KR101855039B1 - 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치 - Google Patents

변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치 Download PDF

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Abstract

변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치에 관하여 개시한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 다수의 철판이 스텝 랩(step-lap) 방식으로 적층된 철심을 연결하여 형성되는 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치로서, 다수의 철심이 연결되는 모서리부의 수직 면에 대면 결합되는 제1 몸체부와, 제1 몸체부의 길이방향으로 돌출되어 모서리부의 수평 면에 구비된 제1 공간부에 삽입되는 제1 삽입부와, 제1 몸체부에 교차 연결되며, 모서리부의 수평 면에 대면 결합되는 제2 몸체부와, 제2 몸체부의 길이 방향으로 돌출되어, 모서리부의 수직 면에 구비된 제2 공간부에 삽입되는 제2 삽입부를 포함하는 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치가 제공된다.

Description

변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치{DEVICE FOR REDUCING NOISE OF CORE STRUCTURE FOR TRANSFORMER}
본 발명의 실시예들은 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치에 관한 것이다.
주지된 바와 같이, 변압기(transformer)는 전자기유도작용을 이용하여 교류전압이나 전류의 값을 바꾸는 장치를 말하는데, 송배전선로에 접속되는 전력용 변압기와 전자회로에 사용되는 결합용 변압기까지 많은 종류가 있다.
예컨대, 변압기는 교류회로에 가하여지는 전압을 그보다 높거나 낮은 전압으로 변화시키는데, 대부분 전원에 연결하는 1차 권선과 부하에 연결하는 2차 권선이 철심(이를 '코어(core)'라고도 함)에 감겨지는 구조로 이루어져 있다. 이와 같이, 변압기는 용량이나 전압에 따라 다양한 종류로 제공되나, 대부분의 경우 권선과 철심을 포함하여 구성된다.
그런데, 변압기의 경우 작동시 자속밀도에 따른 철심의 자왜진동에 의하여 소음이 발생된다.
다시 말해, 강자성 재료인 철심에 교번자계가 인가되면, 자성체의 수축 및 팽창에 따라 자기변형(이를 '자왜 현상'이라 함)이 발생하는데, 이 때문에 철심에서 소음이 발생하게 된다.
변압기에서 소음을 저감시키는 방법에는 크게 수동소음저감법(Passive method)과 능동소음저감법(Active method)이 소개되어 있다. 이 중에서, 자왜 현상에 따른 철심의 소음 저감을 위한 방안으로는 자왜 특성을 개선한 철심의 재료를 사용하는 방법이 있다. 이러한 방법을 적용하여 소음저감 효과를 개선시키기 위해서는 값비싼 자재를 사용하거나 철심의 단면적을 증가 시켜야 하므로 제작비용 및 설치면적이 증가되어야 하는 문제가 있다.
도 1은 종래의 일반적인 스텝 랩(step-lap) 적층된 철판 및 철심을 보여주는 도면 및 사진이다.
도 1의 (a)는 철심 제작을 위해 5 스텝 랩(step-lap)으로 커팅한 철판 시트(이하, 간략히 '철판'이라 함)(1, 2, 3, 4, 5)로 제작된 철심(10)을 보여준다. 그리고 도 1의 (b)에 도시된 바와 같이, 다수 개의 철심(10)을 위, 아래로 적층하여 변압기용 철심 구조물(100, 도 1의 (c) 참조)을 제작한다.
이와 같이, 변압기용 철심(10)은 여러 장의 얇은 철판을 적층하여 제작하며, 낱장의 철판(1, 2, 3, 4, 5)을 어떻게 배치하느냐에 따라 적층 방식이 달라진다. 일반적으로 멀티 스텝 랩(Multi step-lap) 방식이 이용되는데, 이 경우 국부적으로 나타나는 자속 포화에 의한 손실 및 자기변형을 최소화시킬 수 있다.
도 2는 종래의 일반적인 스텝 랩(step-lap) 적층 방식의 철심 구조물을 보여주는 정면도이다.
도 2를 참조하면, 도 1에서 설명한 적층 방식으로 제작된 철심 구조물(100)은 도면부호 SL로 도시한 모서리 연결 부위를 통해 스텝 랩(step-lap) 커팅된 다수의 철심(10)이 서로 연결되어 형성된다.
