KR101819334B1 - 기어 박스 - Google Patents

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Abstract

기어 박스에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 기어 박스는: 본체부와, 상기 본체부와 연결되고 베벨기어 형상의 확장부를 구비하는 출력샤프트; 상기 출력샤프트와 함께 회전되도록 결합되는 구동샤프트; 상기 출력샤프트와 상기 구동샤프트를 둘러싸는 하우징; 상기 본체부와 상기 확장부에 각각 접하고, 상기 본체부를 둘러싸도록 상기 본체부에 결합되는 제 1칼라부; 및 상기 본체부와 동일한 동심도를 가지고 상기 하우징과 상기 제 1칼라부사이에 배치되며, 상기 제 1칼라부와 꺾쇠 대면되는 제 2칼라부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

기어 박스{GEAR BOX}
본 발명은 기어 박스에 관한 것으로, 보다 상세하게는 윤활제가 비산되어 외부로 유출되는 것을 방지하고, 외부 이물질의 유입을 막을 수 있는 기어 박스에 관한 것이다.
일반적으로 기어 박스는 밀링머신, 드릴링 머신, 선반 등의 가공장치에 설치된다. 기어 박스는 모터의 회전속도 및 구동토크 등을 기어비에 의해 조절한다. 기어 박스는 모터에 의해 구동되는 출력샤프트와, 출력샤프트에 결합되는 기어부와, 기어부에 결합되는 구동샤프트를 포함한다.
본 발명의 목적은, 기어부의 회전 시 윤활제가 비산되어 외부로 빠져나가는 것을 방지하고 나아가 외부 이물질의 유입을 차단하여 하우징 내부의 베어링 및 기어등의 손상을 방지하는 기어 박스를 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 기어 박스는: 본체부와, 상기 본체부와 연결되고 베벨기어 형상의 확장부를 구비하는 출력샤프트; 상기 출력샤프트와 함께 회전되도록 결합되는 구동샤프트; 상기 출력샤프트와 상기 구동샤프트를 둘러싸는 하우징; 상기 본체부와 상기 확장부에 각각 접하고, 상기 본체부를 둘러싸도록 상기 본체부에 결합되는 제 1칼라부; 및 상기 본체부와 동일한 동심도를 가지고, 상기 하우징과 상기 제 1칼라부사이에 배치되며, 상기 제 1칼라부와 꺾쇠 대면되는 제 2칼라부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 기어 박스는, 상기 제 1칼라부와 상기 본체부와 각각 접하고, 상기 본체부를 둘러싸도록 배치되는 제 1베어링;을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 제 2칼라부는 상기 하우징과 대향되는 면에 제 1홈부가 형성되고, 본 발명의 기어 박스는, 상기 하우징에 설치되며, 상기 제 1홈부에 안착되어 상기 제 2칼라부를 가압하는 제 1가압부재;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 제 1홈부는, 상기 본체부를 둘러싸며 복수 개가 동일한 간격으로 배치되고, 상기 제 1가압부재는, 상기 제 1홈부의 개수에 대응되도록 복수 개가 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 또한 본 발명의 상기 제 1가압부재는, 회전방향에 따라 상기 제 2칼라부를 가압하는 정도를 조정 가능한 스크류인 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 기어 박스는 상기 구동샤프트와 결합되고, 상기 확장부와 치합되도록 구비되는 베벨기어부; 상기 구동샤프트와 상기 베벨기어부와 각각 접하고, 상기 구동샤프트를 둘러싸도록 상기 구동샤프트에 결합되는 제 3칼라부; 및 상기 구동샤프트와 동일한 동심도를 가지고 상기 하우징과 상기 제 3칼라부 사이에 배치되며, 상기 제 3칼라부와 꺾쇠 대면되는 제 4칼라부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 제 3칼라부와 상기 구동샤프트와 각각 접하고, 상기 구동샤프트를 둘러싸도록 배치되는 제 2베어링을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 제 4칼라부는, 상기 하우징과 대향되는 면에 제 2홈부가 형성되고, 본 발명의 기어 박스는, 상기 하우징에 설치되며, 상기 제 2홈부에 안착되어 상기 제 4칼라부를 가압하는 제 2가압부재;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 제 2홈부는, 상기 구동샤프트를 둘러싸며 복수 개가 동일한 간격으로 배치되고, 상기 제 2가압부재는, 상기 제 2홈부의 개수에 대응되도록 복수 개가 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 제 2가압부재는, 회전방향에 따라 상기 제 4칼라부를 