KR101891527B1

KR101891527B1 - 자카드 직기용 레노종광

Info

Publication number: KR101891527B1
Application number: KR1020170037801A
Authority: KR
Inventors: 황기훈
Original assignee: 주식회사 아성섬유
Priority date: 2017-03-24
Filing date: 2017-03-24
Publication date: 2018-08-27

Abstract

본 발명은 자카드 직기용 레노종광을 구성하되, 내구성과 유연성이 우수하면서 길이가 다양한 레노종광을 한벌의 금형으로 간편하게 제작할 수 있게 한 것이다.
상기 과제를 해결하기 위한 수단으로서, 본 발명은 자카드 직기용 레노종광을 구성함에 있어서, 강성과 내구성이 우수한 합성섬유사로 승강구를 구성하되, 상기 승강구는 결속끈 중앙에 관통공이 형성된 결속편을 일체로 사출성형하고, 상기 승강구 상하단부에는 통사연결구와, 스프링연결구를 일체로 사출성형하고, 상기한 구성의 승강구를 나란히 대칭형으로 위치시킨 다음, 결속편의 관통공에 통공이 형성된 가이드바의 가이드봉을 승강가능케 설치하고, 상기 가이드바 단부에는 스프링연결구를 일체형으로 사출성형한 것이다.

Description

자카드 직기용 레노종광{LENO-HEDDLE FOR JACQUARD LOOM}

본 발명은 자카드 직기용 레노종광에 관한 것으로서, 특히 구성을 간단히 하면서 내구성이 우수하고, 또한 길이가 다양한 레노종광을 한벌의 금형으로 간편하게 제작할 수 있게 한 것이다.

일반적으로 직기를 이용한 직물의 제직은 종광을 이용하여 경사를 상하로 개구시키고, 개구된 경사 사이로 위사를 위입시킨 다음 바디침하는 동작의 반복으로 직물이 제직되는 것으로서, 이는 일반적인 직물의 제직과정을 설명하는 것이다.

상기한 제직수단 이외에 신발갑피나 양파망 등과 같은 특수한 형태의 직물, 즉 레노조직으로 레노직물을 제직하고자 할 경우에는 일반종광과는 구성이 상이한 레노종광을 사용하게 된다.

레노조직으로 직물을 제직하기 위한 레노종광의 선행기술을 검토하여 보면, 실용신안등록 제20-0260951호 "레노조직용 종광"(특허문헌 1)과, 실용신안등록 제20-0314778호 "레노조직을 제직하기 위한 자카드 직기용 종광"(특허문헌 2), 특허 제10-1681984호 "다수의 레노종광을 이용한 직기 및 이로부터 제직된 직물"(특허문헌 3) 등이 제시된바 있다.

상기 특허문헌 1의 기술내용을 검토하여 보면, 바늘들 사이에 바디살이 설치된 레노조직용 종광에 관한 것으로서, 바늘들 사이에 다수개의 바디살을 설치하되, 바늘 사이에 바디살로 정의된 공간부가 기본 한쌍의 수만큼 형성되도록 하여 조밀한 조직을 갖는 레노조직직물의 제직이 가능토록 한다는 것이다.

상기 특허문헌 1에 제시된 레노종광의 경우 다수개의 종광이 종광틀에 고정설치된 것으로서, 일반직기가 도비직기에 적용하여 사용가능하나, 발명에서와 같은 자카드 직기에는 적용이 불가능한 것이었다.

특허문헌 2 및 특허문헌 3에 제시된 레노종광의 경우 자카드 직기에 설치사용토록 한 것으로서, 개략적인 구성을 검토하여 보면 합성수지로 전후안내가이드를 사출성형하고, 전후안내가이드 상하부에는 연결부를 구성하고, 중앙에는 경사면을 갖는 돌출부를 구성하고, 상기 돌출부에 금속박판으로 프레스제작된 가이드센터를 끼워 구성한 것으로서, 전후안내가이드가 승강하는 동작에 의해 전후안내가이드 사이에 위치하는 하부경사가 가이드센터의 구멍에 끼워진 상부경사와 지그재그로 꼬임이 부여되고, 꼬임시마다 위사가 위입되어 레노조직으로 직물이 제직되게 하는 구조이다.

상기한 구성의 레노종광은 전후안내가이드를 합성수지로 사출성형한 것으로서, 레노종광의 규격에 따라 별도의 금형을 제작하여야 함으로 금형제작에 많은 비용이 소요되고, 또한 개구작동중 경사가 꼬여 상부경사, 혹은 하부경사가 원활하게 좌우로 위치이동이 곤란할 경우 합성수지로 구성되어, 유연성이 부족한 전후안내가이드가 손상될 우려가 있는 등의 단점이 있는 것이었다.

