KR101891076B1 - 차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치의 습동 그리스 분사 장치 - Google Patents

차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치의 습동 그리스 분사 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치의 습동 그리스 분사 장치에 관한 것으로서, 특히, 스테이터의 내주면과의 사이에 링 형상의 소정의 공간을 형성하도록 회전 가능하게 배치된 로테이터의 외주면 사이에 복수개의 반전부를 형성하도록 권선된 복수개의 플랫 케이블의 일면 또는 타면을 향하여 습동 그리스를 분무 형태로 도포하는 복수개의 분사 노즐과, 상기 복수개의 분사 노즐이 결합된 도포 지그를 포함하고, 상기 복수개의 분사 노즐은 상기 복수개의 반전부의 각 사이에 위치되도록 배치되어, 습동 그리스의 불량 도포를 방지함으로써 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 이점을 제공한다.

Description

차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치의 습동 그리스 분사 장치{A Spray appratus greese of Steering Rolling Connector for Vehicles}
본 발명은 차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치의 습동 그리스 분사 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 습동 그리스의 도포가 요구되는 스티어링 롤링 커넥터 장치의 구성 중 복수개의 플랫 케이블의 일면 및 타면에 스프레이 방식으로 습동 그리스를 도포할 수 있도록 함은 물론 복수개의 분사 노즐 중 분사 불량이 발생되는 분사 노즐을 쉽게 판정할 수 있도록 함으로써 제품의 성능을 향상시킬 수 있는 차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치의 습동 그리스 분사 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치는, 스티어링 핸들의 회전운동에 영향을 받지 않고, 스티어링 핸들 상에 장착되는 에어백 모듈이나 리모트 컨트롤 유닛 또는 스티어링 핸들 히터 등의 구성요소에 전원 및 소정의 신호를 주고 받을 수 있도록 하기 위한 장치이다.
도 1은 종래 기술에 따른 차량의 스티어링 롤링 커넥터 조립체의 내부 구성을 나타낸 사시도이다.
종래 기술에 따른 차량의 스티어링 장치는, 회전 가능하게 구비된 스티어링 핸들(미도시)과, 스티어링 핸들의 회전 중심이 되도록 차체에 설치되는 스티어링 컬럼(미도시)과, 스티어링 컬럼을 감싸는 컬럼 하우징(미도시)을 포함한다.
여기서, 종래 기술에 따른 차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치는, 도 1에 참조된 바와 같이, 스티어링 핸들의 하단 중심부가 안착되도록 상하로 관통되는 핸들 안착홀(CH)이 구비되고, 컬럼 하우징에 고정되는 스테이터(10)와, 스티어링 핸들의 하단 중심부에 고정되어 연동 회전되되, 스테이터(10)에 대하여 회전 가능하게 결합되는 로테이터(20)를 포함한다.
스테이터(10)와 로테이터(20)의 결합 공간 사이에는 양자 사이를 전기적으로 연결하는 복수개의 플랫 케이블(30)이 권선되도록 소정의 공간(40)이 형성된다.
복수개의 플랫 케이블(30)은, 일부가 소정의 공간(40)의 내측벽에 붙도록 권선됨과 아울러 나머지가 소정의 공간(40)의 외측벽에 붙도록 권선되며, 내측벽과 외측벽 사이에는 "U"자 형상의 반전부(35)를 이루면서 연결되어 있다.
소정 공간의 바닥면에 해당하는 로테이터(20)의 일부에는 스티어링 핸들의 하단 중심부를 핸들 안착홀(CH)에 조립하기 전까지 복수개의 플랫 케이블(30)이 임의 회전하여 잘못된 위치에 권선되지 않도록 조립자가 확인 가능하게 구비된 중립창(50)이 구비된다. 중립창(50)은, 조립자에 의하여 내부가 관망되도록 투명 재질로 형성된다.
한편, 복수개의 플랫 케이블(30)은 복수개가 상호 중첩되도록 권선되는데, 스테이터(10)에 대한 로테이터(20)의 회전 시 발생되는 접촉면의 마찰을 방지하기 위하여 복수개의 플랫 케이블(30)의 일면 또는 타면에는 습동 그리스(37)가 도포된다.
