KR101778239B1 - pad mounted transfer - Google Patents

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KR101778239B1
KR101778239B1 KR1020170059764A KR20170059764A KR101778239B1 KR 101778239 B1 KR101778239 B1 KR 101778239B1 KR 1020170059764 A KR1020170059764 A KR 1020170059764A KR 20170059764 A KR20170059764 A KR 20170059764A KR 101778239 B1 KR101778239 B1 KR 101778239B1
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최병태
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주식회사 태화엔지니어링
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Abstract

The present invention relates to a ground transformer of a new structure capable of minimizing an injury to a pedestrian passing through a sidewalk (4) due to collision with an outer case (2) in case of vehicle collision. In the ground transformer according to the present invention, a support bar (10) is provided on a base (1). When a vehicle collides with the ground transformer, the vehicle first collides with the support bar (10) to absorb shock. Also, when the vehicle collides with the outer case (2), an airbag (20) provided in the outer case (2) is expanded. When the outer case (2) pushed to the sidewalk due to the collision of the vehicle collides with the pedestrian, the airbag (20) performs a buffer function to protect the pedestrian.

Description

지상변압기{pad mounted transfer}BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the Invention [0001]

본 발명은 차량충돌시 인도를 통행하는 보행자가 외부케이스에 충돌하여 부상을 입는 것을 최소화할 수 있도록 된 새로운 구조의 지상변압기에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a ground-type transformer of a new structure capable of minimizing injury caused by a collision of a pedestrian passing through a vehicle in the event of a vehicle collision with an outer case.

일반적으로, 지상변압기는 인도 등에 설치되어 지중전선을 통해 공급된 고압의 전기를 일반적인 상용전압으로 변압하여 수용가에 공급할 수 있도록 된 것으로, 도 1에 도시한 바와 같이, 지면에 설치된 기초(1)와, 상기 기초(1)의 상부에 구비된 외부케이스(2)와, 상기 외부케이스(2)의 내부에 구비된 변압유닛(3)으로 구성된다.Generally, a ground-type transformer is installed on a vehicle or the like and transforms high-voltage electricity supplied through an underground cable into a general commercial voltage and supplies it to a customer. As shown in FIG. 1, An outer case 2 provided at an upper portion of the base 1 and a transforming unit 3 provided inside the outer case 2.

이때, 상기 기초(1)는 인도(4)의 일측에 차도(5)에 근접되도록 설치되어, 인도(4)를 통행하는 보행자에게 거치적거리지 않도록 구성된다.At this time, the foundation 1 is provided so as to approach the roadway 5 on one side of the roadway 4, so that it is not obstructed by pedestrians passing through the roadway 4.

그리고, 상기 외부케이스(2)는 강도가 높은 금속판재질의 사각박스형태로 구성되어, 내부에 구비된 변압유닛(3)을 보호함으로써, 변압유닛(3)이 주변을 통과하는 보행자에게 노출되어, 보행자가 부상을 입거나 변압유닛(3)이 손상되는 것을 방지한다.The outer case 2 is formed in the shape of a rectangular box made of a metal plate having high strength and protects the transforming unit 3 provided inside the transforming unit 3 so that the transforming unit 3 is exposed to a pedestrian passing around, Thereby preventing the pedestrian from being injured or the transforming unit 3 being damaged.

한편, 이러한 지상변압기는 차도(5)에 근접되도록 설치됨으로, 차도(5)를 통과하는 차량이 충돌할 경우, 외부케이스(2)가 인도(4)쪽으로 튀어나가 인도(4)를 통과하는 보행자와 충돌하여, 보행자가 큰 부상을 입을 수 있는 문제점이 있었다.When the vehicle passing through the driveway 5 collides with the vehicle 5, the outer case 2 protrudes toward the side of the vehicle 4, So that the pedestrian may suffer a serious injury.

특히, 인도(4)를 통행하는 보행자가 상기 변압유닛(3)의 외부케이스(2)에 기대는 경우가 자주 발생되는데, 이와 같이, 보행자가 외부케이스(2)에 기댄 상태에서 차량이 외부케이스(2)에 충돌할 경우, 외부케이스(2)에 기댄 보행자가 더욱 큰 부상을 입을 수 있는 문제점이 발생되었다.Particularly, it is often the case that a pedestrian passing through the sidewalk 4 leans to the outer case 2 of the transforming unit 3. In this way, when the pedestrian leans against the outer case 2, The pedestrian leaning to the outer case 2 may suffer a greater injury.

따라서, 이러한 문제점을 해결할 수 있는 새로운 방법이 필요하게 되었다.Therefore, there is a need for a new method to solve such a problem.

등록실용신안 20-0460377호,Registration Utility Model No. 20-0460377,

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차량충돌시 인도(4)를 통행하는 보행자가 외부케이스(2)에 충돌하여 부상을 입는 것을 최소화할 수 있도록 된 새로운 구조의 지상변압기를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems and it is an object of the present invention to provide a ground transformer of a new structure capable of minimizing the injury of a pedestrian passing through the sidewalk 4 in a vehicle collision with the outer case 2, There is a purpose.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 지면에 설치된 기초(1)와, 상기 기초(1)의 상부에 구비된 외부케이스(2)와, 상기 외부케이스(2)의 내부에 구비된 변압유닛(3)을 포함하며, 상기 기초(1)는 인도(4)의 일측에 차도(5)에 근접되도록 설치되는 지상변압기에 있어서, 상기 기초(1)에서 상기 차도(5)를 향하는 쪽 측면에 상측으로 연장되도록 구비된 지지바(10)와, 탄성이 있는 합성수지재질의 백형상으로 구성되어 상기 외부케이스(2)의 둘레면에 구비된 에어백(20)과, 상기 외부케이스(2)에 구비되어 외부케이스(2)에 차량이 충돌하는 것을 감지하는 충돌감지수단(30)과, 상기 에어백(20)의 내부에 구비되어 상기 에어백(20)이 급속히 팽창되도록 하는 팽창수단(60)과, 충돌감지수단(30)의 신호를 수신하여 상기 외부케이스(2)에 차량이 충돌하는 것이 감지되면 상기 팽창수단(60)을 구동시켜 상기 에어백(20)이 급속팽창되도록 하는 제어수단(90)을 포함하는 것을 특징으로 하는 지상변압기가 제공된다.According to an aspect of the present invention, there is provided a power unit comprising: a base provided on a ground; an outer case provided on an upper portion of the base; a transformer unit provided inside the outer case; (1) is provided on one side of a sidewall (5) so as to be close to a roadway (5), characterized in that the base (1) An airbag 20 provided on the circumferential surface of the outer case 2 in the form of a bag made of an elastic synthetic resin material and provided in the outer case 2; A collision sensing means 30 for sensing the collision of the vehicle with the outer case 2, an expansion means 60 provided inside the airbag 20 for rapidly inflating the airbag 20, When it is detected that the vehicle collides with the outer case (2) by receiving the signal of the sensing means (30) Driving the window control section 60 is ground transformer characterized in that it comprises a control means 90 such that the expansion the air bag 20 rapidly is provided.

