KR101807914B1 - 전자브레이크를 갖는 전동식 견인운반차 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 전자브레이크를 갖는 전동식 견인운반차에 관한 것으로 내측에 수납가능한 공간부가 형성되며, 상부가 평탄하게 형성되는 수납케이스와, 상기 수납케이스의 내측에 구비되는 배터리와, 상기 수납케이스의 하부에 구비되며, 배터리로부터 전류를 공급받아 작동되고, 전후방에는 각각 구동축이 연장 형성되는 모터와, 상기 모터의 후방 구동축에 연결되어 구동축의 회전을 제어하도록 구비되고, 원통형으로 형성되는 본체가 구비되며, 본체의 내측에는 배터리로부터 전류를 공급받아 작동하는 원통형의 전자석이 구비되고, 전자석의 내측에는 본체에 삽입되어 전방측으로 탄성 구비되는 다수개의 푸쉬스프링이 구비되며, 본체의 후방에는 내측으로 내입되는 다수개의 고정공 및 전후방으로 관통되는 결합공이 다수개 형성되고, 본체의 전방에는 원판형으로 형성되는 마찰판이 구비되며, 마찰판의 전방에는 모터의 구동축에 중앙부가 결합되는 원판형의 라이닝이 구비되고, 마찰판의 전방에는 원판형으로 형성됨과 아울러 내측으로 구동축이 통과되면서도 결합볼트에 의해 모터와 결합되는 지지판이 구비되며, 지지판과 본체 및 마찰판에는 마찰판이 전후방으로 슬라이딩 이동가능함과 아울러 지지판과 본체가 결합 고정되도록 하는 핀형태의 슬라이딩핀이 다수개 구비되어 결합되며, 본체의 중앙부에는 후방에서 전방으로 결합됨과 아울러 전방이 마찰판과 결합되면서도 후방에는 다각형으로 형성되는 간격조절판을 갖는 간격조절구가 구비되고, 간격조절구의 후방에는 내측이 간격조절판에 대응되게 다각형으로 관통된 간격조절공이 형성되어 간격조절판에 끼움 결합됨과 아울러 간격조절공과 이격되어 방사상으로 관통된 다수개의 고정판고정공이 형성되면서도 일측에는 외측으로 연장되어 손으로 파지 가능한 레버가 구비되며, 레버의 후방에는 원판형으로 형성됨과 아울러 중앙에서 이격되어 관통된 한 쌍의 통공이 형성되면서도 중앙부에 관통공이 형성되어 볼트로 레버 및 간격조절구와 결합되는 고정판을 포함하는 전자브레이크와, 상기 모터의 전방에 연결 구비되어 모터의 회전력을 전달받는 기어부와, 상기 기어부에 중앙부가 연결 구비되며, 양측으로 각각 연장 형성되고, 모터의 회전력을 전달받아 회전되는 연결축과, 상기 연결축에 각각 연결되어 모터의 회전력을 전달받아 구동되는 한 쌍의 구동바퀴와, 상기 수납케이스의 후방에 회전 가능하도록 전방이 힌지구에 의해 힌지 결합됨과 아울러 후방 상부측으로 연장 형성되는 연장봉과, 상기 연장봉의 후방에 결합 구비되며, 모터와 연결되어 모터의 회전력을 제어하는 제어부와, 상기 제어부의 양측으로 각각 파지 가능하도록 연장 형성되는 핸들과, 상기 수납케이스의 후방 하부에 구비되며, 사방으로 회전 가능하도록 형성되는 피동바퀴와, 상기 수납케이스의 전방에 돌출 형성되며, 고리와 같은 걸림장치가 걸림 가능하도록 형성되는 견인구와, 상기 수납케이스의 전방에 구비되며, 상부로 연장됨과 아울러 선단측에 경고등이 구비되는 지지구와, 상기 전자브레이크의 본체 외주면 전방에 구비되며, 본체의 외주면을 감싸도록 형성됨과 아울러 전방으로 지지판까지 연장 형성되면서도 외측에 전자석으로 배선을 연결하기 위한 배선공 및 라이닝이 마모되면서 발생되는 분진을 외부로 배출하는 다수개의 분진배출공을 갖는 케이스와, 상기 전자브레이크의 본체 및 간격조절판 사이에는 간격조절구의 외주면에서 이격된 외측에 끼움결합되는 간격유지스프링과, 상기 전자브레이크 본체에 형성되는 다수개의 고정공에는 레버가 걸림되도록 하는 고정핀으로 이루어진다.

