KR101996395B1 - 볼조인트의 내구 시험장치 - Google Patents

볼조인트의 내구 시험장치 Download PDF

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장일수
이원용
고용준
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(주)동희산업
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Abstract

본 발명은 볼조인트의 내구 시험장치에 관한 것으로, 시험장치(400)의 챔버(41)내에 위치한 다수개의 볼조인트(10)를 동시에 다축 방향으로 반복해서 회전시키면서 볼조인트(10)로 유체를 분사해서 볼조인트(10)의 내구 및 내마모성을 테스트할 수 있도록 된 것이다.

Description

볼조인트의 내구 시험장치{DURABILTY TEST APPARATUS OF BALL JOINT}
본 발명은 볼조인트의 내구 시험장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 볼조인트를 다축 방향으로 반복 회전시키면서 볼조인트로 유체를 분사해서 볼조인트의 내구 및 내마모성을 테스트하는 볼조인트의 내구 시험장치에 관한 기술이다.
차량에서 사용하는 볼조인트(ball joint)는 스티어링 너클과 서스펜션 컨트롤암을 연결하는 구형 베어링으로, 스티어링 휠(핸들)의 회전시 스티어링 너클이 회전하는 중심점의 역할을 하여 자유롭게 조향이 가능하도록 도와주는 역할을 한다.
이러한 볼조인트는 주행중 차량의 거동 및 노면으로부터 입력되는 하중에 의해서 전후좌우 방향의 회전 및 상하방향으로의 움직임을 갖고, 또한 조향시에는 자전회전을 하는 움직임을 갖는 바, 따라서 볼조인트는 차량 주행중에 다양한 방향에서 반복적으로 많은 하중이 입력된다.
또한, 볼조인트는 외부로 노출되면서 노면과 근접되게 설치되는 구조여서 노면의 이물질 및 흙탕물, 빗물 등의 유체와 반복적으로 접촉하게 된다.
따라서, 볼조인트는 외부의 이물질 유입 방지 및 내부의 윤활제 누유 방지를 위해 고무재질의 부트를 구비하고 있는데, 부트의 내구성은 볼조인트의 내구수명을 결정하는 직접적인 요인이 되는 바, 차량에 실제로 장착되는 볼조인트의 부트는 장기간 사용이 가능하도록 내마모성이 우수한 것이 바람직하다.
볼조인트를 구성하는 부트의 내구성이 나쁘면 부트가 쉽게 찢어지거나 파손되는 문제가 발생하고, 이럴 경우 볼조인트의 내부로 이물질이 쉽게 유입됨에 따라 결과적으로 볼조인트의 내구 및 내마모성이 나빠지는 문제가 발생하게 된다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
대한민국공개특허공보 10-2017-0011329호
본 발명은, 볼조인트를 다축 방향으로 반복 회전시키면서 볼조인트로 유체를 분사해서 볼조인트의 내구 및 내마모성을 테스트하는 볼조인트의 내구 시험장치로서, 이를 통해 볼조인트의 내구 및 내마모성을 판단하는 기초자료로서 활용이 가능하도록 하고, 특히 내구 및 내마모성이 우수한 볼조인트가 실차에 장착이 가능하도록 하며, 더 나아가 테스트 결과물인 기초자료를 이용해서 고장 수리 및 사고 예방 등에 보다 적극적으로 활용할 수 있도록 하는 데에 그 목적이 있다.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 볼부와 스터드부를 구비한 볼스터드, 볼부를 감싸도록 결합된 하우징, 볼부와 하우징의 연결부를 커버링하는 부트를 포함하는 볼조인트의 내구 시험장치에 있어서, 세로방향으로 세워진 볼스터드를 시계방향과 반 시계방향으로 교대로 반복해서 자전 회전시키는 볼스터드작동기; 상기 볼스터드와 결합된 하우징을 전후방향으로 교대로 반복해서 회전시키는 하우징작동기; 및 상기 볼스터드작동기와 하우징작동기가 동시에 작동하고 있는 상황에서 볼조인트로 유체를 분사하는 유체분사기;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 볼조인트는 시험장치의 챔버안에서 다수개가 좌우방향을 따라 일렬로 배치되고; 상기 일렬로 배치된 다수개의 볼스터드는 볼스터드작동기를 통해 일체로 연결되어서 동시에 작동하고; 상기 일렬로 배치된 다수개의 하우징은 하우징작동기를 통해 일체로 연결되어서 동시에 작동하는 것을 특징으로 한다.
