KR101823462B1 - 스위칭 시스템 - Google Patents

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KR101823462B1
KR101823462B1 KR1020147012722A KR20147012722A KR101823462B1 KR 101823462 B1 KR101823462 B1 KR 101823462B1 KR 1020147012722 A KR1020147012722 A KR 1020147012722A KR 20147012722 A KR20147012722 A KR 20147012722A KR 101823462 B1 KR101823462 B1 KR 101823462B1
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마누엘 엔게발트
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엘렌베르거 앤드 포엔스겐 게엠베하
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Abstract

본 발명은, 특히 2개의 접촉 포인트들(4a, 4b) 사이의 회전축(6) 주위에 회전가능하게 배치된 접촉 브릿지(5)를 가지는 HV(DC) 릴레이 또는 접촉기를 위한 스위칭 시스템(1)에 관한 것이다. 스위칭 시스템(1)은 접촉 포인트들(4a, 4b)이 개방될 때, 광 아크를 소호 챔버(16)로 드라이빙하기 위한 자기 엘리먼트(15)를 또한 포함한다.

Description

스위칭 시스템{SWITCHING SYSTEM}
본 발명은 2 개의 접촉 포인트(contact point)들 사이에 이동가능한 접촉 링크를 포함하는 스위칭 시스템에 관한 것이다. 스위칭 시스템은 특히 높은 DC 전압들, 바람직하게는 HVDC(high-voltage direct current) 릴레이 또는 접촉기(contactor)에 대해 의도된 것이다.
DE 10 2009 013 337 B4는 2 개의 접촉 포인트들을 포함하는 직류 및 교류용 회로 차단기(circuit breaker)를 개시한다. 회로 차단기가 트립핑(tripping)될 때에 가로 방향으로 되는 접촉 링크는 접촉 포인트들 사이에 배치된다. 2개의 접촉 포인트들로부터 생성된 아크(arc)들은 송풍기(blower)에 의하여 드라이빙(drive)된다. 2개의 아크들 중의 하나는 이 경우에 접촉 링크의 주변 영역까지 송풍되는 반면, 다른 아크의 루트(root)들 중의 하나는 아크 스플리터(arc splitter)들에 의하여 2개의 접촉 포인트들과 실질적으로 전기적 접촉하게 된다. 다시 말해서, 2개의 접촉 포인트들은 제 2 아크에 의하여 전기적으로 단락 회로로 되고, 제 2 아크는 폐쇄된 상태에서 접촉 링크의 전기적 기능을 띤다. 그러므로, 제 2 아크는 접촉 링크와 평행하게 연결된다. 2개의 아크들 중의 제 1 아크는 프로세스에서 소호(quench)된다. 나머지 아크는 또 다른 송풍기에 의해 소호 챔버로 드라이빙되고 거기서 소호된다.
본 발명은 2개의 접촉 포인트들 사이에 이동가능한 접촉 링크를 포함하는 개선된 스위칭 시스템을 특정하는 목적에 기반으로 하고 있다. 스위칭 시스템은 바람직하게는, 릴레이 또는 접촉기의 형태인 스위치와 함께, 예를 들어, 적어도 450 V의 높은 DC 전압들을 위해, 그리고 예를 들어, 적어도 250 A의 연속적인 전류를 운반 및 격리하기 위해 적당하도록 의도된 것이다.
이 목적은 청구항 제1항의 특징들에 의해 발명에 따라 달성된다. 유익한 개발들 및 구성들은 종속항들의 요지이다.
스위칭 시스템은 2개의 접촉 포인트들과, 그 사이에 배치된 이동가능한 접촉 링크를 가진다. 그러므로, 접촉 포인트들은 전기적으로 직렬로 연결되고, 전류를 전도시키기 위해 이용되는 각각의 경우에 있어서 하나의 고정 접촉부 및 하나의 이동 접촉부에 의해 형성되고, 각각의 이동 접촉부는 접촉 링크에 고정적으로 연결되고 상기 접촉 링크와 함께 이동한다. 바람직하게는, 고정 접촉부들은 대략 U 형태로 굴곡되는 연결 레일들 상에 배치된다.
접촉 링크는 회전축을 중심으로 회전가능하고, 스위칭 시스템은 회전축 중심의 접촉 링크의 회전에 의하여 전도 상태 또는 비-전도 상태 중의 어느 하나로 설정된다. 다시 말해서, 접촉 포인트들은 이하에서 회전식 링크로서 또한 지칭될 접촉 링크의 회전 이동의 결과로서 개방되거나 폐쇄된다. 회전축은 바람직하게는, 접촉 링크에 대하여 중심에 배치된다.
접촉부들의 개방 시에, 즉, 각각의 고정 접촉부로부터의 이동 접촉부의 격리와, 이것에 의해 유도된, 스위칭 시스템을 통한 전류 흐름의 중단 시에, 아크가 접촉 포인트들에서 생성될 수 있고, 아크를 통해, 또는 그 결과로 생성된 플라즈마를 통해, 전류가 흐른다. 회전식 링크를 갖는 스위칭 시스템의 구성으로 인해, 선형적으로 이동되는 접촉 링크와 대조적으로, 생성된 2개의 부분적인 아크들의 플라즈마에서의 전류 방향은 동일한 방향이다.
