KR101783527B1 - 스크롤 압축기 - Google Patents

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사토시 고우무라
아키오 사이키
도시유키 반노
신스케 아소우
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가부시키가이샤 도요다 지도숏키
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Abstract

스크롤 압축기는 로터리 샤프트, 편심 샤프트, 부싱, 및 카운터웨이트를 포함한다. 로터리 샤프트는 하우징에 의해 회전적으로 지지된다. 편심 샤프트는 로터리 샤프트의 회전 축선으로부터 변위된다. 하우징의 내부 원주 표면은 이러한 회전 축선과 일치하는 센터를 갖는다. 부싱은 제 1 요동 방향으로 그리고 제 1 요동 방향의 반대인 제 2 요동 방향으로 편심 샤프트를 중심으로 회전한다. 부싱이 제 1 요동 방향으로 요동할 때에, 부싱은 로터리 샤프트의 회전 축선에 점진적으로 접근하도록 설정된 센터를 갖는다. 카운터웨이트는, 제 1 요동 방향으로 리딩 측 상의 부분에서, 부싱의 센터와 동일한 센터를 구비한 제 1 가상 원으로부터 방사상 외향으로 연장되는 적어도 방사상 연장부를 갖는다.

Description

스크롤 압축기{SCROLL COMPRESSOR}
본 발명은 스크롤 압축기에 관한 것이다.
예를 들면, 일본 공개 특허 공보 No. 2013-204568 에 개시된 바와 같은 일반적인 스크롤 압축기는 하우징에 고정되는 고정형 스크롤, 및 고정형 스크롤에 대해 궤도 운동하도록 구성되는 가동형 스크롤을 포함한다. 고정형 스크롤은 고정형 베이스 플레이트 및 상기 고정형 베이스 플레이트로부터 연장되는 고정형 스파이럴 벽을 포함한다. 가동형 스크롤은 가동형 베이스 플레이트 및 상기 가동형 베이스 플레이트로부터 연장되는 가동형 스파이럴 벽을 포함한다. 서로 맞물리는 고정형 스파이럴 벽 및 가동형 스파이럴 벽은 압축 챔버를 규정한다. 가동형 스크롤의 궤도 운동은 압축 챔버의 체적을 감소시켜 압축 챔버에서 냉매를 압축한다.
하우징은 로터리 샤프트를 회전적으로 지지한다. 로터리 샤프트는 가동형 스크롤을 향해 돌출되는 편심 샤프트를 포함한다. 편심 샤프트의 회전 축선은 로터리 샤프트의 회전 축선으로부터 변위된다. 편심 샤프트는 부싱에 피팅되고, 카운터웨이트는 부싱과 일체로 형성된다. 가동형 스크롤이 궤도 운동할 때에, 카운터웨이트는 가동형 스크롤에 작용하는 원심력을 상쇄시켜 가동형 스크롤의 불균형 양을 감소시킨다. 부싱은 부싱의 센터에 대해 편심 위치에 배열되는 편심 구멍을 포함한다. 편심 샤프트는 편심 구멍에 피팅되어 부싱이 편심 샤프트를 중심으로 요동하도록 허용한다.
원통형 보스는 가동형 베이스 플레이트로부터 돌출되고, 부싱은 베어링을 통해 보스에 삽입된다. 가동형 베이스 플레이트의 센터는 부싱의 센터와 일치한다. 부싱의 센터는 로터리 샤프트의 회전 축선으로부터 로터리 샤프트의 방사상 외향에 위치된다. 부싱의 센터와 로터리 샤프트의 회전 축선 사이의 거리는 가동형 스크롤의 궤도 반경이다. 부싱이 편심 샤프트를 중심으로 요동할 때에, 부싱의 센터와 로터리 샤프트의 회전 축선 사이의 거리는 변한다. 이는 가동형 스크롤의 궤도 반경을 변경시킨다. 환언하면, 편심 샤프트, 부싱, 및 베어링은 가동형 스크롤의 궤도 반경을 변경시키는 소위 구동 크랭크 메카니즘을 형성한다. 그러한 구동 크랭크 메카니즘 이미 널리 공지되어 있다.
경미한 기계 가공 에러들 및 조립 에러들이 가동형 스크롤 및 고정형 스크롤에서 발생하기 때문에, 백래시 (backlash : 클리어런스) 가 가동형 스파이럴 벽과 고정형 스파이럴 벽 사이에 제공된다. 로터리 샤프트가 전방으로 회전할 때에, 부싱은 가동형 스크롤 상에 작용하는 압축 반력에 의해 편심 샤프트 중심으로 스윙한다. 이는 부싱의 센터와 로터리 샤프트의 회전 축선 사이의 거리를 증가시켜 가동형 스크롤의 궤도 반경을 증가시킨다. 이는 가동형 스파이럴 벽이 고정형 스파이럴 벽을 접촉하도록 허용하고, 가동형 스크롤은 궤도 운동하는 한편 가동형 스파이럴 벽은 고정형 스파이럴 벽과 접촉한다. 따라서, 압축 챔버로부터의 냉매의 누출은 제한된다.
