KR101920735B1

KR101920735B1 - 조목 스크린용 레이크 클리너

Info

Publication number: KR101920735B1
Application number: KR1020180030128A
Authority: KR
Inventors: 조태진
Original assignee: (주)동일캔바스엔지니어링
Priority date: 2018-03-15
Filing date: 2018-03-15
Publication date: 2018-11-21

Abstract

본 발명은, 수로를 따라 흐르는 하수로부터 협잡물을 걸러내기 위한 조목 스크린에 마련되는 것으로서, 상기 조목 스크린의 좌우측 프레임에 각각 마련된 좌우측 설치대; 상기 좌우측 설치대에 결합된 좌우단을 갖는 회전 제한 부재; 및 상기 좌우측 설치대에 회전 가능하게 결합된 좌우단을 갖는 결합단과 상기 결합단의 반대단인 자유단을 구비하고, 상기 결합단을 중심으로 정회전 및 역회전을 하도록 마련된 회전 스크레퍼;를 포함하는 조목 스크린용 레이크 클리너를 제공한다. 상기 정회전은 상기 회전 스크레퍼의 자중에 의해 이루어지는 회전으로서, 상기 역회전이 정지한 때 시작하여 상기 회전 스크레퍼가 상기 회전 제한 부재와 접촉할 때 정지한다. 그리고 상기 역회전은 상기 조목 스크린의 구동 스프로켓을 감아 돌며 진행 방향을 바꾸는 레이크의 일면이 상기 정회전을 정지한 회전 스크레퍼의 자유단과 접촉한 때 시작하여 상기 레이크가 상기 회전 스크레퍼를 최대로 들어올린 때 정지한다. 상기 레이크에 잔류하는 협잡물은 상기 역회전 시 상기 레이크의 자유단에 의해 밀려 상기 레이크로부터 제거된다.

Description

조목 스크린용 레이크 클리너{RAKE CLEANER FOR ADULTERATION FILTERING SCREEN}

본 발명은 레이크 클리너에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 수로를 따라 흐르는 하수로부터 협잡물을 걸러내기 위해 사용되는 조목 스크린에 마련되어 상기 조목 스크린의 레이크에 잔존하는 협잡물을 제거하기 위한 조목 스크린용 레이크 클리너에 관한 것이다.

가정이나 공장 등에서 버려지는 하수는 하수처리장으로 보내진 후 처리되고 있다. 하수 처리 과정은 정수 과정과 슬러지 처리 과정을 포함하는데, 정수 과정에서는 하수가 하천의 자정작용이 발동될 수 있는 범위까지 정화된 후 하천과 같은 공공수역으로 방류되고, 슬러지 처리 과정에서는 정수 과정에서 발생하는 슬러지가 농축, 탈수와 같은 과정을 통해 처리된다.

정수 과정은 협잡물(나뭇가지와 같은 고형 부유물질 및 모래와 같은 고형 침전물질)을 종합 협잡물 처리기로 제거하는 전처리 과정을 포함한다. 그리고 위 종합 협잡물 처리기는 각기 다른 크기 및 무게의 협잡물들을 선별적으로 걸러낼 수 있는 다양한 장치들을 구비하고 있다. 이러한 종합 협잡물 처리기는 한국공개특허 제10-2016-0095219호(MBR 종합 전처리기)에 개시되어 있다.

위 종합 협잡물 처리기가 구비하는 장치들 중에는 조목 스크린이 포함되어 있다. 위 조목 스크린은 하수가 흐르는 수로에 설치되어 비교적 크기가 큰 협잡물을 하수로부터 걸러내기 위해 사용되고 있다.

이러한 조목 스크린은 일반적으로 스크린 및 레이크를 포함한다. 스크린은 갭(gap)을 형성하면서 서로 평행하게 나열된 스크린 바(screen bar)들을 포함하는데, 비교적 크기가 큰 협잡물은 스크린 바들 사이의 갭을 통과하지 못해 스크린에 걸리게 된다. 상기 레이크는 스크린에 걸린 협잡물을 걷어올리기 위한 것으로서, 그 양단은 엔들리스 체인(endless chain)에 결합되어 있다. 모터와 같은 구동수단에 의해 엔들리스 체인이 회전하면 레이크가 이동하면서 스크린에 걸린 협잡물을 걷어올린다.

