KR101787324B1 - 분기관 연결장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 분기관 연결장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 본관의 외주면 일측에 형성된 분기공에 설치되어 분기관을 본관에 간단하게 결합할 수 있고, 연결된 상태를 견고하게 유지할 수 있으며, 연결되는 분기관의 연결방향(각도)에 신속하게 대응할 수 있는 개선된 형태의 분기관 연결장치에 관한 것이다.

Description

분기관 연결장치{Manifold coupler}

본 발명은 분기관 연결장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 본관의 외주면 일측에 형성된 분기공에 설치되어 분기관을 본관에 간단하게 결합할 수 있고, 연결된 상태를 견고하게 유지할 수 있으며, 연결되는 분기관의 연결방향(각도)에 신속하게 대응할 수 있는 개선된 형태의 분기관 연결장치에 관한 것이다.

일반적으로 가정이나 공장 등에서 발생되는 하수는 지하에 매설된 하수관을 통해 하수처리장으로 보내어지는데, 이때 하수관은 주관과, 상기 주관에서 분기되어 가정이나 공장 등의 하수도와 연결되는 분기관으로 구성되어 있다.

여기서 주관에 분기관을 연결할 때 시멘트몰탈을 덮어 연결하였으나 이 경우 주관의 내측으로 연결하려는 분기관의 단부가 어느 정도 삽입되었는지 알 수 없는 문제점과, 일정길이 이상 삽입된 분기관으로 인해 주관의 내경이 축소되어 하수의 흐름을 방해하는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위해 종래에는 연결구를 이용하여 분기관을 주관에 연결하였는데, 상기한 종래의 연결구의 구조를 살펴보면 다음과 같다.

등록특허 제10-1056811호(등록일: 2011년 08월 08일) 분기관 연결장치는,

본관의 분기공에 분기관을 연결하는 분기관 연결장치에 있어서,

분기관이 내부에 삽입되며, 외주면 상단부에서 하단부 방향으로 일정거리 만큼 나사부가 형성되는 본체부;

상기 본체부 하단에 탈·장착 가능하도록 체결되는 원통 형상의 연결구가 상단부에 형성되며, 상기 연결구의 하단부에는 외주면이 외측으로 하향 경사지도록 형성되는 말안장 형상의 패킹 지지구가 형성되어 분기공에 삽입되는 날개부;

상기 날개부의 연결구에 끼워지고 패킹지지구에 놓여져 날개부와 분기공 사이의 수밀이 이루어지도록 하는 하부수밀패킹;

상기 하부수밀패킹과 날개부 사이에 끼워지는 링부재와, 상기 링부재의 하부에서 링부재의 하부 둘레를 따라 소정의 간격으로 이격되도록 하부방향으로 연장 형성되고, 상기 패킹 지지구에 슬라이딩 되면서 펼쳐짐으로써 하부수밀패킹의 하단부를 본관의 내주면에 밀착시켜 수밀이 이루어지도록 함과 동시에 날개부를 본관에 안정적으로 고정시켜주는 다수의 걸림부재로 이루어진 가이드링;

상기 본체부의 외주면으로 끼워져 상기 하부수밀패킹을 가압함과 동시에, 상기 가이드링을 하강시켜 걸림부재가 패킹 지지구에 가이드 되면서 펼쳐지도록 하는 지지부재;

상기 지지부재 상단부에 위치하도록 본체부의 나사부에 나사 체결되어 상기 지지부재를 날개부 방향으로 가압하는 가압너트;

상기 가압너트의 상단에 위치하도록 본체부의 나사부에 체결되어 가압너트의 풀림을 방지함과 동시에 분기관을 고정해주는 풀림방지너트;

상기 본체부의 상부 내주면에 설치되어 풀림방지너트에 의해 가압됨으로써 수밀이 이루어지도록 하는 상부수밀패킹;을 포함하여 구성하는 것을 특징으로 한다.

