KR101821699B1 - 횡 추진기 및 이를 부착한 선박 - Google Patents

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    • B63B2747/02—
    • B63B2755/00—

Abstract

본 발명은 횡추진이 가능한 선박에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 횡추진기가 부착된 선박에 관한 것이다.
본 발명에 따른 횡추진 선박은 모터, 상기 모터에 의해서 회동하며 선박의 길이방향에 수직하게 위치하는 회전축, 및 상기 회전축에 고정되어 회전하는 프로펠러를 포함하는 횡추진기; 일 측이 배의 선미에 고정되고, 타 측에 상기 횡추진기가 고정되는 제1 지지축, 및 일 측이 배의 선미에 부착되고 타측에 제1 지지축에 고정된 제2 지지축, 여기서 상기 제2 지지축은 제1 지지축에 고정된 횡추진기가 수면 상부 또는 수면 하부에 위치하도록 길이 조절되는 지지축;을 포함하는 횡추진 장치가 부착된다.

Description

횡 추진기 및 이를 부착한 선박{IMPELLER AND SHIP WITH THE IMPELLER}
본 발명은 횡추진이 가능한 선박에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 횡추진기가 보조로 부착된 선박에 관한 것이다.
선박은 하부에 선박의 길이 방향에 평행한 회전축이 형성되고, 회전축의 말단에 엔진에 의해서 회전하는 프로펠러가 장착되어, 프로펠러의 회전에 의해서 추진력을 얻게 된다. 배의 방향은 선미에 있는 키에 의해서 조정된다. 이러한 구조에 따라서 선박은 급선회나 부두 접안이 어렵다는 문제가 있다.
대한민국 특허 제10-0972154호에서는 쇄빙선에 부가 추력을 얻을 수 있도록 선체의 내부로부터 승하강할 수 있으며, 수평 방향으로의 회전이 가능하도록 하나 이상의 리트랙타블 트러스터(retractable thruster)를 장착하고, 상기 리트랙타블 트러스터는, 상기 선체의 내부에 설치되는 한 쌍의 가이드봉을 따라 승하강 이동되는 본체축과, 상기 본체축의 상단에 설치되어 승하강 및 회전시키기 위한 구동부와, 상기 본체축의 하단에 설치되어 추진력을 발휘하는 프로펠러로 구성되며, 상기 리트렉타블 트러스트의 상기 선체 내부 격납시 상기 프로펠러를 수평 방향으로 회전시켜 상기 선체의 사이드 터널과 일치되도록 하여 상기 선체의 좌, 우 이동이 가능한 것을 특징으로 하는 쇄빙 선박을 개시하고 있다.
그러나 이러한 형태는 부가 추력을 얻기 위해서 배의 하부에 추력기의 수납공간을 구비하여야 한다는 문제가 있다.
또한, 추력기가 수납 공간에 수납되므로 저항으로 작용하는 문제는 피할 수 있으나, 배의 하부에 형성된 이러한 수납 공간은 배의 진행시 하부에 와류를 유도하여 메인 엔진의 성능을 저하시키게 되며, 배를 하부를 관통하는 구동축이 배의 구조적 결함을 유도하여 선체의 강성을 저하시키는 문제를 야기한다.
본 발명에서 해결하고자 하는 과제는 횡추진이 가능한 새로운 선박을 제공하는 것이다.
본 발명에서 해결하고자 하는 과제는 횡추진이 가능하면서도, 배에 구조적 문제점을 야기하지 않으며, 항해시 저항을 야기하지 않는 새로운 횡추진기를 가지는 선박을 제공하는 것이다.
상기와 같은 과제를 해결하기 위해서, 본 발명은
모터, 상기 모터에 의해서 회동하며 선박의 길이방향에 수직하게 위치하는 회전축, 및 상기 회전축에 고정되어 회전하는 프로펠러를 포함하는 횡추진기;
일 측이 배의 선미에 고정되고, 타 측에 상기 횡추진기가 고정되는 제1 지지축, 및
일 측이 배의 선미에 부착되고 타측에 제1 지지축 또는 횡추진기에 고정된 제2 지지축, 여기서 상기 제2 지지축은 제1 지지축에 고정된 횡추진기가 수면 상부 또는 수면 하부에 위치하도록 길이 조절되는 지지축;을 포함하는 선박용 횡추진 장치를 제공한다.
본 발명은 일 측면에 있어서, 본 발명은
모터, 상기 모터에 의해서 회동하며 선박의 길이방향에 수직하게 위치하는 회전축, 및 상기 회전축에 고정되어 회전하는 프로펠러를 포함하는 횡추진기;
일 측이 배의 선미에 고정되고, 타 측에 상기 횡추진기가 고정되는 제1 지지축, 및
일 측이 배의 선미에 부착되고 타측에 제1 지지축에 고정된 제2 지지축, 여기서 상기 제2 지지축은 제1 지지축에 고정된 횡추진기가 수면 상부 또는 수면 하부에 위치하도록 길이 조절되는 지지축;을 포함하는 횡추진 장치가 부착된 횡추진 선박을 제공한다.
본 발명은 선박의 선미에 횡추진 장치가 부착되어 선박에 필요에 따라 횡 추진력을 제공함으로서, 배의 접안이 편리하며, 배가 조류에 떠밀려 내려가지 않도록 할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 횡추진 장치는 선박은 항해시에는 물 밖에 위치할 수 있어, 선박의 추진시 저항으로 작용하는 문제를 해결할 수 있으며, 배의 구조를 변형시키지 않고 설치할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 횡추진 장치가 부착된 선박의 선미 측면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 횡추진 장치가 부착된 선박의 선미 평면도이다.
본 발명에 따른 선박(100)은 전방 추진과 함께 회추진이 가능하도록 선박의 선미에 횡추진을 위한 횡추진 장치(200)가 설치된다.
선박(100)의 내부에는 선박의 추진을 위한 엔진(도시되지 않음)이 장착되고, 엔진에 의해서 회전하는 주회전축(110)이 선박의 길이 방향을 따라서 선체 하부에서 돌출되고, 돌출된 주회전축(110)에는 메인 프로펠러(120)가 결합되어 회전하여, 선박에 전후 방향으로 추진력을 제공한다.
선박(100)의 선미에 설치된 횡 추진기 장치(200)는 원통형 바디(211)와 원통형 바디(211)의 중심에 형성된 회전축(212)와, 상기 회전축(212)에 결합되어 원통형 바디 내부에서 회전하는 횡추진 프로펠러(213)과 상기 회전축(212)을 회동시키는 횡추진모터(214)으로 이루어진 횡추진기(210)과, 일측이 선미의 하단에 회동가능하게 고정되고, 타측이 상기 원통형 바디(211)의 외면에 고정되는 소정 길이의 제1 지지축(220)과 일측이 선미의 상단에 고정되고, 타측은 제1 지지축(220)의 중간에 연장가능하게 연결되는 리프팅 실린더인 제2 지지축(230)으로 이루어진다.
상기 회전축(212)은 주회전축(110)과 수직하게 위치하여 횡방향으로 추진력을 제공한다. 상기 회전축(212)에 고정되어 회전하는 횡 프로펠러(213)은 필요에 따라서 정방향 또는 역방향으로 회전하여, 좌우 방향으로 회전력을 제공한다.
상기 횡 추진기(210)는 선박의 크기나 횡 추진기(210)의 출력에 따라서 1개 또는 2개가 설치될 수 있다.
상기 제2 지지축(230)은 고정부(231)와 상기 고정부(231)에 삽입되어 연장시 외부로 돌출되고 수축시 들어가는 피스톤축(232)로 이루어진다. 피스톤축(232)는 유압에 의해서 작동한다.
상기 횡추진 장치(200)은 다음과 같이 작동한다.
먼저, 선박(100)이 메인 프로펠러(120)의 구동에 의해서 전진하는 상태일 때는, 제2 지지축(230)에서 피스톤축(232)이 후퇴하면서 제1 지지축(230)을 끌어올리게 되며, 제1 지지축(230)의 말단에 결합된 횡추진기(210)은 수면(A) 밖으로 나오게 되어, 선박(100)의 진행을 방해하지 않게 된다
다음, 선박(100)의 메인 프로펠러(120)가 구동하지 않고 정지한 상태일 때는 제2 지지축(230)에서 피스톤축(232)가 전진하면서 제1 지지축(230)을 밀어 내리게 되며, 제1 지지축(230)의 말단에 결합된 횡추진기(210)는 수면 아래에 잠기게 된다. 횡 추진기(210)가 수면 아래에 잠긴 상태에서 횡추진 모터(214)가 회전하면 선미가 좌우 방향으로 움직이면서 횡추진이 가능하게 된다.
필요에 따라서는 메인 프로펠러(120)가 작동하는 상태에서 횡추진기(210)이 물에 잠긴 상태로 운전할 수 있다.
100 : 선박
200 : 횡추진 장치
210 : 횡추진기
220 : 제1 지지축
230 : 제2 지지축

