KR101866117B1 - 관로확장기 및 이를 이용한 관로 확장 공법 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 관로확장기는 본 발명의 관로확장기는 지중 전력관로의 변형구간을 확장하여 정상 상태로 만드는 장치이며, 지중 전력관로에 삽입되어 변형구간을 펴서 상기 지중 전력관로의 변형구간을 복원시키며, 내부에서 외부로 힘이 가해지지 않을 때는 중앙으로 좁혀지는 힘이 작용하는 확장 날개부와; 상기 확장 날개부의 내부의 상기 중공부에 설치되어 전진과 후진운동을 하며, 변형구간 복원에 필요한 힘을 상기 확장 날개부에 전달하고, 전진 시에는 상기 확장 날개부를 각각 원주 방향으로 넓어지게 하며, 후진시에는 상기 확장 날개부가 자력으로 중심 방향으로 좁아지게 하는 모션동력 전달부와; 상기 확장날개의 일단이 각각 힌지 결합되어 상기 확장날개가 동시에 움직일 수 있게 하며, 상기 모션동력 전달부의 전진 시 상기 확장 날개부를 각각 원주 방향으로 넓어질 수 있게 하고, 후진 시에는 자력으로 상기 확장 날개부를 각각 중심 방향으로 좁아질 수 있게 하는 확장날개 부착판부와; 유압에 의해 모션동력 전달부를 전진시키거나 후진시키는 유압실린더부와; 상기 피스톤부의 후진 시 스프링의 압축력으로 상기 모션동력 전달부의 후진을 도와 상기 확장날개의 중앙으로의 복귀를 신속하고 원활하게 해주는 스프링부와; 유압장치에서 상기 유압실린더부의 실린더부에 유압을 공급하는 유압라인부를 포함하여 구성된다.
관로확장공법은 도로점용 및 안전시설물 설치단계인 제 1단계와; 맨홀뚜껑 개방단계인 제 2단계와; 관로 확장장비 세팅단계인 제 3단계와; 영상프로그램 장비 세팅단계인 제 4단계와; 와이어 풀링장치 설치단계인 제 5단계와; 관로확장기 및 CCTV 설치단계인 제 6단계와; 관로확장보수단계인 제 7단계와; 도통시험단계인 제 8단계와; 작업완료 및 뒷정리단계인 제 9단계로 구성된다.
본 발명의 관로확장기 및 이를 이용한 관로확장공법에 따르면 비개착으로 지중관로 내의 상태를 파악할 수 있고, 2가지 또는 4가지 규격을 가져 지중관로의 관경 크기 및 변형부분의 크기에 따라 구별하여 사용할 수 있어 변형구간의 보수작업이 원활하고 작업 효율을 높일 수 있으며, 비개착으로 지중관로의 변형구간을 보수할 수 있어 교통에 방해가 되지 않는 장점이 있다.

Description

관로확장기 및 이를 이용한 관로 확장 공법{Dilator of Underground's Pipe Conduit and Construction Method Thereof}
본 발명은 관로확장기 및 이를 이용한 관로 확장 공법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 토압, 부실시공 및 기타 사유로 인한 파상형 경질 폴리에틸렌 전선관으로 된 지중 전력관로의 변형구간이 필수적으로 발생하며 이러한 변형구간의 내경을 확장하여 정상 상태로 만들며, 실제 변형된 관로에 접촉하는 부분으로 파상형 경질 폴리에틸렌 전선관을 확장하는 확장기 날개와, 상기 확장기 날개의 내부에 설치되어 전진하면서 유압실린더의 힘을 상기 확장기 날개에 전달하는 모션동력 전달부를 포함한 관로확장기 및 이를 이용한 관로 확장 공법에 관한 것이다.
사회기반시설 중의 하나인 지하매설 전력관로는 전력수요의 증가와 가공전력선에 대한 님비(NIMBY : Not In My Back Yard) 현상 및 도시의 미관에 많은 영향을 미치고 전기누전이나 감전등과 같은 화재 발생 위험요소가 현저히 줄어드는 긍정적인 면 때문에 신도시 설계도 등에 함께 반영되는 등 그 필요성이 더욱 높아지고 있다.
특히 한전에서는 매년 전력선의 지중화를 위하여 관로를 포설하고 전력케이블을 인입하는 지중 송배전선 길이는 매년 약 3000㎞에 달하고 있다.
지중 전력관로는 지중 매설하는 전력용 케이블 및 통신 케이블을 보호하는 데 사용하는 파상형 경질 폴리에틸렌 전선관을 대부분이 사용하고 있다.
이러한 지중 전력관로는 아래와 같은 이유로 관로 불량이 나타난다.
① 자재의 불량 - 도급분으로 지급된 자재 외에 사급자재에서 자주 발생하며 이는 일반적으로 도급자재보다 사급자자 관로의 두께가 얇기 때문이다. 그 주요 증상은 관로의 균열이 많이 발생함.
② 관로시공불량 - 관로 시공의 불량으로 인하여 발생하는 증상으로 관로의 눌림이나 연결부의 불량으로 관로 찌그러짐, 연락선 연결불량, 관로 눌림 등의 현상이 발생함.
③ 타공정으로 인한 관로파손 - 관로시공 완료후 타공정(상.하수도, 가로등, 통신등) 진행시 관로를 파손하거나 관로에 외압을 가하여 관로가 찌그러지거나 관로내부 이물질 유입이되는 상황 발생함.
④ 지중 지장물로 인한 하월로 인한 굴곡 - 관로시공중 지장물 발생으로 하월을 해야하는 상황에서 협소한 공간으로 인하여 완만하게 시공을 하지 못하여 관로 내경이 규정치수보다 낮아지는 현상의 발생함.
상술한 관로의 불량은 도통시험으로 알 수 있으며, 종래에는 지하에 매설된 상기 파상형 경질 폴리에틸렌 전선관으로 된 송, 배전 관로관이 지반 침하나 토목 공사에 의한 사고로 찢어지거나 구멍이 생기는 등의 간단한 손상을 입게 되는 경우에도 이를 복구하기 위하여 관로관이 매설된 지표면을 굴착하여야 함에 따라 경제적 손실 뿐만 아니라 도로 굴착에 따른 교통 체증 등의 폐단이 있었다.
그래서 관로확장기를 이용한 비굴착 관로확장공법이 필요하게 되었다.
또한, 전력관로는 크게 내경이 φ200mm, φ175mm, φ150mm, φ100mm 로 구분된다.
이에 변형부분의 보수에 필요한 관로확장기의 확장범위도 일정 범위 내에서만 가능하므로 4가지의 관로확장기가 필요하거나 2가지의 관로확장기가 필요하다.
내경 φ200mm의 관로가 180mm로 찌그러졌다면 φ200mm용을 이용하여 확장하고, 내경 φ200mm의 관로가 120mm로 찌그러졌다면 φ175mm용을 이용하여 확장 후 다시 φ200mm용을 이용하여 추가 확장하는 방법을 사용하여야 한다.