Description

전자브레이크를 갖는 전동식 견인운반차{Traction vehicle of electromotive having electromagnetic brake}
본 발명은 전자브레이크를 갖는 전동식 견인운반차에 관한 것으로서 보다 상세하게는 산업 현장에서 무거운 물건을 견인 또는 상차하여 이동시킴과 아울러 사용하지 않을 시에는 전자브레이크가 해제되어 견인운반차가 경사로에서도 고정되도록 하면서도 배터리의 방전이나 전자브레이크의 고장 시에는 수동으로 전자브레이크를 조작하여 견인운반차를 운행할 수 있도록 하는 전자브레이크를 갖는 전동식 견인운반차에 관한 것이다.
일반적으로, 운반차(運搬車)는 물건 따위를 실어 나르는 차를 의미하는 것으로써, 최근에는 모터의 동력을 전달받아 정역방향으로 회전하는 구동바퀴가 구비된 전동식 운반차가 제안되었다.
한편, 상기와 같이 산업 현장에서 무거운 물건을 견인 또는 상차하여 이동시키기 위해 종래의 전동식 운반차는 적재함이 설치되는 프레임과, 상기 프레임의 길이 방향 중심에 대해 편심된 상태로 설치되는 손잡이부와, 상기 프레임의 하부에 설치되는 배터리들 및 이 배터리들로부터 전원을 공급받아 구동되는 모터와, 프레임의 무게중심에 회전 가능하게 동축상으로 설치되는 제 1,2축받이부와, 상기 제 1,2축받이부에 설치되는 제 1,2차축과, 상기 제1,2차축의 외측 단부에 각각 설치되는 전륜들과, 상기 모터의 회전축의 회전력을 상기 제1,2차축에 전달하는 동력 전달부와, 상기 핸들과 대응되는 측의 프레임에 하방으로 연장되는 서포트부재에 설치되는 후륜을 구비하여 된 것을 특징으로 하는 기술이 등록실용신안공보 제20-0424149호에서와 같이 공지된 바 있다.
하지만, 상기와 같은 기술은 전동 운반차를 사용하지 않을 시에는 높이조절부를 이용하여 전동 운반차를 고정하거나 전동 운반차를 기울게함으로써 전동 운반차를 고정하였으나 경사로와 같은 곳에서는 전동 운반차가 제대로 고정되지 않는 문제점이 있는 것이었다.
또한, 상기와 같은 전동 운반차는 배터리가 방전되거나 모터가 고장났을 시에 전동 운반차를 수동으로 전환시켜 운행을 할 수 없는 문제점 또한 있는 것이었다.
따라서, 상기와 같은 종래의 문제점을 해결한 전자브레이크를 갖는 전동식 견인운반차가 요구되고 있는 실정이다.
대한민국 등록실용신안공보 제20-0424149호(2006.08.09.)
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 산업 현장에서 무거운 물건을 견인 또는 상차하여 용이하게 이동시킴과 아울러 사용하지 않을 시에는 전자브레이크가 해제되어 견인운반차가 평지 및 경사로에서도 고정되도록 하면서도 배터리의 방전이나 전자브레이크의 고장 시에는 수동으로 전자브레이크를 조작하여 견인운반차를 운행할 수 있도록 하는 전자브레이크를 갖는 전동식 견인운반차를 제공하는 데에 있다.
