KR101908967B1 - 지중배전선로의 완철 - Google Patents

Abstract

본 발명은 지중배전선로의 완철에 관한 것으로, 좌측상부레일과 좌측하부레일, 우측상부레일과 우측하부레일, 좌측상부슬라이더와 좌측하부슬라이더, 우측상부슬라이더와 우측하부슬라이더, 좌측나사봉, 우측나사봉, 좌측수평구동수단, 우측수평구동수단, 좌측완철과 우측완철, 좌측승강구동수단과 우측승강구동수단을 구비하여, 점검 및 보수하고자 하는 배전선로의 위치에 따라 중앙, 좌측 또는 우측에 통로를 형성할 수 있으며, 통로를 변경하는 과정에서 작업자가 배전선로와의 충돌에 의하여 부상을 입는 일이 없도록 하며, 전력구터널을 시공하는 과정에서 선반을 콘크리트 구조물로 시공하지 않고, 전력구터널만 시공하도록 함으로써 시공을 보다 편리하게 할 수 있도록 한 것이다.

Description

지중배전선로의 완철{Supporter for underground transmission line}

본 발명은 배전 분야 기술 중에서, 지중배전선로의 완철에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 점검 및 보수하고자 하는 배전선로의 위치에 따라 중앙, 좌측 또는 우측에 통로를 형성할 수 있으며, 통로를 변경하는 과정에서 작업자가 배전선로와의 충돌에 의하여 부상을 입는 일이 없도록 하며, 전력구터널을 시공하는 과정에서 선반을 콘크리트 구조물로 시공하지 않고, 전력구터널만 시공하도록 함으로써 시공을 보다 편리하게 할 수 있도록 한 지중배전선로의 완철에 관한 것이다.

일반적으로 전력의 배전은 일정 간격으로 설치된 전주에 완철을 설치하고, 완철에 현수애자를 통하여 가공배전선을 절연상태로 지지하는 가공배전선로가 널리 사용되어 왔다.

이러한 가공배전선로는 공시가 저렴하고, 단원송전용량이 크며, 허용전류가 일정하다는 장점이 있는 반면, 공급의 신뢰도가 낮고, 민원과 입지의 확보의 어려움으로 공사추진이 곤란하며, 도시환경과 조화되지 않는다는 단점이 있다.

이에 비해 지중배전선로는 안정성이 높고, 공급신뢰도가 높으며, 도시환경과 조화된다는 장점이 있는 반면, 건설비가 높고, 건설공기가 길며, 단원배전용량이 적고, 고장시 복구에 많은 시간이 소요된다는 단점이 있다.

그럼에도 불구하고 지중배전선로를 늘려나가고 있는 이유는 높은 안정성과 공급신뢰도 및 도시환경과의 조화라는 장점이 있기 때문이다.

종래 지중배전선로는 특수절연재료로 피복된 절연피복전선을 사용하며, 지중배전선을 직접 지중에 매설하는 직매실과, 지중에 매설되는 합성수지 나선관 내에 지중배전선을 삽입하는 관로식 및, 지중에 설치된 터널에 지중배전선을 거치하는 전력구식으로 구분된다.

직매식과 관로식 지중배전선은 중, 소규모의 지중배전선을 구축하는 데에 사용되며, 전력구식(암거식 또는 동도식) 지중배전선로는 대규모의 지중배전선로를 구축하는 데에 사용된다.

종래 전력구식 지중배전선로의 대표적인 예로서, 도 9에 도시한 바와 같이, 지중에 매설되는 전력구터널(1)의 양측 내벽에 다단의 선반(2)을 설치하고, 선반(2)에 복수개의 지중배전선(3)을 거치하는 방식이 있다.

이러한 종래의 전력구식 지중배전선로는 전력구터널(1)의 중앙에 작업자와 장비가 통행할 수 있는 통로(4)를 구비하며, 최초 지중배전선용 케이블의 인선(Pulling Cable) 작업을 하거나 양측 선반(2)에 지중배전선(3)을 거치하거나 거치된 지중배전선(3)을 검사 및 관리할 수 있도록 하고 있다.

그러나 선반(2)에는 복수개의 지중배전선(3)이 거치되어 있기 때문에 지중배전선(3) 중 통로(4) 측에 위치한 것에 대한 점검 및 보수는 쉽게 이루어질 수 있으나, 전력구터널(1)의 벽측에 위치한 것에 대한 점검 및 보수가 어렵게 되는 문제점이 있다.

따라서 점검 및 보수하고자 하는 배전선로의 위치에 따라 중앙, 좌측 또는 우측에 통로를 형성할 수 있으며, 통로를 변경하는 과정에서 작업자가 배전선로와의 충돌에 의하여 부상을 입는 일이 없도록 하는 기술의 개발이 요구되고 있다.

대한민국 등록특허 제10-0901876호(2009.06.05. 등록) "지중전선 보호관"