본 발명의 다른 특징에 다르면, 상기 에어백(20)의 일측에는 배기구(21)가 형성되고, 상기 외부케이스(2)에 구비되어 외부케이스(2)에 보행자가 근접하면 이를 감지하는 근접감지수단(40)과, 상기 에어백(20)에 연결되며 상기 에어백(20)의 내부로 공기를 공급하는 급기수단(70)과, 상기 에어백(20)의 배기구(21)에 구비되어 배기구(21)를 개폐하는 배기밸브(80)를 더 포함하며, 상기 제어수단(90)은 상기 근접감지수단(40)의 신호를 수신하여 보행자가 외부케이스(2)에 설정된 거리 이내로 근접하는 것이 감지되면, 상기 급기수단(70)을 구동시켜 에어백(20)을 일정시간동안 팽창시킨 후, 상기 배기밸브(80)를 작동시켜 상기 에어백(20) 내부의 공기를 배출하여 에어백(20)이 초기형태로 복귀되도록 함으로써, 상기 외부케이스(2)에 기댄 보행자를 밀어낼 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 지상변압기가 제공된다.According to another aspect of the present invention, an exhaust port 21 is formed at one side of the airbag 20, and proximity sensing means (not shown) provided in the external case 2 to sense the proximity of the pedestrian to the external case 2 An air supply unit 70 connected to the air bag 20 and supplying air to the inside of the air bag 20; Wherein the control means 90 receives a signal from the proximity sensing means 40 and detects that the pedestrian is approaching within a distance set within the outer case 2, The airbag 20 is inflated for a predetermined time by driving the airbag 20 to operate the airbag 20 and the airbag 20 is returned to its initial form by discharging the air inside the airbag 20 by operating the exhaust valve 80, (2), which can push out the pedestrian The ground transformer that is provided by Jing.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 외부케이스(2)의 둘레부에는 환기를 위한 환기구(2a)가 형성되고, 상기 에어백(20)의 배기구(21)에는 배기관(22)이 구비되며, 상기 급기수단(70)은 외부케이스(2)의 외부로 연장된 흡기관(72)을 통해 외부의 공기를 흡입하여 상기 에어백(20)으로 공급하도록 구성되고, 상기 배기관(22)은 상기 외부케이스(2)의 둘레면을 관통하여 외부케이스(2)의 내부로 연장되어 에어백(20)에서 배출된 공기가 외부케이스(2)의 내부로 공급되어 외부케이스(2) 내부의 공기를 강제로 환기시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 지상변압기가 제공된다.According to another aspect of the present invention, a ventilation hole (2a) for ventilation is formed at the periphery of the outer case (2), an exhaust pipe (22) is provided at an exhaust port (21) of the airbag The air supply means 70 is configured to suck outside air through an intake tube 72 extending to the outside of the outer case 2 and to supply the air to the air bag 20, 2 and extends to the inside of the outer case 2 so that the air discharged from the airbag 20 is supplied to the inside of the outer case 2 to forcibly ventilate the air in the outer case 2 And the ground transformer is provided.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 외부케이스(2)의 내부에 구비되어 내부케이스 내부의 온도를 측정하는 온도측정센서(50)를 더 포함하며, 상기 제어수단(90)은 상기 온도측정센서(50)의 신호를 수신하여 외부케이스(2) 내부의 공기가 미리 설정된 온도 이상으로 상승되면, 상기 급기수단(70)을 통해 에어백(20)의 내부로 공기를 공급함과 동시에, 상기 배기밸브(80)를 개방하여 상기 에어백(20)의 내부로 공급된 공기가 상기 배기관(22)을 통해 외부케이스(2)의 내부로 공급되어, 외부케이스(2) 내부의 공기를 강제로 배기시켜 외부케이스(2) 내부의 온도를 냉각시키도록 된 것을 특징으로 하는 지상변압기가 제공된다.According to still another aspect of the present invention, the apparatus further includes a temperature measurement sensor (50) provided inside the outer case (2) and measuring the temperature inside the inner case, wherein the control means (90) When the air in the outer case 2 is raised to a predetermined temperature or higher by receiving a signal from the air supply valve 50 and supplying air into the air bag 20 through the air supply means 70, The air supplied to the inside of the airbag 20 is supplied to the inside of the outer case 2 through the exhaust pipe 22 so that air inside the outer case 2 is forcedly exhausted, (2) to cool the internal temperature of the ground transformer.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 외부케이스(2)는 상기 기초(1)에 차도(5)쪽으로 연장되도록 구비된 가이드레일(1a)에 전후방향으로 슬라이드가능하게 결합되며, 상기 외부케이스(2)에 연결되어 외부케이스(2)가 차도(5)쪽으로 전진되도록 탄성적으로 가압하는 탄성부재(2b)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 지상변압기가 제공된다.According to another aspect of the present invention, the outer case 2 is slidably coupled to the guide rail 1a extending in the back-and-forth direction on the base 1, Further comprising an elastic member (2b) connected to the outer case (2) so as to elastically press the outer case (2) forward to the driveway (5).

