KR100559049B1 - 자동차용 보조매트 훅 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 보조매트 훅에 관한 것이며, 상세하게는 카펫에 나사체결하는 방식의 훅에 관한 것으로서, 훅본체의 체결력을 증대하여 이탈을 양호하게 방지할 수 있도록 한 것이다.

본 발명은 지지플레이트(10)와 훅본체(20)로 구성하고, 상기 지지플레이트 (10)는 플레이트본체(11)의 상부에 숫나사(12)를 돌출되게 형성하고, 일측에 지지편(13)을 형성함과 동시에 지지편(13)에 고정공(14)을 형성한 것이다.

상기 훅본체(20)는 내부에 상기 숫나사(12)에 체결하는 암나사(21)를 형성하고, 하단에 상기 암나사(21)의 축선과 직각으로 누름판(22)을 형성함과 동시에 상기 누름판(22) 저면의 암나사(21) 주위 및 그 외주면에 누름돌기(23)(23')를 동심원상으로 형성한 것이다.

그리고 상기 누름판(22) 저면의 누름돌기(23)(23') 사이에는 누름판(22)의 저면에서 시작하여 훅본체(20)의 체결방향으로 점점 그 높이가 높아지는 경사상으로 형성하고, 후단(종점)의 높이는 상기 누름돌기(23)(23')보다 높은 수개의 걸림돌기(25)를 누름판(22)과 일체로 동심원상으로 균등간격으로 형성한 것이다.

지지플레이트, 숫나사, 훅본체, 누름판, 누름돌기, 걸림돌기, 리브

Description

자동차용 보조매트 훅 {ASSIST MAT HOOK FOR AUTOMOBILE}

도 1은 본 발명의 실시예의 종단면도

도 2는 본 발명의 실시예의 훅본체의 사시도

도 3은 본 발명의 실시예의 설치상태도

도 4는 종래의 것의 종단면도

도 5는 종래의 것의 훅본체의 사시도

도 6은 종래의 것의 설치상태도

< 도면의 주요부분에 대한 부호설명 >

10 : 지지플레이트 12: 숫나사 20 : 훅본체 22 : 누름판

23,23' : 누름돌기 25 : 걸림돌기 26 : 리브

본 발명은 자동차용 보조매트 훅에 관한 것이며, 상세하게는 카펫에 나사체결하는 방식의 훅에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 자동차의 실내의 플로워 패널 및 대쉬 패널에는 카펫을 깔아서 소음을 저감하고 실내를 안락하게 하고 있으며, 상기 카펫은 통상적으로 자 동차의 수명과 같이 함으로 카펫의 오염을 방지하기 위하여 카펫위에 수개로 분할된 보조매트를 부설하고 있는 바, 상기 보조매트는 유동시에 그 기능이 저하되고, 특히 운전석용은 브레이크 페달 및 가속페달의 조작에 지장을 초래함으로써 보조매트는 훅으로 지지하여 유동을 방지하고 있다.

종래의 카펫에 나사체결하는 방식의 보조매트 훅은 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이, 지지플레이트(10)와 훅본체(20)로 구성하고, 상기 지지플레이트(10)는 플레이트본체(11)의 상부에 숫나사(12)를 돌출되게 형성하고, 일측에 지지편(13)을 형성함과 동시에 지지편(13)에 고정공(14)을 형성한 것이다.

상기 훅본체(20)는 내부에 상기 숫나사(12)에 체결하는 암나사(21)를 형성하고, 하단에 상기 암나사(21)의 축선과 직각으로 누름판(22)을 형성함과 동시에 상기 누름판(22) 저면의 암나사(21) 주위 및 그 외주면에 누름돌기(23)(23')를 동심원상으로 형성한 것이다.

