KR101882614B1 - 배관 연결 조립체 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 압륜에 구비되는 도체편과 단자를 통해 후크볼트와 압륜이 적정 조임력으로 체결되었는지 여부를 확인할 수 있는 배관 연결 조립체에 관한 것으로서, 일단에 삽입단을 갖는 직관부 및 상기 직관부의 타단에 형성되는 확관부로 이루어지며, 상기 확관부는 일측에 제2단턱이 형성되는 합성수지 재질의 배관; 배관 연결작업시 상기 삽입단에 끼워지는 환형의 압륜본체를 포함하는 부도체 재질의 압륜부; 배관 연결작업시 상기 제2단턱에 끼워지는 금속 재질의 후크링; 금속 재질의 후크볼트로 상기 압륜본체와 후크링을 체결하는 체결부; 및 상기 압륜본체의 내측면 또는 후크링의 후면에 고정되는 도체편과 일단이 상기 도체편에 고정되는 단자로 이루어지는 체크수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

배관 연결 조립체{Assembly for Connecting Pipes}
본 발명은 배관 연결 조립체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 압륜에 구비되는 도체편과 단자를 통해 후크볼트와 압륜이 적정 조임력으로 체결되었는지 여부를 확인할 수 있는 배관 연결 조립체에 관한 것이다.
일반적으로 상수도관과 같이 현장 시공이 이루어지고 고압이 작용하여 견고한 배관 이음이 요구되는 곳에는 압륜이 구비된 배관 연결 조립체가 사용된다.
이러한 배관 연결 조립체의 구성과 구조를 국내등록특허 제10-0777788호(등록일자: 2007.11.13.)에 소개되어 있는 종래기술을 통해 설명하면 아래와 같다.
압륜이 구비된 배관 연결 조립체는 도 1과 도 2에 도시되어 있는 바와 같이, 배관(1)이 일단에 단턱(2)이 형성된 형상으로 제공된다.
또한, 상호 연결되는 배관(1)인 전방 배관(1a)과 후방 배관(1b)은 후방 배관(1b)의 타단(단턱이 없는 단부)에 압륜(3)이 삽입된 상태에서 전방 배관(1a)의 단턱(2)측 내부로 삽입된 다음, 후크볼트(4)가 단턱(2) 외측에 걸림 고정된 상태로 너트(5)에 의해 압륜(3)과 체결됨으로써 배관 이음이 이루어지며, 통상 단턱(2) 내부에는 밀봉 향상을 위해 고무링(6)이 구비된다.
그러나, 종래의 배관 연결 조립체는 복수의 후크볼트(4)로 단턱(2)과 압륜(3)을 체결하는 작업이 수작업으로 이루어져, 작업자에 따라 조임 정도가 상이해 질 수 있고 또한, 각 후크볼트(4)의 체결이 불균일하게 이루어질 수 있으며 이로 인해 배관(1) 내부의 유체가 유출될 소지가 있다.
KR 10-0777788 B1 2007.11.13.
본 발명에서 해결하고자 하는 과제는, 배관 이음 시 후크링과 압륜이 적정 조임력으로 체결되었는지 여부를 확인할 수 있는 배관 연결 조립체를 제공하는 데에 있다.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 배관 연결 조립체는, 일단에 삽입단을 갖는 직관부 및 상기 직관부의 타단에 형성되는 확관부로 이루어지며, 상기 확관부는 일측에 제2단턱이 형성되는 합성수지 재질의 배관; 배관 연결작업시 상기 삽입단에 끼워지는 환형의 압륜본체를 포함하는 부도체 재질의 압륜부; 배관 연결작업시 상기 제2단턱에 끼워지는 금속 재질의 후크링; 금속 재질의 후크볼트로 상기 압륜본체와 후크링을 체결하는 체결부; 및 상기 압륜본체의 내측면 또는 후크링의 후면에 고정되는 도체편과 일단이 상기 도체편에 고정되는 단자로 이루어지는 체크수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 배관 연결 조립체는, 배관 연결작업시 상기 삽입단의 외측과 제2단턱의 내측 사이에 배치되는 실링부재가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
아울러, 본 발명의 배관 연결 조립체는, 상기 압륜본체의 내측면에 압륜본체와 일체로 제작되는 돌출단이 더 구비되고, 상기 돌출단은 상기 도체편의 높이보다 긴 돌출길이를 갖는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 배관 연결 조립체에 의하면, 합성수지 재질의 배관, 삽입단에 끼워지는 합성수지 재질의 압륜본체, 제2단턱에 끼워지는 금속 재질의 후크링, 금속 재질의 후크볼트 및 압륜본체에 구비되는 도체편과 단자를 통해 후크링과 압륜이 적정 조임력으로 체결되었는지 확인할 수 있으므로 배관 연결 시공의 신뢰도가 향상된다.
