KR101810358B1 - 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템 - Google Patents

신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템에 관한 것으로서, 그 목적은 설비의 이송통로(배관)를 차단하여 이송통로를 통한 가스, 스팀 및 공기의 흐름을 완벽하게 차단하는 동시에 설비의 재가동 시 이송통로의 신장 및 수축작용에 따른 배관연결부의 누출을 방지하는 신축이음 기능도 확실하게 실시할 수 있도록 하는 것이며; 그 구성은 박스형상의 프레임으로서, 상면 및 하면 측에 상호 평행하게 설치되는 상부 및 하부레일과, 전면 및 후면 측에 이송통로의 단부 외주면에 각각 조립되는 이송통로조립부를 구비하고, 이송통로 연결부 사이에 고정설치되는 고정레일프레임과;
판상으로서, 상기 고정레일프레임의 상부 및 하부레일 상에 조립되어 레일을 따라 이동가능하게 설치되는 유동레일플레이트와;
이송통로를 차단하는 차단부 및 이송통로를 개방하는 열림부를 갖는 판상으로서, 상기 유동레일플레이트의 상하부레일을 따라 작동되며, 이송통로를 개폐하는 개폐플레이트와;
양단부에 플랜지를 갖는 주름관으로서, 일단부가 일측 이송통로의 단부에 기밀하게 연결되는 신축이음관과;
상기 신축이음관의 양측 플랜지 사이에 관의 길이방향으로 신축가능하게 설치되어 신축이음관을 선택적으로 신축시키는 다수개의 신축이음관용 실린더와;
상기 유동레일플레이트의 상면부와 상부지지판 사이 또는 상면부와 상부지지판 사이 및 하면부와 하부지지판 사이에 각기 고정설치되고, 작동축의 끝단이 상기 개폐플레이트의 작동축결합부와 결합되어 상기 개폐플레이트를 선택적으로 레일을 따라 미끄럼작동시키는 하나 또는 2개의 개폐플레이트용 실린더와;
상기 신축이음관용 실린더 및 개폐플레이트 실린더와 각각 연결되어 각 실린더의 작동을 제어하는 실린더제어부로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템{A damper system to prevent leakage with expansion joint function}
본 발명은 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 화력발전소, 제철소, 석유화학공장 등 고온의 가스, 스팀 및 공기를 이용하는 설비의 일시가동중지 시 이송통로(배관)를 차단하여 이송통로(배관)를 통한 가스, 스팀 및 공기의 흐름을 완벽하게 차단하는 동시에 설비의 재가동 시 이송통로의 신장 및 수축작용에 따른 배관연결부의 누출을 방지하는 신축이음 기능도 확실하게 실시할 수 있는 구조를 갖도록 한 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템에 관한 것이다.
일반적으로, 고온의 가스, 스팀 및 공기를 이용하는 제철소, 석유화학공장 등의 설비(시설)의 이송통로(배관)에는 가열 및 냉각으로 인한 이송통로의 신장(伸張) 및 수축(收縮) 작용으로 인해 이송통로(배관)연결부의 누출이 발생되는 것을 방지하기 위하여 이송통로의 연결부에 신축이음장치를 설치하고 있다.
또한, 설비의 유지보수 및 정기점검을 위해 설비의 가동을 중지시킬 때, 이송통로를 일시적으로 차단하기 위하여 별도의 댐퍼가 설치되고 있다.
특히, 이러한 종래의 댐퍼는 이송통로의 내측공간 내에서 작동하여 이송통로를 개폐하는 구조를 갖고있다.
