로 일정 면적의 자석(2) 수용홈 섹터가 확보된다. 피딩 바디(10)의 자석(2) 수용홈 섹터에 자석(2)이 얹혀진 상태에서 피딩 가동부재(20)가 전진하여 자석(2)을 피딩 바디(10)의 선단부에서 앞ㅇ로 밀어내고, 상기 피딩 가동부재(20)에 의해 밀려나온 자석(2)은 모터의 로터 외주면에 형성된 자석(2)장착홈에 안착된다.
또한, 상기 피딩 가동부재(20)의 후단부에는 완충부재(26)가 구비된다. 완충부재(26)는 고무와 같이 충격을 흡수할 수 있는 부드러우면서도 일정 탄성이 있는 재질로 구성된다. 완충부재(26)는 접착제와 같은 부착 수단에 의해 피딩 가동부재(20)의 후단부에 구비된 고정편(24)의 후면에 부착될 수 있다. 상기 완충부재(26)는 피딩 가동부재(20)의 고정편(24)과 레버(15)의 단턱부 사이에 개재된다. 상기 피딩 가동부재(20)가 리트릿 탄성체(30)의 탄성력에 의해 원래의 위치로 후퇴한 상태에서 완충부재(26)가 피딩 가동부재(20)의 고정편(24)과 피딩 바디(10)의 레버(15)의 단턱부 사이에 개재된다.
또한, 상기 피딩 가동부재(20)는 상하면으로 관통된 홀이 구비된다. 상기 홀은 피딩 가동부재(20)의 길이 방향을 따라 길게 연장된 장홀 형상으로 구성된다. 또한, 상기 피딩 바디(10)는 피딩홈(14)의 상면에서 저면으로 관통된 보조홀(10H)이 구비된다. 보조홀(10H)은 피딩 가동부재(20)의 홀의 안쪽 영역에 배치된다.
상기 카트리지 장착부(40)는 피딩 바디(10)에 구비된다. 카트리지 장착부(40)는 모터의 로터 외주면의 자석(2)장착홈에 부착되기 위한 자석 카트리지(2CT)를 수용하기 위한 것이다. 자석 카트리지(2CT)는 복수개의 자석(2)이 비자성 재질(플라스틱과 같이 자석(2)에 붙지않는 재질)의 스페이서(3)에 의해 이격되도록 결합된 어셈블리이다. 즉, 자석 카트리지(2CT)는 복수개의 자석(2) 사이에 비자성 재질의 스페이서(3)가 개재된 자석(2) 어셈블이다. 이러한 자석 카트리지(2CT)를 피딩 바디(10)에 구비된 카트리지 장착부(40)에 수용하게 된다.
이때, 상기 카트리지 장착부(40)는 피딩 바디(10)의 피딩홈(14)에서 상부로 연장된 연결 카트리지 지지편과, 이러한 연결 카트리지편의 양쪽 측단부에 연결된 한 쌍의 사이드 카트리지 지지편을 구비한다. 상기 카트리지 장착부(40)는 연결 카트리지 지지편과 한 쌍의 사이드 카트리지 지지편에 의해 내부에 카트리지 수용부가 구비되고, 상기 카트리지 수용부의 상단부에는 상측 개방부가 구비되고, 상기 카트리지 수용부의 하단부에는 피딩 바디(10)의 피딩홈(14)과 연통된 하측 개방부가 구비된 것을 특징으로 한다. 카트리지 장착부(40) 내부의 카트리지 수용홈에 자석 카트리지(2CT)가 세워진 상태로 수용된다. 카트리지 장착부(40)의 카트리지 수용홈에 자석 카트리지(2CT)가 세워진 상태로 수용되면, 자석(2)과 스페이서(3)가 교대로 상하 방향으로 배열된다. 즉, 맨 아래층에 스페이서(3)가 배치된 경우 바로 위층에 자석(2), 이 자석(2) 위층에 스페이서(3), 이 스페이서(3) 위층에 자석(2)과 같이 자석(2)과 스페이서(3)가 교대로 상하 방향으로 배열되는 것이다.
상기한 구성의 본 발명에 의한 모터 자석 연속 공급 기능을 구비한 피딩기는 모터의 로터(회전자)의 외주면에 형성된 자석(2)장착홈에 자석(2)을 공급하여 안착되도록 한다. 본 발명의 모터 자석 연속 공급 기능을 구비한 피딩기는 한 사람의 작업자가 자석(2)을 로터 외주면의 자석(2)장착홈에 연속적으로 공급할 수 있도록 한다.
