KR101787986B1 - 자동차의 플로어 카펫용 매트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 매트 가장자리에 걸림 훅을 장착하되, 이 걸림 훅이 매트가 밀림에 따라 플로어 카펫 안으로 더욱 깊게 박히도록 구성하므로, 매트를 플로어 카펫 위에 올려놓는 간단한 동작으로 쉽고 신속하게 설치할 수 있고, 또한 매트가 밀리지 않으므로 매트가 밀림에 따라 일어날 수 있는 안전사고를 미리 예방할 수 있다. 특히, 본 발명은 걸림 훅을 매트 가장자리에 미리 정한 간격을 두고 여러 개를 설치하되, 매트를 평면에서 보았을 때 실제 걸림 작용을 하는 훅 부분이 가장자리에서 교차하는 방향으로 돌출되게 장착하여 플로어 카펫에 박히도록 구성하므로, 매트의 어느 한쪽에서 밀림 작용이 일어날 때 반대쪽에 박힌 부분이 빠지더라도 그 주변 부분의 걸림 훅이 힘을 분산하게 하여 밀림 방지 효과를 높일 수 있다.

Description

자동차의 플로어 카펫용 매트{MAT FOR FLOOR CARPET OF VEHICLE}

본 발명은 자동차의 플로어 카펫용 매트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 어느 한쪽으로 누르면 플로어 카펫에 박히게 제작한 걸림 훅을 미리 정한 간격으로 매트에 장착하되, 이 매트에 가장자리 쪽으로 힘이 작용할 때 걸림 훅이 플로어 카펫에 박히도록 구성함으로써, 운전자나 탑승자가 매트 위에서 가하는 힘으로 매트를 카펫에 고정할 수 있으므로, 별도의 고정 장치가 없이도 쉽고 편리하게 매트를 장착하고 안전하고 사용할 수 있게 한 것이다.

일반적으로 자동차의 내부 바닥, 즉 운전자와 탑승자가 앉는 공간에는, [도 1] 및 [도 2]와 같이, 플로어 카펫(C)을 장착한다. 플로어 카펫(C)은 헤드 라이닝과 더불어 자동차 실내에 설치하는 가장 큰 흡음 면적으로 작용한다. 이러한 플로어 카펫(C)에는 운전자나 탑승자의 신발에 묻은 이물이나 빗물 등으로 오염되지 않게 하려고 매트(M)를 장착한다. 이때, 매트(M)는 플로어 카펫 위에서 움직이지 않도록, 아래의 특허문헌 1 내지 특허문헌 3과 같이, 다양한 고정 수단을 통해 고정한다.

(특허문헌 1) 한국등록특허 제1447634호

케이블 타이 형태로 클립을 카펫에 고정함으로써, 한번 카펫에 장착한 클립은 다시 빠지지 않게 하여 결합력을 향상할 수 있게 한 차량 카펫의 매트 고정용 클립을 제공하는 데 그 목적이 있다. 또한, 카펫을 매트 위에서 누름에 따라 텅부가 신장하면서 더욱 클립의 결합력을 높일 수 있게 구성함으로써, 클립을 카펫에 고정하는 결합력을 더욱 강화하여 카펫에 외력이 가해지더라도 클립의 결합력이 약화하거나 이탈하는 것을 방지할 수 있게 한 차량 카펫의 매트 고정용 클립을 제공하는 데 다른 목적이 있다.

