KR101807968B1 - 복합형 진동 저감 장치 - Google Patents

복합형 진동 저감 장치 Download PDF

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한형석
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박성호
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Abstract

본 출원은 복합형 진동 저감 장치에 관한 것으로, 본 발명의 일 측면에 따르면, 방진 마운트 및 방진 블록에 의해 우수한 진동 저감 효과를 나타내고, 특히, 상기 방진 블록이 샌드위치 패널 구조로 마련됨으로써, 장비에서 발생되는 진동에 따라 유기적으로 방진 블록 교체가 가능할 뿐 아니라, 중량 및 체적을 최소화할 수 있어, 저중량 및 저체적의 진동 저감 장치를 요구하는 선박 등에 용이하게 적용될 수 있는 복합형 진동 저감 장치를 제공할 수 있다.

Description

복합형 진동 저감 장치{COMPLEX VIBRATION REDUCING DEVICE}
본 출원은 복합형 진동 저감 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 방진 마운트는 장비의 받침으로 사용되어 장비의 하중을 지지하면서 장비에서 발생하는 진동과 소음이 외부로 전달되는 것을 저감시키는 역할을 한다.
이에 종래에는 선박 등에 사용되는 진동 저감 장치로 상기 방진 마운트를 포함하는 단일 마운트 구조를 사용했다. 상기 단일 마운트 구조는 방진 마운트 이외에 별도의 장치를 필요로 하지 않기 때문에, 비교적 적은 중량을 가지며, 설치 공간이 협소하더라도 충분히 사용할 수 있는 장점이 있다. 따라서, 저중량 및 저체적을 요구하는 선박 등에서는 단일 마운트 구조의 진동 저감 장치를 지속적으로 사용하고 있다.
그러나, 상기 단일 마운트 구조는 장비에서 발생하는 진동과 소음 등이 방진 마운트 하나로 충분히 저감시킬 수 없는 경우 사용에 제한이 있을 수 있고, 특히, 고주파 진동에 대한 저감 효과가 떨어지는 단점이 있다.
또한, 상기 방진 마운트는 장비의 진동과 소음 및 충격의 전달을 감소시키기 위해서 고유 진동수가 장비에서 발생하는 진동수에 비하여 일정 비율로 낮아져야 하는데, 이를 위해서는 방진 마운트의 강성이 작아져야 한다. 그러나, 종래 단일 마운트 구조는 방진 마운트의 분리가 쉽지 않기 때문에, 장비의 교체에 따라 유기적으로 방진 마운트를 변경하기 어려운 단점이 있다.
따라서, 진동 저감 장치에 있어서, 체적과 중량을 최소하면서도, 장비의 종류에 관계 없이 우수한 진동 저감 효과를 나타내는 기술이 요구된다.
본 출원은 체적과 중량을 최소화하면서, 장비의 종류에 관계없이 유기적으로 우수한 진동 저감 효과를 발휘할 수 있는 복합형 진동 저감 장치를 제공하기 위한 것이다.
본 출원의 일 측면에 따르면, 설치면에 고정되는 하나 이상의 방진 마운트와, 방진 마운트에 지지되는 하부 베이스와, 하부 베이스 상에 안착 고정된 하나 이상의 방진 블록과, 방진 블록에 지지되며, 장비가 안착되는 장비 베이스를 포함하는 복합형 진동 저감 장치가 제공된다.
본 출원의 일 실시예와 관련된 복합형 진동 저감 장치는, 중량 및 체적을 최소화하면서 장비로부터 발생되는 다양한 진동을 효율적으로 저감시킬 수 있다.
도 1은 본 출원에 따른 예시적인 복합형 진동 저감 장치의 개념도이다.
도 2는 본 출원에 따른 예시적인 복합형 진동 저감 장치의 분해도이다.
도 3은 본 출원에 따른 예시적인 복합형 진동 저감 장치의 측면도이다.
도 4는 방진 블록 및 하부 베이스를 탈착한 도면이다.
도 5는 본 출원에 따른 예시적인 복합형 진동 저감 장치의 일 결합 상태를 나타내는 개념도이다.
도 6은, 진동 저감을 고려하지 않은 단순 모델에 따른 단일 마운트 지지 구조 및 본 출원에 따른 복합 진동 저감 장치의 진동수에 따른 바닥으로 전달되는 진동 변위를 나타낸 그래프이다.
본 출원은 복합형 진동 저감 장치에 관한 것이다. 예시적인 본 출원의 복합형 진동 저감 장치는, 방진 블록을 포함하는 샌드위치 패널 (sandwich panel) 구조가 마련됨으로써, 중량 및 체적을 최소화하면서 효율적으로 진동을 저감시킬 수 있다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 출원의 실시예에 대하여 본 출원이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 출원은 여러가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
