KR101828599B1 - 신호 수집 조립체 및 이를 포함하는 파워 배터리 모듈 - Google Patents

신호 수집 조립체 및 이를 포함하는 파워 배터리 모듈 Download PDF

Info

Publication number
KR101828599B1
KR101828599B1 KR1020167020844A KR20167020844A KR101828599B1 KR 101828599 B1 KR101828599 B1 KR 101828599B1 KR 1020167020844 A KR1020167020844 A KR 1020167020844A KR 20167020844 A KR20167020844 A KR 20167020844A KR 101828599 B1 KR101828599 B1 KR 101828599B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
signal collection
substrate
signal
line
terminal
Prior art date
Application number
KR1020167020844A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20160104052A (ko
Inventor
얀 후앙
쿤 조우
잉잉 왕
지밍 구
Original Assignee
비와이디 컴퍼니 리미티드
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from CN201320892396.6U external-priority patent/CN203746993U/zh
Priority claimed from CN201320892866.9U external-priority patent/CN203839479U/zh
Application filed by 비와이디 컴퍼니 리미티드 filed Critical 비와이디 컴퍼니 리미티드
Publication of KR20160104052A publication Critical patent/KR20160104052A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101828599B1 publication Critical patent/KR101828599B1/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • H01M10/4257—Smart batteries, e.g. electronic circuits inside the housing of the cells or batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
    • H01M10/482—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte for several batteries or cells simultaneously or sequentially
    • H01M2/1077—
    • H01M2/202—
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/258—Modular batteries; Casings provided with means for assembling
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/528—Fixed electrical connections, i.e. not intended for disconnection
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/569—Constructional details of current conducting connections for detecting conditions inside cells or batteries, e.g. details of voltage sensing terminals
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/572—Means for preventing undesired use or discharge
    • H01M50/574—Devices or arrangements for the interruption of current
    • H01M50/581—Devices or arrangements for the interruption of current in response to temperature
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • H01M2010/4271—Battery management systems including electronic circuits, e.g. control of current or voltage to keep battery in healthy state, cell balancing
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • H01M2010/4278—Systems for data transfer from batteries, e.g. transfer of battery parameters to a controller, data transferred between battery controller and main controller
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2200/00—Safety devices for primary or secondary batteries
    • H01M2200/10—Temperature sensitive devices
    • H01M2200/103—Fuse
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/209—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for prismatic or rectangular cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/519—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing comprising printed circuit boards [PCB]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y02E60/12—
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)

Abstract

신호 수집 조립체(400) 그리고 파워 배터리 모듈(420)이 제공된다. 신호 수집 조립체(400)는 서브스트레이트(401); 서브스트레이트(401) 상에 배열된 시트상 금속 도전성 요소로 이루어진 신호 수집 라인(4021); 서브스트레이트(401) 상에 배열되고 그리고 신호 수집 라인(4021)과 연결된 신호 수집 부재(402); 및 서브스트레이트(403)에 배열된 신호 수집 터미널(403)을 포함한다. 신호 수집 터미널(403)은 신호 수집 라인(4021)과 연결된 제 1 터미널 및 파워 배터리 모듈(420)의 파워 연결 부재(430)와 연결된 제 2 터미널을 정의한다

