KR101799360B1

KR101799360B1 - 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트

Info

Publication number: KR101799360B1
Application number: KR1020170077684A
Authority: KR
Inventors: 방준혁
Original assignee: 방준혁
Priority date: 2017-06-20
Filing date: 2017-06-20
Publication date: 2017-11-20

Abstract

본 발명은 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트에 관한 것이다.
더욱 상세하게는, 선체부; 상기 선체부의 일 측과 타 측에 각각 탈부착 가능하게 결합되며 내부에 에어가 충진되는 고무튜브; 상기 선체부의 선수에 결합되는 한 쌍의 페달, 상기 한 쌍의 페달 사이에 구비되어 상기 한 쌍의 페달을 연결하는 연결봉, 상기 연결봉에 결합되는 제1베벨기어, 상기 제1베벨기어와 대응되는 형상으로 구비되는 제2베벨기어, 일단이 상기 제2베벨기어와 인접한 위치에 결합되며 상기 선체부의 하부를 통해 외부로 돌출되는 연장봉, 일단이 상기 제2베벨기어에 결합되되 상기 연장봉의 내부에 배치되는 회전심 및 상기 회전심의 타단에 결합되는 프로펠러를 포함하는 동력부; 및 상기 선체부의 선미에 탈부착 가능하게 결합되는 좌석부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의하면, 선체부의 선수에 구비되는 페달을 이용하여 선체부의 하부에 구비되며 선체부의 선미를 향하도록 구성되는 프로펠러를 구동시켜 선체부가 추진되도록 할 수 있는 효과가 있다.

Description

자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트{A FISHING BOAT EQUIPPED WITH BICYCLE PEDAL PROPULSION SYSTEM AND CONVENIENT TO ASSEMBLE AND REMOVE}

본 발명은 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트에 관한 것이다.

더욱 상세하게는, 선체부의 선수에 구비되는 페달을 이용하여 선체부의 하부에 구비되며 선체부의 선미를 향하도록 구성되는 프로펠러를 구동시켜 선체부가 추진되도록 할 수 있는 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트에 관한 것이다.

낚시란 복잡한 도시 생활에서 벗어나 호수, 강 및 바다 등에서 즐길 수 있는 취미활동으로서, 남녀노소 누구나 즐길 수 있는 간편한 야외 활동이다.

일반적으로 낚시를 즐기는 소위 낚시꾼들은 민물낚시를 할 경우 강변이나 저수지 주변의 고수부지에 낚싯대를 설치하는 정도를 벗어나 낚시 전용 보트를 이용하여 이동하면서 낚시 포인트를 찾는 적극적인 낚시를 즐기고 있다.

이러한 낚시 전용 보트는 보통 강변 또는 저수지의 주변에 서식하는 물고기와 그 중심에서 서식하는 물고기가 다르고, 또한 낚시하고자 하는 대상어가 이동하기 때문에 필수품으로써 이용되고 있다.

이와 관련된 기술 중 하나로, 등록실용신안 제 20-0296941 호에는 낚시용 보트가 개시되어 있다.

도 1은 종래의 낚시용 보트를 나타내는 도면이다. 첨부된 도 1을 참조하여 종래의 낚시용 보트를 설명하자면, 보트에 설치되는 텐트나 커버부재를 개선하여 빗물이나 밤이슬을 차단하고, 파충류 등의 침투를 방지하며, 태양광을 차단할 수 있는 것을 특징으로 하고 있다.

상기 종래의 낚시용 보트를 구체적으로 설명하자면, 보트(10)상의 텐트 골조(11)에 의해 펼쳐져 설치되면서 보트(10)의 로프(12)에 다수의 고리(13)로 지지되는 텐트(14)의 3방향에 모기장(15)을 형성하면서 고리(13)가 부착된 밑단을 보트(10)의 둘레면에 팽팽한 긴장상태로 기밀한 밀착이 탄성력에 의해 이루어지게 부착한 밀착밴드(16)와, 상기 보트(10)의 전면상에 일정 간격으로 다수개 형성한 숫 똑딱단추(17)와, 상기 숫 똑딱단추(17)의 좌, 우측에 일정 간격을 두고 형성된 선단 로프고정구(18)에 분리되어 연결 설치된 텐션로프(12)와, 상기 숫 똑딱단추(17)에 결합되는 암 똑딱단추(19)를 장착한 전면부(20) 좌우를 일정 각도로 경사부를 형성하면서 일정 면적으로 펼쳐지는 덮개면(22)의 좌, 우측에 일정 간격을 두고 연결한 고리(13)로 텐션로프(19)에 걸어 긴장 상태로 기밀하게 텐트(14)를 제외한 보트의 전면을 덮을 수 있게 설치되는 커버부재(23)를 포함하는 것이다.