위와 같은 조목 스크린에서는 레이크가 걷어올린 협잡물이 소정의 위치에서 레이크로부터 분리되어 이송 컨베이어로 낙하하게 되는데, 이때 레이크로부터 미처 분리되지 못하여 레이크와 함께 이동하는 잔존 협잡물이 생기는 문제가 발생하고 있다. 따라서 레이크로부터 잔존 협잡물을 분리하기 위해 고압의 공기, 브러쉬, 커터를 이용하고 있는 것이 현재의 실정이다.

한국등록특허 제10-1075281호(스크래이퍼 세척부가 구비된 제진기) 한국등록특허 제10-1373531호(협잡물 찌꺼기 자동제거유닛을 갖는 로터리식 제진기 및 이의 운정방법) 한국등록특허 제10-1331968호(커터장치가 설치된 로타리 제진기) 한국등록특허 제10-1509642호(잔존 협잡물 제거부재를 구비한 제진기)

그러나 상술한 종래 기술들에서는 브러쉬나 커터를 작동시키기 위한 구동수단, 또는 공기를 분사하기 위한 구동수단이 필요한바, 위 구동수단의 설치로 인해 구조가 매우 복잡해지는 문제와, 위 구동수단을 작동시키기 위해 별도의 추가 동력이 필요한 문제와, 구동수단의 고장 우려가 높은 문제 등이 발생한다.

따라서 본 발명은 종래에 비해 매우 간단한 구조를 가지면서도 고장의 우려가 낮고 별도의 동력을 요구하지 않는 조목 스크린용 레이크 클리너를 제공하고자 한다.

상기 회전 스크레퍼는, 상기 결합단을 일단으로 하고, 상기 회전 제한 부재와 접촉하도록 마련된 회전 암; 상기 자유단을 일단으로 하고, 상기 회전 암의 반대단에 미끄럼 가능하게 결합된 미끄럼 부재; 및 상기 미끄럼 부재를 상기 결합단으로부터 멀어지게 가압하도록 상기 회전 암과 상기 미끄럼 부재 사이에 개재된 탄성 부재;를 포함한다.

상기 좌우측 설치대에는 회전 제한 부재용 장홀이 마련되어 있고, 상기 좌우측 설치대와 상기 회전 제한 부재 간 결합의 위치는 상기 회전 제한 부재용 장홀을 따라 변경될 수 있도록 마련된다.

상기 좌우측 설치대에는 회전 스크레퍼용 장홀이 마련되어 있고, 상기 좌우측 설치대와 상기 회전 스크레퍼의 결합단 간 결합의 위치는 상기 회전 스크레퍼용 장홀을 따라 변경될 수 있도록 마련된다.

본 발명에 의하면, 회전 스크레퍼가 동력 공급 없이도 정역회전을 하면서 레이크에 잔존하는 협잡물을 제거할 수 있다.

또한, 본 발명에 의하면, 회전 스크레퍼가 회전 암, 미끄럼 부재 및 탄성 부재를 포함하고 있으므로, 첫째, 회전 스크레퍼의 자유단이 순간적으로 레이크에 걸리더라도 레이크가 파손되는 문제가 발생하지 않고, 둘째, 위 미끄럼 부재를 우레탄 또는 고무 등의 재질로 구성할 수 있어 자유단과 레이크가 맞닿을 때의 충격을 완화할 수 있고, 충격음 또한 줄일 수 있으며, 레이크의 일면을 깨끗하게 긁어낼 수 있다.