Description

신호 수집 조립체 및 이를 포함하는 파워 배터리 모듈{SIGNAL COLLECTION ASSEMBLY AND POWER BATTERY MODULE COMPRISING THE SAME}
본 출원은 2013년 12월 31일자 중국특허청에 출원된 중국특허출원 제201320892866.9호 및 제201320892396.6호의 우선권 및 이점을 주장하며, 이 출원들의 전체 내용은 본 명세서에 참고로 포함된다.
본 개시의 실시예는 대체로 배터리 분야에 관한 것으로서, 특히 신호 수집 조립체 및 신호 수집 조립체를 갖는 파워 배터리 모듈에 관한 것이다.
오일 에너지의 고갈 및 환경 보호를 위한 보다 높은 요구 조건과 함께, 전기 자동차 또는 하이브리드 자동차가 육상 수송 분야에서 중요한 역할을 수행한다. 전기 자동차의 핵심적인 전원으로서, 파워 배터리 모듈은 우수한 안전 성능 및 높은 신뢰성을 가져야 한다. 차량 내에 파워 배터리 모듈은 직렬 또는 병렬로 연결된 수십의 또는 수백의, 심지어 수천의 단일 배터리를 포함한다. 차량의 배터리 시스템을 적절하게 관리하기 위하여, 배터리 그룹 내에서의 각 단일 배터리의, 전압 신호, 온도 신호와 같은 신호가 수집되어 주행 전략, 예를 들어 안전 운행을 위한 기반을 제공하여야 한다. 그러나, 전형적인 신호 수집 조립체는 비교적 복잡한 구조 그리고 비교적 낮은 신회성을 갖고 있다. 또한 전형적인 신호 수집 조립체는 구조의 이완, 큰 체적, 높은 비용, 유지 보수의 어려움, 열악한 실링 그리고 오랜 개발 기간과 같은 많은 결함을 가질 수 있다. 따라서 전형적인 신호 수집 조립체의 구조를 개선할 필요가 있다.
본 개시의 실시예는 관련된 분야에 존재하는 문제점 중 적어도 하나를 적어도 일부 범위까지 해결하고자 한다.
본 개시의 제 1의 넓은 양태의 실시예는 서브스트레이트; 서브스트레이트 상에 배열된 시트상 도전성 금속 요소로 이루어진 신호 수집 라인; 서브스트레이트 상에 배열되고 그리고 신호 수집 라인과 연결된 신호 수집 부재; 및 서브스트레이트 상에 배열되고 그리고 신호 수집 라인과 연결된 제 1 터미널 및 파워 배터리 모듈의 파워 연결 부재와 연결된 제 2 터미널을 정의하는 신호 수집 터미널을 포함하는, 파워 배터리 모듈의 신호 수집 조립체를 제공한다.
본 개시의 실시예에 따른 신호 수집 조립체로, 신호 수집 라인, 신호 수집 부재 그리고 신호 수집 터미널은 서브스트레이트 상에서 일체화된다. 따라서, 신호 수집 조립체는 작은 크기, 경량, 낮은 비용을 가지며 그리고 제조 및 조립되기 쉬우며, 따라서 증가된 조립 효율을 갖고 또한 자동 생산에 적합하다. 더욱이, 신호 수집은 높은 신뢰도를 가질 수 있으며; 그리고 라인들 또는 와이어들 간의 마찰 및 충돌로 인한 절연 실패가 효과적으로 방지될 수 있고; 그리고 전형적인 신호 수집 부재의 지저분한 구조의 결함이 제거될 수 있다. 본 개시의 신호 수집 조립체는 넓은 응용을 가질 수 있다. 다른 신호가 수집될 필요가 있는 다른 환경에서 신호 수집이 이용될 때, 전체 신호 수집 조립체를 재설계하지 않고서도, 대응하는 신호 수집 부재와 신호 수집 터미널을 신호 수집 조립체 상에 단지 배열함에 의하여 신호가 수집될 수 있다. 따라서 본 개시의 실시예에 따른 신호 수집 조립체는 사용하기에 편리할 수 있다.
본 개시의 제 2의 넓은 양태의 실시예는 위에서 설명된 신호 수집 조립체; 및 다수의 배터리를 포함하는 파워 배터리 모듈을 제공하되, 인접하는 배터리들은 파워 배터리 모듈의 파워 연결 부재에 의하여 서로 전기적으로 연결되며 그리고 신호 수집 조립체의 신호 수집 터미널의 제 2 터미널은 파워 연결 부재와 전기적으로 연결된다.
본 개시의 추가적인 양태 및 이점이 하기의 설명에 부분적으로 주어질 것이며, 하기 설명으로부터 부분적으로 명백해질 것이며 또는 본 개시의 실시예의 실행으로부터 알 수 있을 것이다.
첨부된 도면을 참고로 한 하기 설명으로부터 본 개시의 이들 이점 그리고 다른 이점이 명백해질 것이며 그리고 더 쉽게 인식될 것이다.
도 1은 본 개시의 실시예에 따른 파워 배터리 모듈의 신호 수집 조립체의 개략적인 도면.
도 2는 본 개시의 실시예에 따른 파워 배터리 모듈의 한 부분의 개략적인 도면
참조 부호가 본 개시의 실시예에 대하여 상세하게 이루어질 것이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일한 또는 유사한 요소 그리고 동일 또는 유사한 기능을 갖는 요소는 동일한 참고 번호에 의하여 나타난다. 도면을 참고하여 본 명세서에서 설명된 실시예는 설명적이고 예시적이며 그리고 본 개시를 전체적으로 이해시키기 위하여 이용된다. 실시예는 본 개시를 제한하는 것으로 해석되지는 않을 것이다.
본 명세서에서, 달리 특정되거나 제한되지 않는 한, "중앙의", "길이 방향의", "측부의", "전방", "후방", 우측", "좌측", "안쪽", "바깥쪽", "하부", "상부", "수평의", "수직의", "위", "아래", "상단", "바닥", "내부", "외부", "시계 방향", "반시계 방향"과 같은 상대적인 용어뿐만 아니라 그 파생 용어 (예를 들어, "수평적으로", "아래쪽으로", "위쪽으로" 등)는 설명 하에서, 도면에 설명되거나 도시된 바와 같은 방향을 언급하는 것으로 이해되어야 한다. 이 상대적인 용어는 설명의 편의를 위한 것이며 그리고 본 개시가 특정 방향으로 구성되거나 작동되는 것을 요구하지는 않는다.
또한, "제1" 및 "제2"와 같은 용어는 설명의 목적을 위하여 본 명세서에서 사용되며 그리고 상대적인 중요성 및 의미를 지시하거나 암시하기 위한 것은 아니다. 따라서, "제1" 및 "제2"에 의하여 제한된 특징은 이들 특징 중 하나 이상을 포함하는 것을 지시하거나 암시하는 것으로 의도된다. 본 개시의 설명에서, "다수"는, 2개 또는 2개 이상과 관련된다.
본 개시의 설명에서, 다르게 특정되거나 제한되지 않는 한, 용어 "장착된(mounted)", "연결된(connected)", "결합된(coupled)" 그리고 "고정된(fixed)"은 영구적인 연결 또는 분리 가능한 연결, 전자적인 연결 또는 기계적인 연결, 직접 연결 또는 매체를 통한 간접 연결, 2개의 요소 간의 내부 소통 또는 상호 작용과 같이 폭 넓게 이해될 수 있다는 점이 주목되어야 한다. 본 기술 분야에서의 통상적인 지식을 갖는 이들은 특정 상황에 따라 본 설명 내에서의 특정한 의미를 이해하여야 한다.