상기 하우징작동기는 시험장치의 바디에 결합되고 전후방향으로 진퇴운동하는 제1로드를 구비한 제1실린더; 상기 시험장치의 바디에 회전 가능하게 설치되면서 제1로드와 연결된 것으로 제1로드의 반복적인 진퇴운동시 시계방향 및 반 시계방향으로 반복해서 회전하는 구동축; 상기 구동축과 마주 대하는 위치에서 구동축의 축중심과 일치하도록 시험장치의 바디에 회전 가능하게 결합된 피동축; 상기 구동축의 축중심을 회피해서 구동축과 피동축을 일직선으로 연결하는 연결브라켓; 및 상기 연결브라켓에 분리 가능하게 결합되고 볼조인트의 하우징이 분리 가능하게 연결되는 다수개의 베이스브라켓;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 제1실린더는 시험장치의 챔버밖에 설치되고; 상기 구동축과 피동축은 좌우방향으로 챔버를 관통하도록 설치되며; 상기 연결브라켓과 베이스브라켓은 챔버내에 위치하도록 설치된 것을 특징으로 한다.
상기 베이스브라켓은 볼조인트와 동일한 개수로 구성되어서 1개의 베이스브라켓에 1개의 볼조인트 하우징이 연결되는 것을 특징으로 한다.
상기 볼조인트의 하우징에는 볼스터드와 소정각도를 이루는 하우징브라켓이 결합되고; 상기 하우징브라켓이 베이스브라켓의 윗면에 면접촉을 이루도록 분리 가능하게 결합되는 것을 특징으로 한다.
상기 하우징브라켓과 베이스브라켓의 면접촉 결합을 위해 베이스브라켓의 윗면은 경사면으로 형성되고; 상기 베이스브라켓의 윗면의 경사각은 볼스터드와 하우징브라켓사이의 각도와 동일한 것을 특징으로 한다.
상기 볼스터드작동기는 베이스브라켓에 결합된 볼조인트의 볼스터드와 1개씩 결합되는 다수개의 스터드클램프; 상기 스터드클램프와 1개씩 분리 가능하게 결합되고 시험장치의 바디에 축회전이 가능하도록 설치된 다수개의 수직축; 상기 수직축의 단부마다 1개씩 결합된 다수개의 회전링크; 상기 시험장치의 바디에 결합되고 좌우방향으로 진퇴운동하는 제2로드를 구비한 제2실린더; 및 상기 제2로드와 다수개의 회전링크를 일체로 연결하는 것으로 제2로드의 반복적인 진퇴운동시 좌우로 직선이동하면서 수직축을 시계방향 및 반 시계방향으로 반복해서 회전시키는 1개의 연결링크;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 제2실린더와 연결링크 및 회전링크는 시험장치의 챔버밖에 설치되고; 상기 수직축은 상하방향으로 챔버를 관통하도록 설치되며; 상기 스터드클램프는 챔버내에 위치하도록 설치된 것을 특징으로 한다.
상기 볼조인트가 베이스브라켓과 스터드클램프 및 수직축과 연결되도록 시험장치의 챔버내에 설치된 상태일 때 볼조인트는 볼스터드의 회전중심이 구동축의 축중심과 일치하도록 설치되는 것을 특징으로 한다.