바람직하게는, 접촉 링크는 전류의 양호한 전도체인 구리 또는 또 다른 재료로 구성된다. 접촉 포인트들의 접촉부들 및 고정 접촉부들의 연결 레일들은 바람직하게는 구리로 된 접촉 링크와 동일한 재료로 적당한 방식으로 구성된다.
손상을 회피하고 전류 흐름의 안전한 중단을 달성하기 위하여, 아크는 자기 엘리먼트의 자기장에 의하여 소호 챔버(quenching chamber)로 드라이빙된다. 적절하게는, 자기장은 이 경우에 있어서 각각의 아크의 전파 방향에 적어도 부분적으로 수직이고, 이것에 의하여, 로렌쯔의 힘(Lorentz force)이 각각의 아크 상에 가해진다. 예를 들어, 스위칭 시스템 내의 자기장은 실질적으로 일정하다. 소호 챔버 내에서는, 아크가 소호된다. 이를 위하여, 적당하게는 아크를 유지하기 위해 요구되는 전압이 스위칭 시스템에서 존재하는 전압보다 높은 값으로 증가된다.
스위칭 시스템은 특히 직류에 의하여 동작되고, 2A와 500A 사이의 전류가 상기 스위칭 시스템의 회전식 링크를 통해 흐른다. 적당하게는, 전류는 250A이고, 이것에 의하여 스위칭 시스템은 연속적으로 동작된다. 적절하게는, 스위칭 시스템에서 존재하는 전압이 30V와 1000V 사이, 예를 들어 450V와 800V 사이이다.
바람직한 실시예에서는, 접촉 링크가 방사상으로 이동가능한 및/또는 회전에 의해 이동가능한 방식으로 베어링부에 연결된다. 연결은 접촉 링크가 그 위에 유지되는 회전식 링크 마운트를 통해 적당하게는 간접적으로 수행된다. 베어링부는 이 경우에 있어서 회전축을 중심으로 회전가능한 반면, 회전식 링크 마운트는 베어링부의 적어도 하나, 바람직하게는 2개의 방사상 슬롯과 유사한 안내 윤곽부들 내에 안내된다. 특히 바람직하게는, 2개의 베어링부들 및 2개의 회전식 링크 마운트들이 제공되고, 그 사이에 접촉 링크가 삽입되거나 유지된다. 회전축 중심의 베어링부 또는 각각의 베어링부의 회전은 폐쇄된 상태로부터 개방 상태로, 이에 따라 전도 상태로부터 비-전도 상태로의 스위칭 시스템의 전환을 실시한다. 그러므로, 회로의 중단은 회전축 중심의 베어링부의 회전과, 이에 따른, 이동 접촉부(들)로부터의 고정 접촉부(들)의 격리에 의해 보장된다. 회전식 링크 마운트 또는 각각의 회전식 링크 마운트는 이 경우에 있어서 회전에 의해 이동가능한 방식으로 베어링부에 연결되고, 적절하게는 각각의 베어링부에 대하여 방사상 베어링 동작을 가진다.
회전식 링크 마운트의 위치와, 이에 따른, 특히 접촉 링크의 위치는 따라서 베어링부와 회전축에 대하여 변화할 수 있다. 그러므로, 회전식 링크 마운트는 바람직하게는 베어링부에 관해 유동적인 방식으로 장착되고, 즉, 베어링부에 관해 가로방향 또는 접선방향 위치로 될 수 있다. 이 경우, 이동성은 비교적 대단하지 않다. 특히, 베어링부에 대한 회전식 링크 마운트의 회전 이동성은 고정 접촉부들에 관한 베어링부의 회전 이동성보다 작다. 따라서, 회로 차단기의 제조에서 비교적 큰 제조 공차들이 제공되는 것이 가능하고, 그럼에도 불구하고, 안전한 동작이 보장된다. 부가적으로, 부식 또는 오염으로 인한 접촉부들의 변화들은 유동적인 서스펜션(floating suspension)에 의하여 보상될 수 있으므로, 회로 차단기의 이용 기간은 증가된다.
