KR101774868B1 - 오염 방지 장치 - Google Patents

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Abstract

오염 방지 장치를 제공한다. 오염 방지 장치는 부력을 제공하는 부력체와, 상기 부력체의 상부에 구비되어 유화제를 분사하는 유화제 분사기, 및 상기 부력체의 측면에 구비되어 해수면의 오일을 흡입하는 유체 흡입기를 포함한다.

Description

오염 방지 장치{Contamination preventing apparatus}
본 발명은 오염 방지 장치에 관한 것이다.
화석 연료를 운반하는 유조선이 다른 선박 또는 장애물과 충돌하여 연료 탱크(13)에 손상이 발생하는 경우 오일이 유출되어 주변 해상이 오염될 수 있다.
유출된 오일은 조류에 의하여 퍼져나가기 때문에 신속한 초기 대응을 수행하는 것이 바람직하다.
대한민국 등록특허공보 제10-1354048호 (2014.01.24)
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 해상에서 부유하여 오일 회수 및 유화제 분사를 수행하는 오염 방지 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 오염 방지 장치의 일 면(aspect)은 부력을 제공하는 부력체와, 상기 부력체의 상부에 구비되어 유화제를 분사하는 유화제 분사기, 및 상기 부력체의 측면에 구비되어 해수면의 오일을 흡입하는 유체 흡입기를 포함한다.
상기 부력체의 하측면에 구비되어 상기 부력체의 균형을 유지하는 질량체를 더 포함한다.
상기 유화제 분사기에 연결되어 유화제를 공급하는 유화제 이송관, 및 상기 유체 흡입기에 연결되어 상기 흡입된 오일을 이송하는 유체 이송관을 더 포함한다.
상기 유화제 이송관 및 상기 유체 이송관은 인접한 부력체에 연결되고, 상기 유화제 이송관 및 상기 유체 이송관을 따라 연결된 복수의 부력체가 오일 펜스를 형성한다.
상기 유화제 분사기는 상기 오일 펜스를 기준으로 분할된 제 1 구역 및 제 2 구역 중 상기 제 1 구역으로 유화제를 분사하는 제 1 유화제 분사기, 및 상기 제 2 구역으로 유화제를 분사하는 제 2 유화제 분사기를 포함한다.
상기 제 1 유화제 분사기 및 상기 제 2 유화제 분사기는 개별적으로 유화제를 분사한다.
상기 유체 흡입기는 상기 오일 펜스를 기준으로 분할된 제 1 구역 및 제 2 구역 중 상기 제 1 구역의 해수면에 부유한 오일을 흡입하는 제 1 유체 흡입기, 및 상기 제 2 구역의 해수면에 부유한 오일을 흡입하는 제 2 유체 흡입기를 포함한다.
상기 제 1 유체 흡입기 및 상기 제 2 유체 흡입기는 개별적으로 오일을 흡입한다.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 오염 방지 장치의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 오염 방지 장치의 정면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 오염 방지 장치가 동작하는 것을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 측면을 통하여 오일이 유출된 것을 나타낸 도면이다.
도 5 및 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 오염 방지 장치가 선박에 의하여 설치되는 것을 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박을 나타낸 도면이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 오염 방지 장치의 사시도이다.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 오염 방지 장치의 정면도이다.
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 오염 방지 장치가 동작하는 것을 나타낸 도면이다.
도 11 및 도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 오염 방지 장치가 선박에 의하여 설치되는 것을 나타낸 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 게시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 게시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 오염 방지 장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 오염 방지 장치의 정면도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 오염 방지 장치(100)는 부력체(110), 유화제 분사기(120), 유체 흡입기(130), 질량체(140), 유화제 이송관(150) 및 유체 이송관(160)을 포함한다.
부력체(110)는 부력을 제공하는 역할을 수행한다. 부력체(110)에는 유화제 분사기(120) 및 유체 흡입기(130)가 결합되어 있는데, 부력체(110)는 유화제 분사기(120) 및 유체 흡입기(130)의 해수면상에서의 위치를 유지하는 역할을 수행한다. 부력체(110)에 의하여 유화제 분사기(120)가 해수면의 위로 노출될 수 있게 되며, 유체 흡입기(130)가 해수면의 오일을 흡입할 수 있는 높이를 유지할 수 있게 된다.
부력체(110)는 해수에 비하여 밀도가 낮은 물체로서, 그 재료 구성에는 제한이 없다. 또한, 도 1은 원통 형태의 부력체(110)를 도시하고 있으나 그 형태에도 제한이 없다.