상기 유체분사기는 시험장치의 챔버내에 설치되고 볼조인트를 향해서 흙탕물, 윤활유, 물 중 어느 하나를 분사하는 노즐을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 노즐은 베이스브라켓의 후방에서 베이스브라켓과 1개씩 매칭되도록 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 시험장치의 바디에는 챔버와 외부를 연결하는 배수통로가 구비되고; 상기 노즐을 통해서 챔버내에 분사된 액체가 배수통로를 통해서 외부로 배출되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 실시예는, 시험장치의 챔버내에 위치한 다수개의 볼조인트를 동시에 다축 방향으로 반복해서 회전시키면서 볼조인트로 유체를 분사해서 볼조인트의 내구 및 내마모성을 테스트하는 것으로, 이를 통해 볼조인트의 내구 및 내마모성을 판단하는 기초자료로서 활용이 가능하고, 특히 테스트 결과물인 기초자료를 이용해서 내구 및 내마모성이 우수한 볼조인트가 실차에 장착되도록 하는 것이 가능하고, 더 나아가 고장 수리 및 사고 예방 등에 보다 적극적으로 활용할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 차량용 볼조인트를 설명하기 위한 도면,
도 2는 본 발명에 따른 볼조인트 내구 시험장치의 사시도,
도 3은 도 2의 Ⅰ-Ⅰ선 단면도,
도 4는 도 3에서 볼조인트가 설치된 부위의 확대도,
도 5는 본 발명에 따른 내구 시험장치에서 볼조인트가 설치된 챔버의 정면도,
도 6은 본 발명에 따른 내구 시험장치에서 하우징작동기를 설명하기 위한 도면으로 도 5의 우측부에 설치된 하우징작동기의 도면,
도 7은 본 발명에 따른 내구 시험장치에서 볼스터드작동기를 설명하기 위한 도면으로 도 2의 회전링크가 설치된 부위를 위에서 바라본 도면이다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 볼조인트의 내구 시험장치에 대해 살펴보기로 한다.
차량용 볼조인트(10)는 도 1에 도시된 바와 같이 볼부(11a) 및 스터드부(11b)를 구비해서 지주역할을 하는 볼스터드(11), 상기 볼부(11a)를 감싸도록 결합된 하우징(12), 상기 하우징(12)의 개방된 밑면을 커버링하는 하우징캡(13), 상기 볼부(11a)와 하우징(12)의 연결부를 커버링하는 부트(14, 더스트커버)를 포함한다.
상기 스터드부(11b)는 통상적으로 차량의 너클과 결합되고, 상기 하우징(12)에는 하우징브라켓(15)이 결합되고, 상기 하우징브라켓(15)은 서스펜션 암과 결합된다.
상기 볼부(11a)는 하우징(12)속에 삽입된 상태에서 360도 방향으로 자유롭게 회전되는 구조로 원활한 회전을 위해 볼부(11a)와 하우징(12)사이에 베어링(16)이 설치되고, 상기 볼부(11a)와 베어링(16)의 마찰방지를 위해 부트(14)의 내부에는 윤활제(17, grease)가 충진된다.
본 발명에 따른 볼조인트의 내구 시험장치는 도 2 내지 도 7에 도시된 바와 같이 세로방향으로 세워진 볼스터드(11)를 시계방향과 반 시계방향으로 교대로 반복해서 자전 회전시키는 볼스터드작동기(100); 상기 볼스터드(11)와 결합된 하우징(12)을 전후방향으로 교대로 반복해서 회전시키는 하우징작동기(200); 및 상기 볼스터드작동기(100)와 하우징작동기(200)가 동시에 작동하고 있는 상황에서 볼조인트(10)로 유체를 분사하는 유체분사기(300);를 포함한다.
상기 하우징작동기(200)는 후술하는 구동축(220)의 중축심(C1)을 기준으로 볼조인트(10)의 하우징(12)을 시계방향(전방) 및 반 시계방향(후방)으로 교대로 반복해서 회전시키는 동작을 하는 것이다.
본 발명에 따른 시험장치는 다수개의 볼조인트(10)를 동시에 내구 시험할 수 있는 것으로, 이를 위해 볼조인트(10)는 시험장치(400)의 챔버(410)안에서 다수개가 좌우방향을 따라 일렬로 배치되고, 상기 일렬로 배치된 다수개의 볼스터드(11)는 볼스터드작동기(100)를 통해 일체로 연결되어서 동시에 작동하고, 상기 일렬로 배치된 다수개의 하우징(12)은 하우징작동기(200)를 통해 일체로 연결되어서 동시에 작동하는 구조를 갖는다.