가압하는 정도를 조정 가능한 스크류인 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 기어 박스는, 본체부와, 상기 본체부와 연결되고 베벨기어 형상의 확장부를 구비하는 출력샤프트; 상기 출력샤프트와 함께 회전되도록 결합되는 구동샤프트; 상기 출력샤프트와 상기 구동샤프트를 둘러싸는 하우징; 상기 구동샤프트와 결합되고, 상기 확장부와 치합되도록 구비되는 베벨기어부; 상기 구동샤프트와 상기 베벨기어부와 각각 접하고, 상기 구동샤프트를 둘러싸도록 상기 구동샤프트에 결합되는 제 3칼라부; 및 상기 구동샤프트와 동일한 동심도를 가지고 상기 하우징과 상기 제 3칼라부사이에 배치되며, 상기 제 3칼라부와 꺾쇠 대면되는 제 4칼라부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 기억박스는, 상기 구동샤프트를 둘러싸고 상기 구동샤프트와 꺾쇠 대면되는 커버;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 기어 박스는, 하우징 내에 별도의 씰을 설치하지 않고도 윤활 저장고를 형성할 수 있어, 기어부의 회전 시에 구리스, 오일과 같은 윤활제가 비산되어 외부로 유출되는 것을 방지함과 동시에 절삭유, 칩과 같은 외부 이물질의 유일을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 고속 회전용 씰 대신 라비린스(LABYRINTH)구조 적용을 통하여, 고속 회전에 따른 씰의 발열이 발생하지 않아 샤프트의 변형을 방지할 수 있고, 공구와 결합되는 키홈에 편차가 발생하지 않아 소음을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 고속 회전 시 씰 대신 라비린스구조를 적용함으로써, 씰 마모로 인한 이물질의 침투 및 그로 인한 베어링 손상을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 기어 박스를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 기어 박스를 도시한 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 기어 박스의 제 1홈부와 제 1가압부재를 도시한 확대도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 기어 박스의 제 2홈부와 제 2가압부재를 도시한 확대도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 기어 박스의 일 실시예를 설명한다. 기어 박스를 설명하는 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 기어 박스(1)가 도시된 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 기어 박스(1)를 도시한 단면도이다.
도 1 내지 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 기어 박스는 출력샤프트(100), 구동샤프트(200), 하우징(300), 제 1칼라부(400), 제 2칼라부(450), 제 3칼라부(500), 제 4칼라부(550), 커버(600)를 포함한다.
출력샤프트(100)는 기어 박스(1)의 내부에서 구동모터(미도시)의 동력전달부(미도시)에 연결된다. 출력샤프트(100)는 회전축을 형성하는 본체부(110)와 확장부(120)를 포함한다.
본체부(110)는 구동모터의 동력전달부와 연결되어 회전하며, 제 1칼라본체(410)와 결합할 수 있다. 이 때, 제 1칼라본체(410)와 결합할 수 있도록 본체부(110) 둘러싸며 본체부홈부(115)가 형성될 수 있다. 확장부(110)는 본체부의 좌측 일단(도 2 기준)에서 본체부(110)보다 큰 직경을 가지며 베벨기어 형상을 가진다.
구동샤프트(200)는 출력샤프트(100)와 함께 회전되도록 기어부(120, 210)에 의해 결합된다. 또한, 구동샤프트(200)는 베벨기어부(210)와 결합되어 함께 회전한다. 구동샤프트(200)는 제 3칼라본체(510)와 결합할 수 있다. 이 때, 제 3칼라본체(510)와 결합할 수 있도록 구동샤프트(200)를 둘러싸며 구동샤프트홈부(205)가 형성될 수 있다.
또한, 구동샤프트(200)에서 베벨기어부(210)가 결합되고 출력샤프트(100)와 회전하도록 결합된 부분을 상측(도 2 기준)으로 할 때, 구동샤프트(200)의 하측에 구동샤프트(200)를 둘러싸며 상측을 향하여 'ㄱ'자 형상을 가진 구동샤프트돌출부(220)가 형성될 수 있다. 또한, 구동샤프트돌출부(220)는 하측을 향하여 'ㄱ'자 형상을 가질 수 있다. 또한, 구동샤프트(200)와 구동샤프트 돌출부(220) 사이에 형성되는 홈부와 꺾쇠 대면 할 수 있도록 커버(600)에 돌출부가 형성될 수 있다.
