KR101885598B1 - 착석자의 하부 지지력이 조절되는 메쉬 의자용 좌판 - Google Patents

Abstract

본 발명에 의한 착석자의 하부 지지력이 조절되는 메쉬 의자용 좌판은 착석자의 하면 부위를 지지하며 신축성 소재로 이루어지는 좌판시트가 결합되는 메인 프레임; 상기 메인 프레임의 좌측 프레임 또는 우측 프레임에 설치되되, 전후방으로 이동가능하게 설치되는 조절레버; 및 상기 좌판시트의 하면과 대접하고, 상기 조절 레버와 연결되어 상기 조절 레버의 이동에 따라 이동하며, 상기 좌판시트가 물리적으로 지지되는 부위를 가변시키는 지지캐리어를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

착석자의 하부 지지력이 조절되는 메쉬 의자용 좌판{SEAT CAPABLE OF ADJUSTING BOTTOM SUPPORT OF SITTER FOR MESH CHAIR}

본 발명은 의자용 좌판에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 좌판에 체결되는 메쉬 부재가 탄성 지지되는 위치 또는 영역을 가변적으로 조절할 수 있는 구조를 통하여 허벅지, 엉덩이 등과 같은 착석자의 하부가 지지되는 부위 및 지지력이 가변적으로 조절되는 메쉬 의자용 좌판에 관한 것이다.

메쉬(mesh)형 좌판 의자는 착석자의 신체 하부 부위(엉덩이, 허벅지 등)가 닿는 부분을 통기공 있는 천, 직물 등의 시트를 이용하는 좌판 의자를 지칭하는데, 통풍을 원활하게 하고 시트가 가지는 본질적인 탄성력을 이용하여 쿠션 기능을 제공할 수 있으며, 미감도 우수하여 근래 그 이용 추세가 증가되고 있다.

이러한 메쉬형 좌판의 경우, 물리적으로 형태 변화가 거의 불가능한 플라스틱 재질의 좌판 상에 쿠션 부재가 결합된 형태와 대비하여 메쉬 부재가 가지는 본질적인 유연성이 착석자의 신체 하부에 전달될 수 있어 더욱 유연한 쿠션 기능을 제공할 수 있다.

그러나 종래 메쉬형 좌판의 경우 메쉬 시트가 좌판 프레임에 고정된 형태로 장력을 제공하도록 구성되므로 직물 시트(메쉬 시트)가 제공하는 탄성력(쿠션)은 직물 시트를 좌판 플레이트에 결합하는 제조 공정에서 정해진 장력에 그대로 종속됨은 물론, 전방위 모든 위치에서 거의 동일한 장력을 가지는 상태로 좌판 프레임에 체결되므로 직물 시트 전체에 거의 동일한 수준의 탄성력만이 제공된다.

그러므로 종래 메쉬형 좌판은 사람마다 다른 다양한 체형적 조건을 반영하여 착석자의 하부 부위에 가변적인 탄성 지지력을 제공할 수 없음은 물론, 동일한 사용자라 할지라도 착석자의 취향이나 자세 등에 따라 쿠션(탄성력)이 가변적으로 조절할 수 없다는 기능적 한계를 가지고 있다.

좌판의 높낮이를 조절하여 사용자의 편의성을 높이는 일부 공지기술이 개시되어 있기는 하나 이러한 공지기술은 사람의 앉은 키 등을 고려한 좌판의 높이 자체를 변화시키는 것일 뿐, 착석자의 하부 지지 부위 또는 지지되는 부위의 탄성력을 가변적으로 조절할 수 있는 기능은 개시되어 있지 않다.

또한, 메쉬 부재를 이중적으로 이용하여 착석자의 특정 대접 부위에 탄성력을 높이는 의자용 좌판도 개시되어 있으나 이 또한, 사용자가 메쉬 부재의 탄성 지지력과 지지 부위를 직접 조절할 수 없는 문제점을 가지고 있다.

한국공개특허공보 10-2017-0105423호(2017.09.19.) 한국등록특허공보 10-1792119호(2017.10.25.)