본 발명의 주요부인 피딩 바디(10)의 앞쪽에 세워진 구조의 카트리지 장착부(40) 내부의 카트리지 수용부에 자석 카트리지(2CT)를 세워진 상태로 삽입한다.
다음, 피딩 바디(10)의 뒤쪽에 구비된 레버(15)를 작업자가 한쪽 손으로 잡고, 상기 레버(15)를 잡은 작업자가 다른 쪽 손으로 피딩 가동부재(20)를 앞으로 전진시킨다.
이때, 상기 카트리지 장착부(40)에 자석 카트리지(2CT)가 삽입된 상태에서 자석 카트리지(2CT)의 맨 아래층에 스페이서(3)가 배치된 경우, 상기 피딩 가동부재(20)를 전진시켜서 맨 아래층의 스페이서(3)를 피딩 바디(10)의 선단부 앞쪽으로 밀어낸다. 상기 카트리지 장착부(40)의 하단부와 피딩 바디(10)의 피딩홈(14) 사이에는 사이드 개방부가 구비되므로, 상기 사이드 개방부를 통해서 스페이서(3)가 피딩 바디(10)의 선단부에서 앞으로 밀려나갈 수 있다. 상기 리트릿 탄성체(30)는 압축되어 탄성 복원력을 보유하고 있는 상태가 된다.
상기 맨 아래층의 스페이서(3)가 피딩 바디(10)에서 밀려나서 제거된 다음에 피딩 가동부재(20)를 누르는 힘을 해제하면, 상기 리트릿 탄성쳉 의해 피딩 가동부재(20)가 뒤로 다시 물러나 있는 상태가 된다.
상기 자석 카트리지(2CT)에서 맨 아래층의 스페이서(3)가 피딩 바디(10)의 선단부 앞으로 밀려나서 제거되고 피딩 가동부재(20)가 뒤로 후퇴한 다음에는 바로 위층에 있던 자석(2)이 피딩 바디(10)의 피딩홈(14)에 안착된다.
이어서, 상기 피딩 가동부재(20)를 작업자가 눌러서 다시 전진시킨다. 그러면, 상기 자석(2)이 피딩 가동부재(20)에 의해 피딩 바디(10)의 피딩홈(14)으로부터 앞으로 밀려나서 상기 로터 외주면의 자석(2)장착홈에 자석(2)이 안착된다. 이때, 상기 자석(2)장착홈에는 접착제가 도포되어 있어서, 상기 자석(2)장착홈에 안착된 자석(2)이 접착에 의해 부착된다. 한편, 상기 리트릿 탄성체(30)는 압축되어 탄성 복원력을 보유하고 있는 상태가 된다.
다음, 상기 로터 외주면의 자석(2)장착홈에 자석(2)이 피딩된 다음에는 한 손으로 레버(15)를 잡고 있는 작업자가 다른 손으로 피딩 가동부재(20)를 누르는 힘을 해제하면, 상기 리트릿 탄성체(30)의 탄성 복원력에 의해 피딩 가동부재(20)가 원래의 위치로 후퇴한다.
다음, 상기 로터 외주면의 자석(2)장착홈에 안착된 자석(2)의 위에 있던 스페이서(3)가 피딩 바디(10)의 피딩홈(14)에 안착된다.
상기 피딩 가동부재(20)를 다시 전진시키면, 상기 피딩 가동부재(20)가 스페이서(3)를 피딩 바디(10)의 선단부 앞으로 밀어내서 제거한다.
상기 로터의 자석(2)장착홈에 안착된 자석(2)의 위측에 있던 스페이서(3)가 피딩 바디(10)에서 밀려나서 제거된 다음에 피딩 가동부재(20)를 누르는 힘을 해제하면, 상기 리트릿 탄성쳉 의해 피딩 가동부재(20)가 뒤로 다시 물러나 있는 상태가 된다.
상기 자석 카트리지(2CT)에서 3층의 스페이서(3)가 피딩 바디(10)의 선단부 앞으로 밀려나서 제거되고 피딩 가동부재(20)가 뒤로 후퇴한 다음에는 4층에 있던 자석(2)이 피딩 바디(10)의 피딩홈(14)에 안착된다.
이어서, 상기 피딩 가동부재(20)를 작업자가 눌러서 다시 전진시킨다. 그러면, 상기 4층에 있던 자석(2)이 피딩 가동부재(20)에 의해 피딩 바디(10)의 피딩홈(14)으로부터 앞으로 밀려나서 상기 로터 외주면의 자석(2)장착홈에 자석(2)이 안착된다.