(특허문헌 2) 한국등록특허 제1447630호

하나의 고정구로 클립을 카펫에 고정한 다음 다른 고정구로 미리 고정한 고정구를 덮으면서 고정할 수 있게 구성하고, 이들 고정구를 이용하여 클립을 2중으로 카펫에 결합하여 고정함으로써, 클립을 쉽고 신속하게 카펫에 장착하여 조립성을 향상할 수 있을 뿐만 아니라 두 번에 걸쳐 클립을 고정하여 한번 장착한 클립이 카펫에서 빠지지 않게 하여 결합력을 향상할 수 있게 한 차량 카펫의 매트 고정용 클립을 제공하는 데 그 목적이 있다. 또한, 상기 2개의 고정구가 서로 반대 방향으로 카펫을 고정할 수 있게 함으로써, 결합하는 부위에서의 결합력을 상호 보완할 수 있게 하여 클립의 결합력을 더욱 보강할 수 있게 한 차량 카펫의 매트 고정용 클립을 제공하는 데 다른 목적이 있다. 그리고, 원터치 방식으로 2개의 고정구를 카펫에 장착할 수 있게 함으로써, 클립을 쉽고 신속하게 장착하고 필요에 따라 클립을 분리해야 하는 경우 쉽게 탈거할 수 있게 한 차량 카펫의 매트 고정용 클립을 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.

(특허문헌 3) 한국등록특허 제1497916호

클립을 구성하는 본체와 고정 브래킷이 체결 방식으로 카펫에 장착하여 결합력을 높이고, 특히 본체가 고정 브래킷에 체결된 상태에서 걸림 돌기에 걸려 더는 돌아가지 않게 함으로써, 결합력을 얻기 위해 체결된 고정 브래킷을 본체에 고정하여 체결 상태를 유지할 수 있어 클립의 결합력 향상과 더불어 결합 상태를 계속 유지할 수 있게 한 차량 카펫의 매트 고정용 클립을 제공하는 데 그 목적이 있다. 특히, 카펫에 고정 브래킷을 끼운 다음 그 위로 본체를 맞춰 손으로 돌려 체결하는 방식으로 쉽게 카펫에 클립을 장착하여 매트를 끼워 설치할 수 있으므로, 누구든지 비숙련자라도 쉽고 신속하게 카펫에 클립을 장착할 수 있게 한 차량 카펫의 매트 고정용 클립을 제공하는 데 다른 목적이 있다.

하지만, 이런 기존 매트를 고정하는 방식은, [도 2] 내지 [도 4]를 참조하여 설명하면 다음과 같은 문제가 있다.

(1) 매트(M)를 고정구(F)로 고정하는 데, 통상 카펫(C)에 나사 부분(B)을 부착한 다음, 여기에 매트(M)를 끼운 뒤에 너트 부분(N)을 나사 부분(B)에 체결하여 카펫(C)에 매트(M)를 고정한다. 이에, 카펫에 매트를 고정하고 때에 따라 매트에서 분리하여 빨거나 말릴 때 번거로움이 있다.

(2) 특히, 나사 부분(B)과 너트 부분은, 통상 매트 위로 돌출될 때가 많은 데, 이는 운전자가 브레이크 페달이나 가속 페달을 조작할 때 이 돌출 부분에 발이 걸려 페달 조작을 잘못할 우려가 있다. 이러한 잘못된 페달 조작은 주행 중 자동차 사고로 이어져서 인명 피해로 일으킬 수도 있다.

(3) 이런 문제를 해결하기 위한 한 가지 방법으로, 훅 방식으로 매트를 걸어서 고정하는 방법이 있으나, 이 또한 다음과 같은 문제가 발생한다.

(4) 훅 방식은 매트를 쉽게 고정하여 장착하거나 분리하여 세탁 등을 쉽게 할 수 있는 장점은 있으나, 반대로 특히 운전자가 페달 조작을 위해 발을 움직일 때 훅 방식이 장착이 쉬운 만큼 매트가 쉽게 분리될 우려가 있다.

(5) 이는, 매트가 한쪽으로 밀리면서 브레이크 페달을 밟았을 때 감속이 되지 않거나, 가속 페달을 위에서 덮어서 급가속이 이루어지게 하여 운전자의 의도와 상관없이 주행 중 사고를 일으킬 위험이 있다.

한국등록특허 제1447634호 (등록일 : 2014.09.29) 한국등록특허 제1447630호 (등록일 : 2014.09.29) 한국등록특허 제1497916호 (등록일 : 2015.02.25)

본 발명은 이러한 점을 고려한 것으로, 매트 가장자리에 걸림 훅을 장착하되, 이 걸림 훅이 매트가 밀림에 따라 플로어 카펫 안으로 더욱 깊게 박히도록 구성하므로, 매트를 플로어 카펫 위에 올려놓는 간단한 동작으로 쉽고 신속하게 설치할 수 있고, 또한 매트가 밀리지 않으므로 매트가 밀림에 따라 일어날 수 있는 안전사고를 미리 예방할 수 있게 한 자동차의 플로어 카펫용 매트를 제공하는 데 그 목적이 있다.