도 1은 종래기술에 따른 배관 연결 조립체를 분해 도시한 사시도.
도 2는 종래기술에 따른 배관 연결 조립체의 요부를 확대 도시한 단면도
도 3은 본 발명에 따른 배관 연결 조립체를 분해 도시한 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 배관 연결 조립체의 연결부위를 도시한 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 배관 연결 조립체의 체결 적정 검사를 예시한 개요도.
도 6은 본 발명에 따른 배관 연결 조립체에서 도체편이 후크링에 고정되는 경우의 체결 적정 검사를 예시한 개요도.
도 7은 본 발명에 따른 배관 연결 조립체의 다른 실시예로서 돌출단이 형성된 압륜본체를 도시한 단면도.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세하게 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 배관 연결 조립체를 분해 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 배관 연결 조립체의 연결부위를 도시한 단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 배관 연결 조립체의 체결 적정 검사를 예시한 개요도이고, 도 6은 본 발명에 따른 배관 연결 조립체에서 도체편이 후크링에 고정되는 경우의 체결 적정 검사를 예시한 개요도이다.
도 3 내지 도 6을 참조하면, 본 발명은 배관(10), 상기 배관(10)에 구비되는 압륜부(20)와 후크링(30), 상기 압륜부(20)와 후크링(30)을 상호 체결하는 체결부(40), 상기 압륜부(20)에 구비되어 압륜부(20)와 후크링(30)의 체결 적정 여부를 검사하는 체크수단(50) 및 배관(10)의 일측 내부에 구비되는 실링부재(60)로 이루어진다.
이하, 상기 구성 요소들을 중심으로 본 발명의 구체적인 내용을 설명하면, 먼저 배관(10)은 일단에 삽입단(11a)을 갖는 직관부(11) 및 상기 직관부(11)의 타단에 형성되는 확관부(13)로 이루어지며, 전방배관(10a)과 후방배관(10b)의 배관 연결작업시 전방배관(10a)의 확관부(13)에 후방배관(10b)의 삽입단(11a)이 삽입된다.
또한, 배관(10)은 압륜부(20)와 후크링(30)의 체결 적정 여부를 확인하기 위해(이하 ‘체결 적정 검사’라 한다) 부도체인 합성수지 재질로 제작된다.
이하 설명의 편의를 위해 특별한 언급이 없는 한, 직관부(11)는 후방배관(10b)의 직관부(11)를 지시하고 확관부(13)는 전방배관(10a)의 확관부(13)를 지시한다.
상기 확관부(13)는 삽입단(11a)의 외경에 대응되는 내경을 갖는 제1삽입홀(13a), 상기 제1삽입홀(13a)의 단부에 형성되고 제1삽입홀(13a)보다 큰 내경을 갖는 제2삽입홀(13b), 직관부(11)와 제1삽입홀(13a)의 경계부위에 형성되는 제1단턱(13c) 및 제1삽입홀(13a)과 제2삽입홀(13b)의 경계부위에 형성되는 제2단턱(13d)으로 이루어진다.
압륜부(20)는 체결부(40)를 통해 후크링(30)과 체결되는 구성으로서, 배관 연결작업시 상기 삽입단(11a)에 끼워지는 환형의 압륜본체(21) 및 상기 압륜본체(21)에 형성되고 상호 방사상으로 배치되는 복수의 체결홀(23)로 이루어지며, 체결 적정 검사를 위해 부도체인 합성수지 재질로 제작된다.