본 출원의 설명에서, 특정되지 않는 한, 제 1 부분이 제 2 부분 "상에" 있는 구조는 제 1 부분이 제 2 부분과 직접적으로 접촉하는 실시예를 포함할 수 있으며, 또한 제 1 부분이 제 2 부분과 직접적으로 접촉하지 않도록 부가적인 부분이 제 1 부분과 제 2 부분 사이에 형성된 실시예를 포함할 수 있다. 더욱이, 제 2 부분 "상의", "위의" 또는 "의 상단 상의" 제 1 부분은 제 1 부분이 제 2 부분의 바로 "위에", "위에" 또는 "의 상단 상에" 있는 실시예를 포함할 수 있으며, 그리고 제 1 부분이 제 2 부분의 바로 "위", "위에" 또는 "의 상단 상에" 있지 않은 실시예를 또한 포함할 수 있거나, 또는 단지 제 1 부분이 제 2 부분의 수직 높이보다 큰 수직 높이를 갖고 있다는 것을 의미할 수 있다. 반면에, 제 2 부분 "밑에", "아래에" 또는 "의 바닥 상의"의 제 1 부분은 제 1 부분이 제 2 부분의 바로 "밑에", "아래에" 또는 "의 바닥 상에" 있는 실시예를 포함할 수 있으며, 그리고 제 1 부분이 제 2 부분의 바로 "밑에", "아래에" 또는 "의 바닥 상에" 있지 않은 실시예를 "또한 포함할 수 있거나, 또는 단지 제 1 부분이 제 2 부분의 수직 높이보다 작은 수직 높이를 갖고 있다는 것을 의미할 수 있다.
본 개시의 실시예에 따른 파워 배터리 모듈의 신호 수집 조립체(400)가 도 1 및 도 2를 참고하여 하기에 설명될 것이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 개시의 실시예에 따른 신호 수집 조립체(400)는 서브스트레이트(401), 신호 수집 라인(4021), 신호 수집 부재(402) 그리고 신호 수집 터미널(403)을 포함한다.
일부 실시예에서, 신호 수집 라인(4021)은 서브스트레이트(4021) 상에 배열된 시트상 도전성 금속 요소로 이루어지며, 그리고 신호 수집 부재(402)는 서브스트레이트(401) 상에 배열되고 그리고 신호 수집 라인(4021)과 연결된다. 신호 수집 터미널(403)은 서브스트레이트(401) 상에 배열되고 그리고 제 1 터미널과 제 2 터미널을 갖는다. 신호 수집 터미널(403)의 제 1 터미널은 신호 수집 라인(4021)과 연결되고 그리고 신호 수집 터미널(403)의 제 2 터미널은 파워 배터리 모듈의 파워 연결 부재(430)와 연결된다.
본 개시의 실시예에 따른 신호 수집 조립체(400)로 신호 수집 라인(4021), 신호 수집 부재(402) 그리고 신호 수집 터미널(403)은 서브스트레이트(401) 상에 집적된다. 따라서 신호 수집 조립체(400)는 작은 크기, 경량, 저비용을 가지며 그리고 제조 및 조립되기 쉬우며, 따라서 증가된 조립 효율을 갖고 그리고 자동 생산에 적합하다. 더욱이, 신호 수집 조립체(400)는 높은 신뢰성을 가질 수 있으며; 그리고 충돌에 기인한 라인들 또는 와이어 간의 마찰 및 절연 불량이 효과적으로 방지될 수 있고; 또한 일반적인 신호 수집 부재의 복잡한 구조의 결함이 제거될 수 있다. 본 개시의 신호 수집 조립체(400)는 넓은 적용 분야를 가질 수 있다. 다른 신호가 수집될 필요가 있는 다른 환경에서 신호 수집이 이용될 때, 전체 신호 수집 조립체(400)를 재설계하지 않고 대응하는 신호 수집 부재(402) 그리고 신호 수집 터미널(403)을 신호 수집 조립체(400) 상에 배열하는 것에 의해서만 신호는 연결될 수 있다. 따라서 본 개시의 실시예에 따른 신호 수집 조립체(400)는 사용하기에 편리할 수 있다.
본 개시의 일부 실시예에서 도 2에 도시된 바와 같이 파워 배터리 모듈(420)이 다수의 배터리(421)를 포함하고 2개의 인접한 배터리(421)가 파워 연결 부재(430)를 통하여 서로 연결되며 그리고 다른 배터리(421)의 신호 또는 데이터를 감지하기 위하여 신호 수집 터미널(403)이 그의 2개의 측부 상에 배열된 2개의 파워 연결 부재(430)와 연결된다는 점이 주목되어야 한다.
일부 실시예에서, 신호 수집 조립체(400)의 신호 수집 터미널(403)은 파워 배터리 모듈(420)의 파워 연결 부재(430)와 연결된다. 신호 수집 터미널(403)과 전연 연결 부재(430) 간의 연결을 용이하게 하기 위하여 본 개시의 일부 실시예에서는 신호 연결 터미널(430)의 제2 터미널이 서브스트레이트(401)의 에지를 넘어 연장된다. 그러면 신호 수집 터미널(403)은 다른 배터리의 다른 파워 연결 부재(430)와 쉽게 연결될 수 있다.
본 개시의 실시예에서, 신호 수집 조립체(400)는 신호 수집 라인(4021)과 연결된 컨넥터(404)를 더 포함한다. 일부 실시예에서, 본 개시의 실시예에 따른 컨넥터(404)는 신호 수집 라인(4021)과 전기적으로 결합하도록 구성되며 그리고 외부 신호 출력 장치 및 외부 파워 연결 장치와 결합하기에 적합하다. 또한, 상업적으로 이용 가능한 FPC 또는 PCB컨넥터와 같이 컨넥터(404)는 실제 조건에 따라 선택될 수 있다.
컨넥터(404)가 외부 신호 출력 장치 그리고 외부 파워 연결 장치와 결합되어 신호 전송 및 파워 연결을 수행할 수 있다면, 컨넥터(404)와 서브스트레이트(401) 간의 조립 관계는 특별하게 제한되지 않다. 대안적으로, 컨넥터(404)는 서브스트레이트(401) 상에 배열된다. 대안적으로, 컨넥터(404)는 서브스트레이트(401)의 에지에 배열된다. 일부 실시예에서, 신호 수집 라인(4021)의 제 2 터미널은 서브스트레이트(401)의 에지로 연장된다. 그로 인하여, 컨넥터(404)가 외부 신호 출력 장치 그리고 외부 파워 연결 장치와 결합되는 것이 편리하다.
본 개시의 실시예에서, 서브스트레이트(401)는 플렉서블 보드이다. 그로 인하여, 파워 배터리들을 서로 연결하기 위하여 서브스트레이트(401)가 사용될 때, 플렉서블 서브스트레이트(401)가 상대적인 변위 그리고 파워 배터리들 간의 조립 공차를 줄이는데 적합할 수 있으며, 따라서 신호 연결 조립체의 신뢰성을 향상시킨다.
일부 실시예에서, 서브스트레이트(401)는 폴리이미드(PI) 필름과 같은 유연한 재료로 제조될 수 있다. 컨넥터(404)는 서브스트레이트(401)와 연결된다. 서브스트레이트(401)는 컨넥터(404)를 통하여 외부 신호 출력 장치와 외부 파워 연결 장치와 연결되며, 여기서 그의 연결 방식은 주석 솔더링과 같은 용접, 기계적인 연결 그리고 그의 조합일 수 있다. FPC 또는 PCB 컨넥터의 구조는 관련된 기술 분야의 지식을 가진 자에게 공지되어 있으며, 따라서 이의 상세한 설명은 본 명세서에서 생략된다.
신호 수집 라인(4021)의 구조는 제한되지 않으며, 그리고 기판(401) 상에서의 각 신호 수집 라인(4021)의 조립 방식은 제한되지 않는다. 본 개시의 실시예에서, 신호 수집 라인(4021)은 서브스트레이트(401) 상에 고정된 도전성 금속 시트로 이루어진다. 일부 실시예에서, 신호 수집 라인(4021)을 형성하는 도전성 금속 시트는 접착, 사출 성형, 열 압착(hot pressing) 및 용접 중 적어도 하나에 의하여 서브스트레이트(401) 상에 고정된다.