유화제 분사기(120)는 부력체(110)의 상부에 구비되어 유화제를 분사하는 역할을 수행한다. 유화제 분사기(120)는 유화제 분사 노즐(121) 및 유화제 연결관(122)을 포함한다. 유화제 분사 노즐(121)은 일정 범위로 유화제를 분사하는 역할을 수행하고, 유화제 연결관(122)은 유화제 분사 노즐(121)과 유화제 이송관(150)을 연결하여 유화제 이송관(150)의 유화제가 유화제 분사 노즐(121)로 전달되도록 하는 역할을 수행한다.
하나의 부력체(110)에 하나의 유화제 분사기(120)가 구비될 수 있으며, 도 1에 도시된 바와 같이 하나의 부력체(110)에 복수의 유화제 분사기(120)가 구비될 수도 있다. 복수의 유화제 분사기(120)가 구비된 경우 유화제 이송관(150)을 따라 복수의 유화제 분사기(120)가 구비될 수 있다.
유체 흡입기(130)는 부력체(110)의 측면에 구비되어 해수면의 오일을 흡입하는 역할을 수행한다. 유체 흡입기(130)는 유체 흡입 노즐(131) 및 유체 연결관(132)을 포함한다. 유체 흡입 노즐(131)은 인접한 위치에 존재하는 유체를 흡입하는 역할을 수행한다. 이에 따라 인접한 위치에 존재하는 해수 및 오일이 유체 흡입 노즐(131)을 통하여 흡입될 수 있다.
유체 연결관(132)은 유체 흡입 노즐(131)과 유체 이송관(160)을 연결하여 유체 흡입 노즐(131)을 통하여 흡입된 유체가 유체 이송관(160)으로 전달되도록 하는 역할을 수행한다.
하나의 부력체(110)에 하나의 유체 흡입기(130)가 구비될 수 있으며, 도 1에 도시된 바와 같이 하나의 부력체(110)에 복수의 유체 흡입기(130)가 구비될 수도 있다. 복수의 유체 흡입기(130)가 구비된 경우 유체 이송관(160)을 따라 복수의 유체 흡입기(130)가 구비될 수 있다.
또한, 도 2에 도시된 바와 같이 유체 흡입기(130)는 유화제 이송관(150) 및 유체 이송관(160)을 기준으로 부력체(110)의 양측에 구비될 수 있다. 유화제 이송관(150) 및 유체 이송관(160)에 의하여 오일 펜스가 형성되는데, 부력체(110)의 양측에 구비된 유체 흡입기(130)에 의하여 오일 펜스를 기준으로 분할된 양측 구역의 오일이 흡입될 수 있게 된다.
유화제 이송관(150)은 유화제 분사기(120)에 연결되어 유화제를 공급하는 역할을 수행하고, 유체 이송관(160)은 유체 흡입기(130)에 연결되어 유체 흡입기(130)에 의하여 흡입된 오일을 선박으로 이송하는 역할을 수행한다.
유화제 이송관(150) 및 유체 이송관(160)은 인접한 부력체(110)에 연결될 수 있으며, 유화제 이송관(150) 및 유체 이송관(160)을 따라 연결된 복수의 부력체(110)가 오일 펜스를 형성할 수 있다.
질량체(140)는 부력체(110)의 하측면에 구비되어 부력체(110)의 균형을 유지하는 역할을 수행한다. 질량체(140)에 의하여 부력체(110)의 자세가 일정하게 유지될 수 있게 된다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 오염 방지 장치가 동작하는 것을 나타낸 도면이다.
도 3을 참조하면, 복수의 오염 방지 장치(100)가 유화제 이송관(150) 및 유체 이송관(160)에 의하여 연결된 것을 도시하고 있다. 유화제 이송관(150) 및 유체 이송관(160)에 의하여 복수의 오염 방지 장치(100)가 서로 연결됨에 따라 오일 펜스가 형성된다.
오일 펜스가 형성된 상태에서 유화제 분사기(120)를 통하여 유화제(300)가 분사되고, 유체 흡입기(130)를 통하여 오일(20)이 흡입된다. 복수의 오염 방지 장치(100) 각각에 구비된 유화제 분사기(120)는 일정 각도 범위로 유화제(300)를 분사하는데, 이에 각 오염 방지 장치(100)에 의하여 분사된 유화제(300)의 살포 범위는 서로 중첩될 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 측면을 통하여 오일이 유출된 것을 나타낸 도면이다. 본 발명의 실시예에 따른 오염 방지 장치(100)는 오일은 운송하는 유조선에 구비된 것일 수 있으며, 해수 오염을 처리하는 별도의 선박에 구비된 것일 수 있다. 이하, 오염 방지 장치(100)를 구비한 유조선인 것을 위주로 설명하기로 한다.