또한, 상기 압륜본체(21)는 도 5에 도시되어 있는 바와 같이 단면상으로 내륜(21a)과 외륜(21b) 및 상기 내륜(21a)과 외륜(21b) 사이에 형성되는 평륜(21c)으로 이루어지는데, 상기 내륜(21a)은 압륜본체(21)와 후크링(30)의 체결시 제2단턱(13d)의 내측에 걸림 고정되며, 상기 평륜(21c)에는 체결홀(23)과 체크수단(50)이 구비된다.
후크링(30)은 체결 적정 검사를 위해 도체인 금속 재질로 이루어지며, 배관 연결작업시 확관부(13)의 제2단턱(13d)에 끼워지는 환형으로 제작되되 확관부(13)의 길이방향으로 전면(31)과 후면(33)을 갖도록 제작된다.
즉, 후술할 체결부(40)의 후크볼트(41)가 전면(31)에 걸림 고정된 상태에서 너트(43)의 조임으로 압륜본체(21)와 후크링(30)이 체결된다. 한편, 후크링(30)의 내주면은 제2단턱(13d)과의 밀착을 위해 제2단턱(13d)에 대응되는 형상으로 제작된다.
체결부(40)는 후크볼트(41), 상기 후크볼트(41)의 단부에 형성되는 나사산에 체결되는 너트(43) 및 와셔(미도시)로 이루어지며, 배관 연결작업시 후크볼트(41)의 나사산이 압륜본체(21)의 내측 수용공간(s)으로 진입하여 체결홀(23)을 관통한 후 평륜(21c)의 외측으로 돌출된 다음, 돌출 부위가 너트(43)와 체결되게 된다.
한편, 상기 후크볼트(41)는 체결 적정 검사를 위해 도체인 금속 재질로 제작된다.
체크수단(50)은 체결 적정 검사를 실시하기 위한 구성으로서, 평륜(21c)의 내측면 또는 후크링(30)의 후면(33)에 고정되는 도체편(51) 및 상기 도체편(51)에 일단이 고정되는 단자(53)로 이루어진다.
상기 도체편(51)이 평륜(21c)의 내측면에 고정되는 경우에는 단자(53)가 평륜(21c)을 관통한 상태에서 타단이 평륜(21c)의 외측면으로 돌출되어 구비된다.
또한, 도체편(51)이 후크링(30)의 후면(33)에 고정되는 경우에는 도 6에 도시되어 있는 바와 같이, 후면(33)과 도체편(51) 사이에 양면 테이프와 같은 절연체(i)가 배치되어 상호 절연 상태가 되도록 하고, 단자(53')가 후크링(30)의 전면(31)측으로 돌출되어 구비되되, 전면(31)측으로 돌출되는 과정에서 단자(53')가 후크링(30)의 외주면과 접촉할 수 있으므로, 단자(53')는 일반 전선과 같이 절연 피복된 상태로 제공된다.
더불어, 후크볼트(41)와 너트(43)의 조임 과정에서 도체편(51)과 후크링(30)의 압박으로 상기 절연체(i)가 파단되어 후크링(30), 도체편(51) 및 단자(53')가 상호 통전 가능한 상태가 되여야 하므로, 조임 과정에서 절연체(i)가 용이하게 파단될 수 있도록 후크링(30) 또는 도체편(51)에는 절연체 파단용 돌기(p)가 더 형성될 수 있다.
한편, 상기 도체편(51)은 단독 또는 복수 개가 구비되는데, 단독으로 구비될 경우에는 통상 후크링(30)과 대응되는 환형으로 제작되며, 복수 개가 구비될 경우에는 상호 등간격을 이루며 방사상으로 배치된 상태에서 전선 등을 통해 각 도체편(51)이 상호 연결되고 이중 하나의 도체편(51)에 단자(53)가 연결되게 된다.
전방배관(10a)과 후방배관(10b) 연결부위의 밀봉성은 주로 후방배관(10b)의 삽입단(11a) 외주면과 전방배관(10a)의 확관부(13) 내벽 간의 밀착 및 실링부재(60)를 통해 이루어지나, 후크볼트(41)와 너트(43)의 조임 과정에서 후크링(30)의 제2단턱(13d) 압박으로 확관부(13)의 단부면(13e) 전체 부위가 평륜(21c)의 내측면에 밀착되도록 하면 밀봉성이 강화될 수 있다.