도 1은 본 출원에 따른 예시적인 복합형 진동 저감 장치의 개념도이다. 도 2는, 본 출원에 따른 예시적인 복합형 진동 저감 장치의 분해도이다. 또한, 도 3은, 본 출원에 따른 예시적인 복합형 진동 저감 장치의 측면도이다.
상기 복합형 진동 저감 장치는 방진 마운트, 하부 베이스, 방진 블록 및 장비 베이스를 포함한다.
도 1 내지 3을 참조하면, 본 출원의 일 구현예에 따른 복합형 진동 저감 장치는 설치면에 고정되는 하나 이상의 방진 마운트(10)와, 방진 마운트(10)에 지지되는 하부 베이스(20)와, 하부 베이스(20) 상에 안착 고정된 하나 이상의 방진 블록(30)과, 방진 블록(30)에 지지되며, 장비(41)가 안착되는 장비 베이스(40)를 포함한다. 상기 복합형 진동 저감 장치는 예를 들어, 저중량 및 저체적이 중요한 선박 등에 적용될 수 있고, 선박 등에 적용되는 경우, 상기 장비(41)는 모터, 펌프 등일 수 있다.
상기와 같이, 본 출원의 복합형 진동 저감 장치는, 하부 베이스(20), 방진 블록(30) 및 장비 베이스(40)가 샌드위치 패널(sandwich panel) 구조로 구현됨에 따라, 중량 및 체적이 최소화할 수 있고, 도 3에서와 같이, 상기 방진 블록(30)이 방진 마운트(10)의 상방에 위치함으로써, 장비(41)로부터 발생되는 진동을 이중으로 저감시키는 효과를 달성할 수 있다.
하나의 예시에서, 상기 장비 베이스(40)에 안착되는 장비(41)는 1 내지 2000Hz, 10 내지 2000Hz, 10 내지 1500Hz 또는 10 내지 1100Hz 범위 내인 진동수를 발생시킬 수 있다. 본 출원에 따른 복합형 진동 저감 장치는 전술한 방진 마운트(10) 및 방진 블록(30)에 의해 상기 진동수 범위 내 진동을 효과적으로 저감시킬 수 있다.
일 구체예에서, 상기 방진 마운트(10)는 진동을 저감시킬 수 있는 완충재를 포함할 수 있고, 상기 완충재는 진동 저감 특성이 우수한 탄성 재질일 수 있다. 또한, 도 1 및 2을 참조하면, 상기 방진 마운트(10)는 연결 부재(11)에 의해 하부 베이스(20)와 결합될 수 있다. 상기 방진 마운트(10)의 형상 및 구조는 복합형 저감 장치를 설치면에 안정적으로 고정시킬 수 있는 형상 및 구조이면 특별히 제한되지 않고, 복합형 진동 저감 장치의 설치 용도에 따라 적절히 선택될 수 있다.
하나의 예시에서, 상기 방진 블록(30)은 진동 저감 특성이 우수한 탄성 재질일 수 있으며, 구체적으로, 고무일 수 있다. 상기 방진 블록(30)은 장비(41)에서 발생되는 진동의 종류 및 강도에 따라, 탄성 재질의 경도를 달리하여 선택될 수 있다.
하나의 예시에서, 도 4를 참조하면, 샌드위치 패널(sandwich panel) 구조를 이루는 방진 블록(30) 및 하부 베이스(20)는 복합형 저감 장치로부터 독립적으로 분리될 수 있다. 상기 방진 블록(30)은 복합형 저감 장치와 분리된 상태에서 하부 베이스(20)와 탈착 및 부착이 가능하고, 따라서, 상기 방진 블록(30)은 장비(41)에서 전달되는 진동의 종류 및 강도에 따라, 탄성 재질의 경도를 달리하여 유기적으로 교체될 수 있다.
일 구체예에서, 상기 하부 베이스(20)의 재질은 특별히 제한되지 않으나, 예를 들면, 강판일 수 있고, 후술하는 장비 베이스(40)의 상부 플레이트(42) 및 하부 플레이트(43) 또한, 강판일 수 있다.
하나의 예시에서, 도 1 내지 3을 참조하면, 상기 장비 베이스(40)는 장비(41)가 안착되는 상부 플레이트(42)와, 상부 플레이트(42)의 하방으로 떨어져 위치하며, 복수 개의 제1 관통홀(50a)을 갖는 하부 플레이트(43) 및 상부 및 하부 플레이트(42, 43)를 연결하는 복수개의 지지축(44)을 포함하며, 장비 베이스(40)는, 상부 플레이트(42) 및 하부 플레이트(43) 사이에 의해 구획되는 복수 개의 공간부(40a)가 마련될 수 있다. 상기 장비베이스(40)는 장비(41)에서 전달되는 진동이 내부에 마련된 공간부(40a)에 의해 흡수될 수 있어, 우수한 진동 저감 효과를 나타낼 수 있다.
