KR101771360B1 - 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비 - Google Patents

Abstract

본 발명은 부유식 원유 또는 액화가스 생산 저장 하역 설비(플로터)를 해안선 근처의 연안에 간편하고 안전하게 계류시키기 위한 연안 플로터 계류 시스템에 관한 것이다.
본 발명에 따른 연안 플로터 계류 시스템은, 연안 해안선(1)의 인접 해상(2)에 해저 바닥을 지지 기반으로 축조되며 안벽 측면(202)을 가지는 안벽(200); 선측면(102) 및 선저면(104)을 구비하고, 상기 안벽 측면(202)의 전방에 근접하여 배치되는 연안 플로터(100); 상기 연안 플로터(100)의 둘레의 수개 지점에서 해저 바닥에 박아 설치되어 연안 플로터(100)를 구속하여 고정하는 기둥 결속 장치(500)를 포함하여 이루어진다.

Description

플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비{Floater Fixed Type Near Shore facilities For Production, Storage, and Off-loading}

본 발명은 부유식 원유 또는 액화가스 생산 저장 하역 설비(플로터)를 해안선 근처의 연안에 간편하고 안전하게 계류시킨 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비에 관한 것이다.

이른바 '부유식 원유 생산 저장 하역설비'(FPSO - Floating Production, Storage, and Off-loading unit)나 '부유식 천연가스 생산 저장 하역설비'(LNG-FPSO 또는 FLNG)는, 선박의 모양을 갖추고 해상(Offshore)에 오랜 기간 계류한 채 해저 소스(유정 또는 가스정)로부터 채굴물(원유 또는 원유가스)을 뽑아 올려 공정 처리(전처리, 분류, 추출, 액화 등)에 의해 생산물(오일 또는 액화가스)을 만들어 저장해 두고, 저장한 생산물을 생산물 운반선에 하역할 수 있게까지 만들어진 설비이다. 본 명세서 및 특허청구범위에서는 위에 언급한 FPSO, LNG-FPSO, FLNG, FSRU 등의 해상 부유체를 '플로터(Floater)'라고 통칭한다.

그러나 최근에는 소스(천연 가스전이나 유전)가 해안 근처의 내륙(Onshore)에 위치하는 경우에도 플로터를 활용하고자 하는 연구가 수행되고 있다.

도 1에 도시된 바와 같이, 소스(내륙 또는 연안의 gas well)에 가까운 연안에 수출입 터미널을 구축하고, 그 수출입 터미널의 연안 바다에 부유식 생산 저장 하역 설비인 플로터(이하, 연안에 설치되는 플로터를 특별히 '연안 플로터(Near Shore Floater)'라고 칭한다)를 정박해 두는 것이다. 채굴물이 소스로부터 파이프 라인을 통해 연안 플로터에 조달되면, 연안 플로터에서 전처리 및 생산을 하여 저장해 두었다가, 운반선에 하역하여 수요처로 보낸다.

육상에 설치하는 생산, 저장 설비는, 설치 과정에서 자재의 조달이 불편할 뿐만 아니라, 해당 소스의 매장량이 소진된 경우에는 해체, 이동 및 재조립이 매우 어렵다. 이에 비해, 연안 플로터는 바다를 통해 이동이 자유로운 정점이 있기 때문에 채굴물 조달 파이프 라인만 해체하면 설비 그대로를 다른 지역의 소스로 쉽게 옮겨갈 수 있다.

도 2는 플로터 또는 연안 플로터 중에서 LNG 생산 저장 하역설비(LNG-FPSO 또는 FLNG)를 보인 도면이다.

도 2를 참조하면, 플로터는 상갑판을 기준으로 아래쪽의 선체부(Hull side)에 생산물을 저장하기 위한 저장 탱크들이 갖추어지고, 위쪽의 갑판상부(Top side)에는 소스로부터 전달받은 채굴물을 전처리 및 생산하기 위한 전처리 설비 및 액화플랜트 등을 포함하는 공정 설비(processing module), 저장 탱크에 저장한 생산물을 운반선에 하역하기 위한 하역설비, 전력 공급용 발전/동력설비, 작업자가 생활하기 위한 거주시설(Living Quarter) 등이 탑재된다.

