KR101840439B1 - 플랫 컨테이너 - Google Patents

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Abstract

플랫 컨테이너가 개시된다. 예시적인 실시예에 따른 플랫 컨테이너는, 컨테이너 베드 및 컨테이너 베드의 단부 양 측에 슬라이드 가능하게 결합되고, 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 컨테이너 베드의 외측으로 인출되며, 인출된 상태에서 회전하여 수직하게 세워지는 적어도 하나의 기둥 어셈블리를 포함한다.

Description

플랫 컨테이너{FLAT CONTAINER}
본 발명의 실시예는 컨테이너 기술과 관련된다.
일반적으로, 버스, 트럭, 건설 차량, 특장 차량, 상용차 등과 같은 대형 차량은 그 크기로 인해 벌크 선박(비정형의 화물을 선적하기 위해 넓은 공간이 확보되어 있는 용기 형태의 선박) 또는 자동차 전용 선박(자동차, 트럭 등 자가구동 화물을 빠르게 선적하기 위한 램프(Ramp)가 있는 선박)을 통해 선적된다. 그러나, 벌크 선박과 자동차 전용 선박은 대표적인 부정기 선박으로서 각 기본 화물의 집하량과 일정에 따라 대형 차량의 선적 가능 여부 및 일정이 결정되고, 운송 지역이 제한되는 문제점이 있다.
반면, 컨테이너 선박은 우수한 정시성을 보이면서 보다 많은 지역으로 운송한다는 장점이 있다. 하지만, 대형 차량을 선적하기 위해 기존의 플랫 컨테이너를 이용하는 경우, 비싼 이용 요금으로 인해 이용률이 낮고 가격 경쟁력이 떨어지는 단점이 있다.
또한, 기존의 플랫 컨테이너는 높이(약 650 ~ 680 mm)로 인해 항만에서 보유중인 경사로 부재를 이용한 대형 차량의 진입이 어려우며, 차량 진입이 가능하더라도 눕혀진 벽을 세울 때 대형 차량과 간섭이 발생하는 문제점이 있게 된다. 그리고, 지게차 2대를 이용하여 적재를 하거나 크레인을 이용하여 적재해야 하므로 위험성과 시간 소요가 증가하게 된다.
한국등록특허공보 제10-0970237호(2010.07.16)
본 발명의 실시예는 대형 차량과의 간섭 없이 기둥을 세울 수 있는 플랫 컨테이너를 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 실시예는 대형 차량을 신속하고 쉽게 적재할 수 있는 플랫 컨테이너를 제공하기 위한 것이다.
개시되는 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너는, 플랫 컨테이너로서, 컨테이너 베드; 및 상기 컨테이너 베드의 단부 양 측에 슬라이드 가능하게 결합되고, 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 상기 컨테이너 베드의 외측으로 인출되며, 상기 인출된 상태에서 회전하여 수직하게 세워지는 적어도 하나의 기둥 어셈블리를 포함한다.
상기 기둥 어셈블리는, 상기 컨테이너 베드의 일측에서 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 마련되고 상기 컨테이너 베드의 일측과 슬라이드 가능하게 결합되는 제1 기둥; 상기 컨테이너 베드의 타측에서 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 마련되고 상기 컨테이너 베드의 타측과 슬라이드 가능하게 결합되는 제2 기둥; 및 상기 제1 기둥의 일단부 및 상기 제2 기둥의 일단부에서 상기 제1 기둥 및 상기 제2 기둥을 연결하며 마련되는 기둥 연결부를 포함할 수 있다.
상기 플랫 컨테이너는, 상기 컨테이너 베드의 단부 내부에서 상기 컨테이너 베드의 폭 방향을 따라 이동 가능하게 마련되고, 상기 기둥 어셈블리의 인출을 차단하는 기둥 잠금부를 더 포함할 수 있다.
상기 기둥 잠금부는, 상기 컨테이너 베드의 내부에서 고정되고 상호 이격되어 마련되는 한 쌍의 걸림쇠 지지부; 상기 한 쌍의 걸림쇠 지지부를 관통하며 마련되고, 상기 컨테이너 베드의 폭 방향을 따라 이동 가능하게 마련되며, 단부가 상기 제1 기둥 및 상기 제2 기둥 중 적어도 하나에 걸림되어 상기 기둥 어셈블리가 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 인출되지 못하도록 하는 기둥 잠금 프레임; 및 상기 한 쌍의 걸림쇠 지지부 사이에 마련되고, 상기 한 쌍의 걸림쇠 지지부의 일측에 회전 가능하게 마련되며, 상기 기둥 잠금 프레임에 형성되는 적어도 하나의 걸림홈에 걸림 되어 상기 기둥 잠금 프레임을 고정시키는 걸림쇠를 포함할 수 있다.
상기 플랫 컨테이너는, 상기 기둥 연결부의 일면에 돌출되어 마련되고, 지게차의 포크에 형성되는 돌기 삽입홀에 삽입되는 적어도 하나의 인출용 돌기를 더 포함할 수 있다.
상기 플랫 컨테이너는, 상기 제1 기둥 및 상기 제2 기둥의 타단부 측에 각각 마련되고, 상기 기둥 어셈블리의 회전을 보조하는 회전 보조부를 더 포함할 수 있다.
상기 회전 보조부는, 상기 제1 기둥 및 상기 제2 기둥의 타단부에서 상기 컨테이너 베드의 타측으로 각각 연장되어 마련되는 연장 프레임; 및 일단이 상기 제1 기둥 및 상기 제2 기둥의 타단부에 각각 고정되고, 타단이 상기 연장 프레임의 단부에 고정되는 탄성 부재를 포함할 수 있다.
상기 플랫 컨테이너는, 상기 제1 기둥의 일단부에서 상기 제1 기둥과 수직하게 마련되고, 상기 제1 기둥의 외측으로 돌출되며, 상기 제1 기둥의 내부에 형성되는 내부 기둥과 연결되는 제1 기둥 높이 조절단; 상기 제2 기둥의 일단부에서 상기 제2 기둥과 수직하게 마련되고, 상기 제2 기둥의 외측으로 돌출되며, 상기 제2 기둥의 내부에 형성되는 내부 기둥과 연결되는 제2 기둥 높이 조절단; 및 상기 제1 기둥 및 상기 제2 기둥의 내부 기둥에 상기 내부 기둥을 따라 상호 이격되어 마련되는 복수 개의 높이 조절홈을 더 포함하고, 상기 제1 기둥 및 상기 제2 기둥의 내부 기둥은 인출 가능하게 마련되어 상기 기둥 어셈블리의 높이 조절이 가능하도록 할 수 있다.
상기 플랫 컨테이너는, 상기 기둥 연결부의 일면에서 상기 제1 기둥 및 상기 제2 기둥 중 적어도 한 측에 마련되고, 상기 제1 기둥의 내부 기둥 및 상기 제2 기둥의 내부 기둥 중 적어도 하나에 걸림 되어 해당 내부 기둥이 인출되지 못하도록 마련되는 높이 잠금부를 더 포함할 수 있다.
상기 높이 잠금부는, 상기 기둥 연결부의 일면에 고정되어 마련되는 고정부; 상기 고정부를 관통하며 마련되고, 상기 기둥 연결부의 일측에서 타측으로 이동 가능하게 마련되며, 단부가 상기 내부 기둥의 높이 조절홈에 삽입되는 높이 잠금 프레임; 상기 높이 잠금 프레임의 상면에서 수직하게 돌출되는 돌기부; 및 상기 고정부의 상단에 회전 가능하게 마련되고, 상기 돌기부의 이동을 제한하는 이동 제한부를 포함할 수 있다.