상기와 같이, 한 명의 작업자가 한 손으로 레버(15)를 잡고, 다른 손으로 피딩 가동부재(20)를 밀어서 스페이서(3) 제거하는 작업, 로터의 자석(2)장착홈에 자석(2)을 공급(피딩)하여 안착시키는 작업을 반복함으로써 모터의 로터 외주면에 형성된 자석(2)장착홈에 자석(2)을 부착시킬 수 있게 된다.
따라서, 본 발명의 모터 자석 연속 공급 기능을 구비한 피딩기에 의하면, 피딩 바디(10)의 피딩홈(14)에 얹혀진 자석(2)을 피딩 가동부재(20)에 의해 밀어주기만 하면, 간단하게 자석(2)을 모터의 로터 외주면에 공급하여 부착되도록 할 수 있으므로, 자석(2)을 로터 외주면의 자석(2)장착홈에 공급하여 부착시키는 작업이 편리한 효과가 있고, 자석(2) 공급시의 시간 소요가 적어서 생산성이 향상되는 효과도 있다. 또한, 작업자가 일일이 자석(2)을 공급하여 부착시키는 작업이 필요하지 않고 자석(2)을 피딩 바디(10)의 피딩홈(14)에 얹혀진 상태에서 모터의 로터 외주면에 공급하기만 하면 되므로, 로터 외주면에 부착되기 위한 자석(2)을 공급하는 작업이 기존에 비하여 매우 쉽게 이루어진다. 또한, 본 발명은 자석(2)을 자동으로 공급하는 시스템을 갖출 필요가 없고, 고가의 자석(2) 자동 공급 시스템을 구비해야 함으로 인한 시설비 등이 많이 소요되는 경우도 방지하며, 작업장에 비교적 대형의 자석(2) 공급 시스템을 설치해야 할 필요가 없어서 자석(2) 자동 공급 시스템 설치 장소의 제약을 받는 경우도 방지하는 효과가 있다.
특히, 본 발명에서는 피딩 바디(10)에 자석 카트리지(2CT)를 세워서 수용할 수 있는 카트리지 장착부(40)가 구비되어, 상기 카트리지 장착부(40)에 자석 카트리지(2CT)를 세워서 삽입한 상태에서 한 사람의 작업자가 스페이서(3) 제거, 자석(2)의 피딩 작업을 반복함으로써 모터의 로터의 외주면에 형성된 자석(2)장착홈에 자석(2)을 연속으로 공급하여 부착되도록 할 수 있으므로, 두 사람의 작업자가 공동 작업을 하는 경우에 비하여 자석(2)의 공급 작업이 보다 간단하며, 작업 인력을 줄일 수 있어서 경제성 등의 측면에서도 보다 바람직하다.
또한, 본 발명에서는 피딩 바디(10)의 그립바아(18)와 피딩 가동부재(20)의 푸시 지지편(22)에 의해 작업자가 피딩 바디(10)의 피딩홈(14)에서 자석(2)으로 밀어내는 작업이 보다 편리하게 이루어진다. 상기 피딩 바디(10) 뒤쪽의 레버(15)를 한 손으로 잡은 작업자가 다른 손으로 피딩 가동부재(20)를 앞으로 밀어서 자석(2)을 로터 외주면에 구비된 자석(2)장착홈에 공급하게 되는데, 상기 피딩 가동부재(20)를 앞으로 밀 때에는 작업자가 레버(15)를 잡지 않은 다른 손의 엄지를 상기 푸시 지지편(22)에 대고 나머지 손가락은 상기 그립바아(18)를 잡기 때문에, 상기 피딩 가동부재(20)를 더 손쉽게 앞으로 밀어줄 수 있게 된다. 상기 그립바아(18)와 푸시 지지편(22)을 다른 손으로 함께 잡고 피딩 가동부재(20)를 앞으로 밀어주므로, 피딩 가동부재(20)를 밀어주는 손가락에 힘이 무리하게 들어가는 것을 방지하고, 최대한 적은 손의 힘으로 피딩 가동부재(20)를 밀어줄 수 있으므로, 로터의 자석(2)장착홈에 자석(2)을 공급하는 작업이 보다 편리하게 이루어지는 것이다. 상기 피딩 가동부재(20)를 피딩 바디(10)의 선단부 쪽으로 밀어줄 때에 상기 그립바아(18)와 푸시 지지편(22)이 작업가가 다른 손으로 잡는 지렛대 역할을 하므로, 상기 피딩 바디(10)의 피딩홈(14)에서 피딩 가동부재(20)를 앞으로 밀어주는 작업이 보다 손쉽고 편리하게 이루어질 수 있는 것이다.