Claims (2)

  1. 원통형 바디(211)와 원통형 바디(211)의 중심에 형성된 회전축(212)와, 상기 회전축(212)에 결합되어 원통형 바디 내부에서 회전하는 횡추진 프로펠러(213)와 상기 회전축(212)을 회동시키는 횡추진모터(214)로 이루어진 횡추진기(210)와,
    일측이 선미의 하단에 회동가능하게 고정되고, 타측이 상기 원통형 바디(211)의 외면에 고정되는 소정 길이의 제1 지지축(220) 및
    일측이 선미의 상단에 고정되고, 타측은 제1 지지축(220)의 중간에 연장가능하게 연결되는 리프팅 실린더인 제2 지지축(230);을 포함하고,
    상기 횡추진기(210)은 제2 지지축의 연장 및 수축에 의해서 수면 아래 또는 수면 위에 위치하는 것을 특징으로 하는 횡추진 장치.
  2. 원통형 바디(211)와 원통형 바디(211)의 중심에 형성된 회전축(212)와, 상기 회전축(212)에 결합되어 원통형 바디 내부에서 회전하는 횡추진 프로펠러(213)와 상기 회전축(212)을 회동시키는 횡추진모터(214)로 이루어진 횡추진기(210)와,
    일측이 선미의 하단에 회동가능하게 고정되고, 타측이 상기 원통형 바디(211)의 외면에 고정되는 소정 길이의 제1 지지축(220) 및
    일측이 선미의 상단에 고정되고, 타측은 제1 지지축(220)의 중간에 연장가능하게 연결되는 리프팅 실린더인 제2 지지축(230);을 포함하고,
    상기 횡추진기(210)은 제2 지지축의 연장 및 수축에 의해서 수면 아래 또는 수면 위에 위치하는 것을 특징으로 하는 횡추진 장치가 부착된 횡추진 선박.
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100972154B1 (ko) * 2007-07-25 2010-07-26 삼성중공업 주식회사 쇄빙용 부가 추진 시스템과 쇄빙선
JP5293335B2 (ja) * 2009-03-26 2013-09-18 スズキ株式会社 ハイブリッド式船外機

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