또 다른 종래 기술로 공개특허공보 제10-2016-0029250호(공개일: 2016년 03월 15일) 분기관 연결부재는,

분기공이 형성된 본관 일측에 설치되고, 일측에 분기관이 연결되는 분기관 연결부재에 있어서,

상단부가 상기 본관의 외부로 노출되고 하단부가 상기 분기공에 삽입되는 지지관과, 상기 지지관의 하단부 일측으로부터 외측방향으로 연장형성되고 상면이 상기 본관 내주면 일측에 밀착되는 지지날개부를 포함하는 지지관 결합체와;

상기 본관과 상기 지지관결합체 간에 개재되어 상기 본관과 상기 지지관결합체 간을 밀폐하는 실링부재와;

일측에 상기 지지관과 대응되는 개구가 형성되고, 상기 개구를 통해 상기 지지관에 삽입되며, 저면이 상기 본관의 외주면 일측에 지지되는 커버부와;

일단부가 상기 지지관의 상단부에 결합되어 상기 지지관을 승강시킴에 따라 상기 지지날개부가 상기 실링부재 방향으로 가압되도록 함과 동시에 상기 커버부를 하방으로 가압하는 연결관을 포함하는 것을 특징으로 한다.

그러나 이러한 종래의 분기관 연결부재는 구의 본체는 주관의 분기접속공에 설치를 용이하게 하기 위해서는 연질의 합성수지로 형성되고, 그 일단에 수축홈이 형성된 걸림턱이 형성됨에 따라, 상기와 같이 수밀을 위해 본체의 외주면에 압착고정구과 조임밴드를 강하게 압착 고정시키게 되면, 상기 본체는 압착력에 못이겨 재질의 특성과 수축홈에 의해 내측으로 찌그러지는 변형이 발생하였다.

또한, 상기와 같은 연결부재의 변형에 의해 발생된 틈새로 주변토사이 유입되어 지반침하에 따른 싱크홀 발생의 원인이 된다.

< 종래 분기관 연결부재의 설치사진 >

또한, 분기관 연결부재의 손상에 따른 수리 및 교체작업이 필요한 경우 기존 설치된 주관과 지관의 위치변경이 불가능하여 연결장치의 설치가 어렵고 작업시간이 오래 걸리는 문제점으로 인하여 차량 및 보행자의 통행에 불편함이 발생하였다.

본 발명은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로, 본 발명의 목적은 분기관 연결장치의 설치과정에서 주관의 내부로 지관의 삽입을 방지하여 주관 내부의 유로 흐름에 방해가 없으며, 협소한 작업공간에서도 쉽고 신속하게 설치할 수 있어 작업시간 단축 및 이에 따른 차량 및 보행자의 통행불편을 최소화할 수 있는 개선된 형태의 분기관 연결장치를 제공하는데 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적으로는 주관에 연결되는 지관의 다양한 유입방향(각도)에 쉽게 대응할 수 있음과 동시에 형태의 무리한 변형을 방지하여 설치과정에서 분기관 연결장치의 손상 및 파손을 방지할 수 있으며 이러한 설치를 통하여 밀폐력의 향상을 통한 주변 토사의 유입을 방지하여 지반침하에 따른 싱크홀의 발생을 방지할 수 있는 개선된 형태의 분기관 연결장치를 제공하는데 있다.

상기한 본 발명의 목적은, 주관에 형성된 구멍에 일측이 밀착 체결되며 타측에 지관이 연결되는 분기관 연결장치에 있어서,

내부에 관통공(11)과 일측에 복수 개의 개방홈(12)에 의하여 탄성을 갖으며 주관의 구멍에 삽입되며 내측에 삽입걸림턱(13)이 형성된 복수 개의 날개(14)와 타측에 나사부(15)가 일체로 형성된 본체(10);

상기 본체(10)의 외주면에 조립되는 단면이 "ㄷ"형태를 갖는 패킹(16)과 나사부(15)에 나사체결되는 조임부(18);

상기 본체(10)의 관통공(11)에 삽입되어 날개(14) 부분의 형태 변형을 방지하는 관 형태의 밀착관(40);

상기 본체(10)의 나사부(15)와 나사결합되는 단지암나사공(21)과 타측 내부에 원호 형태의 수용공(22)이 서로 연통되게 구성되고 외부에 단지나사부(23)가 일체로 형성된 단지부(20);

상기 단지부(20)의 수용공(22)에 일부분이 회동 가능하게 밀착삽입되며 중앙부분에 확장공(32)과 지관(300)이 끼움되는 유입공(31)이 서로 연통되게 형성된 회동부(30);

상기 단지부(20)의 단지나사부(23)에 나사체결되는 암나사(51)와 일측에 압착경사면(52)이 일체로 형성되며 내부에 밀폐링(53)이 끼움되는 압착체결부(50);을 포함하는 것을 특징으로 하는 분기관 연결장치에 의하여 달성될 수 있다..