그러나, 종래 기술에 따른 차량의 스티어링 롤링 커넥터 조립체는, 도 1에 도시된 바와 같이, 조립자가 수작업으로 습동 그리스(37)를 붓과 같은 도포부재를 이용하여 선형 도포하게 되므로, 도포된 습동 그리스(37)가 복수개의 플랫 케이블(30)의 일면 또는 타면 전체에 걸쳐 골고루 펴지지 않고 일측으로 뭉치게 되어 "U"자 형상의 반전부(35)가 붕괴됨으로써 내부에서의 상호 꼬임 현상이 발생하는 문제점이 있다.
또한, 일반적인 스프레이 부재를 이용하여 습동 그리스(37)를 도포할 경우, 중립창(50)에 습동 그리스가 도포되어 투명성이 저하됨으로써 조립자의 작업성을 저하시키는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 기술적 과제를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 복수개의 플랫 케이블의 일면 또는 타면 전체에 습동 그리스가 복수개의 분사 노즐을 통해 골고루 도포되도록 함은 물론, 복수개의 분사 노즐 중 도포 불량이 발생되는 경우 이를 용이하게 감지할 수 있는 차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치의 습동 그리스 분사 장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
본 발명에 따른 차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치의 습동 그리스 분사 장치의 바람직한 일실시예는, 스테이터의 내주면과의 사이에 링 형상의 소정의 공간을 형성하도록 회전 가능하게 배치된 로테이터의 외주면 사이에 복수개의 반전부를 형성하도록 권선된 복수개의 플랫 케이블의 일면 또는 타면을 향하여 습동 그리스를 분무 형태로 도포하는 복수개의 분사 노즐과, 상기 복수개의 분사 노즐이 결합된 도포 지그를 포함하고, 상기 복수개의 분사 노즐은 상기 복수개의 반전부의 각 사이에 위치되도록 배치된다.
여기서, 상기 복수개의 분사 노즐은, 상기 복수개의 반전부의 각 사이에 위치되게 상하 방향으로 연장된 노즐 본체와, 상기 노즐 본체의 하단부에 구비되고, 상기 습동 그리스를 분무 형태로 변환하여 수직되게 배치된 상기 복수개의 플랫 케이블의 일면 또는 타면을 향하여 도포하는 노즐부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 노즐부는, 분사 홀이 상기 복수개의 플랫 케이블의 일면을 향하여 개구되게 형성될 수 있다.
또한, 상기 노즐부는, 상기 로테이터에 스티어링 핸들의 하단 중심부 삽입 설치 전까지 중립 위치 유지 여부를 확인하기 위해 형성된 중립창의 위치로의 도포가 회피되도록 상기 습동 그리스를 도포할 수 있다.
또한, 상기 습동 그리스를 상기 복수개의 분사 노즐로 분배하는 그리스 분배기를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 그리스 분배기를 통하여 분배된 상기 습동 그리스의 역 유동을 방지하는 복수개의 체크밸브와, 상기 복수개의 체크밸브를 통하여 각각 유동된 상기 습동 그리스의 압력을 감지하는 복수개의 압력 센서를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 복수개의 압력 센서에 의하여 감지된 상기 습동 그리스의 압력 정보를 입력받는 정보 입력부와, 상기 정보 입력부에 입력된 압력 정보를 토대로 상기 복수개의 분사 노즐 중 적어도 어느 하나의 분사 노즐의 토출 불량을 판정하는 불량 판정부를 더 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치의 습동 그리스 분사 장치의 바람직한 일실시예에 따르면 다음과 같은 효과를 달성할 수 있다.
첫째, 분사 노즐을 이용하여 복수개의 플랫 케이블의 일면 또는 타면 전체에 골고로 도포시키는 노즐 도포 방식을 이용함으로써 습동 그리스의 균일한 도포가 가능하여 제품의 내구성을 향상시킬 수 있다.
둘째, 복수개의 분사 노즐을 이용할 경우, 도포 불량이 발생되는 분사 노즐을 용이하게 판정함으로써 오류를 재빠르게 수정하여 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.