1. 한국 등록실용신안 공보 제 20-0302210 (등록일자 : 2003년 01월 13일) 지하 송, 배전 관로의 보수장비 2. 한국 등록특허공보 제 10-1637243 (등록일자 : 2016년 07월 01일) 협소공간 확장기 및 그를 이용한 시공방법 3. 한국 공개특허공보 : 제 10-2007-0044551 (공개일자 : 2007년 04월 30일) 관내누수보수 로보트 4. 한국 공개특허공보 : 제 10-2007-0044562 (공개일자 : 2007년 04월 30일) 점검구를 이용한 상수도관로 복합보수공법 5. 한국 등록특허공보 제 10-1306445 (등록일자 : 2013년 09월 03일) 상하수도용 연성관의 비굴착 확장 갱생공법 6. 한국 등록특허공보 제 10-0942559 (등록일자 : 2010년 02월 08일) 수평 기울기 센서 및 수평 기울기 가속도 센서를 갖춘 지중관로 검사 장치
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 확장 날개부와 모션동력 전달부 및 확장날개 부착판부를 포함하여 구성되어 비개착으로 지중관로의 변경구간을 보수할 수 있으며, 지중관로의 관경 및 변형구간의 관경에 따라 관로확장기의 크기를 상이하게 적용하여 작업 효율을 높일 수 있는 관로확장기 및 이를 이용한 관로 확장 공법을 제공함에 있다.
본 발명의 관로확장기는 지중 전력관로에 삽입되어 실제 변형된 부분에 접촉되며, 일정 수량으로 분할된 확장날개를 포함하고, 상기 확장날개의 일단은 힌지 고정되고 타단은 중앙에서 원주방향으로 넓어지거나 좁혀지며, 내부에 중공부을 형성시키고, 중앙에서 원주방향으로 넓어지면서 상기 변형구간을 펴서 상기 지중 전력관로의 변형구간을 복원시키며, 내부에서 외부로 힘이 가해지지 않을 때는 중앙으로 좁혀지는 힘이 작용하는 확장 날개부와; 상기 확장 날개부의 내부의 상기 중공부에 설치되어 전진과 후진운동을 하며, 변형구간 복원에 필요한 힘을 상기 확장 날개부에 전달하고, 전진 시에는 상기 확장 날개부를 각각 원주 방향으로 넓어지게 하며, 후진시에는 상기 확장 날개부가 자력으로 중심 방향으로 좁아지게 하는 모션동력 전달부와; 상기 확장날개의 일단이 각각 힌지 결합되어 상기 확장날개가 동시에 움직일 수 있게 하며, 상기 모션동력 전달부의 전진 시 상기 확장 날개부를 각각 원주 방향으로 넓어질 수 있게 하고, 후진 시에는 자력으로 상기 확장 날개부를 각각 중심 방향으로 좁아질 수 있게 하는 확장날개 부착판부와; 피스톤부와 실린더부를 포함하여 구성되어 유압에 의해 구동되며, 상기 실린더부의 전단은 상기 확장날개 부착판부와 결합되고, 상기 피스톤부는 상기 확장날개 부착판부의 중앙을 통과하며, 양방향 타입으로 상기 피스톤부의 일단이 상기 모션동력 전달부의 중앙에 결합되어 유압에 의해 모션동력 전달부를 전진시키거나 후진시키는 유압실린더부와; 상기 피스톤부의 외경 외부에 설치되어 상기 피스톤부의 후진 시 스프링의 압축력으로 상기 모션동력 전달부의 후진을 도와 상기 확장날개의 중앙으로의 복귀를 신속하고 원활하게 해주는 스프링부와; 유압장치에서 상기 유압실린더부의 실린더부에 유압을 공급하며, 상기 모션동력 전달부를 후진시킬 때 동력을 제공하는 저압유압라인과 관로 확장 시 상기 피스톤부의 전진하는 동력을 제공하는 고압유압라인으로 이루어진 유압라인부를 포함하여 구성된다.
상기 확장 날개부는 4~6개로 구성되며, 내부에 상기 모션동력 전달부가 설치되어 전진운동과 후진운동을 할 수 있는 공간인 상기 중공부이 형성되며, 각각 중앙에서 원주방향으로 넓어지면서 상기 변형구간을 펴서 상기 지중 전력관로의 변형구간을 복원시키는 상기 확장날개와; 상기 확장날개의 외주면에 설치되어 상기 확장날개의 이탈을 방지하고 상기 확장날개의 중앙으로의 신속한 복구를 지원하며, 2~4열로 설치된 확장날개 고무링을 포함하여 구성된다.
상기 확장날개는 상기 모션동력 전달부의 반원부분과 접촉하여 동력을 전달받으며 상기 모션동력 전달부가 전진과 후진을 하는 부분인 스트로크부와; 상기 스트로크부의 확장날개 부착판부 측 일단에 연이어 형성되고, 상기 확장날개 부착판부와 힌지핀으로 결합되는 부착판결합부와; 상기 스트로크부의 타단에 연이어 형성되고, 상기 확장날개 고무링이 설치되며, 상기 지중 전력관로의 변형부분에 진입하기 용이하도록 상기 모션동력 전달부가 후진되어 있을 때 상기 확장날개의 전단이 닿지 않고 원뿔기둥 형상이 되게 일정 경사도를 가지는 진입헤드부로 구성되며, 상기 스트로크부에는 상기 모션동력 전달부의 반원부분과 접촉하여 동력을 전달받는 일정 길이와 일정 곡률반경을 가지는 스트로크홈이 형성되고, 상기 부착판 결합부에는 상기 힌지핀이 삽입되는 힌지핀삽입이 형성되며, 상기 진입헤드부의 원주에는 상기 확장날개 고무링이 설치되어 이탈되지 않도록 하는 2~4개의 고무링삽입홈이 형성된다.
상기 모션동력 전달부는 상기 피스톤부의 일단이 결합되며 원판 형상의 원판본체부와; 상기 원판본체부의 원주에 연이어 형성되며, 상기 확장날개의 스트로크부에 삽입되어 접촉되고, 상기 스트로크부의 스트로크홈과 동일한 곡률반경을 가지는 반원링 형상의 확장날개접촉부로 구성되며, 상기 원판본체부에는 상기 피스톤부의 로드 일단이 통과되어 더블너트로 결합되는 로드통과홀이 형성된다.
상기 확장날개 부착판부는 상기 유압실린더부의 피스톤부 측 실린더부 일단에 결합되며 상기 실린더부 측면과 동일한 형상을 가지고 관로 보수 시 파손되지 않게 일정 두께는 가지는 실린더 부착판부와; 상기 실린더 부착판부의 상기 모션동력 전달부 측의 면에서 수직으로 돌출되어 형성되며 상기 확장날개의 일단이 끼워져 힌지핀으로 결합되고, 일정 두께와 폭 및 길이를 가지는 4각 플레이트 형상으로 2개 1쌍으로 된 확장날개 결합판이 4~6개 형성된 확장날개 결합판부로 구성되며, 상기 실린더 부착판부의 중앙에는 상기 실린더가 통과하는 실린더 통과홀이 형성되고, 상기 확장날개 결합판에는 상기 힌지핀이 삽입되어 상기 확장날개의 일단과 확장날개 결합판를 결합시키는 힌지핀 결합홀이 형성된다.