실용신안등록 제20-0260951호 "레노조직용 종광" 실용신안등록 제20-0314778호 "레노조직을 제직하기 위한 자카드 직기용 종광" 특허 제10-1681984호 "다수의 레노종광을 이용한 직기 및 이로부터 제직된 직물"

본 발명은 자카드 직기용 레노종광을 구성하되, 내구성과 유연성이 우수하면서 길이가 다양한 레노종광을 한벌의 금형으로 간편하게 제작할 수 있게 한 것이다.

상기 과제를 해결하기 위한 수단으로서, 본 발명은 자카드 직기용 레노종광을 구성함에 있어서, 강성과 내구성이 우수한 합성섬유사로 승강구를 구성하되, 상기 승강구는 결속끈 중앙에 관통공이 형성된 결속편을 일체로 사출성형하고, 상기 승강구 상하단부에는 통사연결구와 스프링연결구를 일체로 사출성형하고, 상기한 구성의 승강구를 나란히 대칭형으로 위치시킨 다음, 결속편의 관통공에 통공이 형성된 가이드바의 가이드봉을 승강가능케 설치하고, 상기 가이드바 단부에는 스프링연결구를 일체형으로 사출성형한 것이다.

본 발명은 자카드 직기용 레노종광을 구성함에 있어서, 강성과 내구성이 우수한 합성섬유사로 승강구를 구성하되, 상기 승강구는 결속끈 중앙에 관통공이 형성된 결속편을 일체로 사출성형하고, 상기 승강구 상하단부에는 통사연결구와 스프링연결구를 일체로 사출성형하고, 상기한 구성의 승강구를 나란히 대칭형으로 위치시킨 다음, 결속편의 관통공에 통공이 형성된 가이드바의 가이드봉을 승강가능케 설치하고, 상기 가이드바 단부에는 스프링연결구를 일체형으로 사출성형함으로서 내구성과 유연성이 우수하면서 길이가 다양한 레노종광을 한벌의 금형으로 간편하게 제작할 수 있게 되는 등의 효과가 있는 것이다.

도 1 : 본 발명에서 제공하고자 하는 레노종광의 사시도
도 2 : 도 1의 정면구성도
도 3 : 도 1의 상태에서 하단부에 복귀스프링을 연결한 상태도
도 4 : 도 2의 일부단면구성도
도 5 : 본 발명 요부단면구성도로서 일측 승강구가 상승항 상태도
도 6 : 본 발명 요부단면구성도로서 타측 승강구가 상승한 상태도
도 7 : 본 발명 다른 실시예의 레노종광 사시도(복귀스프링이 결합된 상태)
도 8 : 도 7의 정면구성도
도 9 : 본 발명 다른 실시예의 요부단면구성도로서 일측 승강구가 상승한 상태도
도 10 : 본 발명 다른 실시예의 요부단면구성도로서 타측 승강구가 상승한 상태도

이하 본 발명의 실시예를 첨부도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 및 도 2는 본 발명에서 제공하고자 하는 레노종광(10)의 사시도 및 정면구성도이고, 도 5 및 도 6은 요부단면구성도로서, 주로 자카드 직기에 설치하여 레노조직으로 직물을 제직하게 된다.

레노종광(10)은 대칭형으로 구성된 한쌍의 승강구(20)와, 승강구(20) 사이에 연결설치되는 가이드바(60)로 구성된다.

승강구(10)는 강성과 내구성이 우수한 합성섬유사 여러가닥을 꼬아만든 결속끈(30)으로 구성되며, 결속끈(30) 상하단부에는 연결공(32)이 형성된 통사연결구(31)와, 연결봉(33)이 형성된 스프링연결구(34)를 일체형으로 사출성형된다.

결속끈(30) 상하단부에 통사연결구(31)와 스프링연결구(34)를 합성수지로 사출성형하는 과정에서, 결속끈(30)의 길이조정을 통하여 레노종광(10)의 길이를 조정할 수 있기 때문에, 한벌의 금형을 통하여 다양한 규격의 제품을 제작할 수 있다.

결속끈(30) 중앙에는 합성수지로 구성된 결속편(40)을 일체형으로 사출성형하되, 내측면에 절개부(41)를 구성하여 걸림턱(44)이 형성된 관통공(42)을 구성하고, 상하모서리에는 경사면(43)을 구성하여 승강운동시 인접한 승강구(20)의 결속편(40)와 간섭되지 않게 한다.

본 발명에서 결속끈(30)은 유직기를 이용하여 꼬아만든 브레이딩사를 사용하였다.

