KR101924220B1

KR101924220B1 - 배수 트렌치 시공구조

Info

Publication number: KR101924220B1
Application number: KR1020160006961A
Authority: KR
Inventors: 이성한
Original assignee: 박종영
Priority date: 2016-01-20
Filing date: 2016-01-20
Publication date: 2019-02-22
Also published as: KR20170087244A

Abstract

본 발명은 배수로 구배(勾配)에 맞게 높이조절이 가능하여 설치작업이 신속성 및 범용성이 보장되는 배수 트렌치 시공구조를 제공한다.
본 발명의 상기 목적은 바닥부(120)와 양측의 수직부(130)가 일체 성형된 U자형의 트렌치몸체(100)로서 상기 양측 수직부(130,130)에는 신축 가능한 신축주름부(140)가 성형되고, 상기 바닥부(120) 및 상기 각 수직부(130)에는 T자형 연결홈(121)(131)이 성형된 트렌치몸체(100를 이용해서 연결수단(200)에 의해 배수로 구배를 갖도록 시공하는 배수 트렌치 시공구조에 의해 달성된다.

Description

배수 트렌치 시공구조{Drainage Trench Construction Structure}

본 발명은 배수 트렌치와 그 시공구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 배수로 구배(勾配)에 맞게 높이조절이 가능하여 설치작업이 신속성 및 범용성이 보장되는 배수 트렌치 시공구조에 관한 것이다.

일반적으로 지하 주차장 등의 지하층은 외부로부터 침투수가 유입되거나 습기로 인해 벽면 또는 바닥면에 결로 수가 많이 발생한다. 이러한 침투수나 결로 수를 하수구로 배출하기 위해서는 지하층 공사시에 바닥 콘크리트 층의 주변부, 벽면과 콘크리트 층이 만나는 부분을 따라 배수로를 형성하고 있다.

이러한 배수로는 배수가 원활하도록 1/100의 구배를 갖도록 시공할 경우에는 그 구배는 100m 길이로 트렌치를 설치할 때 1m의 깊이가 필요하나 건축물의 내부에 설치가 불가능한 단점이 있다.

그리하여 최근에는 기계적으로 트렌치를 제작한 후에 정밀시공을 할 경우에는 물흐름을 원활하게 할 수는 있으나, 이러한 경우에는 시공시간이 많이 소요되고 시공작업의 숙련자가 아닐 경우에는 매우 어려운 단점이 있다.

이 분야의 종래기술로는 한국 등록특허공보 제10-0758560호가 있다.

이러한 선원기술은 공장에서 미리 제작되어 일측 단면은 양각을 형성하고 탁측 단면은 음각으로 성형하되, 수평 지면에 대해 3% 이하의 경사각으로 이루어진 모듈화된 블록의 순차적인 조립과 블록의 연속조립에 따른 3%의 구배를 갖도록 조립시공부분의 밑에서 지지하는 연결부로 구성되었다.

상기 선원기술은 시공장소에 맞게 공장에서 미리 블록을 성형해야 하는 점, 이러한 블록의 연속조립에 따른 구배에 맞는 블록을 맞추어 시공해야 하는 점, 조립부분에 연결부를 맞추어 조립하는 점 등으로 시공시간은 물론 숙련기술자에 의하지 아니하면 블록과 블록의 연결시공에 어려운 단점이 있었다.

특히, 공장에서 미리 제작해야 하는 단점으로 범용성이 떨어지고, 트렌치의 구조가 복잡하여 제조비용이 높아지는 단점도 있었다.

특허문헌 1 : 대한민국 등록특허 제10-0758569호(2007. 09. 07. 등록) 특허문헌 2 : 대한민국 등록특허 제10-0819375호(2008. 03. 28. 등록)

본 발명은 상기와 같은 종래기술에서 문제된 단점을 해소하고자 개발된 것으로서,

본 발명은 배수 트렌치의 설치에 따른 물흐름을 원활하도록 구배 시공이 간편하고 시공 작업의 신속성이 보장되며, 유리관리가 용이한 배수 트렌치 시공구조를 제공하는 것을 목적으로 하고 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 배수 트렌치 및 그 시공구조는,

양측의 주름부분이 신축 가능하여 바닥 배수로의 높이에 맞게 높이를 축소 또는 확장해서 설치되는 배수 트렌치에 의해 상호 인접하는 배수 트렌치와 배수 트렌치가 연결대로 조립되어 연장되고 측면에서 결합하는 2개의 조임지지판과 이들 조임지지판에 조립하는 조임 볼트 및 너트에 의해 높이가 고정되는 배수 트렌치 시공구조를 제공하는 것을 특징으로 한다.