즉, 신호 수집 라인(4021)은 접착, 사출 성형, 열 압착 또는 용접에 의하여 서브스트레이트(401) 상에 일체화된다. 그로 인하여, 이들 방법을 이용하여 서브스트레이트(401)에 신호 수집 라인(4021)을 일체화하는 것이 용이하며, 따라서 신호 수집 조립체(400) 형성의 어려움이 감소될 수 있다.
본 개시의 실시예에서, 신호 수집 라인(4021)은 서브스트레이트(401) 상에 형성된 도전성 금속층으로 이루어진다. 일부 실시예에서, 도전성 금속층은 서브스트레이트(401) 상의 도전성 금속 코팅이다. 즉, 신호 수집 라인(4021)은 서브스트레이트(401) 상에 형성된 도전성 금속 코팅이며, 도전성 금속 코팅은 전기 도금 또는 화학 도금에 의하여 형성될 수 있다. 따라서 2차적인 연결 또는 조립 없이 서브스트레이트(401) 상에 신호 수집 라인(4021)을 형성하고 일체화하는 것이 더욱 편리하며, 따라서 신호 전송 및 파워 연결의 정확성과 신뢰성을 개선한다.
본 개시의 실시예에서, 서브스트레이트(401)는 플렉서블 보드이며, 그리고 신호 수집 라인(4021)은 서브스트레이트(401) 상에서 도전성 금속 포일을 에칭함에 의하여 형성된다. 즉, 신호 수집 라인(4021)은 에칭에 의하여 서브스트레이트(401) 상에 형성된다. 그로 인하여 서브스트레이트(401) 상에 신호 수집 라인(4021)을 형성하는 것이 편리하다.
일부 실시예에서, 라인 슬롯(도시되지 않음)이 서브스트레이트(401)의 표면에 형성될 수 있으며, 그리고 신호 수집 라인(4021)은 라인 슬롯 내에 배열된다. 따라서, 라인 슬롯 내에 신호 수집 라인(4021)을 배열함에 의하여 라인 슬롯은 신호 수집 라인(4021)을 보호하는 기능을 가지며, 따라서 신호 수집 조립체(400)의 신뢰성을 향상시킨다.
라인 슬롯 내에 신호 수집 라인(4021)을 형성하기 위한 특정 제한은 없다. 본 개시의 실시예에서, 신호 수집 라인(4021)은 라인 슬롯 내에 고정된 도전성 금속 시트 또는 라인 슬롯 내에 형성된 도전성 금속 코팅으로 이루어진다. 본 개시의 다른 실시예에서, 신호 수집 라인(4021)은 라인 슬롯 내의 도전성 금속 포일을 에칭함에 의하여 형성된다. 라인 슬롯 내의 신호 수집 라인(4021)의 구조는 서브스트레이트(402) 상에 배열된 위의 신호 수집 라인(4021)의 구조와 유사하며, 따라서 그의 세부적인 사항은 본 명세서에서 생략된다.
신호 수집 부재(402)의 구조는 데이터 또는 제어될 신호에 따라 합리적으로 선택될 수 있다. 본 개시의 실시예에서, 신호 수집 부재(402)는 온도 감지 요소, 습도 감지 요소, 농도 감지 요소 및 전압 감지 요소 중 적어도 하나를 포함한다. 즉, 본 개시의 실시예에 따른 신호 수집 부재(402)는 온도 감지 요소, 습도 감지 요소, 압력 감지 요소, 농도 감지 요소, 전압 감지 요소 그리고 그의 조합으로부터 선택될 수 있다. 신호 수집 부재(402)는 실제적인 요구 조건에 따라 합리적으로 선택될 수 있다.
신호 수집 과정 동안에, 서브스트레이트(401) 상에 신호 수집 부재(402)를 고정함에 의하여, 신호 수집 라인(4021)에 신호 수집 부재(402)를 연결함에 의하여 그리고 신호 수집 부재(402)를 파워 배터리와 연결함에 의해서만, 신호 수집 조립체(400) 내에 새로운 구성 요소를 추가하지 않고서도 온도, 배터리 가스 압력, 전해액 농도 및 습도와 같은 다양한 데이터의 신호를 수집하기 위하여 신호 수집 조립체(400)가 사용될 수 있다. 이렇게 하여, 이는 사용하기에 편리하며, 그리고 파워 배터리의 관련된 데이터가 효율적으로 수집되며 또한 신호 수집 조립체(400)에 의하여 수집된 데이터의 정확도가 보장될 수 있다.
일부 실시예에서, 신호 수집 터미널(403)은 파워 배터리 모듈(420)의 신호를 수집하도록 구성된다. 본 개시의 일부 실시예에서, 신호 수집 터미널(403)는 금속 시트로 만들어진다. 일부 실시예에서, 신호 수집 터미널(403)은 알루미늄, 니켈, 구리 그리고 그의 합금 중 적어도 하나로 만들어진다. 본 개시의 일부 실시예에서, 신호 수집 조립체(400)는 다수의 신호 수집 터미널(403)을 포함하며, 그리고 신호 수집 터미널(403)은 서브스트레이트 상에 배열되고 그리고 서로로부터 이격된다.
본 개시의 일부 실시예에서, 신호 수집 터미널(403)의 제 1 터미널은 신호 수집 라인(4021)과 연결되며, 그리고 파워 배터리 모듈(420)로부터의 신호를 수집하기 위하여 신호 수집 터미널(403)의 제 2 터미널은 파워 연결 부재(430) 또는 배터리(101)의 전극 포스트와 연결된다. 전원 배터릴 모듈의 배터리의 사용 조건 및 배열 방식에 따라서 신호 수집 터미널(403)의 개수와 배열은 합리적으로 조절될 수 있다. 서브스트레이트(401) 상의 신호 수집 라인(4021) 그리고 신호 수집 터미널(403)은 대응하는 신호를 수집하기 위한 도전성 경로를 형성한다. 신호 수집 터미널(403)은 서브스트레이트 상의 도전성 금속층을 에칭하는 것과 같은 에칭에 의하여 형성될 수 있다.
본 개시의 일부 실시예에서, 신호 수집 터미널(403)의 제 2 터미널은 서브스트레이트(401)를 지나 연장될 수 있으며, 또한 서브스트레이트(401) 상에 배열된, 신호 수집 터미널(403)의 한 부분은 에칭에 의하여 형성될 수 있다. 그러면, 신호 수집 터미널(403)을 서브스트레이트(401)와 연결하는 것이 편리하며 그리고 신호 전송의 효과가 보장될 수 있다.
본 개시의 일부 실시예에서, 신호 수집 부재(400)는 서브스트레이트(401)에 배열되고 그리고 신호 수집 라인(4021)과 연결된 보호 컴포넌트(406)를 더 포함한다. 본 개시의 일부 실시예에서, 보호 컴포넌트(406)는 퓨즈일 수 있거나 서브스트레이트 상의 회로의 부분에 의하여 형성될 수 있으며, 이는 실제 사용 조건에 따라 선택될 수 있다. 신호 수집 조립체의 안전 성능을 개선하기 위하여 보호 컴포넌트(406)는 배터리를 위한 과전류 보호를 제공하도록 구성된다.
본 개시의 일부 실시예에서, 보호 컴포넌트(406)는 주석 솔더링을 통하여 신호 수집 라인(4021)과 연결될 칩 퓨즈일 수 있으며, 그리고 배터리(421)의 개수에 따라 보호 컴포넌트(406)의 개수는 합리적으로 조정될 수 있다. 보호 컴포넌트(406)는 광범위한 소스(wide source)를 가지며, 신호 수집 라인(4021)의 플렉서블 회로층과 용이하게 연결될 수 있고, 그리고 조립하기 쉬우며, 이는 전체 파워 배터리 모듈을 위한 보호를 제공할 수 있다.