따라서 본 발명의 목적은 점검 및 보수하고자 하는 배전선로의 위치에 따라 중앙, 좌측 또는 우측에 통로를 형성할 수 있으며, 통로를 변경하는 과정에서 작업자가 배전선로와의 충돌에 의하여 부상을 입는 일이 없도록 하며, 전력구터널을 시공하는 과정에서 선반을 콘크리트 구조물로 시공하지 않고, 전력구터널만 시공하도록 함으로써 시공을 보다 편리하게 할 수 있도록 한 지중배전선로의 완철을 제공하려는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 안출한 본 발명은 지중에 설치되는 콘크리트 구조물로서 일단 또는 양단이 개방된 천장(11)과 바닥(12), 좌측벽(13)과 우측벽(14)을 가지는 터널 형태로 형성되고 일단 또는 양단이 개방된 전력구터널(10)과; 상기 전력구터널(10)의 좌측에 설치되는 좌측배전선로(100)와; 상기 전력구터널(10)의 우측에 설치되는 우측 배전선로(200);를 포함하며, 상기 좌측배전선로(100)는 상기 전력구터널(10)의 천장(11)과 바닥(12)에 좌우로 길게 설치되는 좌측상부레일(110)과 좌측하부레일(120)과; 상기 좌측상부레일(110)과 좌측하부레일(120)에 좌우로 슬라이딩 가능하게 설치되는 좌측상부슬라이더(130)와 좌측하부슬라이더(140)와; 상기 좌측상부슬라이더(130)와 좌측하부슬라이더(140)에 상, 하단이 고정되며 외주면에 수나사부(151)가 형성되는 좌측나사봉(150)과; 상기 좌측나사봉(150)을 좌우로 이동시키는 좌측수평구동수단(160)과; 상기 좌측나사봉(150)에 승강가능하게 지지되는 복수층의 좌측완철(170)과; 상기 좌측완철(170)을 승강시키는 좌측승강구동수단(180);을 포함하고, 상기 좌측상부레일(110)은 천장(11)에 고정되는 고정판(111)과, 상기 고정판(111)의 하면에 평행하게 돌출형성되는 전후 한 쌍의 지지편(112)과, 상기 지지편(112)의 하단부에 서로 마주보고 돌출되는 걸림턱(113)과, 상기 전후 한 쌍의 지지편(112) 사이에 형성되는 안내홈(114)을 포함하며, 상기 좌측하부레일(120)은 바닥(12)에 고정되는 고정판(121)과, 상기 고정판(121)의 상면에 평행하게 돌출형성되는 전후 한 쌍의 지지편(122)과, 상기 지지편(122)의 상단부에 서로 마주보고 돌출되는 걸림턱(123)과, 상기 전후 한 쌍의 지지편(122) 사이에 형성되는 안내홈(124)을 포함하고, 상기 좌측상부슬라이더(130)와 좌측하부슬라이더(140)는 상기 좌측상부레일(110)과 좌측하부레일(120)의 안내홈(114, 124)에 좌우로 슬라이딩 가능하게 삽입되는 슬라이더본체(131, 141)와, 상기 슬라이더본체(131, 141)에 일체로 형성되어 상기 걸림턱(113, 123) 사이에서 좌우로 슬라이딩하는 연결편(132, 142)과, 상기 슬라이더본체(131, 141)와 연결편(132, 142) 사이에 형성되어 상기 걸림턱(113, 123)에 걸리는 단턱(133, 143)을 포함하며, 상기 좌측나사봉(150)은 상기 연결편(132, 142)에 형성된 나사홀(134, 144)에 수나사부(151)의 하단부를 체결함과 아울러 상기 수나사부(151)에 체결되는 너트(152)를 연결편(132, 142)에 조이는 것에 의하여 좌측상부슬라이더(130)와 좌측하부슬라이더(140)에 고정 결합되고, 상기 좌측수평구동수단(160)은 상기 좌측상부레일(110)과 좌측하부레일(120)에서 연장된 마운트(115, 125)에 장착되는 리니어액튜에이터(161, 162)와, 상기 리니어액튜에이터(161, 162)에서 출몰하며 선단부가 상기 좌측상부슬라이더(130)와 좌측하부슬라이더(140)의 연결편(132, 142)에 결합되는 작동봉(163, 164)을 포함하며, 상기 좌측완철(170)은 중간부에 상기 좌측나사봉(150)이 관통되는 관통공(H11, H12)이 천공된 절연재질의 좌측상부완철(171)과 좌측하부완철(172)과, 상기 좌측상부완철(171)의 하면과 좌측하부완철(172)의 상면에 형성된 반원형 배전선고정홈(G11, G12)과, 상기 좌측상부완철(171)의 상면과 좌측하부완철(172)의 하면에 접합되며 중간부에 상기 관통공(H11, H12)에 대응하는 관통공(H13, H14)이 천공된 좌측상부보강판(173)과 좌측하부보강판(174)과, 상기 좌측상부완철(171)과 좌측하부완철(172)과 좌측상부보강판(173)과 좌측하부보강판(174)의 양단을 관통하는 결합볼트(B11)와, 상기 결합볼트(B11)에 체결되는 결합너트(N11)를 포함하고, 상기 좌측승강구동수단(180)은 상기 좌측상부보강판(173)의 상면에 장착되는 좌측상부승강구동모터(M11)와, 상기 좌측상부승강구동모터(M11)에 의하여 회전되는 좌측상부구동기어(Gr11)와, 상기 좌측상부보강판(173)의 상면에 상기 관통공(H11, H13)에 동축으로 회전 가능하게 지지되어 상기 좌측상부구동기어(Gr11)에 맞물리는 좌측상부종동기어(Gr12)와, 상기 좌측상부종동기어(Gr12)와 일체로 형성되어 상기 좌측나사봉(150)의 수나사부(151)에 맞물리는 암나사부(183)를 가지는 좌측상부승강너트(181)와, 상기 좌측하부보강판(174)의 하면에 장착되는 좌측하부승강구동모터(M12)와, 상기 좌측하부승강구동모터(M12)에 의하여 회전되는 좌측하부구동기어(Gr13)와, 상기 좌측하부보강판(174)의 상면에 상기 관통공(H12, H14)에 동축으로 회전 가능하게 지지되어 상기 좌측하부구동기어(Gr13)에 맞물리는 좌측하부종동기어(Gr14)와, 상기 좌측하부종동기어(Gr14)와 일체로 형성되어 상기 좌측나사봉(150)의 수나사부(151)에 맞물리는 암나사부(184)를 가지는 좌측하부승강너트(182)를 포함하며, 상기 좌측상부종동기어(Gr12)는 상기 좌측상부보강판(173)의 상부에 형성되는 원통보스(185)와 좌측상부종동기어(Gr12) 사이에 삽입되는 베어링(Br11)에 의하여 가능하게 지지되고, 상기 좌측하부종동기어(Gr14)는 상기 좌측하부보강판(174)의 상부에 형성되는 원통보스(186)와 좌측하부종동기어(Gr14) 사이에 삽입되는 베어링(Br12)에 의하여 가능하게 지지되며, 상기 우측배전선로(200)는 상기 전력구터널(10)의 천장(11)과 바닥(12)에 좌우로 길게 설치되는 우측상부레일(210)과 우측하부레일(220)과; 상기 우측상부레일(210)과 우측하부레일(220)에 좌우로 슬라이딩 가능하게 설치되는 우측상부슬라이더(230)와 우측하부슬라이더(240)와; 상기 우측상부슬라이더(230)와 우측하부슬라이더(240)에 상, 하단이 고정되며 외주면에 수나사부(251)가 형성되는 우측나사봉(250)과; 상기 우측나사봉(250)을 좌우로 이동시키는 우측수평구동수단(260)과; 상기 우측나사봉(250)에 승강 가능하게 되는 복수층의 우측완철(270)과; 상기 우측완철(270)을 승강시키는 우측승강구동수단(280);을 포함하고, 상기 우측상부레일(210)은 천장(11)에 고정되는 고정판(211)과, 상기 고정판(211)의 하면에 평행하게 돌출형성되는 전후 한 쌍의 지지편(212)과, 상기 지지편(212)의 하단부에 서로 마주보고 돌출되는 걸림턱(213)과, 상기 전후 한 쌍의 지지편(212) 사이에 형성되는 안내홈(214)을 포함하며, 상기 우측하부레일(220)은 바닥(12)에 고정되는 고정판(221)과, 상기 고정판(221)의 상면에 평행하게 돌출형성되는 전후 한 쌍의 지지편(222)과, 상기 지지편(222)의 상단부에 서로 마주보고 돌출되는 걸림턱(223)과, 상기 전후 한 쌍의 지지편(222) 사이에 형성되는 안내홈(224)을 포함하고, 상기 우측상부슬라이더(230)와 우측하부슬라이더(240)는 상기 우측상부레일(210)과 우측하부레일(220)의 안내홈(214, 224)에 좌우로 슬라이딩 가능하게 삽입되는 슬라이더본체(231, 241)와, 상기 슬라이더본체(231, 241)에 일체로 형성되어 상기 걸림턱(213, 223) 사이에서 좌우로 슬라이딩하는 연결편(232, 242)과, 상기 슬라이더본체(231, 241)와 연결편(232, 242) 사이에 형성되어 상기 걸림턱(213, 223)에 걸리는 단턱(233, 243)을 포함하며, 상기 우측나사봉(250)은 상기 연결편(232, 242)에 형성된 나사홀(234, 244)에 수나사부(251)의 하단부를 체결함과 아울러 상기 수나사부(251)에 체결되는 너트(252)를 연결편(232, 242)에 조이는 것에 의하여 우측상부슬라이더(230)와 우측하부슬라이더(240)에 고정 결합되고, 상기 우측수평구동수단(260)은 상기 우측상부레일(210, 220)에서 연장된 마운트(215, 225)에 장착되는 리니어액튜에이터(261, 262)와, 상기 리니어액튜에이터(261, 262)에서 출몰하며 선단부가 상기 우측상부슬라이더(230)와 우측하부슬라이더(240)의 연결편(232, 242)에 결합되는 작동봉(263, 364)을 포함하며, 상기 우측완철(270)은 중간부에 상기 우측나사봉(250)이 관통되는 관통공(H21, H22)이 천공된 절연재질의 우측상부완철(271)과 우측하부완철(272)과, 상기 우측상부완철(271)의 하면과 우측하부완철(272)의 상면에 형성된 반원형 배전선고정홈(G21, G22)과, 상기 우측상부완철(271)의 상면과 우측하부완철(272)의 하면에 접합되며 중간부에 상기 관통공(H21, H22)에 대응하는 관통공(H23, H24)이 천공된 우측상부보강판(273)과 우측하부보강판(274)과, 상기 우측상부완철(271)과 우측하부완철(272)과 우측상부보강판(273)과 우측하부보강판(274)의 양단을 관통하는 결합볼트(B21)와, 상기 결합볼트(B21)에 체결되는 결합너트(N21)를 포함하고, 상기 우측승강구동수단(280)은 상기 우측상부보강판(273)의 상면에 장착되는 우측상부승강구동모터(M21)와, 상기 우측상부승강구동모터(M21)에 의하여 회전되는 우측상부구동기어(Gr21)와, 상기 우측상부보강판(273)의 상면에 상기 관통공(H21, H23)에 동축으로 회전 가능하게 지지되어 상기 우측상부구동기어(Gr21)에 맞물리는 우측상부종동기어(Gr22)와, 상기 우측상부종동기어(Gr22)와 일체로 형성되어 상기 우측나사봉(250)의 수나사부(251)에 맞물리는 암나사부(283)를 가지는 우측상부승강너트(281)와, 상기 우측하부보강판(274)의 하면에 장착되는 우측하부승강구동모터(M22)와, 상기 우측하부승강구동모터(M22)에 의하여 회전되는 우측하부구동기어(Gr23)와, 상기 우측하부보강판(274)의 상면에 상기 관통공(H22, H24)에 동축으로 회전 가능하게 지지되어 상기 우측하부구동기어(Gr23)에 맞물리는 우측하부종동기어(Gr24)와, 상기 우측하부종동기어(Gr24)와 일체로 형성되어 상기 우측나사봉(250)의 수나사부(251)에 맞물리는 암나사부(284)를 가지는 우측하부승강너트(282)를 포함하며, 상기 우측상부종동기어(Gr22)는 상기 우측상부보강판(273)의 상부에 형성되는 원통보스(285)와 우측상부종동기어(Gr22) 사이에 삽입되는 베어링(Br21)에 의하여 가능하게 지지되고, 상기 우측하부종동기어(Gr24)는 상기 우측하부보강판(274)의 상부에 형성되는 원통보스(286)와 우측하부종동기어(Gr24) 사이에 삽입되는 베어링(Br22)에 의하여 가능하게 지지됨을 특징으로 하는 지중배전선로의 완철을 제공한다.