고정형 스크롤에 가동형 스크롤의 장착시에, 부싱은 로터리 샤프트가 전방으로 회전할 때에 부싱이 요동하는 방향의 반대 방향으로 편심 샤프트를 중심으로 요동된다. 이는 부싱의 센터와 로터리 샤프트의 회전 축선 사이의 거리를 감소시켜 가동형 스크롤의 궤도 반경을 감소시킨다. 따라서, 고정형 스파이럴 벽에 대한 가동형 스파이럴 벽의 위치는 상기 가동형 스파이럴 벽이 상기 고정형 스파이럴 벽을 접촉하지 않도록 설정될 수 있다. 따라서, 가동형 스크롤은 고정형 스크롤에 용이하게 장착된다.
가동형 스크롤 상에 작용하는 원심력이 특히 높은 회전 속도에서 증가될 때에, 가동형 스크롤의 불균형 양은 증가한다. 이는 가동형 스크롤이 궤도 운동할 때 노이즈를 증가시킨다. 따라서, 노이즈를 감소시키도록, 카운터웨이트의 크기를 확장시킴으로써 가동형 스크롤의 불균형 양을 감소시키는 것이 바람직하다.
따라서, 본 발명의 목적은 스크롤 압축기를 확장시키지 않고 가동형 스크롤의 불균형 양을 감소시키는 것이다.
상기 목적을 달성하도록 그리고 본 발명의 일 양상에 따르면, 스크롤 압축기는 고정형 스크롤, 가동형 스크롤, 압축 챔버, 로터리 샤프트, 편심 샤프트, 부싱, 및 카운터웨이트를 포함한다. 고정형 스크롤은 하우징에 고정되고 고정형 스파이럴 벽을 갖는다. 가동형 스크롤은 고정형 스파이럴 벽과 맞물리는 가동형 스파이럴 벽을 갖는다. 압축 챔버는 고정형 스크롤에 대한 가동형 스크롤의 궤도 운동으로 압축 챔버의 체적을 감소시킴으로써 냉매를 압축한다. 로터리 샤프트는 하우징에 의해 회전적으로 지지된다. 편심 샤프트는 로터리 샤프트의 회전 축선로부터 변위된 위치에서 가동형 스크롤을 향해 연장된다. 부싱은 편심 샤프트에 피팅되고 편심 샤프트를 중심으로 회전한다. 카운터웨이트는 부싱과 일체형으로 형성된다. 하우징은 로터리 샤프트의 회전 축선과 일치하는 센터를 구비한 내부 원주 표면을 갖고 카운터웨이트를 수용하는 수용 벽을 갖는다. 부싱은 제 1 요동 방향으로 그리고 상기 제 1 요동 방향의 반대 방향인 제 2 요동 방향으로 편심 샤프트 중심으로 회전한다. 부싱이 제 1 요동 방향으로 요동할 때에 부싱은 로터리 샤프트의 회전 축선에 점진적으로 접근하도록 설정된 센터를 갖는다. 카운터웨이트는, 제 1 요동 방향으로 리딩 측 상의 부분에서, 부싱의 센터와 동일한 센터를 구비한 제 1 가상 원으로부터 방사상 외향으로 연장되는 적어도 방사상 연장부를 갖는다.
다른 양상들 및 본 발명의 이점들은 본 발명의 원리를 예로써 예시하는 첨부된 도면과 함께 취한 다음의 설명으로부터 명백해질 것이다.
본 발명은 목적 및 그 이점들과 함께 첨부된 도면들과 같이 본 바람직한 실시형태의 다음의 설명을 참조한다면 최적으로 이해될 것이다.
도 1 은 제 1 실시형태에 따른 스크롤 압축기의 측단면도이고,
도 2a 는 부싱의 센터와 로터리 샤프트의 회전 축선 사이의 거리를 증가시키도록 부싱이 요동하는 방향으로 편심 샤프트를 중심으로 부싱이 요동하는 상태를 예시하는, 도 1 의 라인 2a-2a 을 따라 취해진 스크롤 압축기의 일부의 단면도이고,
도 2b 는 부싱의 센터와 로터리 샤프트의 회전 축선 사이의 거리를 감소시키도록 부싱이 요동하는 방향으로 편심 샤프트를 중심으로 부싱이 요동하는 상태를 예시하는 스크롤 압축기의 일부의 단면도이고,
도 3 은 제 2 실시형태에 따른 부싱을 중심으로 한 단면도이다.
제 1 실시형태에 따른 스크롤 압축기 (10) 는 지금부터 도 1 내지 도 2b 를 참조하여 설명될 것이다. 본 실시형태에 따른 스크롤 압축기 (10) 는 차량용 공조기에서 사용된다.