그러나 상기 종래기술은, 단지 보트(10)에 텐트를 결합한 형상일 뿐이며, 물 위에서 보트(10)가 움직이도록 할 수 있는 구성이 존재하지 않기 때문에 사용자가 원하는 방향 및 속도로 보트(10)를 운행할 수 없는 문제가 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위한 기술 중 하나로, 등록실용신안 제 20-0473593 호에는 페달식 보트가 개시되어 있다.

도 2a 및 도 2b는 종래의 페달식 보트를 나타내는 도면이다. 첨부된 도 2a 및 도 2b를 참조하여 종래의 페달식 보트를 설명하자면, 페달을 이용하여 보트를 추진할 수 있고 레버를 이용하여 보트의 추진 방향을 전환할 수 있는 것을 특징으로 하고 있다.

상기 종래의 페달식 보트를 구체적으로 설명하자면, 부력을 받는 선체(31); 상기 선체(31)에 구비되는 탑승석(32); 상기 탑승석(32)에 설치되어 선체(31)를 추진시키는 회전판(33)에 동력을 전달할 수 있도록 이루어진 동력전달부(34); 상기 선체(31)의 추진방향을 조절하는 방향키(35)를 포함하고, 상기 탑승석(32)은 2열 이상 및 2행 이상으로 형성되고, 상기 방향키(35)는 레버와, 이 레버의 작동으로 직선 운동하는 링크부와, 상기 링크부의 직선 운동에 의하여 힌지 회전하여 선체(31)의 방향을 변환시키는 키판을 포함하고, 상기 레버와 링크부 사이에는 레버의 좌우방향 구동력을 전달받아 링크부를 직선방향으로 이동시키는 작동판이 연결되고, 상기 레버를 우측 또는 좌측 방향으로 작동시키면 상기 작동판 및 링크부의 구동에 의하여 키판을 우측 또는 좌측으로 힌지 회전시켜 선체(31)의 진행방향을 우측 또는 좌측 방향으로 조절할 수 있도록 구성되는 것이다.

그러나 상기 종래기술은, 최대 4인 이상이 탑승할 수 있는 구조로 이루어지기 때문에 사용자가 혼자 탑승하고자 할 경우 지나치게 체력을 많이 소모하게 되는 문제가 있으며, 분해가 불가능한 구조로 이루어지기 때문에 운반이 어려운 문제가 있다.

등록실용신안공보 제 20-0296941 호(2002.11.22.) 등록실용신안공보 제 20-0473593 호(2014.07.04.) 등록실용신안공보 제 20-0095695 호(1996.04.02.) 등록특허공보 제 10-0378420 호(2003.03.19.)

본 발명은 위와 같은 과제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명에서 해결하고자 하는 과제는, 선체부의 선수에 구비되는 페달을 이용하여 선체부의 하부에 구비되며 선체부의 선미를 향하도록 구성되는 프로펠러를 구동시켜 선체부가 추진되도록 할 수 있는 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트를 제공하는 데 있다.

또한 본 발명에서 해결하고자 하는 다른 과제는, 선체부, 고무튜브, 동력부 및 좌석부가 각각 탈부착 가능하게 구비됨으로써, 사용자가 피싱보트를 띄우고자 하는 곳으로 용이하게 운반할 수 있는 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트를 제공하는 데 있다.