바람직하게는, 2개의 전기적으로 절연성이며 열적으로 특히 안정적인 회전식 링크 마운트들에 의해 적절하게 수용되는 접촉 링크의 연속적인 동작은, 상기 접촉 링크가 양 측부 상에서 각각의 경우에 있어서 하나의 회전가능한 베어링부에 바람직하게 결합되는 것에 의하여, 접촉 링크가 강성 스핀들(rigid spindle) 상에 간접적으로만 배치되는 결과로서 달성된다. 결합은 바람직하게는 양 측부 상에서, 각각의 경우에 있어서 하나의 스프링을 통해 이 경우에 적당하게 수행된다. 스프링은 폐쇄된, 즉, 스위칭-온 상태인 스위칭 시스템의 접촉 포인트로 텐션(tension)이 가해지고(바이어싱되고), 이에 따라, 고정 접촉부들 상에 이동 접촉부들의 특히 효과적인 접촉 압력을 발생한다. 접촉 링크의 이러한 스프링-로딩된(spring-loaded) 유동적인 장착의 결과로, 접촉 포인트들에서의 상이한 접촉 부식의 경우에도, 접촉 압력이 접촉 포인트들 및 접촉부들 둘 모두 사이에서 거기에 균일하게 항상 분포되는 것이 보장된다. 스프링 또는 각각의 스프링의 스프링력의 추가적으로 실현된 비축(reserve)은 부식 보상을 위해 특히 적절하다. 부가적으로, 이하에서 접촉 압력 스프링들로 또한 지칭될 스프링들은 접촉 링크의 가속에 기여한다.
베어링부에 대한 접촉 링크의 방사상 이동성은, 각각의 회전식 링크 마운트가 베어링부의 적어도 하나, 바람직하게는 2개의 방사상 안내 윤곽부들 내에 안내된다는 사실에 의하여 바람직하게 실현된다. 회전식 링크 마운트 상에 제공되며, 바람직하게는 일체로 그 위에 형성되는 베어링 엘리먼트들은 각각의 접촉 압력 스프링들의 스프링 단부들을 수용한다. 이 베어링 엘리먼트들은 베어링부 내의 절개부들 내에 놓여 있거나 계합한다. 절개부들은 원형 아크의 형태이고, 과도한 정밀도와, 이에 따라, 베어링부에 대한 이동가능한 회전식 링크 마운트의 방해(jamming)를 회피하기 위하여, 회전 링크 마운트에 대한 안내 기능을 실제적으로 전혀 수행하지 않는다.
적당한 구성에서, 각각의 스프링은 베어링부의 2개의 지지 엘리먼트들 사이에 위치된다. 적절하게 원통형인 지지 엘리먼트들은 베어링부의 회전축의 영역 내에, 그리고 이에 따라, 안내 윤곽부들 사이, 그리고 아마도 베어링부 내의 절개부들 사이에 연달아 그것에 대해 중심에 배치된다. 각각의 베어링부 상에 바람직하게는 일체로 형성되는 2개의 지지 엘리먼트들 사이에 삽입되는 각각의 스프링은 이 영역에서 대략 z 형태로 굴곡된다.
적당한 실시예에서, 소호 챔버는 다수의 방사상으로 뻗어 있는 아크 스플리터 판들을 가진다. 다시 말해서, 아크 스플리터 판들은 팬(fan) 방식으로 배치되고, 회전축으로부터의 거리가 증가함에 따라, 2개의 인접한 아크 스플리터 판들 사이의 거리는 증가된다. 적당하게는, 팬의 형태로 배치된 이 아크 스플리터 판들의 2개의 그룹들이 형성되고, 아크 스플리터 판들이 제거된 영역들은 대향하는 측부들 상의 이 아크 스플리터 판 그룹들 사이에 형성된다. 바람직하게는, 각각의 경우에 있어서 하나의 U-형상 연결 레일이 배치되고, 적절하게는 이 영역들에서 방사상으로 뻗어 있도록 적절하게 끼워진다. 각각의 연결 레일은 각각의 경우에 있어서, 접촉 링크에 의해 지탱되는 이동 접촉부들과 함께, 2개의 접촉 포인트들을 형성하는 고정 접촉부들 중의 하나를 지탱한다.
회전축으로부터의 아크의 거리가 증가함에 따라, 아크 스플리터 판들 사이에 형성되는 아크를 유지하기 위해 요구되는 전압이 상승한다. 그러므로, 동작 전압에서 생성되고 소호 챔버로 드라이빙되는 아크는, 아크가 소호 챔버 내로 충분히 멀리 그리고 회전축으로부터 멀어지도록 이동하였을 때에 붕괴된다. 적절하게는, 이동은 자기 엘리먼트에 의하여 비슷하게 발생한다. 이러한 방식으로, 아크는 소호된다.
특히 바람직하게는, 스위칭 시스템은 회전축에 대하여 실질적으로 점대칭 및/또는 회전 대칭적이 되도록 설계된다. 특히, 회로 차단기는 2개의 소호 챔버들을 포함한다. 이 설계로 인해, 스위칭 시스템은 두 전류 방향들에서 안전하게 동작될 수 있고, 각각의 경우에 있어서 소호 챔버들 중의 하나는 접촉 포인트들의 개방 시에 전류 방향들 중의 하나에서 동작 동안에 생성되는 아크를 소호한다. 특히, DC 동작의 경우에는, 스위칭 시스템의 설치 동안에 회로 차단기의 방위가 고려될 필요가 없다.
적절하게는, 자기 엘리먼트는 2개의 강철 판들을 가지며, 이 강철 판들은 접촉 링크를 실질적으로 커버(cover)하고 회전축이 상기 강철 판들에 대해 수직이 되도록 배치된다. 이 경우, 접촉 링크는 특히 2개의 판들 사이에 위치된다. 그러므로, 접촉 링크는 판들 중의 하나가 이 이동성을 제한하지 않으면서 회전가능하게 배치된다.