본 발명의 관로확장기를 이용한 관로확장공법은 차량소통 및 흐름에 맞게 안전시설물을 배치하고 도로점용과 동시에 신호수를 배치하며, 인도 점용시 보행자 통행로를 확보하는 도로점용 및 안전시설물 설치단계인 제 1단계와; 2인 1조로 맨홀 상부에 있는 맨홀뚜껑을 개방하는 맨홀뚜껑 개방단계인 제 2단계와; 상기 관로확장기에 CCTV 카메라를 연결하고 유압장치와 상기 관로확장기 사이에 유압호스를 연결하며, 상기 유압장치와 관로확장기의 상태를 점검하고, 12mm 이상의 로프를 사용하는 견인용 와이어로 상기 관로확장기에 연결하는 관로 확장장비 세팅단계인 제 3단계와; 영상프로그램장비의 컨트롤 박스 전원 ON 및 영상프로그램을 활성화시키며, 상기 관로확장기 체크 및 유압장치의 유압컨트롤러를 체크하며, 상기 관로확장기의 작동유무를 확인하는 영상프로그램 장비 세팅단계인 제 4단계와; 맨홀 상부에 와이어 풀링장치를 설치하는 와이어 풀링장치 설치단계인 제 5단계와; 상기 관로확장기 및 CCTV카메라를 맨홀 내로 투입하고, 와이어 풀링장치를 이용하여 변형구간의 보수지점까지 이동시키는 관로확장기 및 CCTV 설치단계인 제 6단계와; 보수지점의 모니터 영상을 보면서 상기 관로확장기를 천천히 조금씩 전진하여 확장복구를 수차례 반복한 후 고장지점 확장완료 후 상기 관로확장기를 통과시키는 관로확장보수단계인 제 7단계와; 관로 보수 완료 후 디지털 도통봉에 CCTV카메라를 연결하여 도통시험을 하는 도통시험단계인 제 8단계와; 작업완료 및 뒷정리를 하는 작업완료 및 뒷정리단계인 제 9단계로 구성된다.
상술한 관로확장기 및 이를 이용한 관로 확장 공법으로 본 발명의 해결하고자 하는 과제를 해결할 수 있다.
본 발명의 관로확장기 및 이를 이용한 관로확장공법에 따르면 비개착으로 지중관로 내의 상태를 파악할 수 있고, 2가지 또는 4가지 규격을 가져 지중관로의 관경 크기 및 변형부분의 크기에 따라 구별하여 사용할 수 있어 변형구간의 보수작업이 원활하고 작업 효율을 높일 수 있으며, 비개착으로 지중관로의 변형구간을 보수할 수 있어 교통에 방해가 되지 않는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 관로확장기의 전체 단면 및 측면도
도 2는 본 발명의 관로확장기를 사용한 관로확장 예시도
도 3은 본 발명의 관로확장기에 따른 확장날개부를 중앙으로 좁혔을 때의 개략도
도 4는 본 발명의 관로확장기에 따른 확장날개부를 확장했을 때의 개략도
도 5는 본 발명의 관로확장기에 따른 확장날개 개략도
도 6은 본 발명의 관로확장기에 따른 모션동력 전달부 개략도
도 7은 본 발명의 관로확장기에 따른 확장날개 부착판부 개략도
도 8은 본 발명의 관로확장기에 따른 유압실린더부 개략도
도 8은 본 발명의 관로확장기에 따른 스프링부 개략도
도 10은 본 발명의 관로확장기를 이용한 관로확장공법 설명도
도 11은 본 발명의 관로확장기를 이용한 관로확장공법 순서도
먼저, 본 발명의 구체적인 설명에 들어가기에 앞서, 본 발명에 관련된 공지 기술 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
또한, 후술 되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있으므로, 그 정의는 본 발명에 따른 "관로확장기 및 이를 이용한 관로 확장 공법"을 설명하는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
이하, 본 발명에 따른 "관로확장기 및 이를 이용한 관로 확장 공법"에 관한 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.
다음의 실시 예는 단지 본 발명을 설명하기 위하여 예시된 것에 불과하고, 본 발명의 범위를 제한하기 위한 것은 아니다
도 1은 본 발명의 관로확장기의 전체 단면 및 측면도이며, 도 2는 본 발명의 관로확장기를 사용한 관로확장 예시도이고, 도 3은 본 발명의 관로확장기에 따른 확장날개부를 중앙으로 좁혔을 때의 개략도이고, 도 4는 본 발명의 관로확장기에 따른 확장날개부를 확장했을 때의 개략도이며, 도 5는 본 발명의 관로확장기에 따른 확장날개 개략도이고, 도 6은 본 발명의 관로확장기에 따른 모션동력 전달부 개략도이며, 도 7은 본 발명의 관로확장기에 따른 확장날개 부착판부 개략도이고, 도 8은 본 발명의 관로확장기에 따른 유압실린더부 개략도이며, 도 8은 본 발명의 관로확장기에 따른 스프링부 개략도이고, 도 10은 본 발명의 관로확장기를 이용한 관로확장공법 설명도이며, 도 11은 본 발명의 관로확장기를 이용한 관로확장공법 순서도이다.
관로확장기(B)는 토압, 부실시공 및 기타 사유로 인한 지중 전력관로(A)의 변형구간(7)을 확장하여 정상 상태로 만드는 역할을 한다.
상기 지중 전력관로(A)는 크게 내경이 φ200mm, φ175mm, φ150mm, φ100mm 있다.
상기 지중 전력관로(A)는 일반적으로 파상형 경질 폴리에틸렌 전선관(ELP - Corrugated Hard Polyethylene Pipe)를 사용하며, 상기 파상형 경질 폴리에틸렌 전선관은 KS C 8455에 따른다.
본 발명의 관로확장기(B)는 내경이 φ200mm 용, φ175mm 용, φ150mm 용, φ100mm 용의 4가지로 구분하거나 φ100mm / φ150mm 용 및 φ175mm / φ200mm 용 2가지로 구분할 수 있으며, 최대 및 최소 작업 관경은 아래와 같다.
4종류의 관로확장기일 때
구분 최대(mm) 최소(mm) 비고

관로확장기

φ100mm 용 105 70
φ150mm 용 155 100
φ175mm 용 180 120
φ200mm 용 205 140
2종류의 관로확장기일 때
구분 최대(mm) 최소(mm) 비고

관로확장기
φ100mm/φ150mm용 155 70
φ175mm/φ200mm용 205 120
4종류의 관로확장기일 때에 내경 φ200mm의 관로가 180mm로 찌그러졌다면 φ200mm용을 이용하여 확장하고, 내경 φ200mm의 관로가 120mm로 찌그러졌다면 φ175mm용을 이용하여 확장 후 다시 φ200mm용을 이용하여 추가 확장하는 방법을 사용하여야 한다.
2종류의 관로확장기일 때에 내경 φ200mm의 관로가 180mm로 찌그러졌다면 φ175mm / φ200mm용을 이용하여 확장하고, 내경 φ200mm의 관로가 110mm로 찌그러졌다면 φ100mm/φ150mm용을 이용하여 확장 후 다시 175mm / φ200mm용을 이용하여 추가 확장하는 방법을 사용하여야 한다.
