KR101855689B1 - 냉동차량용 냉각장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 냉동차량용 냉각장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 축냉제가 주입된 냉각케이스를 외부 냉동기를 사용하여 냉각시킨 후 냉동차량에 카트리지 타입으로 결합하고, 적재함을 냉장시킬 수 있도록 구성하여, 차량의 유류비를 절감시키고, 냉동차량의 주행(走行)이 효율적으로 이루어질 수 있도록 한 발명에 관한 것이다.
전술한 본 발명의 특징은, 냉동차량(10)에 장착된 적재함(20)의 전방에는 격벽(31)으로 구획된 송풍실(30)이 형성되고, 축냉제(41)가 담겨진 냉각케이스(40)가 외부 냉동기(60)에 의하여 냉각된 후 송풍실(30)의 측면에 형성된 출입구(32)를 통해 결합되며, 상기 냉각케이스(40)의 전면판(43) 둘레에 장착된 클램프(42)들이 출입구(32)의 둘레 걸림구(42a)에 결합되어 냉각케이스(40)가 송풍실(30)의 내부에 카트리지 타입으로 결합되고, 상기 송풍실(30)의 내부 상측에 장착된 송풍기(50)가 격벽(31)의 상부 환기구(31a)를 통해 냉기(冷氣)를 송풍하면 적재함(20) 내부를 순환하는 냉기가 격벽(31)의 하부 환기구(31b)를 통해 송풍실(30) 하부로 유입된 후 냉각케이스(40)에 뚫려진 유통공(40a)과 축냉제(41)들 사이를 통해 송풍되면서 다시 냉각되고, 상부 환기구(31a)를 통해 순환되는 시스템으로 구성된 것을 특징으로 하는 냉동차량용 냉각장치에 의하여 달성될 수 있는 것이다.

Description

냉동차량용 냉각장치{The cooling system for refrigerated van}
본 발명은 냉동차량용 냉각장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 축냉제가 주입된 냉각케이스를 외부 냉동기를 사용하여 냉각시킨 후 냉동차량에 카트리지 타입으로 결합하고, 적재함을 냉장시킬 수 있도록 구성하여, 차량의 유류비를 절감시키고, 냉동차량의 주행(走行)이 효율적으로 이루어질 수 있도록 한 발명에 관한 것이다.
일반적으로 냉동차(冷凍車)는 육류, 어류, 채소류와 같이 부패하기 쉬운 식품을 냉장하여 수송하는 차량으로 증발, 압축, 응축, 팽창 등의 냉동사이클(refrigeration cycle)로 이루어진 냉각장치가 장착되어 냉동실(冷凍室)로 냉기(冷氣)를 보내어 식품을 냉장시킬 수 있도록 구성되어 있다.
그러나, 냉동차의 냉각장치는 냉매를 압축하어 배관을 통해 순환시키는 압축기가 차량의 엔진에서 출력되는 동력을 사용하여 작동되는 구조이므로 차량의 엔진에 상당한 부하가 발생되어 차량의 주행에 상당한 지장을 주었을 뿐 아니라 연료의 소모가 증대되어 상당한 연료비가 지출되는 등의 폐단이 발생되었다.
더욱이, 냉동차와 같이 상당한 연료과 소요되는 냉각장치가 사용되는 경우에는 배터리의 전원을 사용하여 주행하는 배터리 차량에는 적용할 수 없었으므로 무공해 차량인 배터리 차에도 사용할 수 있는 냉동차량의 개발이 절실히 요구되었다.
종래에는 실용신안등록 제20-0190937호 "냉장·냉동 운송차"(선행기술1) 및 실용신안등록 제20-0352481호 "충전식 냉동차량"(선행기술2)이 제안된 바 있다.
상기 선행기술1은 식품을 운송하는 냉장·냉동 운송차에 있어서, 사용자가 선택적으로 심야전기를 이용할 수 있는 전원 장치와 레시버 탱크와 응축기와 필터드라이어와 팽창변과 압축기가 구비되고 차체 하부에 설치된 냉동기와 길이방향으로 냉매가 순환되는 냉각 파이프와 저온융해용액이 구비된 냉동판으로 이루어진 것을 특징으로 하는 냉장·냉동 운송차이다.