상기 회동부(30)의 확장공(32)는 내측에서 외측으로 확장되는 형태를 갖음으로써 회동부(30)의 회전에 의하여 확장공(32) 개방범위가 축소됨이 방지되도록 구성함을 특징으로 한다.

상기 밀착관(40)의 주관(200)측으로 노출되는 부분에는 주관(200)의 내부를 흐르는 유체의 역류를 방지하기 위하여 상기 밀착관(40)의 내측에 복수 개의 걸림턱(41)을 형성하고 힌지(미도시)와 걸림턱(41)에 의하여 일측방향으로 회전하는 게이트(42)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 조임부(18)와 압착체결부(50)의 외주면은 각형으로 형성하여 미끄러짐 없이 조임과 풀림이 이루어지도록 형성함을 특징으로 한다.

상기 단지나사부(23)는 끝부분으로 하향 경사지게 형성하여 차 후 압착체결부(50)가 나사체결시 단지나사부(23) 부분이 수용공(22)에 삽입된 회동부(30)의 외면을 가압함과 동시에 압착체결부(50)의 압착경사면(52)이 회동부(30)의 외면을 가압밀착하여 회동부(30)의 자연회전을 방지함을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 분기관 연결장치는 주관과의 연결과정이 본체의 내부로 형태유지관을 삽입하여 구성함으로서 본체의 변형을 방지함과 동시에 주관과의 밀착상태를 견고하게 유지할 수 있는 효과와, 형태유지관에 형성된 게이트에 의하여 주관으로부터 유체의 역류를 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본체와 단지부가 나사체결식으로 연결됨으로써 단지부의 설치위치를 조절할 수 있어 협소한 공간에서도 쉽고 신속하게 분기관 연결장치를 설치할 수 있어 작업에 따른 차량 및 보행자의 통행의 불편을 최소화 할 수 있는 효과가 있다.

또한, 단지부의 내부에 일부분이 회전가능하게 연결되는 회동부의 구성에 의하여 연결되는 지관의 방향 또는 각도에 대응할 수 있어 기존 설치된 주관에 지관을 새로이 연결하거나 또는 기존 설치된 분기관의 수리 또는 교체시 작업이 용이하여 주관과 지관 간의 수밀을 확실하게 보장할 수 있는 효과가 있다.

또한, 상기와 같은 수밀유지를 통하여 분기관 연결장치 주변의 토사가 주관 내부로 유입됨을 방지할 수 있어 분기관 연결장치가 매설된 주변의 지반침하를 방지함으로써 싱크홀의 발생을 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 분기관 연결장치의 결합된 상태의 측면도
도 2는 본 발명에 따른 분기관 연결장치의 분해 사시도
도 3은 본 발명에 따른 분기관 연결장치가 주관에 설치된 상태의 단면도
도 4a 내지 도 4b는 도 3의 A부분의 확대로로써 압착체결부를 이용하여 회동부를 가압하기 전과 가압한 후의 상태를 나타낸 도면
도 5는 본 발명에 따른 분기관 연결장치가 설치된 상태의 동작과정을 나타낸 단면도
도 6은 본 발명에 따른 분기관 연결장치의 다른 실시예의 단면도
도 7은 본 발명에 따른 분기관 연결장치 중 밀착관의 다른 실시예의 사시도 및 단면도

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

첨부된 도면 중에서, 도 1은 본 발명에 따른 분기관 연결장치의 결합된 상태의 측면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 분기관 연결장치의 분해 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 분기관 연결장치가 주관에 설치된 상태의 단면도이고, 도 4a 내지 도 4b는 도 3의 A부분의 확대로로써 압착체결부를 이용하여 회동부를 가압하기 전과 가압한 후의 상태를 나타낸 도면이이며, 도 5는 본 발명에 따른 분기관 연결장치가 설치된 상태의 동작과정을 나타낸 단면도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 분기관 연결장치를 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 분기관 연결장치(100)는 크게 주관(200)에 일측이 고정설치되는 본체(10)와, 상기 본체(10)의 타측에 나사체결되며 내부에 회동부(30)가 일부분 끼움되는 단지부(20)로 구성된다.