본 발명의 지중배전선로의 완철에 의하면 좌측상부레일과 좌측하부레일, 우측상부레일과 우측하부레일, 좌측상부슬라이더와 좌측하부슬라이더, 우측상부슬라이더와 우측하부슬라이더, 좌측나사봉, 우측나사봉, 좌측수평구동수단, 우측수평구동수단, 좌측완철과 우측완철, 좌측승강구동수단과 우측승강구동수단을 구비하여, 점검 및 보수하고자 하는 배전선로의 위치에 따라 중앙, 좌측 또는 우측에 통로를 형성할 수 있으며, 통로를 변경하는 과정에서 작업자가 배전선로와의 충돌에 의하여 부상을 입는 일이 없도록 하며, 전력구터널을 시공하는 과정에서 선반을 콘크리트 구조물로 시공하지 않고, 전력구터널만 시공하도록 함으로써 시공을 보다 편리하게 할 수 있다.

도 1 내지 도 8은 본 발명에 의한 지중배전선로의 완철의 바람직한 실시예를 보인 것으로,
도 1은 본 발명에 의한 지중배전선로의 완철의 사시도,
도 2는 본 발명에 의한 지중배전선로의 완철의 분해 사시도,
도 3은 중앙에 통로가 형성된 상태를 보인 정면도,
도 4는 중앙에 통로가 형성되고 완철이 상승한 상태를 보인 정면도,
도 5는 좌측에 통로가 형성된 상태를 보인 정면도,
도 6은 좌측에 통로가 형성되고 완철이 상승한 상태를 보인 정면도,
도 7은 우측에 통로가 형성된 상태를 보인 정면도,
도 8은 우측에 통로가 형성되고 완철이 상승한 상태를 보인 정면도,
도 9는 종래 지중배전선로를 개략적으로 보인 정면도이다.

이하, 본 발명에 의한 지중배전선로의 완철을 첨부도면에 예시한 바람직한 실시예에 따라서 상세히 설명한다.

도 1 내지 도 8은 본 발명에 의한 지중배전선로의 완철의 바람직한 실시예를 보인 것이다.

도 2는 좌측완철(170)과 우측완철(270)과 좌측승강구동수단(180)과 우측승강구동수단(280)에 대하여 하나씩만 도시한 것이다.

본 실시예에 따른 지중배전선로의 완철은 도 1 내지 도 8에 도시한 바와 같이, 전력구터널(10)과; 상기 전력구터널(10)의 좌측에 설치되는 좌측배전선로(100)와; 상기 전력구터널(10)의 우측에 설치되는 우측 배전선로(200);를 포함한다.

상기 전력구터널(10)은 지중에 설치되는 콘크리트 구조물로서 일단 또는 양단이 개방된 천장(11)과 바닥(12), 좌측벽(13)과 우측벽(14)을 가지는 터널 형태로 형성되고 개방된 일단 또는 양단에 맨홀(도시생략)이 설치된다.

상기 좌측배전선로(100)는 상기 전력구터널(10)의 천장(11)과 바닥(12)에 좌우로 길게 설치되는 좌측상부레일(110)과 좌측하부레일(120)과; 상기 좌측상부레일(110)과 좌측하부레일(120)에 좌우로 슬라이딩 가능하게 설치되는 좌측상부슬라이더(130)와 좌측하부슬라이더(140)와; 상기 좌측상부슬라이더(130)와 좌측하부슬라이더(140)에 상, 하단이 고정되며 외주면에 수나사부(151)가 형성되는 좌측나사봉(150)과; 상기 좌측나사봉(150)을 좌우로 이동시키는 좌측수평구동수단(160)과; 상기 좌측나사봉(150)에 승강가능하게 지지되는 복수층의 좌측완철(170)과; 상기 좌측완철(170)을 승강시키는 좌측승강구동수단(180);을 포함한다.

상기 좌측상부레일(110)은 천장(11)에 고정되는 고정판(111)과, 상기 고정판(111)의 하면에 평행하게 돌출형성되는 전후 한 쌍의 지지편(112)과, 상기 지지편(112)의 하단부에 서로 마주보고 돌출되는 걸림턱(113)과, 상기 전후 한 쌍의 지지편(112) 사이에 형성되는 안내홈(114)을 포함하여 구성된다.

상기 좌측하부레일(120)은 바닥(12)에 고정되는 고정판(121)과, 상기 고정판(121)의 상면에 평행하게 돌출형성되는 전후 한 쌍의 지지편(122)과, 상기 지지편(122)의 상단부에 서로 마주보고 돌출되는 걸림턱(123)과, 상기 전후 한 쌍의 지지편(122) 사이에 형성되는 안내홈(124)을 포함하여 구성된다.

상기 고정판(111, 121)은 통상적인 앵커(도시생략)에 의하여 천장(11)과 바닥(12)에 고정될 수 있다.

상기 좌측상부슬라이더(130)와 좌측하부슬라이더(140)는 상기 좌측상부레일(110)과 좌측하부레일(120)의 안내홈(114, 124)에 좌우로 슬라이딩 가능하게 삽입되는 슬라이더본체(131, 141)와, 상기 슬라이더본체(131, 141)에 일체로 형성되어 상기 걸림턱(113, 123) 사이에서 좌우로 슬라이딩하는 연결편(132, 142)과, 상기 슬라이더본체(131, 141)와 연결편(132, 142) 사이에 형성되어 상기 걸림턱(113, 123)에 걸리는 단턱(133, 143)을 포함한다.

상기 좌측나사봉(150)은 상기 연결편(132, 142)에 형성된 나사홀(134, 144)에 수나사부(151)의 하단부를 체결함과 아울러 상기 수나사부(151)에 체결되는 너트(152)를 연결편(132, 142)에 조이는 것에 의하여 좌측상부슬라이더(130)와 좌측하부슬라이더(140)에 고정 결합할 수 있다.