셋째, 종래의 수동 작업을 자동화로 전환시킴으로써 제품의 생산성을 향상시킬 수 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 차량의 스티어링 롤링 커넥터 조립체의 내부 구성을 나타낸 사시도이고,
도 2는 본 발명에 따른 차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치의 습동 그리스 분사 장치의 바람직한 일실시예를 나타낸 사시도이며,
도 3a 및 도 3b는 도 2의 구성 중 분사 노즐의 종류 및 습동 그리스의 분사 모습을 나타낸 단면도이고,
도 4는 도 2의 복수개의 분사 노즐에 의한 습동 그리스의 분사 영역을 나타낸 분사도이며,
도 5는 본 발명에 따른 차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치의 습동 그리스 분사 장치의 바람직한 일실시예의 작동 모습을 나타낸 시스템 개략도이다.
이하, 본 발명에 따른 차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치의 습동 그리스 분사 장치의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명에 따른 차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치의 습동 그리스 분사 장치의 바람직한 일실시예를 나타낸 사시도이며,
도 3a 및 도 3b는 도 2의 구성 중 분사 노즐의 종류 및 습동 그리스의 분사 모습을 나타낸 단면도이고,
도 4는 도 2의 복수개의 분사 노즐에 의한 습동 그리스의 분사 영역을 나타낸 분사도이며,
도 5는 본 발명에 따른 차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치의 습동 그리스 분사 장치의 바람직한 일실시예의 작동 모습을 나타낸 시스템 개략도이다.
본 발명의 바람직한 일실시예의 설명에 앞서, 본 발명을 보다 명확하게 이해할 수 있도록, 차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치의 일반적인 구성을 도 4를 참조하여 설명한다.
도 4를 참조하면, 차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치(100)는, 미도시의 스티어링 컬럼을 감싸는 컬럼 하우징에 고정되는 스테이터(110)와, 스티어링 컬럼에 고정되어 연동 회전되고, 스테이터(110)에 대하여 회전 가능하게 결합되되, 스테이터(110)와의 사이에 소정 공간(140)을 형성하는 로테이터(120)와, 일단에 구비된 제1단자부는 스테이터(110)에 구비된 제1단자 결합부에 고정되고, 타단에 구비된 제2단자부는 로테이터(120)에 구비된 제2단자 결합부에 고정되며, 소정 공간(140)에 스티어링 컬럼을 중심으로 권선되는 복수개의 플랫 케이블(130)을 포함한다.
여기서, 상술한 소정 공간(140)은 스테이터(110)의 내측면과 로테이터(120)의 외측면 및 바닥면에 의하여 형성되고, 복수개의 플랫 케이블(130)의 일부는 로테이터(120)의 외측면에 밀착되도록 감김되었다가 반전부(135)를 형성하면서 스테이터(110)의 내측면에 밀착되도록 감김된다.
반전부(135)는 복수개의 플랫 케이블(130)의 개수만큼 형성되어 개별 플랫 케이블(130)의 감김 방향을 전환시킴으로써 스테이터(110)에 대한 로테이터(120)의 회전시 스테이터(110)의 내측면 및 로테이터(120)의 외측면에 감김되는 동작으로 단선 없이 전원 또는 전기적인 신호를 주고받도록 하는 핵심적 요소이다.
반전부(135)는, 대략 링 형상으로 형성된 소정 공간(140)에 상호 소정의 거리를 유지하도록 이격 형성됨이 바람직하다.
한편, 앞서 발명의 배경이 되는 기술 항목에서 이미 살펴본 바와 같이, 복수개의 플랫 케이블(130)은 중첩되어 소정 공간(140)에 권선되고, 로테이터(120)의 회전에 따라 형상 변형되면서(이때, 반전부(135)의 위치가 지속적으로 변경된다) 상호 중첩된 부위가 면 마찰을 일으킬 수 있다.
따라서, 복수개의 플랫 케이블(130) 사이의 상호 마찰에 따른 열을 흡수하여 방출하면서도 상술한 반전부(135)의 형상이 붕괴되지 않도록 습동 그리스(137)를 복수개의 플랫 케이블(130)의 일면 또는 타면에 골고루 도포할 필요가 있다.
본 발명에 따른 차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치의 습동 그리스 분사 장치의 바람직한 일실시예는, 도 2 내지 도 5에 참조된 바와 같이, 복수개의 반전부(135)를 형성하도록 권선된 복수개의 플랫 케이블(130)의 일면 또는 타면을 향하여 습동 그리스(137)를 분무 형태로 도포하는 복수개의 분사 노즐(210)과, 복수개의 분사 노즐(210)이 결합된 도포 지그(200)를 포함할 수 있다.