도 1 에 도시된 바와 같이, 스크롤 압축기 (10) 는 센터 하우징 부재 (12) (쉘), 전방 하우징 부재 (13), 및 후방 하우징 부재 (14) 를 포함하는 하우징 (11) 을 포함한다. 센터 하우징 부재 (12) 는 원통형이고 폐쇄된 단부를 갖는다. 전방 하우징 부재 (13) 는 원통형이고 폐쇄된 단부를 갖는다. 후방 하우징 부재 (14) 는 원통형이고 폐쇄된 단부를 갖는다. 전방 하우징 부재 (13) 는 센터 하우징 부재 (12) 의 일단부에 커플링되고, 후방 하우징 부재 (14) 는 센터 하우징 부재 (12) 의 타단부에 커플링된다. 센터 하우징 부재 (12) 는 전방 하우징 부재 (13) 을 향해 개방되고 고정형 스크롤 (15) 과 일체형으로 형성된다. 고정형 스크롤 (15) 은 센터 하우징 부재 (12) 의 내측에 위치된다. 고정형 스크롤 (15) 은 센터 하우징 부재 (12) 의 바닥 벽으로서 역할을 하는 디스크-형상의 고정형 베이스 플레이트 (15a), 및 고정형 베이스 플레이트 (15a) 로부터 전방 하우징 부재 (13) 를 향해 연장되는 고정형 스파이럴 벽 (15b) 을 포함한다.
센터 하우징 부재 (12) 는 가동형 스크롤 (16) 을 수용한다. 가동형 스크롤 (16) 은 디스크-형상의 가동형 베이스 플레이트 (16a) 및 상기 가동형 베이스 플레이트 (16a) 로부터 고정형 베이스 플레이트 (15a) 를 향해 연장되는 가동형 스파이럴 벽 (16b) 을 포함한다. 고정형 스크롤 (15) 은 가동형 스크롤 (16) 을 마주보도록 배열된다. 고정형 스파이럴 벽 (15b) 및 가동형 스파이럴 벽 (16b) 은 서로 맞물린다. 고정형 스파이럴 벽 (15b) 의 원위 단부 표면은 가동형 베이스 플레이트 (16a) 와 접촉한다. 가동형 스파이럴 벽 (16b) 의 원위 단부 표면은 고정형 베이스 플레이트 (15a) 와 접촉한다. 고정형 베이스 플레이트 (15a), 고정형 스파이럴 벽 (15b), 가동형 베이스 플레이트 (16a), 및 가동형 스파이럴 벽 (16b) 은 압축 챔버 (17) 를 규정한다.
전방 하우징 부재 (13) 는 방사상 베어링 (19) 을 통해 로터리 샤프트 (18) 의 큰 직경 부분 (18a) 을 회전적으로 지지한다. 로터리 샤프트 (18) 의 작은 직경 부분 (18b) 은 동력 전달 메카니즘 (PT) 을 통해 외부 구동원으로서 차량의 엔진 (E) 에 작동 커플링되는 원위 단부를 갖는다. 편심 샤프트 (20) 는 로터리 샤프트 (18) 의 큰 직경 부분 (18a) 상에 일체형으로 형성된다. 편심 샤프트 (20) 는 로터리 샤프트 (18) 의 회전 축선 (L1) 으로부터 변위된 위치에 배열되고 로터리 샤프트 (18) 로부터 가동형 스크롤 (16) 을 향해 연장된다. 특히, 편심 샤프트 (20) 는 가동형 스크롤 (16) 을 마주보는 큰 직경 부분 (18a) 의 단부 표면 (18c) 으로부터 연장된다.
편심 샤프트 (20) 는 부싱 (22) 에 피팅된다. 카운터웨이트 (21) 는 부싱 (22) 과 일체형으로 형성된다. 카운터웨이트 (21) 는 가동형 스크롤 (16) 이 궤도 운동할 때에 가동형 스크롤 (16) 상에 작용하는 원심력을 상쇄시킨다. 이는 가동형 스크롤 (16) 의 불균형 양을 감소시킨다. 부싱 (22) 은 부싱 (22) 의 센터 (L2) 로부터 변위된 위치에 배열된 편심 구멍 (22h) 을 포함한다. 편심 샤프트 (20) 는 편심 구멍 (22h) 에 피팅되어 부싱 (22) 이 편심 샤프트 (20) 를 중심으로 요동하도록 허용한다. 부싱 (22) 의 센터 (L2) 는 편심 샤프트 (20) 의 센터 축선으로부터 변위된다.
로터리 샤프트 (18) 는 큰 직경 부분 (18a) 의 단부 표면 (18c) 상에 원형의 구멍과 유사한 형상의 리세스 (18d) 를 포함한다. 리세스 (18d) 내로 삽입되는 삽입 핀 (22a) 은 로터리 샤프트 (18) 의 큰 직경 부분 (18a) 과 마주보는 부싱 (22) 의 단부 표면으로부터 돌출된다. 삽입 핀 (22a) 은 리세스 (18d) 의 내부 벽을 접촉하여 부싱 (22) 이 편심 샤프트 (20) 를 중심으로 요동하는 범위를 제한한다.