본 발명은 상기와 같은 배경에서 상술된 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 사용자의 착석 상태와 인체 구조 등을 반영하여 사용자의 양손이 쉽게 미치는 위치에 조절 레버를 구비하고 이 조절 레버의 조작을 통하여 좌판 시트가 물리적으로 지지되는 부위를 가변적으로 조절할 수 있도록 하고 이를 통하여 착석자의 하부를 지지하는 좌판 시트의 장력 내지 탄성력이 가변적으로 조절되는 메쉬 의자용 좌판을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적 및 장점들은 아래의 설명에 의하여 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 의하여 보다 분명하게 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허청구범위에 나타난 구성과 그 구성의 조합에 의하여 실현될 수 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 착석자의 하부 지지력이 조절되는 메쉬 의자용 좌판은 착석자의 하면 부위를 지지하며 신축성 소재로 이루어지는 좌판시트가 결합되는 메인 프레임; 상기 메인 프레임의 좌측 프레임 또는 우측 프레임에 설치되되, 전후방으로 이동가능하게 설치되는 조절레버; 및 상기 좌판시트의 하면과 대접하고, 상기 조절 레버와 연결되어 상기 조절 레버의 이동에 따라 이동하며, 상기 좌판시트가 물리적으로 지지되는 부위를 가변시키는 지지캐리어를 포함하여 구성될 수 있다.

이 경우 본 발명의 상기 좌측 프레임 또는 우측 프레임은 외측에 슬롯 형상의 개구가 구비되고, 상기 조절레버는 상기 개구를 통하여 외부로 노출되며 상기 개구를 따라 이동하는 핸들레버를 포함하도록 구성될 수 있다.

또한, 본 발명은 상기 좌측 프레임 또는 우측 프레임의 내측에 구비되며, 상기 지지캐리어의 전후방 이동을 가이딩하는 가이딩레일을 더 포함하도록 구성되는 것이 바람직하다.

이 경우 본 발명의 상기 가이딩레일은 후방에서 전방으로 갈수록 높이가 높아지는 형상을 가지도록 구성될 수 있다.

더욱 바람직하게, 본 발명의 상기 조절레버는 절곡된 형상으로 이루어지며, 일단부는 상기 핸들레버와 연결되고 타단부는 상하 방향으로 연장된 장공 형상의 가이드홈이 형성된 브라켓을 더 포함할 수 있으며, 이 경우 본 발명의 상기 지지캐리어는 상부가 상기 좌판시트의 하면과 대접하는 몸체부; 상기 몸체부 일측에 형성되며 상기 가이딩레일과 대접하는 가이딩부; 상기 몸체부의 타측에 형성되며 상기 브라켓의 타단부가 안착되는 홈부; 및 상기 홈부의 내부에 형성되며 상기 조절레버의 가이드홈에 끼움 결합되는 돌출부를 포함하여 구성될 수 있다.

본 발명의 바람직한 일 실시예에 의할 때, 본 발명은 착석자의 엉덩이, 허벅지 등 착석자의 하부를 지지하는 부위가 가변적으로 조절될 수 있어 착석자의 착석 자세, 신체 구조 등을 유기적으로 반영하여 장기간 사용에 따른 피로감을 해소함은 물론, 더욱 안락하고 편안한 착석 자체를 유지할 수 있도록 유도하는 효과를 제공할 수 있다.

또한, 본 발명의 다른 바람직한 실시예에 의할 때, 좌판 시트의 장력 내지 탄성력이 좌측 또는 우측에서 각각 조합적으로 조절됨으로써, 착석자가 원하는 부위의 메쉬 시트 장력 내지 탄성력을 조절할 수 있어 착석자가 원하는 착석 부위의 쿠션감을 다양하게 변화시킬 수 있는 장점을 제공할 수 있다.

나아가 본 발명은 착석자의 신체 구조를 고려한 위치에 조절 레버를 구비시키고 이 조절 레버의 이동 조작을 통하여 착석자가 착석된 상태에서도 쉽고 간단하게 지지 부위를 가변시킬 수 있어 더욱 사용자 지향적인 메쉬 의자용 좌판을 구현할 수 있다.