또한, 상기 푸시 지지편(22)에는 오목한 곡면부가 구비되어, 상기 피딩 가동부재(20)를 밀어줄 때에 푸시 지지편(22)의 오목한 곡면부에 엄지를 대준 상태에서 피딩 가동부재(20)를 밀어주게 되어서, 작업자의 엄지 손가락이 푸시 지지편(22)에 의해 무리하게 눌려서 통증을 느끼는 경우를 방지하므로, 상기 푸시 가동부재를 밀어줄 때에 엄지 손가락에서 보다 편안한 촉감을 느끼게 된다.
또한, 상기 그립바아(18)의 외주면에는 거칠은 면인 널링부가 구비되어, 상기 널링부가 작업자의 손가락에 접촉되므로, 손가락이 그립바아(18)에서 미끄러지는 경우를 방지하므로, 상기 피딩 가동부재(20)를 밀어서 자석(2)을 로터 외주면의 자석(2)장착홈에 공급할 때에 보다 원활한 작업이 이루어진다. 손가락이 그립바아(18)에서 미끄러져서 자석(2)을 공급할 때에 느끼는 불편을 해소하므로, 자석(2)을 로터 외주면의 자석(2)장착홈에 공급할 때에 보다 원활한 작업이 가능한 것이다.
또한, 상기 피딩 바디(10)에 구비된 프론트 탄성체 결합부(17)와 피딩 가동부재(20)에 구비된 리어 탄성체 결합부(25)에 리트릿 탄성체(30)의 전후단부를 각각 끼워서 결합하면 되므로, 상기 피딩 바디(10)와 피딩 가동부재(20) 및 리트릿 탄성체(30)의 분해 조립이 보다 편리하게 신속하게 이루어지는 효과도 있다.
상기 피딩 가동부재(20)가 리트릿 탄성체(30)의 탄성력에 의해 원래의 위치로 후퇴한 상태에서 완충부재(26)가 피딩 가동부재(20)의 고정편(24)과 피딩 바디(10)의 레버(15)의 단턱부 사이에 개재되는 구조라서, 상기 피딩 가동부재(20)를 앞으로 눌러서 자석(2)을 모터의 로터 외주면에 공급한 다음, 상기 피딩 가동부재(20)를 누르는 힘을 해제하면, 상기 리트릿 탄성체(30)의 탄성 복원력에 의해 피딩 가동부재(20)가 탄성적으로 원래 위치로 후퇴하게 되는데, 상기 피딩 가동부재(20)가 후퇴할 때에 상기 레버(15)의 단턱부에 완충부재(26)가 부딪히면서 충격을 흡수하므로, 피딩 가동부재(20)와 레버(15)의 단턱부 사이에 생길 수 있는 충격력을 방지하여, 피딩 가동부재(20)의 탄성 복귀시 충돌에 의한 소음 발생을 방지하고, 누적된 충돌로 인하여 피딩 가동부재(20)나 피딩 바디(10)의 레버(15)의 손상을 방지하게 된다. 상기 완충부재(26)는 피딩 가동부재(20)의 후퇴시에 소음 발생을 방지하고 충격에 의한 마모 등의 소손을 방지하는 기능을 하게 된다.
또한, 상기 피딩 가동부재(20)는 상하면으로 관통된 홀이 구비되고, 상기 홀은 피딩 가동부재(20)의 길이 방향을 따라 길게 연장된 장홀 형상으로 구성되고, 피딩 바디(10)는 피딩홈(14)의 상면에서 저면으로 관통된 보조홀(10H)이 구비되어, 상기 피딩 가동부재(20)가 피딩 바디(10)의 피딩홈(14)에서 전후진할 때에 피딩 가동부재(20)와 피딩 바디(10) 사이에 생길 수 있는 공기를 피딩 가동부재(20)의 홀과 피딩 바디(10)의 보조홀(10H)을 통해 외부로 배출하므로, 상기 피딩 가동부재(20)가 피딩 바디(10)의 피딩홈(14)에서 전후진 작동할 때에 생길 수도 있는 공기 저항 또는 마찰 저항을 방지하므로, 작업자가 상기 피딩 가동부재(20)를 특히 밀어줄 때에 손에 힘이 들어가는 경우를 방지하게 된다. 상기 피딩 가동부재(20)를 특히 밀어줄 때에 손에 힘이 들어가는 경우를 방지한다는 것은 그만큼 피딩 가동부재(20)를 밀어서 공급하는 작업이 더 쉬워진다는 것을 의미한다.