이러한 종래의 신축이음장치 및 댐퍼의 설치구조는 신축이음장치와 댐퍼를 별도로 설치하고 있기 때문에 초기 설치비용이 매우 높고, 설치작업이 번거로울 뿐만 아니라 댐퍼의 개폐구조가 이송통로의 내측공간에서 개폐작동을 가능한 구조를 갖고 있어 작동공차 등으로 인해 미세한 틈이 발생되기 때문에 이송통로를 누출 없이 기밀하게 차단할 수 없다는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 고려하여 안출한 것으로서, 그 목적은 설비의 이송통로(배관)를 차단하여 이송통로를 통한 가스, 스팀 및 공기의 흐름을 완벽하게 차단하는 동시에 설비의 재가동 시 이송통로의 신장 및 수축작용에 따른 배관연결부의 누출을 방지하는 신축이음 기능도 확실하게 실시할 수 있는 구조를 갖도록 한 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템을 제공하는 것이다.
상기 본 발명의 목적은 박스형상의 프레임으로서, 상면 및 하면 측에 상호 평행하게 설치되는 상부 및 하부레일과, 전면 및 후면 측에 이송통로의 단부 외주면에 각각 조립되는 이송통로조립부를 구비하고, 이송통로 연결부 사이에 고정설치되는 고정레일프레임과;
판상으로서, 상기 고정레일프레임의 상부 및 하부레일 상에 조립되어 레일을 따라 이동가능하게 설치되는 유동레일플레이트와;
이송통로를 차단하는 차단부 및 이송통로를 개방하는 열림부를 갖는 판상으로서, 상기 유동레일플레이트의 상하부레일을 따라 작동되며, 이송통로를 개폐하는 개폐플레이트와;
양단부에 플랜지를 갖는 주름관으로서, 일단부가 일측 이송통로의 단부에 기밀하게 연결되는 신축이음관과;
상기 신축이음관의 양측 플랜지 사이에 관의 길이방향으로 신축가능하게 설치되어 신축이음관을 선택적으로 신축시키는 다수개의 신축이음관용 실린더와;
상기 유동레일플레이트의 상면부와 상부지지판 사이 또는 상면부와 상부지지판 사이 및 하면부와 하부지지판 사이에 각기 고정설치되고, 작동축의 끝단이 상기 개폐플레이트의 작동축결합부와 결합되어 상기 개폐플레이트를 선택적으로 레일을 따라 미끄럼작동시키는 하나 또는 2개의 개폐플레이트용 실린더와;
상기 신축이음관용 실린더 및 개폐플레이트 실린더와 각각 연결되어 각 실린더의 작동을 제어하는 실린더제어부로 구성되는 것을 특징으로 하는 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템에 의해 달성될 수 있는 것이다.
상기 본 발명에 따른 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템은 이송통로의 연결부 상에 신축이음기능 및 댐퍼기능을 모두 갖는 댐퍼 시스템을 이송통로 한곳에 설치하고, 특히 이송통로의 차단작동 시 이송통로의 연결부위를 완전히 분리시킨 상태에서 이송통로를 차단할 수 있도록 함으로서, 이송통로를 완전히 기밀하게 차단할 수 있으고, 댐퍼의 열림작동 시 신축이음기능도 완전하게 작동될 수 있어 초기설치비용을 크게 낮출 수 있을 뿐만 아니라 설치에 따른 작업 생산성도 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다.
도 1은 본 발명에 따른 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템의 설치상태를 개략적으로 도시한 설치상태 평면도이고,
도 2a는 본 발명에 따른 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템 중 고정레일프레임을 도시한 사시도이고,
도 2b는 본 발명에 따른 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템 중 유동레일플레이트를 도시한 사시도이고,
도 2c는 본 발명에 따른 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템 중 개폐플레이트를 도시한 사시도이고,
도 2d는 도 2c의 A-A선을 따라 단면하여 도시한 단면도이고,
도 2e는 도 2c의 B-B선을 따라 단면하여 도시한 단면도이고,
도 3은 본 발명에 따른 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템 중 고정레일프레임의 상하부레일 상에 탑재된 유동레일플레이트의 상하부레일 상에 탑재된 개폐플레이트의 작동상대를 도시하는 작동상태도이고,
도 4는 본 발명에 따른 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템의 구성 및 조립상태를 도시한 조립상태 단면이이고,
도 5는 본 발명에 따른 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템의 개폐플레이트와 이송통로 및 신축이음관이 조립 및 작동상태를 부분적으로 확대하여 도시한 부분 확대 조립 및 작동상태이며,
도 6은 본 발명에 따른 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템의 구성 중 각 실린더 및 실린더제어부의 상호 유기적인 상관관계를 예시한 블록도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명과 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명의 청구범위에 의해 한정된다.