본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술되는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술 사상을 더욱 효과적으로 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 이러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니 된다.
도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 의한 메쉬 의자용 좌판 및 관련 구성을 전반적으로 도시한 도면,
도 2는 본 발명의 메쉬 의자용 좌판의 상세 구성을 도시한 도면,
도 3은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 의한 조절레버, 지지캐리어 및 가이딩레일을 도시한 도면,
도 4는 도 3에 도시된 본 발명의 조절레버 및 지지캐리어의 결합 관계를 도시한 도면,
도 5는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 의한 가이딩레일을 따라 이동하는 지지캐리어의 모습을 도시한 도면,
도 6은 본 발명의 조절레버와 이 조절레버의 이동에 연동하여 높이 변화를 발생시키며 이동하는 지지캐리어의 작동 관계를 도시한 도면이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 의한 착석자의 하부 지지력이 조절되는 메쉬 의자용 좌판(이하 ‘의자용 좌판’이라 지칭한다)(100) 및 관련 구성을 전반적으로 도시한 도면이다.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명의 의자용 좌판(100)은 통기공 내지 통공이 형성되는 신축성 직물 소재 등으로 이루어지며 착석자의 하면 부위(허벅지, 엉덩이 부위 등)를 지지하는 좌판 시트(200)가 상부에서 결합 내지 고정되는 형태로 구현된다.

의자용 좌판(100)의 전체적인 형상은 인체 공학적 구조에 부합되도록 유선형 형상이 포함될 수 있으며 착석자가 착석하는 방향의 전방 부위는 착석자의 오금 부위 등이 효과적으로 지지될 수 있도록 아래 방향으로 일정 각도로 기울어진 형상으로 이루어지는 것이 바람직하다.

본 발명에 의한 의자용 좌판(100) 하면으로는 의자의 레그(leg) 또는 이에 준하는 구조체 또는 의자의 높낮이, 좌판 각도, 좌판 각도 고정 스토퍼(Stopper) 등이 구현된 구동 메커니즘이 결합될 수 있는 베이스 구조(300)가 결합될 수 있다.

도 2는 본 발명의 의자용 좌판(100)의 상세 구성을 도면이며, 도 3은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 의한 조절레버(140), 지지캐리어(150) 및 가이딩레일(160)을 도시한 도면이다. 이하에서는 도 2 등을 참조하여 본 발명의 구체적인 구성과 기능 등을 상세히 설명하도록 한다.

도 2 등에 도시된 바와 같이 본 발명의 의자용 좌판(100)은 전체적인 골격 구조를 제공하는 메인프레임(110), 메인프레임(110)의 좌측 및 우측에 위치하는 좌측 및 우측 프레임(120, 130), 조절레버(140), 지지캐리어(150) 및 가이딩레일(160)을 포함하여 구성될 수 있다.

본 발명의 메인프레임(110)은 본 발명의 의자용 좌판(100)의 기본 골격을 이루는 바디에 해당하는 구성으로서, 앞서 설명된 바와 같이 신축성 소재로 이루어지는 좌판 시트(200)는 이 메인프레임(110)에 결합되어 고정됨으로써 착석자의 하면에 유연한 탄성력을 제공하게 된다.

메인프레임(110)의 좌측 및 우측 프레임에 해당하는 본 발명의 좌측 프레임(120) 및 우측 프레임(130)에는 전후 방향으로 이동하는 조절레버(140)가 설치된다. 본 발명의 좌측 프레임(120) 및 우측 프레임(130)은 본 발명에 따른 구성의 위치 관계, 결합 관계 등을 설명하기 위한 구성으로서 메인프레임(110)과 일체형으로 이루어질 수 있음은 물론이며, 각각의 구성이 부품으로 상호 결합되는 형태로도 구현될 수 있음은 물론이다.

본 발명의 지지캐리어(150)는 도면을 기준으로 의자용 좌판(100) 내측에 구비되는 구성으로서 상술된 좌판 시트(200)의 하면과 직접 대접하며 상기 조절레버(140)와 물리적으로 링크 결합 등을 통하여 상호 연결되어 조절레버(140)가 전방(도 2 기준 양의 X축 방향) 또는 후방 방향(도 2 기준 음의 X축 방향)으로 이동하는 경우 조절레버(140)와 그 물리적 이동을 함께 하도록 구성된다.