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본 발명에 의하면, 단수구조로서 시공이 간편하여 신속성이 보장되고, 숙련자가 아니어도 시공정밀성이 보장되는 이점이 있다.

또한, 본 발명에 의하면 구성부품의 단순화로 공업적으로도 양산(量産) 효과를 기대할 수 있으며, 염가로 제공하는 것이 가능해진다.

또한, 본 발명에 의하면, 설치장소에 구애받지 않고 시공이 신속하게 가능하여 범용성이 보장되는 이점이 있다.

또한, 본 발명에 의하면, 외부적인 요인에 의해 손상부분의 교체시에도 손쉽게 교체할 수 있어 유지관리의 편리성이 보장되는 효과도 있다.

도 1은 본 발명의 배수 트렌치의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 배수 트렌치와 이를 시공하기 위한 연결수단을 보여주는 사시도이다.
도 3은 도 2의 일부 발췌 확대사시도이다.
도 4는 본 발명의 시공을 설명하기 위한 발췌 시공상태 사시도이다.
도 5 내지 도 8은 본 발명의 시공에 따른 높이조절 상태의 단면도이다.
도 9는 본 발명에 따른 배수 트렌치 최종 시공상태 사시도이다.

본 발명은 건축물의 지하주차장과 같이 침투수가 유입되거나 습기로 인해 벽면 또는 바닥면에 발생하는 결로 수를 배수하기 위한 배수로에 설치시에 구배조절이 용이하고 설치의 편리성을 제공하는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부되는 도면과 참조하여 본 발명에 대하여 상세히 설명한다.

본 발명의 설명에 있어, 도면 제시된 구성요소의 구조 및 크기는 발명의 설명에 문제되지 않는 한 단순화되거나 간략화 되어 도시될 수 있다.

도 1에 도시된 것과 같이, 본 발명의 배수 트렌치는 바닥부(120)와 양측의 수직부(130)가 일체 성형된 U자형의 트렌치몸체(100)로서 상기 양측 수직부(130,130)에는 신축 가능한 신축주름부(140)가 성형되고, 상기 바닥부(120) 및 상기 각 수직부(130)에는 T자형 연결홈(121)(131)이 성형된다.

상기 바닥부(120)에 성형된 T자형 연결홈(121)은 양측에 한 쌍으로 성형되고, 상기 양측의 수직부(130)에 성형되는 T자형 연결홈(131)은 상기 신축주름부(140)의 상, 하측에 성형 된다.

그리고 상기 양측의 수직부(130) 각각은 상단부에 외측방향으로 절곡된 절곡단부(132)가 성형된다.

본 발명의 배수 트렌치의 핵심구성은 상기 수직부(130) 각각에 성형된 신축주름부(140)에 의해 트렌치몸체(100)의 일측단에서 타측단으로 갈수록 높이가 신축적으로 조절할 수 있어 배수로의 물 흐름을 위한 구배 형성이 간편하게 제공할 수 있는 것이다.

상기 신축주름부(140)는 트렌치몸체(100)의 단면 두께보다 얇게 동일소재로 하여 압출성형을 통해 일체로 성형 될 수 있고,

연질의 소재로 해서 상기 트렌치몸체(100)와 이중 사출성형으로 제조할 수 있으나, 바람직하게는 이중 사출성형으로 상기 신축주름부(140)의 소재를 신축성이 양호한 재질로 제조될 수 있다.

도 2 및 도 3에 도시된 것과 같이, 본 발명의 배수 트렌치는 상호 인접하는 배수 트렌치와 배수 트렌치가 연결수단(200)에 의해 조립되고 연장되어 필요한 길이의 배수로를 형성한다.

상기 연결수단(200)은 상기 트렌치몸체(100)에 성형된 각 T자형 연결홈(121,131)에 끼움 조립되는 일자형 막대형상의 연결대(210)와, 상기 수직부(130)의 T자형 연결홈(131)에 측면에서 결합하는 2개의 조임지지판(220)과 이들 조임지지판에 조립하는 조임볼트(230) 및 너트(240)로 구성된다.