도 3은 종래의 일반적인 스텝 랩(step-lap) 적층 방식의 철심 구조물을 보여주는 사시도이며, 도 4는 철심 구조물의 모서리부(20)를 확대하여 공간부(21)가 형성된 모습을 보여주는 사진이다.
도시된 바와 같이, 스텝 랩(step-lap) 적층 방식의 철심 구조물(100)은 다수의 철판이 스텝 랩(step-lap) 방식으로 적층된 철심(10)을 연결하여 형성된다.
그런데, 도 4를 참조하면, 스텝 랩(step-lap) 방식으로 적층된 철심(10)의 내측 벽면이 연결되는 모서리부(20)를 통해 스텝 랩(step-lap) 구조로 인한 제1 공간부(21)와 제2 공간부(23)가 형성되게 된다.
이러한 제1, 2 공간부(21, 23)로 인해 낱장의 철판의 떨림을 잡아 주지 못하게 되어, 철심의 자왜 현상 발생 시 소음이 증가되는 구조적인 문제점을 가지게 된다.
관련된 선행기술로는 대한민국 공개실용신안공보 제1988-0005226호가 있으며, 상기 선행문헌에는 권철심 변압기의 소음방지를 위한 체결장치에 관한 내용이 개시되어 있다.
본 발명의 목적은, 다수의 철판이 스텝 랩(step-lap) 적층된 철심으로 구성되는 변압기용 철심 구조물에서, 철심의 연결 부위에 형성되는 공간부의 내부로 쐐기 형태의 삽입 편을 삽입하여 철심의 자왜 현상으로 인한 소음을 저감시킬 수 있는 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치를 제공함에 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급한 과제(들)로 제한되지 않으며, 여기서 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 다수의 철판이 스텝 랩(step-lap) 방식으로 적층된 철심을 연결하여 형성되는 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치로서, 상기 다수의 철심이 연결되는 모서리부의 수직 면에 대면 결합되는 제1 몸체부; 상기 제1 몸체부의 길이방향으로 돌출되어 상기 모서리부의 수평 면에 구비된 제1 공간부에 삽입되는 제1 삽입부; 상기 제1 몸체부에 교차 연결되며, 상기 모서리부의 수평 면에 대면 결합되는 제2 몸체부; 및 상기 제2 몸체부의 길이 방향으로 돌출되어, 상기 모서리부의 수직 면에 구비된 제2 공간부에 삽입되는 제2 삽입부;를 포함하는 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치가 제공된다.
또한, 상기 제1 공간부는 일정한 간격을 두고 다수 개가 형성되며, 상기 제1 삽입부는, 상기 다수의 제1 공간부에 삽입되는 다수의 제1 삽입 편을 포함한다.
이때, 상기 제1 삽입 편은 쐐기 형상을 가질 수 있다.
또한, 상기 제2 공간부는 제2 설정 간격을 두고 다수 개가 형성되며, 상기 제2 삽입부는, 상기 다수의 제2 공간부에 삽입되는 다수의 제2 삽입 편을 포함한다.
이때, 상기 제2 삽입 편은 쐐기 형상을 가질 수 있다.
또한, 상기 제1 몸체부와 상기 제2 몸체부를 보강하는 보강부;를 더 포함한다.
바람직하게는, 상기 보강부는, 상기 제1 몸체부를 접촉 지지하는 제1 보강 편; 및 상기 제1 보강 편에 교차 연결되며, 상기 제2 몸체부를 접촉 지지하는 제2 보강 편;을 포함할 수 있다.
또한, 상기 제1, 2 보강 편은, 일체형 구조로 제공되며, 상기 제1, 2 몸체부에 비해 강성이 큰 소재로 이루어질 수 있다.
한편, 상기 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치는 상기 다수의 철심이 연결되는 2개의 모서리부를 통해 I자 형태로 연결될 수 있다.
또한, 상기 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치는 상기 다수의 철심이 연결되는 4개의 모서리부를 통해 ㅁ자 형태로 연결될 수 있다.