상기 플랫 컨테이너는, 상기 컨테이너 베드의 단부 내부에 수납되고, 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 상기 컨테이너 베드의 외측으로 인출되도록 마련되는 경사로를 더 포함할 수 있다.
상기 플랫 컨테이너는, 상기 컨테이너 베드의 상면을 관통하고, 상기 컨테이너 베드의 상면에 수직하게 마련되며, 상기 컨테이너 베드의 내부에서 상기 경사로에 걸림 되어 상기 경사로가 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 인출되지 못하도록 하는 경사로 잠금부를 더 포함할 수 있다.
상기 경사로는, 상기 컨테이너 베드의 내부에서 상기 컨테이너 베드의 일측부에 마련되고, 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 인출되도록 마련되는 제1 경사로; 및 상기 컨테이너 베드의 내부에서 상기 제1 경사로와 상호 이격되고 상기 컨테이너 베드의 타측부에 마련되며, 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 인출되도록 마련되는 제2 경사로를 포함할 수 있다.
상기 플랫 컨테이너는, 상기 컨테이너 베드의 내부에서 상기 제1 경사로와 상기 제2 경사로 사이에 마련되는 경사로 결합 프레임; 상기 제1 경사로의 단부에 마련되고, 상기 컨테이너 베드의 내부 일측 및 상기 경사로 결합 프레임의 일측에 각각 슬라이드 결합되는 제1 슬라이드 지지부; 및 상기 제2 경사로의 단부에 마련되고, 상기 컨테이너 베드의 내부 타측 및 상기 경사로 결합 프레임의 타측에 각각 슬라이드 결합되는 제2 슬라이드 지지부를 더 포함할 수 있다.
상기 제1 경사로는, 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 인출된 후, 상기 제1 슬라이드 지지부를 따라 외측으로 이동하여 상기 컨테이너 베드의 폭 방향의 일단과 대응하여 위치하도록 마련되고, 상기 제2 경사로는, 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 인출된 후, 상기 제2 슬라이드 지지부를 따라 외측으로 이동하여 상기 컨테이너 베드의 폭 방향의 타단과 대응하여 위치하도록 마련될 수 있다.
개시되는 실시예에 의하면, 경사로를 자체 구비하여 컨테이너 베드에서 전방 또는 후방으로 인출되도록 함으로써, 별도의 크레인 또는 지게차 등이 없이 대형 차량을 컨테이너 베드로 용이하게 진입시킬 수 있게 된다.
또한, 대형 차량을 컨테이너 베드로 진입시킨 후, 제1 기둥 어셈블리 및 제2 기둥 어셈블리를 컨테이너 베드의 전방 및 후방 측으로 각각 인출한 후 수직하게 세움으로써, 대형 차량 등과 간섭됨이 없이 제1 기둥 어셈블리 및 제2 기둥 어셈블리를 세울 수 있게 된다.
또한, 제2 지지 프레임을 외부로 노출시키고 제2 지지 프레임의 길이 방향을 따라 홀 형태로 화물 고정부를 마련함으로써, 컨테이너 베드의 내부에서도 대형 차량을 고정시킬 수 있게 된다. 또한, 컨테이너 베드에 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 가이드 라인을 형성함으로써, 대형 차량이 가이드 라인을 따라 용이하게 진입할 수 있도록 할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너를 나타낸 사시도
도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너에서 경사로가 인출된 상태를 나타낸 도면
도 3 내지 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너에서 경사로를 인출하는 과정을 나타낸 도면
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너의 제1 경사로 및 제2 경사로를 이용하여 대형 차량이 컨테이너 베드로 진입하는 상태를 나타낸 도면
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너에서 지게차를 통해 제1 기둥 어셈블리를 인출하는 상태를 나타낸 도면
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너에서, 지게차의 포크를 인출용 돌기에 거는 상태를 나타낸 도면
도 9 내지 도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너에서, 기둥 잠금부의 잠금 상태를 해제하고 제1 기둥 어셈블리를 인출하는 과정을 나타낸 도면
도 12 및 도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너에서, 제1 기둥 어셈블리를 나타낸 도면
도 14 및 도 15는 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너에서 제1 기둥 어셈블리를 수직하게 세우는 상태를 나타낸 도면
도 16 내지 도 19는 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너에서 제1 기둥의 높이를 조절하는 과정을 나타낸 도면
도 20은 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너에서, 대형 트럭을 컨테이너 베드로 진입시키고, 제1 기둥 어셈블리 및 제2 기둥 어셈블리를 세운 상태에서, 제1 기둥 어셈블리 및 제2 기둥 어셈블리의 높이를 조절하는 모습을 나타낸 도면
도 21은 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너에서 적재 화물을 고정시키기 위한 수단들을 나타낸 도면
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시형태를 설명하기로 한다. 이하의 상세한 설명은 본 명세서에서 기술된 방법, 장치 및/또는 시스템에 대한 포괄적인 이해를 돕기 위해 제공된다. 그러나 이는 예시에 불과하며 본 발명은 이에 제한되지 않는다.
본 발명의 실시예들을 설명함에 있어서, 본 발명과 관련된 공지기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 그리고, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. 상세한 설명에서 사용되는 용어는 단지 본 발명의 실시예들을 기술하기 위한 것이며, 결코 제한적이어서는 안 된다. 명확하게 달리 사용되지 않는 한, 단수 형태의 표현은 복수 형태의 의미를 포함한다. 본 설명에서, "포함" 또는 "구비"와 같은 표현은 어떤 특성들, 숫자들, 단계들, 동작들, 요소들, 이들의 일부 또는 조합을 가리키기 위한 것이며, 기술된 것 이외에 하나 또는 그 이상의 다른 특성, 숫자, 단계, 동작, 요소, 이들의 일부 또는 조합의 존재 또는 가능성을 배제하도록 해석되어서는 안 된다.
한편, 상측, 하측, 일측, 타측 등과 같은 방향성 용어는 개시된 도면들의 배향과 관련하여 사용된다. 본 발명의 실시예의 구성 요소는 다양한 배향으로 위치 설정될 수 있으므로, 방향성 용어는 예시를 목적으로 사용되는 것이지 이를 제한하는 것은 아니다.
또한, 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소로부터 구별하는 목적으로 사용될 수 있다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성 요소는 제2 구성 요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성 요소도 제1 구성 요소로 명명될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너를 나타낸 사시도이다.
도 1을 참조하면, 플랫 컨테이너(100)는 컨테이너 베드(102), 제1 기둥 어셈블리(104), 및 제2 기둥 어셈블리(106)를 포함할 수 있다.
컨테이너 베드(102)에는 대형 차량 또는 화물 등이 선적될 수 있다. 컨테이너 베드(102)의 폭은 대형 차량(예를 들어, 버스, 트럭, 건설 차량, 특장 차량, 상용차 등)의 폭과 대응하여 마련될 수 있다. 컨테이너 베드(102)는 제1 지지 프레임(111), 제2 지지 프레임(113), 및 제3 지지 프레임(115)을 포함할 수 있다. 제1 지지 프레임(111)은 제1-1 지지 프레임(111a) 및 제1-2 지지 프레임(111b)을 포함할 수 있다. 제1-1 지지 프레임(111a)은 컨테이너 베드(102)의 일측에서 컨테이너 베드(102)의 길이 방향을 따라 마련될 수 있다. 제1-2 지지 프레임(111b)은 컨테이너 베드(102)의 타측에서 컨테이너 베드(102)의 길이 방향을 따라 마련될 수 있다. 제1-1 지지 프레임(111a) 및 제1-2 지지 프레임(111b)의 양단은 서로 연결되어 마련될 수 있다.