이러한 연결수단(200)에 의해 본 발명의 배수 트렌치는 도 4에 도시된 것과 같이, 1차적으로 각 트렌치몸체(100)의 양측 수직부(130)에 형성된 T자형 연결홈(131)에 단면이 상기 T자형 연결홈(131)에 대응하는 단면 형상을 갖는 조임지지판(220)을 길이방향으로 2-3개를 조립하고 각각에는 조임볼트(230) 및 너트(240)를 임시로 조립한다.

이러한 상태에서 상호 인접하는 배수 트렌치와 배수 트렌치는 2차적으로 트렌치몸체(100)에 T자형 연결홈(121)(131)을 이용하여 연결대(210)을 끼움에 의해 연결하는 상기 과정의 반복에 의해 다수의 배수 트렌치가 도 9에 도시된 것과 같이 소정의 배수로를 가설한다.

이러한 상태, 즉 인접하는 트렌치몸체(100)과 트렌치몸체(100)의 각 단부가 밀착상태로 상기 연결대(210)에 의해 연결된 상태에서 수직부(130)의 양측에 조립된 조임볼트(230)의 나사조절, 다시 말하여, 도 5 내지 도 8에 도시된 것과 같이,배수로의 바닥면(B)과 상기 트렌치몸체(100)의 바닥부(120)와의 높이(H) 조절에 의해 배수로 구배를 간편하게 형성하여 시공한다.

즉, 본 발명은 배수 트렌치의 연속적인 연결시공시에 최초 배수 트렌치에서 최종 배수 트렌치가 각각에 성형된 주름부(140)에 점진적으로 낮아지는 도 5에서 도 8의 순서로 시공됨으로써 물의 흐름이 원활하게 제공되는 구배를 형성하게 된다.

이렇게 시공한 상태에서 도 9에 도시된 것과 같이, 트렌치커버(300)을 결합하여 설치를 완료하게 된다.

상기 트렌치커버(300)은 트렌치몸체(100)의 양측 수직부(130)의 상단에 성형된 절곡단부(132)에 의해 안정적인 안착상태로 조립된다.

이와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져는 안되며, 후술되는 특허청구범위뿐만 아니라 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

본 발명에 따른 배수 트렌치는 건축물의 주차장의 배수로 시공이 간편하고 비용이 경제적이어서 산업상 매우 유용하게 이용될 수 있다.

100: 트렌치몸체
120: 바닥부 130: 수직부
121, 131: T자형 연결홈 132: 절곡부
140: 신축주름부 200: 연결수단
210: 연결대 220: 조임지지판
230: 조임볼트 240: 너트

Claims

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바닥부(120)와 양측의 수직부(130)가 일체 성형된 U자형의 트렌치몸체(100)로서 상기 양측 수직부(130)에는 신축 가능한 신축주름부(140)가 성형된 건축물의 배수로에 설치되는 배수 트렌치에 있어서,
상기 트렌치몸체(100)는 상기 바닥부(120) 및 상기 양측 수직부(130)에는 T자형 연결홈(121)(131)이 성형된 상태로 상기 신축주름부(140)는 상기 트렌치몸체(100)의 두께보다 얇은 신축성재질에 의해 이중사출로 성형되어 이루어지고,
상기 트렌치몸체(100)와 트렌치몸체(100)는 일자형 막대형상의 연결대(210)와 2개의 조임지지판(220) 및 이들 조임지지판에 조립하는 조임볼트(230) 및 너트(240)로 구성된 연결수단(200)에 의해 조립 설치되되,
상기 양측 수직부(130)에 형성된 T자형 연결홈(131)에 조임지지판(220)을 길이방향으로 2-3개를 조립하고 각각에 조임볼트(230) 및 너트(240)를 임시로 조립한 상태에서 상기 트렌치몸체(100) 간에 상기 T자형 연결홈(121)(131)을 이용하여 연결대(210)을 끼움에 의해 연결하고, 상기 조임볼트(230)를 나사 조절하여 상기 트렌치몸체(100)의 바닥부(120)와 상기 배수로의 바닥면(B)과의 높이(H) 조절에 의해 상기 신축주름부(140)의 신축 조절하여 물 흐름 구배를 조절하고 상기 너트(240)의 고정으로 시공으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 배수 트렌치의 시공구조.