본 발명에 의하면, 다수의 철판이 스텝 랩(step-lap) 적층된 철심으로 구성되는 변압기용 철심 구조물에서, 철심의 연결 부위에 형성되는 공간부의 내부로 쐐기 형태의 삽입 편을 삽입하여 철심의 자왜 현상으로 인한 소음을 저감시킬 수 있다.
또한, 본 발명에 의하면 기존의 소음 저감 방법 대비 제작비용 및 설치면적의 증가 없이 소음을 낮출 수 있는 장점이 있으며, 스텝 랩(step-lap) 적층 방식으로 철심을 제작하는 모든 종류의 변압기를 대상으로 하여 적용 범위가 넓은 장점이 있다.
상술한 효과와 더불어 본 발명의 구체적인 효과는 이하 발명을 실시하기 위한 구체적인 사항을 설명하면서 함께 기술한다.
도 1은 종래의 일반적인 스텝 랩(step-lap) 적층된 철판 및 철심을 보여주는 도면 및 사진.
도 2는 종래의 일반적인 스텝 랩(step-lap) 적층 방식의 철심 구조물을 보여주는 정면도.
도 3은 종래의 일반적인 스텝 랩(step-lap) 적층 방식의 철심 구조물을 보여주는 사시도.
도 4는 도 3에 도시된 철심 구조물의 모서리부(20)를 확대하여 공간부(21)가 형성된 모습을 보여주는 사진.
도 5 및 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치를 서로 다른 방향에서 바라본 모습을 나타낸 사시도들.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 소음 저감 장치를 변압기용 철심 구조물에 장착한 모습을 보여주는 사용도.
도 8은 도 7에서 소음 저감 장치가 장착된 모습을 확대한 확대도.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치를 나타낸 사시도.
도 10은 본 발명에 따른 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치의 다양한 변형 예들을 나타낸 도면들.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.
본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위하여 제공되는 것이다.
변압기(transformer)는 전자기유도작용을 이용하여 교류전압이나 전류의 값을 바꾸는 장치를 말하는데, 송배전선로에 접속되는 전력용 변압기와 전자회로에 사용되는 결합용 변압기까지 많은 종류가 있다. 예컨대, 변압기는 교류회로에 가하여지는 전압을 그보다 높거나 낮은 전압으로 변화시키는데, 대부분 전원에 연결하는 1차 권선과 부하에 연결하는 2차 권선이 철심(이를 '코어(core)'라고도 함)에 감겨지는 구조로 이루어져 있다. 이와 같이, 변압기는 용량이나 전압에 따라 다양한 종류로 제공되나, 대부분의 경우 권선과 철심을 포함하여 구성된다.
이러한 변압기는 작동 중 자속밀도에 따른 철심의 자왜 현상에 의하여 소음이 발생된다. 다시 말해, 강자성 재료인 철심에 교번자계가 인가되면, 자성체의 수축 및 팽창에 따라 자기변형(이를 '자왜 현상'이라 함)이 발생하는데, 이 때문에 철심에서 소음이 발생하게 된다.
본 발명은 다수의 철판이 스텝 랩(step-lap) 적층된 철심으로 구성되는 변압기용 철심 구조물에서, 철심의 연결 부위에 형성되는 공간부의 내부로 쐐기 형태의 삽입 편을 삽입하여 철심의 자왜 현상으로 인한 소음을 저감시킬 수 있는 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치에 관한 것이다.
도면에서, 도 5 및 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치를 서로 다른 방향에서 바라본 모습을 나타낸 도면들이다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치(200)는 다수의 철판이 스텝 랩(step-lap) 방식으로 적층된 철심(10, 도 3 참조)을 연결하여 형성되는 변압기용 철심 구조물(110)에 장착(또는 설치) 되어 철심의 자왜 현상에 의한 소음 발생을 억제한다.
이를 위해, 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치(200)는 제1 몸체부(210), 제2 몸체부(220), 제1 삽입부(230), 제2 삽입부(240)를 포함한다.
제1 몸체부(210)는 다수의 철심(10, 도 3 참조)이 연결되는 모서리부(20, 도 4 참조)의 수직 면(즉, 측면)에 대면하여 결합되는 부재이다.