위와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트는, 선체틀, 상기 선체틀에서 하부 방향으로 돌출되어 내부공간이 형성되는 선체벽 및 상기 선체벽의 선수 중앙부에서 상부 방향으로 돌출되는 돌출부를 포함하는 선체부; 상기 선체부의 일 측과 타 측에 각각 탈부착 가능하게 결합되며 내부에 에어가 충진되는 고무튜브; 상기 선체부에 탈부착 가능하게 결합되며, 상기 선체부의 선수에 결합되는 한 쌍의 페달을 이용하여 상기 선체부를 추진하는 동력부; 및 상기 선체부의 선미에 탈부착 가능하게 결합되는 좌석부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 동력부는, 케이스; 상기 선체부의 선수에 결합되는 한 쌍의 페달; 상기 한 쌍의 페달 사이에 구비되어 상기 한 쌍의 페달을 연결하는 연결봉; 상기 연결봉에 결합되는 제1베벨기어; 상기 제1베벨기어와 대응되는 형상으로 구비되는 제2베벨기어; 일단이 상기 제2베벨기어와 인접한 위치에 결합되며 상기 선체부의 하부를 통해 외부로 돌출되는 연장봉; 일단이 상기 제2베벨기어에 결합되되 상기 연장봉의 내부에 배치되는 회전심; 및 상기 회전심의 타단에 결합되는 프로펠러를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 선체부의 돌출부에는 상기 동력부의 연장봉이 상기 선체부의 선체벽 하부를 통해 외부로 돌출될 수 있도록 하는 관통홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 선체부의 하부 선수는 상기 선체부의 선수 측 끝단 방향으로 갈수록 점차 테이퍼지는 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 고무튜브는, 원통 형상으로 형성되되, 선수 측 일단이 점차 테이퍼지는 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 고무튜브에는 일단 또는 양단에 블레이드가 형성되는 패들이 구비되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 고무튜브의 길이는 적어도 상기 선체부의 길이보다 길게 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 좌석부는, 상기 선체부의 선미 상면에 탈부착 가능하게 결합되는 바닥프레임; 상기 바닥프레임에 회동 가능하게 결합되는 등받이프레임; 천 재질로 구성되어 상기 바닥프레임과 등받이프레임 각각에 씌워지는 천부재; 및 일단은 상기 바닥프레임의 일 측에 결합되고, 타단은 상기 바닥프레임의 타 측에 결합되어 상기 등받이프레임의 회동 각도를 제한하는 걸림밴드를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 회전심은 플랙시블한 재질로 구성되며, 상기 연장봉은 상기 케이스에 회전 가능하게 결합되고, 상기 선체부의 일 측에 구비되는 핸들, 일단이 상기 핸들의 하부 일 측에 연결되며 타단은 상기 연장봉에 연결되는 제1케이블, 일단이 상기 핸들의 하부 타 측에 연결되며 타단은 상기 연장봉에 연결되는 제2케이블을 포함하는 조향부가 더 포함되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 선체부의 일 측에 구비되는 핸들; 일단이 상기 핸들의 하부 일 측에 연결되는 제1케이블; 일단이 상기 핸들의 하부 타 측에 연결되는 제2케이블; 상기 선체부의 선미에 구비되며 상기 제1케이블의 타단 및 제2케이블의 타단과 연결되는 회전봉; 및 상기 회전봉의 하부에 결합되는 방향타를 포함하는 조향부가 더 포함되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시 예에 따른 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트에 의하면, 선체부의 선수에 구비되는 페달을 이용하여 선체부의 하부에 구비되며 선체부의 선미를 향하도록 구성되는 프로펠러를 구동시켜 선체부가 추진되도록 할 수 있는 효과가 있다.

또한 본 발명에 의하면, 선체부, 고무튜브, 동력부 및 좌석부가 각각 탈부착 가능하게 구비됨으로써, 사용자가 피싱보트를 띄우고자 하는 곳으로 용이하게 운반할 수 있는 효과가 있다.