도 1에 도시되어 있는 것 같이 본 발명의 관로확장기(B)는 토압, 부실시공 및 기타 사유로 인한 지중 전력관로(A)의 변형구간(A1)을 확장하여 정상 상태로 만드는 장치로서, 상기 지중 전력관로(A)에 삽입되어 실제 변형된 부분에 접촉되며, 일정 수량으로 분할된 확장날개(11)를 포함하고, 상기 확장날개(11)의 일단은 힌지 고정되고 타단은 중앙에서 원주방향으로 넓어지거나 좁혀지며, 내부에 중공부(13)을 형성시키고, 중앙에서 원주방향으로 넓어지면서 상기 변형구간(A1)을 펴서 상기 지중 전력관로(A)의 변형구간(A1)을 복원시키며, 내부에서 외부로 힘이 가해지지 않을 때는 중앙으로 좁혀지는 힘이 작용하는 확장 날개부(1)와; 상기 확장 날개부(1)의 내부의 상기 중공부(13)에 설치되어 전진과 후진운동을 하며, 변형구간 복원에 필요한 힘을 상기 확장 날개부(1)에 전달하고, 전진 시에는 상기 확장날개(11)를 각각 원주 방향으로 넓어지게 하며, 후진시에는 상기 확장날개(11)가 자력으로 중심 방향으로 좁아지게 하는 모션동력 전달부(2)와; 상기 확장날개(11)의 일단이 각각 힌지 결합되어 상기 확장날개(11)가 동시에 움직일 수 있게 하며, 상기 모션동력 전달부(2)의 전진 시 상기 확장날개(11)를 각각 원주 방향으로 넓어질 수 있게 하고, 후진 시에는 자력으로 상기 확장날개(11)를 각각 중심 방향으로 좁아질 수 있게 하는 확장날개 부착판부(3)와; 피스톤부(41)와 실린더부(42)를 포함하여 구성되어 유압에 의해 구동되며, 상기 실린더부(42)의 전단은 상기 확장날개 부착판부(3)와 결합되고, 상기 피스톤부(41)는 상기 확장날개 부착판부(3)의 중앙을 통과하며, 양방향 타입으로 상기 피스톤부(41)의 일단이 상기 모션동력 전달부(2)의 중앙에 결합되어 유압에 의해 모션동력 전달부(2)를 전진시키거나 후진시키는 유압실린더부(4)와; 상기 피스톤부(41)의 외경 외부에 설치되어 상기 피스톤부(41)의 후진 시 스프링의 압축력으로 상기 모션동력 전달부(2)의 후진을 도와 상기 확장날개(11)의 중앙으로의 복귀를 신속하고 원활하게 해주는 스프링부(5)와; 유압장치(F)에서 상기 유압실린더부(4)의 실린더부(42)에 유압을 공급하며, 상기 모션동력 전달부(2)를 후진시킬 때 동력을 제공하는 저압유압라인(61)과 관로 확장 시 상기 피스톤부(41)의 전진하는 동력을 제공하는 고압유압라인(62)으로 이루어진 유압라인부(6)를 포함하여 구성된다.
상기 확장날개부(1)와 상기 모션동력 전달부(2)는 선접촉 또는 면접촉을 하므로 전체에 힘의 전달이 균등하게 일어나므로 무리한 작업이 이루어지지 않는다.
상기 스프링부(5)는 탄성에 의해 상기 모션동력 전달부(2)의 움직이는 스트로크 이상으로 늘어날 수 있고, 줄어들 때 일정 탄성율을 가지는 원통형 압축스프링 타입인 것이 바람직하다.
도 2의 상부의 도면은 는 본 발명의 관로확장기(B)의 변형구간 보수작업 시작 전의 상태와 지중관로(A)와 변형구간(A1)의 상태를 보여주고 있고, 하부의 도면은 본 발명의 관로확장기(B)의 변형구간(A1) 보수작업 후의 상태와 지중관로(A)의 상태를 보여주고 있다.
도 3과 도 4에 도시되어 있는 것 같이 상기 확장 날개부(1)은 상기 지중 전력관로(A)에 삽입되어 실제 변형된 부분에 접촉되며, 일정 수량으로 분할된 확장날개(11)를 포함하고, 상기 확장날개(11)의 일단은 힌지 고정되고 타단은 중앙에서 원주방향으로 넓어지거나 좁혀지며, 내부에 중공부(13)을 형성시키고, 중앙에서 원주방향으로 넓어지면서 상기 변형구간(A1)을 펴서 상기 지중 전력관로(A)의 변형구간(A1)을 복원시키며, 내부에서 외부로 힘이 가해지지 않을 때는 중앙으로 좁혀지는 힘이 작용한다.
상기 확장 날개부(1)는 4~6개로 구성되며, 내부에 상기 모션동력 전달부(2)가 설치되어 전진운동과 후진운동을 할 수 있는 공간인 상기 중공부(13)이 형성되며, 각각 중앙에서 원주방향으로 넓어지면서 상기 변형구간(A1)을 펴서 상기 지중 전력관로(A)의 변형구간(A1)을 복원시키는 상기 확장날개(11)와; 상기 확장날개(11)의 외주면에 설치되어 상기 확장날개(11)의 이탈을 방지하고 상기 확장날개(11)의 중앙으로의 신속한 복구를 지원하며, 2~4열로 설치된 확장날개 고무링(12)을 포함하여 구성된다.
상기 확장날개 고무링(12)은 상기 모션동력 전달부(2)의 후진운동에 의해 상기 확장날개(11)가 좁혀질 때도 충분한 탄성을 가지고 있어야 하며, 확장 작업 시 파단되지 않도록 고무링삽입홈(1121)에서 너무 돌출되지 않아야 한다.
도 5에 도시되어 있는 것 같이 상기 확장날개(11)는 4~6개로 구성되며, 내부에 상기 모션동력 전달부(2)가 설치되어 전진운동과 후진운동을 할 수 있는 공간인 상기 중공부(13)이 형성되며, 각각 중앙에서 원주방향으로 넓어지면서 상기 변형구간(A1)을 펴서 상기 지중 전력관로(A)의 변형구간(A1)을 복원시킨다.
상기 확장날개(11)는 상기 모션동력 전달부(2)의 반원부분과 접촉하여 동력을 전달받으며 상기 모션동력 전달부(2)가 전진과 후진을 하는 부분인 스트로크부(111)와; 상기 스트로크부(111)의 확장날개 부착판부(3) 측 일단에 연이어 형성되고, 상기 확장날개 부착판부(3)와 힌지핀(33)으로 결합되는 부착판결합부(112)와; 상기 스트로크부(111)의 타단에 연이어 형성되고, 상기 확장날개 고무링(12)이 설치되며, 상기 지중 전력관로(A)의 변형부분(7)에 진입하기 용이하도록 상기 모션동력 전달부(2)가 후진되어 있을 때 상기 확장날개(11)의 전단이 닿지 않고 원뿔기둥 형상이 되게 일정 경사도를 가지는 진입헤드부(113)로 구성된다.
상기 스트로크부(111)에는 상기 모션동력 전달부(2)의 반원부분과 접촉하여 동력을 전달받는 일정 길이와 일정 곡률반경을 가지는 스트로크홈(1111)이 형성된다.
상기 부착판 결합부(112)에는 상기 힌지핀(33)이 삽입되는 힌지핀삽입홀(1121)이 형성된다.
상기 진입헤드부(113)의 원주에는 상기 확장날개 고무링(12)이 설치되어 이탈되지 않도록 하는 2~4개의 고무링삽입홈(1121)이 형성된다.
도 6에 도시되어 있는 것 같이 상기 모션동력 전달부(2)는 상기 확장 날개부(1)의 내부의 상기 중공부(13)에 설치되어 전진과 후진운동을 하며, 변형구간(A1) 복원에 필요한 힘을 상기 확장 날개부(1)에 전달하고, 전진 시에는 상기 확장날개(11)를 각각 원주 방향으로 넓어지게 하며, 후진시에는 상기 확장날개(11)가 자력으로 중심 방향으로 좁아지게 한다.
상기 모션동력 전달부(2)는 상기 피스톤부(41)의 일단이 결합되며 원판 형상의 원판본체부(21)와; 상기 원판본체부(21)의 원주에 연이어 형성되며, 상기 확장날개(11)의 스트로크부(111)에 삽입되어 접촉되고, 상기 스트로크부(111)의 스트로크홈(1111)과 동일한 곡률반경을 가지는 반원링 형상의 확장날개접촉부(22)로 구성된다.
상기 원판본체부(21)에는 상기 피스톤부(41)의 피스톤로드(411) 일단이 통과되어 더블너트로 결합되는 로드통과홀(211)이 형성된다.