상기 좌측수평구동수단(160)은 상기 좌측상부레일(110)과 좌측하부레일(120)에서 연장된 마운트(115, 125)에 장착되는 리니어액튜에이터(161, 162)와, 상기 리니어액튜에이터(161, 162)에서 출몰하며 선단부가 상기 좌측상부슬라이더(130)와 좌측하부슬라이더(140)의 연결편(132, 142)에 결합되는 작동봉(163, 164)을 포함한다.

상기 리니어액튜에이터(161, 162)와 작동봉(163, 164)은 통상적인 유압실린더 또는 내주면에 암나사부가 형성된 중공형 모터축을 가지는 모터와, 중공형 모터축의 암나사부에 나사물림되는 스크루를 포함하는 리니어액튜에이터를 사용할 수 있다.

상기 마운트(115, 215)에 대한 리니어액튜에이터(161, 162)의 장착은 통상적인 나사결합방식을 사용할 수 있으며, 상기 좌측상부슬라이더(130)와 좌측하부슬라이더(140)의 연결편(132, 142)에 대한 작동봉(163, 163)의 결합은 작동봉(163, 164)의 선단부에 플랜지를 형성하고, 플랜지를 관통하는 볼트를 연결편(132, 142)에 형성된 나사홀에 체결하는 통상적인 방식에 의하여 결합할 수 있으므로 이에 대한 구체적인 도시 및 설명은 생략한다.

상기 좌측완철(170)은 중간부에 상기 좌측나사봉(150)이 관통되는 관통공(H11, H12)이 천공된 절연재질의 좌측상부완철(171)과 좌측하부완철(172)과, 상기 좌측상부완철(171)의 하면과 좌측하부완철(172)의 상면에 형성된 반원형 배전선고정홈(G11, G12)과, 상기 좌측상부완철(171)의 상면과 좌측하부완철(172)의 하면에 접합되며 중간부에 상기 관통공(H11, H12)에 대응하는 관통공(H13, H14)이 천공된 좌측상부보강판(173)과 좌측하부보강판(174)과, 상기 좌측상부완철(171)과 좌측하부완철(172)과 좌측상부보강판(173)과 좌측하부보강판(174)의 양단을 관통하는 결합볼트(B11)와, 상기 결합볼트(B11)에 체결되는 결합너트(N11)를 포함하여 구성된다.

상기 좌측상부완철(171)과 좌측하부완철(172)은 절연성을 가지는 합성수지로 성형할 수 있으며, 이 과정에서 상기 좌측상부보강판(173)과 좌측하부보강판(713)이 인서트 몰딩에 의하여 일체로 결합되도록 제작할 수 있다.

상기 좌측승강구동수단(180)은 상기 좌측상부보강판(173)의 상면에 장착되는 좌측상부승강구동모터(M11)와, 상기 좌측상부승강구동모터(M11)에 의하여 회전되는 좌측상부구동기어(Gr11)와, 상기 좌측상부보강판(173)의 상면에 상기 관통공(H11, H13)에 동축으로 회전 가능하게 지지되어 상기 좌측상부구동기어(Gr11)에 맞물리는 좌측상부종동기어(Gr12)와, 상기 좌측상부종동기어(Gr12)와 일체로 형성되어 상기 좌측나사봉(150)의 수나사부(151)에 맞물리는 암나사부(183)를 가지는 좌측상부승강너트(181)와, 상기 좌측하부보강판(174)의 하면에 장착되는 좌측하부승강구동모터(M12)와, 상기 좌측하부승강구동모터(M12)에 의하여 회전되는 좌측하부구동기어(Gr13)와, 상기 좌측하부보강판(174)의 상면에 상기 관통공(H12, H14)에 동축으로 회전 가능하게 지지되어 상기 좌측하부구동기어(Gr13)에 맞물리는 좌측하부종동기어(Gr14)와, 상기 좌측하부종동기어(Gr14)와 일체로 형성되어 상기 좌측나사봉(150)의 수나사부(151)에 맞물리는 암나사부(184)를 가지는 좌측하부승강너트(182)를 포함한다.

상기 좌측상부종동기어(Gr12)는 상기 좌측상부보강판(173)의 상부에 형성되는 원통보스(185)와 좌측상부종동기어(Gr12) 사이에 삽입되는 베어링(Br11)에 의하여 가능하게 지지되고,

상기 좌측하부종동기어(Gr14)는 상기 좌측하부보강판(174)의 상부에 형성되는 원통보스(186)와 좌측하부종동기어(Gr14) 사이에 삽입되는 베어링(Br12)에 의하여 가능하게 지지된다.

상기 좌측상부종동기어(Gr12)와 좌측상부승강너트(181), 좌측하부종동기어(Gr14)와 좌측하부승강너트(182)는 일체로 형성하거나 용접에 의하여 일체로 일체화할 수 있다.

상기 원통보스(185, 186)는 상기 좌측상부보강판(173)과 좌측하부보강판(174)에 일체로 형성하거나 용접에 의하여 일체화할 수 있다.

상기 우측배전선로(200)는 상기 전력구터널(10)의 천장(11)과 바닥(12)에 좌우로 길게 설치되는 우측상부레일(210)과 우측하부레일(220)과; 상기 우측상부레일(210)과 우측하부레일(220)에 좌우로 슬라이딩 가능하게 설치되는 우측상부슬라이더(230)와 우측하부슬라이더(240)와; 상기 우측상부슬라이더(230)와 우측하부슬라이더(240)에 상, 하단이 고정되며 외주면에 수나사부(251)가 형성되는 우측나사봉(250)과; 상기 우측나사봉(250)을 좌우로 이동시키는 우측수평구동수단(260)과; 상기 우측나사봉(250)에 승강 가능하게 되는 복수층의 우측완철(270)과; 상기 우측완철(270)을 승강시키는 우측승강구동수단(280);을 포함한다.

상기 우측상부레일(210)은 천장(11)에 고정되는 고정판(211)과, 상기 고정판(211)의 하면에 평행하게 돌출형성되는 전후 한 쌍의 지지편(212)과, 상기 지지편(212)의 하단부에 서로 마주보고 돌출되는 걸림턱(213)과, 상기 전후 한 쌍의 지지편(212) 사이에 형성되는 안내홈(214)을 포함하여 구성된다.

상기 우측하부레일(220)은 바닥(12)에 고정되는 고정판(221)과, 상기 고정판(221)의 상면에 평행하게 돌출형성되는 전후 한 쌍의 지지편(222)과, 상기 지지편(222)의 상단부에 서로 마주보고 돌출되는 걸림턱(223)과, 상기 전후 한 쌍의 지지편(222) 사이에 형성되는 안내홈(224)을 포함하여 구성된다.

상기 고정판(211, 221)은 통상적인 앵커(도시생략)에 의하여 천장(11)과 바닥에 고정될 수 있다.

상기 우측상부슬라이더(230)와 우측하부슬라이더(240)는 상기 우측상부레일(210)과 우측하부레일(220)의 안내홈(214, 224)에 좌우로 슬라이딩 가능하게 삽입되는 슬라이더본체(231, 241)와, 상기 슬라이더본체(231, 241)에 일체로 형성되어 상기 걸림턱(213, 223) 사이에서 좌우로 슬라이딩하는 연결편(232, 242)과, 상기 슬라이더본체(231, 241)와 연결편(232, 242) 사이에 형성되어 상기 걸림턱(213, 223)에 걸리는 단턱(233, 243)을 포함한다.

상기 우측나사봉(250)은 상기 연결편(232, 242)에 형성된 나사홀(234, 244)에 수나사부(251)의 하단부를 체결함과 아울러 상기 수나사부(251)에 체결되는 너트(252)를 연결편(232, 242)에 조이는 것에 의하여 우측상부슬라이더(230)와 우측하부슬라이더(240)에 고정 결합할 수 있다.