또한 본 발명에 의하면, 선체부의 하부 선수와 고무튜브의 선수는 끝단 방향으로 갈수록 점차 테이퍼지는 형상으로 형성되어 물에 의한 저항을 줄여 적은 동력으로도 많은 거리를 이동할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래의 낚시용 보트를 나타내는 도면.
도 2a 및 도 2b는 종래의 페달식 보트를 나타내는 도면.
도 3a 및 도 3b는 본 발명에 따른 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트를 나타내는 도면.
도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트의 동력부를 나타내는 도면.
도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트의 선체부를 나타내는 도면.
도 6a 및 도 6b는 본 발명에 따른 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트의 일 실시 예에 따른 좌석부를 나타내는 도면.
도 7a 내지 도 7e는 본 발명에 따른 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트의 조향부를 나타내는 도면.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.

반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.

본 명세서에서 사용되는 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 공정, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 공정, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미가 있는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세하게 설명한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 또한, 사용되는 기술 용어 및 과학 용어에 있어서 다른 정의가 없다면, 이 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 통상적으로 이해하고 있는 의미를 가지며, 하기의 설명 및 첨부 도면에서 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 설명은 생략한다. 다음에 소개되는 도면들은 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 따라서, 본 발명은 이하 제시되는 도면들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 또한, 명세서 전반에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다. 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들로 나타내고 있음에 유의해야 한다.

본 발명은 선체부의 선수에 구비되는 페달을 이용하여 선체부의 하부에 구비되며 선체부의 선미를 향하도록 구성되는 프로펠러를 구동시켜 선체부가 추진되도록 할 수 있는 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트에 관한 것이다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트에 대해 상세히 설명하기로 한다.

도 3a 및 도 3b는 본 발명에 따른 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트를 나타내는 도면이고, 도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트의 동력부를 나타내는 도면이다.

첨부된 도 3a 내지 도 4b에 따르면, 본 발명의 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트는, 선체부(110), 상기 선체부(110)의 일 측과 타 측에 각각 탈부착 가능하게 결합되며 내부에 에어가 충진되는 고무튜브(120), 자전거 페달 형상으로 구성되어 추진 장치 역할을 하는 동력부(130) 및 상기 선체부(110)의 선미에 탈부착 가능하게 결합되는 좌석부(140)를 포함한다.

상기 동력부(130)는, 케이스(138), 상기 선체부(110)의 선수에 결합되는 한 쌍의 페달(131), 상기 한 쌍의 페달(131) 사이에 구비되어 상기 한 쌍의 페달(131)을 연결하는 연결봉(132), 상기 연결봉(132)에 결합되며 상기 케이스(138) 내부에 구비되는 제1베벨기어(133), 상기 제1베벨기어(133)와 대응되는 형상으로 형성되어 상기 케이스(138) 내부에 구비되는 제2베벨기어(134), 일단이 상기 제2베벨기어(134)와 인접한 위치에 배치되되 상기 케이스(138)와 결합되며 상기 선체부(110)의 하부를 통해 외부로 돌출되는 연장봉(135), 일단이 상기 제2베벨기어(134)에 결합되되 상기 연장봉(135)의 내부에 배치되는 회전심(136) 및 상기 회전심(136)의 타단에 결합되는 프로펠러(137)를 포함한다.

즉 상기 동력부(130)는, 상기 한 쌍의 페달(131)을 통해 전달되는 동력이 연결봉(132)의 회전으로 이어지고, 상기 연결봉(132)이 회전되면서 상기 연결봉(132)에 결합된 제1베벨기어(133)가 회전되며, 상기 제1베벨기어(133)의 회전에 의해 상기 제1베벨기어(133)와 맞물린 제2베벨기어(134)가 회전되고, 상기 제2베벨기어(134)의 회전에 의해 상기 제2베벨기어(134)에 연결되며 상기 연장봉(135)의 내부에 구비되는 플랙시블한 재질로 구성된 상기 회전심(136)이 회전되고, 상기 회전심(136)의 타단에 연결된 프로펠러(137)가 회전심(136)과 함께 회전되어 상기 선체부(110)가 추진하도록 하는 것이다.

또한 상기 케이스(138)는, 상기 연결봉(132)과 제1베벨기어(133)의 사이, 제1베벨기어(133)와 제2베벨기어(134)의 사이 및 제2베벨기어(134)와 연장봉(135)의 사이를 밀폐하도록 구성되어 이물질이 끼거나 습기 등이 침투하여 녹이 스는 등의 문제를 방지할 수 있다.