원통형 보스 (16c) 는 가동형 베이스 플레이트 (16a) 로부터 돌출된다. 부싱 (22) 은 베어링 (23) 을 통해 보스 (16c) 내로 삽입된다. 부싱 (22) 은 베어링 (23) 을 통해 가동형 베이스 플레이트 (16a) 를 지지하여 상기 가동형 베이스 플레이트 (16a) 는 부싱 (22) 에 대해 회전한다. 부싱 (22) 의 센터 (L2) 는 로터리 샤프트 (18) 의 회전 축선 (L1) 으로부터 방사상 외향에 위치된다. 가동형 베이스 플레이트 (16a) 의 센터는 부싱 (22) 의 센터 (L2) 와 일치한다. 부싱 (22) 의 센터 (L2) 와 로터리 샤프트 (18) 의 회전 축선 (L1) 사이의 거리는 가동형 스크롤 (16) 의 궤도 반경이다. 편심 샤프트 (20) 를 중심으로 한 부싱 (22) 의 요동은 부싱 (22) 의 센터 (L2) 와 로터리 샤프트 (18) 의 회전 축선 (L1) 사이의 거리를 변경시킨다. 따라서, 가동형 스크롤 (16) 의 궤도 반경은 가변적이다. 환언하면, 편심 샤프트 (20), 부싱 (22), 및 베어링 (23) 은 가동형 스크롤 (16) 의 궤도 반경을 변경시키는 소위 구동 크랭크 메카니즘을 형성한다. 그러한 구동 크랭크 메카니즘은 이미 공지되어 있다.
전방 하우징 부재 (13) 는 내측에 카운터웨이트 (21) 를 수용하는 원통형 수용 벽 (13a) 을 갖는다. 수용 벽 (13a) 은 로터리 샤프트 (18) 의 회전 축선 (L1) 과 일치하는 센터를 구비하는 내부 원주 표면 (13b) 을 갖는다. 수용 벽 (13a) 은 보스 (16c) 를 둘러싼다. 회전 블로킹 메카니즘 (26) 은 가동형 베이스 플레이트 (16a) 와 수용 벽 (13a) (전방 하우징 부재 (13)) 사이에 배열된다. 회전 블로킹 메카니즘 (26) 은 복수의 리세스들 (27) (본 실시형태에서 여섯개의 리세스들), 핀들 (28), 및 링 부재들 (29) 을 포함한다. 리세스들 (27) 은 수용 벽 (13a) 을 마주보는 가동형 베이스 플레이트 (16a) 의 단부 표면의 외부 원주 부분에 배열되고, 각각의 리세스 (27) 는 원형 구멍과 같은 형상이다. 핀들 (28) 은 가동형 베이스 플레이트 (16a) 를 마주보는 수용 벽 (13a) 의 단부 표면으로부터 돌출된다. 링 부재들 (29) 은 각각의 리세스 (27) 에 피팅된다. 핀들 (28) 은 각각의 링 부재들 내에 삽입된다.
흡입 챔버 (30) 는 센터 하우징 부재 (12) 의 외부 원주 벽과 가동형 스파이럴 벽 (16b) 의 최외부 원주 부분 사이에 규정된다. 센터 하우징 부재 (12) 의 외부 원주 벽은 흡입 챔버 (30) 와 연통하는 흡입 포트 (31) 를 포함한다. 고정형 베이스 플레이트 (15a) 는 압축 챔버 (17) 와 연통하는 토출 포트 (32) 를 포함한다. 토출 포트 (32) 는 고정형 베이스 플레이트 (15a) 에 고정되는 토출 밸브 (33) 에 의해 선택적으로 개방되거나 또는 폐쇄된다. 토출 밸브 (33) 의 개도는 고정형 베이스 플레이트 (15a) 에 고정되는 리테이너 (34) 에 의해 제한된다. 토출 포트 (32) 는 센터 하우징 부재 (12) 및 후방 하우징 부재 (14) 에 의해 규정되는 토출 챔버 (35) 와 연통한다. 후방 하우징 부재 (14) 는 토출 챔버 (35) 와 연통하는 유출구 (36) 를 포함한다. 유출구 (36) 및 흡입 포트 (31) 는 외부 냉매 회로 (도시 생략) 와 연통한다.
도 2a 및 도 2b 에 도시된 바와 같이, 부싱 (22) 은 제 1 요동 방향 (R1) 으로 그리고 상기 제 1 요동 방향 (R1) 의 반대인 제 2 요동 방향 (R2) 으로 편심 샤프트 (20) 를 중심으로 요동할 수 있다. 부싱 (22) 의 센터 (L2) 는 부싱 (22) 이 제 1 요동 방향 (R1) 으로 요동할 때에 로터리 샤프트 (18) 의 회전 축선 (L1) 에 점진적으로 접근한다. 환언하면, 제 1 요동 방향 (R1) 은 부싱 (22) 의 센터 (L2) 와 로터리 샤프트 (18) 의 회전 축선 (L1) 사이의 거리를 감소시키는 요동 방향이다. 부싱 (22) 의 센터 (L2) 는 부싱 (22) 이 제 2 요동 방향 (R2) 으로 요동할 때에 로터리 샤프트 (18) 의 회전 축선 (L1) 으로부터 멀리 점진적으로 이동한다. 환언하면, 제 2 요동 방향 (R2) 은 부싱 (22) 의 센터 (L2) 와 로터리 샤프트 (18) 의 회전 축선 (L1) 사이의 거리를 증가시키는 요동 방향이다.