본 발명에 따른 지상변압기는 상기 기대(1)에 지지바(10)가 구비되어, 차량이 지상변압기와 충돌할 경우, 차량이 지지바(10)에 먼저 충돌하여 충격 흡수할 뿐 아니라, 상기 외부케이스(2)에 차량이 충돌하면 상기 외부케이스(2)에 구비된 에어백(20)을 팽창시킴으로써, 차량의 충돌에 의해 인도(4)쪽으로 밀려나간 외부케이스(2)가 보행자와 충돌할 경우, 에어백(20)이 완충기능을 하여 보행자를 보호함으로써, 보행자를 보호할 수 있는 장점이 있다.The ground transformer according to the present invention is characterized in that the support bar 10 is provided on the base 1 so that when the vehicle collides with the ground transformer the vehicle collides first with the support bar 10 to absorb shock, When the vehicle collides with the case 2, the airbag 20 provided in the outer case 2 is inflated so that when the outer case 2 pushed to the side of the vehicle 4 by the collision of the vehicle collides with the pedestrian, Advantageously, the airbag 20 protects the pedestrian by protecting the pedestrian with a buffer function.

도 1은 종래의 지상변압기를 도시한 측단면도,
도 2는 본 발명에 따른 지상변압기를 도시한 측단면도,
도 3은 본 발명에 따른 지상변압기를 도시한 정면도,
도 4는 본 발명에 따른 지상변압기의 회로구성도,
도 5 내지 도 9는 본 발명에 따른 지상변압기의 작용을 도시한 참고도이다.1 is a side cross-sectional view showing a conventional ground transformer,
2 is a side sectional view showing a ground transformer according to the present invention,
3 is a front view showing a ground transformer according to the present invention.
4 is a circuit diagram of a ground transformer according to the present invention.
5 to 9 are reference views illustrating the operation of the ground transformer according to the present invention.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2 내지 도 9는 본 발명에 따른 지상변압기를 도시한 것으로, 지면에 설치된 기초(1)와, 상기 기초(1)의 상부에 구비된 외부케이스(2)와, 상기 외부케이스(2)의 내부에 구비된 변압유닛(3)으로 구성된 것은 종래와 동일하다.2 to 9 illustrate a ground transformer according to the present invention. The ground transformer according to the present invention comprises a foundation 1 installed on the ground, an outer case 2 provided on the upper part of the foundation 1, And the transformer unit 3 provided therein.

이때, 상기 기초(1)는 인도(4)에서 차도(5)에 근접되도록 설치되어, 인도(4)를 통행하는 보행자에게 거치적거리지 않도록 구성된다.At this time, the foundation 1 is provided so as to be close to the roadway 5 in the delivery 4, so as not to be stationary to the pedestrian passing the delivery 4.

상기 외부케이스(2)의 둘레면에는 환기를 위한 환기구(2a)가 형성되어, 상기 변압유닛(3)에서 발생된 열에 의해 가열된 내부의 공기가 상기 환기구(2a)를 통해 외부로 배출되도록 구성된다.A ventilation hole 2a for ventilation is formed on the circumferential surface of the outer case 2 so that the inside air heated by the heat generated in the transforming unit 3 is discharged to the outside through the ventilation hole 2a. do.

그리고, 본 발명에 따르면, 상기 기초(1)에서 상기 차도(5)를 향하는 쪽 측면에 상측으로 연장되도록 구비된 지지바(10)와, 상기 외부케이스(2)의 둘레면에 구비되어 내부에 공기가 저장되며 일측에 배기구(21)가 형성된 에어백(20)과, 상기 외부케이스(2)에 구비되어 외부케이스(2)에 차량이 충돌하는 것을 감지하는 충돌감지수단(30)과, 상기 외부케이스(2)에 구비되어 외부케이스(2)에 보행자가 근접하면 이를 감지하는 근접감지수단(40)과, 상기 외부케이스(2)의 내부에 구비되어 내부케이스 내부의 온도를 측정하는 온도측정센서(50)와, 상기 에어백(20)의 내부에 구비되어 상기 에어백(20)이 급속히 팽창되도록 하는 팽창수단(60)과, 상기 에어백(20)에 연결되며 상기 에어백(20)의 내부로 공기를 공급하는 급기수단(70)과, 상기 에어백(20)의 배기구(21)에 구비되어 배기구(21)를 개폐하는 배기밸브(80)와, 상기 충돌감지수단(30)과 근접감지수단(40) 및 온도측정센서(50)의 신호를 수신하며 상기 팽창수단(60)과 상기 급기수단(70) 및 배기밸브(80)의 작동을 제어하는 제어수단(90)이 더 구비된다.According to the present invention, there are provided a support bar 10 extending upward from a side of the foundation 1 facing the roadway 5, a support bar 10 provided on a circumferential surface of the outer case 2, An airbag 20 in which air is stored and an exhaust port 21 is formed in the airbag 20, a collision sensing means 30 provided in the external case 2 to sense a collision of the vehicle with the external case 2, A proximity sensing means 40 provided in the case 2 for sensing when a pedestrian approaches the external case 2 and a temperature measuring sensor 40 provided inside the external case 2 for measuring the temperature inside the case 2, An inflator 60 installed inside the airbag 20 to inflate the airbag 20 rapidly and air connected to the airbag 20 to supply air into the airbag 20, An air supply means (70) for supplying air to the air bag (20) An exhaust valve 80 for opening and closing the sphere 21 and a controller for receiving signals from the collision sensing means 30 and the proximity sensing means 40 and the temperature measurement sensor 50, (90) for controlling the operation of the exhaust valve (70) and the exhaust valve (80).

