KR101783678B1 - 자동차용 보조 손잡이의 고정 브래킷 - Google Patents

Abstract

본 발명은 지지 브래킷에 한쪽을 끼운 다음 눌러서 고정하는 커버 플레이트의 결합 부분에서 커버 플레이트를 눌러서 고정할 때 간섭이 발생하는 부분을 미리 정한 곡률로 형성하여 회전 간섭을 없앨 수 있게 구성하므로, 지지 브래킷에서 여러 번 커버 플레이트를 장착하였다가 분리하더라도 파손되지 않게 하여 지지 브래킷이나 커버 플레이트의 마모나 파손을 방지하여 내구성을 높일 뿐만 아니라 유지 보수 비용을 줄일 수 있게 한 자동차용 보조 손잡이의 고정 브래킷을 제공하는 데 그 목적이 있다.

Description

자동차용 보조 손잡이의 고정 브래킷{MOUNTING BRACKET FOR ASSIST HANDLE OF VEHICLE}

본 발명은 자동차용 보조 손잡이의 고정 브래킷에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 보조 손잡이(Assist Handle)가 회전 지지할 수 있게 지지 고정하는 지지 브래킷과 여기에 끼워서 고정하는 커버 플레이트 사이의 간섭 부분을 없앨 수 있게 구성함으로써, 커버 플레이트를 자주 여닫더라도 지지 브래킷이나 커버 플레이트의 마모나 파손을 방지하여 내구성을 높일 뿐만 아니라 유지 보수 비용을 줄일 수 있게 한 것이다.

일반적으로 보조 손잡이는 헤드 라이닝의 양쪽 가장자리에 장착하여 앞문과 뒷문을 통해 탑승자가 타고 내릴 때 손으로 잡아서 편리하게 타고 내리거나, 자동차가 주행할 때 탑승자가 한쪽으로 쏠리지 않게 하거나 옷걸이 등으로 사용하기도 한다. 이러한 보조 손잡이(20)는, [도 1] 및 [도 2]와 같이, 헤드 라이닝(10)에 장착한다. 이러한 장착 기술에 관해서는 아래의 특허문헌 1 내지 특허문헌 3과 같이 여러 가지 관련 기술이 개시되어 있다.

(특허문헌 1) 한국등록실용 제0469936호

경제성 및 생산성이 높아지고, 작동성이 향상된 힌지 핀 및 이를 이용한 차량용 어시스트 핸들에 관한 것으로, 힌지 핀은 플라스틱 재질로 이루어지고, 한쪽이 테이퍼 형성된 몸체; 그리고 상기 몸체의 타단부에 형성되되, 플라스틱 재질로 이루어지고 상기 몸체의 바깥 지름보다 큰 바깥 지름을 가지는 돌기부를 포함하여 이루어진다. 그리고, 차량용 어시스트 핸들은 차량의 헤드 라이닝에 고정되는 제1연결부와, 제1연결부와 일정 간격 떨어져 구비되는 제2연결부와, 일단부는 제1연결부에 결합하고 타단부는 제2연결부에 결합하며 탑승자가 손으로 움켜잡도록 형성되는 그립부와, 제1연결부, 제2연결부 및 그립부를 힌지 결합하는 힌지 핀을 포함하여 이루어진다.

(특허문헌 2) 한국등록실용 제0478812호

차량용 어시스트 핸들의 플레이트 장치에 관한 것으로서, 차량용 어시스트 핸들의 커버 플레이트와 베이스 플레이트의 열림 불량을 개선한 차량용 어시스트 핸들의 플레이트 장치에 관한 것으로, 차량용 어시스트 핸들의 플레이트 장치에서, 후크에 의한 결합 이외의 다른 결합부를 추가로 구비하도록 하여, 커버 플레이트의 훅이 깨지는 등의 결함이 발생하더라도 커버 플레이트와 베이스 플레이트의 결합이 견고하게 유지되도록 한다.