적어도 하나의 영구 자석은 판들 중의 적어도 하나와, 특히 두 판들과 자기적으로 접촉 상태에 있다. 이 경우, 적절하게는 각각의 영구 자석은 예를 들어, 강철 바아(iron bar)와 같은 또 다른 강자성(ferromagnetic) 엘리먼트를 통해 직접적으로 또는 간접적으로 판들과 기계적 접촉 상태에 있다. 영구 자석은 상기 판들 사이에 실질적으로 일정한 자기장이 형성되도록 판들을 자화시킨다. 이 자기장은 접촉 링크를 통과하고, 접촉 포인트들의 개방시에 생성된 아크들을 소호 챔버로 드라이빙한다. 특히, 자기 엘리먼트는 회전 대칭적으로 배치되는 것이 아니라, 특정 위치에서 회전축에 대해 편심으로 배치된다.
특히, 자기 엘리먼트에 의하여 생성되는 자기장은 접촉 링크의 회전축과 평행하다. 이러한 방식으로, 접촉 포인트들의 개방 시에 생성되는 아크는 방사상 방향으로 드라이빙된다. 회전축을 따라 접촉 포인트들에 인접하는 회로 차단기의 임의의 컴포넌트들이 보호되고, 아크에 의해 손상되지 않는다. 특히, 베어링부 및/또는 자기 엘리먼트의 강철 판들은 아크에 의해 검출되지 않는다.
스위칭 시스템의 접촉 링크의 베어링부로의 연결의 속성은 또한 자기 엘리먼트 및 소호 챔버에 독립적일 수 있다. 오히려, 이것은 독립적인 발명인 것으로 고려된다.
발명의 예시적인 실시예는 도면을 참조하여 이하에서 더욱 상세하게 설명될 것이다.
도 1은 회전방식으로 이동가능한 접촉 링크(회전식 링크) 및 2 개의 소호 챔버들을 포함하는 발명에 따른 스위칭 시스템의 분해 도면을 도시한다.
도 2는 회전식 링크를 분해 도면으로 도시한다.
도 3a 및 도 3b는 각각 접촉부들이 폐쇄 및 개방된 스위칭 시스템을 평면도로 도시한다.
도 4는 스위칭 시스템의 자기 엘리먼트의 사시도를 도시한다.
도 5는 조립된 상태의 도 1에 도시된 스위칭 시스템의 사시도를 도시한다.
모든 도면들에서, 상호 대응하는 부분들에는 동일한 참조 기호들이 제공되었다.
도 1 및 도 5는 특히 직류용으로 의도되고, 그리고 바람직하게는 HV 릴레이와 함께, 분해 도면으로 그리고 조립된 상태인 스위칭 시스템(1)을 각각 도시한다. 회로(더욱 상세하게 도시되지 않음)는 스위칭 시스템(1)에 의하여 보호되고, 스위칭 시스템(1)의 2개의 연결부들(2a, 3a)은 전기 케이블들 등과 같은 회로의 또 다른 엘리먼트에 전기적 전도방식으로 연결된다. 회로는 250A의 연속적인 전류, 또는 예를 들어, 또한 50ms 동안 600A의 전류를 전도시킬 수 있다. 연결부들(2a, 3a)에서 존재하는 전압은 정상 동작 동안에 450V와 800V 사이이다.
연결부들(2a, 3a)은 대략 U 형태로 굴곡되어 있는 연결 레일들(2, 3)의 레일 다리(rail limb)들에 의해 형성되고, 연결 레일들은 구부러진 부분 또는 굴곡부의 영역에 고정 접촉부(4a)를 각각 가진다. 접촉 시에는, 각각의 경우에 있어서, 하나의 이동 접촉부(4b)가 각각의 고정 접촉부(4a)와 기계적으로 그리고 전기적으로 접촉하고 있고, 이 접촉부들은 함께 접촉 포인트(4a, 4b)를 각각 형성한다. 연결 레일들(2 및 3)의 각각의 추가적인, 비교적 짧은 레일 다리(2b, 3b)는 비교적 긴 연결 또는 레일 다리들(2a, 3a)과 동일한 방식으로 대략 방사상으로 각각 비슷하게 뻗어있다.
이동 접촉부들(4b)은 회전축(6)을 중심으로 회전가능한, 구리로 구성된 접촉 링크(5)에 의해 지탱된다. 이를 위하여, 접촉 링크(5)는 양 측부 상에서 각각의 경우에 있어서 하나의 회전식 링크 마운트(7) 내로 삽입된다. 전기적 절연성이며 열적으로 비교적 안정적인 재료로 제조되는 각각의 회전식 링크 마운트(7)는 베어링부(8)에 연결된다. 그러므로, 회전식 링크 마운트(7)는 접촉 링크(5)를 수용하고 베어링부들(8)은 그 사이에 회전식 링크 마운트(7)를 수용한다.