상기 본체(10)는 내부에 관통공(11)이 형성되며 일측에 복수 개의 개방홈(12)에 의하여 탄성을 갖으며 내측에 삽입걸림턱(13)이 형성된 복수 개의 날개(14)와 타측에 나사부(15)가 일체로 형성된다.

또한, 상기 본체(10)의 외측으로는 단면이 "ㄷ" 형태를 갖는 패킹(16)과 암나사공(17)가 형성된 각형의 조임부(18)가 나사체결된다.

또한, 상기 본체(10)의 관통공(11)에는 내부에 걸림턱(41)에 의하여 일측방향으로 회전하는 게이트(42)를 갖는 밀착관(40)이 삽입된다.

상기 단지부(20)는 일측에 상기 본체(10)의 나사부(15)와 나사결합되는 단지암나사공(21)과 타측 내부에 회동부(30)의 일부분이 밀착되는 수용공(22)이 서로 연통되게 구성되고 외부에 압착체결부(50)와 나사결합되는 단지나사부(23)가 일체로 형성된다.

특히, 상기 단지나사부(23)는 끝부분으로 하향 경사지게 형성하여 차 후 압착체결부(50)가 나사체결시 단지나사부(23) 부분이 수용공(22)에 삽입된 회동부(30)의 외면을 가압하여 회동부(30)의 자연회전을 방지할 수 있도록 구성한다.

또한, 상기 단지부(20)의 수용공(22)에는 지관(300)이 끼움되는 유입공(31)과 내측에서 외측으로 확장되는 확장공(32)이 서로 연통되게 구성된 구 형태의 회동부(30)가 삽입된다.

상기 압착체결부(50)는 상기 단지나사부(23)와 나사체결되는 암나사(51)와 일측에 압착경사면(52)이 일체로 형성되며 내부에 밀폐링(53)이 끼움되어 구성된다.

한편, 도 6은 본 발명에 따른 단지관의 다른 실시예의 단면도로서 본 실시예의 단지관(20)은 일측에 지관(300)이 연결되는 회동부(30)를 복수 개 형성하여 여러 개의 지관(300)을 하나의 분기관 연결장치를 이용하여 주관(200)에 연결할 수 있는 특징을 갖는다.

즉, 상기 지관(300)이 연결되는 각각의 회동부(30)가 서로 다른 방향으로 회전하며 유입되는 지관의 유입방향이 맞도록 회전함으로써 다양한 방향에서 연결되는 지관을 쉽게 연결할 수 있는 특징을 갖는다.

한편, 도 7은 본 발명에 따른 분기관 연결장치 중 밀착관의 다른 실시예의 사시도 및 단면도가 도시되어 있다.

본 실시예에 따른 밀착관(60)은 유체의 역류를 위하여 설치되는 게이트(61)를 제1게이트(611)와 제2게이트(612)로 구획 형성하고 그 연결부분에 제2힌지(613)를 설치하여 각각의 게이트(611, 612)가 회전가능하게 형성한 상태에서 제1게이트(611)의 상부에 제1힌지(62)로 밀착관(60)과 연결하여 지관(300)으로 돌과 같은 큰 이물질이 주관(200)측으로 유입되더라도 쉽게 배출할 수 있으며 게이트(61)의 일면이 밀착관(60)의 단부에 밀착됨으로서 주관(200)으로부터 유체가 지관(300)측으로 역류하는 것을 방지할 수 있도록 한다.

이하, 본 발명에 따른 분기관 연결장치의 설치과정을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

먼저, 주관(200)의 일측에 분기관 연결장치(100)를 설치하기 위한 구멍(210)을 천공한 후 구멍(210)의 내면에 패킹(16)을 끼움한 후 본체(10)의 날개(14) 부분을 삽입하여 본체(10)를 주관(200)에 연결한다.

이때, 상기 본체(10)의 날개(14)는 개방홈(12)에 의하여 탄성을 갖으며 내측으로 휘어져 구멍(210)에 억지끼움되며 끼움된 후에는 그 형태가 원상복귀되어 주관(200)의 내면에 날개(14)의 내측이 밀착되어 빠짐이 방지되는 형태로 연결된다.