도 7에 도시되어 있는 것 같이 상기 확장날개 부착판부(3)는 상기 확장날개(11)의 일단이 각각 힌지 결합되어 상기 확장날개(11)가 동시에 움직일 수 있게 하며, 상기 모션동력 전달부(2)의 전진 시 상기 확장날개(11)를 각각 원주 방향으로 넓어질 수 있게 하고, 후진 시에는 자력으로 상기 확장날개(11)를 각각 중심 방향으로 좁아질 수 있게 한다.
상기 확장날개 부착판부(3)는 상기 유압실린더부(4)의 피스톤부(41) 측 실린더부(42) 일단에 결합되며 상기 실린더부(42) 측면과 동일한 형상을 가지고 관로 보수 시 파손되지 않게 일정 두께는 가지는 실린더 부착판부(31)와; 상기 실린더 부착판부(31)의 상기 모션동력 전달부(2) 측의 면에서 수직으로 돌출되어 형성되며 상기 확장날개(11)의 일단이 끼워져 힌지핀(33)으로 결합되고, 일정 두께와 폭 및 길이를 가지는 4각 플레이트 형상으로 2개 1쌍으로 된 확장날개 결합판(321)이 상기 확장날개(11)의 수량과 동일하게 형성된 확장날개 결합판부(32)로 구성된다.
상기 실린더 부착판부(31)의 중앙에는 상기 피스톤부(41)의 피스톤로드(411)가 통과하는 실린더 통과홀(311)이 형성된다.
상기 실린더 부착판부(31)에는 상기 실린더부(42)의 확장날개부착판부결합플랜지와 볼트 결합을 위해 내부에 탭이 나이 형성된 다수 개의 유압실린더부 결합탭(312)과, 상기 실린더부(42)의 일단이 끼워져 결합을 보강하는 실린더부끼움홈(313)이 형성된다.
상기 확장날개 결합판(321)에는 상기 힌지핀(33)이 삽입되어 상기 확장날개(11)의 일단과 확장날개 결합판(321)를 결합시키는 힌지핀 결합홀(3211)이 형성된다.
도 8에 도시되어 있는 것 같이 상기 유압실린더부(4)는 피스톤부(41)와 실린더부(42)를 포함하여 구성되어 유압에 의해 구동되며, 상기 실린더부(42)의 전단은 상기 확장날개 부착판부(3)와 결합되고 상기 피스톤부(41)는 상기 확장날개 부착판부(3)의 중앙을 통과하며, 양방향 타입으로 상기 피스톤부(41)의 일단이 상기 모션동력 전달부(2)의 일측 중앙에 결합되어 유압에 의해 모션동력 전달부(2)를 전진시키거나 후진시키는 역할을 한다.
상기 실린더부(42)의 상기 확장날개 부착판부(3) 측 일단에는 상기 확장날개 부착판부(3)과의 볼트 결합을 위한 확장날개부착판부결합플랜지(423)이 형성되며, 상기 확장날개부착판부결합플랜지(423)에는 다수 개의 플랜지결합홀(4231)이 형성된다.
상기 실린더부(42)의 상기 확장날개 부착판부(3) 측 일단에는 상기 실린더부끼움홈(313)에 끼워지는 부착판끼움턱(424)가 형성된다.
상기 실린더부(42)에는 상기 유압장치(F)에서 공급되는 저압의 유압을 공급받는 저압인입구(421)와, 상기 유압장치(F)에서 공급되는 고압의 유압을 공급받는 고압인입구(422)이 형성된다.
상기 피스톤부(41)의 피스톤로드(411)의 단부에는 상기 모션동력 전달부(2)와의 결합을 위한 모션동력전달부 결합구(412)가 형성된다.
상기 모션동력전달부 결합구(412)에는 상기 모션동력 전달부(2)와의 결합 시 더블너트로 조이기 위해서 결합나사(4121)이 형성된다.
도 9에 도시되어 있는 것 같이 상기 스프링부(5)는 상기 피스톤부(41)의 외경 외부에 설치되어 상기 피스톤부(41)의 후진 시 스프링의 압축력으로 상기 모션동력 전달부(2)의 후진을 도와 상기 확장날개(11)의 중앙으로의 복귀를 신속하고 원활하게 해주는 역할을 하며, 상기 모션동력 전달부(2)가 최대로 전진 시까지 탄성력을 잃지 않아야 한다.
도 10과 도 11에 도시되어 있는 것 같이 본 발명의 관로확장기(B)를 이용한 관로 확장 공법에 사용되는 관로확장기(B)는 상술한 내용과 동일하므로 관로 확장 공법에서는 생략한다.
상기 관로 확장 공법은 차량소통 및 흐름에 맞게 안전시설물을 배치하고 도로점용과 동시에 신호수를 배치하며, 인도 점용시 보행자 통행로를 확보하는 도로점용 및 안전시설물 설치단계인 제 1단계와; 2인 1조로 맨홀(I) 상부에 있는 맨홀뚜껑을 개방하는 맨홀뚜껑 개방단계인 제 2단계와; 상기 관로확장기(B)에 CCTV 카메라(E)를 연결하고 유압장치(F)와 상기 관로확장기 사이에 유압호스를 연결하며, 상기 유압장치(F)와 관로확장기(B)의 상태를 점검하고, 12mm 이상의 로프를 사용하는 견인용 와이어(C)로 상기 관로확장기(B)에 연결하는 관로 확장장비 세팅단계인 제 3단계와; 영상프로그램장비(J)의 컨트롤 박스 전원 ON 및 영상프로그램을 활성화시키며, 상기 관로확장기(B) 체크 및 유압장치(F)의 유압컨트롤러를 체크하며, 상기 관로확장기(B)의 작동유무를 확인하는 영상프로그램 장비 세팅단계인 제 4단계와; 맨홀(I) 상부에 와이어 풀링장치(H)를 설치하는 와이어 풀링장치 설치단계인 제 5단계와; 상기 관로확장기(B) 및 CCTV카메라(E)를 맨홀(I) 내로 투입하고, 와이어 풀링장치(H)를 이용하여 변형구간(A1)의 보수지점까지 이동시키는 관로확장기 및 CCTV 설치단계인 제 6단계와; 보수지점의 모니터 영상을 보면서 상기 관로확장기(B)를 천천히 조금씩 전진하여 확장복구를 수차례 반복한 후 고장지점 확장완료 후 상기 관로확장기(B)를 통과시키는 관로확장보수단계인 제 7단계와; 관로 보수 완료 후 디지털 도통봉에 CCTV카메라를 연결하여 도통시험을 하는 도통시험단계인 제 8단계와; 작업완료 및 뒷정리를 하는 작업완료 및 뒷정리단계인 제 9단계로 구성된다.
상기 관로 확장 공사 시작 전에 아래 사항을 시행한다.
현장에 도착하여 교통량, 보행자, 현장작업여건과 같은 현장을 확인하고, 작업자에게 작업내용을 숙지시키고 작업내용을 설명하며, 작업자별로 임무를 부여하고, 개인 안전장구 점검 및 문제점을 논의하여 사전에 문제점을 제거하는 작업 전 안전회의를 시행한다.
상기 관로 확장 공법을 상세히 설명하면 아래와 같다.
상기 제 1단계는 도로점용 및 안전시설물 설치단계로서, 최소 도로 점용 시 차량사고에 주의하고, 차량소통 및 흐름에 맞게 안전시설물을 배치하며, 도로점용과 동시에 신호수를 배치하고, 인도 점용시 보행자 통행로를 확보하며, 보행자가 주의할 수 있도록 안내간판을 전방에 배치한다.
