KR101903416B1 - 가변속도표출시스템 - Google Patents

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KR101903416B1
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이석기
김용석
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한국건설기술연구원
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Abstract

본 발명의 일 측면에 따른 가변속도표출시스템은 가변정보표지장치와, 상기 가변정보표지장치의 모서리에 적어도 하나 이상이 구비되어 운전자의 시인성 및 판독능력을 높이는 표출장치와, 상기 표출장치와 연결되어 상기 표출장치의 전방 시정을 측정하는 시정계와, 상기 시정계와 연결되어 상기 시정계를 통해 측정된 시정 값에 따라 상기 표출장치의 표출색상 및 표출방식을 제어하는 제어장치를 구비할 수 있다.

Description

가변속도표출시스템{Variable speed display system}
본 발명은 가변속도표출시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 돌발상황, 상습 또는 비상습 정체구간, 악천후 기상 조건에서 운전자에게 능동적으로 적정 제한속도를 표출하는 가변속도표출시스템에 관한 것이다.
각 지방자치단체 또는 도로를 관리하는 기관에서는 이미 돌발상황, 악천후 기상 조건 등에 대비하여 속도 감소에 따른 급격한 서비스 수준 저하 및 잠재적 충돌위험을 사전에 방지하기 위해 지능형교통시스템(Intelligence Transportation System, ITS)을 운영/관리하고 있다.
최근에는 이러한 돌발상황, 악천후 기상 조건 등에 대비하여 효율적인 교통운영을 위해 실시간 가변적으로 제한속도를 제공하는 시스템이 개발되어 사용되고 있으며, 이러한 시스템은 운전자들의 무분별한 주행속도를 사전에 방지하여 교통운영의 효율성 및 안전성을 확보할 수 있다.
하지만, 이러한 장치 또는 시스템이 설치된 도로가 안개, 폭우 등의 악 기상조건일 경우, 운전자는 제한속도표지에 표출된 제한속도를 인식하는데 어려움이 있으며, 해당 표지에 근접해서야 표출 문구나 심벌을 인식할 수 있는 단점이 있다.
또한, 기상정보와 교통정보가 연계된 가변제한속도 표출장치가 있으나, 가변 된 속도의 위험 등급을 제공하지 못해 운전자가 도로의 위험 정도를 인지하지 못하는 실정이다.
뿐만 아니라, 도로 상항에 따른 위험정보를 엘이디 색상별로 표출해 주는 장치가 있으나, 단순한 위험정보만을 제공할 뿐 제한속도는 그대로 유지하여 차량의 속도편차를 증가시킬 수 있는 문제점이 있다.
대한민국 등록특허 제10-1079156호(2011.10.27)
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출 된 것으로, 본 발명의 목적은 별도의 표출장치를 구비함으로써 악 기상조건에서도 운전자가 용이하게 제한속도를 인식할 수 있는 가변속도표출시스템을 제공하는 것이다.
또한, 표출장치가 상황에 따라 표출색상 및 표출방식이 변하도록 함으로써 악 기상조건에서 운전자에게 속도의 위험 등급을 제공하여 도로의 위험 정도를 용이하게 인지하도록 할 수 있는 가변속도표출시스템을 제공하는 것이다.
또한, 표출장치의 표출색상 및 표출방식에 따라 제한속도를 변화시킴으로써 차령의 속도편차를 감소할 수 있는 가변속도표출시스템을 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시 예에 따른 가변속도표출시스템은 가변정보표지장치와, 상기 가변정보표지장치의 모서리에 적어도 하나 이상이 구비되어 운전자의 시인성 및 판독능력을 높이는 표출장치와, 상기 표출장치와 연결되어 상기 표출장치의 전방 시정을 측정하는 시정계와, 상기 시정계와 연결되어 상기 시정계를 통해 측정된 시정 값에 따라 상기 표출장치의 표출색상 및 표출방식을 제어하는 제어장치를 구비할 수 있다.