이와 같이 본 발명의 지지캐리어(150)는 좌판 시트(200)의 하면에서 좌판 시트(200)와 물리적으로 대접하여 좌판 시트(200)을 지지하는 구성으로서 후술되는 본 발명의 구체적인 실시예에 따라 좌측 및 우측 조절레버(140)가 전후방으로 이동하면 각각의 조합된 이동에 연동하여 함께 이동함으로써 좌판 시트(200)와 대접하는 부위가 가변적으로 조정되도록 구성된다.

실시형태에 따라서 본 발명의 지지캐리어(150)는 전체 이동 가능한 구간 중 특정 영역에서는 좌측 프레임(120) 또는 우측 프레임(130)의 높이 이하가 되도록 설정되어 좌판 시트(200)와 이격되도록 하고 전체 이동 가능한 구간 중 또 다른 영역에서는 상방향(도 2기준 양의 Z축 방향)을 기준으로좌측 프레임(120) 또는 우측 프레임(130)의 높이 이상이 되도록 구성할 수도 있다.

좌판 시트(200)와 물리적으로 대접하는 지지캐리어(150)의 이동이 더욱 유연하게 구현될 수 있도록 본 발명의 의자용 좌판(100)은 좌측 프레임(120) 또는 우측 프레임(130)의 내측에 구비되며, 지지캐리어(150)의 물리적 이동을 가이딩하는 가이딩레일(160)이 더 포함되도록 구성하는 것이 바람직하다.

본 발명의 조절레버(140), 지지캐리어(150) 및 가이딩레일(160)은 다양한 방향 이동의 조합이 가능하도록 도면에 일예로 도시된 바와 같이 좌측 프레임(120) 및 우측 프레임(130) 각각에 구비될 수 있음은 물론이며, 실시형태에 따라 메인프레임(110)을 이루는 프레임 구조 중 전방 또는 후방 프레임에도 구비되도록 하여 3방향 또는 4방향 등에서 지지되는 부위가 더욱 다양하고 정교하게 조절 가능하도록 구성할 수 있다.

도 2에 도시된 바와 같이 본 발명의 좌측 프레임(120) 또는 우측 프레임(130)의 외측에는 슬롯(slot) 형상의 개구(121)가 구비될 수 있으며 본 발명의 조절레버(140)는 이 개구(121)를 통하여 외부로 노출되며 상기 개구(121)를 따라 이동하는 핸들레버(141)를 포함하도록 구성될 수 있다.

이러한 구조를 통하여 사용자는 의자용 좌판(100)의 외부에서 손 등을 이용하여 핸들레버(141)를 이동시킴으로써 조절레버(140) 전체를 전방 또는 후방 방향으로 간편하게 이동시킬 수 있으며, 의자용 좌판(100) 외부에서 내부로 이루어지는 소위 인터페이싱 기능을 통하여 의자용 좌판(100) 내부에 설치되며, 좌판 시트(200)와 대접하는 지지캐리어(150)를 쉽게 이동시킬 수 있게 된다.

본 발명의 조절레버(140)는 도 3에 도시된 바와 같이 구체적으로 핸들레버(141) 및 브라켓(142)을 포함하여 구성될 수 있으며, 브라켓(142)은 구체적으로 일단부(1421)및 가이드홈(1423)이 형성된 타탄부(1422)를 포함하여 구성될 수 있다.

본 발명의 브라켓(142)은 도면에 예시된 바와 같이 전체적으로 직각 형태로 절곡된 형상으로 이루어질 수 있다. 상기 브라켓(142)의 일단부(1421)는 상술된 핸들레버(141)와 물리적으로 연결되는 구성으로서 도면에 도시된 바와 같이 핸들레버(141)에 형성된 삽입홀에 끼움 결합되도록 돌출바(bar)와 같은 형상을 포함한 다양한 형상으로 이루어질 수 있다.