제2 지지 프레임(113)은 제1-1 지지 프레임(111a)과 제1-2 지지 프레임(111b) 사이에서 제1-1 지지 프레임(111a)과 제1-2 지지 프레임(111b)을 연결하며 마련될 수 있다. 제2 지지 프레임(113)은 컨테이너 베드(102)의 길이 방향을 따라 복수 개가 상호 이격하여 마련될 수 있다.
제3 지지 프레임(115)은 제3-1 지지 프레임(115a) 및 제3-2 지지 프레임(115b)을 포함할 수 있다. 제3-1 지지 프레임(115a)은 제2 지지 프레임(113)의 상부에서 제1-1 지지 프레임(111a) 측에 마련될 수 있다. 제3-2 지지 프레임(115b)은 제2 지지 프레임(113)의 상부에서 제1-2 지지 프레임(111b) 측에 마련될 수 있다.
제3-1 지지 프레임(115a) 및 제3-2 지지 프레임(115b)은 컨테이너 베드(102)의 길이 방향을 따라 각각 마련될 수 있다. 제3-1 지지 프레임(115a) 및 제3-2 지지 프레임(115b)은 상호 이격될 수 있다. 이 경우, 제3-1 지지 프레임(115a) 및 제3-2 지지 프레임(115b) 사이에서 제2 지지 프레임(113)이 외부로 노출될 수 있다.
제1 기둥 어셈블리(104)는 컨테이너 베드(102)의 일단부에 마련될 수 있다. 제1 기둥 어셈블리(104)는 제1 지지 프레임(111)의 일단부에 결합될 수 있다. 구체적으로, 제1 기둥 어셈블리(104)는 제1-1 지지 프레임(111a) 및 제1-2 지지 프레임(111b)의 일단부 측면에 슬라이드 가능하게 결합될 수 있다. 제1 기둥 어셈블리(104)는 제1 지지 프레임(111)의 일단부에서 제1 지지 프레임(111)의 길이 방향을 따라 컨테이너 베드(102)의 외측(즉, 컨테이너 베드(102)의 전방 측)으로 인출된 후 수직하게 세워지도록 마련될 수 있다.
제2 기둥 어셈블리(106)는 컨테이너 베드(102)의 타단부에 마련될 수 있다. 제2 기둥 어셈블리(106)는 제1 지지 프레임(111)의 타단부에 결합될 수 있다. 구체적으로, 제2 기둥 어셈블리(106)는 제1-1 지지 프레임(111a) 및 제1-2 지지 프레임(111b)의 타단부 측면에 슬라이드 가능하게 결합될 수 있다. 제2 기둥 어셈블리(106)는 제1 지지 프레임(111)의 타단부에서 제1 지지 프레임(111)의 길이 방향을 따라 컨테이너 베드(102)의 외측(즉, 컨테이너 베드(102)의 후방 측)으로 인출된 후 수직하게 세워지도록 마련될 수 있다.
개시되는 일 실시예에서는, 대형 차량을 컨테이너 베드(102)로 진입시킨 후, 제1 기둥 어셈블리(104) 및 제2 기둥 어셈블리(106)를 컨테이너 베드(102)의 전방 및 후방 측으로 각각 인출한 후 수직하게 세움으로써, 대형 차량 등과 간섭됨이 없이 제1 기둥 어셈블리(104) 및 제2 기둥 어셈블리(106)를 세울 수 있게 된다.
한편, 개시되는 일 실시예에서는 플랫 컨테이너(100)에 구비된 자체 경사로를 이용하여 대형 차량 등을 컨테이너 베드(102)로 진입시키게 된다. 도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너(100)에서 경사로가 인출된 상태를 나타낸 도면이다. 여기서는, 설명의 편의상 컨테이너 베드(102)의 일단부(즉, 전단부)에서 경사로가 인출된 상태를 설명하기로 한다.
도 2를 참조하면, 플랫 컨테이너(100)는 경사로(121), 경사로 잠금부(123), 경사로 결합 프레임(127), 및 슬라이드 지지부(129)를 더 포함할 수 있다.
경사로(121)는 컨테이너 베드(102)의 내부에 수납될 수 있다. 경사로(121)는 컨테이너 베드(102)의 내부에서 컨테이너 베드(102)의 길이 방향으로 인출 및 인입되도록 마련될 수 있다. 경사로(121)는 제1 경사로(121-1) 및 제2 경사로(121-2)를 포함할 수 있다. 제1 경사로(121-1) 및 제2 경사로(121-2)는 컨테이너 베드(102)의 내부 상단에 수납될 수 있다.
제1 경사로(121-1)는 컨테이너 베드(102)의 내부에서 제1-1 지지 프레임(111a) 측에 마련될 수 있다. 제1 경사로(121-1)는 사다리 형태로 마련될 수 있다. 제1 경사로(121-1)는 한 쌍의 제1 경사로 프레임(121-1a) 및 제1 경사로 프레임 연결부(121-1b)를 포함할 수 있다. 한 쌍의 제1 경사로 프레임(121-1a)은 컨테이너 베드(102)의 길이 방향을 따라 마련되고 상호 이격되며 평행하게 마련될 수 있다. 제1 경사로 프레임 연결부(121-1b)는 한 쌍의 제1 경사로 프레임(121-1a)을 연결하며 마련된다. 제1 경사로 프레임 연결부(121-1b)는 한 쌍의 제1 경사로 프레임(121-1a)의 길이 방향을 따라 복수 개가 상호 이격되어 마련될 수 있다.
제2 경사로(121-2)는 컨테이너 베드(102)의 내부에서 제1-2 지지 프레임(111b) 측에 마련될 수 있다. 제2 경사로(121-2)는 사다리 형태로 마련될 수 있다. 제2 경사로(121-2)는 한 쌍의 제2 경사로 프레임(121-2a) 및 제2 경사로 프레임 연결부(121-2b)를 포함할 수 있다. 한 쌍의 제2 경사로 프레임(121-2a)은 컨테이너 베드(102)의 길이 방향을 따라 마련되고 상호 이격되며 평행하게 마련될 수 있다. 제2 경사로 프레임 연결부(121-2b)는 한 쌍의 제2 경사로 프레임(121-2a)을 연결하며 마련된다. 제2 경사로 프레임 연결부(121-2b)는 한 쌍의 제2 경사로 프레임(121-2a)의 길이 방향을 따라 복수 개가 상호 이격되어 마련될 수 있다.
경사로 잠금부(123)는 제1 경사로 잠금부(123-1) 및 제2 경사로 잠금부(123-2)를 포함할 수 있다. 제1 경사로 잠금부(123-1)는 컨테이너 베드(102)의 내부에 수납된 제1 경사로(121-1)가 컨테이너 베드(102)의 길이 방향 측으로 인출되지 못하도록 할 수 있다. 제1 경사로 잠금부(123-1)는 제1-1 지지 프레임(111a)의 상면에 마련될 수 있다. 제1 경사로 잠금부(123-1)는 제1-1 지지 프레임(111a)의 상면을 관통하며 제1-1 지지 프레임(111a)의 상면에 수직하게 마련될 수 있다. 이때, 제1 경사로 프레임 연결부(121-1b)가 제1 경사로 잠금부(123-1)에 걸림되어 제1 경사로(121-1)가 컨테이너 베드(102)의 길이 방향 측으로 인출되지 못하도록 마련될 수 있다.