도 3은 종래의 연안 플로터 계류 시스템의 일례를 보인 도면이다.

도 3을 참조하면, 해안선(1)에 가까운 해상(2)에 잔교나 부잔교와 같은 계선 구조물(3)들을 여러 지점에 구축해 두고, 그 계선 구조물(3)의 계선 기둥(bitt)과 연안 플로터(4)를 계류 라인(예; 로프, 체인, 와이어 로프 등)(5), 훅(hook), 패어 리더(fair leader) 등과 같은 전통적인 계류 장비를 이용하여 결속하는 방식을 사용하였다.

이러한 계류 시스템은, 계선 구조물과 계류 장비의 구축과정이나 연안 플로터의 계류 과정이 복잡하고 어려우며 비용도 많이 든다는 단점이 있다.

특히, 최근에 연안 플로터의 선체나 그것에 탑재되는 생산 모듈이 거대화됨과 함께, 태풍과 같은 극심하고 가혹한 상황이 빈번하게 발생하므로, 기존의 계류 장비만으로는 연안 플로터를 안전하게 계류하기가 곤란한 상황에 직면하게 되었고, 그에 따라 계류시설의 과도한 증설이나 다른 대안이 필요하였다.

대한민국 공개특허공보 공개번호 제10-2015-0004186호 대한민국 등록특허공보 등록번호 제10-1483463호

본 발명은 위와 같은 문제를 해결하기 위해, 계류 시설이 단순하고 계류 과정이 간단하면서도 연안 플로터를 견고하게 고정하여 안전한 계류를 확보할 수 있도록 하는 새로운 개념의 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비를 제공하는 것을 목적으로 한다.

위와 같은 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비는, 연안 해안선(1)의 인접 해상(2)에 해저 바닥을 지지 기반으로 축조되며 안벽 측면(202)을 가지는 안벽(200); 선측면(102) 및 선저면(104)을 구비하고, 상기 안벽 측면(202)의 전방에 근접하여 배치되는 연안 플로터(100); 상기 연안 플로터(100)의 둘레의 수개 지점에서 해저 바닥에 박아 설치되어 연안 플로터(100)를 구속하여 고정하는 기둥 결속 장치(500)를 포함하여 이루어진다.

본 발명에 있어서, 상기 기둥 결속 장치(500)는, 해저 바닥에 박아 설치하는 말뚝 기둥(510)과, 상기 말뚝 기둥(510)과 상기 연안 플로터(100)를 결합시키는 연결 블록(520)을 포함할 수 있다.

본 발명에 있어서, 상기 연결 블록(520)은, 상기 말뚝 기둥(510)에 끼워지는 삽입공(522a)을 가지는 구멍형 결합부(522)와, 상기 구멍형 결합부(522)의 반대 측에서 상기 연안 플로터(100)의 선체 내부에 박혀 걸리는 형태로 결합되는 앵커형 결합부(524)를 포함하여 구성될 수 있다.

본 발명에 있어서, 상기 앵커형 결합부(524)는, 외향 확장되는 플랜지(524a)를 구비하고, 상기 연안 플로터(100)에는 상기 플랜지(524a)가 삽입되어 걸리는 걸림 홈(106)을 구비하는 것이 바람직하다.

본 발명에 있어서, 상기 걸림 홈(106)은 말뚝 기둥(510)과 평행하게 연장되고 상기 연안 플로터(100)의 상갑판(100a) 외부로 개방되어, 상갑판(100a) 외부로부터 앵커형 결합부(524)의 플랜지(524a)를 걸림 홈(106)에 미끄럼 삽입시켜 결합하도록 구성하는 것이 바람직하다.

본 발명에 있어서, 상기 걸림 홈(106)에 플랜지(524a)를 통해 미끄럼 삽입된 앵커형 결합부(524)의 상면 및 하면은 고정 블록(530)(530)으로 막아 고정하는 것이 바람직하다.

본 발명에 있어서, 상기 연안 플로터(100)는, 상갑판(100a) 아래의 선체부 내측에 선체부 밸러스트 탱크(130)를 구비하여, 상기 선체부 밸러스트 탱크(130)에 물을 채워 중량을 부가함으로써 연안 플로터(100)를 가라앉혀 해저 바닥에 안착시키도록 구성하는 것이 바람직하다.