또한, 본 발명에 의하면, 좌우측 설치대와 회전 제한 부재 간 결합 위치 및 좌우측 설치대와 회전 스크레퍼의 결합단 간 결합 위치 중 적어도 하나가 조절될 수 있으므로, 레이크의 크기 및 위치, 구동 스프로켓의 크기 및 위치 등에 맞추어 회전 스크레퍼의 설치 자세를 변경할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 조목 스크린용 레이크 클리너가 설치된 상태를 도시한 것이다.
도 2는 도 1에 도시된 조목 스크린용 레이크 클리너를 도시한 분해 사시도이다.
도 3은 도 2의 A-A'에 따른 단면도이다.

이하, 본 발명에 따른 조목 스크용 레이크 클리너의 바람직한 실시예들을 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 이하에서 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야할 것이다.

본 발명에 따른 조목 스크린용 레이크 클리너(100)는 수로를 따라 흐르는 하수로부터 비교적 큰 협잡물을 걸러내기 위해 사용되는 조목 스크린에 마련되는 것으로서, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 좌우측 설치대(110)와, 회전 제한 부재(150)와, 회전 스크레퍼(120)를 포함한다.

상기 좌우측 설치대(110)는 조목 스크린의 좌측 프레임(10)에 마련된 좌측 설치대(110)와, 위 조목 스크린의 우측 프레임(미도시)에 마련된 우측 설치대(미도시)이다. 상기 좌우측 설치대(110)는 좌우측 프레임(10)과 각각 일체를 이루도록 마련되어도 좋고, 도 1에 도시된 바와 같이 별도로 마련되어 좌우측 프레임(10)에 각각 고정되어도 좋다. 여기서, 좌측 및 우측은 수로의 상류에서 조목 스크린을 바라 보았을 때에 왼쪽 및 오른쪽을 각각 의미하고, 이하에서도 좌측 및 우측을 동일한 의미로 사용한다.

상기 회전 제한 부재(150)는 회전 스크레퍼(120)의 정회전(도 1에서 시계 방향으로의 회전)을 제한하기 위한 것으로서, 도 2에 도시된 바와 같이 횡 부재(152) 및 접촉 부재(154)를 포함한다.

회전 제한 부재(150)의 횡 부재(152)는 좌측 설치대(110)로부터 우측 설치대(미도시)로 수평하게 연장하는 부재로서, 좌측 설치대(110)에 결합된 좌단 및 우측 설치대(미도시)에 결합된 우단을 갖는다. 횡 부재(152)의 좌단 및 우단 결합 방식은 동일하므로, 이하에서는 횡 부재(152)의 좌단 결합 방식에 대하여만 설명한다.

본 발명에서는 횡 부재(152)의 좌단 결합을 위해 회전 제한 부재용 장홀(116) 및 회전 제한 부재용 결합 수단(160)이 사용된다.

회전 제한 부재용 장홀(116)은 소정의 방향으로 연장하도록 좌측 설치대(110)에 마련되어 있다. 도 1에는 회전 제한 부재용 장홀(116)이 전후 방향(전방은 수로의 상류 쪽을, 후방은 수로의 하류 쪽을 의미하고, 이하에서도 전후 방향을 동일한 의미로 사용한다)으로 연장하는 것으로 도시되어 있으나, 위 회전 제한 부재용 장홀(116)은 상하 방향, 대각선 방향 등 필요에 따라 다양한 방향으로 연장하도록 마련될 수도 있다.

회전 제한 부재용 결합 수단(160)은 이동 블록(162) 및 고정 블록(168)을 포함한다.

이동 블록(162)은 좌측 설치대(110)의 좌면과 접하도록 설치된다. 볼트(164)가 이동 블록(162) 및 회전 제한 부재용 장홀(116)을 관통한 후 횡 부재(152)의 좌단에 체결되면 횡 부재(152)의 좌단과 좌측 설치대(110) 간 결합이 이루어진다.