또한, 상기 주관(200)에 본체(10)가 연결된 상태에서 본체(10)의 날개(14)부분이 변형되어 본체(10)가 주관(200)으로부터 분리되는 것을 방지하기 위하여 본체(10)의 내부에 역류방지를 위한 게이트(42)를 갖는 밀착관(40)을 삽입하여 본체(10)의 끼움된 부분의 변형을 방지한다.

또한, 상기 밀착관(40)은 본체(10)의 내부로 삽입되는 과정에서 날개(14)의 내측으로 형성된 삽입방지턱(13)에 선단부가 걸림되어 계속적인 삽입이 방지되어 본체(10)의 내부에 위치된다.

상기와 같이 주관(200)의 구멍(210)에 본체(10)를 끼움한 상태에서 본체(10)의 나사부(15)에 조임부(18)의 암나사부(17)를 나사체결하여 조임으로써 실질적으로 본체(10)를 주관(200) 외측으로 당김하여 단면이 "ㄷ"형태를 갖는 패킹(16)에 의하여 완전 밀착 및 연결부분이 완전 밀폐된다.

또한, 상기 본체(10)의 나사부(15)에는 이어서 단지부(20)의 단지암나사공(21)이 나사체결된다.

특히, 상기 단지부(20)는 본체(10)의 조임부(18)측으로 근접하게 위치시킴으로써 차 후 지관(300)에 회동부(30)를 삽입할 수 있는 공간을 확보하여 조립작업이 신속하게 이루어질 수 있도록 한다.

한편, 상기 지관(300)의 일측에는 외주면에 압착체결부(50)와 밀폐링(53)을 끼움한 상태에서 그 단부에 회동부(30)의 유입공(31)을 끼움한다.

상기와 같이 주관(200)에 본체(10)가 조립되고 지관(300)에 회동부(30)가 설치된 상태에서 단지부(20)를 회동부(30)측으로 이동시켜 회동부(30)의 일부분이 단지부(20)의 수용공(22)에 밀착되도록 위치시킨 후 압착체결부(50)의 암나사(51)를 단지부(20)의 단지나사부(23)에 나사체결함으로써 주관(200)과 지관(300)을 연결한다.,

이때, 상기 주관(200)의 연결위치가 지관(300)과 직각 상태가 아니더라도 단지부(20)에 수용된 회동부(30)가 회전하여 각도를 변형시킴으로써 안정적인 체결상태를 보장한다.

또한, 상기 회동부(30)는 단지부(20)의 단지나사부(23)에 압착체결부(50)의 암나사(51)가 조임되는 과정에서 수용공(22)의 내면과 압착체결부(50)의 압착경사면(52)이 회동부(30)의 외면을 가압하여 밀착함으로써 수밀유지하여 분기관 연결장치(100)를 지나는 유체의 누수를 방지한다.

특히, 상기 회동부(30)의 외면에는 지연 경화되는 점착제를 도포한 상태로 수용공(22)에 끼움한 상태로 조임하여 분기관 연결장치(100)가 설치되어 매설된 후 경화되어 연결상태를 보다 견고하게 유지할 수 있고 지면에서 발생되는 충격이나 진동에 의하여 분기관 연결장치가 손상되거나 변형에 의하여 유체가 누수되는 것을 방지할 수 있도록 한다.

특히, 상기 점착제는 회동부(30)에 표면에 도포하고 단지부(20)의 수용공(22)에 수용되어 체결된 상태에서 지관(300)의 연결방향을 조절하고 압착체결부(50)의 조임을 통하여 충분한 밀착이 이루어질때까지 경화를 지연시킬 수 있는 점착성 에폭시수지로 형성함으로서 회동부(30)와 수용공(22) 사이의 패킹기능과 점착기능을 동시에 갖음으로서 회동부(30)와 단지부(20)의 밀폐상태를 더욱 견고하게 유지할 수 있는 특징을 갖는다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 분기관 연결장치에 의하여 주관에 형성된 구멍에 지관을 완전밀폐식으로 연결할 수 있어 유체의 누수를 방지함으로써 누수에 의한 주변 토사의 유입에 따른 지반침하와 이에 따른 싱크홀의 발생을 방지할 수 있음과 더불어 주관에 연결되는 지관의 다양한 연결각도에 쉽게 대응할 수 있어 연결장치의 수리 및 교체작업이 신속하게 이루어질 수 있음으로 작업시간의 단축을 통한 차량 및 보행자의 통행불편을 최소화 할 수 있는 특징을 갖는다.