카운터웨이트 (21) 는, 제 1 요동 방향 (R1) 으로 리딩 측의 부분에서, 부싱 (22) 의 센터 (L2) 와 동일한 센터를 갖는 제 1 가상 원 (C1) 으로부터 방사상 외향으로 연장되는 방사상 연장부 (21a) 를 포함한다. 제 1 가상 원 (C1) 은 제 1 가상 원 (C1) 의 센터 (즉, 부싱 (22) 의 센터 (L2)) 로부터 가장 작은 반경을 갖는 카운터웨이트 (21) 의 외부 원주 표면의 부분을 통해 진행한다. 방사상 연장부 (21a) 의 외부 원주 표면 (21b) 은 카운터웨이트 (21) 의 반원형 외부 원주 표면이고 제 1 가상 원 (C1) 보다 큰 반경을 갖는 제 2 가상 원 (C2) 을 따라 연장된다. 제 2 가상 원 (C2) 의 센터 (P2) 는 부싱 (22) 의 센터 (L2) 로부터 제 1 요동 방향 (R1) 을 향해 변위된다.
카운터웨이트 (21) 는 제 1 에지 (21c) 및 제 2 에지 (21d) 를 갖는다. 제 1 에지 (21c) 는 카운터웨이트 (21) 의 외부 원주 표면 상에서 제 2 요동 방향 (R2) 으로의 리딩 측 상의 단부에 위치된다. 제 2 에지 (21d) 는 카운터웨이트 (21) 의 외부 원주 표면 상에서 제 1 요동 방향 (R1) 으로의 리딩 측 상의 단부에 위치된다. 제 1 에지 (21c), 제 2 에지 (21d), 제 1 가상 원 (C1) 의 센터 (부싱 (22) 의 센터 (L2)), 및 제 2 가상 원 (C2) 의 센터 (P2) 는 공통 라인 상에 배열된다. 제 1 에지 (21c) 는 제 1 가상 원 (C1) 및 제 2 가상 원 (C2) 상에 위치된다. 환언하면, 카운터웨이트 (21) 의 원주 방향으로 대향하는 단부들, 제 1 가상 원 (C1) 의 센터 (부싱 (22) 의 센터 (L2)), 및 제 2 가상 원 (C2) 의 센터 (P2) 는 공통 라인 상에 배열된다. 제 1 가상 원 (C1) 및 제 2 가상 원 (C2) 은 제 1 가상 원 (C1) 이 제 1 에지 (21c) 에서 제 2 가상 원 (C2) 을 접촉하면서 제 2 가상 원 (C2) 내측에 위치되는 위치 관계를 갖는다. 제 1 가상 원 (C1) 으로부터 방사상 외향으로 연장되는 방사상 연장부 (21a) 의 연장 양은 제 1 요동 방향 (R1) 으로 리딩 층을 향해 증가한다.
본 실시형태의 작동은 지금부터 설명된다.
경미한 기계 가공 에러들 및 조립 에러들이 가동형 스크롤 (16) 및 고정형 스크롤 (15) 에서 발생하기 때문에, 백래시 (클리어런스) 가 가동형 스파이럴 벽 (16b) 과 고정형 스파이럴 벽 (15b) 사이에 생성된다.
도 2a 에 도시된 바와 같이, 엔진 (E) 의 구동력은 동력 전달 메카니즘 (PT) 을 통해 로터리 샤프트 (18) 로 전달되어 로터리 샤프트 (18) 는 전방으로 회전된다. 이때, 부싱 (22) 은 가동형 스크롤 (16) 상에 작용하는 압축 반력에 의해 제 2 요동 방향 (R2) 으로 편심 샤프트 (20) 를 중심으로 요동된다. 부싱 (22) 의 센터 (L2) 와 로터리 샤프트 (18) 의 회전 축선 (L1) 사이의 거리는 증가되어 가동형 스크롤 (16) 의 궤도 반경이 증가된다. 가동형 스파이럴 벽 (16b) 이 고정형 스파이럴 벽 (15b) 을 접촉하는 시점에서, 부싱 (22) 은 편심 샤프트 (20) 를 중심으로 요동하는 것으로부터 제한되고, 가동형 스크롤 (16) 의 궤도 반경은 고정된다.