제1 삽입부(230)는 제1 몸체부(210)의 길이방향(즉, 도 5에서 하부 방향)으로 돌출되는데, 모서리부(20, 도 4 참조)의 수평 면(즉, 하부면)에 구비된 제1 공간부(21, 도 4 참조)에 삽입되도록 돌출 형성된다.
제2 몸체부(220)는 제1 몸체부(210)에 교차 연결되는데, 구체적으로는 제1 몸체부(210)가 상하로 수직되게 형성되는 것과 달리 제2 몸체부(220)는 제1 몸체부(210)의 일단(즉, 도 5에서 하단)을 통해 좌우로 수평으로 연결 형성된다.
이와 같이 형성됨에 따라, 제2 몸체부(220)는 제1 몸체부(210)에 교차 연결되며, 철심이 연결되는 모서리부(20, 도 4 참조)의 수평 면(즉, 하부면)에 대면하여 결합된다.
제2 삽입부(240)는 제2 몸체부(220)의 길이 방향(즉, 도 5에서 좌측 방향)으로 돌출되는데, 모서리부(20, 도 4 참조)의 수직 면(즉, 측면)에 구비된 제2 공간부(23, 도 4 참조)에 삽입되도록 돌출 형성된다.
구체적으로는, 제1 삽입부(230)는 제1 공간부(21, 도 4 참조)의 내부로 유격 없이 삽입 가능한 크기 및 형상을 가질 수 있다.
예를 들어, 제1 공간부(21, 도 4 참조)는 일정한 간격을 두고 쐐기 형상의 홈 형태로 다수 개가 형성될 수 있다.
그리고 제1 삽입부(230)는 이에 대응하여 다수의 제1 공간부(21, 도 4 참조) 각각에 삽입되는 다수의 제1 삽입 편(231)을 포함하여 형성될 수 있다.
이때, 제1 삽입부(230)에 포함되는 다수의 제1 삽입 편(231) 각각의 형상은 제1 공간부(21, 도 4 참조)에 대응하는 쐐기 형상을 가질 수 있는데, 다수의 제1 공간부(21, 도 4 참조) 각각의 형성 간격에 대응하여 서로 일정한 간격(W1)을 두고 동일한 형태로 돌출 구비될 수 있다.
그리고 제2 삽입부(240)는 제2 공간부(23, 도 4 참조)의 내부로 유격 없이 삽입 가능한 크기 및 형상을 가질 수 있다.
예를 들어, 제2 공간부(23, 도 4 참조)는 일정한 간격을 두고 쐐기 형상의 홈 형태로 다수 개가 형성될 수 있다.
그리고 제2 삽입부(240)는 이에 대응하여 다수의 제2 공간부(23, 도 4 참조) 각각에 삽입되는 다수의 제2 삽입 편(241)을 포함하여 형성될 수 있다.
이때, 제2 삽입부(240)에 포함되는 다수의 제2 삽입 편(231) 각각의 형상은 제2 공간부(23, 도 4 참조)에 대응하는 쐐기 형상을 가질 수 있는데, 다수의 제2 공간부(23, 도 4 참조) 각각의 형성 간격에 대응하여 서로 일정한 간격(W2)을 두고 동일한 형태로 돌출 구비될 수 있다.
한편, 도 5를 참조하면, 제1 삽입 편(231)과 제2 삽입 편(241)은 서로 교대로 서로 수직된 방향으로 돌출된 모습을 확인할 수 있는데, 반드시 이에 한정되지는 않으며 이와 다른 다양한 형태로 변경하여 이용 가능하다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 소음 저감 장치를 변압기용 철심 구조물에 장착한 모습을 보여주는 사용도이며, 도 8은 도 7에서 소음 저감 장치가 장착된 모습을 확대한 확대도이다.
도 7 및 도 8을 참조하면, 다수의 철판이 스텝 랩(step-lap) 방식으로 적층된 철심(10)을 연결하여 형성되는 변압기용 철심 구조물(100)의 철심 연결 부위 즉, 모서리부(20, 도 4 참조)를 통해 다수의 소음 저감 장치(200)가 제1, 2 공간부(21, 23, 도 4 참조)를 메우도록 삽입 장착된 모습을 확인할 수 있다. 구체적으로는 제1, 2 공간부(21, 23, 도 4 참조)를 통해 제1, 2 삽입부(230, 240, 도 5 참조)가 삽입됨으로써, 철심의 자왜 현상으로 인한 떨림을 방지하여 소음 발생을 억제할 수 있다.