상기 고정 블록(168)은 이동 블록(162)의 전방에 위치하도록 좌측 설치대(110)의 좌면에 고정된다. 그리고 고정 블록(168)에는 전후 방향으로 연장하는 스크류(166)가 나사 결합 방식으로 체결되어 있어, 스크류(166)는 회전 운동을 통해 전진하거나 후진하게 된다. 그리고 스크류(166)의 후단은 이동 블록(162)의 앞면과 회전 가능하게 결합되어 있어, 스크류(166)의 회전 시 이동 블록(162)은 스크류(166)에 밀려 후진하거나 스크류(166)에 이끌려 전진하게 된다. 한편, 고정 블록(168)은 이동 블록(162)의 후방에 위치하여도 무방하다.

이상과 같은 회전 재한 부재용 결합 수단(160)을 이용하여 횡 부재(152)의 좌우단을 결합할 경우에는 우선 스크류(166)를 회전하여 이동 블록(162)을 회전 제한 부재용 장홀(116) 내 원하는 곳에 위치시키고, 이후 볼트(164)를 이용하여 횡 부재(152)의 좌우단을 좌우측 설치대(110)에 각각 고정한다.

회전 제한 부재(150)의 접촉 부재(154)는 횡 부재(152)의 여러 위치에서 횡 부재(152)를 감싸도록 고정된다. 이러한 회전 제한 부재(150)는 회전 스크레퍼(120)의 정회전 시 회전 스크레퍼(120)와 맞닿으면서 회전 스크레퍼(120)의 정회전을 제한한다.

한편, 회전 제한 부재(150)는 접촉 부재(154)를 구비하지 않아도 무방한데, 그러면 회전 스크레퍼(120)가 횡 부재(152)와 맞닿으면서 정회전을 정지하게 된다. 그렇지만 위 접촉 부재(154)까지 마련되면 접촉 부재(154)를 횡 부재(152)와 다른 재질, 예컨대 우레탄 또는 고무 등으로 구성할 수 있어 회전 스크레퍼(120)와 회전 제한 부재(150)가 맞닿을 때의 충격을 완화할 수 있고 충격음 또한 줄일 수 있으므로, 회전 제한 부재(150)가 접촉 부재(154)까지 구비하는 것이 유리하다.

또한, 앞서서는 회전 제한 부재(150)의 결합 위치가 회전 제한 부재용 장홀(116)을 따라 변경될 수 있는 실시예를 설명하였으나, 회전 제한 부재(150)는 그 결합 위치가 변경되지 못하도록 마련될 수도 있다. 이 경우, 상기 회전 제한 부재용 장홀(116)은 원형의 단순 홀로 마련되고, 위 결합 수단(160)은 스크류(166) 및 고정 블록(168)을 포함하지 않을 수 있다. 또한, 위 결합 수단(160)의 이동 블록(162) 대신에 와셔를 두고 볼트(164)를 횡 부재(152)의 양단에 체결할 수도 있을 것이다.

상기 회전 스크레퍼(120)는 앞단을 좌우측 설치대(110)에 회전 가능하게 결합된 결합단(124)으로 하고 뒷단을 자유단(144)으로 하는 부재로서, 결합단(124)을 중심으로 정회전(도 1에서 시계 방향으로의 회전) 및 역회전(도 1에서 반시계 방향으로의 회전)을 하도록 마련된다.

위 정회전은 회전 스크레퍼(120)의 자중에 의한 회전으로서, 회전 스크레퍼(120)가 회전 제한 부재(150)와 맞닿을 때 정지한다. 위 역회전은 구동 스프로켓(20)을 감아 돌며 진행 방향을 바꾸는 레이크(40)의 일면이 정회전을 정지한 회전 스크레퍼(120)의 자유단(144)과 접촉한 상태(도 1과 같은 상태)에서 시작하여 위 레이크(40)가 회전 스크레퍼(120)를 최대로 들어올릴 때 정지한다. 레이크(40)는 회전 스크레퍼(120)를 최대로 들어올린 이후에도 체인(30)을 따라 회전하는바, 회전 스크레퍼(120)는 역회전이 정지한 후 곧바로 정회전을 시작한다.