더욱이, 본 개시의 실시예에서, 신호 수집 조립체(400)는 신호 수집 라인(4021), 신호 수집 터미널(403) 그리고 신호 수집 부재(402)를 덮기 위하여 서브스트레이트(401) 상에 배열된 보호용 필름(405)을 더 포함한다. 일부 실시예에서, 보호용 필름(405)은 신호 수집 라인(4021), 신호 수집 터미널(403) 그리고 신호 수집 부재(402)를 서브스트레이트(401) 상에서 통합시킬 수 있다. 보호용 필름(405)은 절연적이고, 압력과 마모에 저항성을 가지며 그리고 신호 수집 조립체(400)의 구조적 밀봉 특성을 향상시킬 수 있다. 더욱이, 보호용 필름(405)은 신호 수집 부재(402)와 신호 수집 라인(4021)을 보호하는 기능을 갖고 있어 신호 수집 조립체(400)의 안전성과 신뢰성이 보장될 수 있다.
본 개시의 일부 실시예에서, 서브스트레이트(401)와 신호 수집 라인(4021)은 FPC 보드로서 구성되며, 그리고 신호 수집 라인(4021)은 에칭에 의하여 서브스트레이트(401) 상에 형성된다. 본 개시의 실시예에서, FPC 보드는 도전성 금속 포일 및 도전성 금속 포일의 2개의 측부를 덮는 보호성 필름(도시되지 않음)을 포함한다. 보호성 필름은 서브스트레이트(401)의 부분에 의하여 형성되거나 서브스트레이트(401)의 재료와 동일한 재료로 이루어진다. 신호 수집 라인(4021)은 도전성 금속 포일을 에칭함에 의하여 형성된다. 더욱이, 보호용 필름(405)는 도전성 금속 포일의 일 측에서 보호성 필름 상에 배열된다.
즉, 서브스트레이트(401), 신호 수집 라인(4021) 그리고 신호 수집 조립체(400)의 신호 수집 부재(402)는 FPC 보드를 형성하며, FPC 보드는 도전성 금속 포일 및 도전성 금속 포일을 덮는 보호성 필름을 포함하고, 그리고 보호성 필름은 서브스트레이트(401)의 부분에 의하여 형성되며, 또한 신호 수집 라인(4021)은 도전성 금속 포일을 에칭함에 의하여 형성된다.
본 개시의 실시예에 따른 신호 수집 조립체(404)는 신호 수집 라인(4021)의 제 2 터미널과 결합된 컨넥터(404)를 더 포함한다. 일부 실시예에서, 컨넥터(404)는 서브스트레이트(401) 상에 배열된다. 대안적으로, 컨넥터(404)는 서브스트레이트(401)의 에지에 배열되며, 그리고 신호 수집 라인(4021)의 제 2 터미널은 서브스트레이트(401)의 에지로 연장된다. 본 실시예에서의 컨넥터(404)의 구조 및 배열은 본 개시의 위의 실시예에서의 컨넥터(404)의 구조 및 배열과 유사하며, 따라서 이에 대한 상세한 설명은 본 명세서에서 생략한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 개시의 실시예는 또한 파워 배터리 모듈(420)을 제공한다. 파워 배터리 모듈(420)은 배터리 그룹 그리고 신호 수집 조립체(400)를 포함한다. 배터리 그룹은 다수의 배터리(421)를 포함하며, 그리고 인접한 배터리(421)들은 파워 연결 부재(430)에 의하여 전기적으로 서로 연결된다. 신호 수집 조립체(400)의 신호 수집 터미널(403)은 파워 연결 부재(430)와 전기적으로 연결되며, 예를 들어 신호 수집 터미널(403)의 제 2 터미널이 파워 배터리 모듈(420)의 파워 연결 부재(430)에 연결된다.
본 개시의 실시예에 따른 파워 배터리 모듈(420)은 위에서 설명된 신호 수집 조립체(400)를 포함하며, 따라서 신호 수집 조립체(400)를 위하여 설명된 위의 이점이 파워 배터리 모듈(420)에 적용될 수 있다. 예를 들어, 신호 수집 라인(4021), 신호 수집 부재(402) 및 신호 수집 부재(403)는 서브스트레이트(401) 상에서 통합된다. 따라서, 신호 수집 조립체(400)는 작은 크기, 경량, 저비용을 가지며 그리고 제조 및 조립되기 쉬우며 따라서 조립 효율을 증가시키고 또한 자동 생산에 적합하다.
본 개시의 파워 연결 부재는 본 기술 분야의 지식을 가진 자에게 알려져 있는 어떠한 일반적인 파워 연결 부재일 수 있다는 점이 주목되어야 한다. 예를 들어, 본 개시의 한 실시예에서는, 도 2에 도시된 바와 같이 파워 연결 부재(430)는 아치 형상을 갖는 금속 연결 시트로서 구성되며, 그리고 금속 연결 시트의 2개의 종단은 배터리의 전극 터미널과 각각 연결된다.
파워 연결 부재(430)와 배터리(421) 간의 연결 방식에 대하여 특별한 제한은 없다. 예를 들어, 연결 방식은 용접 또는 스크류 고정일 수 있다. 본 개시의 실시예에서, 파워 연결 부재(430)는 배터리(421)의 전극 터미널과 용접될 수 있다. 본 개시의 다른 실시예에서, 장착 구멍이 신호 수집 조립체(400) 내에 형성되며, 그리고 유지 부재(도시되지 않음)가 배터리 그룹 상에 배열된다. 신호 수집 조립체(400)는 장착 구멍과 유지 부재 간의 연결에 의하여 배터리 그룹 상으로 미리 위치된다. 그로 인하여, 신호 수집 조립체(400)는 다른 방식으로 배터리 그룹과 연결될 수 있다. 즉, 파워 연결 부재(430)와 배터리 그룹 간의 연결 방식은 다양하며, 따라서 높은 적응성을 제공한다.
배터리들 간의 연결 방식에 대한 특별한 제한은 없다. 본 개시의 실시예에서, 다수의 배터리(421)는 직렬 연결, 병렬 연결 또는 (직렬-병렬과 같은) 하이브리드 연결을 통하여 서로와 연결되며, 그리고 그 연결은 임펄스 용접, 레이저 빔 용접 또는 기계적인 연결에 의하여 형성될 수 있다.
본 기술 분야의 지식을 가진 자에게 파워 배터리 모듈(420)의 다른 요소 및 작동이 공지될 수 있다는 것이 주목되어야 하며, 따라서 그의 세부 사항은 본 명세서에서 생략된다.
"실시예", "일부 실시예", "한 실시예", "다른 예", "일 예", "특정 예" 또는 "일부 예들"에 대한 본 명세서 전반에 걸친 참조는 실시예 또는 예에 관하여 설명된 특별한 특징, 구조, 재료, 또는 특성이 본 개시의 적어도 한 실시예에 또는 예에 포함된다는 것을 의미한다. 따라서, 본 명세서에 걸쳐 다양한 곳에서 기재된 "일부 실시예에서", "한 실시예에서", "실시예에서", "다른 예에서", "예에서", "특정한 예에서", 또는 "일부 예에서"와 같은 문구의 출연은 본 개시의 동일 실시예 또는 동일 예를 반드시 나타내는 것은 아니다. 더욱이, 특별한 형태, 구조, 재료 또는 특성은 하나 이상의 실시예 또는 예에서 어떠한 적절한 방식으로 조합될 수 있다.
예시적인 실시예가 도시되고 설명되었지만, 위의 실시예가 본 개시를 제한하도록 해석될 수 없고 그리고 변경, 대안 및 수정이 본 개시의 사상, 원리 및 범위로부터 벗어남이 없이 실시예에서 이루어질 수 있다는 점이 당업자에 의하여 이해될 것이다.