제2 경사로 잠금부(123-2)는 컨테이너 베드(102)의 내부에 수납된 제2 경사로(121-2)가 컨테이너 베드(102)의 길이 방향 측으로 인출되지 못하도록 할 수 있다. 제2 경사로 잠금부(123-2)는 제1-2 지지 프레임(111b)의 상면에 마련될 수 있다. 제2 경사로 잠금부(123-2)는 제1-2 지지 프레임(111b)의 상면을 관통하며 제1-2 지지 프레임(111b)의 상면에 수직하게 마련될 수 있다. 이때, 제2 경사로 프레임 연결부(121-2b)가 제2 경사로 잠금부(123-2)에 걸림되어 제2 경사로(121-2)가 컨테이너 베드(102)의 길이 방향 측으로 인출되지 못하도록 마련될 수 있다.
경사로 결합 프레임(127)은 컨테이너 베드(102)의 내부에서 컨테이너 베드(102)의 길이 방향을 따라 마련될 수 있다. 경사로 결합 프레임(127)은 컨테이너 베드(102)의 내부에서 제1 경사로(121-1) 및 제2 경사로(121-2) 사이에 마련될 수 있다.
슬라이드 지지부(129)는 제1 슬라이드 지지부(129-1) 및 제2 슬라이드 지지부(129-2)를 포함할 수 있다. 제1 슬라이드 지지부(129-1)는 제1-1 지지 프레임(111a)과 경사로 결합 프레임(127) 사이에 마련될 수 있다. 제1 슬라이드 지지부(129-1)는 제1-1 지지 프레임(111a)의 내측과 경사로 결합 프레임(127)의 일측에 슬라이드 결합될 수 있다. 제1 경사로(121-1)의 타단은 제1 슬라이드 지지부(129-1)에 결합될 수 있다. 제1 경사로(121-1)는 제1 슬라이드 지지부(129-1)를 통해 제1-1 지지 프레임(111a)의 내측과 경사로 결합 프레임(127)의 일측을 따라 이동하면서 인출 및 인입될 수 있다.
제2 슬라이드 지지부(129-2)는 제1-2 지지 프레임(111b)과 경사로 결합 프레임(127) 사이에 마련될 수 있다. 제2 슬라이드 지지부(129-2)는 제1-2 지지 프레임(111b)의 내측과 경사로 결합 프레임(127)의 타측에 슬라이드 결합될 수 있다. 제2 경사로(121-2)의 타단은 제2 슬라이드 지지부(129-2)에 결합될 수 있다. 제2 경사로(121-2)는 제2 슬라이드 지지부(129-2)를 통해 제1-2 지지 프레임(111b)의 내측과 경사로 결합 프레임(127)의 타측을 따라 이동하면서 인출 및 인입될 수 있다.
도 3 내지 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너에서 경사로를 인출하는 과정을 나타낸 도면이다.
도 3을 참조하면, 사용자는 제1 경사로 잠금부(123-1) 및 제2 경사로 잠금부(123-2)를 제1-1 지지 프레임(111a) 및 제1-2 지지 프레임(111b)의 상면에서 상부로 들어올려 고정시킬 수 있다. 그러면, 제1 경사로 잠금부(123-1) 및 제2 경사로 잠금부(123-2)에 의한 잠금이 해제되어 제1 경사로(121-1) 및 제2 경사로(121-2)를 각각 컨테이너 베드(102)의 길이 방향 측으로 인출(즉, 컨테이너 베드(102)의 전방 측으로 인출)시킬 수 있게 된다. 이때, 제1 경사로(121-1) 및 제2 경사로(121-2)는 컨테이너 베드(102)의 내부에서 슬라이드 되면서 인출될 수 있다. 사용자는 제1 경사로(121-1) 및 제2 경사로(121-2)의 일단을 잡고 컨테이너(102)의 전방 측으로 인출시킬 수 있다.
제1 경사로(121-1) 및 제2 경사로(121-2)를 모두 인출시킨 경우, 제1 경사로(121-1) 및 제2 경사로(121-2)의 타단은 컨테이너 베드(102)의 전단부에서 걸림되어 정지될 수 있다. 즉, 제1 슬라이드 지지부(129-1)가 제1-1 지지 프레임(111a)의 내측 단부 및 경사로 결합 프레임(127)의 일측 단부에서 걸림됨에 따라 제1 경사로(121-1)의 인출이 정지될 수 있다. 또한, 제2 슬라이드 지지부(129-2)가 제1-2 지지 프레임(111b)의 내측 단부 및 경사로 결합 프레임(127)의 타측 단부에서 걸림됨에 따라 제2 경사로(121-2)의 인출이 정지될 수 있다.
도 4를 참조하면, 제1 경사로(121-1) 및 제2 경사로(121-2)를 모두 인출시킨 경우, 제1 경사로(121-1) 및 제2 경사로(121-2)의 일단부를 대지면에 안착시킬 수 있다. 제1 경사로(121-1) 및 제2 경사로(121-2)의 타단은 각각 제1 슬라이드 지지부(129-1) 및 제2 슬라이드 지지부(129-2)에 회전 가능하게 결합될 수 있다. 제1 경사로(121-1) 및 제2 경사로(121-2)의 일단부가 대지면에 안착하도록 하부로 내리는 경우, 제1 경사로(121-1) 및 제2 경사로(121-2)의 타단이 각각 제1 슬라이드 지지부(129-1) 및 제2 슬라이드 지지부(129-2)를 중심으로 반 시계 방향으로 회전할 수 있다. 제1 경사로(121-1) 및 제2 경사로(121-2)의 일단부의 하면은 대지면과 면접촉을 하도록 일부가 절개될 수 있다.
도 5를 참조하면, 제1 경사로(121-1)를 제1 슬라이드 지지부(129-1)를 따라 외측으로 이동시켜 제1 경사로(121-1)를 컨테이너 베드(102)의 폭 방향으로의 일단과 대응하는 위치에 위치시킬 수 있다. 또한, 제2 경사로(121-2)를 제2 슬라이드 지지부(129-2)를 따라 외측으로 이동시켜 제2 경사로(121-2)를 컨테이너 베드(102)의 폭 방향으로의 타단과 대응하는 위치에 위치시킬 수 있다.
즉, 제1-1 지지 프레임(111a) 및 제1-2 지지 프레임(111b)의 측면에는 제1 기둥 어셈 블리(104)가 결합되어 있기 때문에, 제1 경사로(121-1) 및 제2 경사로(121-2)는 컨테이너 베드(102)의 폭 방향으로 양단에서 내측으로 일정 간격 이격되어 수납되게 된다. 따라서, 제1 경사로(121-1) 및 제2 경사로(121-2)를 인출시킨 후에 제1 슬라이드 지지부(129-1) 및 제2 슬라이드 지지부(129-2)를 따라 외측으로 이동시킴으로써, 제1 경사로(121-1) 및 제2 경사로(121-2)를 대형 차량의 바퀴의 위치와 대응시킬 수 있게 된다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너(100)의 제1 경사로(121-1) 및 제2 경사로(121-2)를 이용하여 대형 차량(10)이 컨테이너 베드(102)로 진입하는 상태를 나타낸 도면이다.
도 6을 참조하면, 제1 경사로(121-1) 및 제2 경사로(121-2)가 컨테이너 베드(102)의 폭 방향의 양단에 대응되는 위치에 위치함으로써, 대형 차량(10)이 제1 경사로(121-2) 및 제2 경사로(121-2)를 이용하여 컨테이너 베드(102)로 바로 진입할 수 있게 된다. 대형 차량(10)이 컨테이너 베드(102)로 진입한 경우, 제1 경사로(121-1) 및 제2 경사로(121-2)를 제1 슬라이드 지지부(129-1) 및 제2 슬라이드 지지부(129-2)를 따라 내측으로 이동시킨 후, 다시 컨테이너 베드(102)의 길이 방향을 따라 내부로 인입 시킬 수 있다.