상기 우측수평구동수단(260)은 상기 우측상부레일(210, 220)에서 연장된 마운트(215, 225)에 장착되는 리니어액튜에이터(261, 262)와, 상기 리니어액튜에이터(261, 262)에서 출몰하며 선단부가 상기 우측상부슬라이더(230)와 우측하부슬라이더(240)의 연결편(232, 242)에 결합되는 작동봉(263, 364)을 포함한다.

상기 리니어액튜에이터(261, 262)와 작동봉(263, 264)은 통상적인 유압실린더 또는 내주면에 암나사부가 형성된 중공형 모터축을 가지는 모터와, 중공형 모터축의 암나사부에 나사물림되는 스크루를 포함하는 리니어액튜에이터를 사용할 수 있다.

상기 마운트(215, 225)에 대한 리니어액튜에이터(261, 262)의 장착은 통상적인 나사결합방식을 사용할 수 있으며, 상기 우측상부슬라이더(230)와 우측하부슬라이더(240)의 연결편(232, 242)에 대한 작동봉(263, 264)의 결합은 작동봉(263, 164)의 선단부에 플랜지를 형성하고, 플랜지를 관통하는 볼트를 연결편(232, 242)에 형성된 나사홀에 체결하는 통상적인 방식에 의하여 결합할 수 있으므로 이에 대한 구체적인 도시 및 설명은 생략한다.

상기 우측완철(270)은 중간부에 상기 우측나사봉(250)이 관통되는 관통공(H21, H22)이 천공된 절연재질의 우측상부완철(271)과 우측하부완철(272)과, 상기 우측상부완철(271)의 하면과 우측하부완철(272)의 상면에 형성된 반원형 배전선고정홈(G21, G22)과, 상기 우측상부완철(271)의 상면과 우측하부완철(272)의 하면에 접합되며 중간부에 상기 관통공(H21, H22)에 대응하는 관통공(H23, H24)이 천공된 우측상부보강판(273)과 우측하부보강판(274)과, 상기 우측상부완철(271)과 우측하부완철(272)과 우측상부보강판(273)과 우측하부보강판(274)의 양단을 관통하는 결합볼트(B21)와, 상기 결합볼트(B21)에 체결되는 결합너트(N21)를 포함하여 구성된다.

상기 우측상부완철(271)과 우측하부완철(272)은 절연성을 가지는 합성수지로 성형할 수 있으며, 이 과정에서 상기 우측상부보강판(273)과 우측하부보강판(713)이 인서트 몰딩에 의하여 일체로 결합되도록 제작할 수 있다.

상기 우측승강구동수단(280)은 상기 우측상부보강판(273)의 상면에 장착되는 우측상부승강구동모터(M21)와, 상기 우측상부승강구동모터(M21)에 의하여 회전되는 우측상부구동기어(Gr21)와, 상기 우측상부보강판(273)의 상면에 상기 관통공(H21, H23)에 동축으로 회전 가능하게 지지되어 상기 우측상부구동기어(Gr21)에 맞물리는 우측상부종동기어(Gr22)와, 상기 우측상부종동기어(Gr22)와 일체로 형성되어 상기 우측나사봉(250)의 수나사부(251)에 맞물리는 암나사부(283)를 가지는 우측상부승강너트(281)와, 상기 우측하부보강판(274)의 하면에 장착되는 우측하부승강구동모터(M22)와, 상기 우측하부승강구동모터(M22)에 의하여 회전되는 우측하부구동기어(Gr23)와, 상기 우측하부보강판(274)의 상면에 상기 관통공(H22, H24)에 동축으로 회전 가능하게 지지되어 상기 우측하부구동기어(Gr23)에 맞물리는 우측하부종동기어(Gr24)와, 상기 우측하부종동기어(Gr24)와 일체로 형성되어 상기 우측나사봉(250)의 수나사부(251)에 맞물리는 암나사부(284)를 가지는 우측하부승강너트(282)를 포함한다.

상기 우측상부종동기어(Gr22)는 상기 우측상부보강판(273)의 상부에 형성되는 원통보스(285)와 우측상부종동기어(Gr22) 사이에 삽입되는 베어링(Br21)에 의하여 가능하게 지지되고, 상기 우측하부종동기어(Gr24)는 상기 우측하부보강판(274)의 상부에 형성되는 원통보스(286)와 우측하부종동기어(Gr24) 사이에 삽입되는 베어링(Br22)에 의하여 가능하게 지지된다.

상기 우측상부종동기어(Gr22)와 우측상부승강너트(281), 우측하부종동기어(Gr24)와 우측하부승강너트(282)는 일체로 형성하거나 용접에 의하여 일체로 일체화할 수 있다.

상기 원통보스(285, 286)는 상기 우측상부보강판(273)과 우측하부보강판(274)에 일체로 형성하거나 용접에 의하여 일체화할 수 있다.

상기 좌측수평구동수단(160)의 리니어액튜에이터(161, 162)와 우측수평구동수단(260)의 리니어액튜에이터(261, 262)와, 좌측상부승강구동모터(M11)와 좌측하부승강구동모터(M12), 우측상부승강구동모터(M21)와 우측하부승강구동모터(M22)는 상기 전력구터널(10)의 입구와 좌측벽(13)과 우측벽(14)에 설치되는 수평구동스위치와 승강구동스위치 또는 원격조정기에 의하여 제어될 수 있다.

또한 상기 좌측완철(170)과 우측완철(270)이 전력구터널(00의 좌측벽(13)과 우측벽(14)에 충돌하는 것을 방지하기 위하여 수평이동을 제한하는 리미트스위치를 설치할 수 있으며, 복수층으로 구성되는 좌측완철(170)과 우측완철(270)이 서로 충돌하는 것을 방지하기 위한 승강작동을 제한하는 리미트스위치를 설치할 수 있다.

상기 리니어액튜에이터(161, 162, 261, 262)와 좌측상부승강구동모터(M11)와 좌측하부승강구동모터(M12), 우측상부승강구동모터(M21)와 우측하부승강구동모터(M22)에 필요한 전원은 전력구터널(10)에 별도로 설치되는 상용전류를 이용하거나 상용전류 또는 전력구터널(10)의 외부에 설치된 태양광발전장치(도시생략)에서 발전된 전류를 이용하여 충전되는 배터리(도시생략)의 전원을 사용할 수 있다.

이하, 본 실시예에 따른 지중배전선로의 완철의 동작에 대하여 설명한다.

[준비]

좌측완철(170)의 좌측상부보강판(173)과 좌측하부보강판(174)에 베어링(Br11, Br12)을 통하여 좌측상부승강너트(181)가 일체로 결합된 좌측상부종동기어(Gr12)와 좌측하부승강너트(182)가 일체로 결합된 좌측하부종동기어(Gr13)를 회전 가능하게 결합한 상태에서, 좌측나사봉(150)을 복수개의 좌측상부완철(171)과 좌측하부완철(172), 좌측상부보강판(173)과 좌측하부보강판(174)의 관통공(H11, H12, H13, H14)에 관통시킴과 아울러 좌측나사봉(150)을 돌려서 좌측상부승강너트(181, 182)에 나사물림되도록 하여, 좌측완철(170)을 좌측나사봉(150)에 임시결합하고, 좌측상부보강판(173)과 좌측하부보강판(174)에 좌측상부승강구동모터(M11)와 좌측하부승강구동모터(M12)를 장착하여 좌측상부종동기어(G13)와 좌측하부종동기어(G14)에 좌측상부구동기어(G11)와 좌측하부구동기어(G12)가 맞물리게 한다.

이때, 좌측상부완철(171)과 좌측하부완철(172), 좌측상부보강판(173)과 좌측하부보강판(174)은 볼트(B11)와 너트(N11)에 의하여 결합되지 않은 상태로서 좌측상부완철(171)과 좌측하부완철(172)은 벌어져 있는 상태이다.