상기 선행기술2는 응축기 및 압축기를 포함한 냉동설비가 차량과 분리되어 냉동설비 장소에서 냉동충전할 수 있는 충전식 냉동차량에 있어서, 냉동 차량의 적재칸 내부에 증발기와 축냉판이 설치되고, 증발기와 연결되는 고압파이프 및 저압파이프가 적재칸 외부로 이어지도록 형성하고, 고압파이프와 저압파이프에는 압축기 및 응축기로 형성된 냉동설비와 연결될 수 있도록 선단에 커플러를 형성하여 공기유입이 방지되도록 하는 경량의 합성수지재의 냉동 충전파이프를 형성한 것을 특징으로 하는 충전식 냉동차량이다.
상기 선행기술1은 엔진 또는 보조엔진으로 냉동기를 가동하고 쿨러를 장착하여 상기 식품을 냉장·냉동하는 방식에서 심야전기를 사용하며 냉동기를 가동하고 프레온(Freon) 냉매를 순환시켜 염화칼슘(CaCl2) 저온융해용액이 구비된 냉동판을 축냉하는 냉장·냉동 운송차에 관한 것이고, 선행기술2는 응축기 및 압축기를 냉동 차량과 분리 설치하고, 선단에 커플러가 형성된 합성수지 파이프를 냉동차량에 장착하여 차량의 무게를 줄이고 냉동칸의 공간을 활용할 수 있도록 하는 충전식 냉동 차량에 관한 기술이므로 본원발명과 같이, 외부 냉동기에 의하여 냉각된 냉각케이스가 냉동차량에 카트리지 타입으로 결합되어 적재함을 냉장시킬 수 있도록 구성하여, 냉동차량의 주행이 효율적으로 이루어질 수 있도록 한 기술은 찾아볼 수 없었다.
본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 창안한 것으로서, 그 목적은 축냉제가 주입된 냉각케이스가 외부 냉동기에서 냉각된 후 냉동차량에 카트리지 타입으로 결합되어 적재함을 냉장시킬 수 있는 냉동차량용 냉각장치를 제공함에 있는 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 냉동차량(10)에 장착된 적재함(20)의 전방에는 격벽(31)으로 구획된 송풍실(30)이 형성되고, 축냉제(41)가 담겨진 냉각케이스(40)가 외부 냉동기(60)에 의하여 냉각된 후 송풍실(30)에 결합되며, 상기 송풍실(30)의 내부 상측에 장착된 송풍기(50)가 격벽(31)의 상부 환기구(31a)를 통해 냉기(冷氣)를 송풍하면 적재함(20) 내부를 순환하는 냉기가 격벽(31)의 하부 환기구(31b)를 통해 송풍실(30) 하부로 유입된 후 냉각케이스(40)에 뚫려진 유통공(40a)과 축냉제(41)들 사이를 통해 송풍되면서 다시 냉각되고, 상부 환기구(31a)를 통해 순환되는 시스템으로 구성된 냉동차량용 냉각장치에 있어서, 상기 냉각케이스(40)는 송풍실(30)의 측면에 형성된 출입구(32)를 통해 결합되고, 냉각케이스(40)의 전면판(43) 둘레에 장착된 클램프(42)들이 출입구(32)의 둘레 걸림구(42a)에 결합되어 냉각케이스(40)가 송풍실(30)의 내부에 카트리지 타입으로 결합되도록 구성한 것을 특징으로 하는 냉동차량용 냉각장치에 의하여 달성될 수 있는 것이다.