또한, 상기 그립바아(18)와 푸시 지지편(22)은 각각 피딩 바디(10)의 프론트 탄성체 결합부(17)와 피딩 가동부재(20)에 착탈 가능하게 결합되어 있어서, 작업자가 오른손 잡이일 경우 피딩 바디(10)의 왼쪽에 그립바아(18)와 푸시 지지편(22)을 배치하고, 작업자가 왼손 잡이일 경우 피딩 바디(10)의 오른쪽에 그립바아(18)와 푸시 지지편(22)을 배치할 수 있다. 즉, 작업자가 왼손 잡이이든 오른손 잡이이든 관계없이 상기 그립바아(18)와 푸시 지지편(22)을 잡고 피딩 가동부재(20)를 밀어주는 작업을 할 수 있도록 한다. 왼손 잡이이든 오른손 잡이이든 관계없이 간편하게 본 발명의 모터 자석 연속 공급 기능을 구비한 피딩기를 간편하게 쓸 수 있도록 하는 것이다.
이상, 본 발명의 특정 실시예에 대하여 상술하였다. 그러나, 본 발명의 사상 및 범위는 이러한 특정 실시예에 한정되는 것이 아니라, 본 발명의 요지를 변경하지 않는 범위 내에서 다양하게 수정 및 변형이 가능하다는 것을 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이해할 것이다.
따라서, 이상에서 기술한 실시예들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이므로, 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 하며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
2. 자석 4. 로터
10. 피딩 바디 12. 홈포밍편
14. 피딩홈 15. 레버
16. 상향 브라켓 17. 프론트 탄성체 결합부
18. 그립바아 20. 피딩 가동부재
22. 푸시 지지편 24. 고정편
25. 리어 탄성체 결합부 30. 리트릿 탄성체
40. 카트리지 장착부

Claims (4)

  1. 자석(2)이 수용되는 피딩홈(14)을 구비한 피딩 바디(10);
    상기 피딩 바디(10)의 상기 피딩홈(14)에 슬라이드 가능하게 결합된 피딩 가동부재(20);
    상기 피딩 가동부재(20)가 상기 피딩 바디(10)의 상기 피딩홈(14)에서 전진한 상태에서 상기 피딩 가동부재(20)를 원위치로 복귀시키는 힘을 가하는 리트릿 탄성체(30);
    상기 피딩 바디(10)에 구비되어 자석 카트리지(2CT)를 수용하는 카트리지 장착부(40);를 포함하여 구성되고,
    상기 리트릿 탄성체(30)는 코일 스프링으로 구성되고, 상기 피딩 바디(10)는 상기 피딩홈(14)의 상부에 프론트 탄성체 결합부(17)가 구비되도록 구성되고, 상기 피딩 가동부재(20)에는 상기 프론트 탄성체 결합부(17)와 마주하는 리어 탄성체 결합부(25)가 구비되어, 상기 리트릿 탄성체(30)의 전단부와 후단부가 각각 상기 프론트 탄성체 결합부(17)와 상기 리어 탄성체 결합부(25)에 결합되고,
    상기 피딩 바디(10)에 구비된 상기 프론트 탄성체 결합부(17)에 그립바아(18)가 결합되어 상기 피딩 바디(10)의 옆으로 상기 그립 바아(18)가 돌출되도록 구성되고,
    상기 피딩 가동부재(20)의 후단부와 인접한 부분에는 푸시 지지편(22)이 구비되고, 상기 푸시 지지편(22)은 상기 피딩 가동부재(20)을 옆으로 돌출되도록 구성된 것을 특징으로 하는 모터 자석 연속 공급 기능을 구비한 피딩기.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 카트리지 장착부(40)는 상기 피딩 바디(10)의 상기 피딩홈(14)에서 상부로 연장된 연결 카트리지 지지편(42);
    상기 연결 카트리지편(42)의 양쪽 측단부에 연결된 한 쌍의 사이드 카트리지 지지편(44);을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 모터 자석 연속 공급 기능을 구비한 피딩기.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 피딩홈(14)은 상기 피딩 바디(10)의 길이 방향으로 연장된 홈 형상으로 구성되고, 상기 피딩 가동부재(20)는 일정 길이의 블록 형상으로 구성되어, 상기 피딩홈(14)에 슬라이드 가능하게 결합된 것을 특징으로 하는 모터 자석 연속 공급 기능을 구비한 피딩기.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 피딩홈(14)에 자석(2)이 수용되고, 상기 피딩 가동부재(20)가 전진하여 상기 자석(2)이 상기 피딩 가동부재(20)에 의해 밀려나서 모터의 로터 외주면에 형성된 자석(2)장착홈에 안착되도록 구성된 것을 특징으로 하는 모터 자석 연속 공급 기능을 구비한 피딩기.
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