각각의 베어링부(8)는 회전식 링크 마운트(7)로부터 반대 방향으로 실질적으로 중심에서, 이하에서 하우징부로 지칭되는 하우징 커버, 또는 하우징 하프-쉘(half-shell, 10) 내부에서 대응하는 베어링 오목부(9b) 내에 계합하는 베어링 핀(9a)을 가진다. 베어링 핀들(9a) 및 베어링 오목부(9b)는 함께 베어링 포인트를 각각 형성하고, 이 베어링 포인트의 도움으로, 접촉 링크(5)는 회전축(6)을 중심으로 피봇(pivot)될 수 있다. 캠(11)은 각각의 베어링에 대하여 편심 방식으로 그 각각의 주변 영역에서 각각의 베어링부(8)에 끼워지고, 캠은 결합 로드(12) 내에 계합한다. 각각의 결합 로드(12)는 각각의 하우징부(10)의 안내 윤곽부(contour) 또는 홈(13) 내부에서 안내되고, 상기 안내 윤곽부는 베어링부(8)로부터 반대 방향이고, 그 결과, 결합 로드(12)의 가로방향 이동은 회전축(6) 중심의 베어링부(8)의 회전으로 귀착된다.
각각의 하우징 커버(10)는 각각의 안내 홈(13)과 인접하는 절개부(cutout, 14)를 또한 가진다. 자기 엘리먼트(15)(도 4)의 강철 판(15a)이 각각의 절개부(14) 내에 삽입된다. 강철 판들(15a)의 크기 또는 그 치수들은 이 경우에 있어서, 접촉 링크(5)가 강철 판들(15a)에 의해 커버되도록 되어 있다. 다시 말해서, 강철 판들(15a) 중의 하나가 그 내부에 놓여 있는 각각의 평면상으로의 회전축(6)에 따른 접촉 링크(5)의 각각의 투영은 각각의 강철 판(15a)에 의해 커버된다.
2개의 반원형 소호 챔버들(16)은 회전축(6)에 대하여 방사상으로 접촉 링크(5) 주위에 배치된다. 아크 스플리터 판들을 갖지 않는 2개의 영역들(17)(아크 스플리터 판들이 제거된 영역들)은 2개의 소호 챔버들(16) 사이에 배치되고, 연결 레일들(2, 3)은 상기 영역들 내에 배치된다. 각각의 소호 챔버(16)는 회전축(6)에 평행하게 연장되는 복수의 방사상으로 뻗어 있는 아크 스플리터 판들(18)을 가진다. 아크 스플리터 판들(18)은 이와 같이 펼쳐져 있고, 회전축(6)으로부터의 거리가 증가함에 따라, 2개의 인접한 아크 스플리터 판들(17) 사이의 거리가 증가한다. 아크 스플리터 판들(18) 또는 소호 챔버들(16)과, 성형된 연결 레일들(2, 4)은 방사상 방향에서 접촉 링크(5)를 완전히 둘러싸고, 접촉 링크(5)는 소호 챔버들(16)을 따라 베어링부(8)에 의하여 이동가능하다.
조립된 상태에서는, 스위칭 시스템(1)이 실질적으로 원통형이고, 강철 판들(15a) 및 하우징 커버들(10)의 부분들이 각각의 기저 영역들을 형성한다. 측면 표면 영역들은 소호 챔버들(16)과, 하우징 커버들(10)의 비슷한 부분들을 포함한다. 자기 엘리먼트(15) 및 결합 로드(12)의 둘 모두뿐만 아니라, 결합 로드(12)와 연계된 캠(11)을 제외하고는, 스위칭 시스템(1)은 회전축(6)에 대하여 실질적으로 회전 대칭이고 회전축(6)이 놓여 있는 지점에 대하여 점대칭(point-symmetrical)이 되도록 설계되어 있다.
도 2는 접촉 링크(5), 회전식 링크 마운트들(7) 중의 하나, 및 베어링부들(8) 중의 하나의 분해 예시도를 도시한다. 회전 대칭적인 접촉 링크(5)는 4개의 플러그-인(plug-in) 베벨(bevel)들 및 텅(tongue)들을 포함하고, 각각의 경우에 있어서, 이들 중의 각각의 경우에 있어서 2개는 회전식 링크 마운트(7) 내의 2개의 수용 개방부들 또는 홈들(20) 내로 막혀져서 형태-끼움(form-fitting) 및/또는 가압-끼움(force-fitting) 방식으로 거기에 안착되어 있다. 회전식 링크 마운트(7)는 접촉 링크(5)로부터 반대 방향인 하부 측부 상에 2개의 안내 핀들(21) 및 2개의 베어링 엘리먼트들(22)을 가지고, 이들 중의 안내 핀들 및 베어링 엘리먼트들은 각각의 경우에 있어서 하나는 가시적이다. 조립된 상태에서, 각각의 안내 핀(21)은 베어링부(8)의 방사상으로 뻗어 있는 슬롯과 유사한(slot-like) 안내 윤곽부(23) 내에 안착되어 있다. 안내 윤곽부(23)의 형상으로 인해, 회전식 링크 마운트(7)는 끼워진 상태에서 방사상 베어링 동작에 따라 베어링부(8)에 대하여 이동될 수 있다. 그러므로, 회전식 링크 마운트(7)와, 그 때문에, 이것에 의해 지탱되는 접촉 링크(5)는 유동적인 방식으로 장착된다.