한편, 대형 차량(10)을 컨테이너 베드(102)에 선적하고, 제1 경사로(121-1) 및 제2 경사로(121-2)를 원 위치 시킨 후, 지게차를 이용하여 제1 기둥 어셈블리(104) 및 제2 기둥 어셈블리(106)를 컨테이너 베드(102)의 전방 및 후방 측으로 각각 인출시킬 수 있다. 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너에서 지게차를 통해 제1 기둥 어셈블리를 인출하는 상태를 나타낸 도면이다. 이하에서는, 설명의 편의상 제1 기둥 어셈블리(104)에 대해 설명하나, 제2 기둥 어셈블리(106)도 이와 동일 또는 유사한 방식으로 인출될 수 있다.
도 7을 참조하면, 제1 기둥 어셈블리(104)는 제1 기둥(131), 제2 기둥(133), 기둥 연결부(135), 제1 기둥 높이 조절단(137), 및 제2 기둥 높이 조절단(139)을 포함할 수 있다. 제1 기둥(131)은 제1-1 지지 프레임(111a)의 측면을 따라 마련될 수 있다. 제2 기둥(133)은 제1-2 지지 프레임(111b)의 측면을 따라 마련될 수 있다. 제1 기둥(131) 및 제2 기둥(133)은 각각 제1-1 지지 프레임(111a)의 측면 및 제1-2 지지 프레임(111b)의 측면을 따라 슬라이드 되어 인출되도록 마련될 수 있다.
기둥 연결부(135)는 제1 기둥(131)과 제2 기둥(133) 사이에서 제1 기둥(131)과 제2 기둥(133)을 연결하며 마련될 수 있다. 기둥 연결부(135)는 제1 기둥(131)과 제2 기둥(133)의 단부에서 제1 기둥(131)과 제2 기둥(133)을 연결할 수 있다. 기둥 연결부(135)에는 인출용 돌기(141)가 형성될 수 있다. 예시적인 실시예에서, 인출용 돌기(141)는 기둥 연결부(135)의 하부로 돌출되어 마련될 수 있다. 인출용 돌기(141)는 한 쌍이 상호 이격되어 마련될 수 있다. 지게차(20)는 인출용 돌기(141)를 통해 제1 기둥 어셈블리(104)를 잡아 당겨 인출시킬 수 있다.
제1 기둥 높이 조절단(137)은 제1 기둥(131)의 일단부에 마련될 수 있다. 제1 기둥 높이 조절단(137)은 제1 기둥(131)의 내부에 마련되는 제1 내부 기둥(미도시)과 연결된다. 제2 기둥 높이 조절단(139)은 제2 기둥(133)의 일단부에 마련될 수 있다. 제2 기둥 높이 조절단(139)은 제2 기둥(133)의 내부에 마련되는 제2 내부 기둥(미도시)과 연결된다.
컨테이너 베드(102)의 전단부 내부에는 기둥 잠금부(143)가 마련될 수 있다. 기둥 잠금부(143)는 제1 기둥 어셈블리(104)가 컨테이너 베드(102)의 외측으로 인출되지 못하도록 하는 역할을 할 수 있다. 따라서, 제1 기둥 어셈블리(104)를 인출시키기 위해서는 기둥 잠금부(143)의 잠금 상태를 해제하여야 한다. 기둥 잠금부(143)는 제1-1 지지 프레임(111a) 측 및 제1-2 지지 프레임(111b) 측에 각각 마련될 수 있다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너에서, 지게차의 포크를 인출용 돌기에 거는 상태를 나타낸 도면이다.
도 8을 참조하면, 지게차(20)는 물건을 들어올리기 위한 한 쌍의 포크(21)를 구비한다. 포크(21)의 단부에는 돌기 삽입홀(23)이 형성될 수 있다. 여기서, 지게차(20)의 포크(21)를 기둥 연결부(135)의 하부로 넣은 후, 포크(21)를 상부로 이동시켜 인출용 돌기(141)가 돌기 삽입홀(23)에 삽입되도록 할 수 있다.
여기서, 기둥 잠금부(143)는 걸림쇠(143a), 한 쌍의 걸림쇠 지지부(143b), 및 기둥 잠금 프레임(143c)을 포함할 수 있다. 한 쌍의 걸림쇠 지지부(143b)는 컨테이너 베드(102)의 내부에서 각각 고정되며 상호 이격되어 마련될 수 있다. 걸림쇠(143a)는 한 쌍의 걸림쇠 지지부(143b) 사이에서 한 쌍의 걸림쇠 지지부(143b)의 일측에 회전 가능하게 결합될 수 있다. 걸림쇠(143a)는 기둥 잠금 프레임(143c)에 형성되는 걸림홈(143d)에 걸림될 수 있다. 걸림홈(143d)은 기둥 잠금 프레임(143c)의 일측 및 타측에 각각 형성될 수 있다. 기둥 잠금 프레임(143c)은 한 쌍의 걸림쇠 지지부(143b)를 관통하며 마련될 수 있다. 기둥 잠금 프레임(143c)은 컨테이너 베드(102)의 폭 방향을 따라 이동 가능하게 마련될 수 있다.
도 9 내지 도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너에서, 기둥 잠금부의 잠금 상태를 해제하고 제1 기둥 어셈블리를 인출하는 과정을 나타낸 도면이다. 여기서는, 설명의 편의상 제1-1 지지 프레임(111a) 측에 마련되는 기둥 잠금부(143)와 관련하여 설명하기로 한다.
도 9를 참조하면, 걸림쇠(143a)는 기둥 잠금 프레임(143c)의 일측(경사로 결합 프레임(127) 측)에 위치하는 걸림홈(143d)에 걸림될 수 있다. 그러면, 기둥 잠금 프레임(143c)의 폭 방향 이동이 걸림쇠(143a)에 의해 제한되게 된다. 이때, 기둥 잠금 프레임(143c)의 타단은 제1 기둥 높이 조절단(137)을 관통하며 형성되는 관통홀(145)에 삽입될 수 있다. 이 경우, 제1 기둥 어셈블리(104)는 기둥 잠금 프레임(143c)에 의해 걸림되어 컨테이너 베드(102)의 외측으로 인출되지 못하게 된다.
도 10을 참조하면, 걸림쇠(143a)를 들어 올려 기둥 잠금 프레임(143c)의 일측에 위치하는 걸림홈(143d)에서 벗어나게 하면, 기둥 잠금 프레임(143c)이 컨테이너 베드(102)의 폭 방향으로 이동할 수 있는 상태가 된다. 이때, 기둥 잠금 프레임(143c)을 경사로 결합 프레임(127) 측으로 컨테이너 베드(102)의 폭 방향을 따라 이동시킬 수 있다. 그러면, 기둥 잠금부(143)에 의한 잠금 상태가 해제되게 된다. 여기서, 걸림쇠(143a)를 기둥 잠금 프레임(143c)의 타측에 형성된 걸림홈(143d)에 걸림되도록 할 수 있다.
도 11을 참조하면, 지게차(20)의 돌기 삽입홀(23)에 인출용 돌기(141)가 삽입된 상태에서, 지게차(20)를 후진시키면 제1 기둥 어셈블리(104)가 제1-1 지지 프레임(111a) 및 제1-2 지지 프레임(111b)의 측면을 따라 슬라이드 되면서 컨테이너 베드(102)의 전방 측으로 인출되게 된다.