본 발명에 있어서, 상기 연안 플로터(100)의 상갑판(100a) 위에는, 내부에 물을 채워 연안 플로터(100)의 중량을 증대하기 위한 중량 증대용 외부탱크(120)를 더 구비하는 것이 바람직하다.

본 발명에 있어서, 상기 연안 플로터(100)는, 상갑판(100a) 아래의 선체부 내측에 선체부 밸러스트 탱크(130)를 구비하고, 상기 선체부 밸러스트 탱크(130)에는 중량체(150)를 채워 중량을 부가함으로써 연안 플로터(100)를 가라앉혀 해저 바닥에 안착시키도록 구성하는 것이 바람직하다.

본 발명에 있어서, 상기 중량체(150)는, 상기 선체부 밸러스트 탱크(130) 내부에 시멘트 콘크리트를 타설하여 채우는 것으로 구성할 수 있다.

이 경우. 상기 중량체(150)는, 선체부 밸러스트 탱크 내부에 사전제작 콘크리트 블록, 사전제작 콘크리트 조각, 자갈, 벽돌, 금속 덩어리 중 선택된 어느 한 종류의 것을 채우거나 두 종류 이상을 함께 채워 구성할 수 있다.

본 발명에 있어서, 안벽(200)의 안벽 측면(202) 전방의 해저 바닥에는 상기 연안 플로터(100)의 선저면(104)을 안착시키기 위한 콘크리트 안벽 바닥면(400)을 형성하는 것이 바람직하다.

본 발명에 있어서, 상기 연안 플로터(100)는 LNG를 생산, 저장, 하역하는 부유식 천연가스 생산 저장 하역설비일 수 있다.

본 발명에 따른 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비에 의하면, 해안서 가까운 해상에 해저 바닥을 지지 기반으로 하는 안벽을 구축하고, 안벽에 근접하여 설치한 기둥 결속 장치를 통해 연안 플로터를 고정하는 구조에 의해 연안 플로터를 견고하게 계류시킬 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비에 의하면, 연결 블록을 통해 기둥과 연안 플로터를 결합하는 간단한 구조와 방법에 의해 견고한 계류가 가능하므로 공지의 계류 라인에 의한 계류 시스템에 비해 구조와 설치 과정이 간단하고 적은 비용으로 계류시킬 수 있다.

도 1은 연안 플로터를 활용한 원유 또는 원유가스 생산 저장 하역 시스템의 계통도이다.
도 2는 연안 플로터의 일례로서 LNG 생산 저장 하역설비(FLNG)를 보인 도면이다.
도 3은 종래의 연안 플로터 계류 시스템의 일례를 보인 평면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 연안 플로터 계류 시스템을 개략적으로 보인 평면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 연안 플로터를 보여주는 정면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 연안 플로터 계류 시스템의 평면도이다.
도 7은 본 발명에 따른 연안 플로터 계류 시스템의 주요부 확대 평면도이다.
도 8은 도 7의 A-A 선에 따른 단면도이다.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템의 정면도(플로터의 정면도)이다.
도 10는 도 9의 측면도이다.
도 11은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템의 정면도(플로터의 정면도)이다.

이하, 첨부도면을 참조하면서 본 발명에 따른 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비 및 그것을 위한 연안 플로터 계류 시스템의 실시예들을 설명한다.

도 4에는 본 발명에 따른 연안 플로터 계류 시스템의 개략 평면도가 도시되어 있다.

도 4를 참조하면, 연안 플로터(100)의 계류 시스템은, 연안 해안선(1)에 가까운 해상(2)에 해저 바닥을 지지 기반으로 안벽(200)이 구축되고, 그 안벽(200)에 근접하여 연안 플로터(100)를 배치한 다음, 기둥 결속 장치(500)를 통해 고정한 구조로 이루어진다.

연안 해안선(1)은, 만(灣)(bay)처럼 외양으로부터 육지 쪽으로 움푹 들어가도록 시공하거나 자연적으로 형성되어 있는 만 구간을 이용하여 풍랑, 파랑 등의 환경 영향이 적도록 한다.