상기 제 2단계는 맨홀 뚜껑 개방단계로서, 2인 1조로 맨홀(I) 상부에 있는 맨홀뚜껑을 개방하며, 안전 사고에 유의하고, 양수작업시 차량의 피해가 없도록 도로 배수구에 양수하며, 맨홀 내의 산소농도를 측정하여 산소농도 18ppm 이상시 맨홀내 출입하고, 산소농도 적정치 이하일 때는 강제 환풍기 작동 및 맨홀뚜껑 개방후 충분한 시간이 경과 후 맨홀 내에 투입한다.
상기 제 3단계는 관로 확장장비 세팅단계로서, 상기 관로확장기(B)에 CCTV 카메라(E)를 연결하고 유압장치(F)와 상기 관로확장기 사이에 유압호스를 연결하며, 확장 복구시 상기 유압장치(F)와 관로확장기(B)의 상태를 점검하고, 12mm 이상의 로프를 사용하는 견인용 와이어(C)로 상기 관로확장기(B)에 연결한다.
유압 리미트 최대치 확인 및 적정수준을 확인하며 평상시 확장 유압은 500KG/CM2 인 것이 바람직하다.
상기 관로확장기(B)의 관로 직경에 따른 적절한 크기인지 철저히 확인한다.
상기 제 4단계는 영상프로그램 장비 세팅단계로서, 영상프로그램장비(J)의 컨트롤 박스 전원 ON 및 영상프로그램을 활성화시키며, 상기 관로확장기(B)의 작동유무 체크 및 확장 시 직경 확인하여 직경에 맞는 상기 관로확장기(B)를 선택한다.
유압장치(F)의 유압을 확인하고 유압호수 유압투입시 불량을 확인하며 유압컨트롤러를 체크하며, 상기 관로확장기(B)의 작동유무를 확인한다.
보수하려는 관로 종류 및 직경에 따라 다양한 상기 관로확장기(B)로 변경 가능해야 한다.
상기 제 5단계는 와이어 풀링장치 설치단계로서, 맨홀(I) 상부에 와이어 풀링장치(H)를 설치하며, 상기 와이어 풀링장치(H)가 움직이거나 추락하지 않도록 단단히 고정하고 발전기 전원에 연결한다.
상기 제 6단계는 관로확장기 및 CCTV 설치단계로서, 상기 관로확장기(B) 및 CCTV카메라(E)를 맨홀(I) 내로 투입하고, 와이어 풀링장치(H)를 이용하여 변형구간(A1)의 보수지점까지 이동시킨다.
상기 제 7단계는 관로확장보수단계로서, 보수지점의 모니터 영상을 보면서 상기 관로확장기(B)를 천천히 조금씩 전진하여 확장복구를 수차례 반복한 후 고장지점 확장완료 후 상기 관로확장기(B)를 통과시킨다.
상기 관로확장기(B)의 확장속도는 0.2M/SEC를 유지하는 것이 바람직하다.
4종류의 관로확장기(B)일 때에 내경 φ200mm의 관로가 180mm로 찌그러졌다면 φ200mm용을 이용하여 확장하고, 내경 φ200mm의 관로가 120mm로 찌그러졌다면 φ175mm용을 이용하여 확장 후 다시 φ200mm용을 이용하여 추가 확장하는 방법을 사용하여야 한다.
2종류의 관로확장기(B)일 때에 내경 φ200mm의 관로가 180mm로 찌그러졌다면 φ175mm / φ200mm용을 이용하여 확장하고, 내경 φ200mm의 관로가 110mm로 찌그러졌다면 φ100mm/φ150mm용을 이용하여 확장 후 다시 175mm / φ200mm용을 이용하여 추가 확장하는 방법을 사용하여야 한다.
상기 제 8단계는 도통시험단계로서, 관로 보수 완료 후 디지털 도통봉에 CCTV카메라를 연결하여 도통시험을 하며, 도통시험 시 관로 전상황 녹화하고, 기존 도통봉 불통 시 제 6단계와 제 7단계를 반복하며, 송배전 관로도통 규격치를 적용한다.
상기 제 9단계는 작업완료 및 뒷정리단계로서, 작업완료 및 뒷정리를 한다.
본 발명의 관로확장기 및 이를 이용한 관로확장공법에 따르면 비개착으로 지중관로 내의 상태를 파악할 수 있고, 지중관로의 관경 크기의 대소에 따라 확장날개의 형상이 상이한 관로확장기로 교체할 수 있어 변형구간의 보수작업이 원활하고 작업 효율을 높일 수 있으며, 비개착으로 지중관로의 변형구간을 보수할 수 있어 교통에 방해가 되지 않는 장점이 있다.
A : 지중 전력관로 A1 : 변형구간
B : 관로확장기 C : 견인용 와이어
D : 카메라 가이드 E : CCTV카메라
F : 유압장치 G : 견인용 와이어
H : 와이어 풀링장치 I : 맨홀
K : 영상프로그램장비 L : 안전표지판
1 : 확장 날개부
11 : 확장날개 111 : 스트로크부
1111 : 스트로크홈 112 : 부착판 결합부
1121 : 힌지핀삽입홀 113 : 진입헤드부
1131 : 고무링삽입홈 12 : 확장날개 고무링
13 : 중공부
2 : 모션동력 전달부
21 : 원판본체부 211 : 로드통과홀
22 : 확장날개접촉부
3 : 확장날개 부착판부
31 : 실린더 부착판부 311 : 실린더 통과홀
312 : 유압실린더부 결합탭 313 : 실린더부끼움홈
32 : 확장날개 결합판부 321 : 확장날개 결합판
3211 : 힌지핀결합홀 33 : 힌지핀
4 : 유압실린더부
41 : 피스톤부 411 : 피스톤로드
412 : 모션동력전달부 결합구 4121 : 결합나사
42 : 실린더부 421 : 저압인입구
422 : 고압인입구 423 : 확장날개부착판부결합플랜지
4231 : 플랜지결합홀 424 : 부착판끼움턱
5 : 스프링부
6 : 유압라인부
61 : 저압유압라인 62 : 고압유압라인

Claims (6)

  1. 지중 전력관로(A)의 변형구간(A1)을 확장하여 정상 상태로 만드는 관로확장기(B)에 있어서,
    상기 관로확장기(B)는 상기 지중 전력관로(A)에 삽입되어 실제 변형된 부분에 접촉되며, 일정 수량으로 분할된 확장날개(11)를 포함하고, 상기 확장날개(11)의 일단은 힌지 고정되고 타단은 중앙에서 원주방향으로 넓어지거나 좁혀지며, 내부에 중공부(13)을 형성시키고, 중앙에서 원주방향으로 넓어지면서 상기 변형구간(A1)을 펴서 상기 지중 전력관로(A)의 변형구간(A1)을 복원시키며, 내부에서 외부로 힘이 가해지지 않을 때는 중앙으로 좁혀지는 힘이 작용하는 확장 날개부(1)와;
    상기 확장 날개부(1)의 내부의 상기 중공부(13)에 설치되어 전진과 후진운동을 하며, 변형구간 복원에 필요한 힘을 상기 확장 날개부(1)에 전달하고, 전진 시에는 상기 확장날개(11)를 각각 원주 방향으로 넓어지게 하며, 후진시에는 상기 확장날개(11)가 자력으로 중심 방향으로 좁아지게 하는 모션동력 전달부(2)와;
    상기 확장날개(11)의 일단이 각각 힌지 결합되어 상기 확장날개(11)가 동시에 움직일 수 있게 하며, 상기 모션동력 전달부(2)의 전진 시 상기 확장날개(11)를 각각 원주 방향으로 넓어질 수 있게 하고, 후진 시에는 자력으로 상기 확장날개(11)를 각각 중심 방향으로 좁아질 수 있게 하는 확장날개 부착판부(3)와;