도 4를 참조하면, 오일을 운송하던 선박(10)이 외부 충격에 의하여 연료 탱크(13)에 손상이 발생하고, 이에 오일(20)이 유출된 것을 도시하고 있다. 또한, 도 4는 선박(10)의 좌측면으로부터 오일(20)이 유출되는 것을 도시하고 있다.
오일(20)이 유출됨에 따라 선박(10)은 긴급하게 오일(20)이 퍼져나가는 것을 방지하여야 하는데, 이를 위하여 오염 방지 장치(100)를 해상에 설치할 수 있다.
도 5 및 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 오염 방지 장치가 선박에 의하여 설치되는 것을 나타낸 도면이다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 오일(20)이 유출된 선박(10)은 구비된 오염 방지 장치(100)를 해상에 설치함으로써 오일 펜스를 형성할 수 있다.
도시된 바와 같이, 선박(10)의 좌측면을 통하여 오일(20)이 유출되기 때문에 선박(10)은 시계 반대방향으로 선회하면서 폐루프의 오일 펜스를 형성하여 오일(20)이 오일 펜스의 외부로 유출되는 것을 방지할 수 있다.
오일 펜스가 형성되는 도중에 또는 오일 펜스의 형성이 완료되면 오염 방지 장치(100)는 유화제 분사 및 오일 흡입을 수행할 수 있다. 유화제 분사 및 오일 흡입의 개시 명령은 선박(10)측에서 발생할 수 있으며, 개시 명령에 따라 유화제 분사 및 오일 흡입을 수행하기 위하여 오염 방지 장치(100)는 명령을 수신하고 동작을 개시하는 수단을 구비할 수 있다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박을 나타낸 도면이다.
도 7을 참조하면, 선박(10)은 유화제 공급부(11), 유수 분리기(12) 및 연료 탱크(13)를 구비할 수 있다.
유화제 공급부(11)는 유화제 이송관(150)을 통하여 오염 방지 장치(100)에 유화제를 공급하는 역할을 수행한다. 상호 연결된 복수의 오염 방지 장치(100)에 유화제가 공급되도록 하기 위하여 유화제 공급부(11)는 높은 압력으로 유화제를 공급할 수 있다. 또한, 폐루프를 구성하는 복수의 오염 방지 장치(100) 중 전체 또는 일부에 유화제 공급 압력을 제공하는 펌프(미도시)가 구비될 수 있으며, 유화제 이송관(150)에 유화제 공급 압력을 제공하는 펌프(미도시)가 구비될 수도 있다.
유수 분리기(12)는 유체 이송관(160)을 통하여 전달된 유체에서 해수와 오일(20)을 분리하는 역할을 수행한다. 유수 분리기(12)는 침전 또는 원심 분리 등을 이용하여 해수와 오일(20)을 분리할 수 있다. 분리된 해수는 선박(10)의 외부로 방출되고, 오일(20)은 연료 탱크(13)로 전달되어 저장될 수 있다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 오염 방지 장치의 사시도이고, 도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 오염 방지 장치의 정면도이다.
일반적으로 선박(10)의 일측면을 통하여 오일(20)이 유출되어 도 6에 도시된 것과 같은 오일 펜스가 형성되는 경우 오일 펜스를 기준으로 일측 구역에만 오일(20)이 존재한다. 이에, 오일 펜스를 기준으로 양측 구역 모두로 유화제를 살포하거나 유체를 흡입하는 경우 유화제의 낭비 및 유수 분리기(12)의 불필요한 동작이 발생할 수 있다. 불필요하게 오일 펜스의 외부로 유화제가 분사될 수 있으며, 오일 펜스의 외부에서 흡입된 해수가 유수 분리기(12)로 전달되는 것이다.
이에, 본 발명의 다른 실시예에 따른 오염 방지 장치(800)는 오일 펜스를 기준으로 각 구역별 동작을 수행할 수 있다.
도 8 및 도 9를 참조하면, 오염 방지 장치(800)는 부력체(810), 유화제 분사기(820a, 820b), 유체 흡입기(830a, 830b), 질량체(840), 유화제 이송관(850a, 850b) 및 유체 이송관(860a, 860b)을 포함한다.
부력체(810)는 부력을 제공하는 역할을 수행한다. 부력체(810)의 기능은 전술한 부력체(810)(110)와 유사하기 때문에 자세한 설명은 생략하기로 한다.