(특허문헌 3) 한국공개특허 제10-2016-0054190호

헤드 라이닝과 어시스트 핸들을 사전에 조립하여 차체에 조립할 때 사용하는 고정장치에 관한 것으로, 헤드 라이닝 모듈을 위해 헤드 라이닝과 어시스트 핸들을 사전에 조립하여 차체에 조립이 용이하도록 하는 구조, 어시스트 핸들을 차체에 고정할 때 조립이 용이하도록 수직 방향에 가깝게 조립 각도를 변경하는 구조, 조립된 핸들을 용이하게 해체하기 위한 클립 탈거 구조 등을 적용한 새로운 형태의 핸들 고정 방식을 구현함으로써, 헤드 라이닝 모듈화가 용이할 뿐만 아니라 헤드 라이닝의 꺾임을 방지하여 조립 강성을 확보할 수 있고, 어시스트 핸들의 탈부착을 통해 정비성을 개선할 수 있는 차량의 어시스트 핸들 고정장치를 제공한다.

한편, 이러한 보조 손잡이(20)는, [도 2] 및 [도 3]과 같이, 헤드 라이닝(10)에 고정한 지지 브래킷(30)에 회전할 수 있게 장착하고, 지지 브래킷(30)에는 이를 헤드 라이닝(10)에 고정할 수 있게 개방된 부분을 마감할 수 있도록 커버 플레이트(40)로 마감한다. 이때, 상기 커버 플레이트(40)는 한쪽이 지지 브래킷(30)에 한쪽이 끼워지게 한 다음, 다른 한쪽을 눌러서 지지 브래킷(30)에 고정한다.

하지만, 이처럼 커버 플레이트를 장착하는 구조는 다음과 같은 문제가 있다.

(1) 커버 플레이트의 한쪽을 지지 브래킷에 끼워 다른 한쪽을 눌러서 장착하는 구조이므로, 커버 플레이트와 지지 브래킷의 결합 부분이 파손될 염려가 있다.

(2) 특히, 커버 플레이트와 지지 브래킷의 결합 부분이 각진 형상으로 제작하여 사용하므로, 헤드 라이닝에 고정한 지지 브래킷에서 커버 플레이트를 적어도 한 번 분리하였다가 다시 끼우면 각진 부분이 파손되거나 으깨지는 현상이 발생한다.

(3) 특히, 이런 결합 부분은 지지 브래킷에 커버 플레이트를 자주 분리하였다가 다시 결합함에 따라 헐거워져서 결국 커버 플레이트를 지지 브래킷에 결합하더라도 커버 플레이트가 주행 중의 진동 등으로 벗겨질 우려가 있다.

(4) 이는, 지지 브래킷을 헤드 라이닝에 결합한 내부 구성이 외부에 노출되므로 미관을 해칠 뿐만 아니라 지지 브래킷의 교체와 같은 유지 보수를 필요로 한다.

한국등록실용 제0469936호 (등록일 : 2013.11.07) 한국등록실용 제0478812호 (등록일 : 2015.11.12) 한국공개특허 제10-2016-0054190호 (공개일 : 2016.05.16)