상기 표출장치는 본체와, 상기 본체에 구비되어 빛을 발광하는 발광장치와, 상기 본체에 구비되어 상기 발광장치의 표출각도를 조절하는 각도조절장치를 구비할 수 있다.
상기 발광장치는 BULB 타입의 제1엘이디일 수 있다.
상기 발광장치는 CHIP 타입의 제2엘이디일 수 있다.
상기 표출장치는 상기 제2엘이디의 표출지향 각을 좁히기 위한 제1렌즈 및 콜리메이터를 구비할 수 있다.
상기 제어장치는 상기 시정계와 연결되어 상기 시정계를 통해 측정된 시정 값을 분석하는 분석부와, 상기 분석부와 연결되어 상기 분석부에서 분석한 값에 따라 상기 표출장치의 표출색상을 결정하는 제1제어부와, 상기 제1제어부와 연동하여 상기 제1제어부에 의해 결정된 상기 표출장치의 표출색상에 따라 상기 표출장치의 표출방식을 결정하는 제2제어부를 구비할 수 있다.
상기 제1제어부는 상기 분석부에서 분석한 값에 따라 상기 표출장치가 녹색, 황색, 적색 중 어느 하나의 색상으로 표출될 수 있다.
상기 제2제어부는 상기 표출장치의 색상이 녹색일 시, 상기 표출장치가 점등방식으로 표출될 수 있다.
상기 제2제어부는 상기 표출장치의 색상이 황색 또는 적색일 시, 상기 표출장치가 점멸방식으로 표출될 수 있다.
상기 가변정보표지장치 및 상기 표출장치와 연결되어 태양광을 이용하여 전력을 수급하는 태양광 전력 수급 장치를 더 구비할 수 있다.
상기 가변정보표지장치는 전면에 소정의 크기로 형성되는 개방홀을 구비하는 케이스와, 상기 케이스의 개방홀에 고정되어 상기 개방홀 전면에서 빛을 발광하는 다수의 제3엘이디가 등간격으로 실장된 엘이디모듈과, 상기 엘이디모듈의 전면에 등간격으로 구비되며 상기 엘이디모듈의 전면에서 회전하여 정보표지를 하는 정보표지판을 구비할 수 있다.
상기 케이스는 상기 케이스의 모서리에 구비되어 상기 표출장치와 결합하는 결합부와, 상기 케이스 또는 상기 표출장치에 구비되어 상기 표출장치가 상기 케이스로부터 이탈하는 것을 방지하는 고정장치가 구비될 수 있다.
상기 엘이디모듈은 상기 개방홀에 고정되는 프레임과, 상기 프레임에 고정되며, 상기 제3엘이디가 등간격으로 실장 된 회로기판과, 상기 회로기판의 제3엘이디와 대응하는 곳에 형성되는 다수의 제2렌즈가 실장 된 렌즈플레이트와, 상기 제2렌즈에 대응하는 곳에 형성되는 렌즈홀을 구비하는 전면플레이트를 구비할 수 있다.
상기 정보표지판은 상기 케이스의 양 내측과 결합하여 모터에 의하여 회전하는 회전축과, 상기 회전축이 양 측면 중앙에 결합하여 회전하며 서로 다른 제한속도가 인쇄된 재귀반사시트를 양면에 구비하는 다수의 표지판을 구비할 수 있다.
본 발명의 따른 가변속도표출시스템에 의하면, 악 기상조건에서도 운전자가 용이하게 제한속도를 인식할 수 있는 것이다.
또한, 악 기상조건에서 운전자에게 속도의 위험 등급을 제공하여 도로의 위험 정도를 용이하게 인지하도록 할 수 있는 것이다.
또한, 차령의 속도편차를 감소할 수 있어 안전운전을 유도할 수 있는 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 가변속도표출시스템의 평면도.
도 2는 도 1에 도시된 가변속도표출시스템의 측면도.