상기 하우징작동기(200)는 시험장치(400)의 바디(420)에 결합되고 전후방향으로 진퇴운동하는 제1로드(211)를 구비한 제1실린더(210); 상기 시험장치(400)의 바디(420)에 회전 가능하게 설치되면서 제1로드(211)와 연결된 것으로 제1로드(211)의 반복적인 진퇴운동시(화살표 M1) 시계방향 및 반 시계방향(화살표 R1)으로 반복해서 회전하는 구동축(220); 상기 구동축(220)과 마주 대하는 위치에서 구동축(220)의 축중심(C1)과 일치하도록 시험장치(400)의 바디(420)에 회전 가능하게 결합된 피동축(230); 상기 구동축(220)의 축중심(C1)을 회피해서 구동축(220)과 피동축(230)을 일직선으로 연결하는 연결브라켓(240); 및 상기 연결브라켓(240)에 다수개의 볼트를 매개로 분리 가능하게 결합되고 볼조인트(10)의 하우징(12)이 분리 가능하게 연결되는 다수개의 베이스브라켓(250);을 포함한다.
본 발명은 1개의 제1실린더(210)를 이용해서 베이스브라켓(250)마다 1개씩 결합된 다수개의 볼조인트(10)의 하우징(12)을 동시에 회전시키는 구조이다.
유체분사기(300)로부터 분사된 흙탕물과 같은 이물질에 의한 오염 및 손상을 방지할 수 있도록 제1실린더(210)는 시험장치(400)에서 챔버(410)밖에 위치하도록 설치되는 것이 바람직하고, 상기 구동축(220)과 피동축(230)은 좌우방향으로 챔버(410)를 관통하도록 설치되며, 볼조인트(10)의 하우징(12)을 회전시키기 위한 연결브라켓(240) 및 하우징(12)이 결합되는 베이스브라켓(250)은 챔버(410)내에 위치하도록 설치된다.
시험장치(400)에는 챔버(410)를 개폐시키는 도어(430)가 구비되는데, 시험장치(400)는 도어(430)에 의해 챔버(410)가 밀폐된 상태에서 작동을 하게 된다.
상기 베이스브라켓(250)은 볼조인트(10)와 동일한 개수로 구성되어서 1개의 베이스브라켓(250)에 1개의 볼조인트(10)의 하우징(12)이 연결된다.
상기 볼조인트(10)의 하우징(12)에는 볼스터드(11)와 소정각도를 이루는 하우징브라켓(15)이 결합되고, 상기 하우징브라켓(15)이 베이스브라켓(250)의 윗면에 면접촉을 이루도록 결합되는 바, 즉 다수개의 볼트를 매개로 베이스브라켓(250)의 윗면에 하우징브라켓(15)이 밑면이 면접촉을 이루도록 결합되면서 필요에 따라 분리 가능하도록 결합되는 것이다.
상기 하우징브라켓(15)과 베이스브라켓(250)의 면접촉 결합을 위해 베이스브라켓(250)의 윗면은 경사면으로 형성되는데, 상기 베이스브라켓(250)의 윗면의 경사각은 볼스터드(11)와 하우징브라켓(15)사이의 각도와 동일한 것이 특징이다.
차종에 따라 다양한 크기 및 종류의 볼조인트가 사용되는데, 볼조인트(10)는 종류에 따라 볼스터드(11)와 하우징브라켓(15)사이의 각도는 다양하게 구성될 수 있다.
따라서, 본 발명에 따른 장치는 필요에 따라 연결브라켓(240)에서 베이스브라켓(250)을 분리해서 다른 것으로 교체할 수 있는 구성으로, 볼스터드(11)와 하우징브라켓(15)사이의 각도와 동일한 경사각을 갖는 베이스브라켓(250)으로 교체를 할 수 있게 됨으로써, 여러 종류의 볼조인트(10)의 내구시험이 가능한 장점이 있다.