본 발명의 실시 예를 설명함에 있어 이미 공지되어 있는 기능이나 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고, 후술되는 용어들은 본 발명의 실시 예에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템의 바람직한 실시 예에 대하여 구체적으로 설명한다.
도 1 내지 도6을 참조하면, 본 발명에 따른 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템(10)은 고정레일프레임(20)과, 유동레일플레이트(30)와, 개폐플레이트(40)와, 신축이음관(50)과, 다수개의 신축이음관용 실린더(60)와, 하나 또는 2개의 개폐플레이트용 실린더(70)와, 실린더제어부(80)로 구성된다.
상기 고정레일프레임(20)은 박스형상의 프레임으로서, 상면 및 하면 측에 상호 평행하게 설치되는 상부 및 하부레일(21)(22)과, 전면 및 후면 측에 이송통로의 단부 외주면에 각각 조립되는 이송통로조립부(23)(24)를 구비하고, 이송통로 연결부 사이에 고정설치된다.
상기 유동레일플레이트(30)는 판상으로서, 상기 고정레일프레임(20)의 상부 및 하부레일(21)(22) 상에 조립되어 레일을 따라 이동가능하게 설치된다.
즉, 도 4를 참조하면, 상기 유동레일플레이트(30)는 중앙부에 이송통로(100)의 단부가 관통가능한 크기의 직경으로 천공된 작동공(31)을 갖고, 상하단부가 일방향으로 직각되게 절곡되어 형성된 상하면부(32)(33)를 구비한 판으로서, 상부 및 하부지지판부(34)(35)와, 상부 및 하부레일작동홈(36)(37)과, 상부 및 하부레일(38)(39)을 구비한다.
상기 상부 및 하부지지판부(34)(35)는 유동레일플레이트(30)의 상면부(32)의 하측 및 하면부(33)의 상측에 일정간격져서 평행하게 돌출형성된다.
상기 상부 및 하부레일작동홈(36)(37)은 유동레일플레이트(30)의 상하면부(32)(33) 상에 오목하게 형성되어 상기 고정레일프레임(20)의 상부 및 하부레일(21)(22)과 미끄럼작동가능하게 조립된다.
상기 상부 및 하부레일(38)(39)은 상기 상부지지판부(34)의 하면 및 하부지지판부(35)의 상면 길이방향으로 따라 상호 평행하게 돌출형성된다.
상기 개폐플레이트(40)는 이송통로(100)를 차단하는 차단부(41) 및 이송통로(100)를 개방하는 열림부(42)를 갖는 판상으로서, 상기 유동레일플레이트(30)의 상하부레일(38)(39)을 따라 작동되며, 이송통로(100)를 개폐한다.
즉, 도 3 내지 도 5를 참조하면, 상기 개폐플레이트(40)는 상하단면부를 따라 오목하게 형성되는 레일조립홈(40a)(40b)을 갖는 판으로서, 차단부(41)와, 열림부(42)와, 작동축결합부(43)를 구비하고, 상기 유동레일플레이트(30)의 상부 및 하부레일(38)(39) 상에 조립되어 레일을 따라 미끄럼작동가능하게 설치된다.
상기 차단부(41)는 일측 양면상에 대칭으로 돌출형성되고, 이송통로의 단부 내주면에 착탈가능하게 끼움조립되는 조립돌부(41a)를 갖는다.
상기 열림부(42)는 타측에 관통형성되는 개방공(42a)과, 상기 개방공(42a)의 양면 연부를 따라 돌출형성되는 조립돌부(42c)를 갖는다.