상기 고무튜브(120)는, 원통 형상으로 형성되되, 선수 측 일단이 점차 테이퍼지는 형상으로 형성될 수 있다. 이는 본 발명의 피싱보트가 추진 방향으로 추진되는 경우 물에 의해 발생되는 저항을 줄이기 위한 것으로서, 본 발명에서는 상기 테이퍼지는 상기 고무튜브(120)의 일단이 상기 고무튜브(120)의 일단 중심 방향으로 테이퍼지는 것으로 도시하고 있으나, 실시 예에 따라, 상기 고무튜브(120)의 일단은 상기 고무튜브(120)의 일단 상부 또는 일단 하부 방향으로 테이퍼지게 형성될 수도 있다.

상기 고무튜브(120)에는 일단 또는 양단에 블레이드(121a)가 형성되는 패들(121)이 구비될 수 있다. 상기 패들(121)은 일반적으로 카누를 젓는 노 형상으로 형성되는 것으로서, 상기 블레이드(121a)가 일단에만 형성되는 패들(121)의 경우에는 상기 패들(121)의 타단에 상기 패들(121)을 용이하게 잡기 위해 상기 패들(121)의 몸체(121b)와 직교하는 방향으로 구성되는 그립바(121c)가 형성될 수 있으며, 상기 블레이드(121a)가 양단에 형성되는 패들(121)의 경우에는 상기 패들(121)의 일단에 형성되는 블레이드(121a)와 상기 패들(121)의 타단에 형성되는 블레이드(121a)가 각각 서로 직교되도록 구성될 수 있다.

상기 고무튜브(120)의 길이는 적어도 상기 선체부(110)의 길이보다 길게 형성될 수 있다. 이는 본 발명에 따른 피싱보트가 물에서 안정적으로 부유되도록 하기 위한 것으로써, 실시 예에 따라, 상기 고무튜브(120)는 다양한 길이 및 두께를 갖도록 구성되어 본 발명의 피싱보트에 탑승하는 탑승자의 몸무게나 신장에 따라 교체되어 사용되도록 구성될 수 있다.

도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트의 선체부를 나타내는 도면이다.

첨부된 도 5a 및 도 5b에 따르면, 본 발명의 선체부(110)는, 선체틀(111), 상기 선체틀(111)에서 하부 방향으로 돌출되어 내부공간(112a)이 형성되되, 상기 선체틀(111)과 일체형으로 형성되는 선체벽(112) 및 상기 선체벽(112)의 선수 중앙부에서 상부 방향으로 돌출되되, 상기 선체벽(112)과 일체형으로 형성되는 돌출부(113)를 포함할 수 있다.

즉, 상기 돌출부(113)는 상기 한 쌍의 페달(131) 중 하나의 페달이 상기 돌출부(113)의 일 측에 배치되도록 하고, 상기 한 쌍의 페달(131) 중 다른 하나의 페달이 상기 돌출부(113)의 타 측에 배치되도록 하는 것으로서, 예를 들어, 본 발명의 피싱보트에 탑승자가 탑승하는 경우, 상기 돌출부(113)의 일 측에 왼쪽 다리를 배치하고 상기 돌출부(113)의 타 측에 오른쪽 다리를 배치하여 상기 한 쌍의 페달(131)을 동작시킬 수 있도록 구성되는 것이다.

이때, 상기 선체부(110)의 돌출부(113)에는 상기 동력부(130)의 연장봉(135)이 상기 선체부(110)의 선체벽(112) 하부를 통해 외부로 돌출될 수 있도록 하는 관통홈(113a)이 형성될 수 있다.

상기 관통홈(113a)은 상기 돌출부(113)의 길이 방향을 따라 직사각형 형상으로 형성될 수 있으며, 본 발명의 피싱보트에 탑승하는 탑승자의 신장에 따라 상기 좌석부(140)와 동력부(130) 사이의 간격을 조절할 수 있도록 구성될 수 있다.