연안 플로터(100)에는 내륙 또는 가까운 해양의 소스로부터 채굴물을 이송하기 위한 파이프 라인(도시하지 않음)이 연결되고, 파이프 라인을 통해 조달된 채굴물을 연안 플로터(100)의 갑판 상부(Top Side)에 구비된 공정 설비(101)을 통해 생산하여 선체부(Hull Part)의 저장 탱크에 저장한다.

그리고 저장한 생산물은, 갑판 상부의 하역 설비를 통해 연안 플로터(100)의 측방이나 후방(또는 전방)에 접근한 운반선(50)에 하역하며, 생산물을 받은 운반선(30)은 수요처까지 운항하여 공급하게 된다.

연안 플로터(100)가 LNG를 생산, 저장, 하역하는 부유식 천연가스 생산 저장 하역설비(FLNG)라면, 연안 플로터(100)는 내륙 또는 가까운 해양에 시추를 통해 만들어 놓은 가스정(gas well)으로부터 채굴된 원유가스를 파이프 라인을 통해 공급받고, 공급받은 원유가스를 갑판상부(top side)에 설비된 전처리 장치, 분류장치, 액화장치 등을 포함하는 공정 설비(101)을 통해 LNG, LPG 및 기타 응축물(condensate)로 분류 또는 추출한 다음, 선체부(hull side)의 저장 탱크에 각각 저장하였다가, 해상에서 직접 운반선(50)으로 하역한다.

안벽(200)과 육지 사이에는 각종의 장비와 작업자가 이동하기 위한 출입로(300)가 구축된다.

안벽(200)은 해저 바닥을 지지 기반으로 하여 강고하게 축조되는 콘크리트 구조물, 벽돌 콘크리트 구조물, 강재 구조물, 콘크리트 강재 복합 구조물, 콘크리트-벽돌-강재 복합 구조물로 구성할 수 있다.

도 5 내지 도 6은 본 발명에 따른 연안 플로터 계류 시스템을 나타내는 것으로서, 도 5에는 정면도(플로터의 정면도)가 도시되어 있고, 도 6에는 평면도가 도시되어 있다.

도 5 내지 도 6을 참조하면, 본 발명에 따른 연안 플로터 계류 시스템은, 연안 해안선(1)의 인접 해상(2)에 해저 바닥을 지지 기반으로 하여 안벽(200)을 축조하고, 축조된 안벽(200)에 근접하여 연안 플로터(100)를 나란하게 배치하며, 연안 플로터(100)의 둘레의 수개 지점에 기둥 결속 장치(500)를 박아 세우며, 연안 플로터(100)를 기둥 결속 장치(500)에 결합하여 고정한 구조를 가진다.

안벽(200)은 안벽 측면(202)을 가지는데, 안벽 측면(202)은 연안 플로터(100)가 설치되는 방향의 측면으로서, 이를테면 외양을 마주보는 면일 수 있다.

연안 플로터(100)는 안벽(200)에 최대한 근접시켜 측방 계류(parallel mooring) 방식으로 안벽(200)에 나란하게 배치한다(도 4 병행 참조).

기둥 결속 장치(500)는, 연안 플로터(100)의 둘레의 수개 지점에서 해저 바닥에 박아 설치되며, 연안 플로터(100)는 기둥 결속 장치(500)에 구속되어 견고하게 고정된다.

기둥 결속 장치(500)는, 해저 바닥에 박아 설치하는 말뚝 기둥(510)과, 말뚝 기둥(510)과 연안 플로터(100)를 결합시키는 연결 블록(520)을 포함한다.

기둥 결속 장치(500)는, 도 6에 도시된 것처럼, 연안 플로터(100)의 4개의 모서리에 각각 설치하는 것이 최소한의 개수로도 계류의 안정성을 높일 수 있다.

연안 플로터(100)의 계류의 안정성을 더 높이고, 기둥 결속 장치(500)의 하중 부담을 줄이기 위해, 연안 플로터(100)를 가라앉혀 해저 바닥에 안착시키는 것이 바람직하다.

이를 위해, 안벽(200)의 안벽 측면(202) 전방의 해저 바닥에는 연안 플로터(100)의 선저면(104)을 안착시키기 위한 콘크리트 안벽 바닥면(400)을 형성하는 것이 바람직하다.