상기 볼스터드작동기(100)는 베이스브라켓(250)에 결합된 볼조인트(10)의 볼스터드(11)와 1개씩 결합되는 다수개의 스터드클램프(110); 상기 스터드클램프(110)와 1개씩 분리 가능하게 결합되고 시험장치(400)의 바디(420)에 축회전이 가능하도록 설치된 다수개의 수직축(120); 상기 수직축(120)의 단부마다 1개씩 결합된 다수개의 회전링크(130); 상기 시험장치(400)의 바디(420)에 결합되고 좌우방향으로 진퇴운동하는 제2로드(141)를 구비한 제2실린더(140); 및 상기 제2로드(141)와 다수개의 회전링크(130)를 일체로 연결하는 것으로 제2로드(141)의 반복적인 진퇴운동시 좌우로 직선이동하면서(화살표 M2) 수직축(120)을 시계방향 및 반 시계방향(화살표 R2)으로 반복해서 회전시키는 1개의 연결링크(150);를 포함한다.
유체분사기(300)로부터 분사된 흙탕물과 같은 이물질에 의한 오염 및 손상을 방지할 수 있도록 제2실린더(140)와 연결링크(150) 및 회전링크(130)는 시험장치(400)에서 챔버(410)밖에 위치하도록 설치되는 것이 바람직하고, 상기 수직축(120)은 상하방향으로 좌우방향으로 챔버(410)를 관통하도록 설치되며, 볼조인트(10)의 스터드부(11)를 자전 회전시키기 위한 스터드클램프(110)는 챔버(410)내에 위치하도록 설치된다.
한편, 볼조인트(10)가 베이스브라켓(250)과 스터드클램프(110) 및 수직축(120)과 연결되도록 시험장치(400)의 챔버(410)내에 설치된 상태일 때 볼조인트(10)는 볼스터드(11)의 회전중심(C2)이 구동축(220)의 축중심(C1)과 일치하도록 설치되는 것이 특징이다.
만약에 볼스터드(11)의 회전중심(C2)과 구동축(220)의 축중심(C1)이 서로 일치하지 않으면, 하우징작동기(200)를 이용해서 볼조인트(10)의 하우징(12)을 전후방향으로 회전시킬 때에 하우징(12)과 볼스터드(11)의 볼부(11a)사이에 끼임현상이 발생해서 심한 마찰이 심하게 발생하고, 이로 인해 하우징(12)이 원활히 회전하지 못하는 현상이 발생하게 되는 바, 이를 예방하기 위해 본 발명은 볼조인트(10)가 챔버(410)내에 설치된 상태일 때 볼스터드(11)의 회전중심(C2)과 구동축(220)의 축중심(C1)이 일치하도록 설치되는 것이 특징인 것이다.
상기 유체분사기(300)는 시험장치(400)의 챔버(410)내에 설치되고 볼조인트(10)를 향해서 흙탕물, 윤활유, 물 중 어느 하나를 분사하는 노즐(310)을 포함한다.
상기 노즐(310)은 호스(320)를 통해서 유체가 저장된 유체탱크(330)와 연결된다.
상기 노즐(310)은 베이스브라켓(250)의 후방에서 베이스브라켓(250)과 1개씩 매칭되도록 구성된다.
그리고, 상기 시험장치(400)의 바디(420)에는 챔버(410)와 외부를 연결하는 배수통로(440)가 구비되는데, 상기 노즐(310)을 통해서 챔버(410)내에 분사된 액체가 배수통로(440)를 통해서 외부로 배출되는 구조가 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 실시예는, 제2실린더(140)의 작동으로 연결링크(150)가 좌우로 반복해서 이동하면(화살표 M2) 회전링크(130)로 연결된 다수개의 수직축(120)은 동시에 축회전을 하고(화살표 R2), 이로 인해 챔버(410)내에 위치한 다수개의 볼조인트(10)의 볼스터드(11)는 하우징(12)에 대해 자전 회전을 하게 된다.