상기와 같은 목적을 실현하기 위하여, 본 발명은 내측에 수납가능한 공간부가 형성되며, 상부가 평탄하게 형성되는 수납케이스와, 상기 수납케이스의 내측에 구비되는 배터리와, 상기 수납케이스의 하부에 구비되며, 배터리로부터 전류를 공급받아 작동되고, 전후방에는 각각 구동축이 연장 형성되는 모터와, 상기 모터의 후방 구동축에 연결되어 구동축의 회전을 제어하도록 구비되고, 원통형으로 형성되는 본체가 구비되며, 본체의 내측에는 배터리로부터 전류를 공급받아 작동하는 원통형의 전자석이 구비되고, 전자석의 내측에는 본체에 삽입되어 전방측으로 탄성 구비되는 다수개의 푸쉬스프링이 구비되며, 본체의 후방에는 내측으로 내입되는 다수개의 고정공 및 전후방으로 관통되는 결합공이 다수개 형성되고, 본체의 전방에는 원판형으로 형성되는 마찰판이 구비되며, 마찰판의 전방에는 모터의 구동축에 중앙부가 결합되는 원판형의 라이닝이 구비되고, 마찰판의 전방에는 원판형으로 형성됨과 아울러 내측으로 구동축이 통과되면서도 결합볼트에 의해 모터와 결합되는 지지판이 구비되며, 지지판과 본체 및 마찰판에는 마찰판이 전후방으로 슬라이딩 이동가능함과 아울러 지지판과 본체가 결합 고정되도록 하는 핀형태의 슬라이딩핀이 다수개 구비되어 결합되며, 본체의 중앙부에는 후방에서 전방으로 결합됨과 아울러 전방이 마찰판과 결합되면서도 후방에는 다각형으로 형성되는 간격조절판을 갖는 간격조절구가 구비되고, 간격조절구의 후방에는 내측이 간격조절판에 대응되게 다각형으로 관통된 간격조절공이 형성되어 간격조절판에 끼움 결합됨과 아울러 간격조절공과 이격되어 방사상으로 관통된 다수개의 고정판고정공이 형성되면서도 일측에는 외측으로 연장되어 손으로 파지 가능한 레버가 구비되며, 레버의 후방에는 원판형으로 형성됨과 아울러 중앙에서 이격되어 관통된 한 쌍의 통공이 형성되면서도 중앙부에 관통공이 형성되어 볼트로 레버 및 간격조절구와 결합되는 고정판을 포함하는 전자브레이크와, 상기 모터의 전방에 연결 구비되어 모터의 회전력을 전달받는 기어부와, 상기 기어부에 중앙부가 연결 구비되며, 양측으로 각각 연장 형성되고, 모터의 회전력을 전달받아 회전되는 연결축과, 상기 연결축에 각각 연결되어 모터의 회전력을 전달받아 구동되는 한 쌍의 구동바퀴와, 상기 수납케이스의 후방에 회전 가능하도록 전방이 힌지구에 의해 힌지 결합됨과 아울러 후방 상부측으로 연장 형성되는 연장봉과, 상기 연장봉의 후방에 결합 구비되며, 모터와 연결되어 모터의 회전력을 제어하는 제어부와, 상기 제어부의 양측으로 각각 파지 가능하도록 연장 형성되는 핸들과, 상기 수납케이스의 후방 하부에 구비되며, 사방으로 회전 가능하도록 형성되는 피동바퀴와, 상기 수납케이스의 전방에 돌출 형성되며, 고리와 같은 걸림장치가 걸림 가능하도록 형성되는 견인구와, 상기 수납케이스의 전방에 구비되며, 상부로 연장됨과 아울러 선단측에 경고등이 구비되는 지지구와, 상기 전자브레이크의 본체 외주면 전방에 구비되며, 본체의 외주면을 감싸도록 형성됨과 아울러 전방으로 지지판까지 연장 형성되면서도 외측에 전자석으로 배선을 연결하기 위한 배선공 및 라이닝이 마모되면서 발생되는 분진을 외부로 배출하는 다수개의 분진배출공을 갖는 케이스와, 상기 전자브레이크의 본체 및 간격조절판 사이에는 간격조절구의 외주면에서 이격된 외측에 끼움결합되는 간격유지스프링과, 상기 전자브레이크 본체에 형성되는 다수개의 고정공에는 레버가 걸림되도록 하는 고정핀으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전자브레이크를 갖는 전동식 견인운반차를 제공한다.
이와 같이 이루어지는 본 발명에 의한 전자브레이크를 갖는 전동식 견인운반차는 간단한 구조만으로도 산업 현장에서 무거운 물건을 견인 또는 상차하여 용이하게 이동시킴과 아울러 사용하지 않을 시에는 전자브레이크가 해제되어 견인운반차가 평지 및 경사로에서도 고정되도록 하면서도 배터리의 방전이나 전자브레이크의 고장 시에도 수동으로 전자브레이크를 조작하여 전자브레이크를 작동시킴으로써 견인운반차를 운행할 수 있는 이점이 있는 것이다.
도 1 내지 도2는 본 발명에 의한 전자브레이크를 갖는 전동식 견인운반차의 개략도,
도 3은 본 발명에 의한 전자브레이크의 단면도,
도 4는 본 발명에 의한 전자브레이크의 케이스 단면도,
도 5는 본 발명에 의한 전자브레이크의 개략도,
도 6은 본 발명에 의한 고정판의 평면도이다.