Claims (28)

  1. 서브스트레이트;
    서브스트레이트 상에 배열된 시트상 도전성 금속 요소로 이루어진 신호 수집 라인;
    서브스트레이트 상에 배열되고 그리고 신호 수집 라인과 연결된 신호 수집 부재; 및
    서브스트레이트 상에 배열되고 그리고 신호 수집 라인과 연결된 제 1 터미널 및 파워 배터리 모듈의 파워 연결 부재와 연결된 제 2 터미널을 정의하는 신호 수집 터미널을 포함하고,
    서브스트레이트는 플렉서블 보드를 포함하고, 서브스트레이트는 그 표면 내에 형성된 라인 슬롯을 포함하며, 그리고 신호 수집 라인은 라인 슬롯 내에 배치된, 파워 배터리 모듈의 신호 수집 조립체.
  2. 제1항에 있어서, 신호 수집 터미널의 제 2 터미널은 서브스트레이트의 에지를 지나 연장된 신호 수집 조립체.
  3. 제1항에 있어서, 신호 수집 라인과 연결된 컨넥터를 더 포함하며, 컨넥터는 서브스트레이트의 에지에 배치된 신호 수집 조립체.
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서, 신호 수집 라인은 서브스트레이트 상에 고정된 도전성 금속 시트로 이루어지며, 도전성 금속 시트는 접착, 사출 성형, 열 압착 그리고 용접 중 적어도 하나에 의하여 서브스트레이트 상에 고정된 신호 수집 조립체.
  6. 제1항에 있어서, 신호 수집 라인은 서브스트레이트 상에 형성된 도전성 금속층으로 이루어지며, 도전성 금속층은 서브스트레이트 상에 형성된 도전성 금속 코팅을 포함하는 신호 수집 조립체.
  7. 제1항에 있어서, 신호 수집 라인은 서브스트레이트 상에 배치된 도전성 금속 포일을 에칭함에 의하여 형성된 신호 수집 조립체.
  8. 삭제
  9. 제1항에 있어서, 신호 수집 라인은 라인 슬롯 내에 고정된 도전성 금속 시트와 라인 슬롯 내에 형성된 도전성 금속 코팅 중 적어도 하나로 이루어지거나 또는 신호 수집 라인은 라인 슬롯 내의 도전성 금속을 에칭함에 의하여 형성된 신호 수집 조립체.
  10. 제1항에 있어서, 서브스트레이트 상에 배치되고 그리고 신호 수집 라인과 연결된 보호 컴포넌트를 더 포함하며, 보호 컴포넌트는 주석 솔더링을 통하여 신호 수집 라인과 연결된 칩 퓨즈를 포함하는 신호 수집 조립체.
  11. 제1항에 있어서, 신호 수집 라인, 신호 수집 터미널 및 신호 수집 부재를 덮기 위하여 서브스트레이트 상에 배치된 보호용 필름을 더 포함하는 신호 수집 조립체.
  12. 제1항에 있어서, 서브스트레이트 그리고 신호 수집 라인은 FPC 보드로서 구성되고, 그리고 신호 수집 라인은 에칭에 의하여 서브스트레이트 상에 형성되며,
    FPC 보드는,
    도전성 금속 포일; 및
    도전성 금속 포일의 양 측에 배치되고 그리고 서브스트레이트의 부분에 의하여 형성된 보호성 필름을 포함하되,
    신호 수집 라인은 도전성 금속 포일을 에칭함에 의하여 형성되며,
    보호용 필름은 도전성 금속 포일의 일 측 상에서 보호성 필름 상에 제공된 신호 수집 조립체.
  13. 제12항에 있어서, 신호 수집 터미널의 제 2 터미널은 서브스트레이트의 에지를 넘어 연장되며, 그리고 서브스트레이트 상에 배치된 신호 수집 터미널의 부분은 에칭에 의하여 형성된 신호 수집 조립체.
  14. 제1항 내지 제3항, 제5항 내지 제7항, 제9항 내지 제13항 중 어느 한 항에 따른 신호 수집 조립체; 및
    파워 배터리 모듈의 파워 연결 부재에 의하여 인접하는 배터리들이 서로 전기적으로 연결된 다수의 배터리를 포함한 배터리 그룹을 포함하되,
    신호 수집 조립체의 신호 수집 터미널의 제 2 터미널이 파워 연결 부재와 전기적으로 연결된, 파워 배터리 모듈.
  15. 제14항에 있어서, 파워 연결 부재는 배터리의 전극 터미널에 용접되며, 장착 구멍은 신호 수집 조립체 내에 형성되고, 유지 부재는 배터리 그룹 상에 배치되고, 그리고 배터리 그룹은 장착 구멍과 유지 부재 사이의 협력에 의하여 신호 수집 조립체 내에 미리 유지된 파워 배터리 모듈.