또한, 상기 돌출부(113)의 높이는 상기 선체벽(112)의 높이와 비교했을 때 70% 이상의 높이로 구성될 수 있다. 즉, 예를 들어 선체벽(112)의 높이가 100cm라고 가정하였을 경우, 상기 돌출부(113)의 높이는 적어도 70cm 이상인 것으로 이해될 수 있다.

상기와 같은 돌출부(113)의 높이는 상기 돌출부(113)의 양 측에서 형성되는 부력만으로 피싱보트가 물에서 부유할 수 있도록 구성되되, 상기 돌출부(113)의 상면에 형성되는 관통홈(113a)으로 물이 유입되지 않도록 하기 위한 것이다. 이에 따라, 상기 관통홈(113a)에는 별도의 수밀 작업을 수행하지 않더라도 안정적인 추진이 가능하게 된다.

또한, 상기 선체부(110)의 하부 선수는 상기 선체부(110)의 선수 측 끝단 방향으로 갈수록 점차 테이퍼지는 형상으로 형성될 수 있다. 이는 상기 고무튜브(120)의 선수 측 일단이 점차 테이퍼지게 형성되는 것과 같은 것으로, 본 발명의 피싱보트가 추진 방향으로 추진되는 경우 물에 의해 발생되는 저항을 줄이기 위한 것이다.

이때, 상기 선체부(110)와 같이 물의 저항을 줄이기 위한 상기 고무튜브(120)의 일단은 상기 고무튜브(120)의 일단 중심 방향이나 상기 고무튜브(120)의 일단 상하부 방향으로 테이퍼지게 형성될 수 있지만, 본 발명의 선체부(110)의 선수 측 끝단은 상기 선체부(110)의 내부로 물이 유입되는 것을 방지하기 위하여 상기 선체부(110)의 선수 측 끝단의 상부 방향으로만 테이퍼지게 형성될 수 있다.

도 6a 및 도 6b는 본 발명에 따른 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트에 따른 좌석부를 나타내는 도면이다.

첨부된 도 6a 및 도 6b에 따르면, 본 발명의 좌석부(140)에는, 상기 선체부(110)의 선미 상면에 탈부착 가능하게 결합되는 바닥프레임(141), 상기 바닥프레임(141)에 회동 가능하게 결합되는 등받이프레임(142), 천 재질로 구성되어 상기 바닥프레임(141)과 등받이프레임(142)에 씌워지는 천부재(143) 및 일단은 상기 바닥프레임(141)의 일 측에 결합되고, 타단은 상기 바닥프레임(141)의 타 측에 결합되는 걸림밴드(144)가 포함될 수 있다.

이때, 상기 걸림밴드(144)는 탄성을 갖는 밴드 재질로 구성되는 것으로서, 일단과 타단이 각각 상기 바닥프레임(141)의 일 측과 타 측에 결합되고 중앙부(144a)가 상기 등받이프레임(142)의 후방에 위치되어 상기 등받이프레임(142)의 회동 각도를 제한할 수 있다.

즉, 상기 걸림밴드(144)는 상기 등받이프레임(142)이 상기 바닥프레임(141)과 이격되도록 펼쳐지는 경우에 상기 등받이프레임(142)이 펼쳐지는 각도를 제한하여, 상기 좌석부(140)에 착석하는 사용자가 등을 편안하게 기댈 수 있도록 하기 위한 것이다.

도 7a 내지 도 7e는 본 발명에 따른 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트의 조향부를 나타내는 도면이다.

첨부된 도 7a 내지 도 7c에 따르면, 본 발명의 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트에는 상기 피싱보트의 추진 방향을 조절하는 조향부(150)가 더 포함될 수 있다.

이때, 회전심(136)은 앞서 서술한 바와 같이 플랙시블한 재질로 구성될 수 있고, 연장봉(135)은 케이스(138)에 회전 가능하게 결합될 수 있다.

상기 조향부(150)에는, 선체부(110)의 일 측에 구비되는 핸들(151), 일단이 상기 핸들(151)의 하부 일 측에 연결되며 타단은 상기 연장봉(135)에 연결되는 제1케이블(152), 일단이 상기 핸들(151)의 하부 타 측에 연결되며 타단은 상기 연장봉(135)에 연결되는 제2케이블(153)이 포함될 수 있다.