여기서, 복수개의 분사 노즐(210)은, 소정 공간(140)의 외부에서 연장되되, 상술한 복수개의 반전부(135)를 향하여 상하 방향으로 연장되는 노즐 본체(211)와, 노즐 본체(211)의 하단부에 구비되되, 복수개의 반전부(135)의 각 사이에 위치되며, 습동 그리스(137)를 분무 형태로 변환하여 수직되게 배치된 복수개의 플랫 케이블(130)의 일면 또는 타면을 향하여 도포하는 노즐부(213)를 포함할 수 있다.
여기서, 복수개의 분사 노즐(210)은, 도 3a 및 도 4에 참조된 바와 같이, 노즐 본체(211)가 가능한 한 복수개의 플랫 케이블(130)의 일면 또는 타면을 향하도록 경사지게 상하 방향으로 연장되고, 노즐부(213)는 노즐 본체(211)의 길이 방향으로 습동 그리스(137)가 분무되도록 형성될 수 있음은 물론, 도 3b 및 도 4에 참조된 바와 같이, 노즐 본체(211)는 반전부(135) 사이의 공간으로 하단이 위치되게 직하방으로 연장되고, 노즐부(213)는 노즐 본체(211)의 하단에서 직교되는 수평 방향으로 습동 그리스(137)가 분무되도록 형성될 수 있다.
특히, 도 3b에 참조된 바와 같은 복수개의 분사 노즐(210)의 실시예는, 분사 홀이 복수개의 일면을 향하여 개구되게 형성됨이 바람직하다.
도 3a에 참조된 바와 같이 복수개의 분사 노즐(210)의 노즐 본체(211)가 경사지게 상하 방향으로 연장 형성되거나, 도 3b에 참조된 바와 같이 복수개의 분사 노즐(210)의 노즐 본체(211) 하단에 구비된 노즐부(213)가 수평되는 방향으로 분사 홀이 개구되게 형성되는 이유는, 도 4에 참조된 바와 같이, 소정 공간(140)의 바닥면에 형성된 중립창(150)에 습동 그리스(137)가 분무되지 않도록 하기 위함이다.
보다 상세하게는, 스티어링 핸들의 하단 중심부를 로테이터(120)의 중심에 형성된 스티어링 핸들 안착부에 삽입 안착하기 전까지, 스테이터(110)에 대하여 로테이터(120)가 임의 회전되지 않고 정확한 회전 중심에 위치되도록 하기 위한 오토락이 설치될 수 있다.
여기서, 중립창(150)은 작업자가 오토락을 작동시키기 전에 스테이터(110)에 대하여 로테이터(120)가 정확한 회전 중심에 위치되는지를 직접 눈으로 확인하기 위하여 소정 공간(140)의 내부를 관찰할 수 있도록 형성된 투명한 재질의 창이다.
그런데, 복수개의 분사 노즐(210)에 의하여 도포된 습동 그리스(137)가 중립창(150)에 도포된다면, 습동 그리스(137)에 의하여 중립창(150)이 불투명하게 됨으로써 조립자가 내부를 관망할 수 없는 상태가 될 수 있다.
본 발명에 따른 차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치의 습동 그리스 분사 장치의 바람직한 일실시예에서, 복수개의 분사 노즐(210)은, 중립창(150)의 위치로의 습동 그리스(137)의 도포가 회피되도록 도포하는 것을 그 주요 핵심적 기술 사항으로 하고 있다.
그러므로, 도 3a에 참조된 바와 같이, 가능한 한 중립창(150)으로의 도포가 이루어지지 않도록 노즐 본체(211) 자체를 상하 방향으로 연장시키되 경사지게 연장시키거나, 도 3b에 참조된 바와 같이, 노즐부(213)의 분사 홀의 형성 방향을 중립창(150)으로부터 회피되는 방향인 수평 방향으로 형성하는 것이 바람직하다.