  16. 삭제
  17. 삭제
  18. 삭제
  19. 삭제
  20. 삭제
  21. 삭제
  22. 삭제
  23. 삭제
  24. 삭제
  25. 삭제
  26. 삭제
  27. 삭제
  28. 삭제
KR1020167020844A 2013-12-31 2014-12-29 신호 수집 조립체 및 이를 포함하는 파워 배터리 모듈 KR101828599B1 (ko)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320892866.9 2013-12-31
CN201320892396.6 2013-12-31
CN201320892396.6U CN203746993U (zh) 2013-12-31 2013-12-31 动力电池模组的信号采集组件和具有它的动力电池模组
CN201320892866.9U CN203839479U (zh) 2013-12-31 2013-12-31 动力电池模组的信号采集组件和具有它的动力电池模组
PCT/CN2014/095428 WO2015101270A1 (en) 2013-12-31 2014-12-29 Signal collection assembly and power battery module comprising the same

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20160104052A KR20160104052A (ko) 2016-09-02
KR101828599B1 true KR101828599B1 (ko) 2018-02-12

Family

ID=53493237

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020167020844A KR101828599B1 (ko) 2013-12-31 2014-12-29 신호 수집 조립체 및 이를 포함하는 파워 배터리 모듈

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10601082B2 (ko)
EP (1) EP3063824B1 (ko)
JP (1) JP6301480B2 (ko)
KR (1) KR101828599B1 (ko)
WO (1) WO2015101270A1 (ko)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3161897B1 (en) * 2014-06-30 2020-03-11 BYD Company Limited Battery module and signal collection unit of the same
DE102015220441A1 (de) * 2015-10-20 2017-04-20 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Verbinden einer Mehrzahl an Batteriezellen
JP6571627B2 (ja) * 2016-11-18 2019-09-04 矢崎総業株式会社 導電モジュール及び電池パック
IT201800002773A1 (it) 2018-02-16 2019-08-16 Ferrari Spa Pacco batteria veicolare
IT201800002771A1 (it) 2018-02-16 2019-08-16 Ferrari Spa Pacco batteria veicolare
US11394087B2 (en) 2018-12-11 2022-07-19 Samsung Sdi Co., Ltd. Battery module
EP3667760B1 (en) * 2018-12-11 2020-12-09 Samsung SDI Co., Ltd. Battery module
US11695189B2 (en) 2020-01-09 2023-07-04 Samsung Sdi Co., Ltd. Battery system with flexible printed circuit
CN112310566B (zh) * 2020-01-13 2022-06-07 宁德时代新能源科技股份有限公司 一种采样部件、电池模块、电池组及装置