안벽 바닥면(400)은 안벽(200)의 전방(외양을 마주보는 방향)의 해저 바닥에 콘크리트를 타설하여 상면을 평탄하게 다듬어 형성할 수 있으나, 해저 바닥에 별도의 강판 및 강재 구조물을 구축하거나, 바닥에 콘크리트 기초를 타설하고 그 위에 강판 구조물 또는 구조물들을 앵커에 의해 고정하여 형성할 수도 있는 등, 다양하게 구성할 수 있다.

도 7 내지 도 8에는 본 발명에 따른 연안 플로터 계류 시스템의 기둥 결속 장치(500)를 자세하게 나타내는 것으로서, 도 7에는 주요부 평면도가 도시되어 있고, 도 8에는 도 7의 A-A 선에 따른 단면도가 도시되어 있다.

도 7 내지 도 8을 참조하면, 기둥 결속 장치(500)는, 해저 바닥에 박아 설치한 말뚝 기둥(510)과 연안 플로터(100)를 연결 블록(520)에 의해 결합한 구성을 가진다.

연결 블록(520)은, 말뚝 기둥(510)에 끼워지는 삽입공(522a)을 가지는 구멍형 결합부(522)와, 구멍형 결합부(522)의 반대 측에서 연안 플로터(100)의 선체 내부에 박혀 걸리는 형태로 결합되는 앵커형 결합부(524)를 포함한다.

구체적으로, 앵커형 결합부(524)는, 외향 확장되는 플랜지(524a)를 구비한다. 연안 플로터(100)에는, 이렇게 외향 확장된 플랜지(524a)가 삽입되어 걸리는 걸림 홈(106)을 구비한다.

걸림 홈(106)은, 도면에 도시된 바와 같이, 말뚝 기둥(510)과 평행하게 연장되는 한편, 연안 플로터(100)의 상갑판(100a) 외부로 개방되는 형태로 구성하는 것이 바람직하다. 그것에 의해, 상갑판(100a) 외부로부터 앵커형 결합부(524)의 플랜지(524a)를 걸림 홈(106)에 미끄럼 삽입시키는 간단한 방법으로 결합시킬 수 있다.

또한, 걸림 홈(106)에 플랜지(524a)를 통해 미끄럼 삽입된 앵커형 결합부(524)의 상면 및 하면은 고정 블록(530)(530)으로 막아 고정하는 것이 바람직하다.

고정 블록(530)(530)은 걸림 홈(106) 내면에 용접에 의해 고정하는 것이 바람직하다. 해체 시에는 용접부를 절단해 내면 된다.

기둥 결속 장치(500)에 연안 플로터(100)를 고정할 때에는, 상갑판(100a) 위쪽에 연결 블록(520)을 인양한 다음, 연결 블록(520)의 구멍형 결합부(522)의 삽입공(522a)은 말뚝 기둥(510)에 일치시키고 앵커형 결합부(524)의 플랜지(524a)는 걸림 홈(106)에 일치시켜 아래로 내려 끼운다.

연결 블록(520)의 삽입공(522a)에는 말뚝 기둥(510)이 삽입되고 앵커형 결합부(524)의 플랜지(524a)는 걸림 홈(106)을 미끄럼 이동하여 아래로 내려간다.

연결 블록(520)을 적절한 높이에 위치시킨 후에는, 앵커형 결합부(524)의 상면 및 하면에 각각 고정 블록(530)(530)을 위치시켜 용접 접합하여 고정한다. 그러면 연결 블록(520)의 수직방향 및 수평방향 이동이 구속됨으로써, 말뚝 기둥(510)에 연안 플로터(100)가 고정된다.

위와 같이 본 발명에 의하면, 연안 플로터(100)를 연안 해안선(1) 인접하여 축조된 안벽(200)에 근접 계류시켜 파도나 바람의 영향을 감소시켜 연안 플로터(100)를 안정적으로 계류시킬 수 있다. 또한, 연안 플로터(100)를 기둥 결속 장치(500)에 의해 고정하는 것에 의해 간단한 방법으로 강고한 고정 상태를 유지할 수 있다.