상기 작동축결합부(43)는 판의 일측 끝단부의 상단면부 또는 상하단면부에 수직으로 돌출형성된다.
또한, 상기 개폐플레이트(40)의 조립돌부(41a)(42c)가 각각 조립되는 이송통로(100)의 단부 내주면 및 신축이음관(50)의 단부 내주면에는 상호 조립 시, 기밀상태가 유지되도록 O-링(110)을 구비한다.
상기 신축이음관(50)은 양단부에 플랜지(51)(52)를 갖는 주름관으로서, 일단부가 일측 이송통로(100)의 단부에 기밀하게 연결되며, 복수개의 걸림편(54)을 구비한다.
상기 복수개의 걸림편(54)은 상기 개폐플레이트(40)의 조립돌부(41a)(42c)와 착탈가능하게 조립되는 단부의 플랜지에 'ㄱ'자 형상을 갖으며, 신축이음관(50)이 수축작동될 때, 유동레일플레이트(30)의 작동공(31)의 연부에 걸려 유동레일플레이트(30)를 신축이음관(50) 쪽으로 이동시켜 개폐플레이트(40)를 이송통로(100)의 단부로 부터 이격시킨다.
상기 다수개의 신축이음관용 실린더(60)는 상기 신축이음관(50)의 양측 플랜지(51)(52) 사이에 관의 길이방향으로 신축가능하게 설치되어 신축이음관(50)을 선택적으로 신축시킨다.
상기 하나 또는 2개의 개폐플레이트용 실린더(70)는 상기 유동레일플레이트(30)의 상단부 및 하단부 또는 상단부 및 하단부 중 어느 한쪽에 고정설치되고, 작동축(70a)의 끝단이 상기 개폐플레이트(40)의 작동축결합부(43)와 결합되어 상기 개폐플레이트(40)를 선택적으로 레일을 따라 미끄럼작동시킨다.
상기 다수개의 신축이음관용 실린더(60) 및 하나 또는 2개의 개폐플레이트용 실린더(70)는 유압실린더, 공압실린더 및 전동실린더 중 하나를 사용하는 것이 바람직하며, 단지 여기에 한정되는 것이 아니며, 왕복동으로 구동시킬 수 있는 것이면 어떤 것을 사용하여도 좋다.
상기 실린더제어부(80)는 상기 신축이음관용 실린더(60) 및 개폐플레이트 실린더(70)와 각각 연결되어 각 실린더의 작동을 제어한다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템(10)은 이송통로(100)의 연결부에 설치하는 것만으로, 이송통로(100)에 대한 개폐를 기밀하게 실행할 수 있을 뿐만 아니라 별도의 신축이음장치를 별도로 설치하지 않아도 신축이음관에 의해 이송통로(100)의 신축작용에 따른 누출도 확실하게 방지할 수 있는 것이다.