본 출원의 복합형 진동 저감 장치에 있어서, 도 1 내지 3를 참조하면, 하부 베이스(20)는 제1 관통홀(50a)과 대응되는 위치에 제2 관통홀(50b)이 가지고, 상기 제2 관통홀(50b) 및 제1 관통홀(50a)을 차례로 관통하여 하부 베이스(20)와 하부 플레이트(43)를 고정시키는 고정 유닛이 마련될 수 있다.
도 5는, 본 출원에 따른 복합형 진동 저감 장치의 결합형태를 나타낸 도면이다.
도 5를 참조하면, 상기 고정 유닛은, 하부 베이스(20)와 접촉하는 헤드부(51) 및 헤드부(51)로부터 공간부(40a)측으로 연장되고, 체결부(52a)가 마련된 로드부(52)를 포함하는 제1 체결부재(50) 및 상기 공간부(40a)에서 로드부(52)의 체결부(52a)와 맞물린 캡부재(53)를 포함할 수 있다. 구체적으로, 상기 제1 채결부재(50)는 볼트일 수 있고, 상기 체결부(52a)는 나선부일 수 있다.
하나의 예시에서, 상기 제1 체결부재(50)는 로드부(52)의 외경이 하부 베이스(20)에 마련된 제2 관통홀(50b)의 내경과 동일한 크기로 선택될 수 있고, 이에 따라, 외부 충격에 의해 하부 베이스(20)가 좌우로 흔들리지 않도록 위치를 고정시킬 수 있다.
또 하나의 예시에서, 도 5를 참조하면, 상기 제1 체결 부재(50)는 로드부(52)의 외경이 하부 플레이트(43)에 마련된 제1 관통홀(50a)의 내경보다 작을 수 있다. 또한, 상기 캡부재(53)는 공간부(40a)에서, 하부 플레이트(43)와 소정 간격으로 떨어져 위치할 수 있다. 구체적으로, 상기 캡부재(53)는 너트 및 와셔로 구성될 수 있다. 상기와 같이, 로드부(52)의 외경 및 캡부재(53)의 위치를 조절함으로써, 장비 베이스(40)와 하부 베이스(20)를 기계적으로 분리시킬 수 있고, 나아가, 방진 블록(30)을 통해 완전히 절연시킬 수 있다.
본 출원에 따른 복합형 진동 저감 장치는, 방진 블록(30)을 하부 베이스(20) 상에 고정시키기 위한 제2 체결 부재(60)를 포함할 수 있다. 구체적으로, 상기 제2 체결부재(60)는 헤드부(61) 및 로드부(62)로 구성될 수 있고, 예를 들어, 볼트일 수 있다.
도 5를 참조하면, 상기 제2 체결부재(60)는 제1 체결부재(50)의 헤드부(51) 및 하부 베이스(20)를 관통하여 방진 블록(30)에 체결될 수 있다.
일 구체예에서, 제1 체결 부재(50)의 헤드부(51), 하부 베이스(20) 및 방진 블록(30)은 복수개의 결합공(60a)이 각각 대응되는 위치에 마련될 수 있다. 상기 제2 체결부재(60)는 상기 헤드부(51) 및 하부 베이스(20)에 마련된 결합공(60a)을 차례로 관통하여 방진 블록(30)에 체결됨으로써, 방진 블록(30)을 하부 베이스(20)에 안정적으로 고정시킬 수 있다.
하나의 예시에서, 상기 제2 체결부재(60)는 로드부(62)의 외경이 결합공(60a)의 내경과 동일한 크기로 선택될 수 있고, 이에 따라, 외부 충격이 복합형 진동 저감 장치에 가해지더라도, 방진 블록(30)이 좌우로 흔들리지 않고 하부 베이스(20)에 안정적으로 고정시킬 수 있다.
상기와 같이, 본 출원에 따른 복합형 진동 저감 장치는, 고정 유닛이 마련됨으로써, 외부 충격에 관계 없이 장비(41)베이스, 방진 블록(30) 및 하부 베이스(20)가 샌드위치 패널(sandwich panel)구조를 안정적으로 유지할 수 있다.
다른 예시에서, 도 6은, 진동 저감을 고려하지 않은 단순 모델에 따른 단일 마운트 구조 및 본 출원에 따른 복합 진동 저감 장치의 진동수에 따른 바닥으로 전달되는 진동 변위를 나타낸 그래프이다.
도 6에 도시된 바와 같이, 단일 마운트 구조에 비하여 본 출원에 따른 복합 저감 장치는 일부 공진점을 제외한 대부분의 진동수 영역에서 바닥으로 전달되는 진동 변위가 크게 줄어드는 것을 나타낸다. 이와 같은 결과로부터, 본 출원에 따른 복합형 진동 저감 장치가 단일 마운트 구조에 비하여 우수한 진동 저감 효과가 있음을 알 수 있다.
10: 방진 마운트
11: 연결 부재
20: 하부 베이스
30: 방진 블록
40: 장비 베이스
40a: 공간부
41: 장비
42: 상부 플레이트
43: 하부 플레이트
44: 지지축
50: 제1 체결부재
50a: 제1 관통홀
50b: 제2 관통홀
51, 61: 헤드부
52, 62: 로드부
52a: 체결부
53: 캡부재
60: 제2 체결부재
60a: 결합공