본 발명은 이러한 점을 고려한 것으로, 지지 브래킷에 한쪽을 끼운 다음 눌러서 고정하는 커버 플레이트의 결합 부분에서 커버 플레이트를 눌러서 고정할 때 간섭이 발생하는 부분을 미리 정한 곡률로 형성하여 회전 간섭을 없앨 수 있게 구성하므로, 지지 브래킷에서 여러 번 커버 플레이트를 장착하였다가 분리하더라도 파손되지 않게 하여 지지 브래킷이나 커버 플레이트의 마모나 파손을 방지하여 내구성을 높일 뿐만 아니라 유지 보수 비용을 줄일 수 있게 한 자동차용 보조 손잡이의 고정 브래킷을 제공하는 데 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 [실시예 1]에 따른 자동차용 보조 손잡이의 고정 브래킷은, 보조 손잡이(20)의 끝을 회전 지지하는 지지 브래킷(100); 상기 지지 브래킷(100)에 한쪽이 끼워져서 누름에 따라 개방된 한 면을 덮는 커버 플레이트(200)를 포함하는 자동차용 보조 손잡이의 고정 브래킷에서, 상기 커버 플레이트(200)에는 안쪽으로 서로 마주하는 변의 길이가 다른 "ㄷ"자 형상으로 끼움 홈(220)을 형성하고, 상기 끼움 홈(220)의 길이가 짧은 바깥쪽 측면에는 지지 브래킷(100)에 접촉하여 회전 지지하는 지지 부분(210)을 호 형상으로 돌출 성형하고;, 상기 지지 브래킷(100)에는 상기 지지 부분(210)과 밀착하여 회전 지지할 수 있게 홈 부분(110)을 성형하고, 상기 커버 플레이트(200)를 회전함에 따라 상기 끼움 홈(220)의 길이가 긴 측면에 눌리는 압착 면(120)을 형성한 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 [실시예 2]에 따른 자동차용 보조 손잡이의 고정 브래킷은, 보조 손잡이(20)의 끝을 회전 지지하는 지지 브래킷(100); 상기 지지 브래킷(100)에 한쪽이 끼워져서 눌림에 따라 개방된 한 면을 덮는 커버 플레이트(200)를 포함하는 자동차용 보조 손잡이의 고정 브래킷에서, 상기 지지 브래킷(100)에는 안쪽으로 서로 마주하는 변의 길이가 다른 "ㄷ"자 형상으로 끼움 홈을 형성하고, 상기 끼움 홈의 길이가 짧은 바깥쪽 측면에는 커버 플레이트(200)에 접촉하여 회전 지지하는 지지 부분을 호 형상으로 돌출 성형하고;, 상기 커버 플레이트(200)에는 상기 지지 부분과 밀착하여 회전 지지할 수 있게 홈 부분을 성형하고, 상기 커버 플레이트(200)를 회전함에 따라 상기 끼움 홈의 길이가 긴 측면에 눌리는 압착 면을 형성한 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 자동차용 보조 손잡이의 고정 브래킷은 다음과 같은 효과가 있다.

(1) 지지 브래킷에 때에 따라 분리할 수 있도록 장착하는 커버 플레이트를 분리하려고 이를 회전하더라도 지지 브래킷과 커버 플레이트 사이의 회전 간섭을 없앨 수 있다.

(2) 이는, 지지 브래킷과 커버 플레이트 사이의 결합 부분이 마모되거나 으깨지는 현상을 방지하여, 자주 지지 브래킷에서 커버 플레이트를 분리하였다가 다시 장착하더라도 지지 브래킷이나 커버 플레이트의 파손을 방지할 수 있다.

(3) 이에, 지지 브래킷과 커버 플레이트의 내구성을 높여 오랫동안 사용할 수 있어 품질을 높일 수 있을 뿐만 아니라 유지 보수 비용을 줄일 수 있다.

(4) 또한, 잦은 분해와 조립으로 헐거운 상태로 끼운 커버 플레이트가 지지 브래킷에서 분리되어 실내로 떨어짐에 따라 발생할 수 있는 안전사고를 미리 방지하는 효과를 기대할 수 있다.

[도 1]은 보조 손잡이가 장착된 위치를 보여주기 위한 헤드 라이닝의 저면도이다.
[도 2]는 헤드 라이닝에 고정한 고정 브래킷에 보조 손잡이를 장착한 상태를 보여주는 요부 확대도이다.
[도 3]은 보조 손잡이를 회전 지지하는 고정 브래킷의 전체 형상을 보여주기 위한 사시도이다.
[도 4]는 보조 손잡이를 회전 지지한 상태를 보여주기 위한 고정 브래킷의 단면도이다.
[도 5] 및 [도 6]은 본 발명의 [실시예 1]에 따른 고정 브래킷을 보여주기 위한 단면도로, [도 5]는 커버 플레이트를 지지 브래킷에 고정한 상태를, [도 6]은 커버 플레이트를 지지 브래킷에서 분리하는 상태를 각각 보여준다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최고의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 따라 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형례가 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

본 발명의 [실시예 1]에 따른 자동차용 보조 손잡이의 고정 브래킷은, [도 5] 및 [도 6]과 같이, 헤드 라이닝(H)에 고정하여 보조 손잡이(20)를 회전 지지하는 지지 브래킷(100), 그리고 이 지지 브래킷(100)에 한쪽을 끼워 누름에 따라 개방된 어느 한 면을 마감하게 하는 커버 플레이트(200)를 포함한다.