유화제 분사기(820a, 820b)는 부력체(810)의 상부에 구비되어 유화제를 분사하는 역할을 수행한다. 유화제 분사기(820a, 820b)는 유화제 분사 노즐(821a, 821b) 및 유화제 연결관(822a, 822b)을 포함한다. 유화제 분사 노즐(821a, 821b)은 일정 범위로 유화제를 분사하는 역할을 수행하고, 유화제 연결관(822a, 822b)은 유화제 분사 노즐(821a, 821b)과 유화제 이송관(850a, 850b)을 연결하여 유화제 이송관(850a, 850b)의 유화제가 유화제 분사 노즐(821a, 821b)로 전달되도록 하는 역할을 수행한다.
한편, 본 발명의 다른 실시예에 따른 유화제 분사기(820a, 820b)는 부력체(810)의 상부 측면에 구비되어 서로 다른 방향으로 유화제를 분사할 수 있다. 즉, 유화제 분사기(820a, 820b)는 오일 펜스를 기준으로 분할된 제 1 구역 및 제 2 구역 중 제 1 구역으로 유화제를 분사하는 제 1 유화제 분사기(820a), 및 제 2 구역으로 유화제를 분사하는 제 2 유화제 분사기(820b)를 포함할 수 있는 것이다.
즉, 제 1 유화제 분사기(820a) 및 제 2 유화제 분사기(820b)는 서로 다른 방향을 향하여 배치되어 있으며, 이에 대응하는 방향으로 유화제를 분사할 수 있다.
각 측면에 구비된 유화제 분사기(820a, 820b)가 서로 다른 유화제 이송관(850a, 850b)에 연결됨에 따라 제 1 유화제 분사기(820a) 및 상기 제 2 유화제 분사기(820b)는 개별적으로 유화제를 분사할 수 있다. 예를 들어, 도 10에 도시된 바와 같이 좌측에 구비된 제 1 유화제 분사기(820a)만이 유화제(300)를 분사하는 것도 가능하고, 도시되어 있지는 않으나 우측에 구비된 제 2 유화제 분사기(820b)만이 유화제(300)를 분사하는 것도 가능하게 된다.
또한, 부력체(810)의 각 측면에 하나의 유화제 분사기가 구비될 수 있으며, 도 8에 도시된 바와 같이 복수의 유화제 분사기가 구비될 수도 있다. 복수의 유화제 분사기가 구비된 경우 대응하는 유화제 이송관(850a, 850b)을 따라 복수의 유화제 분사기가 구비될 수 있다.
유체 흡입기(830a, 830b)는 부력체(810)의 측면에 구비되어 해수면의 오일(20)을 흡입하는 역할을 수행한다. 유체 흡입기(830a, 830b)는 유체 흡입 노즐(831a, 831b) 및 유체 연결관(832a, 832b)을 포함한다. 유체 흡입 노즐(831a, 831b)은 인접한 위치에 존재하는 유체를 흡입하는 역할을 수행한다. 이에 따라 인접한 위치에 존재하는 해수 및 오일(20)이 유체 흡입 노즐(831a, 831b)을 통하여 흡입될 수 있다.
유체 연결관(832a, 832b)은 유체 흡입 노즐(831a, 831b)과 유체 이송관(860a, 860b)을 연결하여 유체 흡입 노즐(831a, 831b)을 통하여 흡입된 유체가 유체 이송관(860a, 860b)으로 전달되도록 하는 역할을 수행한다.
하나의 부력체(810)에 하나의 유체 흡입기(830a, 830b)가 구비될 수 있으며, 도 1에 도시된 바와 같이 하나의 부력체(810)에 복수의 유체 흡입기(830a, 830b)가 구비될 수도 있다. 복수의 유체 흡입기(830a, 830b)가 구비된 경우 유체 이송관(860a, 860b)을 따라 복수의 유체 흡입기(830a, 830b)가 구비될 수 있다.
한편, 유체 흡입기(830a, 830b)는 오일 펜스를 기준으로 분할된 제 1 구역 및 제 2 구역 중 제 1 구역의 해수면에 부유한 오일(20)을 흡입하는 제 1 유체 흡입기(830a), 및 제 2 구역의 해수면에 부유한 오일(20)을 흡입하는 제 2 유체 흡입기(830b)를 포함할 수 있다.