이상에서 상술한 바와 같은 본 발명은, 상기 냉동차량(10)의 적재함(20) 내부를 냉동 및 냉장시키기 위한 냉각케이스(40)는 외부 냉동기(60)서 냉동된 후 송풍실(30)의 출입구(32)에 결합되어 사용되고, 사용 후에는 새로운 냉각케이스(40)를 결합하여 교체하는 카트리지 방식으로 사용하는 것이므로 냉동차량(10)을 주행할 때 냉각장치의 가동에 의한 부하가 전혀 발생되지 않는 것이므로 차량의 운행이 효율적으로 이루어져 상당한 유류비를 절감시킬 수 있는 동시에 상기 냉각케이스(40)들은 외부 냉동기(60)의 냉동실(61) 측면에 연속 결합되어 전력(電力)의 힘으로 냉동되는 구조이고, 사용이 완료된 냉각케이스(40)들은 수시도 교체하여 사용할 수 있도록 구성된 것이므로 그 사용이 매우 편리하면서도 냉동차량(10)에 가해지는 부하가 전혀 없어 효율적인 차량의 운행이 이루어질 수 있는 것으로서 대외 경쟁력이 우수한 냉동차량용 냉각장치를 제공할 수 있는 등의 이점이 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예를 예시한 사시도,
도 2는 본 발명의 일실시예를 예시한 분리사시도,
도 3은 본 발명의 일부를 확대한 사시도,
도 4는 본 발명의 일실시예를 예시한 단면도,
도 5는 본 발명의 일부를 확대한 단면도,
도 6은 본 발명에 의한 냉각케이스를 냉동시키기 위한 외부 냉동고의 단면도.
이하, 상기한 목적을 달성하기 위한 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지는 도 5에서 도시한 바와 같이, 냉동차량(10)의 장착된 적재함(20)의 전방에는 격벽(31)으로 구획된 송풍실(30)이 형성되어 있고, 송풍실(30)의 측면에는 출입구(32)가 형성되어 있으며, 출입구(32)를 통해 냉각케이스(40)가 분리 및 결합된다.
상기 냉각케이스(40)가 결합되는 송풍실(30)의 내부에는 출입구(32)와 통하는 레일(32a)이 장착되어 냉각케이스(40)가 슬라이드 이동되면서 출입구를 통해 결합될 수 있도록 구성되어 있다.
상기 냉각케이스(40)의 내부에는 알갱이 형태의 축냉제(41)가 담겨져 있고, 냉각케이스(40)의 상면과 하면에는 유통공(40a)들이 뚫려져 냉각케이스(40)의 하부를 통해 상부로 공기가 송풍되는 구조이다.
상기 축냉제(41)는 고 흡수성수지인 폴리에틸렌글리콜을 사용하였으며. 물을 흡수한 고 흡수성수지(SAP)는 열 용량이 커 어는점이 -10℃ 이하까지 내려가 응축된 냉기가 일반 얼음보다 더 차갑고 오래 냉기를 유지하여 효율적으로 적재함(20)을 냉동 및 냉장시킬 수 있도록 구성되어 있다.
상기 냉각케이스(40)는 외부 냉동기(60)에 의하여 냉각된 후 송풍실(30)의 측면 출입구(32)를 통해 카트리지 타입으로 결합 및 분리되는 구조이다.
상기 외부 냉동기(60)는 도 6에서 도시한 바와 같이, 압축, 응축, 팽창으로 이루어진 냉동사이클을 가동하는 냉각장치를 통해 직육면체 냉동실(61)의 내부로 냉기(冷氣)를 공급하여 저온을 유지할 수 있도록 구성되고, 냉동실(61)의 측면에는 출입구(61a)들이 연속 형성되어 냉각케이스(40)들이 출입구(61a)들에 결합되어 냉동되며, 1대의 냉동실(61)에서 복수의 냉각케이스(40)들이 냉동되고, 냉각케이스(40)들은 수시도 교체하여 결합시킬 수 있도록 구성되어 있다.
상기 냉각케이스(40)의 전면판(43) 둘레에는 클램프(42)들이 장착되어 있고, 클램프(42)는 송풍실(30)의 출입구(32) 둘레에 형성된 걸림구(42a)에 결합되어 냉각케이스(40)가 송풍실(30)의 내부에 카트리지 타입으로 결합 및 분리될 수 있도록 구성되어 있다.