추가로, 로터리 샤프트 (18) 의 회전은 편심 샤프트 (20), 부싱 (22), 및 베어링 (23) 을 통해 가동형 스크롤 (16) 로 전달되어 가동형 스크롤 (16) 은 전방으로 회전한다. 가동형 스파이럴 벽 (16b) 이 고정형 스파이럴 벽 (15b) 을 접촉하는 시점에서, 핀들 (28) 은 각각의 링 부재들 (29) 을 접촉하고, 가동형 스크롤 (16) 의 회전은 블록킹된다. 이는 가동형 스크롤 (16) 이 전방 방향으로만 궤도 운동하도록 허용한다. 따라서, 가동형 스크롤 (16) 은 전방으로 궤도 운동하는 한편, 가동형 스파이럴 벽 (16b) 은 고정형 스파이럴 벽 (15b) 과 접촉한다. 따라서, 압축 챔버 (17) 로부터의 냉매의 누출은 제한되고, 압축 챔버 (17) 의 체적은 냉매를 압축하도록 감소된다.
도 2b 에 도시된 바와 같이, 가동형 스크롤 (16) 이 고정형 스크롤 (15) 에 장착될 경우에, 부싱 (22) 은 로터리 샤프트 (18) 가 전방으로 회전할 때에 부싱 (22) 이 요동하는 방향과 반대의 방향인 제 1 요동 방향 (R1) 으로 편심 샤프트 (20) 를 중심으로 요동한다. 따라서, 부싱 (22) 의 센터 (L2) 와 로터리 샤프트 (18) 의 회전 축선 (L1) 사이의 거리는 감소하고, 가동형 스크롤 (16) 의 궤도 반경은 감소한다. 따라서, 가동형 스파이럴 벽 (16b) 은 가동형 스파이럴 벽 (16b) 이 고정형 스파이럴 벽 (15b) 을 접촉하지 않는 위치에서 고정형 스파이럴 벽 (15b) 에 대해 배열된다. 이는 가동형 스크롤 (16) 이 고정형 스크롤 (15) 에 용이하게 장착되도록 허용한다.
부싱 (22) 이 제 1 요동 방향 (R1) 으로 편심 샤프트 (20) 를 중심으로 요동하면서 삽입 핀 (22a) 이 리세스 (18d) 를 접촉할 때에, 부싱 (22) 은 편심 샤프트 (20) 를 중심으로 요동하는 것으로부터 제한되고, 가동형 스크롤 (16) 의 궤도 반경은 고정된다. 이로 인해, 부싱 (22) 이 제 1 요동 방향 (R1) 으로 편심 샤프트 (20) 를 중심으로 요동할 때에, 부싱 (22) 은 부싱 (22) 의 센터 (L2) 와 로터리 샤프트 (18) 의 회전 축선 (L1) 사이의 거리를 증가시키는 위치를 넘어 편심 샤프트 (20) 를 중심으로 요동하는 것으로부터 제한된다. 환언하면, 부싱 (22) 이 제 1 요동 방향 (R1) 으로 편심 샤프트 (20) 를 중심으로 요동하면서 부싱 (22) 의 센터 (L2) 와 로터리 샤프트 (18) 의 회전 축선 (L1) 사이의 거리가 가장 짧아질 ‹š에, 삽입 핀 (22a) 은 리세스 (18d) 를 접촉한다. 이는 부싱 (22) 이 제 1 요동 방향 (R1) 으로 편심 샤프트 (20) 를 중심으로 추가로 요동하는 것을 제한한다. 도 2b 는 부싱 (22) 의 센터 (L2) 와 로터리 샤프트 (18) 의 회전 축선 (L1) 사이의 거리가 가장 짧아지는 상태를 예시한다.
예를 들면, 카운터웨이트 (21) 의 외부 원주 표면의 원주 방향으로 전체가 부싱 (22) 의 센터 (L2) 와 일치하는 센터를 갖는 제 1 가상 원 (C1) 을 통과한다고 추정된다. 압축 챔버 (17) 로부터 냉매의 누출을 제한하도록, 가동형 스파이럴 벽 (16b) 은 바람직하게 고정형 스파이럴 벽 (15b) 을 접촉한다. 따라서, 부싱 (22) 은 가동형 스파이럴 벽 (16b) 이 고정형 스파이럴 벽 (15b) 을 접촉할 때까지 제 2 요동 방향 (R2) 으로 편심 샤프트 (20) 를 중심으로 요동한다. 따라서, 수용 벽 (13a) 의 내부 원주 표면 (13b) 과 제 1 에지 (21c) 에 가까운 카운터웨이트 (21) 의 외부 원주 표면의 부분 사이의 클리어언스가 감소한다.
고정형 스크롤 (15) 에 가동형 스크롤 (16) 을 장착하도록, 가동형 스파이럴 벽 (16b) 은 고정형 스파이럴 벽 (15b) 을 접촉하지 않고 배열될 필요가 있다. 따라서, 가동형 스크롤 (16) 이 고정형 스크롤 (15) 에 장착될 때에, 부싱 (22) 은 제 1 요동 방향 (R1) 으로 편심 샤프트 (20) 를 중심으로 요동된다. 이때, 부싱 (22) 이 제 1 요동 방향 (R1) 으로 편심 샤프트 (20) 를 중심으로 경미하게 요동된다면, 가동형 스파이럴 벽 (16b) 은 고정형 스파이럴 벽 (15b) 을 접촉하지 않고 위치될 수 있다. 이는 수용 벽 (13a) 의 내부 원주 표면 (13b) 과 제 2 에지 (21d) 에 가까운 카운터웨이트 (21) 의 외부 원주 표면의 부분 사이에 비교적 충분한 공간을 제공한다.