상기 지지바(10)는 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 강도가 높은 금속관체의 양단을 하측으로 절곡한 디귿자형태로 구성되어 양단이 상기 지지바(10)의 측면에 고정된 것으로, 차량이 지상변압기쪽으로 돌진할 때, 상기 지지바(10)에 먼저 충돌하도록 함으로, 외부케이스(2)와 변압유닛(2)에 가해지는 충격을 줄이는 기능을 한다.As shown in FIGS. 2 and 3, the support bar 10 is formed in a diagonal shape in which both ends of a metal tube having high strength are bent downward, and both ends are fixed to the side of the support bar 10, And functions to reduce the impact applied to the outer case 2 and the transforming unit 2 by causing the supporting bar 10 to collide first when the vehicle rushes toward the ground transformer.

이때, 상기 기초(1)의 상면에는 차도(5)쪽으로 연장되도록 구비된 가이드레일(1a)이 구비되고, 상기 외부케이스(2)는 상기 가이드레일(1a)에 슬라이드가능하게 결합되며, 상기 외부케이스(2)에는 외부케이스(2)가 차도(5)쪽으로 전진되도록 탄성적으로 가압하는 탄성부재(2b)가 연결된다.At this time, a guide rail 1a is provided on the upper surface of the base 1 so as to extend toward the roadway 5. The outer case 2 is slidably coupled to the guide rail 1a, In the case 2, an elastic member 2b elastically urging the outer case 2 forward to the driveway 5 is connected.

이를 위해, 상기 가이드레일(1a)에는 상측으로 연장된 지지편(1b)이 형성되고, 상기 탄성부재(2b)는 양단이 상기 지지편(1b)과 외부케이스(2)의 내측면에 밀착되도록 상기 외부케이스(2)의 내부에 구비된 압축코일스프링을 이용한다.For this purpose, the guide rail 1a is formed with a support piece 1b extending upward and the both ends of the elastic member 2b are brought into close contact with the inner side surfaces of the support piece 1b and the outer case 2 A compression coil spring provided inside the outer case 2 is used.

따라서, 차도(5)를 주행하는 차량이 지상변압기에 충돌할 경우, 차량은 상기 지지바(10)에 먼저 충돌하게 되며, 이에 따라, 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 지지바(10)가 후방으로 휘면서 충격을 흡수하여 차량이 정지되도록 한다.Therefore, when the vehicle traveling on the roadway 5 collides with the ground-level transformer, the vehicle first collides with the support bar 10, so that the support bar 10 So that the vehicle is stopped.

그리고, 상기 지지바(10)에 의해 차량이 완전히 정차되지 못하고, 상기 지지바(10)와 차량이 외부케이스(2) 쪽으로 밀려서 외부케이스(2)에 충돌할 경우, 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 탄성부재(2b)가 압축되고, 이에 따라, 상기 외부케이스(2)가 후방으로 슬라이드되면서 충격을 흡수하게 된다.When the vehicle is not completely stopped by the support bar 10 and the support bar 10 and the vehicle are pushed toward the outer case 2 and collide with the outer case 2, , The elastic member 2b is compressed, whereby the outer case 2 is slid rearward to absorb the impact.

상기 에어백(20)은 측방향으로 연장된 백형상으로 구성되어 상기 외부케이스(2)의 측면에, 특히, 상기 지지바(10)가 구비된 쪽의 반대쪽 면에 구비된 것으로, 탄성이 있는 합성수지재질로 구성되어, 상기 팽창수단(60)이 작동되거나 급기수단(70)에 의해 내부로 공기가 공급되면 팽창되도록 구성된다.The airbag 20 is formed in the shape of a bag extending in the lateral direction and is provided on the side surface of the outer case 2, particularly on the side opposite to the side on which the support bar 10 is provided, And is configured to expand when the expansion means (60) is actuated or air is supplied to the interior by the air supply means (70).

상기 배기구(21)는 상기 에어백(20)의 하측 둘레부에 형성되며, 상기 에어백(20)에는 배기관(22)이 구비된다.The exhaust port 21 is formed on the lower side of the airbag 20 and the airbag 20 is provided with an exhaust pipe 22.

이때, 상기 배기관(22)은 상기 외부케이스(2)의 둘레면을 관통하여 외부케이스(2)의 내부로 연장되어 후술하는 바와 같이 상기 배기밸브(80)를 개방하여 에어백(20)의 내부에 저장된 공기가 상기 배기관(22)을 통해 외부로 배출되도록 할 경우, 도 8 및 도 9에 도시한 바와 같이, 배출된 공기가 외부케이스(2)의 내부로 공급되어 외부케이스(2) 내부의 공기를 강제로 환기시킬 수 있도록 구성된다.The exhaust pipe 22 extends through the peripheral surface of the outer case 2 and extends into the outer case 2 to open the exhaust valve 80 as described later, 8 and 9, when the stored air is discharged to the outside through the exhaust pipe 22, the discharged air is supplied to the inside of the outer case 2 and the air inside the outer case 2 So that it can be forcedly ventilated.

상기 충돌감지수단(30)은 복수개로 구성되며 상기 외부케이스(2)의 일측, 즉, 도로(5)를 향하는 쪽 면에 상호 상하방향으로 이격되도록 구비되어, 차량이 외부케이스(2)에 충돌할 때 상기 외부케이스(2)에 가해지는 압력과 변형을 측정함으로써, 차량이 외부케이스(2)에 충돌한 것을 감지할 수 있도록 구성된다.The collision sensing means 30 is composed of a plurality of collision detecting means 30 and is disposed so as to be vertically spaced from one side of the outer case 2, that is, the side facing the road 5, The outer case 2 can be detected by measuring the pressure and deformation applied to the outer case 2 when the vehicle collides with the outer case 2. [

이러한 중돌감지수단(30)은 차량에 일반적으로 사용되는 것임으로, 이에 대한 더 이상 자세한 설명은 생략한다.Since the middle-distance detecting means 30 is generally used in a vehicle, a detailed description thereof will be omitted.