특히, 상기 지지 브래킷(100)과 커버 플레이트(200)에 각각 회전할 수 있게 구성한 홈 부분(110)과 지지 부분(210)을 호 형태로 형성하여 회전지지할 수 있게 구성하고, 동시에 커버 플레이트(200)를 회전함에 따라 끼움 홈(220)의 길이가 긴 변에 압착 면(120)이 밀착하게 하여 고정할 수 있게 구성함으로써, 커버 플레이트(200)를 회전하여 지지 브래킷(100)에 장착하거나 분리할 때 실질적으로 회전 지지가 이루어지는 이들 홈 부분(110)과 지지 부분(210)이 으깨지거나 부서지는 것을 방지하여 내구성 향상과 더불어 유지 보수를 쉽게 할 수 있게 한 것이다.

이하, 이러한 구성에 관해 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

지지 브래킷(100)은, [도 5] 및 [도 6]과 같이, 자동차 실내에 장착하는 헤드 라이닝(H)에 고정하여 보조 손잡이(20)를 회전 지지하기 위해 장착하는 통상의 기술로 이루어진 브래킷을 말한다. 이때, 지지 브래킷(100)은 도면에서는 도시하지 않았으나 볼트나 스크루 또는 클립을 이용하여 헤드 라이닝(H)에 장착한다.

특히, 상기 지지 브래킷(100)은, [도 5] 및 [도 6]과 같이, 후술할 커버 플레이트(200)가 끼워져서 접하는 부분을 미리 정한 곡률을 가진 홈 부분(110)을 형성한다. 이때, 이 홈 부분(110)의 곡률은 커버 플레이트(200)에 형성한 지지 부분(210)의 호 형상을 수용할 수 있게 구성한다. 이는, 지지 브래킷(100)을 기준으로 커버 플레이트(200)를 눌러서 닫거나 열 때 이들 홈 부분(110)과 지지 부분(210)이 힌지 역할을 하는 데, 회전 간섭이 발생하지 않으며 쉽고 부드럽게 커버 플레이트(200)를 눌러서 닫거나 열 수 있게 하기 위함이다.
또한, 상기 지지 브래킷(100)에는, [도 5] 및 [도 6]과 같이, 압착 면(120)을 형성한다. 압착 면(120)은 후술할 커버 플레이트(200)를 홈 부분(110)에 밀착시켜 회전시킴에 따라 후술할 끼움 홈(220)의 길이가 긴 측면에 밀착하게 하여 커버 플레이트(200)를 끼움 고정하기 위한 것이다.

커버 플레이트(200)는, [도 5] 및 [도 6]과 같이, 헤드 라이닝(H)에 지지 브래킷(100)을 장착하거나 보조 손잡이(20)를 이 지지 브래킷(100)에 장착할 때 공간 확보 등을 목적으로 지지 브래킷(100)에 개방된 한쪽을 마감하는 판을 말한다. 도면에서, 커버 플레이트(200)는 헤드 라이닝(H)과 접하는 지지 브래킷(100)의 반대쪽에 개방한 부분을 마감하는 예를 보여준다.
특히, 상기 커버 플레이트(200)는, [도 5] 및 [도 6]과 같이, 상술한 홈 부부분(110)을 수용하여 고정할 수 있도록 끼움 홈(220)을 형성한다. 끼움 홈(220)은 마주하는 바깥쪽 측면의 길이가 안쪽 측면의 길이보다 짧은 "ㄷ"자 형상으로 형성한다. 그리고, 이 끼움 홈(220)의 길이가 긴 안쪽 측면에는 상술한 압착 면(120)이 밀착하게 된다.

이때, 상기 끼움 홈(220)에는 길이가 짧은 바깥쪽 측면을 상술한 홈 부분(110)과 접하도록 지지 부분(210)을 형성하고, 이 지지 부분(210)을 기준으로 회전하거나 누름에 따라 강제로 지지 브래킷(100)에 고정하거나 분리할 수 있게 구성한다.