본 발명은 첨부된 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명한 것이나, 당해 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자들에게는 다양한 변형 및 다른 실시예가 가능하다는 점이 이해될 것이다.

10: 본체 11 : 관통공
12 : 개방홈 13 : 삽입걸림턱
14 : 날개 15 : 나사부
16 : 패킹 17 : 암나사부
18 : 조임부 20 : 단지부
21 : 단지암나사공 22 : 수용공
23 : 단지나사부 30 : 회동부
31 : 유입공 32 : 확장공
40 : 밀착관 41 : 걸림턱
42 : 게이트 50 : 압착체결부
51 : 암나사 52 : 압착경사면

Claims (5)

1. 주관에 형성된 구멍에 일측이 밀착 체결되며 타측에 지관이 연결되는 분기관 연결장치에 있어서,
   내부에 관통공(11)과 일측에 복수 개의 개방홈(12)에 의하여 탄성을 갖으며 주관의 구멍에 삽입되며 내측에 삽입걸림턱(13)이 형성된 복수 개의 날개(14)와 타측에 나사부(15)가 일체로 형성된 본체(10);
   상기 본체(10)의 외주면에 조립되는 단면이 "ㄷ"형태를 갖는 패킹(16)과 나사부(15)에 암나사부(17)이 나사체결되며 외주면이 각형으로 구성된 조임부(18);
   상기 본체(10)의 관통공(11)에 삽입되어 날개(14) 부분의 형태 변형을 방지하는 관 형태의 밀착관(60);
   상기 본체(10)의 나사부(15)와 나사결합되는 단지암나사공(21)과 타측 내부에 원호 형태의 수용공(22)이 서로 연통되게 구성되고 외부에 단지나사부(23)가 일체로 형성된 단지부(20);
   상기 단지부(20)의 수용공(22)에 일부분이 회동 가능하게 밀착삽입되며 중앙부분에 내측에서 외측으로 확장되는 형태를 갖음으로써 회동부(30)의 회전에 의하여 확장공(32) 개방범위가 축소됨이 방지되도록 구성된 확장공(32)과 지관(300)이 끼움되는 유입공(31)이 서로 연통되게 형성된 회동부(30);
   상기 단지부(20)의 단지나사부(23)에 나사체결되는 암나사(51)와 일측에 압착경사면(52)이 일체로 형성되며 내부에 밀폐링(53)이 끼움되고 외부가 각형으로 구성된 압착체결부(50);을 포함하되,
   상기 밀착관(60)은,
   주관(200)측으로 노출되는 부분에는 주관(200)의 내부를 흐르는 유체의 역류를 방지하기 위하여 상기 밀착관(60)의 일측 단부에 제2힌지(613)에 의하여 제1게이트(611)와 제2게이트(612)로 구획 형성된 게이트(61)의 상부를 밀착관(60)의 단부에 제1힌지(62)로 회전가능하게 연결하여 돌과 같은 큰 이물질이 주관(200)측으로 유입되더라도 쉽게 배출할 수 있으며 게이트(61)의 일면이 밀착관(60)의 단부에 밀착됨으로서 주관(200)으로부터 유체가 지관(300)측으로 역류하는 것을 방지할 수 있도록 구성되고,
   상기 단지나사부(23)는,
   끝부분으로 하향 경사지게 형성하여 차 후 압착체결부(50)가 나사체결시 단지나사부(23) 부분이 수용공(22)에 삽입된 회동부(30)의 외면을 가압함과 동시에 압착체결부(50)의 압착경사면(52)이 회동부(30)의 외면을 가압밀착하여 회동부(30)의 자연회전을 방지하며,
   상기 단지부(20)의 수용공(22) 내면에는 점착성 에폭시수지로 구성된 점착제를 도포한 상태에서 회동부(30)의 설치각도를 조절하고 조임하여 분기관 연결장치(100)가 매설된 후 경화되어 패킹기능과 점착기능을 동시에 제공함으로써 연결상태를 보다 견고하게 유지할 수 있고 지면에서 발생되는 충격이나 진동에 의하여 분기관 연결장치가 손상되거나 변형에 의하여 유체가 누수되는 것을 방지함을 특징으로 하는 분기관 연결장치.
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