좌측나사봉(150)의 상, 하단부를 각각 좌측상부슬라이더(130)와 좌측하부슬라이더(140)의 나사홀(134, 144)에 체결하고, 좌측나사봉(150)에 너트(152)를 체결하여 연결편(132, 142)에 조이는 것에 의하여 좌측나사봉(150)의 상, 하단부에 각각 좌측상부슬라이더(130)와 좌측하부슬라이더(140)가 결합되도록 한다.

좌측상부슬라이더(130)와 좌측하부슬라이더(140)의 슬라이더본체(131, 141)를 좌측상부레일(110)과 좌측하부레일(120)의 안내홈(114, 124)에 끼움과 아울러 단턱(133, 143)이 걸림턱(113, 123)에 걸리도록 한다.

좌측상부레일(110)과 좌측하부레일(120)에 일체로 형성된 마운트(115, 125)에 작봉봉(163, 164)의 선단이 연결편(132, 142)에 결합된 리니어액튜에이터(161, 162)를 장착한다.

이와 같이 좌측배전선로(100)를 구성하는 좌측상부레일(110)과 좌측하부레일(120), 좌측상부슬라이더(130)와 좌측하부슬라이더(140), 좌측나사봉(150), 좌측수평구동수단(160), 좌측상부완철(171)과 좌측하부완철(172), 좌측상부보강판(173)과 좌측하부보강판(174), 좌측승강구동수단(180)을 조립한 상태로 좌측배전선(L1)과 함께 현장으로 운반한다.

한편, 우측배전선로(200)를 구성하는 우측상부레일(210)과 우측하부레일(220), 우측상부슬라이더(230)와 우측하부슬라이더(240), 우측나사봉(250), 우측수평구동수단(260), 우측상부완철(271)과 우측하부완철(272), 우측상부보강판(273)과 우측하부보강판(274), 우측승강구동수단(280)도 상술한 좌측배전선로(100)의 조립시와 동일한 방법으로 조립하여 우측배전선(L2)과 함께 현장으로 운반한다.

[현장 설치]

현장에서는 미리 설치된 전력구터널(10)의 천장(11)과 바닥(12)에 앵커(도시생략)를 설치하고, 좌측상부레일(110)과 좌측하부레일(120), 우측상부레일(210)과 우측하부레일(220)을 앵커를 이용하여 천장(11)과 바닥(12)에 고정한다.

이 상태에서 좌측상부완철(171)과 좌측하부완철(172)의 사이에 좌측배전선(L1)을 삽입하고, 좌측상부완철(171)과 좌측하부완철(172), 좌측상부보강판(173)과 좌측하부보강판(174)에 볼트(B11)를 관통시키고 볼트(B11)에 너트(N11)를 체결하여 좌측상부완철(171)과 좌측하부완철(172), 좌측상부보강판(173)과 좌측하부보강판(174)을 결합하여 좌측배전선(L1)이 배전선고정홈(G11, G12) 사이에 고정되도록 한다.

이때, 좌측배전선로(100)와 우측배전선로(200)는 좌우 대칭형으로 설치되며, 좌측배전선로(100)를 구성하는 좌측상부레일(110)과 좌측하부레일(120)과 우측배전선로(200)를 구성하는 우측상부레일(210)과 우측하부레일(220)은 전후방향으로 이격된 상태로 설치함으로써 서로 간섭을 일으키지 않도록 한다.

[수평 이동 동작]

전력구터널(10)에 설치된 스위치 또는 원격조정기의 조작에 의하여 리니어액튜에이터(161, 162, 261, 262)를 작동시켜 작동봉(163, 164, 263, 264)을 전진시키면, 좌측상부슬라이더(130)와 좌측하부슬라이더(140)는 좌측으로, 우측상부슬라이더(230)와 우측하부슬라이더(240)는 우측으로 이동하게 되며, 작동봉(163, 164, 263, 264)을 후퇴시키면, 좌측상부슬라이더(130)와 좌측하부슬라이더(140)는 우측으로, 우측상부슬라이더(230)와 우측하부슬라이더(240)는 좌측으로 이동하게 된다.

이에 따라 좌측나사봉(150)과 이에 결합된 좌측승강구동수단(180)과 좌측상부완철(171)과 좌측하부완철(172) 사이에 고정된 좌측배전선(L1)은 좌측상부슬라이더(130)와 좌측하부슬라이더(140)와 함께 좌측 또는 우측으로 수평이동하게 되고,

우측나사봉(250)과 이에 결합된 우측승강구동수단(280)과 우측상부완철(271)과 우측하부완철(272) 사이에 고정된 우측배전선(L2)은 우측상부슬라이더(230)와 우측하부슬라이더(240)와 함께 우측 또는 좌측으로 수평이동하게 된다.

[승강 동작]

전력구터널(10)에 설치된 스위치 또는 원격조정기의 조작에 의하여 좌측상부승강구동모터(M11)와 좌측하부승강구동모터(M12), 우측상부승강구동모터(M21)와 우측하부승강구동모터(M22)를 정회전 또는 역회전시키면,

좌측상부구동기어(Gr11)와 좌측하부구동기어(Gr12), 우측상부구동기어(Gr21)와 우측하부구동기어(Gr22)와 이에 각각 맞물린 좌측상부종동기어(Gr13)와 좌측하부종동기어(Gr14), 우측상부종동기어(G23)와 우측하부종동기어(G24)가 정회전 또는 역회전하게 되고, 좌측상부종동기어(Gr13)와 좌측하부종동기어(Gr14), 우측상부종동기어(G23)와 우측하부종동기어(G24)에 일체로 결합된 좌측상부승강너트(181)와 좌측하부승강너트(182), 우측상부승강너트(281)와 우측하부승강너트(282)가 정회전 또는 역회전하면서, 좌측나사봉(150)과 우측나사봉(250)과의 나사작용에 의하여 상승 또는 하강하게 된다.

이때, 좌측상부승강너트(181)와 좌측하부승강너트(182), 우측상부승강너트(281)와 우측하부승강너트(282)는 베어링(Br11, Br12, Br21, Br22)을 통하여 좌측상부보강판(173)과 좌측하부보강판(174), 우측상부보강판(273)과 우측하부보강판(274)에 회전 가능하게 지지되어 있는 좌측상부종동기어(Gr12)와 좌측하부종동기어(Gr14), 우측상부종동기어(Gr22)와 우측하부종동기어(Gr24)에 일체로 결합되어 있으므로 좌측상부완철(171)과 좌측하부완철(172), 우측상부완철(271)과 우측하부완철(272), 좌측배전선(L1)과 우측배전선(L2)이 상승 또는 하강하게 된다.

[배전선로의 위치 이동]

상술한 수평 이동 동작과 승강 동작을 조합하는 것에 의하여 최초에는 좌측배전선로(100)가 전력구터널(10)의 좌측벽(13)에 근접하고, 우측배전선로(200)가 전력구터널(10)의 우측벽(14)에 근접하여 중앙부에 통로(P1)가 형성되며, 좌측배전선(L1)과 우측배전선(L2)이 상하로 일정 간격을 두고 배치되도록 한다(도 3 참조).

이 상태에서는 통로(P1)에 위치하는 작업자가 좌측배전선로(100)의 우측부분과 우측배전선로(200)의 좌측부분을 점검 및 보수할 수 있게 된다.

중앙에 통로(P1)가 형성된 상태에서 좌측배전선로(100)의 좌측부분의 점검 및 보수가 필요한 경우에는 상술한 수평 이동 동작에 의하여 좌측배전선로(100)를 우측으로 이동시켜 좌측에 통로(P2)가 형성되도록 할 수 있으며(도 5 참조), 우측배전선로(100)의 우측부분의 점검 및 보수가 필요한 경우에는 상술한 수평 이동 동작에 의하여 우측배전선로(200)를 좌측으로 이동시켜 우측에 통로(P3)가 형성되도록 할 수 있다(도 7 참조).