다음으로, 도 9 내지 도 10에는 본 발명의 다른 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템이 도시되어 있다.

도 9 내지 도 10에 도시된 연안 플로터 계류 시스템은, 연안 플로터(100)에 중량을 부가하여 가라앉히기 위한 구성이 도시되어 있다.

연안 플로터(100)는, 상갑판(100a) 아래의 선체부 내측에 선체부 밸러스트 탱크(130)를 구비할 수 있다.

이러한 선체부 밸러스트 탱크(130)에 물을 채워 연안 플로터(100)의 중량을 증가시킴으로써 연안 플로터(100)를 가라앉혀 안벽 바닥면(400)에 안착시킬 수 있다.

선체부 밸러스트 탱크(130)는, 선체의 좌, 우 선측면(102) 쪽에 구비되는 구비되는 선측 밸러스트 탱크(132)와, 선저면(104) 쪽에 구비되는 선저 밸러스트 탱크(134)를 포함할 수 있다.

이와 함께, 상갑판(100a) 위의 외부에 중량 증대용 외부탱크(120)를 더 구비할 수 있다.

중량 증대용 외부탱크(120)는, 선체부의 밸러스트 탱크(130)에 더하여 상갑판(100a) 위에 추가로 구비된다. 이에, 선체부 밸러스트 탱크(130)에 물을 채워 연안 플로터(100)를 가라앉힌 후(또는 가라앉힐 때) 중량 증대용 외부탱크(120) 내부에도 물을 더 채움으로써 그만큼 연안 플로터(100)의 중량을 더 증가시켜 안벽 바닥면(400)에 대한 선저면(104)의 마찰력과 수직하중을 증대시킬 수 있다.

또한, 중량 증대용 외부 탱크(120)는, 상갑판(100a) 위의 좌현 및 우현 가장자리에 돌출되므로, 갑판상부의 공정 설비(101) 측으로 파도가 넘어오는 것을 차단하는 댐의 역할도 할 수 있다.

이에, 연안 플로터(100)의 선측면(102)을 상기 안벽 측면(202)에 나란하게 접근시키고 상기 선체부 밸러스트 탱크(130)에 물을 채워 연안 플로터(100)를 가라앉히는 것에 의해 연안 플로터(100)는 그것의 선저면(104)이 안벽 바닥면(400)에 안착 된다.

연안 플로터(100)가 안착된 다음에는 중량 증대용 탱크(120)에도 물을 추가로 채워 연안 플로터(100)의 중량을 더욱 증가시킴으로써 접지력을 더욱 높일 수 있다.

안착이 완료된 이후에는, 전술한 바와 같이 기둥 결속 장치(500)를 이용하여 결속한다.

또한, 도시하지는 않았지만, 연안 플로터(100)는 선수 밸러스트 탱크(Fore Peak Tank)와 선미 밸러스트 탱크(After Peak Tank)를 더 가질 수 있다.

위와 같은 구성에 의하면, 연안 플로터(100)를 중량을 부여하여 안벽 바닥면(400)에 안착시킨 상태에서 기둥 결속 장치(500)를 통해 결속하게 되므로, 기둥 결속 장치(500)의 하중 부담을 줄일 수 있고 더욱 안정적인 계류 상태를 유지할 수 있다.

다음으로, 도 11에는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 연안 플로터 계류 시스템이 도시되어 있다.

도 11에 도시된 계류 시스템은, 전술한 도 9 내지 도 10에서 설명한 계류 시스템에 비해 연안 플로터(100)의 선체부 밸러스트 탱크에 중량체(150)를 채운 구성만이 다르고 나머지의 구성은 동일하다. 따라서, 선체부 밸러스트 탱크 및 중량체 이외의 구성이나 작용의 설명은 생략한다.

도 11을 참조하면, 연안 플로터(100)의 밸러스트 탱크(130)는, 선체의 양측과 바닥부에 선측 밸러스트 탱크(132)와 선저 밸러스트 탱크(134)를 구비할 수 있다. 필요에 따라서는, 선측 밸러스트 탱크(132)와 선저 밸러스트 탱크(134) 중 어느 한쪽만을 구비할 수도 있다.