각각의 베어링 엘리먼트(22)는 베어링부(8) 내의 접선방향으로 뻗어있는 굴곡된 또는 곡선의 오목부(24) 내에 안착되어 있다. 절개부(24)의 구성에 의하여, 그리고 베어링부-측 안내 윤곽부들(23) 내의 회전식 링크-측 안내 핀들(21)에 대한 적어도 소량의 동작으로 인해, 회전식 링크 마운트(7)는 베어링부(8)에 관하여 회전축(6)을 중심으로 최대 5°의 각도를 통해 회전 방식으로 이동가능하다.
베어링 엘리먼트(22)는 특히, 중심에 슬롯이 형성된다. 판 스프링(leaf spring)의 형태로 구성되며 회전 및 접촉 압력 스프링으로서 작용하는 스프링(26)의 스프링 단부들은 대응하는 슬롯들 또는 노치(notch)들(25) 내에 안착되어 있다. 스프링(26)은 회전축(6)의 영역 내에 배치되어 있는 베어링부(8)의 2개의 상승된 원통형 지지 엘리먼트들(27) 주위에 굴곡되어 있다. 스프링(26)은 접촉 포인트들(4a, 4b)의 폐쇄된 상태에서 바이어스(bias)되어 있고, 이에 따라, 연결 레일들(2, 3) 상에서 접촉 링크(5)의 희망된 또는 요구된 접촉 압력을 생성한다. 접촉 링크(5)의 유동적인 장착과 함께, 스프링(26)은 스위칭 시스템(1)의 스위칭-온(switched-on) 상태에서, 접촉부들(4a, 4b)의 상이한 접촉 부식 시에도, 접촉 압력이 접촉 포인트들(4a, 4b) 사이에서 균일하게 항상 분포되는 것을 보장한다. 베어링부(8)에 대한 회전식 링크 마운트(7)의 이동 시에는, 스프링(26)은 굴곡되고, 이에 따라, 스프링력(spring force)이 발생되고, 이것은 회전식 링크 마운트(7)를 그 원래의 위치로, 이에 따라, 접촉 링크(5)를 폐쇄 상태로 드라이빙한다.
베어링부(8)에 관한 회전식 링크 마운트(7) 또는 접촉 링크(5)의 유동적인 배치로 인해, 스위칭 시스템(1)의 제조 동안에 비교적 높은 제조 공차들이 허용되는 것이 가능하다. 접촉 위치로부터 회전축(6) 중심의 베어링부(8)의 회전 시에는, 안내 핀들(21)이 베어링부(8)의 안내 윤곽부(23)에 대해 지탱하거나 스프링(26)으로부터 압력이 제거될 때까지, 접촉부들(4a, 4b) 사이의 접촉이 스프링(26)에 의하여 유지된다. 이 상태를 지나는 베어링부(8)의 회전에 의하여, 접촉 포인트들(4a, 4b)은 개방된다.
도 4는 조립된 자기 엘리먼트(15)의 사시도를 예시한다. 강철 바아(15b)와, 그에 대해 동축인 2개의 영구 자석들(15c)은 2개의 상호 평행한 강철 판들(15a) 사이에 배치된다. 상기 강철 바아 및 상기 영구 자석들은 회전축(6)에 평행하고, 2개의 강철 판들(15a)을 자기적으로 서로 연결한다. 영구 자석들(15c)은 프로세스에서 강철 바아(15b) 및 강철 판들(15a)을 둘 모두 자화시키고, 그러므로, 이 둘은 서로에 부착된다. 그러므로, 자기 엘리먼트(15)를 장착하기 위한 더 이상의 접착제 또는 장착 수단이 요구되지 않는다. 그러나, 안정성을 증가시키기 위해서는, 이들이 또한 접착 방식으로 본딩(bonding)되거나 나사결합(screw)될 수 있다. 2개의 영구 자석들(15c)은, 그 방향이 회전축(6)에 평행인 실질적으로 균질의 자기장(28)이 2개의 강철 판들(15a) 사이에 형성되도록 자화되며 서로에 대해 배치된다.
도 3a 및 도 3b는 각각 폐쇄 및 개방 상태인 스위칭 시스템(1)을 도시한다. 접촉 상태에서는, 전류가 연결 레일들(2 및 3), 접촉 포인트들(4a, 4b) 및 접촉 링크(5)를 통해 흐른다. 고정 접촉부들(4a)은 각각의 이동 접촉부들(4b)(도 3a)과 직접 기계적으로 그리고 전기적으로 접촉되어 있다. 회로 내에서의 고장 시에는, 결합 로드들(12)에 의한 베어링부(8)와, 또한 접촉 링크(5)는 회전축(6)을 중심으로 회전되고, 그러므로, 이동 접촉부들(4b)은 연관된 고정 접촉부들(4a)로부터 기계적으로 격리된다. 전류의 레벨 및 전압의 레벨로 인해, 각각의 경우에 있어서 제 1 아크 및 제 2 아크가 상기 접촉부들 사이에 형성된다. 이 경우, 아크들로 인해, 전류는 스위칭 시스템(1)을 통해 계속 흐른다.