    피스톤부(41)와 실린더부(42)를 포함하여 구성되어 유압에 의해 구동되며, 상기 실린더부(42)의 전단은 상기 확장날개 부착판부(3)와 결합되고, 상기 피스톤부(41)는 상기 확장날개 부착판부(3)의 중앙을 통과하며, 양방향 타입으로 상기 피스톤부(41)의 일단이 상기 모션동력 전달부(2)의 중앙에 결합되어 유압에 의해 모션동력 전달부(2)를 전진시키거나 후진시키는 유압실린더부(4)와;
    상기 피스톤부(41)의 외경 외부에 설치되어 상기 피스톤부(41)의 후진 시 스프링의 압축력으로 상기 모션동력 전달부(2)의 후진을 도와 상기 확장날개(11)의 중앙으로의 복귀를 신속하고 원활하게 해주는 스프링부(5)와;
    유압장치(F)에서 상기 유압실린더부(4)의 실린더부(42)에 유압을 공급하며, 상기 모션동력 전달부(2)를 후진시킬 때 동력을 제공하는 저압유압라인(61)과 관로 확장 시 상기 피스톤부(41)의 전진하는 동력을 제공하는 고압유압라인(62)으로 이루어진 유압라인부(6)를 포함하고,
    상기 모션동력 전달부(2)는 상기 피스톤부(41)의 일단이 결합되며 원판 형상의 원판본체부(21)와;
    상기 원판본체부(21)의 원주에 연이어 형성되며, 상기 확장날개(11)의 스트로크부(111)에 삽입되어 접촉되고, 상기 스트로크부(111)의 스트로크홈(1111)과 동일한 곡률반경을 가지는 반원링 형상의 확장날개접촉부(22)로 구성되며,
    상기 원판본체부(21)에는 상기 피스톤부(41)의 피스톤로드(411) 일단이 통과되어 더블너트로 결합되는 로드통과홀(211)이 형성되는 것을 특징으로 하는 관로확장기
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 확장 날개부(1)는 4~6개로 구성되며, 내부에 상기 모션동력 전달부(2)가 설치되어 전진운동과 후진운동을 할 수 있는 공간인 상기 중공부(13)이 형성되며, 각각 중앙에서 원주방향으로 넓어지면서 상기 변형구간(A1)을 펴서 상기 지중 전력관로(A)의 변형구간(A1)을 복원시키는 상기 확장날개(11)와;
    상기 확장날개(11)의 외주면에 설치되어 상기 확장날개(11)의 이탈을 방지하고 상기 확장날개(11)의 중앙으로의 신속한 복구를 지원하며, 2~4열로 설치된 확장날개 고무링(12)을 포함하여 구성되며,
    상기 확장날개(11)는 상기 모션동력 전달부(2)의 반원부분과 접촉하여 동력을 전달받으며 상기 모션동력 전달부(2)가 전진과 후진을 하는 부분인 스트로크부(111)와;
    상기 스트로크부(111)의 확장날개 부착판부(3) 측 일단에 연이어 형성되고, 상기 확장날개 부착판부(3)와 힌지핀(33)으로 결합되는 부착판결합부(112)와;
    상기 스트로크부(111)의 타단에 연이어 형성되고, 상기 확장날개 고무링(12)이 설치되며, 상기 지중 전력관로(A)의 변형부분(7)에 진입하기 용이하도록 상기 모션동력 전달부(2)가 후진되어 있을 때 상기 확장날개(11)의 전단이 닿지 않고 원뿔기둥 형상이 되게 일정 경사도를 가지는 진입헤드부(113)로 구성되고,
    상기 스트로크부(111)에는 상기 모션동력 전달부(2)의 반원부분과 접촉하여 동력을 전달받는 일정 길이와 일정 곡률반경을 가지는 스트로크홈(1111)이 형성되며,
    상기 부착판 결합부(112)에는 상기 힌지핀(33)이 삽입되는 힌지핀삽입홀(1121)이 형성되고,
    상기 진입헤드부(113)의 원주에는 상기 확장날개 고무링(12)이 설치되어 이탈되지 않도록 하는 2~4개의 고무링삽입홈(1121)이 형성되는 것을 특징으로 하는 관로확장기
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 확장날개 부착판부(3)는 상기 유압실린더부(4)의 피스톤부(41) 측 실린더부(42) 일단에 결합되며 상기 실린더부(42) 측면과 동일한 형상을 가지고 관로 보수 시 파손되지 않게 일정 두께는 가지는 실린더 부착판부(31)와;
    상기 실린더 부착판부(31)의 상기 모션동력 전달부(2) 측의 면에서 수직으로 돌출되어 형성되며 상기 확장날개(11)의 일단이 끼워져 힌지핀(33)으로 결합되고, 일정 두께와 폭 및 길이를 가지는 4각 플레이트 형상으로 2개 1쌍으로 된 확장날개 결합판(321)이 상기 확장날개(11)의 수량과 동일하게 형성된 확장날개 결합판부(32)로 구성되며,
    상기 실린더 부착판부(31)의 중앙에는 상기 피스톤부(41)의 피스톤로드(411)가 통과하는 실린더 통과홀(311)이 형성되고,
    상기 확장날개 결합판(321)에는 상기 힌지핀(33)이 삽입되어 상기 확장날개(11)의 일단과 확장날개 결합판(321)를 결합시키는 힌지핀 결합홀(3211)이 형성되는 것을 특징으로 하는 관로확장기
  5. 지중 전력관로(A)의 변형구간(A1)을 확장하여 정상 상태로 만드는 관로확장기(B)를 이용한 관로 확장 공법에 있어서,
    상기 관로확장기(B)는 상기 지중 전력관로(A)에 삽입되어 실제 변형된 부분에 접촉되며, 일정 수량으로 분할된 확장날개(11)를 포함하고, 상기 확장날개(11)의 일단은 힌지 고정되고 타단은 중앙에서 원주방향으로 넓어지거나 좁혀지며, 내부에 중공부(13)을 형성시키고, 중앙에서 원주방향으로 넓어지면서 상기 변형구간(A1)을 펴서 상기 지중 전력관로(A)의 변형구간(A1)을 복원시키며, 내부에서 외부로 힘이 가해지지 않을 때는 중앙으로 좁혀지는 힘이 작용하는 확장 날개부(1)와;
    상기 확장 날개부(1)의 내부의 상기 중공부(13)에 설치되어 전진과 후진운동을 하며, 변형구간 복원에 필요한 힘을 상기 확장 날개부(1)에 전달하고, 전진 시에는 상기 확장 날개부(1)를 각각 원주 방향으로 넓어지게 하며, 후진시에는 상기 확장 날개부(1)가 자력으로 중심 방향으로 좁아지게 하는 모션동력 전달부(2)와;
    상기 확장날개(11)의 일단이 각각 힌지 결합되어 상기 확장날개(11)가 동시에 움직일 수 있게 하며, 상기 모션동력 전달부(2)의 전진 시 상기 확장 날개부(1)를 각각 원주 방향으로 넓어질 수 있게 하고, 후진 시에는 자력으로 상기 확장 날개부(1)를 각각 중심 방향으로 좁아질 수 있게 하는 확장날개 부착판부(3)와;