상기 송풍실(30)의 내부 상측에는 송풍기(50)가 장착되어 있고, 송풍기(50)가 격벽(31)의 상부에 뚫려진 환기구(31a)를 통해 냉기(冷氣)를 송풍하면 적재함(20) 내부를 한 바퀴 순환하는 냉기가 격벽(31)의 하부 환기구(31b)를 통해 송풍실(30) 하부로 유입된다,
송풍실(30) 하부로 유입된 냉기는 냉각케이스(40)에 뚫려진 유통공(40a)과 축냉제(41)들 사이를 통해 송풍되면서 다시 냉각되고, 상부 환기구(31a)를 통해 송풍되는 순환 시스템으로 구성되어 있다.
도면중 미 설명 부호 21은 냉동차량(10) 적재함(20)의 후방에 경첩으로 결합되어 내부를 여닫을 수 있도록 구성된 도어이다.
전술한 구성으로 이루어진 본 발명은, 상기 적재함(20)의 내부를 냉동 및 냉장시키기 위한 냉각케이스(40)는 외부 냉동기(60)서 냉동된 후 송풍실(30)의 출입구(32)에 결합되어 사용되고, 사용 후에는 새로운 냉각케이스(40)를 결합하는 카트리지 방식으로 사용하는 것이므로 냉동차량(10)에는 냉각장치의 가동에 의한 부하가 전혀 발생되지 않는 것이므로 차량의 운행이 효율적으로 이루어져 상당한 연료비를 절감시킬 수 있는 것이다.
또한, 냉각케이스(40)들은 외부 냉동기(60)의 냉동실(61) 측면에 연속 결합되어 전력(電力)의 힘으로 냉동되는 구조이고, 사용이 완료된 냉각케이스(40)들은 수시도 교체하여 사용할 수 있도록 구성된 것이므로 그 사용이 매우 편리하면서도 냉동차량(10)에 가해지는 부하가 전혀 없을 뿐 아니라 배터리의 전원을 사용하는 배터리 차량에도 본 발명을 적용하여 냉동차량으로 사용할 수 있는 것으로서 보다 다양하게 활용할 수 있는 등의 이점이 있다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.
10 : 냉동차량 20 : 적재함
21 : 도어 30 : 송풍실
31 : 격벽 31a, 31b : 환기구
32 : 출입구 32a : 레일
40 : 냉각케이스 40a : 유통공
41 : 축냉제 42 : 클램프
42a : 걸림구 43 : 전면판
50 : 송풍기 60 : 냉동기
61 : 냉동실 61a : 출입구

Claims (2)

  1. 냉동차량(10)에 장착된 적재함(20)의 전방에는 격벽(31)으로 구획된 송풍실(30)이 형성되고, 축냉제(41)가 담겨진 냉각케이스(40)가 외부 냉동기(60)에 의하여 냉각된 후 송풍실(30)에 결합되며, 상기 송풍실(30)의 내부 상측에 장착된 송풍기(50)가 격벽(31)의 상부 환기구(31a)를 통해 냉기(冷氣)를 송풍하면 적재함(20) 내부를 순환하는 냉기가 격벽(31)의 하부 환기구(31b)를 통해 송풍실(30) 하부로 유입된 후 냉각케이스(40)에 뚫려진 유통공(40a)과 축냉제(41)들 사이를 통해 송풍되면서 다시 냉각되고, 상부 환기구(31a)를 통해 순환되는 시스템으로 구성된 냉동차량용 냉각장치에 있어서,
    상기 냉각케이스(40)는 송풍실(30)의 측면에 형성된 출입구(32)를 통해 결합되고, 냉각케이스(40)의 전면판(43) 둘레에 장착된 클램프(42)들이 출입구(32)의 둘레 걸림구(42a)에 결합되어 냉각케이스(40)가 송풍실(30)의 내부에 카트리지 타입으로 결합되도록 구성한 것을 특징으로 하는 냉동차량용 냉각장치.
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