베벨기어부(210)는 확장부(120)와 맞물리는 부분에서 구동샤프트(200)를 둘러싸며 결합된다. 베벨기어부(210)는 구동샤프트(200)와 일체로 결합될 수 있다.
기어부(120,210)는 확장부(120)와 베벨기어부(210)를 포함한다. 본체부(110)가 회전됨에 따라 확장부(120)가 회전하고, 확장부(120)와 베벨기어부(210)가 맞물려 회전됨으로써, 베벨기어부(210)와 결합된 구동샤프트(200)가 회전하게 된다.
하우징(300)은 제 1가압부재(350), 제 2가압부재(360)을 포함한다. 하우징은 출력샤프트(100), 구동샤프트(200), 제 1베어링(160), 제 2베어링(250)을 둘러싼다.
제 1칼라부(400)는 제 1칼라본체(410)와 제 1칼라돌출부(420)를 포함한다. 제 1칼라본체(410)는 본체부(110)를 둘러싸며 접하고, 확장부(120)와 동시에 접한다.
제 1칼라본체(410)는 링 형상을 가지고, 본체부(110)의 중심(도 1 기준)을 향해 본체부홈부(115)에 결합되도록 돌출부가 구비될 수 있다. 또는 별도의 결합부재에 의해 본체부홈부(115)와 결합할 수 있다. 제 1칼라돌출부(420)는 좌측면(도 2 기준)이 확장부(120)에 접하며, 우측(도 2 기준)을 향해 돌출된 구조를 가지며, 이는 'ㄱ'자 형상일 수 있다. 돌출된 구조를 통하여, 돌출부위와 제 1칼라본체(410) 사이에 홈부가 형성될 수 있으며 제 2칼라부(450)와 'ㄷ'자 형상 혹은 'U'자 형상을 이루며 꺾쇠 대면할 수 있다. 제 1칼라본체(410)와 제 1칼라돌출부(420) 사이에 형성되는 홈부는 복수 개 일 수 있고, 이에 대응하여 제 2칼라부(450)와 꺾쇠 대면하는 부분이 복수 개로 형성될 수 있다.
제 2칼라부(450)는 하우징(300)과 제 1칼라부(400) 사이 공간에 배치되며, 본체부(110)를 둘러싸는 제 1칼라부(400)와 꺾쇠 대면하며 제 1칼라부(400)를 둘러싼다. 이 때 제 2칼라부(450)는 끼워 맞춤 형식으로 배치될 수 있다.
제 2칼라부(450)는 제 1칼라본체(410)와 제 1칼라돌출부(420) 사이에 형성되는 홈부에 꺾쇠 대면 될 수 있도록 돌출부를 포함할 수 있다. 제 1칼라본체(410)와 제 1칼라돌출부(420) 사이에 형성되는 홈부는 복수 개 일 수 있고, 이에 대응하여 제 2칼라부(450)의 돌출부가 복수 개로 형성될 수 있다.
제 3칼라부(500)는 제 3칼라본체(510)와 제 3칼라돌출부(520)를 포함한다. 제 3칼라본체(510)는 구동샤프트(200)를 둘러싸며 접하고, 베벨기어부(210)와 동시에 접한다.
제 3칼라본체(510)는 링 형상을 가지고, 구동샤프트(200)의 중심(도 1 기준)을 향해 구동샤프트홈부(205)에 결합되도록 돌출부가 구비될 수 있다. 또는 별도의 결합부재에 의해 구동샤프트홈부(205)와 결합할 수 있다. 제 3칼라돌출부(520)는 하측(도 2 기준)을 향해 돌출된 구조를 가지며, 이는 'ㄱ'자 형상일 수 있다. 돌출된 구조를 통하여, 돌출부위와 제 3칼라본체(510) 사이에 홈부가 형성될 수 있으며 제 4칼라부(550)와 'ㄷ'자 형상 혹은 'U'자 형상을 이루며 꺾쇠 대면할 수 있다. 제 3칼라본체(510)와 제 3칼라돌출부(520) 사이에 형성되는 홈부는 복수 개 일 수 있고, 이에 대응하여 제 4칼라부(550)와 꺾쇠 대면하는 부분이 복수 개로 형성될 수 있다.
제 4칼라부(550)는 하우징(300)과 제 3칼라부(500) 사이 공간에 배치되며, 구동샤프트(200)를 둘러싸는 제 3칼라부(500)와 꺾쇠 대면하며 제 3칼라부(500)를 둘러싼다. 이 때 제 4칼라부(550)는 끼워 맞춤 형식으로 배치될 수 있다.