또한, 제1실린더(210)의 작동으로 제1로드(211)가 전후로 반복해서 진퇴운동을 하면(화살표 M1), 구동축(220)의 회전에 의해 연결브라켓(240) 및 베이스브라켓(250)이 전후로 반복해서 회전을 하게 되고, 베이스브라켓(250)마다 1개씩 결합된 다수개의 볼조인트(10)의 하우징(12)은 구동축(220)의 중축심(C1)을 기준으로 동시에 시계방향(전방) 및 반 시계방향(후방)으로 교대로 반복적으로 회전을 하게 된다.(화살표 R1)
또한, 볼스터드작동기(100) 및 하우징작동기(200)가 동시에 작동하고 있는 상황에서 노즐(310)을 통해서 챔버(410)내에 위치한 볼조인트(10)로 흙탕물, 윤활유, 물 중에서 어느 하나를 지속적으로 분사해주게 된다.
이 결과, 볼스터드작동기(100) 및 하우징작동기(200)에 의해서 볼조인트(10)를 구성하는 부트(14)의 내구성을 측정할 수 있게 되고, 또한 부트(14)의 파손시 부트(14)의 내부로 노즐(310)을 통해서 분사된 유체(흙탕물, 윤활유, 물 등)가 침투되는 것을 알 수 있으며, 부트(14)의 내부로 침투한 유체로 인해서 볼스터드(11)와 하우징(12)의 내구 및 내마모성을 측정할 수 있게 된다.
따라서, 본 발명은 시험장치(400)의 챔버(41)내에 위치한 다수개의 볼조인트(10)를 동시에 다축 방향으로 반복해서 회전시키면서 볼조인트(10)로 유체를 분사해서 볼조인트(10)의 내구 및 내마모성을 테스트하는 것으로, 이를 통해 볼조인트(10)의 내구 및 내마모성을 판단하는 기초자료로서 활용이 가능하고, 특히 테스트 결과물인 기초자료를 이용해서 내구 및 내마모성이 우수한 볼조인트(10)가 실차에 장착되도록 하는 것이 가능하고, 더 나아가 고장 수리 및 사고 예방 등에 보다 적극적으로 활용할 수 있는 장점이 있다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
10 - 볼조인트 11 - 볼스터드
11a - 볼부 11b - 스터드부
12 - 하우징 100 - 볼스터드작동기
110 - 스터드클램프 120 - 수직축
130 - 회전링크 140 - 제1실린더
150 - 연결링크 200 - 하우징작동기
210 - 제1실린더 220 - 구동축
230 - 피동축 240 - 연결브라켓
250 - 베이스브라켓 300 - 유체분사기
400 - 시험장치 410 - 챔버
420 - 바디

Claims (13)

  1. 볼부와 스터드부를 구비한 볼스터드, 볼부를 감싸도록 결합된 하우징, 볼부와 하우징의 연결부를 커버링하는 부트를 포함하는 볼조인트의 내구 시험장치에 있어서,
    세로방향으로 세워진 볼스터드를 시계방향과 반 시계방향으로 교대로 반복해서 자전 회전시키는 볼스터드작동기;
    상기 볼스터드와 결합된 하우징을 전후방향으로 교대로 반복해서 회전시키는 하우징작동기; 및
    상기 볼스터드작동기와 하우징작동기가 동시에 작동하고 있는 상황에서 볼조인트로 유체를 분사하는 유체분사기를 포함하고;
    상기 하우징작동기는 시험장치의 바디에 결합되고 전후방향으로 진퇴운동하는 제1로드를 구비한 제1실린더;
    상기 시험장치의 바디에 회전 가능하게 설치되면서 제1로드와 연결된 것으로 제1로드의 반복적인 진퇴운동시 시계방향 및 반 시계방향으로 반복해서 회전하는 구동축;
    상기 구동축과 마주 대하는 위치에서 구동축의 축중심과 일치하도록 시험장치의 바디에 회전 가능하게 결합된 피동축;
    상기 구동축의 축중심을 회피해서 구동축과 피동축을 일직선으로 연결하는 연결브라켓; 및
    상기 연결브라켓에 분리 가능하게 결합되고 볼조인트의 하우징이 분리 가능하게 연결되는 다수개의 베이스브라켓;을 포함하는 것을 특징으로 하는 볼조인트의 내구 시험장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 볼조인트는 시험장치의 챔버안에서 다수개가 좌우방향을 따라 일렬로 배치되고;
    상기 일렬로 배치된 다수개의 볼스터드는 볼스터드작동기를 통해 일체로 연결되어서 동시에 작동하고;
    상기 일렬로 배치된 다수개의 하우징은 하우징작동기를 통해 일체로 연결되어서 동시에 작동하는 것을 특징으로 하는 볼조인트의 내구 시험장치.
