KR101868864B1 - 경편기의 원사빔 리프팅 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 경편기의 리프팅 장치에 관한 것이다. 그러한 리프팅 장치는 경편기 본체(3)에 장착되는 프레임(10)과; 프레임(10) 상에 이동가능하게 배치되어 X축 방향으로 이동가능한 이동 프레임(13)과; 이동 프레임(13)에 장착되어 X축 방향으로 이동가능한 크레인(15)과; 크레인(15)에 권취된 한 쌍의 와이어의 단부에 각각 장착되어 원사빔(9)의 양단을 픽업하는 한 쌍의 훅크(17,25)와; 와이어의 하단에 장착되어 일정 높이로 상승하는 경우 크레인(15)의 작동을 정지시킴으로써 원사빔(9)이 크레인(15)에 충돌하는 것을 방지하는 스위치 부재(S)를 포함한다.

Description

경편기의 원사빔 리프팅 장치{Apparatus for lifting yarn beam of warp knitting machine}

본 발명은 경편기의 원사빔 리프팅 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 원사가 권취되는 원사빔의 승하강을 전동방식으로 개선함으로써 용이하게 원사빔을 교체할 수 있는 기술에 관한 것이다.

일반적으로, 레이스 경편기는 패턴빔에 원사를 권취하고, 이 원사를 직조부에 공급하여 레이스를 직조하는 장치이다.

이러한 레이스 경편기의 일 예가 도 1에 제시되는 바, 본체부(910)에 설치된 채 구동모터(921)의 동력으로 직조공정을 위한 장치구동을 수행하는 구동부(920)와; 상기 구동부(920)에 의하여 지정 경로를 따라 권출(捲出, Unwinding) 이송되는 직물원단에 봉제사(S)로써 장식사(D)를 조직(組織)하기 위한 직조부(930)로 구성된다.

그리고, 본체부(910)에는, 직물원단과 장식사(D) 그리고 봉제사(S)의 이송안내를 위한 다수의 가이드롤(911) 및 가이드샤프트(912)가 횡으로 구비된다.

따라서, 구동모터(921)에 의한 상기 구동부(920)의 작용으로 본체부(910) 상측 가이드롤(911)들 중 하나에 장착된 원단빔(911-1)으로부터 직물원단이 권출과 동시에 여타의 가이드롤(911)들과 가이드샤프트(912)들을 거쳐 상기 직조부(920)로 이송 공급된다.

그러나, 이러한 종래의 경편기에 있어서, 원사빔은 표면에 원사가 권취되며 직조시 원사빔이 제자리에서 회전함으로써 원사가 인출되는 바, 원사빔의 안정적인 회전을 위하여 원사빔 자체의 무게가 상당하고, 또한 권취된 원사의 무게가 가중되면 더욱 무거워지게 된다.

따라서, 이러한 원사빔을 교체하는 경우, 중량물인 원사빔을 상부에서 하단으로 내려서 새로운 원사빔으로 교체하게 되는 바, 원사빔의 상부 위치가 상당히 높아서 작업자가 원사빔을 교체하는 경우, 2인이 원사빔의 양단을 잡고 수작업으로 내려서 교체하여야 하므로 작업이 번거롭고 교체시간이 오래 걸리는 문제점이 있다.

특허출원 제10-2010-33632호(명칭: 레이스 기계의 원사 자동 송출장치)

따라서, 본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은 원사가 권취되는 원사빔의 승하강을 전동방식으로 개선함으로써 용이하게 원사빔을 교체할 수 있는 기술을 제공하는 것이다.

상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예는, 경편기 본체(3)에 장착되는 프레임(10)과;

프레임(10) 상에 이동가능하게 배치되어 X축 방향으로 이동가능한 이동 프레임(13)과;

이동 프레임(13)에 장착되어 X축 방향으로 이동가능한 크레인(15)과;

크레인(15)에 권취된 한 쌍의 와이어의 단부에 각각 장착되어 원사빔(9)의 양단을 픽업하는 한 쌍의 훅크(17,25)와;

와이어의 하단에 장착되어 일정 높이로 상승하는 경우 크레인(15)의 작동을 정지시킴으로써 원사빔(9)이 크레인(15)에 충돌하는 것을 방지하는 스위치 부재(S)를 포함하는 경편기의 리프팅 장치(8)를 제공한다.

본 발명의 경편기 리프팅 장치는 원사가 권취되는 원사빔의 승하강을 전동방식으로 개선함으로써 용이하게 원사빔을 교체할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 종래기술에 따른 경편기를 보여주는 정면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 원사빔 리프팅 장치가 적용된 레이스 경편기를 보여주는 정면도이다.
도 3은 도 2의 측면도이다.
도 4는 도 2에 도시된 원사빔 리프팅 장치를 확대하여 보여주는 사시도이다.
도 5는 도 4의 측면도이다.