도 3은 도 1에 도시된 가변속도표출시스템의 제어장치를 나타낸 블록도.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 가변속도표출시스템의 변형 예를 나타낸 도면.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 가변속도표출시스템의 다른 변형 예를 나타낸 평면도.
도 6은 도 5에 도시된 가변속도표출시스템의 분해 사시도.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 가변속도표출시스템의 또 다른 변형 예를 나타낸 평면도.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시 예에 따른 가변속도표출시스템에 대해 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 가변속도표출시스템의 평면도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 가변속도표출시스템은 가변정보표지장치(100), 표출장치(200), 시정계(300) 및 제어장치(400)를 구비할 수 있다.
가변정보표지장치(100)는 운전자에게 제한속도를 제공하는 장치로서 안개, 폭우 등과 같은 악기상 조건에 따라 제한속도를 가변하여 제공할 수 있다. 여기서, 가변정보표지장치(100)는 전면에 엘이디모듈(120)을 구비하여 가변하는 제한속도가 표출되도록 할 수 있다. 본 실시 예에서는 가변정보표지장치(100)를 통해 제한속도를 제공하는 것을 보였으나, 상기의 가변정보표지장치(100)는 제한속도와 함께 도로 정보 심볼을 제공하거나 복수개 이상의 도로 정보 심볼을 제공할 수도 있다.
한편, 표출장치(200)는 가변정보표지장치(100)의 모서리에 구비될 수 있다. 본 실시 예에서는 가변정보표지장치(100)의 모든 모서리에 표출장치(200)가 구비된 것을 보였으나, 상기의 표출장치(200)는 가변정보표지장치(100)의 설치 위치 등에 따라 다양한 개수로 구비될 수 있다.
그리고, 표출장치(200)는 가변정보표지장치(100)의 모서리에 구비되어 가변정보표지장치(100)와는 별도로 운전자에게 빛을 제공함으로써 운전자가 가변정보표지장치(100)를 통해 제공되는 제한속도를 판독하는 능력과 시인성을 높일 수 있다. 따라서, 안개, 폭우 등의 악기상 조건에서도 운전자가 가변정보표지장치(100)에 근접하기 이전에 제한속도를 용이하게 인식할 수 있는 효과를 발휘할 수 있다.
뿐만 아니라, 표출장치(200)는 가변한 제한속도에 따른 위험도를 운전자에게 제공하여 운전자들이 위험도를 직관적으로 인지하도록 함으로써 운전자의 순응도를 향상시킬 수 있다. 상기의 내용은 추후에 상세하게 설명하도록 한다.
한편, 시정계(300)는 표출장치(200)와 연결되어 표출장치(200)의 전방 시정을 측정할 수 있다. 본 실시 예에서는 시정계(300)가 가변정보표지장치(100)의 상부 일측에 구비된 것을 보였으나, 상기의 시정계(300)는 이에 국한되지 않고, 가변정보표지장치(100)의 설치 위치 등에 따라 다양한 위치에 구비될 수 있다.
그리고, 제어장치(400)는 시정계(300)와 연결되어 시정계(300)를 통해 측정된 시정 값에 따라 표출장치(200)의 표출색상 및 표출방식을 제어할 수 있다. 제어장치(400)를 통한 표출장치(200)의 표출색상 및 표출방식을 결정하는 방법은 추후에 상세하게 설명하도록 한다.
또한, 본 실시 예에서는 제어장치(400)가 가변정보표지장치(100)의 내부에 구비된 것을 보였으나, 상기의 제어장치(400)는 이에 국한되지 않고, 가변정보표지장치(100)의 설치 위치 등에 따라 다양한 위치에 구비될 수 있다.
다음은 상기의 표출장치(200)에 대해 더욱 상세하게 설명하도록 한다. 이하의 설명에서는 상술한 실시 예와 서로 다른 부분만을 상세하게 설명하며 동일하거나 극히 유사한 부분에 대해서는 상세한 설명을 생략한다.