한편, 위 구동 스프로켓(20)은 조목 스크린에 일반적으로 마련되는 것으로서, 좌우측 프레임(10)에 회전 가능하게 결합한 회전축(미도시)에 한 쌍으로 마련된다. 좌측 구동 스프로켓(20)에는 좌측 체인(30)이 감겨 있고, 우측 구동 스프로켓(미도시)에는 우측 체인(미도시)이 감겨 있다. 그리고 위 회전축(미도시)은 모터(미도시)의 구동축과 연결되어 있다. 따라서 위 모터(미도시)가 작동하면 한 쌍의 스프로켓(20)이 회전하면서 한 쌍의 체인(30)이 무한회전을 한다.

위 한 쌍의 체인(30)에는 레이크들(40)의 좌우단이 고정되어 있다. 따라서 체인(30)이 무한회전을 하면, 레이크들(40)이 아래로 이동하다가 조목 스크린 하단의 종동 스프로켓(미도시)을 돈 후 위로 이동을 한다. 그리고 위로 이동하는 동안 레이크들(40)은 스크린에 걸린 협잡물을 이끌면서 상승하다가 위 구동 스크린(20)을 돈 후 다시 아래로 이동한다.

레이크(40)에 걸린 협잡물은 레이크(40)가 구동 스프로켓(20)을 감아돌기 직전부터 대부분 이동 컨베이어(미도시)로 낙하한다. 그리고 레이크(40)로부터 미처 낙하하지 못한 협잡물은 회전 스크레퍼(120)의 역회전이 이루어지는 동안 자유단(144)에 밀려 레이크(40)로부터 분리된 후 이동 컨베이어(미도시)로 낙하한다. 즉, 정회전을 정지한 회전 스크레퍼(120)는 레이크(40)에 의해 들리기 시작하면서 최대로 들어올려지는데, 이러한 역회전이 이루어지는 동안 자유단(144)은 회전 스크레퍼(120)의 자중으로 인해 레이크(40)의 일면을 가압하면서 긁게 되고, 그러면 레이크(40)에 잔존하는 협잡물이 자유단(144)에 의해 밀리면서 레이크(40)로부터 분리되는 것이다.

회전 스크레퍼(120) 결합단(124)의 결합을 위해 본 발명에서는 회전 스크레퍼용 장홀(114) 및 결합편(130)이 사용된다.

회전 스크레퍼용 장홀(114)은 좌우측 설치대(110)에 마련된 것으로서, 위 정회전이 가능하다면 그 연장 방향에 제한을 두지 않는다. 따라서 도 1에는 회전 스크레퍼용 장홀(114)이 전후 방향으로 연장하는 것으로 도시되어 있으나, 그 연장 방향은 상하 방향, 대각선 방향 등 필요에 따라 다양하게 설정될 수 있다. 또한, 도 1에는 회전 스크레퍼용 장홀(114)이 회전 제한 부재용 장홀(116)과 평행하게 도시되어 있으나, 평행하지 않을 수도 있다. 이러한 회전 스크레퍼용 장홀(114)로는 회전 스크레퍼(120) 결합단(124)의 좌우측으로 돌출한 회전축(124a)이 통과한다.

상기 결합편(130)으로는 회전 스크레퍼용 장홀(114)을 통과한 회전축(124a)이 회전 가능하게 통과한다. 그리고 위 결합편(130)은 좌측 설치대(110)의 좌면 및 우측 설치대(미도시)의 우면과 접촉하도록 위 설치대(110)에 고정된다. 결합편(130)의 고정은 결합편(140)의 상하단을 통과한 볼트(미도시)가 회전 스크레퍼용 장홀(114)의 상하측에 나열되도록 좌우측 설치대(110)에 마련된 복수의 볼트공들(112) 중 어느 하나에 체결됨으로써 이루어질 수 있다. 위 볼트(미도시)가 위 볼트공들(112) 중 어느 것에 체결되는지에 따라 회전 스크레퍼(120) 결합단(124)의 결합 위치가 변경된다.