이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 경편기의 원사빔(9) 리프팅 장치(8)를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명이 제안하는 경편기(1)는 몸체(3)와; 상기 몸체(3)의 상부에 구비되어 원사를 공급하는 원사 공급부(7)와; 상기 몸체(3)의 중간에 구비되어 니들에 의하여 상기 원사 공급부(7)로부터 공급된 원사(f1)에 의하여 레이스를 직조하는 직조부(5)를 포함한다.

상기 경편기는 통상적인 구조의 경편기를 의미하며, 원사 공급부(7)에 다수개 구비된 원사빔(9)에 감겨진 다수의 원사가 풀려져서 직조부(5)로 공급되고, 직조부(5)의 가이드 바(GUIDE BAR)와 니들바(NEEDLE BAR)의 상하 왕복

운동에 의하여 레이스가 편성되는 구조이다.

이러한 구조를 갖는 경편기에 있어서, 상기 원사빔(9)은 몸체(3)의 상부 양측에 각각 돌출된 한 쌍의 프레임(11)에 횡으로 회전가능하게 배치됨으로써 원사가 인출될 수 있다.

이러한 원사빔(9)은 리프팅 장치(8)에 의하여 픽업되어 하강하거나 상승함으로써 새로운 원사빔(9)으로 교체할 수 있다.

상기 리프팅 장치(8)는 경편기 본체(3)에 장착되는 프레임(10)과; 프레임(10) 상에 이동가능하게 배치되어 X축 방향으로 이동가능한 이동 프레임(13)과; 이동 프레임(13)에 장착되어 이동 프레임(13)과 같이 X축 방향으로 이동가능한 크레인(15)과; 크레인(15)에 권취된 한 쌍의 와이어의 단부에 각각 장착되어 원사빔(9)의 양단을 픽업하는 한 쌍의 훅크(17,25)와; 와이어의 하단에 장착되어 일정 높이로 상승하는 경우 크레인(15)의 작동을 정지시킴으로써 원사빔(9)이 크레인(15)에 충돌하는 것을 방지하는 스위치 부재(S)를 포함한다.

이러한 구조를 갖는 리프팅 장치(8)에 있어서, 프레임(10)은 경편기 본체(3) 상부에 장착되어 전방으로 배치된 구조물로서 크레인(15)이 이동가능하게 배치한다.

그리고, 이 프레임(10)의 상측에는 이동 프레임(13)이 장착되어 전후진이 가능하다. 예를 들면, 이동 프레임(13)의 하부에는 휠(Wheel;W)이 장착되어 프레임(10)의 상측에 회전가능하게 결합된다. 따라서, 이동 프레임(13)을 전방 혹은 후방으로 밀거나 당기는 경우 이동 프레임(13)의 휠(W)이 프레임(10)을 따라 이동함으로써 결국은 이동 프레임(13)이 전후진할 수 있다.

그리고, 이동 프레임(13)에는 상기한 크레인(15)이 장착되어 원사빔(9)을 Z축 방향을 따라 상승시키거나 하강시킬 수 있다.

이러한 크레인(15)을 보다 상세하게 설명하면, 크레인(15)은 이동 프레임(13)에 연결되는 케이스(18)와; 케이스(18)의 내부에 장착되는 모터(21)와; 모터(21)의 회전축에 장착되어 와이어가 권취되는 권취롤러(23)와; 권취롤러(23)의 일측에 감기며 원사빔(9)의 일단에 걸리는 제 1훅크(17)에 연결되는 제 1와이어(W1)와; 권취롤러(23)의 타측에 감기며 원사빔(9)의 타단에 걸리는 제 2훅크(25)에 연결되는 제 2와이어(W2)와; 케이스(18)의 하부에 장착되어 와이어가 일정 높이로 상승하는 경우 모터(21)를 정지시키는 정지바(19)를 포함한다.

상기 케이스(18)는 이동 프레임(13)에 연결된 구조를 갖음으로, 이동 프레임(13)을 전방 혹은 후방으로 이동시키는 경우 케이스(18)가 이동함으로써 모터(21)도 같이 이동할 수 있다. 따라서, 원사빔(9)을 승하강하는 경우, 모터(21)를 원사빔(9)의 양단 위치로 이동시킬 수 있다.

상기 권취롤러(23)는 모터(21)의 회전축 선단에 장착됨으로써 회전축이 회전하는 경우, 같이 회전하게 된다. 이때, 모터(21)는 정방향 혹은 역방향 회전이 가능한 구조가 바람직하므로 권취롤러(23)도 같이 정역회전이 가능하다.