자기 엘리먼트(15)에 의해 생성된 자기장(28)은 아크들에 작용하는 로렌쯔의 힘을 유발하고, 그 결과, 상기 아크들은 그 전파 방향에 대해 수직으로 그리고 자기장(28)에 수직으로 편향된다. 그러므로, 아크들은 비교적 짧은 시간 기간 동안에 접촉 포인트들(4a, 4b)로부터 멀어지도록 이동되고, 이것은 상기 접촉 포인트들의 접촉부들을 과도한 부하 및 손상으로부터 보호한다. 아크들의 정렬로 인해, 상기 아크들은 자기장(28)에 의하여 동일한 방향으로 그리고 동일한 소호 챔버(16)를 향해 이동된다. 회전축(6) 중심의 접촉 링크(5)의 계속된 회전과, 회전축(6)으로부터의 각각의 아크의 증가하는 거리 둘 모두로 인해, 제 1 아크의 길이는 연장된다. 다른 한편으로, 다른 아크는 회전축(6)을 향해 이동되고, 이러한 이유로, 그 길이는 비교적 적게 변화한다. 아크들 각각의 길이가 증가할수록, 아크들을 유지하기 위해 요구되는 전압은 증가한다. 이 전압이 스위칭 시스템(1)에서 이미 존재하는 전압을 초과하는 경우, 아크들은 소호된다. 스위칭 시스템(1)을 통한 전류 흐름은 이에 따라 중단된다.
각각의 아크는 자기장(28)에 의하여 소호 챔버(16)의 대응하는 아크 스플리터 스택(arc splitter stack) 내로 드라이빙된다. 거기에서, 아크는 개별적인 아크 스플리터 판들(18) 사이에서 다수의 부분적인 아크들로 분할된다. 스위칭 시스템(1)을 통한 전류 흐름을 유지하기 위해 요구되는 전압은 이에 따라 다시 증가된다. 자기장(28)에 의하여, 제 2 아크는 제 1 아크로부터 반대로 향하는 접촉 링크(5)의 그 측부로부터 제 1 아크를 갖는 소호 챔버(16)가 그 위에 배치되는 스위칭 시스템(1)의 그 측부로 이동된다. 제 2 아크는 자기장(28)에 의하여 이 소호 챔버(16) 상으로 방사상으로 외부를 향해 가속된다. 회전으로 인해, 제 2 아크의 길이는 단축될 수 있거나 일정하게 유지될 수 있다. 방사상 방향으로의 이동은 그 길의 확대로 귀착된다. 이 2개의 효과들은 제 2 아크의 길이가 여전히 실질적으로 일정하게 되는 것으로 귀착되고, 축(6)의 레벨이 초과될 경우에는, 제 2 아크가 상당히 넓어진다.
접촉 링크(5)가 더 회전될 수 없는 경우, 제 2 아크는 회전으로 인해 더 이상 단축되지 않는다. 대신에, 회전축(6)으로부터의 거리가 증가함에 따라 그 길이가 증가한다. 각각의 소호 챔버(16)에서는, 제 2 아크가 개별적인 아크 스플리터 판들(18) 사이의 다수의 부분적인 아크들로 비슷하게 분할된다. 이것과, 자기장(28)에 의한 방사상으로 외부를 향한 부분적인 아크들의 이동과, 이에 따른 각각의 부분적인 아크의 길이의 확대는 개별적인 부분적인 아크들의 소호로 귀착된다. 스위칭 시스템(1)을 통한 전류 흐름은 이에 따라 중단되고, 회로의 컴포넌트들은 과부하로부터 보호된다.
발명은 상기 설명된 예시적인 실시예로 제한되지 않는다. 대신에, 발명의 다른 변형들이 발명의 요지로부터 이탈하지 않으면서 당해 분야의 당업자에 의해 이것으로부터 또한 유도될 수 있다. 특히, 부가적으로, 예시적인 실시예와 관련하여 설명된 모든 개별적인 특징들이 발명의 요지로부터 이탈하지 않으면서 또 다른 방식으로 서로 또한 조합될 수 있다.