도 2는 도 1에 도시된 가변속도표출시스템의 측면도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 가변속도표출시스템은 표출장치(200)를 구비할 수 있다.
그리고, 표출장치(200)는 본체(210), 발광장치(220) 및 각도조절장치(230)를 구비할 수 있다.
본체(210)는 가변정보표지장치(100)와 맞대어져 상기의 발광장치(220)와 각도조절장치(230)가 구비될 수 있다.
발광장치(220)는 실질적으로 운전자에게 빛을 제공하는 것으로서 본체(210)의 전방에 구비될 수 있다. 여기서, 상기의 발광장치(220)는 도 2(a)에 도시된 바와 같이, BULB 타입의 제1엘이디(221)로 구비되어 운전자에게 표출장치(200)에서 제공하는 빛이 잘 보일 수 있도록 할 수 있다.
또한, 발광장치(220)는 도 2(b)에 도시된 바와 같이, CHIP 타입의 제2엘이디(222)로 구비될 수 있다. 여기서, 발광장치(220)로 CHIP 타입의 제2엘이디(222)가 구비될 경우에는 제2엘이디(222)의 전방에 제1렌즈(240) 및 콜리메이터(250)(collimator)를 구비하여 제2엘이디(222)의 표출지향 각이 좁아지도록 할 수 있다.
각도조절장치(230)는 본체(210)와 제1엘이디(221) 또는 제2엘이디(222) 즉, 발광장치(220)가 연결되도록 구비되어 본체(210)를 축으로 발광장치(220)가 회전하도록 할 수 있다. 이에 따라, 발광장치(220)를 통해 제공되는 빛의 표출지향 각을 조절할 수 있게 됨으로써 안개, 폭우 등의 악기상 조건에서도 운전자에게 가변하는 정보를 용이하게 제공하는 효과를 발휘할 수 있다.
그리고, 도면에는 도시하지 않았지만, 각도조절장치(230)를 통한 발광장치(220)의 회전은 상기의 제어장치(400)를 통해 이루어질 수 있다.
다음은 제어장치(400)를 통해 표출장치(200)의 표출색상 및 표출방식을 결정 방법에 대해 설명하도록 한다. 이하의 설명에서는 상술한 실시 예와 서로 다른 부분만을 상세하게 설명하며 동일하거나 극히 유사한 부분에 대해서는 상세한 설명을 생략한다.
도 3은 도 1에 도시된 가변속도표출시스템의 제어장치를 나타낸 블록도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 가변속도표출시스템은 제어장치(400)를 구비할 수 있다.
그리고, 상기의 제어장치(400)는 분석부(410), 제1제어부(420) 및 제2제어부(430)를 구비할 수 있다.
분석부(410)는 시정계(300)와 연결되어 시정계(300)를 통해 측정된 시정 값을 분석하며, 본석부(410)에서 분석된 값은 제1제어부(420)로 보내질 수 있다.
제1제어부(420)는 분석부(410)와 연결되어 분석부(410)에서 분석한 값에 따라 표출장치(200)의 표출색상을 결정하고, 제2제어부(430)는 제1제어부(420)와 연동하여 제1제어부(420)에 의해 결정된 표출장치(200)의 표출색상에 따라 표출장치(200)의 표출방식을 결정할 수 있다.
제어장치(400)를 통한 표출장치(200)의 표출색상 및 표출방식을 결정하는 방법은 다음과 같다.
먼저, 분석부(410)에서 분석한 시정 값이 설정된 안전 기준치와 같거나 높을 경우, 제1제어부(420)는 표출장치(200)가 '안전'을 나타내는 녹색(421)을 표출하도록 하여 운전자에게 안전하다는 정보를 간접적으로 전달할 수 있다. 이때, 제2제어부(430)는 표출장치(200)의 색상이 녹색(421)일 시, 녹색(421)의 표출장치(200)가 점등(431)방식으로 표출되도록 하여 항시 녹색(421)이 표출되도록 할 수 있다.