한편, 본 발명에 따른 차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치의 습동 그리스 분사 장치의 바람직한 일실시예는, 도 5에 참조된 바와 같이, 습동 그리스(137)를 복수개의 분사 노즐(210)로 분배하는 그리스 분배기(220)(220)와, 그리스 분배기(220)를 통하여 분배된 습동 그리스(137)의 역 유동을 방지하는 복수개의 체크밸브(230)와, 복수개의 체크밸브(230)를 통하여 각각 유동된 습동 그리스(137)의 압력을 감지하는 복수개의 압력 센서(240)와, 복수개의 압력 센서(240)에 의하여 감지된 습동 그리스(137)의 압력 정보를 입력받는 정보 입력부(260) 및 정보 입력부(260)에 입력된 압력 정보를 토대로 복수개의 분사 노즐(210) 중 적어도 어느 하나의 분사 노즐의 토출 불량을 판정하는 불량 판정부(270)를 더 포함할 수 있다.
여기서, 본 발명의 권리범위를 보다 명확하게 하기 위하여, 복수개의 분사 노즐(210)은, 도 5에 참조된 바와 같이, 제1분사 노즐 내지 제4분사 노즐(210a~210d)의 4개로 구비된 것으로 한정하여 설명한다.
그리스 분배기(220)는, 4개의 그리스 공급 배관(즉, 제1그리스 공급 배관 내지 제4그리스 공급 배관(250a~250d))에 의하여 상술한 제1분사 노즐 내지 제4분사 노즐(210a~210d)로 습동 그리스(137)를 분배하는 역할을 하고, 제1그리스 공급 배관 내지 제4그리스 공급 배관(250a~250d)에는 각각 단수개의 체크밸브(230a~230d) 및 압력 센서(240a~240d)가 구비될 수 있다.
그리스 분배기(220)는, 도 5에 참조된 바와 같이, 그리스 펌프(290)를 통해 습동 그리스(137)를 공급받아 제1그리스 공급 배관 내지 제4그리스 공급 배관(250a~250d)으로 일정한 압력 상태로 공급한다.
복수개의 체크밸브(230)(즉, 제1체크밸브 내지 제4체크밸브(230a~230d))는, 그리스 분배기(220)를 통해 공급된 습동 그리스(137)가 통과한 후에는 역 방향으로 유동되지 않도록 하는 역할을 한다.
따라서, 복수개의 체크밸브(230)를 통과한 습동 그리스(137)가 각각 복수개의 분사 노즐(210)을 통하여 도포되어야만 제1그리스 공급 배관 내지 제4그리스 공급 배관(250a~250d)에 걸리는 압력이 낮아지게 된다.
예를 들면, 그리스 분배기(220)를 통하여 동일한 압력으로 제1체크밸브 내지 제4체크밸브(230a~230d)를 통하여 제1그리스 공급 배관 내지 제4그리스 공급 배관(250a~250d)으로 습동 그리스(137)가 유입되고 제1분사 노즐(210a)을 통해서만 습동 그리스(137)가 도포된 경우, 제1그리스 공급 배관(250a)에 걸리는 압력은 나머지인 제2그리스 공급 배관 내지 제4그리스 공급 배관(250b~250d)에 걸리는 압력보다 낮아지고, 제2그리스 공급 배관 내지 제4그리스 공급 배관(250b~250d)은 제2체크밸브 내지 제4체크밸브(230b~230d)에 의하여 최초 습동 그리스(137)의 공급 압력이 그대로 유지되는 것이다. 이때, 제1분사 노즐(210a)을 통하여 습동 그리스(137)의 도포가 중지되면, 제1그리스 공급 배관(250a)으로 그리스 분배기(220)를 통하여 습동 그리스(137)가 공급되는 바, 제1그리스 공급 배관(250a)의 압력은 나머지인 제2그리스 공급 배관 내지 제4그리스 공급 배관(250b~250d)의 압력과 동일하게 변경된다.
한편, 본 발명에 따른 차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치의 습동 그리스 분사 장치의 바람직한 일실시예는, 도 5에 참조된 바와 같이, 복수개의 압력 센서(240)에 의하여 감지된 습동 그리스(137)의 각 압력 정보를 입력받는 정보 입력부(260)와, 정보 입력부(260)에 입력된 압력 정보를 토대로 복수개의 분사 노즐(210) 중 적어도 어느 하나의 분사 노즐의 토출 불량을 판정하는 불량 판정부(270)를 더 포함할 수 있다.