제 4칼라부(550)는 제 3칼라본체(510)와 제 3칼라돌출부(520) 사이에 형성되는 홈부에 꺾쇠 대면 될 수 있도록 돌출부를 포함할 수 있다. 제 3칼라본체(510)와 제 3칼라돌출부(520) 사이에 형성되는 홈부는 복수 개 일 수 있고, 이에 대응하여 제 4칼라부(550)의 돌출부가 복수 개로 형성될 수 있다.
제 1베어링(160)은 제 1칼라부(400) 및 본체부(110)와 각각 접하고, 본체부(110)를 둘러싸도록 배치된다. 또한, 제 1베어링(160)은 제 제 1칼라부(400)가 확장부(120)와 접하는 부분을 좌측면(도 2 기준)으로 했을 때, 우측면과 접할 수 있다. 제 1베어링은 엥귤러 베어링일 수 있고, 복수 개로 형성될 수 있다.
제 2베어링(250)은 제 3칼라부(500) 및 구동샤프트(200)와 각각 접하고, 구동샤프트(200)를 둘러싸도록 배치된다. 또한, 제 2베어링(250)은 제 3칼라부(500)가 베벨기어부(210)와 접하는 부분을 상측면(도 2 기준)으로 했을 때, 하측면과 접할 수 있다. 제 2베어링(250)은 엥귤러 베어링일 수 있고, 복수 개로 형성될 수 있다.
커버(600)는 구동샤프트(200)를 둘러싸며 구동샤프트(200)와 꺾쇠 대면한다. 커버(600)는 제 2베어링(250)과 제 3칼라부(500)가 접하는 면을 상측면(도 2 기준)으로 할 때, 하측면 및 구동샤프트(200)에 각각 접하면서 구동샤프트(200)를 둘러싸도록 배치될 수 있다. 또한, 커버(600)는 구동샤프트돌출부(220)와 구동샤프트(200)사이에 형성된 홈부에 안착되는 돌출부가 구비될 수 있다.
또한, 커버의 홈부는 구동샤프트(200)의 돌출부가 안착될 수 있도록 형성되고, 복수 개 일 수 있고, 이에 대응하여 구동샤프트돌출부(220)도 복수 개 일 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 기어 박스(1)의 제 1홈부(460)와 제 1가압부재(350)를 도시한 확대도이다. 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 기어 박스의 제 2홈부(560)와 제 2가압부재(360)를 도시한 확대도이다.
도 1 내지 3을 참조하면, 하우징(300)은 제 1가압부재(350)를 포함하고 제 2칼라부(450)는 제 1홈부(460) 를 포함한다.
제 1가압부재(350)는 본체부(110)의 축을 향하도록 하우징(300)에 설치되고, 하우징(300)과 일체로 이루어질 수 있다. 또한, 제 1가압부재(350)는 회전방향에 따라 제 2칼라부(450)를 가압하는 정도를 조정 가능한 스크류일 수 있다.
제 1홈부(460)는 제 2칼라부(450)상에서, 하우징(300)과 대향되는 면에 제 1가압부재(350)가 안착될 수 있도록 형성된다. 또한 제 1홈부(460)는 복수 개로, 본체부(110)를 둘러싸며 동일한 간격으로 배치될 수 있다. 90도 간격으로 배치될 수 있으며, 이에 한정되지 않는다. 이 때, 제 1가압부재(350)는 복수 개로, 제 1홈부(460)의 개수에 대응된다.
또한, 제 1홈부(460)는 원뿔형의 형상을 가질 수 있고, 대칭된 삼각홈부의 형상을 가질 수 있으며, 이에 한정되지 않는다.
도 1, 2 및 3을 참조하면, 하우징(300)은 제 2가압부재(360)를 포함하고 제 4칼라부(550)는 제 2홈부(560) 를 포함한다.
제 2가압부재(360)는 구동샤프트(200)의 축을 향하도록 하우징(300)에 설치되고, 하우징(300)과 일체로 이루어질 수 있다. 또한, 제 2가압부재(360)는 회전방향에 따라 제 4칼라부(550)를 가압하는 정도를 조정 가능한 스크류일 수 있다.