이하 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.
도 1 내지 도 6를 참조하여 보면 본 발명에 의한 전자브레이크를 갖는 전동식 견인운반차는 내측에 수납가능한 공간부가 형성되며, 상부가 평탄하게 형성되는 수납케이스(10)와, 상기 수납케이스(10)의 내측에 구비되는 배터리(11)와, 상기 수납케이스(10)의 하부에 구비되며, 배터리(11)로부터 전류를 공급받아 작동되고, 전후방에는 각각 구동축(12)이 연장 형성되는 모터(13)와, 상기 모터(13)의 후방 구동축(12)에 연결되어 구동축(12)의 회전을 제어하는 전자브레이크(4)와, 상기 모터(13)의 전방에 연결 구비되어 모터(13)의 회전력을 전달받는 기어부(14)와, 상기 기어부(14)에 중앙부가 연결 구비되며, 양측으로 각각 연장 형성되고, 모터(13)의 회전력을 전달받아 회전되는 연결축(15)과, 상기 연결축(15)에 각각 연결되어 모터(13)의 회전력을 전달받아 구동되는 한 쌍의 구동바퀴(16)와, 상기 수납케이스(10)의 후방에 회전 가능하도록 전방이 힌지구(17)에 의해 힌지 결합됨과 아울러 후방 상부측으로 연장 형성되는 연장봉(18)과, 상기 연장봉(18)의 후방에 결합 구비되며, 모터(13)와 연결되어 모터(13)의 회전력을 제어하는 제어부(19)와, 상기 제어부(19)의 양측으로 각각 파지 가능하도록 연장 형성되는 핸들(20)과, 상기 수납케이스(10)의 후방 하부에 구비되며, 사방으로 회전 가능하도록 형성되는 피동바퀴(21)와, 상기 수납케이스(10)의 전방에 돌출 형성되며, 고리와 같은 걸림장치가 걸림 가능하도록 형성되는 견인구(22)와, 상기 수납케이스(10)의 전방에 구비되며, 상부로 연장됨과 아울러 선단측에 경고등(23)이 구비되는 지지구(24)로 이루어진다.
먼저, 내측에 수납가능한 공간부가 형성되며, 상부가 평탄하게 형성되는 수납케이스(10)가 구비된다.
이때, 수납케이스(10)의 일측에는 후술되는 배터리(11) 및 제어부(19)와 연결되어 배터리(11)의 잔여용량 및 속도를 표시하는 정보표시구(54)가 구비되어 사용자가 견인운반차(2)를 사용할 시에 배터리(11)의 잔여용량을 미리 확인하여 견인운반차(2)가 작동 불능 상태가 되는 상황을 미연에 방지할 수 있는 것이다.
또한, 상기 수납케이스(10)는 상부에 중량물 및 사용자가 탑승할 수 있도록 금속재로 형성되는 것이 바람직한 것이다.
상기 수납케이스(10)의 내측에는 배터리(11)가 구비된다.
상기 수납케이스(10)의 하부에 구비되며, 배터리(11)로부터 전류를 공급받아 작동되고, 전후방에는 각각 구동축(12)이 연장 형성되는 모터(13)가 구비된다.
이때, 상기 모터(13)의 전후방에 각각 연장 형성되는 구동축(12)은 각각 후술되는 기어부(14) 및 라이닝(36)과 연결되어 모터(13)의 회전력을 전달하게 되는 것이다.
상기 모터(13)의 후방 구동축(12)에 연결되어 구동축(12)의 회전을 제어하는 전자브레이크(4)가 구비된다.