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20120148876A1 (en) * 2010-12-08 2012-06-14 Zhiliang Zeng Battery module
JP2013206696A (ja) * 2012-03-28 2013-10-07 Hitachi Cable Ltd 組電池用配線部材及び組電池モジュール

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE69435230D1 (de) * 1993-12-30 2009-10-01 Miyake Kk Verbundfolie mit schaltungsförmiger Metallfolie oder dergleichen und Verfahren zur Herstellung
US6423441B1 (en) * 2000-01-12 2002-07-23 Delphi Technologies, Inc. Battery pack signal routing system
EP1834011A2 (en) 2004-12-06 2007-09-19 Koninklijke Philips Electronics N.V. Etchant solutions and additives therefor
JP2008078250A (ja) * 2006-09-20 2008-04-03 Hitachi Cable Ltd 配線板の製造方法
JP4986082B2 (ja) 2007-09-10 2012-07-25 住友金属鉱山株式会社 プリント配線基板の製造方法
CN201303033Y (zh) 2008-08-06 2009-09-02 顺达科技股份有限公司 整合型软性复合基板结构
KR20120003432A (ko) * 2009-03-31 2012-01-10 산요덴키가부시키가이샤 전지 모듈, 배터리 시스템 및 전동 차량
JP2010257775A (ja) 2009-04-24 2010-11-11 Sanyo Electric Co Ltd バッテリモジュール、バッテリシステムおよび電動車両
JP5537111B2 (ja) * 2009-09-30 2014-07-02 株式会社東芝 二次電池装置
JP2011210710A (ja) 2010-03-12 2011-10-20 Autonetworks Technologies Ltd 電池モジュール
JP2011210711A (ja) * 2010-03-12 2011-10-20 Autonetworks Technologies Ltd 電池モジュール
JP2011213492A (ja) 2010-03-31 2011-10-27 Nippon Shokubai Co Ltd 熱力学サイクルによるアンモニア合成法
JP5508923B2 (ja) * 2010-04-09 2014-06-04 日立ビークルエナジー株式会社 蓄電モジュール
US9831535B2 (en) 2011-03-29 2017-11-28 Sanyo Electric Co., Ltd. Power supply device and vehicle including power supply device
US9716258B2 (en) * 2011-04-26 2017-07-25 Samsung Sdi Co., Ltd. Battery pack
CN102956934B (zh) * 2011-08-17 2015-05-13 比亚迪股份有限公司 一种电池模组
JP5733171B2 (ja) * 2011-11-18 2015-06-10 住友電気工業株式会社 電池配線モジュール、電池配線モジュールの製造方法、および電池配線モジュールを備えた電源装置
WO2014184920A1 (ja) * 2013-05-16 2014-11-20 日立オートモティブシステムズ株式会社 電池監視装置、電池監視基板、電池モジュール、電池システム
CN203746993U (zh) * 2013-12-31 2014-07-30 上海比亚迪有限公司 动力电池模组的信号采集组件和具有它的动力电池模组
CN203839479U (zh) * 2013-12-31 2014-09-17 比亚迪股份有限公司 动力电池模组的信号采集组件和具有它的动力电池模组

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20120148876A1 (en) * 2010-12-08 2012-06-14 Zhiliang Zeng Battery module
JP2013206696A (ja) * 2012-03-28 2013-10-07 Hitachi Cable Ltd 組電池用配線部材及び組電池モジュール

Also Published As

Publication number Publication date
EP3063824A4 (en) 2016-10-19
WO2015101270A1 (en) 2015-07-09
EP3063824B1 (en) 2019-03-13
US10601082B2 (en) 2020-03-24
EP3063824A1 (en) 2016-09-07
US20160308256A1 (en) 2016-10-20
JP2017502471A (ja) 2017-01-19
KR20160104052A (ko) 2016-09-02
JP6301480B2 (ja) 2018-03-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101828599B1 (ko) 신호 수집 조립체 및 이를 포함하는 파워 배터리 모듈
EP3063822B1 (en) Signal collection and power connection assembly
US9466822B2 (en) Battery module with a flexible bus
US10332678B2 (en) Power storage module
CN203746993U (zh) 动力电池模组的信号采集组件和具有它的动力电池模组
KR101556834B1 (ko) 단자를 갖는 플레이트, 플레이트 조립체, 및 전지 모듈
CN203277581U (zh) 保护电路模块和二次电池组
KR20150003864A (ko) 바이메탈 버스 바 조립체
EP3101714B1 (en) Battery module having voltage sensing member having receptacle structure
EP3176850B1 (en) Power storage module
KR101846458B1 (ko) 배터리 모듈 및 이의 신호 수집 유닛
KR101536143B1 (ko) 안정적인 측정 수단을 구비한 전지팩
JP2012123980A (ja) 電池モジュール及びプレート組立体
CN106558672B (zh) 电池组
US20210151812A1 (en) Battery module and vehicle with the same
CN204946991U (zh) 电池组
KR101822879B1 (ko) 이차전지모듈
CN203839479U (zh) 动力电池模组的信号采集组件和具有它的动力电池模组
CN112470335A (zh) 电池模块和包括该电池模块的电池组
KR20230031661A (ko) 버스바 플레이트와 icb 조립체 간의 와이어 본딩 연결 구조를 개선한 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩
CN108735941A (zh) 一种新型软包电池模组结构

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
AMND Amendment
E902 Notification of reason for refusal
AMND Amendment
E601 Decision to refuse application
AMND Amendment
E90F Notification of reason for final refusal
AMND Amendment
X701 Decision to grant (after re-examination)
GRNT Written decision to grant