위에서는 회전 스크레퍼(120) 결합단(124)의 결합 위치가 회전 스크레퍼용 장홀(114)을 따라 변경될 수 있는 실시예를 설명하였으나, 위 결합단(124)은 그 결합 위치가 변경되지 않도록 마련될 수도 있다. 이 경우, 상기 회전 스크레퍼용 장홀(114)은 원형의 단순 홀로 마련되고, 위 볼트공(112)은 위 단순 홀의 상부 및 하부에 각각 하나씩 마련될 수 있다.

한편, 본 발명에서는 회전 스크레퍼(120)가 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 회전 암(122), 미끄럼 부재(142) 및 탄성 부재(145)를 포함하도록 마련된다.

위 회전 암(122)은 위 결합단(124)을 앞단으로 하고, 그 반대단인 뒷단에 슬라이딩 홈을 가지며, 위 회전 제한 부재(150)와 접촉하는 부재이다. 회전 암(122)은 주변 부재들(체인(30), 레이크(40), 구동 스프로켓(20) 등)의 간섭을 피하기 위해 도시된 바와 같이 굽혀진 형태로 마련되는 것이 좋다.

위 미끄럼 부재(142)는 위 자유단(144)을 뒷단으로 하고, 회전 암(122)의 슬라이딩 홈에 미끄럼 가능하게 삽입된 앞단을 갖는다. 미끄럼 부재(142)의 앞단에는 볼트(146)가 체결되어 있는데, 이 볼트(146)는 회전 암(122)을 관통하여 외부까지 연장한다. 한편, 볼트(146)의 뒷단에 너트(146a)를 체결하여 볼트(146)와 미끄럼 부재(142)의 앞단 간 결합을 견고히 하고, 볼트(146)의 앞단에도 너트(146a)를 두어 미끄럼 부재(142)가 회전 암(122)으로부터 완전히 분리되는 것을 막는다.

위 탄성 부재(145)는 회전 암(122)과 미끄럼 부재(142) 사이에 개재되도록 회전 암(122)의 슬라이딩 홈 내에 설치된다. 그리고 위 탄성 부재(145)는 미끄럼 부재(142)를 후방으로 가압하도록 탄성력을 발휘한다. 따라서 미끄럼 부재(142)가 전방으로 가압되어 회전 암(122)으로 삽입되었더라도, 위 탄성 부재(145)에 의해 미끄럼 부재(142)는 후진을 하여 원래 위치로 복귀한다. 한편, 위 탄성 부재(145)로는 코일 스프링이 사용될 수 있다.

회전 스크레퍼(120)가 위와 같이 회전 암(122), 미끄럼 부재(142) 및 탄성 부재(145)를 포함하면, 협잡물이 레이크(40)에 끼어 있어 자유단(144)이 순간적으로 위 협잡물에 걸리더라도 미끄럼 부재(142)가 회전 암(122)의 내부로 삽입되면서 레이크(40)의 이동을 어느 정도 허용하게 되는바, 자유단(144)의 순간적 걸림으로 인해 레이크(40)가 이동하지 못하여 레이크(40)가 파손되는 문제가 방지될 수 있다.

또한, 회전 스크레퍼(120)가 위와 같이 회전 암(122) 및 미끄럼 부재(142)로 구분되어 있으면, 미끄럼 부재(142)를 회전 암(122)과 다른 재질, 예컨대 우레탄 또는 고무 등으로 구성할 수 있어, 자유단(144)과 레이크(40)가 맞닿을 때의 충격을 완화할 수 있고, 충격음 또한 줄일 수 있으며, 레이크(40)의 일면을 깨끗하게 긁어낼 수 있다.

한편, 앞서 설명한 바와 달리 회전 스크레퍼(120)를 회전 암(122)만으로 구성하는 것도 가능한데, 이 경우에는 회전 암(122)의 뒷단이 위 자유단(144)으로 구성될 것이다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등범위 내에서 다양하게 수정 및 변형될 수 있고, 상술한 실시예들이 다양하게 조합될 수 있음은 물론이다.