상기 훅은 도 6과 같이 카펫(30)에 구멍(31)을 형성하여 카펫(30)의 저면으로부터 상기 구멍(31)에 플레이트본체(11)의 상부에 형성한 숫나사(12)를 돌출시킨 후 카펫(30)의 상면으로 돌출된 숫나사(12)에 훅본체(20)의 암나사(21)를 누름판(22)의 저면에 형성한 누름돌기(23)(23')가 숫나사(12) 주위의 카펫(30)에 밀착될 때 까지 체결하여 훅을 카펫(30)에 고정하고, 상기와 같이 훅을 고정한 카펫(30)을 지지플레이트(10)를 플로워 패널(32) 및 대쉬 패널(32')의 결합부에 위치되게 깐 후 카펫(30) 및 대쉬 패널(32')의 상기 지지플레이트(10)에 형성한 고정공(14)의 대응위치에 형성한 구멍(33)(33')에 클립(34)을 체결하여서 훅을 카펫(30)과 함께 대쉬 패널(32')에 고정하는 것이다.

그리고 보조매트(40)를 카펫(30)위에 깔 때의 상기 훅본체(20)의 대응위치에 구멍(41)을 형성하여 아일릿(eyelet)(42)을 고정하며, 상기 보조매트(40)를 카펫(30)위에 깔면서 아일릿(42)을 훅본체(20)에 삽입하면 훅본체(20)는 카펫(30)의 상면으로 약간 돌출된 상태를 유지하고, 보조매트(40)는 훅에 지지된 상태를 유지함으로써 유동을 방지하는 것이다.

그러나 상기한 훅은 훅본체(20)의 하단에 수평의 누름판(22)을 형성함과 동시에 누름판(22)의 저면에 동심원상의 누름돌기(23)(23')를 일정간격으로 형성한 것임으로 훅본체(20)의 암나사(21)를 지지플레이트(10)의 숫나사(12)에 체결하면 훅본체(20)는 암나사(21)와 숫나사(12)의 마찰력 및 누름돌기(23)(23')와 카펫 (30)의 마찰력에 의한 체결력에 의하여 고정되는 것임으로 그 체결력이 크지 않기 때문에 보조매트(40)의 아일릿(42)이 훅본체(20)에 삽입된 상태에서 탑승자가 급제동시 등에 발로 보조매트(40)를 밀면 훅본체(20)에 회전력이 작용함으로써 훅본체(20)가 이완되면서 숫나사(12)에서 이탈됨과 동시에 보조매트(40)도 분리됨으로써 소비자의 불만사항이 되고, 보조매트(40)의 기능인 카펫오염방지 기능도 원활히 할 수 없게 되는 문제점이 발생하는 것이다.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 훅본체의 체결력을 증대하여 이탈을 양호하게 방지할 수 있는 자동차용 보조매트 훅을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 플레이트 본체의 상부에 숫나사 를 돌출되게 형성한 지지플레이트와; 내부에 상기 숫나사에 체결하는 암나사를 형성하고, 하단에 상기 암나사의 축선과 직각으로 누름판을 형성함과 동시에 상기 누름판 저면의 암나사 주위 및 그 외주면에 누름돌기를 동심원상으로 형성한 훅본체를 구비하고, 상기 누름판 저면의 누름돌기 사이에 훅본체의 체결방향으로 점점 그 높이가 높아지는 경사상으로 형성하고, 후단의 높이는 상기 누름돌기의 높이보다 높은 수개의 걸림돌기를 동심원상으로 형성한 것을 포함하여 구성한 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예의 종단면도이고, 도 2는 본 발명의 실시예의 훅본체의 사시도로서, 본 발명은 지지플레이트(10)와 훅본체(20)로 구성하고, 상기 지지플레이트(10)는 플레이트본체(11)의 상부에 숫나사(12)를 돌출되게 형성하고, 일측에 지지편 (13)을 형성함과 동시에 지지편(13)에 고정공(14)을 형성한 것이다.