상기 근접감지수단(40)은 상기 외부케이스(2)의 인도(4) 측면에 인도(4)를 통과하는 보행자를 향하도록 배치된 것으로, 보행자를 향하여 초음파 또는 적외선을 출력하고, 출력된 초음파 적외선이 외부케이스(2)로 근접하는 보행자의 몸에 반사되어 돌아오는 것을 감지함으로써, 외부케이스(2)로 근접하는 보행자를 감지할 수 있도록 구성된다.The proximity sensing means 40 is disposed to face the pedestrian passing through the guide 4 on the side of the guide 4 of the outer case 2 and outputs ultrasonic waves or infrared rays toward the pedestrian, Is reflected by the body of a neighboring pedestrian and returns to the outer case (2), thereby detecting a pedestrian approaching to the outer case (2).

이러한 근접감지수단(40)은 일반적으로 널리 사용되는 것임으로, 이에 대한 더 이상 자세한 설명은 생략한다.Since the proximity sensing means 40 is widely used, detailed description thereof will be omitted.

상기 온도측정센서(50)는 상기 외부케이스(2)의 내부 일측에 구비되어, 상기 외부케이스(2) 내부의 공기의 온도를 측정하도록 구성된다.The temperature measuring sensor 50 is provided on one side of the inside of the outer case 2 to measure the temperature of the air inside the outside case 2.

상기 팽창수단(60)은 내부에 화약이 구비되며 상기 제어수단(90)의 작동신호가 입력되면 상기 화약이 점화되어 에어백(20)의 내부로 고압의 가스를 급격하게 공급함으로써, 에어백(20)이 급격하게 팽창되도록 하도록 구성된다.When the operation signal of the control means (90) is inputted, the explosive is ignited and the high-pressure gas is suddenly supplied to the inside of the airbag (20), so that the airbag (20) Is rapidly inflated.

이러한 팽창수단(60)은, 일반적인 차량용 에어백에 구비되는 인플레이터와 동일함으로, 이에 대한 더 이상 자세한 설명은 생략한다.The inflating means 60 is the same as an inflator provided in a general airbag for a vehicle, and a detailed description thereof will be omitted.

상기 급기수단(70)은 상기 외부케이스(2)의 내부 일측에 구비되어 급기관(71)을 통해 상기 에어백(20)에 연결된 에어컴프레서를 이용한다.The air supply unit 70 uses an air compressor connected to the air bag 20 via a gas supply pipe 71 at one side of the outer case 2.

이때, 상기 급기수단(70)에는 외부케이스(2)의 외부로 연장된 흡기관(72)이 구비되어, 상기 흡기관(72)을 통해 외부의 공기를 흡입하여 상기 에어백(20)으로 공급하도록 구성된다.The air supply means 70 is provided with an air intake tube 72 extending to the outside of the outer case 2 so as to suck external air through the air intake tube 72 and supply the air to the air bag 20 .

상기 배기밸브(80)는 상기 배기관(22)에 구비되어 상기 배기관(22)을 개폐함으로써, 상기 배기관(22)을 밀폐하여 상기 에어백(20)의 내부로 공급된 가스 또는 공기가 배출되지 않도록 하거나, 상기 배기관(22)을 개방하여 상기 에어백(20)의 내부로 공급된 공기가 상기 배기관(22)을 통해 외부케이스(2)의 내부로 공급되도록 제어한다.The exhaust valve 80 is provided in the exhaust pipe 22 to close the exhaust pipe 22 by opening and closing the exhaust pipe 22 so that gas or air supplied into the air bag 20 is not discharged The exhaust pipe 22 is opened to control the air supplied to the inside of the airbag 20 to be supplied to the inside of the outer case 2 through the exhaust pipe 22. [

상기 제어수단(90)은 상기 배기밸브(80)가 배기관(22)을 밀폐하도록 한 상태에서, 상기 충돌감지수단(30)의 신호를 수신하여, 차량이 상기 외부케이스(2)에 충돌한 것이 감지되면, 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 팽창수단(60)을 구동시켜 에어백(20)의 내부로 고압의 가스를 공급하여 에어백(20)이 팽창되도록 한다.The control means 90 receives a signal from the collision sensing means 30 to cause the vehicle to collide with the outer case 2 in a state in which the exhaust valve 80 seals the exhaust pipe 22 6, the inflating unit 60 is driven to supply a high-pressure gas into the airbag 20 so that the airbag 20 is inflated.

따라서, 상기 지지바(10)에 충돌하여 감속한 차량이 외부케이스(2)에 충돌하여 외부케이스(2)가 인도(4)쪽으로 밀리고, 이에 따라, 보행자가 외부케이스(2)에 충돌을 하게 될 경우, 상기 에어백(20)이 급속팽창되어 완충기능을 함으로써, 보행자를 보호할 수 있도록 한다.Therefore, when the vehicle collides with the support bar 10 and decelerates, the outer case 2 collides with the outer case 2, causing the outer case 2 to be pushed toward the vehicle 4, thereby causing the pedestrian to collide with the outer case 2 The airbag 20 rapidly expands to provide a cushioning function to protect the pedestrian.

그리고, 상기 외부케이스(2)에 차량이 충돌하지 않은 상황에서는, 상기 제어수단(90)은 상기 근접감지수단(40)의 신호를 수신하여, 보행자가 외부케이스(2)에 기대기 위해 외부케이스(2)에 설정된 거리 이내로 근접하는 것이 감지되면, 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 급기수단(70)을 구동시켜 에어백(20)에 고압의 공기를 공급하여 에어백(20)을 팽창시킴으로써, 상기 외부케이스(2)에 기대어 있는 보행자를 밀어낸다.When the vehicle does not collide with the outer case 2, the control means 90 receives the signal of the proximity sensing means 40 and sends the signals to the outer case 2 7, the air supply means 70 is driven to supply high-pressure air to the airbag 20 to inflate the airbag 20, so that the airbag 20 is inflated, Push the pedestrian leaning against the case (2).