이때, 상기 전자브레이크(4)는 원통형으로 형성되는 본체(30)가 구비되며, 본체(30)의 내측에는 배터리(11)로부터 전류를 공급받아 작동하는 원통형의 전자석(31)이 구비되고, 전자석(31)의 내측에는 본체(30)에 삽입되어 전방측으로 탄성 구비되는 다수개의 푸쉬스프링(32)이 구비되며, 본체(30)의 후방에는 내측으로 내입되는 다수개의 고정공(33) 및 전후방으로 관통되는 결합공(34)이 다수개 형성되고, 본체(30)의 전방에는 원판형으로 형성되는 마찰판(35)이 구비되며, 마찰판(35)의 전방에는 모터(13)의 구동축(12)에 중앙부가 결합되는 원판형의 라이닝(36)이 구비되고, 마찰판(35)의 전방에는 원판형으로 형성됨과 아울러 내측으로 구동축(12)이 통과되면서도 결합볼트(37)에 의해 모터(13)와 결합되는 지지판(38)이 구비되며, 지지판(38)과 본체(30) 및 마찰판(35)에는 마찰판(35)이 전후방으로 슬라이딩 이동가능함과 아울러 지지판(38)과 본체(30)가 결합 고정되도록 하는 핀형태의 슬라이딩핀(39)이 다수개 구비되어 결합되며, 본체(30)의 중앙부에는 후방에서 전방으로 결합됨과 아울러 전방이 마찰판(35)과 결합되면서도 후방에는 다각형으로 형성되는 간격조절판(40)을 갖는 간격조절구(41)가 구비되고, 간격조절구(41)의 후방에는 내측이 간격조절판(40)에 대응되게 다각형으로 관통된 간격조절공(42)이 형성되어 간격조절판(40)에 끼움 결합됨과 아울러 간격조절공(42)과 이격되어 방사상으로 관통된 다수개의 고정판고정공(43)이 형성되면서도 일측에는 외측으로 연장되어 손으로 파지 가능한 레버(44)가 구비되며, 레버(44)의 후방에는 원판형으로 형성됨과 아울러 중앙에서 이격되어 관통된 한 쌍의 통공(45)이 형성되면서도 중앙부에 관통공(46)이 형성되어 볼트(47)로 레버(44) 및 간격조절구(41)와 결합되는 고정판(48)을 포함하여 형성되는 것이다.
이때, 상기 전자브레이크(4)에 구비되는 다각형으로 형성되는 간격조절판(40)을 갖는 간격조절구(41)는 레버(44)와 결합되어 라이닝(36)이 과도하게 마모되어 전자브레이크(4)가 작동되지 않을 시에 레버(44)를 이용하여 간격조절구(41)와 연결된 마찰판(35)을 전방으로 이동시킴으로써 라이닝(36)과 마찰판(35)의 간격 조절한 뒤 다시 전자브레이크(4)를 사용할 수 있도록 구비되는 것이며, 미세한 간격조절이 가능하도록 간격조절판(40) 및 간격조절공(42)이 형성되는 것이고, 간격조절이 끝난 뒤에는 레버(44)의 풀림을 방지하기 위해 전자브레이크(4) 본체(30)에 형성되는 다수개의 고정공(33)에는 레버(44)가 걸림되도록 하는 고정핀(53)이 결합 구비되는 것이다.
한편, 상기 레버(44)는 배터리(11)의 방전이나 전자브레이크(4)의 고장 시에 수동으로 전자브레이크(4)를 조작하여 전자브레이크(4)를 작동시킴으로써 견인운반차(2)를 운행할 수 있도록 하는 역할도 하는 것이다.
또한, 상기 레버(44)와 결합되는 고정판(48)은 레버(44)가 간격조절구(41)에서 이탈되는 것을 방지하기 위해 구비되는 것이다.
한편, 상기 전자브레이크(4)의 본체(30) 외주면 전방에는 본체(30)의 외주면을 감싸도록 형성됨과 아울러 전방으로 지지판(38)까지 연장 형성되면서도 외측에 전자석(31)으로 배선을 연결하기 위한 배선공(49) 및 라이닝(36)이 마모되면서 발생되는 분진을 외부로 배출하는 다수개의 분진배출공(50)을 갖는 케이스(51)가 구비된다.
이때, 상기 케이스(51)는 전자브레이크(4)의 내측으로 이물질이 침투되어 전자브레이크(4)가 손상되는 것을 방지하기 위해 구비되는 것이며, 전자석(31)으로 배선을 연결하기 위한 배선공(49) 및 라이닝(36)이 마모되면서 발생되는 분진을 외부로 배출하는 다수개의 분진배출공(50)이 형성되어 분진으로 인해 전자브레이크(4)가 손상되는 것을 방지하는 역할도 하는 것이다.
또한, 상기 전자브레이크(4)의 본체(30) 및 간격조절판(40) 사이에는 간격조절구(41)의 외주면에서 이격된 간격유지스프링(52)이 간격조절구(41)의 외측에 끼움결합된다.