본 실시형태에 따르면, 카운터웨이트 (21) 는 제 1 요동 방향 (R1) 으로 리딩 측 상의 부분에서 제 1 가상 원 (C1) 으로부터 방사상 외향으로 연장되는 방사상 연장부 (21a) 를 갖는다. 제 1 가상 원 (C1) 으로부터 방사상 외향으로 연장되는 방사상 연장부 (21a) 의 연장 양은 제 1 요동 방향 (R1) 으로 리딩 측을 향해 증가된다. 따라서, 카운터웨이트 (21) 의 외부 원주 표면이 제 1 가상 원 (C1) 을 따라 전체적으로 연장되는 경우와 비교하여, 카운터웨이트 (21) 의 크기는 카운터웨이트 (21) 와 수용 벽 (13a) 의 내부 원주 표면 (13b) 사이의 공간을 효과적으로 이용하도록 확장된다. 확장된 크기를 갖는 카운터웨이트 (21) 는 가동형 스크롤 (16) 이 왕복 운동할 때에 가동형 스크롤 (16) 상에 작용하는 원심력을 적절히 상쇄한다. 이는 가동형 스크롤 (16) 의 불균형량을 감소시킨다.
상기 예시된 실시형태는 다음의 이점들을 달성한다.
(1) 카운터웨이트 (21) 는 제 1 가상 원 (C1) 으로부터 방사상 외향으로 연장되는 방사상 연장부 (21a) 를 갖는다. 방사상 연장부 (21a) 는 부싱 (22) 이 부싱 (22) 의 센터 (L2) 와 로터리 샤프트 (18) 의 회전 축선 (L1) 사이의 거리를 감소시키도록 요동하는 방향으로, 즉 제 1 요동 방향 (R1) 으로 리딩 측 상의 부분에 위치된다. 따라서, 카운터웨이트 (21) 의 외부 원주 표면이 제 1 가상 원 (C1) 을 따라 전체적으로 연장되는 경우와 비교하여, 카운터웨이트 (21) 의 크기는 카운터웨이트 (21) 와 수용 벽 (13a) 의 내부 원주 표면 (13b) 사이의 공간을 효과적으로 이용하도록 확장된다. 확장된 크기를 갖는 카운터웨이트 (21) 는 가동형 스크롤 (16) 이 왕복 운동할 때에 가동형 스크롤 (16) 상에 작용하는 원심력을 적절히 상쇄한다. 이는 스크롤 압축기 (10) 의 크기를 확장하지 않고 가동형 스크롤 (16) 의 불균형양을 감소시킨다.
(2) 방사상 연장부 (21a) 의 외부 원주 표면 (21b) 은 제 1 가상 원 (C1) 보다 큰 직경을 갖는 제 2 가상 원 (C2) 상으로 연장된다. 제 2 가상 원 (C2) 의 센터 (P2) 는 제 1 요동 방향 (R1) 으로 부싱 (22) 의 센터 (L2) 로부터 변위된다. 제 1 가상 원 (C1) 으로부터 방사상 외향으로 연장되는 방사상 연장부 (21a) 의 연장 양은 제 1 요동 방향 (R1) 으로 리딩 측을 향해 증가된다. 따라서, 카운터웨이트 (21) 의 형상은 간소화되고 카운터웨이트 (21) 의 크기는 균형된 방식으로 확장된다. 따라서, 카운터웨이트 (21) 와 수용 벽 (13a) 의 내부 원주 표면 (13b) 사이의 공간을 효과적으로 이용하는 것이 가능하다.
(3) 본 실시형태에 따르면, 카운터웨이트 (21) 의 크기를 확장시키도록 수용 벽 (13a) 내측에서 카운터웨이트 (21) 을 위한 수용 공간을 확장하여 기존의 공간보다 크게 만들 필요가 없다. 따라서, 스크롤 압축기 (10) 의 크기를 확장하지 않고 카운터웨이트 (21) 의 크기를 확장하는 것이 가능하다.
상기 예시된 실시형태는 다음의 형태들로 변경될 수 있다.
제 2 실시형태에 따라 도 3 에 도시된 바와 같이, 카운터웨이트 (21) 는, 제 1 요동 방향 (R1) 으로 리딩 측 상의 부분에서, 제 1 가상 원 (C1) 으로부터 방사상 외향으로 연장되는 적어도 방사상 연장부 (21a) 를 갖는다. 이러한 경우에, 카운터웨이트 (21) 는 제 1 가상 원 (C1) 을 따라 연장되는 제 1 외부 원주 표면 (211) 및 방사상 연장부 (21a) 의 제 2 외부 원주 표면 (212) 을 포함한다. 제 2 외부 원주 표면 (212) 은 제 1 외부 원주 표면 (211) 과 연속된다. 카운터웨이트 (21) 의 형상은 카운터웨이트 (21) 와 수용 벽 (13a) 의 내부 원주 표면 (13b) 사이의 공간이 효과적으로 이용되는 한 특정 형상에 제한되지 않는다.