1 : 스위칭 시스템 14 : 절개부
2 : 연결 레일 15 : 자기 엘리먼트
2a : 다리/연결부 15a : 강철 판
2b : 레일 다리 15b : 강철 바아
3 : 연결 레일 15c : 영구 자석
3a : 다리/연결부 16 : 소호 챔버
3b : 레일 다리 17 : 판들이 제거된 영역
4a : 이동 접촉부 18 : 아크 스플리터 판
4b : 고정 접촉부 19 : 플러그-인 베벨/텅
5 : 접촉 링크 20 : 수용 개방부/홈
6 : 회전축 21 : 안내 핀
7 : 회전식 링크 마운트 22 : 베어링 엘리먼트
8 : 베어링부 23 : 안내 윤곽부
9a : 베어링 핀 24 : 절개부
9b : 베어링 오목부 25 : 노치/슬롯
10 : 하우징 커버 26 : 스프링
11 : 캠 27 : 지지 엘리먼트
12 : 결합 로드 28 : 자기장
13 : 안내 윤곽부/홈

Claims (14)

  1. 스위칭 시스템으로서,
    각각 레일 접촉 포인트를 갖는 2개의 연결 레일들;
    2개의 링크 접촉 포인트들을 갖는 접촉 링크 ― 상기 접촉 링크는 상기 접촉 링크의 회전축을 중심으로 회전가능하게 이동가능하도록 배치되며, 상기 접촉 링크는 접촉 위치로 회전될 때, 상기 링크 접촉 포인트들 각각은 폐쇄된 접촉부를 규정하는 상기 레일 접촉 포인트들 중 하나와 직접 접촉됨 ―;
    적어도 하나의 소호 챔버;
    상기 소호 챔버 내로 아크를 편향시키기 위한 영구 자기장을 생성하기 위한 자기 엘리먼트 ― 상기 영구 자기장은 상기 접촉 링크의 회전축과 평행하고, 상기 링크 접촉 포인트들이 상기 레일 접촉 포인트들에 더 이상 직접 접촉하지 않을 때 생성됨 ―;
    회전식 링크 마운트;
    베어링부 ― 상기 베어링부는 상기 회전식 링크 마운트에 의해 방사상으로 이동가능한 방식 또는 상기 베어링부에 대해 회전 이동가능한 방식으로 상기 접촉 링크에 연결되고, 내부에 형성된 접선 방향으로 뻗어있는 절개부들을 가짐 ―;
    적어도 하나의 스프링 ― 상기 접촉 링크는 상기 접촉부가 폐쇄된 상태에서 바이어싱된 상기 적어도 하나의 스프링에 의해 상기 베어링부에 연결됨 ―
    을 포함하며, 상기 회전식 링크 마운트는 상기 접선 방향으로 뻗어있는 절개부들 내에 안착되어 있는 베어링 엘리먼트들을 갖고, 상기 베어링 엘리먼트들은 스프링 단부 상에서 상기 스프링을 수용하는,
    스위칭 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 베어링부는 외부 주변부를 갖는 상부 표면을 갖고, 상기 접선 방향으로 뻗어있는 절개부들은 상기 외부 주변부에 형성되는,
    스위칭 시스템.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 베어링부는 내부에 형성된 적어도 하나의 방사상 안내 윤곽부를 갖고, 상기 회전식 링크 마운트는 상기 적어도 하나의 방사상 안내 윤곽부 내에서 안내되는,
    스위칭 시스템.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제 3 항에 있어서,
    상기 베어링부는 2개의 지지 엘리먼트들을 갖고, 상기 스프링은 상기 2개의 지지 엘리먼트들 사이에 위치되는,
    스위칭 시스템.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 방사상 안내 윤곽부는 복수의 방사상 안내 윤곽부들 중 하나이고,
    상기 지지 엘리먼트들은 상기 베어링부의 상기 접선 방향으로 뻗어있는 절개부들 및/또는 상기 방사상 안내 윤곽부들 사이에 연달아 배치되고, 상기 스프링은 상기 지지 엘리먼트들 사이에서 z 형태로 굴곡되는,
    스위칭 시스템.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 소호 챔버는 다수의 방사상으로 뻗어있는 아크 스플리터 판들을 갖는,
    스위칭 시스템.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 연결 레일들은 고정된 레일 접촉 포인트인 상기 레일 접촉 포인트를 각각 갖는 굴곡된 연결 레일들이고,
    상기 링크 접촉 포인트들은 이동 접촉부들인,
    스위칭 시스템.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 소호 챔버는 어떠한 아크 스플리터 판들을 갖지 않고 상기 아크 스플리터 판들 사이에 배치되는 2개의 영역들을 갖고, 상기 영역들에서 상기 굴곡된 연결 레일들이 삽입되는,
    스위칭 시스템.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 스위칭 시스템은 상기 회전축에 대하여 점 대칭적 및/또는 회전 대칭적으로 설계된,
    스위칭 시스템.
  12. 제 1 항에 있어서,
    상기 자기 엘리먼트는 적어도 하나의 영구 자석 및 상기 영구 자석과 자기적으로 접촉하는 2개의 강철 판들을 포함하고, 상기 강철 판들은 상기 회전 축에 수직으로 배치되며 상기 접촉 링크를 적어도 부분적으로 커버하는,
    스위칭 시스템.
  13. 제 1 항에 있어서,
    상기 스위칭 시스템은 릴레이 또는 접촉기를 위한 것인,
    스위칭 시스템.
  14. 삭제
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