여기서, 상기 지지 부분(210)은, [도 5] 및 [도 6]과 같이, 호 형상으로 형성함으로써, 상술한 지지 부분(210)과 접촉하여 회전할 때 회전 간섭을 없앨 수 있게 구성하는 것이 바람직하다.
이처럼 이루어진 커버 플레이트(200)는 지지 부분(210)과 끼움 홈(220)의 길이가 긴 측면 사이에 지지 브래킷(100)의 홈 부분(110)과 압착 면(120) 사이 부분이 끼여서 고정이 되게 된다.

이상과 같이, 본 발명은 회전 중심이 되는 지지 브래킷과 커버 플레이트의 접촉 부분을 회전 간섭이 생기지 않게 구성함으로써, 자주 지지 브래킷에서 커버 플레이트를 분리하였다가 다시 조립하더라도 이들 결합 부분이 으깨지거나 부서지는 것을 방지할 수 있다.

본 발명의 [실시예 2]에 따른 자동차용 보조 손잡이의 고정 브래킷은, [실시예 1]과 같은 구성이나, 홈 부분과 지지 부분의 형성 위치에서 차이가 있다. 이에, 여기서는 그 형성 위치에 관해서만 설명한다.

[실시예 2]는, 지지 브래킷에 지지 부분을 형성하고, 커버 플레이트에 홈 부분을 형성한다. 즉, [실시예 1]과 반대로, 지지 브래킷에 형성한 홈 부분을 커버 플레이트에 형성하고, 커버 플레이트에 형성한 지지 부분을 지지 브래킷에 형성한 것이다.

이처럼 홈 부분과 지지 부분의 형성 위치를 달리하더라도 [실시예 1]과 같은 효과를 얻을 수 있음을 해당 업계 종사자라면 쉽게 알 수 있을 것이다.

100 : 지지 브래킷
110 : 홈 부분
200 : 커버 플레이트
210 : 지지 부분

Claims (2)

1. 보조 손잡이(20)의 끝을 회전 지지하는 지지 브래킷(100); 상기 지지 브래킷(100)에 한쪽이 끼워져서 눌림에 따라 개방된 한 면을 덮는 커버 플레이트(200)를 포함하는 자동차용 보조 손잡이의 고정 브래킷에서,
   상기 커버 플레이트(200)에는 안쪽으로 서로 마주하는 변의 길이가 다른 "ㄷ"자 형상으로 끼움 홈(220)을 형성하고, 상기 끼움 홈(220)의 길이가 짧은 바깥쪽 측면에는 지지 브래킷(100)에 접촉하여 회전 지지하는 지지 부분(210)을 호 형상으로 돌출 성형하고,
   상기 지지 브래킷(100)에는 상기 지지 부분(210)과 밀착하여 회전 지지할 수 있게 홈 부분(110)을 성형하고, 상기 커버 플레이트(200)를 회전함에 따라 상기 끼움 홈(220)의 길이가 긴 측면에 눌리는 압착 면(120)을 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 보조 손잡이의 고정 브래킷.
   
2. 보조 손잡이(20)의 끝을 회전 지지하는 지지 브래킷(100); 상기 지지 브래킷(100)에 한쪽이 끼워져서 눌림에 따라 개방된 한 면을 덮는 커버 플레이트(200)를 포함하는 자동차용 보조 손잡이의 고정 브래킷에서,
   상기 지지 브래킷(100)에는 안쪽으로 서로 마주하는 변의 길이가 다른 "ㄷ"자 형상으로 끼움 홈을 형성하고, 상기 끼움 홈의 길이가 짧은 바깥쪽 측면에는 커버 플레이트(200)에 접촉하여 회전 지지하는 지지 부분을 호 형상으로 돌출 성형하고,
   상기 커버 플레이트(200)에는 상기 지지 부분과 밀착하여 회전 지지할 수 있게 홈 부분을 성형하고, 상기 커버 플레이트(200)를 회전함에 따라 상기 끼움 홈의 길이가 긴 측면에 눌리는 압착 면을 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 보조 손잡이의 고정 브래킷.

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