이러한 밸러스트 탱크(130) 안에는 중량체(150)가 채워진다. 중량체(150)는 연안 플로터(100)의 중량을 증대시켜 안벽 바닥면(400)에 가라앉힐 수 있게 한다. 가라앉힌 후에는 연안 플로터(100)의 접지력을 증대시켜 연안 플로터(100)를 안정적으로 유지하며, 그에 따라 태풍 발생시에도 안정적으로 위치를 고정할 수 있다.

중량체(150)는 밸러스트 탱크(130) 내부에 시멘트 콘크리트를 타설하는 것으로 구성할 수 있다.

시멘트 콘크리트의 타설은, 연안 플로터(100)를 이송하여 안벽(200)에 나란하게 정렬한 후에 상갑판(100a) 쪽에서 선측 밸러스트 탱크(132)에 레미콘(ready-mixed concrete)을 부어 선저 밸러스트 탱크(134)까지 들어가도록 시행할 수 있다.

밸러스트 탱크(130)에 시멘트 콘크리트를 직접 타설하는 것은 밸러스트 탱크(130)에 다른 중량 물체를 집어넣는 것에 비해 중량체(150)를 채우는 공정을 간소화할 수 있다.

중량체(150)는, 밸러스트 탱크(130) 내부에 사전제작 콘크리트 블록(pre-cast concrete block)이나 조각, 자갈, 금속 블록이나 조각 등, 무게가 많이 나가는 물체를 채우는 것으로 구성할 수도 있다.

사전제작 콘크리트 블록 또는 조각을 채우는 시점은, 연안 플로터(100)를 이송하여 안벽(200)에 나란하게 정렬한 후에 연안 플로터(100)를 가라앉힐 때 시행한다.

만일, 선저 밸러스트 탱크(134)에 중량체(150)를 채울 필요가 없는 경우에는, 선측 밸러스트 탱크(132)와 선저 밸러스트 탱크(134) 사이에 통하는 부분을 차단한 다음 선측 밸러스트 탱크(132)에만 채운다.

또한, 선저 밸러스트 탱크(134)에는 시멘트 콘크리트를 타설하고, 선측 밸러스트 탱크(132)에는 사전제작 콘크리트 블록 또는 조각을 채워 구성할 수도 있다.

밸러스트 탱크에 시멘트 콘크리트를 채워 연안 플로터(100)를 가라앉히는 구성에 의하면, 콘크리트 강성을 선체 강도로 이용함으로써 선체의 철 구조물 중량 및 소모량을 감소시킬 수 있다.

또한, 콘크리트 강도를 이용하여 연안 플로터(100)의 선체 강도를 증가시킬 수 있으므로, 선체 강도를 최소화하는 설계가 가능해진다. 또한, 연안 플로터(100)의 외판 부식 이후에도 콘크리트 강도를 이용하여 선체 강도를 유지할 수 있다.

이상에서는 본 발명의 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였다. 그러나 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능할 것이다.

1: 연안 해안선
2: 해상
50: 운반선
100: 연안 플로터
100a: 상갑판
101: 공정 설비
102: 선측면
104: 선저면
106: 걸림 홈
120: 중량 증대용 외부탱크
130: 선체부 밸러스트 탱크
132: 선측 밸러스트 탱크
134 : 선저 밸러스트 탱크
150: 중량체
200: 안벽
202: 안벽 측면
300: 출입로
400: 안벽 바닥면
500: 기둥 결속 장치
510: 말뚝 기둥
512: 강관
514: 콘크리트
520: 연결 블록
522: 구멍형 결합부
522a: 삽입공
524: 앵커형 결합부
524a: 플랜지
530: 고정 블록

Claims (13)