10 : 좌우측 프레임 20 : 구동 스프로켓
30 : 체인 40 : 레이크
100 : 조목 스크린용 레이크 클리너
110 : 설치대 112 : 볼트공
114 : 회전 스크레퍼용 장홀 116 : 회전 제한 부재용 장홀
120 : 회전 스크레퍼 122 : 회전 암
124 : 결합단 142 : 미끄럼 부재
144 : 자유단 146 : 볼트
146a : 너트 150 : 회전 제한 부재
152 : 횡 부재 154 : 접촉 부재
160 : 결합 수단 162 : 이동 블록
164 : 볼트 166 : 스크류
168 : 고정 블록

Claims

수로를 따라 흐르는 하수로부터 협잡물을 걸러낼 수 있도록 상기 수로에 위치하는 스크린; 상기 하수의 수면 위쪽에 위치하는 좌우측 구동 스프로켓 및 상기 하수의 수면 아래에 위치하는 좌우측 종동 스프로켓을 회전 가능하게 지지하는 좌우측 프레임; 상기 좌측 구동 및 종동 스프로켓에 감긴 좌측 체인 및 상기 우측 구동 및 종동 스프로켓에 감긴 우측 체인; 및 상기 좌우측 체인에 고정된 좌우단을 구비하고, 상기 좌우측 체인의 무한회전 시 상기 구동 스프로켓을 돌아 하강하는 과정 및 상기 종동 스프로켓을 돌아 상승하는 과정을 번갈아 반복하며, 상기 상승하는 과정에서 상기 스크린에 걸린 협잡물을 이끌면서 상승하는 레이크들;을 포함하는 조목 스크린에 마련되는 것으로서,
상기 좌우측 프레임에 각각 마련된 좌우측 설치대;
상기 좌우측 설치대에 결합된 좌우단을 갖는 회전 제한 부재; 및
상기 좌우측 설치대에 회전 가능하게 결합된 좌우단을 갖는 결합단과 상기 결합단의 반대단인 평평한 자유단을 구비하고, 상기 결합단을 중심으로 정회전 및 역회전을 하도록 마련된 회전 스크레퍼;를 포함하고,
상기 정회전은 상기 회전 스크레퍼의 자중에 의해 이루어지는 회전으로서, 상기 역회전이 정지한 때 시작하여 상기 회전 스크레퍼가 상기 회전 제한 부재와 접촉할 때 정지하고,
상기 역회전은 상기 구동 스프로켓을 감아 돌며 진행 방향을 바꾸는 레이크의 일면이 상기 정회전을 정지한 회전 스크레퍼의 자유단과 접촉한 때 시작하여 상기 레이크가 상기 회전 스크레퍼를 최대로 들어올린 때 정지하며,
상기 레이크에 잔류하는 협잡물은 상기 역회전 시 상기 회전 스크레퍼의 자유단에 의해 밀려 상기 레이크로부터 제거되고,
상기 회전 스크레퍼는,
상기 결합단을 일단으로 하고, 상기 회전 제한 부재와 접촉하도록 마련된 회전 암;
상기 자유단을 일단으로 하고, 상기 회전 암의 반대단에 미끄럼 가능하게 결합된 미끄럼 부재; 및
상기 미끄럼 부재를 상기 결합단으로부터 멀어지게 가압하도록 상기 회전 암과 상기 미끄럼 부재 사이에 개재된 탄성 부재;를 포함하는 조목 스크린용 레이크 클리너.
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제1항에 있어서,
상기 좌우측 설치대에는 회전 제한 부재용 장홀이 마련되어 있고, 상기 좌우측 설치대와 상기 회전 제한 부재 간 결합의 위치는 상기 회전 제한 부재용 장홀을 따라 변경될 수 있도록 마련된 조목 스크린용 레이크 클리너.
제1항 또는 제3항에 있어서,
상기 좌우측 설치대에는 회전 스크레퍼용 장홀이 마련되어 있고, 상기 좌우측 설치대와 상기 회전 스크레퍼의 결합단 간 결합의 위치는 상기 회전 스크레퍼용 장홀을 따라 변경될 수 있도록 마련된 조목 스크린용 레이크 클리너.