그리고, 분석부(410)에서 분석한 시정 값이 설정된 안전 기준치보다 다소 낮을 경우, 제1제어부(420)는 표출장치(200)가 '경고'를 나타내는 황색(422)을 표출하도록 하여 운전자가 경각심을 느낄 수 있도록 할 수 있다. 이때, 제2제어부(430)는 표출장치(200)의 색상이 황색(422)일 시, 황색(422)의 표출장치(200)가 점멸(432)방식으로 표출되도록 하여 운전자가 용이하게 인식하도록 할 수 있다.
또한, 분석부(410)에서 분석한 시정 값이 설정된 안전 기준치보다 현저히 낮을 경우, 제1제어부(420)는 표출장치(200)가 '위험'을 나타내는 적색(423)을 표출하도록 하여 운전자가 더욱더 경각심을 느낄 수 있도록 할 수 있다. 이때, 제2제어부(430)는 표출장치(200)의 색상이 적색(423)일 시, 적색(423)의 표출장치(200)가 점멸(432)방식으로 표출되도록 하여 운전자가 용이하게 인식하도록 할 수 있다.
이와 같이, 가변하는 제한속도뿐만 아니라, 제한속도에 따른 위험 등급 또한 제공하여 운전자가 도로상의 위험도를 용이하게 파악하도록 함으로써 안개, 폭우 등의 악기상에 따른 교통사고를 사전에 방지하는 효과를 발휘할 수 있다.
다음은 본 발명의 일 실시 예에 따른 가변속도표출시스템의 변형 예에 대해 설명하도록 한다. 이하의 설명에서는 상술한 실시 예와 서로 다른 부분만을 상세하게 설명하며 동일하거나 극히 유사한 부분에 대해서는 상세한 설명을 생략한다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 가변속도표출시스템의 변형 예를 나타낸 도면이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 가변속도표출시스템은 태양광 전력 수급 장치(500)를 구비할 수 있다.
상기의 태양광 전력 수급 장치(500)는 가변정보표지장치(100)가 설치되는 지주(10) 등에 구비되며 가변정보표지장치(100) 및 표출장치(200)와 연결되어 태양광을 이용하여 전력을 수급하는 역할을 할 수 있다.
이에 따라, 상시 전원을 사용하는 양을 상대적으로 감축할 수 있게 되어 전체적인 운영비용을 감축하는 효과를 발휘할 수 있다.
뿐만 아니라, 전력공급이 원활하지 못하는 산간도로에 가변속도표출시스템을 설치하고자 할 시, 태양광 전력 수급 장치(500)를 구비함으로써 원활한 전력공급이 이루어지도록 할 수 있다.
본 실시 예에서는 태양광 전력 수급 장치(500)가 지주(10)에 구비된 것을 보였으나, 상기의 태양광 전력 수급 장치(500)는 가변정보표지장치(100)에도 구비될 수 있다.
다음은 본 발명의 일 실시 예에 따른 가변속도표출시스템의 다른 변형 예에 대해 설명하도록 한다. 이하의 설명에서는 상술한 실시 예와 서로 다른 부분만을 상세하게 설명하며 동일하거나 극히 유사한 부분에 대해서는 상세한 설명을 생략한다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 가변속도표출시스템의 다른 변형 예를 나타낸 평면도이고, 도 6은 도 5에 도시된 가변속도표출시스템의 분해 사시도이다.
도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 가변속도표출시스템은 가변정보표지장치(100), 가변정보표지장치(100)의 모서리에 적어도 하나 이상이 구비되어 운전자의 시인성 및 판독능력을 높이는 표출장치(200), 표출장치(200)와 연결되어 표출장치(200)의 전방 시정을 측정하는 시정계(300) 및 시정계(300)와 연결되어 시정계(300)를 통해 측정된 시정 값에 따라 표출장치(200)의 표출색상 및 표출방식을 제어하는 제어장치(400)를 구비할 수 있다.