도 12 및 도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너에서, 제1 기둥 어셈블리를 나타낸 도면이다.
도 12 및 도 13을 참조하면, 제1 기둥 어셈블리(104)는 회전 결합부(147), 회전 보조부(149), 및 가이드 레일(151)을 더 포함할 수 있다. 회전 결합부(147)는 제1 기둥(131) 및 제2 기둥(133)의 타단부에 각각 마련될 수 있다. 제1 기둥(131) 및 제2 기둥(133)의 타단부는 회전 결합부(147)와 회전 가능하게 결합될 수 있다. 제1 기둥(131) 및 제2 기둥(133)은 회전 결합부(147)를 축으로 회전하여 수직하게 세워질 수 있다.
회전 보조부(147)는 제1 기둥(131) 및 제2 기둥(133)의 타단부 측에 각각 마련될 수 있다. 회전 보조부(147)는 제1 기둥 어셈블리(104)가 시계 방향으로 회전하여 세워질 때 컨테이너 베드(102) 측으로 탄성력을 제공하여 제1 기둥 어셈블리(104)의 회전을 보조할 수 있다. 또한, 회전 보조부(147)는 제1 기둥 어셈블리(104)가 반 시계 방향으로 회전하여 다시 눕혀질 때, 제1 기둥 어셈블리(104)가 급격히 회전하지 않도록 할 수 있다. 즉, 제1 기둥 어셈블리(104)의 회전 속도를 저감시킬 수 있다.
회전 보조부(147)는 연장 프레임(147a) 및 탄성 부재(147b)를 포함할 수 있다. 연장 프레임(147a)은 제1 기둥(131) 및 제2 기둥(133)의 타단부 하단에서 컨테이너 베드(102)의 타측으로 각각 연장되어 마련될 수 있다. 연장 프레임(147a)의 단부에는 레일 지지대(153)가 마련될 수 있다. 탄성 부재(147b)의 일단은 제1 기둥(131) 및 제2 기둥(133)의 타단부에 고정될 수 있다. 탄성 부재(147b)의 타단은 연장 프레임(147a)의 단부에 고정될 수 있다.
가이드 레일(151)은 제1 기둥 어셈블리(104)의 슬라이드 인출 및 인입을 가이드하는 역할을 할 수 있다. 가이드 레일(151)은 제1-1 지지 프레임(111a) 및 제1-2 지지 프레임(111b)을 따라 마련될 수 있다. 제1-1 지지 프레임(111a)에 형성되는 가이드 레일(151)을 예로 설명하면, 가이드 레일(151)은 제1-1 지지 프레임(111a)의 상부 프레임의 하면을 따라 고정되어 마련되는 상부 가이드 레일(151a) 및 제1-1 지지 프레임(111a)의 하부 프레임의 상면을 따라 고정되어 마련되는 하부 가이드 레일(151b)을 포함할 수 있다. 제1 기둥 어셈블리(104)를 인출하는 경우, 레일 지지대(153)가 가이드 레일(151)을 따라 슬라이드 되어 인출될 수 있다. 레일 지지대(153)의 상단은 상부 가이드 레일(151a)과 슬라이드 결합되고, 레일 지지대(153)의 하단은 하부 가이드 레일(151b)과 슬라이드 결합될 수 있다.
도 14 및 도 15는 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너에서 제1 기둥 어셈블리를 수직하게 세우는 상태를 나타낸 도면이다.
도 14 및 도 15를 참조하면, 지게차(20)를 이용하여 제1 기둥 어셈블리(104)를 수직하게 세울 수 있다. 구체적으로, 지게차(20)를 제1 기둥 어셈블리(104)의 측면으로 이동시킨 후, 포크(21)를 이용하여 제1 기둥 어셈블리(104)를 들어올리면, 제1 기둥 어셈블리(104)가 회전 결합부(147)를 축으로 시계 방향으로 회전하면서 수직하게 세워질 수 있다. 제1 기둥 어셈블리(104)를 세운 후, 기둥 잠금부(143)를 이용하여 제1 기둥 어셈블리(104)가 반 시계 방향으로 회전하지 않도록 할 수 있다.
한편, 제1 기둥 어셈블리(104)를 세운 후, 지게차(20) 등을 통해 제1 기둥 높이 조절단(137) 및 제2 기둥 높이 조절단(139)을 들어 올려 제1 기둥 어셈블리(104)의 높이를 조절할 수 있다.
도 16 내지 도 19는 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너에서 제1 기둥의 높이를 조절하는 과정을 나타낸 도면이다. 제2 기둥(133)도 이와 동일 또는 유사한 방식으로 높이를 조절할 수 있다.
도 16 내지 도 19를 참조하면, 제1 기둥(131)의 단부에는 제1 기둥 높이 조절단(137)이 마련될 수 있다. 제1 기둥 높이 조절단(137)은 제1 기둥(131)과 수직하게 마련될 수 있다. 이때, 제1 기둥(131)의 외측으로 돌출될 수 있다. 이 경우, 지게차(20)의 포크(21)를 제1 기둥 높이 조절단(137)의 하면에 위치시킬 수 있게 된다.
제1 기둥(131)의 일측에서 기둥 연결부(135)의 일면에는 높이 잠금부(155)가 마련될 수 있다. 높이 잠금부(155)는 고정부(155a), 높이 잠금 프레임(155b), 및 이동 제한부(155c), 돌기부(155d)를 포함할 수 있다.
고정부(155a)는 기둥 연결부(135)의 일면에 고정되어 마련될 수 있다. 높이 잠금 프레임(155b)은 고정부(155a)를 관통하며 마련될 수 있다. 높이 잠금 프레임(155b)은 기둥 연결부(135)의 길이 방향을 따라 이동 가능하게 마련될 수 있다. 높이 잠금 프레임(155b)의 단부는 제1 기둥(131)의 내부에 마련되는 내부 기둥(157)의 높이 조절홈(159)에 삽입될 수 있다.
높이 잠금 프레임(155b)은 제1 기둥(131)과 수직하게 마련될 수 있다. 높이 잠금 프레임(155b)이 높이 조절홈(159)에 삽입된 경우, 내부 기둥(157)이 높이 잠금 프레임(155b)에 걸림되어 내부 기둥(157)이 상부로 인출되지 못하게 된다.
이동 제한부(155c)는 고정부(155a)의 상단에 회전 가능하게 마련될 수 있다. 이동 제한부(155c)는 높이 잠금 프레임(155b)의 이동을 제한하는 역할을 할 수 있다. 이동 제한부(155c)는 높이 잠금 프레임(155b)의 상단부를 커버하며 마련될 수 있다. 돌기부(155d)는 높이 잠금 프레임(155b)의 상단부에서 수직하게 상부로 돌출되어 마련될 수 있다. 이동 제한부(155c)는 돌기부(155d)가 제2 기둥(133) 측으로 이동하지 못하도록 마련될 수 있다.
여기서, 이동 제한부(155c)를 들어 올리면 이동 제한부(155c)는 고정부(155a)와 결합된 부위를 축으로 회전하게 된다(도 17 참조). 다음으로, 높이 잠금 프레임(155b)을 제2 기둥(133) 측으로 이동시킨다(도 18 참조). 그러면, 돌기부(155d)가 이동 제한부(155c)를 지지하게 된다. 그리고, 높이 잠금 프레임(155b)의 단부는 높이 조절홈(159)에서 빠져나오게 된다. 다음으로, 지게차(20)의 포크(21)를 통해 제1 높이 조절단(137)을 들어 올리면 내부 기둥(157)이 상부로 인출되게 된다(도 19 참조). 내부 기둥(157)에는 일정 간격으로 복수 개의 높이 조절홈(159)이 형성될 수 있다. 높이 잠금 프레임(155b)을 다시 제1 기둥(131) 측으로 이동시킨 후, 다음 번 높이 조절홈(159)에 삽입시키면 제1 기둥(131)의 높이를 한 단계 높인 상태로 고정시킬 수 있게 된다.