상기 모터(13)의 전방에는 모터(13)의 회전력을 전달받는 기어부(14)가 구비된다.
이때, 상기 기어부(14)는 후술되는 연결축(15)에 모터(13)의 회전력을 전달하기 위해 구비되는 것이다.
상기 기어부(14)에 중앙부가 연결 구비되며, 양측으로 각각 연장 형성되고, 모터(13)의 회전력을 전달받아 회전되는 연결축(15)이 구비된다.
상기 연결축(15)에 각각 연결되어 모터(13)의 회전력을 전달받아 구동되는 한 쌍의 구동바퀴(16)가 구비된다.
상기 수납케이스(10)의 후방에 회전 가능하도록 전방이 힌지구(17)에 의해 힌지 결합됨과 아울러 후방 상부측으로 연장 형성되는 연장봉(18)이 구비된다.
이때, 상기 연장봉(18)은 수납케이스(10)와 힌지구(17)에 의해 힌지 결합되어 연장봉(18)이 축 회전 가능하도록 구비되는 것이다.
상기 연장봉(18)의 후방에 결합 구비되며, 모터(13)와 연결되어 모터(13)의 회전력을 제어하는 제어부(19)가 구비된다.
또한, 상기 제어부(19)의 양측으로는 각각 파지 가능하도록 연장 형성되는 핸들(20)이 구비된다.
한편, 상기 수납케이스(10)의 후방 하부에는 사방으로 회전 가능하도록 형성되는 피동바퀴(21)가 구비되어 사용자가 원하는 방향으로 견인운반차(2)를 이동시킬 수 있는 것이다.
상기 수납케이스(10)의 전방에 돌출 형성되며, 고리와 같은 걸림장치가 걸림 가능하도록 형성되는 견인구(22)가 구비된다.
또한, 상기 수납케이스(10)의 전방에서 상부로 연장됨과 아울러 선단측에 경고등(23)을 갖는 지지구(24)는 견인운반차(4)의 운행 시에 추돌 사고 등을 미연에 방지할 수 있도록 구비되는 것이다.
상기와 같은 본 발명의 전자브레이크(4)를 갖는 전동식 견인운반차(2)는 간단한 구조만으로도 산업 현장에서 무거운 물건을 견인 또는 상차하여 용이하게 이동시킴과 아울러 사용하지 않을 시에는 전자브레이크(4)가 해제되어 견인운반차(2)가 평지 및 경사로에서도 고정되도록 하면서도 배터리(11)의 방전이나 전자브레이크(4)의 고장 시에도 수동으로 전자브레이크(4)를 조작하여 전자브레이크(4)를 작동시킴으로써 견인운반차(2)를 운행할 수 있는 이점이 있는 것이다.
2 : 견인운반차 4 : 전자브레이크
10 : 수납케이스 11 : 배터리
12 : 구동축 13 : 모터
14 : 기어부 15 : 연결축
16 : 구동바퀴 17 : 힌지구
18 : 연장봉 19 : 제어부
20 : 핸들 21 : 피동바퀴
22 : 견인구 23 : 경고등
24 : 지지구 30 : 본체
31 : 전자석 32 : 푸쉬스프링
33 : 고정공 34 : 결합공
35 : 마찰판 36 : 라이닝
37 : 결합볼트 38 : 지지판
39 : 슬라이딩핀 40 : 간격조절판
41 : 간격조절구 42 : 간격조절공
43 : 고정판고정공 44: 레버
45 : 통공 46 : 관통공
47 : 볼트 48 : 고정판
49 : 배선공 50 : 분진배출공
51 : 케이스 52 : 간격유지스프링
53 : 고정핀 54 : 정보표시구

Claims (5)

  1. 내측에 수납가능한 공간부가 형성되며, 상부가 평탄하게 형성되는 수납케이스(10);
    상기 수납케이스(10)의 내측에 구비되는 배터리(11);
    상기 수납케이스(10)의 하부에 구비되며, 배터리(11)로부터 전류를 공급받아 작동되고, 전후방에는 각각 구동축(12)이 연장 형성되는 모터(13);