특히, 본 발명은 걸림 훅을 매트 가장자리에 미리 정한 간격을 두고 여러 개를 설치하되, 매트를 평면에서 보았을 때 실제 걸림 작용을 하는 훅 부분이 가장자리에서 교차하는 방향으로 돌출되게 장착하여 플로어 카펫에 박히도록 구성하므로, 매트의 어느 한쪽에서 밀림 작용이 일어날 때 반대쪽에 박힌 부분이 빠지더라도 그 주변 부분의 걸림 훅이 힘을 분산하게 하여 밀림 방지 효과를 높일 수 있게 한 자동차의 플로어 카펫용 매트를 제공하는 데 다른 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차의 플로어 카펫용 매트는, 자동차의 플로어 카펫(C) 위에 장착하는 자동차의 플로어 카펫용 매트에서, 가장자리 중에서 자동차 실내에 장착하였을 때 적어도 전방과 후방을 향하는 가장자리에 미리 정한 간격으로 플로어 카펫(C)에 걸릴 수 있게 여러 개의 걸림 훅(10)을 장착하되;, 상기 걸림 훅(10)은, 매트 가장자리에서 바깥으로 밀면 걸리고 반대로 가장자리 안쪽으로 당기면 빠지도록 "ㄴ"자 형상으로 구성한 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 각 걸림 훅(10)은, 각 걸림 훅(10)을 장착한 매트 가장자리 부분을 기준으로 바깥으로 돌출하게 장착하여 플로어 카펫(C)에 걸리도록 구성하되, 이때 돌출한 부분은 매트를 평면에서 보았을 때 가장자리 부분과 교차하여 돌출하게 구성한 것을 특징으로 한다.

이러한 상기 걸림 훅(10)은, 상기 걸림 훅(10)은, 플로어 카펫(C)과 마주하는 매트 면에 부착하는 장착 부분(11); 및

상기 장착 부분(11)에서 미리 정한 각도(θ)로 돌출하다가 끝이 장착 부분(11)과 나란하게 꺾이면서 끝으로 갈수록 뾰족하게 형성한 훅 부분(12)으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 각도(θ)는, 30~60°인 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 자동차의 플로어 카펫용 매트는 다음과 같은 효과가 있다.

(1) 매트를 플로어 카펫 위에 올려놓는 동작만으로 매트를 설치할 수 있어 쉽게 설치하여 편리하게 사용할 수 있다.

(2) 이렇게 플로어 카펫 위에 올려놓은 매트는 운전자나 탑승자가 발로 밟음에 따라 걸림 훅이 플로어 카펫에 박히면서 밀리지 않게 되어 편리하면서도 쉽게 사용할 수 있다.

(3) 특히, 걸림 훅은 매트 가장자리에서 바깥쪽으로 돌출하게 구성하므로, 매트 위에서 어느 방향으로 힘이 가해져서 매트가 밀리더라도 그 반대쪽에 설치한 걸림 훅의 장착 방향을 통해 밀리는 힘을 분산하므로 항상 고정 상태를 유지할 수 있어 안전하게 사용할 수 있다.

(4) 또한, 걸림 훅은 매트, 즉 실내 측으로 노출되지 않으므로, 매트의 미관을 해치지 않을 뿐만 아니라 걸림 훅이 운전자나 탑승자의 신발에 걸리지 않아 안전사고를 미리 예방하는 효과를 기대할 수 있다.

(5) 걸림 훅의 구조가 간단하여 제작하기가 쉬울 뿐만 아니라 훅 부분이 매트 바깥을 향하도록 장착하면 되므로 쉽게 장착하여 편리하게 사용할 수 있다.