상기한 구성의 승강구(20)를 대칭형으로 나란히 위치시킨 다음, 강선을 절곡하여 일측에 절곡부(63)와 통공(62)이 형성된 가이드바(60)의 가이드봉(61)이 끼워지게 함으로서, 가이드봉(61)과 결속끈(30) 사이에 좌측공간(A)과 우측공간(B)이 형성되게 하고, 결속편(40)의 관통공(42)을 통과한 가이드봉(61) 단부에는 연결공(65)이 형성된 스프링 연결구(64)를 합성수지로 사출성형한다.

이때 결속편(40)의 관통공(42)에 끼워지는 가이드바(60)의 통공(62)이 결속편(40)의 절개부(41)쪽에 위치되게 한다.

그러나 결속편(40)의 관통공(42)에 구성되는 절개부(41)를 상하양측에 구성하여 사용할 수도 있으며, 이러한 경우 결속편(40)의 관통공(42)에 끼워지는 가이드바(60)에 구성되는 통공(52)의 위치에 관계없이 사용할 수도 있다.

본 발명을 실시함에 있어서, 도 7 및 도 8에서와 같이 양측 승강구(20) 중앙의 결속편(40)에 끼워지는 가이드바(60)를, 도 1 및 도 2와는 반대로 가이드바(60)에 구성된 절곡부(63) 및 통공(62)이 아랫쪽에 위치되게 하여 사용할 수도 있다.

도 7 및 도 8의 경우 승강구(20)의 결속끈(30) 중앙에 일체로 사출성형되는 결속편(40)의 절개부(41)가, 도 9 및 도 10에서와 같이 아랫쪽에 위치되게 한다.

미설명부호 (80)은 복귀스프링, (81)은 고정구이다.

이와 같이 구성된 본 발명은 도 3에서와 같이 결속끈(30) 하단에 일체형으로 사출성형된 스프링연결구(34)의 연결봉(33)에, 고정구(81)가 형성된 복귀스프링(80)을 끼워 결합한 다음 사용하게 된다.

상기에서와 같이 레노종광(10) 하단에 복귀스프링(80)의 결합이 완료되면, 일반레노종광과 같이 자카드 직기에 설치하고, 도 5 및 도 6에서와 같이 상부경사(WP-1)를 가이드바(60)의 통공(62)에 끼우고, 하부경사(WP-2)를 양측 승강구(20) 사이의 공간(C)에 위치되게 한 상태에서 제직을 진행하게 되면 우측공간(B)쪽에 위치한 승강구(20)가 승강하면(도 5 참조), 가이드바(60)가 결속편(40)의 절개부(41)에 구성된 걸림턱(44)에 걸려 상승하면서 통공(62)에 끼워진 상부경사(WP-1)가 상승하고, 동시에 승강구(20) 사이의 공간(C)에 위치하고 있던 하부경사(WP-2)는 좌측공간(A)에 위치하게 된다.

상기에서와 같이 개구된 상태에서 위사(WT)를 위입시킨 다음, 바디침하여 위사(WT)를 직전까지 밀어주고, 동시에 우측공간(B)쪽에 위치한 승강구(20)가 하강하고, 반대로 좌측공간(A)쪽에 위치한 승강구(20)가 상승하게 된다.

좌측공간(A)쪽에 위치한 승강구(20)가 상승하게 되면(도 6 참조), 결속ㅍ편(40)의 절개부(41)에 구성된 걸림턱(44)에 걸려 가이드바(60)는 다시 상승하게 되고, 동시에 좌측공간(A)에 위치하던 하부경사(WP-2)는 가이드바(60)의 통공(62)에 끼워진 상부경사(WP-1)를 건너 우측공간(B)으로 이동하면서 개구되고, 개구된 상태에서 위사(WT)가 위입되는 레노조직의 반복으로 직물이 제직된다.

상기에서 설명한 바와 같이 양측 승강구(20)가 번갈아가면서 승강하여 하부경사(WP-2)가 상부경사(WP-1)와 꼬이면서 개구되고, 개구된 상하부경사(WP-1)(WP-2) 사이로 위사(WT)가 위입되어 레노조직으로 직물이 제직된다는 것은 종래 사용되고 있었던 레노종광과 다를바 없다.

그러나 본 발명에서 제공하고자 하는 레노종광(10)은 좌우양측에 위치하는 승강구(20)를, 강성과 내구성이 우수한 합성섬유사로 꼬아 제조한 결속끈(30)으로 구성하되, 상하단부에 통사연결구(31)와, 연결봉(33)이 형성된 스프링연결구(34)를 일체형으로 사출성형하고, 또한 결속끈(30) 중앙에 절개부(41)와 관통공(42)이 형성된 결속편(40)을 일체형으로 사출성형하여 구성하고, 양측 관통공(42)에 강선을 꼬아 만든 가이드바(60)의 가이드봉(61)이 승강가능케 끼워지게 한 것이다.