그리고, 상기의 가변정보표지장치(100)는 전면에 소정의 크기로 형성되는 개방홀(111)을 구비하는 케이스(110), 케이스(110)의 개방홀(111)에 고정되어 개방홀(111) 전면에서 빛을 발광하는 다수의 제3엘이디(121)가 등간격으로 실장된 엘이디모듈(120), 엘이디모듈(120)의 전면에 등간격으로 구비되며 엘이디모듈(120)의 전면에서 회전하여 정보표지를 하는 정보표지판(130)을 구비할 수 있다.
케이스(110)의 개방홀(111)은 엘이디모듈(120)의 형상에 따라 형상이 변경될 수 있으며, 엘이디모듈(120)이 수용된 후에 전면에 정보표지판(130)을 수용할 수 있도록 소정의 깊이로 형성될 수 있다.
정보표지판(130)은 케이스(110)의 양 내측과 결합하여 회전하는 회전축(131)과, 회전축(131)이 양 측면 중앙과 결합하여 회전하며 서로 다른 제한속도가 인쇄된 재귀반사시트(132)를 양면에 구비하는 다수의 표지판을 구비할 수 있다. 상기의 회전축(131)은 케이스(110)의 내측 중 마주하는 양 측면에 삽입되어 회전할 수 있으며, 케이스(110)에 다수가 설치될 수 있으므로 회전축(131)이 회전할 때는 케이스(110)에 설치된 다수의 회전축(131)이 동시에 회전할 수 있다. 상기의 표지판은 회전축(131)이 표지판의 양 측면 중앙과 결합하여 회전축(131)에 의하여 회전하며 표지판의 양면에 접착된 재귀반사시트(132)를 구비할 수 있다.
이에 따라, 정보표지판(130)은 엘이디모듈(120)이 고장 또는 오류를 발생하여 식별 불가능하거나 사고의 위험성이 있을 때 엘이디모듈(120)의 전면에서 회전하여 정보표지판(130)에 접착된 재귀반사시트(132)가 보이도록 할 수 있다.
또한, 도로에 항시 표출하는 제한속도를 표출하기 위하여는 엘이디모듈(120)이 구동될 때 발생하는 전력이 낭비될 수 있다. 그러므로 장시간 같은 제한속도를 표출할 때는 전력을 방지하기 위하여 정보표지판(130)을 통해 제한속도를 표출할 수 있다.
한편, 엘이디모듈(120)은 프레임(122), 제3엘이디(121)가 실장된 회로기판(123), 제2렌즈(124a)가 실장된 렌즈플레이트(124) 및 전면플레이트(125)를 구비할 수 있다.
프레임(122)은 케이스(110)의 내부에 형성된 개방홀(111)에 고정될 수 있다. 그리고, 프레임(122)은 도면에는 도시하지 않았지만, 엘이디모듈(120)을 제어하기 위한 제어기판을 구비할 수 있으며, 제어기판이 고정되는 베이스플레이트의 후면에는 커넥터를 구비할 수 있다. 커넥터는 베이스플레이트와 결합하며 탈착 가능한 구조로 형성될 수 있다.
회로기판(123)은 프레임(122)에 고정되며, 빛을 발광하는 다수의 제3엘이디(121)가 등간격으로 실장될 수 있다.
렌즈플레이트(124)는 회로기판(123)의 제3엘이디(121)와 대응하는 곳에 형성되는 제2렌즈(124a)를 구비할 수 있다. 즉, 도 6에 도시된 바와 같이, 제3엘이디(121)와 대응하는 곳에 형성되어 있는 제2렌즈(124a)는 일정한 간격을 형성하며 배열될 수 있다.
회로기판(123)의 제3엘이디(121)는 제2렌즈(124a)의 후면과 결합하며, 제2렌즈(124a)의 내부로 제3엘이디(121)가 삽입될 수 있다.