  3. 삭제
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1실린더는 시험장치의 챔버밖에 설치되고;
    상기 구동축과 피동축은 좌우방향으로 챔버를 관통하도록 설치되며;
    상기 연결브라켓과 베이스브라켓은 챔버내에 위치하도록 설치된 것을 특징으로 하는 볼조인트의 내구 시험장치.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 베이스브라켓은 볼조인트와 동일한 개수로 구성되어서 1개의 베이스브라켓에 1개의 볼조인트 하우징이 연결되는 것을 특징으로 하는 볼조인트의 내구 시험장치.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 볼조인트의 하우징에는 볼스터드와 소정각도를 이루는 하우징브라켓이 결합되고;
    상기 하우징브라켓이 베이스브라켓의 윗면에 면접촉을 이루도록 분리 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 볼조인트의 내구 시험장치.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 하우징브라켓과 베이스브라켓의 면접촉 결합을 위해 베이스브라켓의 윗면은 경사면으로 형성되고;
    상기 베이스브라켓의 윗면의 경사각은 볼스터드와 하우징브라켓사이의 각도와 동일한 것을 특징으로 하는 볼조인트의 내구 시험장치.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 볼스터드작동기는 베이스브라켓에 결합된 볼조인트의 볼스터드와 1개씩 결합되는 다수개의 스터드클램프;
    상기 스터드클램프와 1개씩 분리 가능하게 결합되고 시험장치의 바디에 축회전이 가능하도록 설치된 다수개의 수직축;
    상기 수직축의 단부마다 1개씩 결합된 다수개의 회전링크;
    상기 시험장치의 바디에 결합되고 좌우방향으로 진퇴운동하는 제2로드를 구비한 제2실린더; 및
    상기 제2로드와 다수개의 회전링크를 일체로 연결하는 것으로 제2로드의 반복적인 진퇴운동시 좌우로 직선이동하면서 수직축을 시계방향 및 반 시계방향으로 반복해서 회전시키는 1개의 연결링크;를 포함하는 것을 특징으로 하는 볼조인트의 내구 시험장치.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 제2실린더와 연결링크 및 회전링크는 시험장치의 챔버밖에 설치되고;
    상기 수직축은 상하방향으로 챔버를 관통하도록 설치되며;
    상기 스터드클램프는 챔버내에 위치하도록 설치된 것을 특징으로 하는 볼조인트의 내구 시험장치.
  10. 청구항 8에 있어서,
    상기 볼조인트가 베이스브라켓과 스터드클램프 및 수직축과 연결되도록 시험장치의 챔버내에 설치된 상태일 때 볼조인트는 볼스터드의 회전중심이 구동축의 축중심과 일치하도록 설치되는 것을 특징으로 하는 볼조인트의 내구 시험장치.
  11. 청구항 1에 있어서,
    상기 유체분사기는 시험장치의 챔버내에 설치되고 볼조인트를 향해서 흙탕물, 윤활유, 물 중 어느 하나를 분사하는 노즐을 포함하는 것을 특징으로 하는 볼조인트의 내구 시험장치.
  12. 청구항 11에 있어서,
    상기 노즐은 베이스브라켓의 후방에서 베이스브라켓과 1개씩 매칭되도록 구성된 것을 특징으로 하는 볼조인트의 내구 시험장치.
  13. 청구항 11에 있어서,
    상기 시험장치의 바디에는 챔버와 외부를 연결하는 배수통로가 구비되고;
    상기 노즐을 통해서 챔버내에 분사된 액체가 배수통로를 통해서 외부로 배출되는 것을 특징으로 하는 볼조인트의 내구 시험장치.
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