체결 적정 검사는 단부면(13e)과 평륜(21c)의 밀착시 후크링(30)과 도체편(51)이 접촉되도록 설계된 상태에서 테스터기(T)를 이용하여 후크링(30)과 도체편(51)의 접촉 여부를 검사하는 과정이다.
즉, 앞서 언급한 바와 같이 후크링(30)과 후크볼트(41)가 도체이고 배관(10)과 압륜본체(21)가 부도체인 상태에서 후크링(30)의 후면(33)과 도체편(51)이 접촉상태가 되면 후크볼트(41)와 도체편(51)에 연결된 단자(53)는 통전 가능한 상태가 된다.
따라서, 테스터기(T)의 양 테스트 단자(t)를 후크볼트(41)와 단자(53)에 각각 접촉하여 통전 여부를 확인하여 통전되는 것이 확인되면, 압륜부(20)와 후크링(30)이 적정 조임력으로 체결된 것으로 본다.
한편, 본 발명의 다른 실시예로서, 압륜부(20)와 후크링(30)이 특정 토크 이상으로 체결되는 것이 요구되는 경우 도 7에 도시되어 있는 바와 같이, 평륜(21c)에는 도체편(51)에 인접하고 도체편(51)의 높이(h)보다 긴 돌출길이(h')를 갖는 돌출단(55)이 더 형성될 수 있다.
즉, 상기 돌출단(55)은 합성수지 재질인 압륜본체(21)와 일체로 제작되어, 후크볼트(41)와 너트(43)의 조임 과정에서 상대적으로 강한 금속 후크링(30)의 압박으로 뭉개지게 되고 다음으로 후크링(30)의 후면(33)이 도체편(51)에 접하게 되는데, 돌출단(55)의 단면 크기나 돌출 길이의 형상 설계를 통해 요구 토크에 뭉개지도록 제작될 수 있다.
실링부재(60)는 삽입단(11a)과 제1삽입홀(13a)의 밀봉성 강화나 또는 배관 연결작업의 편의를 제공하기 위해 삽입단(11a) 외측과 제2단턱(13d) 내측 사이에 배치되는 구성으로서, 고무링(61), 푸셔링(63) 및 이탈방지링(65)이 선택적으로 구비된다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 아니하며 본 발명의 실시예와 실질적으로 균등한 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미치는 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시가 가능하다.
10: 배관
11: 직관부 13: 확관부
20: 압륜부
21: 압륜본체 23: 체결홀
30: 후크링
31: 전면 33: 후면
40: 체결부
41: 후크볼트 43: 너트
50: 체크수단
51: 도체편 53: 단자
55: 돌출단
60: 실링부재
61: 고무링 63: 푸셔링
65: 이탈방지링

Claims (3)

  1. 일단에 삽입단(11a)을 갖는 직관부(11) 및 상기 직관부(11)의 타단에 형성되는 확관부(13)로 이루어지며, 상기 확관부(13)는 일측에 제2단턱(13d)이 형성되는 합성수지 재질의 배관(10);
    배관 연결작업시 상기 삽입단(11a)에 끼워지는 환형의 압륜본체(21)를 포함하는 부도체 재질의 압륜부(20);
    배관 연결작업시 상기 제2단턱(13d)에 끼워지는 금속 재질의 후크링(30);
    금속 재질의 후크볼트(41)로 상기 압륜본체(21)와 후크링(30)을 체결하는 체결부(40); 및
    상기 압륜본체(21)의 내측면 또는 후크링(30)의 후면(33)에 고정되는 도체편(51)과 일단이 상기 도체편(51)에 고정되는 단자(53)로 이루어지는 체크수단(50);
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 배관 연결 조립체.
  2. 제 1항에 있어서,
    배관 연결작업시 상기 삽입단(11a)의 외측과 제2단턱(13d)의 내측 사이에 배치되는 실링부재(60)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 배관 연결 조립체.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 압륜본체(21)의 내측면에는 압륜본체(21)와 일체로 제작되는 돌출단(55)이 더 구비되고, 상기 돌출단(55)은 상기 도체편(51)의 높이(h)보다 긴 돌출길이(h')를 갖는 것을 특징으로 하는 배관 연결 조립체.
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