    상기 모터(13)의 후방 구동축(12)에 연결되어 구동축(12)의 회전을 제어하도록 구비되고, 원통형으로 형성되는 본체(30)가 구비되며, 본체(30)의 내측에는 배터리(11)로부터 전류를 공급받아 작동하는 원통형의 전자석(31)이 구비되고, 전자석(31)의 내측에는 본체(30)에 삽입되어 전방측으로 탄성 구비되는 다수개의 푸쉬스프링(32)이 구비되며, 본체(30)의 후방에는 내측으로 내입되는 다수개의 고정공(33) 및 전후방으로 관통되는 결합공(34)이 다수개 형성되고, 본체(30)의 전방에는 원판형으로 형성되는 마찰판(35)이 구비되며, 마찰판(35)의 전방에는 모터(13)의 구동축(12)에 중앙부가 결합되는 원판형의 라이닝(36)이 구비되고, 마찰판(35)의 전방에는 원판형으로 형성됨과 아울러 내측으로 구동축(12)이 통과되면서도 결합볼트(37)에 의해 모터(13)와 결합되는 지지판(38)이 구비되며, 지지판(38)과 본체(30) 및 마찰판(35)에는 마찰판(35)이 전후방으로 슬라이딩 이동가능함과 아울러 지지판(38)과 본체(30)가 결합 고정되도록 하는 핀형태의 슬라이딩핀(39)이 다수개 구비되어 결합되며, 본체(30)의 중앙부에는 후방에서 전방으로 결합됨과 아울러 전방이 마찰판(35)과 결합되면서도 후방에는 다각형으로 형성되는 간격조절판(40)을 갖는 간격조절구(41)가 구비되고, 간격조절구(41)의 후방에는 내측이 간격조절판(40)에 대응되게 다각형으로 관통된 간격조절공(42)이 형성되어 간격조절판(40)에 끼움 결합됨과 아울러 간격조절공(42)과 이격되어 방사상으로 관통된 다수개의 고정판고정공(43)이 형성되면서도 일측에는 외측으로 연장되어 손으로 파지 가능한 레버(44)가 구비되며, 레버(44)의 후방에는 원판형으로 형성됨과 아울러 중앙에서 이격되어 관통된 한 쌍의 통공(45)이 형성되면서도 중앙부에 관통공(46)이 형성되어 볼트(47)로 레버(44) 및 간격조절구(41)와 결합되는 고정판(48)을 포함하는 전자브레이크(4);
    상기 모터(13)의 전방에 연결 구비되어 모터(13)의 회전력을 전달받는 기어부(14);
    상기 기어부(14)에 중앙부가 연결 구비되며, 양측으로 각각 연장 형성되고, 모터(13)의 회전력을 전달받아 회전되는 연결축(15);
    상기 연결축(15)에 각각 연결되어 모터(13)의 회전력을 전달받아 구동되는 한 쌍의 구동바퀴(16);
    상기 수납케이스(10)의 후방에 회전 가능하도록 전방이 힌지구(17)에 의해 힌지 결합됨과 아울러 후방 상부측으로 연장 형성되는 연장봉(18);
    상기 연장봉(18)의 후방에 결합 구비되며, 모터(13)와 연결되어 모터(13)의 회전력을 제어하는 제어부(19);
    상기 제어부(19)의 양측으로 각각 파지 가능하도록 연장 형성되는 핸들(20);
    상기 수납케이스(10)의 후방 하부에 구비되며, 사방으로 회전 가능하도록 형성되는 피동바퀴(21);
    상기 수납케이스(10)의 전방에 돌출 형성되며, 고리와 같은 걸림장치가 걸림 가능하도록 형성되는 견인구(22);
    상기 수납케이스(10)의 전방에 구비되며, 상부로 연장됨과 아울러 선단측에 경고등(23)이 구비되는 지지구(24);
    상기 전자브레이크(4)의 본체(30) 외주면 전방에 구비되며, 본체(30)의 외주면을 감싸도록 형성됨과 아울러 전방으로 지지판(38)까지 연장 형성되면서도 외측에 전자석(31)으로 배선을 연결하기 위한 배선공(49) 및 라이닝(36)이 마모되면서 발생되는 분진을 외부로 배출하는 다수개의 분진배출공(50)을 갖는 케이스(51);
    상기 전자브레이크(4)의 본체(30) 및 간격조절판(40) 사이에는 간격조절구(41)의 외주면에서 이격된 외측에 끼움결합되는 간격유지스프링(52);
    상기 전자브레이크(4) 본체(30)에 형성되는 다수개의 고정공(33)에는 레버(44)가 걸림되도록 하는 고정핀(53)이 결합 구비되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 전자브레이크를 갖는 전동식 견인운반차.
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