도 20은 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너에서, 대형 트럭(10)을 컨테이너 베드(102)로 진입시키고, 제1 기둥 어셈블리(104) 및 제2 기둥 어셈블리(106)를 세운 상태에서, 제1 기둥 어셈블리(104) 및 제2 기둥 어셈블리(106)의 높이를 조절하는 모습을 나타낸 도면이다.
도 21은 본 발명의 일 실시예에 따른 플랫 컨테이너(100)에서 적재 화물을 고정시키기 위한 수단들을 나타낸 도면이다.
도 20을 참조하면, 플랫 컨테이너(100)는 제1 화물 고정부(171) 및 제2 화물 고정부(173)를 더 포함할 수 있다. 제1 화물 고정부(171)는 플랫 컨테이너(100)의 테두리를 따라 복수 개가 상호 이격하여 마련될 수 있다. 제1 화물 고정부(171)는 줄 또는 벨트 등을 이용하여 플랫 컨테이너(100)에 적재되는 화물을 고정시킬 수 있도록 마련된다. 제1 화물 고정부(171)는 고리 형태로 이루어질 수 있으나, 그 형태가 이에 한정되는 것은 아니다.
제2 화물 고정부(173)는 제3-1 지지 프레임(115a) 및 제3-2 지지 프레임(115b) 사이에서 외부로 노출된 제2 지지 프레임(113)에 마련될 수 있다. 제2 화물 고정부(173)는 제2 지지 프레임(113)의 길이 방향을 따라 홀의 형태로 형성될 수 있다. 제2 화물 고정부(173)를 통해 컨테이너 베드(102)의 내측에서 컨테이너 베드(102)에 적재된 대형 트럭 등을 고정시킬 수 있게 된다. 한편, 컨테이너 베드(102)에는 대형 차량(10)이 컨테이너 베드(102)로 용이하게 진입하도록 가이드 라인(미도시)이 표시될 수 있다. 가이드 라인(미도시)은 제3-1 지지 프레임(115a) 및 제3-2 지지 프레임(115b)에서 컨테이너 베드(102)의 길이 방향을 따라 표시될 수 있다.
이상에서 본 발명의 대표적인 실시예들을 상세하게 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 상술한 실시예에 대하여 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형이 가능함을 이해할 것이다. 그러므로 본 발명의 권리범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
10 : 대형 차량
20 : 지게차
21 : 포크
23 : 돌기 삽입홀
100 : 플랫 컨테이너
102 : 컨테이너 베드
104 : 제1 기둥 어셈블리
106 : 제2 기둥 어셈블리
111 : 제1 지지 프레임
111a : 제1-1 지지 프레임
111b : 제1-2 지지 프레임
113 : 제2 지지 프레임
115 : 제3 지지 프레임
115a : 제3-1 지지 프레임
115b : 제3-2 지지 프레임
121 : 경사로
121-1 : 제1 경사로
121-1a : 한 쌍의 제1 경사로 프레임
121-1b : 제1 경사로 프레임 연결부
121-2 : 제2 경사로
121-2a : 한 쌍의 제2 경사로 프레임
121-2b : 제2 경사로 프레임 연결부
123 : 경사로 잠금부
123-1 : 제1 경사로 잠금부
123-2 : 제2 경사로 잠금부
127 : 경사로 결합 프레임
129 : 슬라이드 지지부
129-1 : 제1 슬라이드 지지부
129-2 : 제2 슬라이드 지지부
131 : 제1 기둥
133 : 제2 기둥
135 : 기둥 연결부
137 : 제1 기둥 높이 조절단
139 : 제2 기둥 높이 조절단
141 : 인출용 돌기
143 : 기둥 잠금부
143a : 걸림쇠
143b : 한 쌍의 걸림쇠 지지부
143c : 기둥 잠금 프레임
143d : 걸림홈
145 : 관통홀
147 : 회전 결합부
147a : 연장 프레임
147b : 탄성 부재
149 : 회전 보조부
151 : 가이드 레일
151a : 상부 가이드 레일
151b : 하부 가이드 레일
153 : 레일 지지대
155 : 높이 잠금부
155a : 고정부
155b : 높이 잠금 프레임
155c : 이동 제한부
155d : 돌기부
157 : 내부 기둥
159 : 높이 조절홈
171 : 제1 화물 고정부
173 : 제2 화물 고정부

Claims (15)

  1. 플랫 컨테이너로서,
    컨테이너 베드;
    상기 컨테이너 베드의 단부 양 측 중 하나 이상에 슬라이드 가능하게 결합되고, 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 상기 컨테이너 베드의 외측으로 인출되며, 상기 인출된 상태에서 회전하여 수직하게 세워지는 적어도 하나의 기둥 어셈블리; 및
    상기 컨테이너 베드의 단부 내부에서 상기 컨테이너 베드의 폭 방향을 따라 이동 가능하게 마련되고, 상기 기둥 어셈블리의 인출을 차단하는 기둥 잠금부를 포함하며,
    상기 기둥 잠금부는,
    상기 컨테이너 베드의 내부에서 고정되고 상호 이격되어 마련되는 걸림쇠 지지부;
    상기 걸림쇠 지지부를 관통하며 마련되고, 상기 컨테이너 베드의 폭 방향을 따라 이동 가능하게 마련되며, 단부가 상기 기둥 어셈블리의 적어도 하나의 기둥에 걸림되어 상기 기둥 어셈블리가 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 인출되지 못하도록 하는 기둥 잠금 프레임; 및
    상기 걸림쇠 지지부 사이에 마련되고, 상기 걸림쇠 지지부의 일측에 회전 가능하게 마련되며, 상기 기둥 잠금 프레임에 형성되는 적어도 하나의 걸림홈에 걸림 되어 상기 기둥 잠금 프레임을 고정시키는 걸림쇠를 포함하는, 플랫 컨테이너.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 기둥 어셈블리는,
    상기 컨테이너 베드의 일측에서 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 마련되고 상기 컨테이너 베드의 일측과 슬라이드 가능하게 결합되는 제1 기둥;
    상기 컨테이너 베드의 타측에서 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 마련되고 상기 컨테이너 베드의 타측과 슬라이드 가능하게 결합되는 제2 기둥; 및
    상기 제1 기둥의 일단부 및 상기 제2 기둥의 일단부에서 상기 제1 기둥 및 상기 제2 기둥을 연결하며 마련되는 기둥 연결부를 포함하는, 플랫 컨테이너.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 청구항 2에 있어서,
    상기 플랫 컨테이너는,
    상기 기둥 연결부의 일면에 돌출되어 마련되고, 지게차의 포크에 형성되는 돌기 삽입홀에 삽입되는 적어도 하나의 인출용 돌기를 더 포함하는, 플랫 컨테이너.
  6. 청구항 2에 있어서,
    상기 플랫 컨테이너는,
    상기 제1 기둥 및 상기 제2 기둥의 타단부 측에 각각 마련되고, 상기 기둥 어셈블리의 회전을 보조하는 회전 보조부를 더 포함하는, 플랫 컨테이너.