1. 연안 해안선(1)의 인접 해상(2)에 해저 바닥을 지지 기반으로 축조되며 안벽 측면(202)을 가지는 안벽(200);
   육지와 상기 안벽(200)을 연결하여 작업자와 장비의 이동을 가능케 하는 출입로(300)와;
   상기 안벽(200) 전방의 해저 바닥에 평탄면으로 축조되는 안벽 바닥면(400)과;
   선측면(102) 및 선저면(104)을 구비하는 선박의 모양으로 이루어지고, 내륙 또는 가까운 해양에 시추를 통해 만들어 놓은 유정이나 가스정으로부터 채굴한 원유를 조달받아 공정 처리하여 생산물을 생산하는 부유식 원유 생산 저장 하역용 플로터로서, 상갑판(100a)을 기준으로 위쪽의 갑판상부에는 공급받은 원유를 처리하여 생산하기 위한 전처리 장치, 분류장치 등을 포함하는 공정 시설(101)을 갖추고, 상갑판 아래쪽의 선체부에는 상기 공정 시설(101)에서 생산된 생산물을 각각 저장하기 위한 저장 탱크를 갖추며, 갑판 상부에는 상기 저장 탱크에 저장해 둔 생산물을 운반선에 하역하기 위한 하역설비를 갖춘 연안 플로터(100)와;
   상기 연안 플로터(100)의 둘레의 복수 지점에서 상기 안벽 바닥면(400)에 박아 설치되는 복수의 말뚝 기둥(510); 을 포함하며,
   상기 말뚝 기둥(510)에 미끄러짐 가능하게 결합하는 삽입공(522a)을 가지는 구멍형 결합부(522)와, 상기 구멍형 결합부(522)로부터 상기 연안 플로터(100) 방향으로 연장되어 상기 연안 플로터(100)의 선체에 고정되는 앵커형 결합부(524)를 가지는 기둥 결속 장치(500)를 통해, 상기 연안 플로터(100)를 상하 이동이 가능하면서 수평방향으로 움직일 수 없게 구속되도록 구성되고,
   상기 연안 플로터(100)의 선체부 밸러스트 탱크(130) 안에 중량체(150)가 채워져서, 상기 중량체(150)의 무게에 의해 상기 연안 플로터(100)의 선저면(104)이 상기 안벽 바닥면(400)에 밀착하여 가라앉은 상태로 고정되도록 구성되어,
   상기 안벽(200)과 안벽 바닥면(400)을 이용하여, 별도로 건조된 선박 모양의 상기 연안 플로터(100)를 가라앉히고 고정하는 형태로, 연안 해안선(1)에 인접한 해양에 천연가스 생산, 저장, 하역 시스템을 구축한 것을 특징으로 하는 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비.
2. 삭제
3. 삭제
4. 제1항에 있어서,
   상기 앵커형 결합부(524)는, 외향 확장되는 플랜지(524a)를 구비하고,
   상기 연안 플로터(100)에는 상기 플랜지(524a)가 삽입되어 걸리는 걸림 홈(106)을 구비하는 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비.
5. 제4항에 있어서,
   상기 걸림 홈(106)은 말뚝 기둥(510)과 평행하게 연장되고 상기 연안 플로터(100)의 상갑판(100a) 외부로 개방되어, 상갑판(100a) 외부로부터 앵커형 결합부(524)의 플랜지(524a)를 걸림 홈(106)에 미끄럼 삽입시켜 결합하는 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비.
6. 제5항에 있어서,
   상기 걸림 홈(106)에 플랜지(524a)를 통해 미끄럼 삽입된 앵커형 결합부(524)의 상면 및 하면은 고정 블록(530)(530)으로 막아 고정하는 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비.
7. 삭제
8. 제1항에 있어서,
   상기 연안 플로터(100)의 상갑판(100a) 위의 좌우 양측에는, 연안 플로터(100)의 중량을 증대시키기 위한 별도의 중량 증대용 탱크(120)가 탑재되고,
   상기 중량 증대용 탱크(120)에는 중량체(150)가 채워지는 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비.
9. 삭제
10. 제1항 또는 제8항에 있어서,
    상기 중량체(150)는, 상기 선체부 밸러스트 탱크(130) 내부에 채워지는 시멘트 콘크리트로 이루어지는 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비.
11. 제1항 또는 제8항에 있어서,
    상기 중량체(150)는, 선체부 밸러스트 탱크(130) 내부에 사전제작 콘크리트 블록, 사전제작 콘크리트 조각, 자갈, 벽돌, 금속 덩어리 중 선택된 어느 한 종류의 것을 채우거나 두 종류 이상을 함께 채워 구성되는 플로터 고정형 연안 생산 저장 하역 설비.
12. 삭제
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