상기 일단부(1421)를 기준으로 절곡된 반대 방향 파트(part)인 타단부(1422)는 소위 플렌지(flange)와 같은 형상으로 이루어지며 상하 방향(도면 기준 Z축 방향)으로 연장된 장공 형상(타원형상 등)의 가이드홈(1423)이 가운데 부분에 형성된다.

상술된 본 발명의 조절레버(140)와 지지캐리어(150)의 결합 관계를 도시하고 있는 도 4를 참조하여 본 발명의 지지캐리어(150)에 대한 상세 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 지지캐리어(150)는 앞서 설명된 바와 같이 본 발명의 조절레버(140)와 물리적으로 연결되어 조절레버(140)가 전후방으로 이동하는 경우 그 물리적 이동을 함께 하는 구성으로서, 의자용 좌판(100) 내측에 구비되는 가이딩레일(160)에 물리적으로 지지 내지 가이딩되어 이동하는 구성이다.

도 4에 도시된 바와 같이 본 발명의 지지캐리어(150)는 몸체부(151), 가이딩부(153), 홈부(155) 및 돌출부(157)를 포함하여 구성될 수 있다.

본 발명의 지지캐리어(150)를 구성하는 몸체부(151)는 그 상부가 상술된 좌판 시트(200)의 하면과 대접하는 구성으로서, 도 4에 도시된 바와 같이 그 일측(의자용 좌판(100) 전체를 기준으로 내측 방향)에 가이딩레일(160)과 대접하는 가이딩부(153)가 형성된다.

가이딩부(153)는 상술된 가이딩레일(160)의 물리적 지지를 받으면서 가이딩레일(160)을 따라 이동할 수 있다면 다양한 형상으로 구현될 수 있음은 물론이며, 전후방 이동 중 가이딩레일(160)에서 이탈되지 않고 더욱 효과적으로 가이딩레일(160)에 의하여 가이딩될 수 있도록 오목 및 볼록과 같은 상호 대응하는 형상을 통하여 구현하는 것이 바람직하다.

몸체부(151)에서 가이딩부(153)가 형성된 측면의 반대 방향 타측에는 상기 브라켓(142)의 타단부(1422)가 안착되도록 적정한 깊이의 단차를 가지는 홈부(155)가 형성된다.

이 홈부(155)는 도면에 도시된 바와 같이 조절레버(140)를 구성하는 타단부(1422)와 직접적으로 연결되는 부위로서, 상호 간의 작동 관계가 유연하게 이루어지도록 하고 조절레버(140)가 전후방으로 이동하는 경우 상호 연결부위가 회전하거나 틸트(tilt)되는 현상이 억제될 수 있도록 상호 대응되는 형상으로 이루어지는 것이 바람직하며, 나아가 원형상이 아닌 비원형 형상으로 이루어지는 것이 바람직하다.

또한, 조절레버(140)와의 상호 물리적 연결이 더욱 효과적으로 구현되도록 하고 도 3 등에 도시된 바와 같이 가이딩레일(160)이 후방에서 전방으로 갈수록 그 높이가 높아지는 형상으로 이루어지는 경우 도 6에 도시된 바와 같이 지지캐리어(150)가 전방으로 갈수록 유연하게 높아짐(△h1, △h2)과 동시에 조절레버(140)와의 결합이 이탈되지 않고 지속될 수 있도록 조절레버(140)의 가이드홈(1423)에 끼움 결합되는 돌출부(157)가 더 구비되는 것이 바람직하다.

이와 같이 가이딩레일(160)의 높이가 일률적인 높이가 아니라 전방에서 후방으로 또는 후방에서 전방으로 갈수록 그 높이가 높아지도록 구성하는 경우 지지캐리어(150)의 위치 변동에 따라 좌판 시트(200)의 탄성력(장력)을 더욱 크게 차등화시킬 수 있다.

도 5에 도시된 바와 같이, 사용자(착석자 등)가 의자용 좌판(100)의 좌측/우측 등을 통하여 외부로 노출된 조절레버(140)의 핸들레버(141)를 전후방으로 이동하면, 조절레버(140)의 핸들레버(141)와 물리적으로 연결된 브라켓(142)이 이동하고 이 브라켓(142)과 연결되며 의자용 좌판(100) 내측에 구비된 지지캐리어(150)가 의자용 좌판(100) 내측에 구비된 가이딩레일(160)을 따라 전후방으로 이동하게 된다.