  7. 플랫 컨테이너로서,
    컨테이너 베드;
    상기 컨테이너 베드의 단부 양 측 중 하나 이상에 슬라이드 가능하게 결합되고, 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 상기 컨테이너 베드의 외측으로 인출되며, 상기 인출된 상태에서 회전하여 수직하게 세워지는 적어도 하나의 기둥 어셈블리; 및
    상기 기둥 어셈블리의 기둥의 타단부 측에 마련되고, 상기 기둥 어셈블리의 회전을 보조하는 회전 보조부를 포함하고,
    상기 회전 보조부는,
    상기 기둥의 타단부에서 상기 컨테이너 베드의 타측으로 연장되어 마련되는 연장 프레임; 및
    일단이 상기 기둥의 타단부에 고정되고, 타단이 상기 연장 프레임의 단부에 고정되는 탄성 부재를 포함하는, 플랫 컨테이너.
  8. 청구항 2에 있어서,
    상기 플랫 컨테이너는,
    상기 제1 기둥의 일단부에서 상기 제1 기둥과 수직하게 마련되고, 상기 제1 기둥의 외측으로 돌출되며, 상기 제1 기둥의 내부에 형성되는 내부 기둥과 연결되는 제1 기둥 높이 조절단;
    상기 제2 기둥의 일단부에서 상기 제2 기둥과 수직하게 마련되고, 상기 제2 기둥의 외측으로 돌출되며, 상기 제2 기둥의 내부에 형성되는 내부 기둥과 연결되는 제2 기둥 높이 조절단; 및
    상기 제1 기둥 및 상기 제2 기둥의 내부 기둥에 상기 내부 기둥을 따라 상호 이격되어 마련되는 복수 개의 높이 조절홈을 더 포함하고,
    상기 제1 기둥 및 상기 제2 기둥의 내부 기둥은 인출 가능하게 마련되어 상기 기둥 어셈블리의 높이 조절이 가능하도록 하는, 플랫 컨테이너.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 플랫 컨테이너는,
    상기 기둥 연결부의 일면에서 상기 제1 기둥 및 상기 제2 기둥 중 적어도 한 측에 마련되고, 상기 제1 기둥의 내부 기둥 및 상기 제2 기둥의 내부 기둥 중 적어도 하나에 걸림 되어 해당 내부 기둥이 인출되지 못하도록 마련되는 높이 잠금부를 더 포함하는, 플랫 컨테이너.
  10. 플랫 컨테이너로서,
    컨테이너 베드; 및
    상기 컨테이너 베드의 단부 양 측 중 하나 이상에 슬라이드 가능하게 결합되고, 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 상기 컨테이너 베드의 외측으로 인출되며, 상기 인출된 상태에서 회전하여 수직하게 세워지는 적어도 하나의 기둥 어셈블리를 포함하고,
    상기 기둥 어셈블리는,
    상기 컨테이너 베드의 일측에서 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 마련되고 상기 컨테이너 베드의 일측과 슬라이드 가능하게 결합되는 제1 기둥;
    상기 컨테이너 베드의 타측에서 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 마련되고 상기 컨테이너 베드의 타측과 슬라이드 가능하게 결합되는 제2 기둥; 및
    상기 제1 기둥의 일단부 및 상기 제2 기둥의 일단부에서 상기 제1 기둥 및 상기 제2 기둥을 연결하며 마련되는 기둥 연결부를 포함하며,
    상기 플랫 컨테이너는,
    상기 기둥 연결부의 일면에서 상기 제1 기둥 및 상기 제2 기둥 중 적어도 한 측에 마련되고, 상기 제1 기둥의 내부 기둥 및 상기 제2 기둥의 내부 기둥 중 적어도 하나에 걸림 되어 해당 내부 기둥이 인출되지 못하도록 마련되는 높이 잠금부를 더 포함하고,
    상기 높이 잠금부는,
    상기 기둥 연결부의 일면에 고정되어 마련되는 고정부;
    상기 고정부를 관통하며 마련되고, 상기 기둥 연결부의 일측에서 타측으로 이동 가능하게 마련되며, 단부가 상기 내부 기둥의 높이 조절홈에 삽입되는 높이 잠금 프레임;
    상기 높이 잠금 프레임의 상면에서 수직하게 돌출되는 돌기부; 및
    상기 고정부의 상단에 회전 가능하게 마련되고, 상기 돌기부의 이동을 제한하는 이동 제한부를 포함하는, 플랫 컨테이너.
  11. 청구항 1에 있어서,
    상기 플랫 컨테이너는,
    상기 컨테이너 베드의 단부 내부에 수납되고, 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 상기 컨테이너 베드의 외측으로 인출되도록 마련되는 경사로를 더 포함하는, 플랫 컨테이너.
  12. 청구항 11에 있어서,
    상기 플랫 컨테이너는,
    상기 컨테이너 베드의 상면을 관통하고, 상기 컨테이너 베드의 상면에 수직하게 마련되며, 상기 컨테이너 베드의 내부에서 상기 경사로에 걸림 되어 상기 경사로가 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 인출되지 못하도록 하는 경사로 잠금부를 더 포함하는, 플랫 컨테이너.
  13. 청구항 11에 있어서,
    상기 경사로는,
    상기 컨테이너 베드의 내부에서 상기 컨테이너 베드의 일측부에 마련되고, 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 인출되도록 마련되는 제1 경사로; 및
    상기 컨테이너 베드의 내부에서 상기 제1 경사로와 상호 이격되고 상기 컨테이너 베드의 타측부에 마련되며, 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 인출되도록 마련되는 제2 경사로를 포함하는, 플랫 컨테이너.
  14. 플랫 컨테이너로서,
    컨테이너 베드;
    상기 컨테이너 베드의 단부 양 측 중 하나 이상에 슬라이드 가능하게 결합되고, 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 상기 컨테이너 베드의 외측으로 인출되며, 상기 인출된 상태에서 회전하여 수직하게 세워지는 적어도 하나의 기둥 어셈블리; 및
    상기 컨테이너 베드의 단부 내부에 수납되고, 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 상기 컨테이너 베드의 외측으로 인출되도록 마련되는 경사로를 포함하고,
    상기 경사로는,
    상기 컨테이너 베드의 내부에서 상기 컨테이너 베드의 일측부에 마련되고, 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 인출되도록 마련되는 제1 경사로; 및
    상기 컨테이너 베드의 내부에서 상기 제1 경사로와 상호 이격되고 상기 컨테이너 베드의 타측부에 마련되며, 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 인출되도록 마련되는 제2 경사로를 포함하며,
    상기 플랫 컨테이너는,
    상기 컨테이너 베드의 내부에서 상기 제1 경사로와 상기 제2 경사로 사이에 마련되는 경사로 결합 프레임;
    상기 제1 경사로의 단부에 마련되고, 상기 컨테이너 베드의 내부 일측 및 상기 경사로 결합 프레임의 일측에 각각 슬라이드 결합되는 제1 슬라이드 지지부; 및
    상기 제2 경사로의 단부에 마련되고, 상기 컨테이너 베드의 내부 타측 및 상기 경사로 결합 프레임의 타측에 각각 슬라이드 결합되는 제2 슬라이드 지지부를 더 포함하는, 플랫 컨테이너.
  15. 청구항 14에 있어서,
    상기 제1 경사로는, 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 인출된 후, 상기 제1 슬라이드 지지부를 따라 외측으로 이동하여 상기 컨테이너 베드의 폭 방향의 일단과 대응하여 위치하도록 마련되고,
    상기 제2 경사로는, 상기 컨테이너 베드의 길이 방향을 따라 인출된 후, 상기 제2 슬라이드 지지부를 따라 외측으로 이동하여 상기 컨테이너 베드의 폭 방향의 타단과 대응하여 위치하도록 마련되는, 플랫 컨테이너.
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