그리고, 에어백(20)이 적절한 부피로 팽창되면 상기 제어수단(90)은 상기 급기수단(70)의 작동을 정지시키고, 일정한 시간이 경과되면, 도 8에 도시한 바와 같이, 상기 배기밸브(80)를 작동시켜 배기관(22)을 상기 에어백(20) 내부의 공기를 배출하여 에어백(20)이 초기형태로 복귀되도록 한다.8, when the airbag 20 is inflated to a proper volume, the control means 90 stops the operation of the air supply means 70, and when a predetermined time has elapsed, the exhaust valve 80 So that the exhaust pipe 22 discharges the air inside the airbag 20 to return the airbag 20 to its initial shape.

즉, 상기 에어백(20)을 팽창시켜 외부케이스(2)에 기대어 있는 보행자를 밀어낸 후, 상기 제어수단(90)은 상기 배기밸브(80)를 개방시켜 에어백(20) 내부의 공기가 상기 외부케이스(2)의 내부로 배출되도록 함과 동시에, 상기 기압측정센서의 신호를 수신하여 에어백(20)의 내부가 초기상태로 낮아지면, 상기 배기밸브(80)를 밀폐함으로써, 상기 에어백(20)이 자체 탄성에 의해 팽창되기 전의 부피로 줄어들도록 한다.That is, after the airbag 20 is inflated to push the pedestrian leaning against the outer case 2, the control means 90 opens the exhaust valve 80 so that the air inside the airbag 20 is discharged to the outside The airbag 20 is discharged to the inside of the case 2 and the exhaust valve 80 is closed when the inside of the airbag 20 is lowered to an initial state by receiving the signal of the air pressure measurement sensor, So that it is reduced to its volume before being inflated by its own elasticity.

이때, 상기 에어백(20)에서 배출된 공기는 도 8에 도시한 바와 같이, 상기 배기관(22)을 통해 상기 외부케이스(2)의 내부로 배출되며, 이와 같이, 외부케이스(2)의 내부로 공급된 공기에 의해 외부케이스(2) 내부의 가열된 공기가 상기 환기구(2a)를 통해 외부로 배출됨으로써, 외부케이스(2)의 내부를 냉각시킨다. At this time, the air discharged from the airbag 20 is discharged to the inside of the outer case 2 through the exhaust pipe 22 as shown in FIG. 8, The heated air inside the outer case 2 is discharged to the outside through the ventilation hole 2a by the supplied air to cool the inside of the outer case 2. [

특히, 상기 급기수단(70)은 상기 흡기관(72)을 통해 차가운 외부의 공기를 흡입하여 상기 에어백(20)으로 공급함으로, 이와 같이, 상기 에어백(20)의 내부로 공급된 공기가 외부케이스(2)의 내부로 공급되면, 외부케이스(2)의 내부가 급격히 낮아져, 상기 변압유닛(3)이 과열되는 것을 방지할 수 있다.Particularly, the air supply unit 70 sucks the cold outside air through the intake tube 72 and supplies the air to the air bag 20, so that the air supplied to the inside of the air bag 20, (2), the inside of the outer case (2) is abruptly lowered, thereby preventing the transforming unit (3) from being overheated.

그리고, 상기 제어수단(90)은 상기 온도측정센서(50)의 신호를 수신하여, 상기 외부케이스(2) 내부의 공기의 온도가 설정된 온도 이상으로 과도하게 상승될 경우, 도 9에 도시한 바와 같이, 상기 급기수단(70)을 통해 에어백(20)의 내부로 공기를 공급함과 동시에 상기 배기밸브(80)를 개방하여, 상기 에어백(20)의 내부로 공급된 공기가 상기 배기관(22)을 통해 외부케이스(2)의 내부로 공급되도록 함으로써, 상기 외부케이스(2)의 내부를 강제로 냉각시킨다.When the temperature of the air in the outer case 2 is excessively raised to a predetermined temperature or higher, the control means 90 receives a signal from the temperature measurement sensor 50, The air supplied to the inside of the airbag 20 is supplied to the inside of the airbag 20 through the air supply means 70 and at the same time the airbag 20 is opened by opening the exhaust valve 80, So that the inside of the outer case 2 is forcibly cooled.

이때, 상기 외부케이스(2) 내부의 온도가 적정수준으로 낮아지면, 상기 제어수단(90)은 상기 급기수단(70)의 작동을 정지시킨다.At this time, if the temperature inside the outer case 2 is lowered to an appropriate level, the control means 90 stops the operation of the air supply means 70.

이와 같이 구성된 지상변압기는 상기 기대(1)에 지지바(10)가 구비되어, 차량이 지상변압기와 충돌할 경우, 차량이 지지바(10)에 먼저 충돌하여 충격 흡수할 뿐 아니라, 상기 외부케이스(2)에 차량이 충돌하면 상기 외부케이스(2)에 구비된 에어백(20)을 팽창시킴으로써, 차량의 충돌에 의해 인도(4)쪽으로 밀려나간 외부케이스(2)가 보행자와 충돌할 경우, 에어백(20)이 완충기능을 하여 보행자를 보호함으로써, 보행자를 보호할 수 있는 장점이 있다.The ground transformer thus configured is provided with the support bar 10 on the base 1 so that when the vehicle collides with the ground transformer, the vehicle first collides with the support bar 10 to absorb shock, When the outer case 2 pushed to the side of the vehicle 4 by the collision of the vehicle collides with the pedestrian by inflating the airbag 20 provided in the outer case 2 when the vehicle collides with the vehicle 2, The pedestrian protection device 20 protects the pedestrian by protecting the pedestrian.

특히, 상기 충돌감지수단(30)은 상기 외부케이스(2)에 구비됨으로, 차량이 지지바(10)에 충돌하여 정지됨으로써, 외부케이스(2)가 후방으로 밀리지 않은 상태에서, 상기 팽창수단(60)이 작동되어 에어백(20)이 팽창되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.Particularly, since the collision sensing means 30 is provided in the outer case 2, the vehicle collides with the supporting bar 10 and stops, so that the outer case 2 is not pushed rearward, 60 are operated to prevent the airbag 20 from being inflated.