이와 같이 가이딩레일(160)을 따라 본 발명의 지지캐리어(150)가 전후방으로 이동하게 되면, 지지캐리어(150)의 전후방 이동에 따라 지지캐리어(150)와 대접하는 좌판 시트(200) 부위가 가변되고, 지지캐리어(150)가 좌판 시트(200)와 대접하는 부위는 다른 부위보다 높이가 높게 되므로 이 높이 차만큼 좌판 시트(200)에 의한 장력(탄성력)이 증강하게 되므로 해당 부위의 지지력이 차등적으로 강화될 수 있게 된다.

또한, 지지캐리어(150)의 몸체부(151) 상부가 좌판 시트(200)와 충분히 대접하고 대접하는 부위가 효과적으로 지지될 수 있도록 몸체부(151)는 전후방 방향을 기준으로 연장된 형상으로 이루어지는 것이 바람직하며, 착석자의 하중이 작용하는 방향성을 고려하여 좌판 시트(200)와 대접하는 몸체부(151)의 상부 부분은 내측 방향으로 경사진 형상으로 구현하는 것이 바람직하다.

이상에서 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

본 발명의 설명과 그에 대한 실시예의 도시를 위하여 첨부된 도면 등은 본 발명에 의한 기술 내용을 강조 내지 부각하기 위하여 다소 과장된 형태로 도시될 수 있으나, 앞서 기술된 내용과 도면에 도시된 사항 등을 고려하여 이 기술 분야의 통상의 기술자 수준에서 다양한 형태의 변형 적용 예가 가능할 수 있음은 자명하다고 해석되어야 한다.

100 : 의자용 좌판 110 : 메인프레임
120 : 좌측 프레임 121 : 개구
130 : 우측 프레임 140 : 조절레버
141 : 핸들레버 142 : 브라켓
150 : 지지캐리어 151 : 몸체부
153 : 가이딩부 155 : 홈부
157 : 돌출부 160 : 가이딩레일

Claims (5)

1. 착석자의 하면 부위를 지지하며 신축성 소재로 이루어지는 좌판시트가 결합되는 메인 프레임;
   상기 메인 프레임의 좌측 프레임 또는 우측 프레임의 외측에 구비된 슬롯 형상의 개구를 통하여 외부로 노출되며 상기 개구를 따라 전후방으로 이동하는 핸들레버와, 절곡된 형상으로 이루어지며 일단부는 상기 핸들레버와 연결되고 타단부는 상하 방향으로 연장된 장공 형상의 가이드홈이 형성된 브라켓을 포함하는 조절레버;
   상기 좌판시트의 하면과 대접하고, 상기 조절 레버와 연결되어 상기 조절 레버의 이동에 따라 이동하며, 상기 좌판시트가 물리적으로 지지되는 부위를 가변시키는 지지캐리어; 및
   상기 좌측 프레임 또는 우측 프레임의 내측에 구비되며, 상기 지지캐리어의 전후방 이동을 가이딩하는 가이딩레일을 포함하고,
   상기 지지캐리어는 상부가 상기 좌판시트의 하면과 대접하는 몸체부, 상기 몸체부 일측에 형성되며 상기 가이딩레일과 대접하는 가이딩부, 상기 몸체부의 타측에 형성되며 상기 브라켓의 타단부가 안착되는 홈부와, 상기 홈부의 내부에 형성되며 상기 조절레버의 가이드홈에 끼움 결합되는 돌출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 착석자의 하부 지지력이 조절되는 메쉬 의자용 좌판.
2. 삭제
3. 삭제
4. 제 1항에 있어서, 상기 가이딩레일은,
   후방에서 전방으로 갈수록 높이가 높아지는 형상을 가지는 것을 특징으로 하는 착석자의 하부 지지력이 조절되는 메쉬 의자용 좌판.
5. 삭제

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