제2렌즈(124a)는 유리 또는 아크릴과 같이 투광성이 높은 재질로 제조될 수 있으며, 회로기판(123)의 제3엘이디(121)가 발광하는 빛의 방향을 조절할 수 있다. 여기서, 제2렌즈(124a)는 가변정보표지장치(100)가 도로상에 설치되었을 때, 도로를 운행하는 차량의 운전자가 회로기판(123)의 제3엘이디(121)에서 발하는 빛을 용이하게 식별할 수 있는 각도로 빛을 굴절시킬 수 있다.
전면플레이트(125)는 렌즈플레이트(124)의 제2렌즈(124a)와 대응하는 곳에 형성되는 렌즈홀(125a)을 구비할 수 있다. 그리고, 전면플레이트(125)는 장방형의 테두리 형상을 가질 수 있으며, 프레임(122)과 결합할 수 있다.
다음은 본 발명의 일 실시 예에 따른 가변속도표출시스템의 또 다른 변형 예에 대해 설명하도록 한다. 이하의 설명에서는 상술한 실시 예와 서로 다른 부분만을 상세하게 설명하며 동일하거나 극히 유사한 부분에 대해서는 상세한 설명을 생략한다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 가변속도표출시스템의 또 다른 변형 예를 나타낸 평면도이다.
도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 가변속도표출시스템은 가변정보표지장치(100), 가변정보표지장치(100)의 모서리에 적어도 하나 이상이 구비되어 운전자의 시인성 및 판독능력을 높이는 표출장치(200), 표출장치(200)와 연결되어 표출장치(200)의 전방 시정을 측정하는 시정계(300) 및 시정계(300)와 연결되어 시정계(300)를 통해 측정된 시정 값에 따라 표출장치(200)의 표출색상 및 표출방식을 제어하는 제어장치(400)를 구비할 수 있다.
그리고, 상기의 가변정보표지장치(100)는 전면에 소정의 크기로 형성되는 개방홀(111)을 구비하는 케이스(110), 케이스(110)의 개방홀(111)에 고정되어 개방홀(111) 전면에서 빛을 발광하는 다수의 제3엘이디(121)가 등간격으로 실장된 엘이디모듈(120), 엘이디모듈(120)의 전면에 등간격으로 구비되며 엘이디모듈(120)의 전면에서 회전하여 정보표지를 하는 정보표지판(130)을 구비할 수 있다.
여기서, 상기의 케이스(110)는 모서리에 결합부(112)를 구비하여 표출장치(200)가 케이스(110)와 결합하도록 할 수 있다. 그리고, 도 7에 도시된 바와 같이, 표출장치(200)의 일측에 고정장치(113)를 구비하고, 케이스(110)에 고정장치(113)가 삽입되는 홈을 형성하여 고정장치(113)가 홈에 삽입됨으로써 표출장치(200)가 케이스(110)로부터 이탈하는 것을 방지할 수 있다. 그리고, 본 실시 예에서는 고정장치(113)가 표출장치(200)에 구비된 것을 보였으나, 상기의 고정장치(113)는 케이스(110)에 구비될 수도 있다.
또한, 상기의 고정장치(113)는 케이스(110)의 형태 등에 따라 다양한 형태로 구비될 수 있다.
상기와 같이, 표출장치(200)를 가변정보표지장치(100)로부터 탈착할 수 있게 됨에 따라 표출장치(200)의 교체 등의 유지관리를 용이하게 할 수 있다.
이상에서는 본 발명의 일 실시 예에 따른 가변속도표출시스템에 대해 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니한다. 그리고, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.