제 2홈부(560)는 제 4칼라부(550)상에서, 하우징(300)과 대향되는 면에 제 2가압부재(360)가 안착될 수 있도록 형성된다. 또한 제 2홈부(560)는 복수 개로, 구동샤프트(200)를 둘러싸며 동일한 간격으로 배치될 수 있다. 90도 간격으로 배치될 수 있으며, 이에 한정되지 않는다. 이 때, 제 2가압부재(360)는 복수 개로, 제 2홈부(560)의 개수에 대응된다.
또한, 제 2홈부(560)는 원뿔형의 형상을 가질 수 있고, 대칭된 삼각홈부의 형상을 가질 수 있으며, 이에 한정되지 않는다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 일 실시예에 따른 기어 박스(1)의 작용에 관해 설명하기로 한다.
구동모터의 구동력이 출력샤프트(100)에 전달되고, 출력샤프트(100)가 회전 됨에 따라 출력샤프트(100)의 확장부(120)와 베벨기어부(210)가 맞물려 회전된다. 베벨기어부(210)가 회전됨에 따라 구동샤프트(200)가 회전된다.
출력샤프트(100)가 회전됨에 따라 확장부(120)가 회전하면서 베벨기어부(210)와 맞물려 회전하게 되는데 이 때 구리스, 오일과 같은 윤활제가 비산되어 기어 박스의 외부로 유출될 수 있다.
이 때, 제 1칼라본체(410)와 제 1칼라돌출부(420) 사이에 형성되는 홈부와 제 2칼라부(450) 간의 'ㄷ'자 형상, 'U'자 형상을 이루는 꺾쇠 대면 구조는 라비린스구조로서 구리스, 오일과 같은 윤활제를 저장할 수 있는 공간을 형성할 수 있다. 또한, 제 3칼라본체(510)와 제 3칼라돌출부(520) 사이에 형성되는 홈부와 제 4칼라부(550) 간의 'ㄷ'자 형상, 'U'자 형상을 이루는 꺾쇠 대면 구조는 라비린스구조로서 구리스, 오일과 같은 윤활제를 저장할 수 있는 공간을 형성할 수 있다.
제 1베어링(160) 조립 시 예압량 조절 현합 기능을 가지고 있는 제 1칼라부(400)와, 제 2베어링(250) 조립 시 예압량 조절 현합 기능을 가지고 있는 제 2칼라부(500)의 가공 시 제 1칼라부(400)와 제 2칼라부(450), 제 3칼라부(500)와 제 4칼라부(550)의 간격이 벌어질 수 있다.
또한, 1가압부재(350)는 제 2칼라부(450)를 가압하여 제 1칼라부(400)와 제 2칼라부(450)의 간격을 조절하고, 제 2가압부재(360)는 제 4칼라부(550)를 가압하여 제 2칼라부(500)과 제 4칼라부(450)의 간격을 조절한다. 이로써, 구리스, 오일과 같은 윤활제의 외부유출을 방지하고 절삭유, 칩과 같은 외부의 이물질의 유입을 막을 수 있다.
또한, 구동샤프트(200)를 둘러싸도록 배치되는 제 2베어링(250)과 접하도록 구동샤프트(200)를 둘러싸고, 구동샤프트(200)와 꺾쇠 대면하는 커버(600)를 통해 외부 이물질의 유입을 차단하는 기능을 수행한다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
1: 기어 박스
100: 출력샤프트
110: 본체부
115: 본체부홈부
120: 확장부
160: 제 1베어링
200: 구동샤프트
205: 구동샤프트홈부
210: 베벨기어부
220: 구동샤프트돌출부
250: 제 2베어링
300: 하우징
350: 제 1가압부재
360: 제 2가압부재
400: 제 1칼라부
410: 제 1칼라본체
420: 제 1칼라돌출부
450: 제 2칼라부
460: 제 1홈부
500: 제 3칼라부
510: 제 3칼라본체
520: 제 3칼라돌출부
550: 제 4칼라부
560: 제 2홈부
600: 커버

Claims (12)

  1. 본체부와, 상기 본체부와 연결되고 베벨기어 형상의 확장부를 구비하는 출력샤프트;
    상기 출력샤프트와 함께 회전되도록 결합되는 구동샤프트;
    상기 출력샤프트와 상기 구동샤프트를 둘러싸는 하우징;
    상기 본체부와 상기 확장부에 각각 접하고, 상기 본체부를 둘러싸도록 상기 본체부에 결합되는 제 1칼라부; 및
    상기 본체부와 동일한 동심도를 가지고, 상기 하우징과 상기 제 1칼라부사이에 배치되며, 상기 제 1칼라부와 꺾쇠 대면되는 제 2칼라부;를 포함하고,
    상기 제 2칼라부는 상기 하우징과 대향되는 면에 제 1홈부가 형성되며,
    상기 본체부의 축을 향하도록 상기 하우징에 설치되고, 상기 제 1홈부에 안착되어 상기 제 2칼라부를 가압하는 제 1가압부재;를 더 포함하고,
    상기 제 1가압부재는 회전방향에 따라 상기 제 2칼라부를 가압하는 정도를 조정 가능한 스크류인 것을 특징으로 하는 기어 박스.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 제 1칼라부와 상기 본체부와 각각 접하고, 상기 본체부를 둘러싸도록 배치되는 제 1베어링;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 기어 박스.