즉, 상기 충돌감지수단(30)은 상기 외부케이스(2)가 아닌 지지바(10)에 구비될 수 있으나, 이러한 경우, 차량(10)이 약하게 상기 지지바(10)에 충돌하여 정지된 상태에서도, 불필요하게 상기 팽창수단(60)이 작동되어 에어백(20)이 팽창될 수 있으며, 이러한 경우, 상기 에어백(20)과 팽창유닛(60)을 교체하는 비용이 발생된다.In other words, the collision detecting means 30 may be provided on the support bar 10 rather than on the outer case 2, but in this case, the collision detecting means 30 may be in a state in which the vehicle 10 weakly collides with the support bar 10 and is stopped The inflating unit 60 may be unnecessarily operated to inflate the airbag 20 and in this case the cost of replacing the airbag 20 and the inflating unit 60 is incurred.

그러나, 본 발명의 경우, 상기 충돌감지수단(30)이 상기 외부케이스(2)에 구비됨으로, 차량이 외부케이스(2)에 직접 충돌하여야만 상기 팽창수단(60)이 작동되어 에어백(20)이 팽창되도록 함으로, 불필요하게 에어백(20)과 팽창유닛(60)을 교체하는 비용이 발생되는 것을 방지할 수 있다.However, according to the present invention, since the collision sensing means 30 is provided in the outer case 2, the inflation means 60 is operated only when the vehicle directly collides with the outer case 2, It is possible to prevent the unnecessary cost of replacing the airbag 20 and the expansion unit 60 from being generated.

또한, 상기 제어수단(90)은 근접감지수단(40)의 신호를 수신하여, 보행자가 외부케이스(2)에 설정된 거리 이내로 근접하는 것이 감지되면, 상기 급기수단(70)을 구동시켜 에어백(20)을 일정시간동안 팽창시킨 후, 상기 배기밸브(80)를 작동시켜 상기 에어백(20) 내부의 공기를 배출하여 에어백(20)이 초기형태로 복귀되도록 함으로써, 상기 외부케이스(2)에 기댄 보행자를 밀어낸다.The control means 90 receives the signal of the proximity sensing means 40 and drives the air supply means 70 to detect the proximity of the air bag 20 The exhaust valve 80 is operated to discharge the air inside the airbag 20 so that the airbag 20 is returned to the initial form, .

따라서, 보행자가 외부케이스(2)에 기댄 상태에서 차량에 의해 외부케이스(2)가 밀려남으로써, 보행자가 큰 부상을 입게 되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.Therefore, there is an advantage that the pedestrian can be prevented from being injured to a large extent by the pushing of the outer case 2 by the vehicle while the pedestrian leans on the outer case 2.

그리고, 상기 외부케이스(2)의 둘레부에는 환기를 위한 환기구(2a)가 형성되고, 상기 에어백(20)의 배기구(21)에는 배기관(22)이 구비되며, 상기 급기수단(70)은 외부케이스(2)의 외부로 연장된 흡기관(72)을 통해 외부의 공기를 흡입하여 상기 에어백(20)으로 공급하도록 구성되고, 상기 배기관(22)은 상기 외부케이스(2)의 둘레면을 관통하여 외부케이스(2)의 내부로 연장되어 에어백(20)에서 배출된 공기가 외부케이스(2)의 내부로 공급되어 외부케이스(2) 내부의 공기를 강제로 환기시키도록 구성된다.A ventilation hole 2a for ventilation is formed at the periphery of the outer case 2 and an exhaust pipe 22 is provided at the ventilation hole 21 of the airbag 20, The airbag 20 is configured to suck outside air through an intake tube 72 extending to the outside of the case 2 and to supply the air to the airbag 20. The exhaust pipe 22 penetrates the circumferential surface of the outer case 2 So that air discharged from the airbag 20 is supplied to the inside of the outer case 2 so as to force air in the outer case 2 to be ventilated.

따라서, 외부 케이스의 내부온도를 냉각시켜 상기 변압유닛(3)이 과열되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.Accordingly, there is an advantage that the internal temperature of the outer case is cooled to prevent the transformer unit 3 from being overheated.

특히, 상기 외부케이스(2)의 내부에 구비되어 내부케이스 내부의 온도를 측정하는 온도측정센서(50)를 더 포함하며, 상기 제어수단(90)은 상기 온도측정센서(50)의 신호를 수신하여 외부케이스(2) 내부의 공기가 미리 설정된 온도 이상으로 상승되면, 상기 급기수단(70)을 통해 에어백(20)의 내부로 공기를 공급함과 동시에, 상기 배기밸브(80)를 개방하여 상기 에어백(20)의 내부로 공급된 공기가 상기 배기관(22)을 통해 외부케이스(2)의 내부로 공급되어, 외부케이스(2) 내부의 공기를 강제로 배기시켜 외부케이스(2) 내부의 온도를 냉각시키도록 구성됨으로, 외부케이스(2)의 내부온도가 상승되는 것을 더욱 효과적으로 방지할 수 있는 장점이 있다.The control unit 90 further includes a temperature measuring sensor 50 provided inside the outer case 2 and measuring the temperature inside the inner case. The control unit 90 receives the signal of the temperature measuring sensor 50 When the air in the outer case 2 is raised to a predetermined temperature or more, air is supplied to the inside of the airbag 20 through the air supply means 70 and the air is discharged from the airbag 20 by opening the exhaust valve 80, The air supplied to the inside of the outer case 2 is supplied to the inside of the outer case 2 through the exhaust pipe 22 so that the air inside the outer case 2 is forcibly exhausted, So that it is possible to more effectively prevent the internal temperature of the outer case 2 from rising.