즉, 상기 핸들(151)을 회전시키는 경우, 상기 핸들(151)의 회전 방향에 따라 상기 제1케이블(152) 및 제2케이블(153)이 구동되어 상기 연장봉(135)이 회전하게 되며, 상기 연장봉(135)의 회전에 따라 상기 프로펠러(137)가 회전되어 본 발명에 따른 피싱보트의 방향이 조절될 수 있다.

또한, 상기 제1케이블(152) 및 제2케이블(153)의 일부는 상기 선체틀(111)을 관통하여 상기 선체부(110)의 외부에 배치될 수 있으며, 상기 조향부(150)에는 상기 제1케이블(152) 및 제2케이블(153)의 구동 선로 상에 구비되어 상기 제1케이블(152) 및 제2케이블(153)의 꺾임을 방지하기 위한 베어링(156)이 더 포함될 수 있다.

첨부된 도 7d 및 도 7e에 따르면, 본 발명의 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트에는 상기 피싱보트의 추진 방향을 조절하는 조향부(150)가 더 포함될 수 있다.

상기 조향부(150)에는, 상기 선체부(110)의 일 측에 구비되는 핸들(151), 일단이 상기 핸들(151)의 하부 일 측에 연결되는 제1케이블(152), 일단이 상기 핸들(151)의 하부 타 측에 연결되는 제2케이블(153), 상기 선체부(110)의 선미에 구비되며 상기 제1케이블(152)의 타단 및 제2케이블(153)의 타단과 연결되는 회전봉(154) 및 상기 회전봉(154)의 하부에 결합되는 방향타(155)가 포함될 수 있다.

이때, 상기 회전봉(154)의 상부에는 일 측으로 연장되는 제1돌기부(154a) 및 상기 제1돌기부(154a)와 대칭되는 방향으로 연장되는 제2돌기부(154b)가 형성되되, 상기 제1돌기부(154a)과 제2돌기부(154b)는 중 적어도 하나의 돌기부는 상기 선체부(110)의 선수 방향으로 돌출되고 다른 하나의 돌기부는 상기 선체부(110)의 선미 방향으로 돌출되도록 구성될 수 있으며, 상기 제1케이블(152)은 상기 제1돌기부(154a)에 연결되고 상기 제2케이블(153)은 상기 제2돌기부(154b)에 연결되도록 구성될 수 있다.

즉, 상기 핸들(151)을 회전시키는 경우, 상기 핸들(151)의 회전 방향에 따라 상기 제1케이블(152) 및 제2케이블(153)이 구동되어 상기 회전봉(154)이 회전하게 되며, 상기 회전봉(154)의 회전에 따라 상기 방향타(155)가 회전되어 본 발명에 따른 피싱보트의 방향이 조절될 수 있다.

이상 본 발명에 의하면, 선체부의 선수에 구비되는 페달을 이용하여 선체부의 하부에 구비되며 선체부의 선미를 향하도록 구성되는 프로펠러를 구동시켜 선체부가 추진되도록 할 수 있는 효과가 있다.

이상의 설명에서는 본 발명의 다양한 실시 예들을 제시하여 설명하였으나 본 발명이 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함을 알 수 있다.

110 : 선체부 111 : 선체틀
112 : 선체벽 112a : 내부공간
113 : 돌출부 113a : 관통홈
120 : 고무튜브 121 : 패들
121a : 블레이드 121b : 몸체
121c : 그립바
130 : 동력부 131 : 페달
132 : 연결봉 133 : 제1베벨기어
134 : 제2베벨기어 135 : 연장봉
136 : 회전심 137 : 프로펠러
138 : 케이스
140 : 좌석부 141 : 바닥프레임
142 : 등받이프레임 143 : 천부재
144 : 걸림밴드
150 : 조향부 151 : 핸들
152 : 제1케이블 153 : 제2케이블
154 : 회전봉 154a : 제1돌기부
154b : 제2돌기부
155 : 방향타 156 : 베어링