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 제 1홈부는 상기 본체부를 둘러싸며 복수 개가 동일한 간격으로 배치되고,
    상기 제 1가압부재는 복수 개로, 상기 제 1홈부의 개수에 대응되도록 복수 개가 구비되는 것을 특징으로 하는 기어 박스.
  5. 삭제
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 구동샤프트와 결합되고, 상기 확장부와 치합되도록 구비되는 베벨기어부;
    상기 구동샤프트와 상기 베벨기어부와 각각 접하고, 상기 구동샤프트를 둘러싸도록 상기 구동샤프트에 결합되는 제 3칼라부; 및
    상기 구동샤프트와 동일한 동심도를 가지고 상기 하우징과 상기 제 3칼라부사이에 배치되며, 상기 제 3칼라부와 꺾쇠 대면되는 제 4칼라부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 기어 박스.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 제 3칼라부와 상기 구동샤프트와 각각 접하고, 상기 구동샤프트를 둘러싸도록 배치되는 제 2베어링;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 기어 박스.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 제 4칼라부는 상기 하우징과 대향되는 면에 제 2홈부가 형성되고,
    상기 하우징에 설치되며, 상기 제 2홈부에 안착되어 상기 제 4칼라부를 가압하는 제 2가압부재;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 기어 박스.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 제 2홈부는 상기 구동샤프트를 둘러싸며 복수 개가 동일한 간격으로 배치되고,
    상기 제 2가압부재는 상기 제 2홈부의 개수에 대응되도록 복수 개가 구비되는 것을 특징으로 하는 기어 박스.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 제 2가압부재는 회전방향에 따라 상기 제 4칼라부를 가압하는 정도를 조정 가능한 스크류인 것을 특징으로 하는 기어 박스.
  11. 본체부와, 상기 본체부와 연결되고 베벨기어 형상의 확장부를 구비하는 출력샤프트;
    상기 출력샤프트와 함께 회전되도록 결합되는 구동샤프트;
    상기 출력샤프트와 상기 구동샤프트를 둘러싸는 하우징;
    상기 구동샤프트와 결합되고, 상기 확장부와 치합되도록 구비되는 베벨기어부;
    상기 구동샤프트와 상기 베벨기어부와 각각 접하고, 상기 구동샤프트를 둘러싸도록 상기 구동샤프트에 결합되는 제 3칼라부; 및
    상기 구동샤프트와 동일한 동심도를 가지고, 상기 하우징과 상기 제 3칼라부사이에 배치되며, 상기 제 3칼라부와 꺾쇠 대면되는 제 4칼라부;를 더 포함하고,
    상기 제 4칼라부는 상기 하우징과 대향되는 면에 제 2홈부가 형성되며,
    상기 구동샤프트의 축을 향하도록 상기 하우징에 설치되고, 상기 제 2홈부에 안착되어 상기 제 4칼라부를 가압하는 제 2가압부재;를 더 포함하고,
    상기 제 2가압부재는 회전방향에 따라 상기 제 4칼라부를 가압하는 정도를 조정 가능한 스크류인 것을 특징으로 하는 기어 박스.
  12. 제 1항 또는 제 11항에 있어서,
    상기 구동샤프트를 둘러싸고, 상기 구동샤프트와 꺾쇠 대면되는 커버;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 기어 박스.

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2006118620A (ja) * 2004-10-22 2006-05-11 Toshiba Mach Co Ltd ベアリング押えのシール方法
KR100736922B1 (ko) 2006-07-25 2007-07-10 (주)로커스 공작기계용 회전 공구대의 툴처킹 구조물

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