제 1 유체 흡입기(830a) 및 제 2 유체 흡입기(830b)는 서로 다른 유체 이송관(860a, 860b)에 연결될 수 있다. 이에 따라, 제 1 유체 흡입기(830a) 및 제 2 유체 흡입기(830b)는 개별적으로 오일(20)을 흡입하고, 각 유체 흡입기(830a, 830b)에 의하여 흡입된 유체는 대응하는 유체 이송관(860a, 860b)을 따라 선박(10)으로 이송될 수 있다. 예를 들어, 도 10에 도시된 바와 같이 좌측에 구비된 제 1 유체 흡입기(830a)만이 유체를 흡입하여 선박(10)으로 이송시키는 것도 가능하고, 도시되어 있지는 않으나 우측에 구비된 제 2 유체 흡입기(830b)만이 유체를 흡입하여 선박(10)으로 이송시키는 것도 가능하게 된다.
질량체(840)는 부력체(810)의 하측면에 구비되어 부력체(810)의 균형을 유지하는 역할을 수행한다. 질량체(140)에 의하여 부력체(810)의 자세가 일정하게 유지될 수 있게 된다.
도 11 및 도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 오염 방지 장치가 선박에 의하여 설치되는 것을 나타낸 도면이다.
도 11 및 도 12를 참조하면, 오일(20)이 유출된 선박(10)은 구비된 오염 방지 장치(800)를 해상에 설치함으로써 오일 펜스를 형성할 수 있다.
도시된 바와 같이, 선박(10)의 좌측면을 통하여 오일(20)이 유출되기 때문에 선박(10)은 시계 반대방향으로 선회하면서 폐루프의 오일 펜스를 형성하여 오일(20)이 오일 펜스의 외부로 유출되는 것을 방지할 수 있다.
오일 펜스가 형성되는 도중에 또는 오일 펜스의 형성이 완료되면 오염 방지 장치(800)는 유화제 분사 및 오일 흡입을 수행할 수 있다. 이 때, 오염 방지 장치(800)는 오일 펜스 안쪽으로만 유화제를 분사하고, 오일 펜스 안쪽에서만 유체 흡입을 수행할 수 있다.
유화제 분사 및 오일 흡입의 개시 명령은 선박(10)측에서 발생할 수 있으며, 개시 명령에 따라 유화제 분사 및 오일 흡입을 수행하기 위하여 오염 방지 장치(800)는 명령을 수신하고 동작을 개시하는 수단을 구비할 수 있다.
이상과 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.
110, 810: 부력체
120, 820a, 820b: 유화제 분사기
121, 821a, 821b: 유화제 분사 노즐
122, 822a, 822b: 유화제 연결관
130, 830a, 830b: 유체 흡입기
131, 831a, 831b: 유체 흡입 노즐
132, 832a, 832b: 유체 연결관
140, 840: 질량체
150, 850a, 850b: 유화제 이송관
160, 860a, 860b: 유체 이송관

Claims (9)

  1. 부력을 제공하는 부력체;
    상기 부력체의 상부에 구비되어 유화제를 분사하는 유화제 분사기; 및
    상기 부력체의 측면에 구비되어 해수면의 오일을 흡입하는 유체 흡입기를 포함하되,
    상기 유화제 분사기는,
    오일 펜스를 기준으로 분할된 제 1 구역 및 제 2 구역 중 상기 제 1 구역으로 유화제를 분사하는 제 1 유화제 분사기; 및
    상기 제 2 구역으로 유화제를 분사하는 제 2 유화제 분사기를 포함하고,
    상기 제 1 유화제 분사기 및 상기 제 2 유화제 분사기 중 선택된 하나에 의하여 유화제가 분사되는 오염 방지 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 부력체의 하측면에 구비되어 상기 부력체의 균형을 유지하는 질량체를 더 포함하는 오염 방지 장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 유화제 분사기에 연결되어 유화제를 공급하는 유화제 이송관; 및
    상기 유체 흡입기에 연결되어 상기 흡입된 오일을 이송하는 유체 이송관을 더 포함하는 오염 방지 장치.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 유화제 이송관 및 상기 유체 이송관은 인접한 부력체에 연결되고,
    상기 유화제 이송관 및 상기 유체 이송관을 따라 연결된 복수의 부력체가 오일 펜스를 형성하는 오염 방지 장치.
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 제 4항에 있어서,
    상기 유체 흡입기는 상기 오일 펜스를 기준으로 분할된 제 1 구역 및 제 2 구역 중 상기 제 1 구역의 해수면에 부유한 오일을 흡입하는 제 1 유체 흡입기; 및
    상기 제 2 구역의 해수면에 부유한 오일을 흡입하는 제 2 유체 흡입기를 포함하는 오염 방지 장치.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 제 1 유체 흡입기 및 상기 제 2 유체 흡입기는 개별적으로 오일을 흡입하는 오염 방지 장치.
  9. 제 1항 내지 제 4항 및 제 7항 내지 제 8항 중 어느 한 항의 오염 방지 장치를 구비한 선박.
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