또한 좌측에 통로(P2)가 형성된 상태에서 우측배전선로(200)의 우측부분의 점검 및 보수가 필요한 경우에는 상술한 수평 이동 동작에 의하여 좌측배전선로(100)와 우측배전선로(200)를 모두 좌측으로 이동시켜 우측에 통로(P3)가 형성되도록 할 수 있으며(EH 7 참조),

우측에 통로(P3)가 형성된 상태에서 좌측배전선로(100)의 좌측부분의 점검 및 보수가 필요한 경우에는 상술한 수평 이동 동작에 의하여 좌측배전선로(100)와 우측배전선로(200)를 모두 우측으로 이동시켜 좌측에 통로(P2)가 형성되도록 할 수 있다(도 5 참조).

한편, 이와 같은 배전선로의 위치 이동 과정에서 작업자가 어느 한 쪽 통로(P1, P2, P3)에 위치한 상태에서 배전선로의 수평 이동이 이루어지게 되면, 작업자가 좌측배전선로(100)와 우측배전선로(200)와 충돌하여 부상을 입을 염려가 있으므로 이 경우 상술한 상승 동작에 의하여 좌측상부완철(171)과 좌측하부완철(172), 우측상부완철(271)과 우측하부완철(272)과 좌측배전선(L1)과 우측배전선(L2)을 상승시켜 하부에 작업자가 피할 수 있는 공간(S)이 형성되도록 함으로써 작업자가 부상을 당하는 일이 없이 안전하게 작업을 수행할 수 있으며, 작업자의 동선을 최소화하여 작업시간을 단축할 수 있게 된다.

또한 본 발명은 전력구터널(10)에 콘크리트 구조물로서 선반을 시공하지 않고, 천장(11)과 바닥(12) 및 좌측벽(13)과 우측벽(14)을 가지는 전력구터널(10)만을 시공하고, 완철구조에 의하여 지중배전선을 설치할 수 있으므로 전체적인 공기단축과 비용절감을 기할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 실시예들은 그 일 예로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것으로 상술한 실시예에 의하여 본 발명의 기술적 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

10 : 전력구터널 11 : 천장
12 : 바닥 L1, L2 : 배전선
100 : 좌측배전선로 110 : 좌측상부레일
120 : 좌측하부레일 130 : 좌측상부슬라이더
140 : 좌측하부슬라이더 150 : 좌측나사봉
160 : 좌측수평구동수단 170 : 좌측완철
180 : 좌측승강구동수단 200 : 우측배전선로
210 : 우측상부레일 220 : 우측하부레일
230 : 우측상부슬라이더 240 : 우측하부슬라이더
250 : 우측나사봉 260 : 우측수평구동수단
270 : 우측완철 280 : 우측승강구동수단

Claims (1)