Claims (7)

  1. 설치면에 고정되는 하나 이상의 방진 마운트 (10);
    방진 마운트(10) 에 지지되는 하부 베이스(20);
    하부 베이스(20) 상에 안착 고정된 하나 이상의 방진 블록(30); 및 방진 블록(30)에 지지되며, 장비가 안착되는 장비 베이스(40)를 포함하고,
    상기 장비 베이스(40)는, 장비가 안착되는 상부 플레이트(42);
    상부 플레이트(42)의 하방으로 떨어져 위치하며, 복수 개의 제1 관통홀(50a)을 갖는 하부 플레이트(43); 및 상부 및 하부 플레이트(42, 43)를 연결하는 복수 개의 지지축(44)을 포함하며,
    장비 베이스(40)는, 상부 플레이트(42) 및 하부 플레이트(43)사이에 지지축(44)에 의해 구획되는 복수 개의 공간부(40a)가 마련되고,
    상기 하부 베이스(20)는 상기 제1 관통홀(50a)과 대응되는 위치에 제2 관통홀(50b)을 가지고, 상기 제2 관통홀(50b) 및 제1 관통홀(50a)을 차례로 관통하여 하부 베이스(20)와 하부 플레이트(43)를 고정시키는 고정 유닛이 마련되며,
    상기 고정 유닛은 하부 베이스(20)와 접촉하는 헤드부(51) 및 헤드부(51)로부터 공간부 (40a)측으로 연장되고, 체결부(52a)가 마련된 로드부(52)를 포함하는 제1 체결부재(50) 및 상기 공간부(40a)에서 로드부(52)의 체결부(52a)와 맞물린 캡부재(53)를 포함하고,
    상기 캡부재(53)는 공간부(40a)에서, 하부 플레이트(43)와 소정 간격으로 떨어져 위치하는 복합형 진동 저감 장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제 1 항에 있어서,
    고정 유닛은, 방진 블록(30)을 하부 베이스(20)에 고정시키기 위한 제2 체결부재(60)를 포함하는 복합형 진동 저감 장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    제2 체결부재(60)는 제1 체결부재(50)의 헤드부(51) 및 하부 베이스(20)를 관통하여 방진 블록(30)에 체결되는 복합형 진동 저감 장치.
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