따라서, 권취롤러(23)가 정방향으로 회전하는 경우에는 권취된 제 1 및 제 2와이어(W1,W2)를 풀어서 하부로 하강시키게 된다. 반대로 권취롤러(23)가 역방향으로 회전하는 경우에는 풀어진 제 1 및 제 2와이어(W1,W2)가 권취됨으로써 상승하게 된다.

물론, 모터(21)의 정역 방향이 반대로 설정되는 것도 가능하다.

그리고, 제 1 및 제 2와이어(W1,W2)는 권취롤러(23)에 각각 권취됨으로써 동시에 풀리거나 감겨진다.

즉, 제 1와이어(W1)는 권취롤러(23)의 일측에 감겨서 하부로 늘어뜨려짐으로써 제 1훅크(17)에 연결된다. 그리고, 제 2와이어(W2)는 권취롤러(23)의 타측에 감기고 프레임(10)을 따라 반대측으로 진행한 후, 하부로 늘어뜨려짐으로써 제 2훅크(25)에 연결된다.

이때, 제 1 및 제 2와이어(W1,W2)는 권취롤러(23)에 서로 반대방향으로 권취됨으로써 권취롤러(23)가 회전하는 경우 제 1 및 제 2와이어(W1,W2)는 같이 권취되거나 같이 풀어지게 된다.

따라서, 모터(21)가 구동하여 권취롤러(23)가 정방향으로 회전하는 경우, 제 1 및 제 2와이어(W1,W2)는 동시에 풀려짐으로써 제 1와이어(W1)에 연결된 제 1훅크(17)와, 반대편에 배치되며 제 2와이어(W2)에 연결된 제 2훅크(25)도 동시에 하강하게 된다.

반대로, 모터(21)가 구동하여 권취롤러(23)가 역방향으로 회전하는 경우, 제 1 및 제 2와이어(W1,W2)는 동시에 권취됨으로써 제 1훅크(17)와 반대편의 제 2훅크(25)는 동시에 상승하게 된다.

결국, 제 1 및 제 2훅크(17,25)가 원사빔(9)의 양단에 걸린 상태에서, 모터(21)가 구동하여 권취롤러(23)가 회전하는 경우 제 1 및 제 2와이어(W1,W2)는 동시에 권취되거나 풀려짐으로써 원사빔(9)을 승하강시킬 수 있다.

상기 제 1 및 제 2후크(17,25)는 통상적인 구조의 후크로서 고리형상을 갖음으로써 원사빔(9)의 양단에 걸리거나 분리될 수 있다.

따라서, 제 1 및 제 2후크(17,25)가 원사빔(9)의 양단에 각각 걸린 상태에서, 권취롤러(23)의 회전에 의하여 제 1 및 제 2와이어(W1,W2)가 감겨지는 경우에는 원사빔(9)도 같이 상승하게 된다.

반대로, 권취롤러(23)의 역회전에 의하여 제 1 및 제 2와이어(W1,W2)가 풀어지는 경우에는 원사빔(9)도 같이 하강하게 된다.

한편, 상기 모터(21)의 하부에 장착되는 정지바(19)는 모터(21)에 인가되는 전원을 온(on)/오프(off)함으로써 모터(21)의 회전을 정지시키게 된다.

예를 들면, 상기 스위치 부재(S)가 제 1와이어(W1)와 같이 상승함으로써 정지바(19)의 하부에 접촉하면 정지바(19)가 작동하게 되고 모터(21)를 정지시킨다. 따라서, 모터(21)의 구동을 정지시킴으로써 와이어의 상승도 정지될 수 있다.

이러한 스위치 부재(S)는 제 1와이어(W1)에 고정적으로 결합되며 원반형상이다. 따라서, 제 1와이어(W1)가 감겨질 때 스위치 부재(S)도 같이 상승하게 된다. 그리고, 스위치 부재(S)가 정지바(19)의 하면에 접촉하면 정지바(19)를 약간 상측으로 밀게 되고, 정지바(19)는 모터(21)를 정지시키게 된다.

따라서, 모터(21)가 정지하게 되므로 제 1 및 제 2와이어(W1,W2)가 감져지는 것도 정지될 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 원사빔 리프팅 장치(8)에 의하여 원사빔(9)을 교체하는 방법을 더욱 상세하게 설명한다.

도시된 바와 같이, 원사빔(9)을 교체하는 경우, 먼저 경편기(1)에 장착된 원사빔(9)을 분리하여 바닥에 적치하여야 한다.

따라서, 이동 크레인(15)을 X축 방향 혹은 Y축 방향으로 이동시킴으로써 크레인(15)을 경편기에 장착된 원사빔(9)의 일측에 위치시킨다.