1. 지중에 설치되는 콘크리트 구조물로서 일단 또는 양단이 개방된 천장(11)과 바닥(12), 좌측벽(13)과 우측벽(14)을 가지는 터널 형태로 형성되고 일단 또는 양단이 개방된 전력구터널(10)과; 상기 전력구터널(10)의 좌측에 설치되는 좌측배전선로(100)와; 상기 전력구터널(10)의 우측에 설치되는 우측 배전선로(200);를 포함하며,
   상기 좌측배전선로(100)는 상기 전력구터널(10)의 천장(11)과 바닥(12)에 좌우로 길게 설치되는 좌측상부레일(110)과 좌측하부레일(120)과; 상기 좌측상부레일(110)과 좌측하부레일(120)에 좌우로 슬라이딩 가능하게 설치되는 좌측상부슬라이더(130)와 좌측하부슬라이더(140)와; 상기 좌측상부슬라이더(130)와 좌측하부슬라이더(140)에 상, 하단이 고정되며 외주면에 수나사부(151)가 형성되는 좌측나사봉(150)과; 상기 좌측나사봉(150)을 좌우로 이동시키는 좌측수평구동수단(160)과; 상기 좌측나사봉(150)에 승강가능하게 지지되는 복수층의 좌측완철(170)과; 상기 좌측완철(170)을 승강시키는 좌측승강구동수단(180);을 포함하고,
   상기 좌측상부레일(110)은 천장(11)에 고정되는 고정판(111)과, 상기 고정판(111)의 하면에 평행하게 돌출형성되는 전후 한 쌍의 지지편(112)과, 상기 지지편(112)의 하단부에 서로 마주보고 돌출되는 걸림턱(113)과, 상기 전후 한 쌍의 지지편(112) 사이에 형성되는 안내홈(114)을 포함하며,
   상기 좌측하부레일(120)은 바닥(12)에 고정되는 고정판(121)과, 상기 고정판(121)의 상면에 평행하게 돌출형성되는 전후 한 쌍의 지지편(122)과, 상기 지지편(122)의 상단부에 서로 마주보고 돌출되는 걸림턱(123)과, 상기 전후 한 쌍의 지지편(122) 사이에 형성되는 안내홈(124)을 포함하고,
   상기 좌측상부슬라이더(130)와 좌측하부슬라이더(140)는 상기 좌측상부레일(110)과 좌측하부레일(120)의 안내홈(114, 124)에 좌우로 슬라이딩 가능하게 삽입되는 슬라이더본체(131, 141)와, 상기 슬라이더본체(131, 141)에 일체로 형성되어 상기 걸림턱(113, 123) 사이에서 좌우로 슬라이딩하는 연결편(132, 142)과, 상기 슬라이더본체(131, 141)와 연결편(132, 142) 사이에 형성되어 상기 걸림턱(113, 123)에 걸리는 단턱(133, 143)을 포함하며,
   상기 좌측나사봉(150)은 상기 연결편(132, 142)에 형성된 나사홀(134, 144)에 수나사부(151)의 하단부를 체결함과 아울러 상기 수나사부(151)에 체결되는 너트(152)를 연결편(132, 142)에 조이는 것에 의하여 좌측상부슬라이더(130)와 좌측하부슬라이더(140)에 고정 결합되고,
   상기 좌측수평구동수단(160)은 상기 좌측상부레일(110)과 좌측하부레일(120)에서 연장된 마운트(115, 125)에 장착되는 리니어액튜에이터(161, 162)와, 상기 리니어액튜에이터(161, 162)에서 출몰하며 선단부가 상기 좌측상부슬라이더(130)와 좌측하부슬라이더(140)의 연결편(132, 142)에 결합되는 작동봉(163, 164)을 포함하며,
   상기 좌측완철(170)은 중간부에 상기 좌측나사봉(150)이 관통되는 관통공(H11, H12)이 천공된 절연재질의 좌측상부완철(171)과 좌측하부완철(172)과, 상기 좌측상부완철(171)의 하면과 좌측하부완철(172)의 상면에 형성된 반원형 배전선고정홈(G11, G12)과, 상기 좌측상부완철(171)의 상면과 좌측하부완철(172)의 하면에 접합되며 중간부에 상기 관통공(H11, H12)에 대응하는 관통공(H13, H14)이 천공된 좌측상부보강판(173)과 좌측하부보강판(174)과, 상기 좌측상부완철(171)과 좌측하부완철(172)과 좌측상부보강판(173)과 좌측하부보강판(174)의 양단을 관통하는 결합볼트(B11)와, 상기 결합볼트(B11)에 체결되는 결합너트(N11)를 포함하고,
   상기 좌측승강구동수단(180)은 상기 좌측상부보강판(173)의 상면에 장착되는 좌측상부승강구동모터(M11)와, 상기 좌측상부승강구동모터(M11)에 의하여 회전되는 좌측상부구동기어(Gr11)와, 상기 좌측상부보강판(173)의 상면에 상기 관통공(H11, H13)에 동축으로 회전 가능하게 지지되어 상기 좌측상부구동기어(Gr11)에 맞물리는 좌측상부종동기어(Gr12)와, 상기 좌측상부종동기어(Gr12)와 일체로 형성되어 상기 좌측나사봉(150)의 수나사부(151)에 맞물리는 암나사부(183)를 가지는 좌측상부승강너트(181)와, 상기 좌측하부보강판(174)의 하면에 장착되는 좌측하부승강구동모터(M12)와, 상기 좌측하부승강구동모터(M12)에 의하여 회전되는 좌측하부구동기어(Gr13)와, 상기 좌측하부보강판(174)의 상면에 상기 관통공(H12, H14)에 동축으로 회전 가능하게 지지되어 상기 좌측하부구동기어(Gr13)에 맞물리는 좌측하부종동기어(Gr14)와, 상기 좌측하부종동기어(Gr14)와 일체로 형성되어 상기 좌측나사봉(150)의 수나사부(151)에 맞물리는 암나사부(184)를 가지는 좌측하부승강너트(182)를 포함하며,
   상기 좌측상부종동기어(Gr12)는 상기 좌측상부보강판(173)의 상부에 형성되는 원통보스(185)와 좌측상부종동기어(Gr12) 사이에 삽입되는 베어링(Br11)에 의하여 가능하게 지지되고, 상기 좌측하부종동기어(Gr14)는 상기 좌측하부보강판(174)의 상부에 형성되는 원통보스(186)와 좌측하부종동기어(Gr14) 사이에 삽입되는 베어링(Br12)에 의하여 가능하게 지지되며,
   상기 우측배전선로(200)는 상기 전력구터널(10)의 천장(11)과 바닥(12)에 좌우로 길게 설치되는 우측상부레일(210)과 우측하부레일(220)과; 상기 우측상부레일(210)과 우측하부레일(220)에 좌우로 슬라이딩 가능하게 설치되는 우측상부슬라이더(230)와 우측하부슬라이더(240)와; 상기 우측상부슬라이더(230)와 우측하부슬라이더(240)에 상, 하단이 고정되며 외주면에 수나사부(251)가 형성되는 우측나사봉(250)과; 상기 우측나사봉(250)을 좌우로 이동시키는 우측수평구동수단(260)과; 상기 우측나사봉(250)에 승강 가능하게 되는 복수층의 우측완철(270)과; 상기 우측완철(270)을 승강시키는 우측승강구동수단(280);을 포함하고,
   상기 우측상부레일(210)은 천장(11)에 고정되는 고정판(211)과, 상기 고정판(211)의 하면에 평행하게 돌출형성되는 전후 한 쌍의 지지편(212)과, 상기 지지편(212)의 하단부에 서로 마주보고 돌출되는 걸림턱(213)과, 상기 전후 한 쌍의 지지편(212) 사이에 형성되는 안내홈(214)을 포함하며,
   상기 우측하부레일(220)은 바닥(12)에 고정되는 고정판(221)과, 상기 고정판(221)의 상면에 평행하게 돌출형성되는 전후 한 쌍의 지지편(222)과, 상기 지지편(222)의 상단부에 서로 마주보고 돌출되는 걸림턱(223)과, 상기 전후 한 쌍의 지지편(222) 사이에 형성되는 안내홈(224)을 포함하고,
   상기 우측상부슬라이더(230)와 우측하부슬라이더(240)는 상기 우측상부레일(210)과 우측하부레일(220)의 안내홈(214, 224)에 좌우로 슬라이딩 가능하게 삽입되는 슬라이더본체(231, 241)와, 상기 슬라이더본체(231, 241)에 일체로 형성되어 상기 걸림턱(213, 223) 사이에서 좌우로 슬라이딩하는 연결편(232, 242)과, 상기 슬라이더본체(231, 241)와 연결편(232, 242) 사이에 형성되어 상기 걸림턱(213, 223)에 걸리는 단턱(233, 243)을 포함하며,
   상기 우측나사봉(250)은 상기 연결편(232, 242)에 형성된 나사홀(234, 244)에 수나사부(251)의 하단부를 체결함과 아울러 상기 수나사부(251)에 체결되는 너트(252)를 연결편(232, 242)에 조이는 것에 의하여 우측상부슬라이더(230)와 우측하부슬라이더(240)에 고정 결합되고,
   상기 우측수평구동수단(260)은 상기 우측상부레일(210, 220)에서 연장된 마운트(215, 225)에 장착되는 리니어액튜에이터(261, 262)와, 상기 리니어액튜에이터(261, 262)에서 출몰하며 선단부가 상기 우측상부슬라이더(230)와 우측하부슬라이더(240)의 연결편(232, 242)에 결합되는 작동봉(263, 364)을 포함하며,
   상기 우측완철(270)은 중간부에 상기 우측나사봉(250)이 관통되는 관통공(H21, H22)이 천공된 절연재질의 우측상부완철(271)과 우측하부완철(272)과, 상기 우측상부완철(271)의 하면과 우측하부완철(272)의 상면에 형성된 반원형 배전선고정홈(G21, G22)과, 상기 우측상부완철(271)의 상면과 우측하부완철(272)의 하면에 접합되며 중간부에 상기 관통공(H21, H22)에 대응하는 관통공(H23, H24)이 천공된 우측상부보강판(273)과 우측하부보강판(274)과, 상기 우측상부완철(271)과 우측하부완철(272)과 우측상부보강판(273)과 우측하부보강판(274)의 양단을 관통하는 결합볼트(B21)와, 상기 결합볼트(B21)에 체결되는 결합너트(N21)를 포함하고,
   상기 우측승강구동수단(280)은 상기 우측상부보강판(273)의 상면에 장착되는 우측상부승강구동모터(M21)와, 상기 우측상부승강구동모터(M21)에 의하여 회전되는 우측상부구동기어(Gr21)와, 상기 우측상부보강판(273)의 상면에 상기 관통공(H21, H23)에 동축으로 회전 가능하게 지지되어 상기 우측상부구동기어(Gr21)에 맞물리는 우측상부종동기어(Gr22)와, 상기 우측상부종동기어(Gr22)와 일체로 형성되어 상기 우측나사봉(250)의 수나사부(251)에 맞물리는 암나사부(283)를 가지는 우측상부승강너트(281)와, 상기 우측하부보강판(274)의 하면에 장착되는 우측하부승강구동모터(M22)와, 상기 우측하부승강구동모터(M22)에 의하여 회전되는 우측하부구동기어(Gr23)와, 상기 우측하부보강판(274)의 상면에 상기 관통공(H22, H24)에 동축으로 회전 가능하게 지지되어 상기 우측하부구동기어(Gr23)에 맞물리는 우측하부종동기어(Gr24)와, 상기 우측하부종동기어(Gr24)와 일체로 형성되어 상기 우측나사봉(250)의 수나사부(251)에 맞물리는 암나사부(284)를 가지는 우측하부승강너트(282)를 포함하며,
   상기 우측상부종동기어(Gr22)는 상기 우측상부보강판(273)의 상부에 형성되는 원통보스(285)와 우측상부종동기어(Gr22) 사이에 삽입되는 베어링(Br21)에 의하여 가능하게 지지되고, 상기 우측하부종동기어(Gr24)는 상기 우측하부보강판(274)의 상부에 형성되는 원통보스(286)와 우측하부종동기어(Gr24) 사이에 삽입되는 베어링(Br22)에 의하여 가능하게 지지되며,
   상기 좌측완철(170)과 우측완철(270)이 전력구터널(00의 좌측벽(13)과 우측벽(14)에 충돌하는 것을 방지하기 위하여 수평이동을 제한하는 리미트스위치를 설치할 수 있으며, 복수층으로 구성되는 좌측완철(170)과 우측완철(270)이 서로 충돌하는 것을 방지하기 위한 승강작동을 제한하는 리미트스위치를 더 포함하여서 구성됨을 특징으로 하는 지중배전선로의 완철.

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