이와 같이, 상술한 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타나며, 특허청구범위의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10: 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템
20: 고정레일플레임 30: 유동레일플레이트
40: 개폐플레이트 50: 신축이음관
60: 신축이음관용 실린더 70: 개폐플레이트용 실린더
80: 실린더제어부 100: 이송통로
110: O-링

Claims (8)

  1. 박스형상의 프레임으로서, 상면 및 하면 측에 상호 평행하게 설치되는 상부 및 하부레일(21)(22)과, 전면 및 후면 측에 이송통로의 단부 외주면에 각각 조립되는 이송통로조립부(23)(24)를 구비하고, 이송통로 연결부 사이에 고정설치되는 고정레일프레임(20)과;
    판상으로서, 중앙부에 이송통로(100)의 단부가 관통가능한 크기의 직경으로 천공된 작동공(31)을 갖고, 상하단부가 일방향으로 직각되게 절곡되어 형성된 상하면부(32)(33)와, 상면부(32)의 하측 및 하면부(33)의 상측에 일정간격져서 평행하게 돌출형성되는 상부 및 하부지지판부(34)(35)와, 상하면부(32)(33) 상에 오목하게 형성되어 상기 고정레일프레임(20)의 상부 및 하부레일(21)(22)과 미끄럼작동가능하게 조립되는 상부 및 하부레일작동홈(36)(37)과, 상기 상부지지판부(34)의 하면 및 하부지지판부(35)의 상면 길이방향으로 따라 상호 평행하게 돌출형성되는 상부 및 하부레일(38)(39)을 구비하며, 상기 고정레일프레임(20)의 상부 및 하부레일(21)(22) 상에 조립되어 레일을 따라 이동가능하게 설치되는 유동레일플레이트(30)와;
    판상으로서, 상하단면부를 따라 오목하게 형성되는 레일조립홈(40a)(40b)과, 일측 양면상에 대칭으로 돌출형성되고, 이송통로의 단부 내주면에 착탈가능하게 끼움조립되는 조립돌부(41a)를 갖고, 이송통로(100)를 차단하는 차단부(41)와, 타측에 관통형성되는 개방공(42a)과, 상기 개방공(42a)의 양면 연부를 따라 돌출형성되는 조립돌부(42c)를 갖고, 이송통로(100)를 개방하는 열림부(42)와, 일측 끝단부의 상단면부 또는 상하단면부에 수직으로 돌출형성되는 작동축결합부(43)를 구비하고, 상기 유동레일플레이트(30)의 상부 및 하부레일(38)(39)을 따라 작동되며, 이송통로(100)를 개폐하는 개폐플레이트(40)와;
    양단부에 플랜지(51)(52)를 갖는 주름관으로서, 일단부가 일측 이송통로(100)의 단부에 기밀하게 연결되는 신축이음관(50)과;
    상기 신축이음관(50)의 양측 플랜지(51)(52) 사이에 관의 길이방향으로 신축가능하게 설치되어 신축이음관(50)을 선택적으로 신축시키는 다수개의 신축이음관용 실린더(60)와;
    상기 유동레일플레이트(30)의 상단부 및 하단부 또는 상단부 및 하단부 중 어느 한쪽에 고정설치되고, 작동축(70a)의 끝단이 상기 개폐플레이트(40)의 작동축결합부(43)와 결합되어 상기 개폐플레이트(40)를 선택적으로 레일을 따라 미끄럼작동시키는 하나 또는 2개의 개폐플레이트용 실린더(70)와;
    상기 신축이음관용 실린더(60) 및 개폐플레이트 실린더(70)와 각각 연결되어 각 실린더의 작동을 제어하는 실린더제어부(80)로 구성되는 것을 특징으로 하는 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 개폐플레이트(40)의 조립돌부(41a)(42c)가 각각 조립되는 이송통로(100)의 단부 내주면 및 신축이음관(50)의 단부 내주면에는,
    상호 조립 시, 기밀상태가 유지되도록 O-링(110)을 구비한 것을 특징으로 하는 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 신축이음관(50)은,
    개폐플레이트(40)의 조립돌부(41a)(42c)와 착탈가능하게 조립되는 단부의 플랜지(52)에 'ㄱ'자 형상을 갖는 복수개의 걸림편(54)을 구비하며;
    상기 걸림편(54)은,
    신축이음관(50)이 수축작동될 때, 유동레일플레이트(30)의 작동공(31)의 연부에 걸려 유동레일플레이트(30)를 신축이음관(50) 쪽으로 이동시켜 개폐플레이트(40)를 이송통로(100)의 단부로 부터 이격시키는 것을 특징으로 하는 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 신축이음관용 실린더(60) 및 개폐플레이트용 실린더(70)는,
    유압실린더인 것을 특징으로 하는 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 신축이음관용 실린더(60) 및 개폐플레이트용 실린더(70)는,
    공압실린더인 것을 특징으로 하는 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 신축이음관용 실린더(60) 및 개폐플레이트용 실린더(70)는,
    전동실린더인 것을 특징으로 하는 신축이음기능을 갖는 누출방지 댐퍼 시스템.
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