100: 가변정보표지장치 200: 표출장치
300: 시정계 400: 제어장치
500: 태양광 전력 수급 장치

Claims (14)

  1. 가변정보표지장치와,
    상기 가변정보표지장치의 모서리에 적어도 하나 이상이 구비되어 운전자의 시인성 및 판독능력을 높이는 표출장치와,
    상기 표출장치와 연결되어 상기 표출장치의 전방 시정을 측정하는 시정계와,
    상기 시정계와 연결되어 상기 시정계를 통해 측정된 시정 값에 따라 상기 표출장치의 표출색상 및 표출방식을 제어하는 제어장치를 구비하고,
    상기 표출장치는 본체와, 상기 본체에 구비되어 빛을 발광하는 발광장치와, 상기 본체에 구비되어 상기 발광장치의 표출각도를 조절하는 각도조절장치를 구비하고,
    상기 제어장치는 상기 시정계와 연결되어 상기 시정계를 통해 측정된 시정값을 분석하는 분석부와, 상기 분석부와 연결되어 상기 분석부에서 분석한 값에 따라 상기 표출장치의 표출색상을 결정하는 제1제어부와, 상기 제1제어부와 연동하여 상기 제1제어부에 의해 결정된 상기 표출장치의 표출색상에 따라 상기 표출장치의 표출방식을 결정하는 제2제어부를 구비하고,
    상기 제1제어부는 상기 분석부에서 분석한 값에 따라 상기 표출장치가 녹색, 황색, 적색 중 어느 하나의 색상으로 표출되도록 하고,
    상기 제2제어부는 상기 표출장치의 색상이 녹색일 시, 상기 표출장치가 점등방식으로 표출되도록 하고,
    상기 제2제어부는 상기 표출장치의 색상이 황색 또는 적색일 시, 상기 표출장치가 점멸방식으로 표출되도록 하는 것을 특징으로 하는 가변속도표출시스템.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 발광장치는 BULB 타입의 제1엘이디인 것을 특징으로 하는 가변속도표출시스템.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 발광장치는 CHIP 타입의 제2엘이디인 것을 특징으로 하는 가변속도표출시스템.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 표출장치는 상기 제2엘이디의 표출지향 각을 좁히기 위한 제1렌즈 및 콜리메이터를 구비하는 것을 특징으로 하는 가변속도표출시스템.
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 삭제
  10. 제 1항에 있어서,
    상기 가변정보표지장치 및 상기 표출장치와 연결되어 태양광을 이용하여 전력을 수급하는 태양광 전력 수급 장치를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 가변속도표출시스템.
  11. 제 1항에 있어서,
    상기 가변정보표지장치는 전면에 소정의 크기로 형성되는 개방홀을 구비하는 케이스와,
    상기 케이스의 개방홀에 고정되어 상기 개방홀 전면에서 빛을 발광하는 다수의 제3엘이디가 등간격으로 실장된 엘이디모듈과,
    상기 엘이디모듈의 전면에 등간격으로 구비되며 상기 엘이디모듈의 전면에서 회전하여 정보표지를 하는 정보표지판을 구비하는 것을 특징으로 하는 가변속도표출시스템.
  12. 제 11항에 있어서,
    상기 케이스는 상기 케이스의 모서리에 구비되어 상기 표출장치와 결합하는 결합부와,
    상기 케이스 또는 상기 표출장치에 구비되어 상기 표출장치가 상기 케이스로부터 이탈하는 것을 방지하는 고정장치가 구비되는 것을 특징으로 하는 가변속도표출시스템.
  13. 제 11항에 있어서,
    상기 엘이디모듈은 상기 개방홀에 고정되는 프레임과,
    상기 프레임에 고정되며, 상기 제3엘이디가 등간격으로 실장 된 회로기판과,
    상기 회로기판의 제3엘이디와 대응하는 곳에 형성되는 다수의 제2렌즈가 실장 된 렌즈플레이트와,
    상기 제2렌즈에 대응하는 곳에 형성되는 렌즈홀을 구비하는 전면플레이트를 구비하는 가변속도표출시스템.
  14. 제 13항에 있어서,
    상기 정보표지판은 상기 케이스의 양 내측과 결합하여 모터에 의하여 회전하는 회전축과,
    상기 회전축이 양 측면 중앙에 결합하여 회전하며 서로 다른 제한속도가 인쇄된 재귀반사시트를 양면에 구비하는 다수의 표지판을 구비하는 가변속도표출시스템.
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