    피스톤부(41)와 실린더부(42)를 포함하여 구성되어 유압에 의해 구동되며, 상기 실린더부(42)의 전단은 상기 확장날개 부착판부(3)와 결합되고, 상기 피스톤부(41)는 상기 확장날개 부착판부(3)의 중앙을 통과하며, 양방향 타입으로 상기 피스톤부(41)의 일단이 상기 모션동력 전달부(2)의 중앙에 결합되어 유압에 의해 모션동력 전달부(2)를 전진시키거나 후진시키는 유압실린더부(4)와;
    상기 피스톤부(41)의 외경 외부에 설치되어 상기 피스톤부(41)의 후진 시 스프링의 압축력으로 상기 모션동력 전달부(2)의 후진을 도와 상기 확장날개(11)의 중앙으로의 복귀를 신속하고 원활하게 해주는 스프링부(5)와;
    유압장치(F)에서 상기 유압실린더부(4)의 실린더부(42)에 유압을 공급하며, 상기 모션동력 전달부(2)를 후진시킬 때 동력을 제공하는 저압유압라인(61)과 관로 확장 시 상기 피스톤부(41)의 전진하는 동력을 제공하는 고압유압라인(62)으로 이루어진 유압라인부(6)를 포함하여 구성되며,
    상기 관로 확장 공법은 차량소통 및 흐름에 맞게 안전시설물을 배치하고 도로점용과 동시에 신호수를 배치하며, 인도 점용시 보행자 통행로를 확보하는 도로점용 및 안전시설물 설치단계인 제 1단계와;
    2인 1조로 맨홀(I) 상부에 있는 맨홀뚜껑을 개방하는 맨홀뚜껑 개방단계인 제 2단계와;
    상기 관로확장기(B)에 CCTV 카메라(E)를 연결하고 유압장치(F)와 상기 관로확장기 사이에 유압호스를 연결하며, 상기 유압장치(F)와 관로확장기(B)의 상태를 점검하고, 12mm 이상의 로프를 사용하는 견인용 와이어(C)로 상기 관로확장기(B)에 연결하는 관로 확장장비 세팅단계인 제 3단계와;
    영상프로그램장비(J)의 컨트롤 박스 전원 ON 및 영상프로그램을 활성화시키며, 상기 관로확장기(B) 체크 및 유압장치(F)의 유압컨트롤러를 체크하며, 상기 관로확장기(B)의 작동유무를 확인하는 영상프로그램 장비 세팅단계인 제 4단계와;
    맨홀(I) 상부에 와이어 풀링장치(H)를 설치하는 와이어 풀링장치 설치단계인 제 5단계와;
    상기 관로확장기(B) 및 CCTV카메라(E)를 맨홀(I) 내로 투입하고, 와이어 풀링장치(H)를 이용하여 변형구간(A1)의 보수지점까지 이동시키는 관로확장기 및 CCTV 설치단계인 제 6단계와;
    보수지점의 모니터 영상을 보면서 상기 관로확장기(B)를 천천히 조금씩 전진하여 확장복구를 수차례 반복한 후 고장지점 확장완료 후 상기 관로확장기(B)를 통과시키는 관로확장보수단계인 제 7단계와;
    관로 보수 완료 후 디지털 도통봉에 CCTV카메라를 연결하여 도통시험을 하는 도통시험단계인 제 8단계와;
    작업완료 및 뒷정리를 하는 작업완료 및 뒷정리단계인 제 9단계로 구성되고,
    상기 확장 날개부(1)는 4~6개로 구성되며, 내부에 상기 모션동력 전달부(2)가 설치되어 전진운동과 후진운동을 할 수 있는 공간인 상기 중공부(13)이 형성되며, 각각 중앙에서 원주방향으로 넓어지면서 상기 변형구간(A1)을 펴서 상기 지중 전력관로(A)의 변형구간(A1)을 복원시키는 상기 확장날개(11)와;
    상기 확장날개(11)의 외주면에 설치되어 상기 확장날개(11)의 이탈을 방지하고 상기 확장날개(11)의 중앙으로의 신속한 복구를 지원하며, 2~4열로 설치된 확장날개 고무링(12)을 포함하여 구성되며,
    상기 확장날개(11)는 상기 모션동력 전달부(2)의 반원부분과 접촉하여 동력을 전달받으며 상기 모션동력 전달부(2)가 전진과 후진을 하는 부분인 스트로크부(111)와;
    상기 스트로크부(111)의 확장날개 부착판부(3) 측 일단에 연이어 형성되고, 상기 확장날개 부착판부(3)와 힌지핀(33)으로 결합되는 부착판결합부(112)와;
    상기 스트로크부(111)의 타단에 연이어 형성되고, 상기 확장날개 고무링(12)이 설치되며, 상기 지중 전력관로(A)의 변형부분(7)에 진입하기 용이하도록 상기 모션동력 전달부(2)가 후진되어 있을 때 상기 확장날개(11)의 전단이 닿지 않고 원뿔기둥 형상이 되게 일정 경사도를 가지는 진입헤드부(113)로 구성되고,
    상기 스트로크부(111)에는 상기 모션동력 전달부(2)의 반원부분과 접촉하여 동력을 전달받는 일정 길이와 일정 곡률반경을 가지는 스트로크홈(1111)이 형성되며,
    상기 부착판 결합부(112)에는 상기 힌지핀(33)이 삽입되는 힌지핀삽입홀(1131)이 형성되고,
    상기 진입헤드부(113)의 원주에는 상기 확장날개 고무링(12)이 설치되어 이탈되지 않도록 하는 2~4개의 고무링삽입홈(1121)이 형성되며,
    상기 모션동력 전달부(2)는 상기 피스톤부(41)의 일단이 결합되며 원판 형상의 원판본체부(21)와;
    상기 원판본체부(21)의 원주에 연이어 형성되며, 상기 확장날개(11)의 스트로크부(111)에 삽입되어 접촉되고, 상기 스트로크부(111)의 스트로크홈(1111)과 동일한 곡률반경을 가지는 반원링 형상의 확장날개접촉부(22)로 구성되고,
    상기 원판본체부(21)에는 상기 피스톤부(41)의 피스톤로드(411) 일단이 통과되어 더블너트로 결합되는 로드통과홀(211)이 형성되며,
    상기 확장날개 부착판부(3)는 상기 유압실린더부(4)의 피스톤부(41) 측 실린더부(42) 일단에 결합되며 상기 실린더부(42) 측면과 동일한 형상을 가지고 관로 보수 시 파손되지 않게 일정 두께는 가지는 실린더 부착판부(31)와;
    상기 실린더 부착판부(31)의 상기 모션동력 전달부(2) 측의 면에서 수직으로 돌출되어 형성되며 상기 확장날개(11)의 일단이 끼워져 힌지핀(33)으로 결합되고, 일정 두께와 폭 및 길이를 가지는 4각 플레이트 형상으로 2개 1쌍으로 된 확장날개 결합판(321)이 상기 확장날개(11)의 수량과 동일하게 형성된 확장날개 결합판부(32)로 구성되고,
    상기 실린더 부착판부(31)의 중앙에는 상기 피스톤부(41)의 피스톤로드(411)가 통과하는 실린더 통과홀(311)이 형성되며,
    상기 확장날개 결합판(321)에는 상기 힌지핀(33)이 삽입되어 상기 확장날개(11)의 일단과 확장날개 결합판(321)를 결합시키는 힌지핀 결합홀(3211)이 형성되는 것을 특징으로 하는 관로확장기를 이용한 관로 확장 공법
  6. 삭제
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