불량 판정부(270)는, 정보 입력부(260)를 통하여 입력된 압력 정보를 토대로 복수개의 분사 노즐(210) 중 토출 불량을 일으키는 분사 노즐을 개별 판정한 후, 도 5에 참조된 노즐 작동부(280)를 통하여 복수개의 분사 노즐(210)의 습동 그리스(137) 분사 작동 또는 그 정지를 제어하도록 하여 보다 신뢰성 있는 습동 그리스(137)의 분사 작업을 수행하도록 하는 역할을 한다
이상, 본 발명에 따른 차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치의 습동 그리스 분사 장치의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하였다. 그러나, 본 발명의 실시예가 반드시 상술한 바람직한 일실시예에 의하여 한정되는 것은 아니고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 다양한 변형 및 균등한 범위에서의 실시가 가능함은 당연하다고 할 것이다. 그러므로, 본 발명의 진정한 권리범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 정해진다고 할 것이다.
100: 스티어링 롤링 커넥터 장치 110: 스테이터
120: 로테이터 130: 플랫 케이블
135: 반전부 140: 소정 공간
150: 중립창 200: 도포 지그
210: 복수개의 분사 노즐 220: 그리스 분배기
230: 체크밸브 240: 압력센서
250a~250d: 복수개의 그리스 공급 배관
260: 정보 입력부 270: 불량 판정부
280: 노즐 작동부 290: 그리스 펌프

Claims (7)

  1. 스테이터의 내주면과의 사이에 링 형상의 소정의 공간을 형성하도록 회전 가능하게 배치된 로테이터의 외주면 사이에 복수개의 반전부를 형성하도록 권선된 복수개의 플랫 케이블의 일면 또는 타면을 향하여 습동 그리스를 분무 형태로 도포하는 복수개의 분사 노즐과;
    상기 복수개의 분사 노즐이 결합된 도포 지그를 포함하고,
    상기 복수개의 분사 노즐은 상기 복수개의 반전부의 각 사이에 위치되도록 배치되고,
    상기 복수개의 분사 노즐은,
    상기 복수개의 반전부의 각 사이에 위치되게 상하 방향으로 연장된 노즐 본체와;
    상기 노즐 본체의 하단부에 구비되고, 상기 습동 그리스를 분무 형태로 변환하여 수직되게 배치된 상기 복수개의 플랫 케이블의 일면 또는 타면을 향하여 도포하는 노즐부를 포함하고,
    상기 노즐 본체는 상기 반전부 사이의 공간으로 하단이 위치되게 직하방으로 연장되고,
    상기 노즐부는,
    상기 노즐 본체의 하단에서 직교되는 수평 방향으로 형성되어 분사 홀이 상기 복수개의 플랫 케이블의 일면을 향하여 개구되게 형성되고,
    상기 로테이터에 스티어링 핸들의 하단 중심부 삽입 설치 전까지 중립 위치 유지 여부를 확인하기 위해 형성된 중립창의 위치로의 도포가 회피되도록 상기 습동 그리스를 도포하는 차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치의 습동 그리스 분사 장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 습동 그리스를 상기 복수개의 분사 노즐로 분배하는 그리스 분배기와;
    상기 그리스 분배기를 통하여 분배된 상기 습동 그리스의 역 유동을 방지하는 복수개의 체크밸브와;
    상기 복수개의 체크밸브를 통하여 각각 유동된 상기 습동 그리스의 압력을 감지하는 복수개의 압력 센서와;
    상기 복수개의 압력 센서에 의하여 감지된 상기 습동 그리스의 압력 정보를 입력받는 정보 입력부와;
    상기 정보 입력부에 입력된 압력 정보를 토대로 상기 복수개의 분사 노즐 중 적어도 어느 하나의 분사 노즐의 토출 불량을 판정하는 불량 판정부와;
    상기 불량 판정부에 의해 제어되어, 상기 복수개의 분사 노즐 중 상기 불량 판정부에 의해 토출 불량으로 판정된 분사 노즐의 작동을 정지시키는 노즐 작동부를 더 포함하는 차량의 스티어링 롤링 커넥터 장치의 습동 그리스 분사 장치.
  6. 삭제
  7. 삭제
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