[도 1]은 플로어 카펫의 장착 위치를 보여주기 위한 자동차의 예를 보여주는 측면도이다.
[도 2]는 자동차에 장착하는 플로어 카펫 위에 매트를 장착한 예를 보여주는 평면도이다.
[도 3]은 종래 플로어 카펫에 장착하는 매트를 고정하는 데 사용하는 고정구의 한 가지 예를 보여주는 사시도이다.
[도 4]는 [도 3]의 고정구를 이용하여 매트를 고정하는 상태를 보여주는 단면도이다.
[도 5]는 본 발명에 따라 매트에 걸림 훅을 장착한 방향과 힘이 작용하는 방향을 표시한 매트의 평면도이다.
[도 6]은 본 발명에 따른 걸림 훅으로 매트를 플로어 카펫에 고정한 상태를 보여주는 단면도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 따라 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예가 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

(구성)

본 발명에 따른 자동차의 플로어 카펫용 매트(100)는, [도 5] 및 [도 6]과 같이, 그 가장자리에 미리 정한 간격을 두고 미리 여러 개의 걸림 훅(10)을 장착하여 플로어 카펫(C)에 걸려 고정하게 한 것이다.

특히, 매트(100)가 운전자나 탑승자의 발 때문에 어느 한쪽으로 밀릴 때처럼 한쪽으로 쏠릴 때, 밀리는 앞쪽에 있는 걸림 훅(10)이 매트(100) 안으로 더 깊게 박히면서 매트를 고정하게 하여 매트 자체의 밀림 현상을 방지할 뿐만 아니라 플로어 카펫(C) 위에 매트(100)를 올려놓음에 따라 쉽게 매트 장착을 끝내 편리하게 사용할 수 있게 한 것이다.

이하, 이러한 구성에 관해 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

[도 5]는 운전석 앞에 장착하여 운전자가 사용하는 매트(100)를 예로 들어 보여주고 있으나, 매트(100)는 운전석과 조수석 그리고 뒷좌석에 따라 그 평면 형상에서 차이가 있음을 해당 업계 종사자라면 쉽게 알 수 있을 것이다.

한편, 본 발명은 이러한 매트(100)에, [도 5] 및 [도 6]과 같이, 그 가장자리에 미리 정한 간격을 두고 걸림 훅(10)을 장착한다. 특히, 걸림 훅(10)은 매트(100) 가장자리 전체에 미리 정한 간격으로 설치할 수도 있으나, 매트(100)를 자동차 실내에 장착하였을 때 적어도 자동차 앞쪽과 뒤쪽을 향하는 가장자리에 미리 정한 간격을 두고 여러 개의 걸림 훅(10)을 장착한다. [도 4]에서는 앞쪽 가장자리에 4개를, 뒷쪽 가장자리에 3개를 각각 장착한 예를 보여준다. 이때, 걸림 훅(10)은 매트 가장자리에서 그 바깥쪽으로 밀리면 걸림 작용을 하고, 반대로 가장자리 안으로 당겨지면 빠지도록 구성한다.

예를 들어서, 상기 걸림 훅(10)은, [도 6]과 같이, 매트(100)에 부착하기 위한 장착 부분(11)과 이 장착 부분(11)에 일체로 형성한 훅 부분(12)으로 구성할 수 있다.

이때, 장착 부분(11)은 미리 정한 크기로 제작하여 플로어 카펫(C)과 마주하는 매트(100) 면의 가장자리 부분에 장착했을 때 견고하게 걸림 훅(10)을 고정 지지할 수 있는 넓이와 크기로 구성한다.