Claims

선체틀(111), 상기 선체틀(111)에서 하부 방향으로 돌출되어 내부공간(112a)이 형성되는 선체벽(112) 및 상기 선체벽(112)의 선수 중앙부에서 상부 방향으로 돌출되는 돌출부(113)를 포함하는 선체부(110);
상기 선체부(110)의 일 측과 타 측에 각각 탈부착 가능하게 결합되며 내부에 에어가 충진되는 고무튜브(120);
상기 선체부(110)에 탈부착 가능하게 결합되며, 상기 선체부(110)의 선수에 결합되는 한 쌍의 페달(131)을 이용하여 상기 선체부(110)를 추진하는 동력부(130); 및
상기 선체부(110)의 선미에 탈부착 가능하게 결합되는 좌석부(140);
를 포함하되,
상기 선체부(110)의 일 측에 구비되는 핸들(151);
일단이 상기 핸들(151)의 하부 일 측에 연결되는 제1케이블(152);
일단이 상기 핸들(151)의 하부 타 측에 연결되는 제2케이블(153);
상기 선체부(110)의 선미에 구비되며 상기 제1케이블(152)의 타단 및 제2케이블(153)의 타단과 연결되는 회전봉(154); 및
상기 회전봉(154)의 하부에 결합되는 방향타(155);
를 포함하는 조향부(150)가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트.
제1항에 있어서,
상기 동력부(130)는,
케이스(138);
상기 선체부(110)의 선수에 결합되는 한 쌍의 페달(131);
상기 한 쌍의 페달(131) 사이에 구비되어 상기 한 쌍의 페달(131)을 연결하는 연결봉(132);
상기 연결봉(132)에 결합되며 상기 케이스(138) 내부에 구비되는 제1베벨기어(133);
상기 제1베벨기어(133)와 대응되는 형상으로 형성되어 상기 케이스(138) 내부에 구비되는 제2베벨기어(134);
일단이 상기 제2베벨기어(134)와 인접한 위치에 배치되되 상기 케이스(138)와 결합되며 상기 선체부(110)의 하부를 통해 외부로 돌출되는 연장봉(135);
일단이 상기 제2베벨기어(134)에 결합되되 상기 연장봉(135)의 내부에 배치되는 회전심(136); 및
상기 회전심(136)의 타단에 결합되는 프로펠러(137);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트.
제1항에 있어서,
상기 선체부(110)의 돌출부(113)에는,
상기 동력부(130)의 연장봉(135)이 상기 선체부(110)의 선체벽(112) 하부를 통해 외부로 돌출될 수 있도록 하는 관통홈(113a)이 형성되는 것을 특징으로 하는 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트.
제1항에 있어서,
상기 선체부(110)의 하부 선수는,
상기 선체부(110)의 선수 측 끝단 방향으로 갈수록 점차 테이퍼지는 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트.
제1항에 있어서,
상기 고무튜브(120)는,
원통 형상으로 형성되되,
선수 측 일단이 점차 테이퍼지는 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트.
제1항에 있어서,
상기 고무튜브(120)에는,
일단 또는 양단에 블레이드(121a)가 형성되는 패들(121)이 구비되는 것을 특징으로 하는 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트.
제1항에 있어서,
상기 고무튜브(120)의 길이는,
적어도 상기 선체부(110)의 길이보다 길게 형성되는 것을 특징으로 하는 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트.
제1항에 있어서,
상기 좌석부(140)는,
상기 선체부(110)의 선미 상면에 탈부착 가능하게 결합되는 바닥프레임(141);
상기 바닥프레임(141)에 회동 가능하게 결합되는 등받이프레임(142);
천 재질로 구성되어 상기 바닥프레임(141)과 등받이프레임(142) 각각에 씌워지는 천부재(143); 및
일단은 상기 바닥프레임(141)의 일 측에 결합되고, 타단은 상기 바닥프레임(141)의 타 측에 결합되어 상기 등받이프레임(142)의 회동 각도를 제한하는 걸림밴드(144);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 페달 추진 장치가 구비되고 조립 및 분리가 편리한 피싱보트.
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