도 8에 도시된 바와 같이, 도시된 소음 저감 장치(200, 200')는 그 장착 위치에 따라 폭 길이가 다를 수 있는데, 철심 구조물(100)의 내측에 장착되는 소음 저감 장치(200)의 폭 길이(L1)가 상대적으로 외측에 장착되는 다른 소음 저감 장치(200')의 폭 길이(L2)에 비해 크게 형성될 수 있는데, 반드시 이에 한정되지 않는다.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치를 나타낸 사시도이다.
도 9를 참조하면, 도시된 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치(200)는 제1 몸체부(210), 제2 몸체부(220), 제1 삽입부(230), 제2 삽입부(240)와 함께, 보강부(250)를 더 포함하여 구성될 수 있다.
보강부(250)는 제1 몸체부(210)와 제2 몸체부(220)를 보강하는 부재이다.
전술한 바와 같이, 제1 몸체부(210)는 제1 삽입부(230)의 삽입 상태를 지지해주며, 제2 몸체부(220)는 제2 삽입부(240)의 삽입 상태를 지지해주는데, 이들 제1, 2 몸체부(210, 220)는 서로 교차하는 방향으로 L자 형태로 연결된다.
이러한 제1, 2 몸체부(210)의 연결 형태의 경우 반복적인 사용 시 모서리 부위에서 구조적으로 취약해 질 수 있는 단점이 있으며, 또한, 제1, 2 몸체부(210)의 연결 부위, 즉 모서리 부분을 더욱 보강해줄 필요성이 있다. 이를 위해 보강부(250)가 구비될 수 있다.
예를 들면, 보강부(250)는 제1 몸체부(210)를 접촉 지지하는 제1 보강 편(251)과, 제1 보강 편(251)에 교차 연결되며, 제2 몸체부(220)를 접촉 지지하는 제2 보강 편(253)을 포함하여 구성될 수 있는데, 반드시 도시된 형태에 한정되지 않는다.
이러한 제1, 2 보강 편(251, 253)은 일체형 구조로 제공되는 것이 보강 기능을 발휘하기에 좋으며, 바람직하게는 제1, 2 몸체부(210, 220)에 비해 강성이 큰 소재로 이루어지는 것이 보강 효과를 강화하는데 도움이 될 수 있다.
일 예로서, 제1, 2 몸체부(210, 220) 및 제1, 2 삽입부(230, 240)는 동일한 재질로 이루어질 수 있는데, 바람직하게는 절연물 또는 철심(10, 도 8 참조)과 같은 소재로 이루어질 수 있으며 이와 다른 다양한 소재(예: 에폭시 레닌 등)를 이용하여도 무방하다.
이때, 보강부(250)는 제1, 2 몸체부(210, 220), 제1, 2 삽입부(230, 240)에 비해 상대적으로 강성이 큰 소재로 이루어져 제1, 2 몸체부(210, 220)의 변형이나 파손을 억제하여 안정적인 장착 상태를 유지할 수 있다.
도 10은 본 발명에 따른 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치의 다양한 변형 예들을 나타낸 도면들이다.
도 10의 (a)는 앞서 도 5 내지 도 9를 통해 설명한 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 L자 형태의 소음 저감 장치(200)를 간략히 도시한 측면도이다.
도 10의 (b)는 좌, 우 양쪽의 2개의 모서리부(20, 도 4 참조)에 장착 가능한 형태로서, 제1, 2 삽입부(230, 240)가 좌, 우 양쪽의 2개의 모서리부(20, 도 4 참조)에 삽입되도록 I자 형태로 연결되는 소음 저감 장치(200)의 모습을 보여준다.