또한, 훅 부분(12)은 장착 부분(11)과 미리 정한 각도(θ)로 돌출하다가 그 끝이 이 장착 부분(11)과 나란하면서 끝으로 갈수록 뾰족하게 형성하여 플로어 카펫(C)에 잘 박힐 수 있게 구성한다. 이때, 훅 부분(12)의 끝은 너무 날카롭지 않게 형성하여 플로어 카펫(C)의 파손을 방지할 수 있게 구성하는 것이 바람직하다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 훅 부분(12)은, [도 6]과 같이, 상술한 장착 부분(11)에 대하여 미리 정한 각도(θ), 예를 들어서, 30~60°를 이루게 구성하는 것이 바람직하다. 이는, 이 범위보다 각도가 작으면 매트(100)에 힘이 작용할 때 훅 부분(12)도 함께 미끄러지면서 플로어 카펫(C)에 걸리지 않을 우려가 있고, 반대로 이 범위보다 크면 매트(100)에 힘이 가해질 때 훅 부분(12)이 더 깊게 박히지 않고 플로어 카펫(C)에 수직에 가깝게 박혀 더 깊이 박히는 효과를 기대할 수 없기 때문이다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 훅 부분(12)은 걸림 훅(10)을 매트(100)에 장착할 때, [도 5]에서 가는 화살표로 표시한 바와 같이, 훅 부분(12)의 끝이 매트(100) 평면에서 볼 때 바깥쪽을 향하도록 장착하는 것이 바람직하다. 이는, [도 6]과 같이, 매트(100) 위에서 힘이 가장자리 쪽으로 가해질 때, 훅 부분(12)이 더 강하게 플로어 카펫(C) 안으로 박히면서 매트(100)를 고정할 수 있게 하기 위함이다.

특히, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 훅 부분(12)은, [도 5]에서 가는 화살표로 표시한 바와 같이, 매트(100)를 평면에서 보았을 때 가장자리에서 교차하는 방향으로 플로어 카펫(C)에 박히도록 구성하는 것이 좋다. 이는, [도 5] 및 [도 6]에서 진한 화살표로 표시한 바와 같이 매트(100)가 어느 한쪽으로 밀리더라도 박히는 방향이 다름에 따라 작은 크기의 화살표와 같이 힘이 작용하는 방향과 다른 방향에 있는 걸림 훅(10)이 힘을 분산시킬 수 있게 하기 위함이다. 이때의 교차 각도는 직각을 이루게 제작하는 것이 가장 바람직하다.

이상과 같이 이루어진 본 발명은 매트를 플로어 카펫 위에 올려놓기만 하더라도 운전자나 탑승자가 발로 가하는 힘 때문에 걸림 훅이 안정적으로 매트를 플로어 카펫에 고정하고, 특히 미끄러지는 현상을 방지하게 한다.

10 : 걸림 훅
11 : 장착 부분
12 : 훅 부분
100 : 매트

Claims (4)

1. 자동차의 플로어 카펫(C) 위에 장착하는 자동차의 플로어 카펫용 매트에서,
   가장자리 중에서 자동차 실내에 장착하였을 때 적어도 전방과 후방을 향하는 가장자리에 미리 정한 간격으로 플로어 카펫(C)에 걸릴 수 있게 여러 개의 걸림 훅(10)을 장착하되,
   상기 걸림 훅(10)은,
   매트 가장자리에서 바깥으로 밀면 걸리고 반대로 가장자리 안쪽으로 당기면 빠지도록 "ㄴ"자 형상으로 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 플로어 카펫용 매트.
   
2. 제1 항에서,
   상기 각 걸림 훅(10)은,
   각 걸림 훅(10)을 장착한 매트 가장자리 부분을 기준으로 바깥으로 돌출하게 장착하여 플로어 카펫(C)에 걸리도록 구성하되, 이때 돌출한 부분은 매트를 평면에서 보았을 때 가장자리 부분과 교차하여 돌출하게 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 플로어 카펫용 매트.
   
3. 제1 항 또는 제2 항에서,
   상기 걸림 훅(10)은,
   플로어 카펫(C)과 마주하는 매트 면에 부착하는 장착 부분(11); 및
   상기 장착 부분(11)에서 미리 정한 각도(θ)로 돌출하다가 끝이 장착 부분(11)과 나란하게 꺾이면서 끝으로 갈수록 뾰족하게 형성한 훅 부분(12)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 플로어 카펫용 매트.
   
4. 제3 항에서,
   상기 각도(θ)는,
   30~60°인 것을 특징으로 하는 자동차의 플로어 카펫용 매트.

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