이때, 크레인(15) 측에 연결된 제 1훅크(17)는 원사빔(9)의 일측에 위치하고, 크레인(15)의 반대측에 연결된 제 2훅크(25)는 원사빔(9)의 타측에 위치한다.

이 상태에서 권취롤러(23)를 회전시킴으로써 제 1 및 제 2와이어(W1,W2)를 늘어뜨림으로써 제 1 및 제 2훅크(17,25)를 원사빔(9)의 양단에 각각 걸리게 한다.

이와 같이 제 1 및 제 2훅크(17,25)를 원사빔(9)의 양단에 각각 건 후, 권취롤러(23)를 역방향으로 회전시킴으로써 제 1 및 제 2와이어(W1,W2)를 감는다. 따라서, 제 1 및 제 2훅크(17,25)도 같이 상승함으로써 경편기에 장착되었던 원사빔(9)도 상승하게 된다.

원사빔(9)이 상승하면 크레인(15)을 Y축 방향을 따라 전진시킴으로써 원사빔(9)이 경편기의 전방에 위치하도록 한다.

이 상태에서 권취롤러(23)를 회전시킴으로써 제 1 및 제 2와이어(W1,W2)를 늘어뜨리게 되고, 원사빔(9)을 바닥에 적치하게 된다. 그리고, 구 원사빔(9)은 제거하고 새 원사빔(9)을 리프팅 위치로 이동시킨다.

그리고, 하부로 늘어뜨려진 제 1 및 2훅크(17,25)를 원사빔(9)의 양단에 각각 건다.

이 상태에서 권취롤러(23)를 역방향으로 회전시켜서 제 1 및 제 2와이어(W1,W2)를 권취함으로써 끌어올린다. 따라서 원사빔(9)의 양단에 걸린 제 1 및 제 2훅크(17,25)도 같이 상승함으로써 원사빔(9)을 경편기의 결합위치로 상승시킨다.

원사빔(9)이 일정 높이에 도달하면, 이동 프레임(13)을 Y축 방향을 따라 후진시킴으로써 원사빔(9)이 경편기(1)의 결합위치에 도달하도록 한다.

이때, 원사빔(9)의 양단이 경편기(1)의 상부 양측에 각각 장착된 한 쌍의 안착지그(11)의 수직선상에 위치한다.

이 상태에서, 권취롤러(23)를 회전시켜서 제 1 및 제 2훅크(17,25)가 하강하면 원사빔(9)의 양단이 한 쌍의 안착지그(11)에 각각 안착됨으로써 경편기에 결합될 수 있다.

상기한 바와 같이 리프팅 장치(8)를 이용하여 원사빔(9)을 새 원사빔(9)으로 교체할 수 있다.

Claims (4)

1. 경편기 본체(3)에 장착되는 프레임(10)과;
   프레임(10) 상에 이동가능하게 배치되어 X축 방향으로 이동가능한 이동 프레임(13)과;
   이동 프레임(13)에 장착되어 X축 방향으로 이동가능한 크레인(15)과;
   크레인(15)에 권취된 한 쌍의 와이어(W1,W2)의 단부에 각각 장착되어 원사빔(9)의 양단을 픽업하는 한 쌍의 훅크(17,25)와;
   와이어의 하단에 장착되어 일정 높이로 상승하는 경우 크레인(15)의 작동을 정지시킴으로써 원사빔(9)이 크레인(15)에 충돌하는 것을 방지하는 스위치 부재(S)를 포함하며,
   크레인(15)은 이동 프레임(13)에 연결되는 케이스(18)와; 케이스(18)의 내부에 장착되는 모터(21)와; 모터(21)의 회전축에 장착되어 와이어가 권취되는 권취롤러(23)와; 권취롤러(23)의 일측에 감기며 원사빔(9)의 일단에 걸리는 제 1훅크(17)에 연결되는 제 1와이어(W1)와; 권취롤러(23)의 타측에 감기며 원사빔(9)의 타단에 걸리는 제 2훅크(25)에 연결되는 제 2와이어(W2)와; 케이스(18)의 하부에 장착되어 와이어가 일정 높이로 상승하는 경우 모터(21)를 정지시키는 정지바(19)를 포함하며,
   스위치 부재(S)는 제 1와이어(W1)에 고정적으로 결합된 원반형상으로서, 제 1와이어(W1)가 감겨질 때 스위치 부재(S)도 같이 상승함으로써 정지바(19)의 하면에 접촉하면 정지바(19)를 상측으로 밀어서 모터(21)를 정지시키는 경편기의 리프팅 장치(8).
2. 삭제
3. 제 1항에 있어서,
   이동 프레임(13)은 휠(W)이 장착되어 프레임(10) 상에서 X축 방향으로 전후진 가능한 경편기의 리프팅 장치(8).
4. 삭제

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