상기 훅본체(20)는 내부에 상기 숫나사(12)에 체결하는 암나사(21)를 형성하고, 하단에 상기 암나사(21)의 축선과 직각으로 누름판(22)을 형성함과 동시에 상기 누름판(22) 저면의 암나사 주위(21) 및 그 외주면에 누름돌기(23)(23')를 동심원상으로 형성한 것이다.

그리고 상기 누름판(22) 저면의 누름돌기(23)(23') 사이에는 누름판(22)의 저면에서 시작하여 훅본체(20)의 체결방향으로 점점 그 높이가 높아지는 경사상으로 형성하고, 후단(종점)의 높이는 상기 누름돌기(23)(23')보다 높은 수개의 걸림돌기(25)를 누름판(22)과 일체로 동심원상으로 균등간격으로 형성한 것이다.

또한 상기 누름판(22) 저면의 상기 누름돌기(23)(23') 사이에 수개의 리브 (26)를 반경방향으로 균등간격으로 형성하여 누름판(22)의 강성을 증대하고, 리브(26)에는 상기 걸림돌기(25)의 후단을 연결함으로써 걸림돌기(25)의 강성도 증대하는 것이다.

이상과 같은 본 발명은 도 3과 같이 지지플레이트(10)는 카펫(30), 플로워 패널(32) 및 대쉬 패널(32')에 종래의 것과 동일하게 설치하는 것임으로 종래의 것과 동일부호를 부여하고 구체적 설명은 생략하며, 한편 본 발명은 카펫(30)의 상면으로 돌출시킨 숫나사(12)에 훅본체(20)의 암나사(21)를 체결하면 걸림돌기(25)가 카펫(30)의 상면에 접촉한 이후부터 걸림돌기(25)가 파일 또는 플라스틱 카펫(30)의 상면을 체결방향으로 밀면서 파고 들어감과 동시에 누름돌기(23)(23') 및 리브(26)가 카펫(30)의 상면에 밀착됨으로써 훅본체(20)의 체결력이 종래의 것보다 증대되는 것이다.

한편 훅본체(20)에 체결반대방향으로 외력이 작용하면 걸림돌기(25)의 후단은 카펫(30)에 파고 들어간 상태이고, 후단은 리브(26)보다 돌출되어 파일 등에 걸려있음으로 훅본체(20)의 이탈이 방지되는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 훅본체의 누름판 저면의 누름돌기 사이에 훅본체의 체결방향으로 경사상의 걸림돌기를 형성하여 훅본체와 카펫의 체결력을 증대하였음으로 훅본체에 체결력 반대방향의 외력이 작용하여도 훅본체의 이탈을 양호하게 방지하고, 훅본체의 이탈을 양호하게 방지함으로 보조매트의 카펫오염방지 기능을 양호하게 달성함과 동시에 상품성을 증대할 수 있는 것이다.

Claims (4)

1. 플레이트 본체의 상부에 숫나사를 돌출되게 형성한 지지플레이트와; 내부에 상기 숫나사에 체결하는 암나사를 형성하고, 하단에 상기 암나사의 축선과 직각으로 누름판을 형성함과 동시에 상기 누름판 저면의 암나사 주위 및 그 외주면에 누름돌기를 동심원상으로 형성한 훅본체를 구비하고, 상기 누름판 저면의 누름돌기 사이에 훅본체의 체결방향으로 점점 그 높이가 높아지는 경사상으로 형성하고, 후단의 높이는 상기 누름돌기의 높이보다 높은 수개의 걸림돌기를 동심원상으로 형성한 것을 포함하여 구성한 자동차용 보조매트 훅.
2. 제 1 항에 있어서, 누름돌기는 누름판과 일체로 형성한 자동차용 보조매트 훅.
3. 제 1 항에 있어서, 누름판 저면의 누름돌기 사이에 수개의 리브를 반경방향으로 균등간격으로 형성한 자동차용 보조매트 훅.
4. 제 3 항에 있어서, 리브에 걸림돌기의 후단을 연결한 자동차용 보조매트 훅.

Images