상기 예시된 실시형태들에서, 제 1 가상 원 (C1) 의 센터 (부싱 (22) 의 센터 (L2)) 및 제 2 가상 원 (C2) 의 센터 (P2) 는 제 1 에지 (21c) 와 제 2 에지 (21d) 사이의 직선 라인으로부터 변위될 수 있다.
상기 예시된 실시형태들에서, 제 1 에지 (21c) 는 제 1 가상 원 (C1) 상에 위치될 필요는 없다. 환언하면, 제 1 가상 원 (C1) 은 제 1 에지 (21c) 에서 제 2 가상 원 (C2) 을 접촉하면서 제 2 가상 원 (C2) 내측에 위치될 필요는 없다.
상기 예시된 제 1 실시형태에서, 제 1 가상 원 (C1) 으로부터 방사상 외향으로 연장되는 방사상 연장부 (21a) 의 연장 양은 제 1 요동 방향 (R1) 으로 리딩 측을 향해 점진적으로 증가한다. 방사상 연장부 (21a) 의 연장 양은 그 후에 점진적으로 증가하도록 설정될 수 있다.
상기 예시된 실시형태들에서, 카운터웨이트 (21) 는 부싱 (22) 과 일체형으로 형성될 필요는 없다. 부싱 (22) 과 별개의 부재인 카운터웨이트 (21) 가 부싱 (22) 에 고정될 수 있다.
상기 예시된 실시형태들에서, 고정형 스크롤 (15) 은 센터 하우징 부재 (12) 과 일체형으로 형성될 필요는 없다. 센터 하우징 부재 (12) 와 별개의 부재인 고정형 스크롤 (15) 이 센터 하우징 부재 (12) 의 내부에 고정될 수 있다.
상기 예시된 실시형태들에서, 로터리 샤프트 (18) 는 전기 모터의 구동력에 의해 회전적으로 구동될 수 있다.
따라서, 본 실시예들 및 실시형태들은 예시적이며 비제한적으로 고려되어야 하며, 본 발명은 본원에 주어진 상세들에 제한되는 것이 아니라, 첨부된 청구항들의 등가물 및 범위 내에서 변경될 수 있다.

Claims (3)

  1. 스크롤 압축기로서:
    하우징에 고정되고 고정형 스파이럴 벽을 갖는 고정형 스크롤;
    상기 고정형 스파이럴 벽과 맞물리는 가동형 스파이럴 벽을 갖는 가동형 스크롤;
    압축 챔버로서, 상기 고정형 스크롤에 대한 상기 가동형 스크롤의 궤도 운동으로 상기 압축 챔버의 체적을 감소시킴으로써 냉매를 압축하는, 상기 압축 챔버;
    상기 하우징에 의해 회전적으로 지지되는 로터리 샤프트;
    상기 로터리 샤프트의 회전 축선으로부터 변위된 위치에서 상기 가동형 스크롤을 향해 연장되는 편심 샤프트;
    상기 편심 샤프트에 피팅되고 상기 편심 샤프트를 중심으로 회전하는 부싱; 및
    상기 부싱과 일체형으로 형성된 카운터웨이트를 포함하고;
    상기 하우징이 상기 로터리 샤프트의 상기 회전 축선과 일치하는 센터를 구비한 내부 원주 표면을 갖고, 상기 카운터웨이트를 수용하는 수용 벽을 갖고,
    상기 부싱이 제 1 요동 방향으로 그리고 상기 제 1 요동 방향의 반대인 제 2 요동 방향으로 상기 편심 샤프트를 중심으로 회전하고,
    상기 부싱이 상기 제 1 요동 방향으로 요동할 때에, 상기 부싱이 상기 로터리 샤프트의 상기 회전 축선에 점진적으로 접근하도록 설정된 센터를 갖고,
    상기 카운터웨이트가, 상기 제 1 요동 방향으로 리딩 측 상의 부분에서, 상기 부싱의 센터와 동일한 센터를 구비한 제 1 가상 원으로부터 방사상 외향으로 연장되는 적어도 방사상 연장부를 갖는, 스크롤 압축기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 방사상 연장부의 외부 원주 표면은 상기 제 1 가상 원보다 큰 직경을 갖는 제 2 가상 원을 따라 연장되고,
    상기 제 2 가상 원의 센터는 상기 제 1 요동 방향으로 상기 부싱의 센터로부터 변위되고,
    상기 제 1 가상 원으로부터 방사상 외향으로 연장되는 상기 방사상 연장부의 연장 양은 상기 제 1 요동 방향으로 상기 리딩 측을 향해 증가되는, 스크롤 압축기.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 카운터웨이트의 원주 방향으로 대향하는 단부들, 상기 제 1 가상 원의 센터, 및 상기 제 2 가상 원의 센터는 공통 라인 상에 배열되는, 스크롤 압축기.
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