따라서 좌우측에 위치하는 승강구(20)와 함께 가이드바(60)가 승강하면, 하부경사(WP-2)가 좌우측공간(A)(B)을 이동하면서 가이드바(60)의 통공(62)에 끼워진 상부경사(WP-1)와 지그재그로 꼬여지면서 레노조직으로 직물이 제직되고, 상하부경사(WP-1)(WP-2)가 꼬여지는 과정에서 엉킴이 발생하더라도 브레이딩사로 구성된 결속끈(30)의 유연성때문에, 상하부경사(WP-1)(WP-2)나 레노종광(10)에 손상을 주지 않으면서 엉킴이 쉽게 해소될 수 있게 된다.

특히 레노종광(10)의 길이를 길게 만들고자 할 경우에는, 종래와 같이 별도의 금형을 준비할 필요없이 승강구(20)를 구성하는 결속끈(30)의 절단길이만 조정한 다음, 상하단부에 통사연결구(31)와 스프링연결구(34)를 사출성형하면 레노종광(10)의 길이가 조정되므로, 준비된 금형을 통하여 원하는 길이를 임의로 조정하여 원하는 크기의 레노종광을 간편하게 제작할 수 있게 된다.

또한 결속끈(30) 중앙에 일체형으로 사출성형된 결속편(40) 양측 단부에는 경사면(43)이 형성되어 있어, 승강구(20)의 승강시 인접한 결속편(40)끼리 간섭이 되더라도 원활한 승강운동에 장애가 되지 않는다.

본 발명을 실시함에 있어서, 도 7 내지 도 10에서와 같이 결속편(40)의 관통공(42)에 끼워지는 가이드바(60)의 가이드봉(61)이 결속편(40) 아랫쪽에서 끼워지게 하여 통공(62)이 결속편(40) 아랫쪽에 위치되게 할 수도 있으며, 상기한 경우 가이드바(60)의 통공(62)에 하부경사(WP-2)를 끼우고, 양측 승강구(20) 사이에 구성된 공간(C)에 상부경사(WP-1)를 끼워 좌우측공간(A)(B) 사이를 이동하면서 레노조직으로 직물이 제직되게 할 수도 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 레노종광(10)은, 결속끈(30) 중앙에 결속편(40)을, 상하단부에 통사연결구(31)와 스프링연결구(34)를 합성수지로 사출성형하고, 상기 결속편(40)에 구성된 관통공(42)에 강선을 꼬아 만든 가이드바(60)의 가이드봉(61)이 끼워지게 하는 간단한 구성으로 레노종광(10)이 제작되므로 레노종광(10)의 설치가 간편하고, 또한 결속끈(30)의 브레이딩사와 같이 강성과 유연성이 우수한 소재로 구성되어 있어, 제직중 상하부경사의 꼬임으로부터 레노종광(10) 및 상하부경사의 손상을 방지하여 원활한 레노조직의 직물을 제직할 수 있게 된다.

(10)--레노종광 (20)--승강구
(30)--결속끈 (31)--통사연결구
(32)--연결공 (33)--연결봉
(34)--스프링연결구 (40)--결속편
(41)--절개부 (42)--관통공
(43)--경사면 (44)--걸림턱
(60)--가이드바 (61)--가이드봉
(63)--절곡부

Claims

대칭형으로 구성된 한쌍의 승강구(20)와, 승강구(20) 사이에 연결설치되는 가이드바(60)로 구성되는 자카드 직기용 레노종광을 구성함에 있어서, 승강구(20)는 합성섬유사를 꼬아만든 결속끈(30)으로 구성하고, 상기 결속끈(30) 상하단부에 통사연결구(31)와 스프링연결구(34)를 합성수지로 사출성형하여 구성하고, 결속끈(30) 중앙에는 합성수지로 구성된 결속편(40)을 사출성형하되, 상기 결속편(40) 일측에 관통공(42)을 형성하고, 결속끈(30) 상하단부와 중앙부에 통사연결구(31)와, 스프링연결구(34)와, 결속편(40)이 형성된 승강구(20)를 나란히 대칭형으로 위치시킨 다음, 결속편(40)의 관통공(42)에, 통공(62)이 형성된 가이드바(60)의 가이드봉(61)이 끼워지게 하고, 상기 가이드봉(61) 단부에 스프링연결구(34)를 합성수지로 사출성형하여서 됨을 특징으로 하는 자카드 직기용 레노종광.
제1항에 있어서, 결속끈(30)은 합성섬유사를 꼬아 만든 브레이딩사를 사용하고, 가이드바(60)는 강선을 절곡하여 일측에 절곡부(63)가 형성된 통공(62)이 구성되게 함을 특징으로 하는 자카드 직기용 레노종광.
제1항에 있어서, 결속편(40)의 관통공(42) 일측에 걸림턱(44)이 형성된 절개부(41)가 구성되게 함을 특징으로 하는 자카드 직기용 레노종광.