도 10의 (c)는 좌측 상, 하단, 우측 상, 하단을 포함한 4개의 모서리부(20, 도 4 참조)에 장착 가능한 형태로서, 제1, 2 삽입부(230. 240)가 4개의 모서리부(20, 도 4 참조)에 삽입되도록 ㅁ자 형태로 연결되는 소음 저감 장치(200)의 모습을 보여준다. 이 경우, 제1, 2 몸체부(210, 220)는 복수의 제1, 2 삽입부(230, 240)가 순차적으로 삽입되는 동안 유연하게 움직여질 수 있도록 플렉시블 한 재질로 이루어지는 것이 좋은데, 특정 소재로 한정되지는 않는다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 구성 및 작용에 따르면, 다수의 철판이 스텝 랩(step-lap) 적층된 철심으로 구성되는 변압기용 철심 구조물에서, 철심의 연결 부위에 형성되는 공간부의 내부로 쐐기 형태의 삽입 편을 삽입하여 철심의 자왜 현상으로 인한 소음을 저감시킬 수 있다.
나아가, 기존의 소음 저감 방법 대비 제작비용 및 설치면적의 증가 없이 소음을 낮출 수 있는 장점이 있으며, 스텝 랩(step-lap) 적층 방식으로 철심을 제작하는 모든 종류의 변압기를 대상으로 하여 적용 범위가 넓은 장점이 있다.
이상과 같이 본 발명 대해서 예시한 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상의 범위 내에서 통상의 기술자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 자명하다. 아울러 앞서 본 발명의 실시예를 설명하면서 본 발명의 구성에 따른 작용 효과를 명시적으로 기재하여 설명하지 않았을 지라도, 해당 구성에 의해 예측 가능한 효과 또한 인정되어야 함은 당연하다.
1, 2, 3, 4, 5: 철판
10: 철심(또는 코어)
11: 내측 벽면
20: 모서리부
21: 제1 공간부
23: 제2 공간부
100: 변압기용 철심(또는 코어) 구조물
200: 소음저감부재
210: 제1 몸체부
220; 제2 몸체부
230: 제1 삽입부
231: 제1 삽입 편
240: 제2 삽입부
241: 제2 삽입 편
250: 보강부
251: 제1 보강 편
253: 제2 보강 편

Claims (10)

  1. 다수의 철판이 스텝 랩(step-lap) 방식으로 적층된 철심을 연결하여 형성되는 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치로서,
    상기 다수의 철판이 연결되는 모서리부의 수직 면에 대면 결합되는 제1 몸체부;
    상기 제1 몸체부의 길이방향으로 돌출되어 상기 모서리부의 수평 면에 구비된 제1 공간부에 삽입되는 제1 삽입부;
    상기 제1 몸체부에 교차 연결되며, 상기 모서리부의 수평 면에 대면 결합되는 제2 몸체부; 및
    상기 제2 몸체부의 길이 방향으로 돌출되어, 상기 모서리부의 수직 면에 구비된 제2 공간부에 삽입되는 제2 삽입부;
    를 포함하는 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1 공간부는 일정한 간격을 두고 다수 개가 형성되며,
    상기 제1 삽입부는,
    상기 다수의 제1 공간부에 삽입되는 다수의 제1 삽입 편을 포함하는
    변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 제1 삽입 편은 쐐기 형상을 갖는
    변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 제2 공간부는 제2 설정 간격을 두고 다수 개가 형성되며,
    상기 제2 삽입부는,
    상기 다수의 제2 공간부에 삽입되는 다수의 제2 삽입 편을 포함하는
    변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 제2 삽입 편은 쐐기 형상을 갖는
    변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 제1 몸체부와 상기 제2 몸체부를 보강하는 보강부;
    를 더 포함하는 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 보강부는,
    상기 제1 몸체부를 접촉 지지하는 제1 보강 편; 및
    상기 제1 보강 편에 교차 연결되며, 상기 제2 몸체부를 접촉 지지하는 제2 보강 편;
    을 포함하는 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 제1, 2 보강 편은,
    일체형 구조로 제공되며, 상기 제1, 2 몸체부에 비해 강성이 큰 소재로 이루어지는
    변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치.
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치는 상기 다수의 철판이 연결되는 2개의 모서리부를 통해 I자 형태로 연결되는
    변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치.
  10. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치는 상기 다수의 철판이 연결되는 4개의 모서리부를 통해 ㅁ자 형태로 연결되는
    변압기용 철심 구조물의 소음 저감 장치.
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