또한, 상기 외부케이스(2)는 상기 기초(1)에 차도(5)쪽으로 연장되도록 구비된 가이드레일(1a)에 전후방향으로 슬라이드가능하게 결합되며, 상기 외부케이스(2)에는 외부케이스(2)가 차도(5)쪽으로 전진되도록 탄성적으로 가압하는 탄성부재(2b)가 연결됨으로, 외부케이스(2)에 차량이 충돌할 경우, 외부케이스(2)가 가이드레일(1a)을 따라 후퇴하면서 충격을 흡수하게 된다.The outer case 2 is slidably coupled to a guide rail 1a extending toward the driveway 5 on the base 1 so as to be slidable in the front and rear direction. When the vehicle collides with the outer case 2, the outer case 2 is retracted along the guide rail 1a, while the outer case 2 is retracted along the guide rail 1a Absorbing the impact.

따라서, 차량이 저속으로 외부케이스(2)에 충돌할 경우, 외부케이스(2)가 손상되는 것을 최소화할 수 있는 장점이 있다.Therefore, there is an advantage that, when the vehicle collides with the outer case 2 at a low speed, the damage of the outer case 2 can be minimized.

10. 지지바 20. 에어백
30. 충돌감지수단 40. 근접감지수단
50. 온도측정센서 60. 팽창수단
70. 급기수단 80. 개폐밸브
90. 제어수단10. Support bar 20. Airbag
30. Collision sensing means 40. Proximity sensing means
50. Temperature measuring sensor 60. Expansion means
70. Supply means 80. Opening / closing valve
90. Control means

Claims (5)

지면에 설치된 기초(1)와,
상기 기초(1)의 상부에 구비된 외부케이스(2)와,
상기 외부케이스(2)의 내부에 구비된 변압유닛(3)을 포함하며,
상기 기초(1)는 인도(4)의 일측에 차도(5)에 근접되도록 설치되는 지상변압기에 있어서,
상기 기초(1)에서 상기 차도(5)를 향하는 쪽 측면에 상측으로 연장되도록 구비된 지지바(10)와,
탄성이 있는 합성수지재질의 백형상으로 구성되어 상기 외부케이스(2)의 둘레면에 구비된 에어백(20)과,
상기 외부케이스(2)에 구비되어 외부케이스(2)에 차량이 충돌하는 것을 감지하는 충돌감지수단(30)과,
상기 에어백(20)의 내부에 구비되어 상기 에어백(20)이 급속히 팽창되도록 하는 팽창수단(60)과,
충돌감지수단(30)의 신호를 수신하여 상기 외부케이스(2)에 차량이 충돌하는 것이 감지되면 상기 팽창수단(60)을 구동시켜 상기 에어백(20)이 급속팽창되도록 하는 제어수단(90)을 포함하는 것을 특징으로 하는 지상변압기.
A foundation 1 installed on the ground,
An outer case 2 provided on an upper portion of the base 1,
And a transforming unit (3) provided inside the outer case (2)
The foundation (1) is installed on one side of a delivery (4) so as to be close to the roadway (5)
A supporting bar 10 extending upward from a side of the foundation 1 facing the roadway 5,
An airbag 20 formed of a resilient synthetic resin bag and provided on a circumferential surface of the outer case 2,
A collision sensing means (30) provided in the outer case (2) for sensing a collision of the vehicle with the outer case (2)
An expansion means (60) provided in the airbag (20) for rapidly inflating the airbag (20)
A control means 90 for receiving the signal of the collision sensing means 30 and driving the inflating means 60 to rapidly inflate the airbag 20 when a collision of the vehicle with the outer case 2 is detected Wherein the ground transformer comprises a ground transformer.
제 1항에 있어서,
상기 에어백(20)의 일측에는 배기구(21)가 형성되고,
상기 외부케이스(2)에 구비되어 외부케이스(2)에 보행자가 근접하면 이를 감지하는 근접감지수단(40)과,
상기 에어백(20)에 연결되며 상기 에어백(20)의 내부로 공기를 공급하는 급기수단(70)과,
상기 에어백(20)의 배기구(21)에 구비되어 배기구(21)를 개폐하는 배기밸브(80)를 더 포함하며,
상기 제어수단(90)은 상기 근접감지수단(40)의 신호를 수신하여 보행자가 외부케이스(2)에 설정된 거리 이내로 근접하는 것이 감지되면, 상기 급기수단(70)을 구동시켜 에어백(20)을 일정시간동안 팽창시킨 후, 상기 배기밸브(80)를 작동시켜 상기 에어백(20) 내부의 공기를 배출하여 에어백(20)이 초기형태로 복귀되도록 함으로써, 상기 외부케이스(2)에 기댄 보행자를 밀어낼 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 지상변압기.
The method according to claim 1,
An air outlet (21) is formed at one side of the airbag (20)
A proximity sensing means 40 provided in the outer case 2 to sense when a pedestrian approaches the outer case 2,
An air supply means (70) connected to the air bag (20) and supplying air into the air bag (20)
Further comprising an exhaust valve (80) provided in an exhaust port (21) of the airbag (20) to open and close the exhaust port (21)
The control means 90 receives the signal of the proximity sensing means 40 and detects the proximity of the pedestrian within the distance set in the outer case 2 by driving the air supply means 70, The exhaust valve 80 is operated to discharge the air inside the airbag 20 to return the airbag 20 to its initial shape so as to push the pedestrian leaning toward the outer case 2 Wherein said transformer is a transformer.
삭제delete 삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 외부케이스(2)는 상기 기초(1)에 차도(5)쪽으로 연장되도록 구비된 가이드레일(1a)에 전후방향으로 슬라이드가능하게 결합되며, 상기 외부케이스(2)에 연결되어 외부케이스(2)가 차도(5)쪽으로 전진되도록 탄성적으로 가압하는 탄성부재(2b)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 지상변압기.The method according to claim 1,
The outer case 2 is slidably coupled to the guide rail 1a extending toward the driveway 5 on the base 1 and is connected to the outer case 2 to be connected to the outer case 2 Further comprising an elastic member (2b) elastically urging the electric motor (2) to advance toward the driveway (5).
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