KR101767429B1 - 카트리지 및 카트리지의 제조 방법 - Google Patents

카트리지 및 카트리지의 제조 방법 Download PDF

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Abstract

디스펜싱될 매체에 대하여 종방향으로 연장되고 수용 챔버를 경계 짓는 카트리지 벽 및 헤드부를 가지는 수용 챔버를 가지는 카트리지가 설명되며, 헤드부는 매체의 유출구를 가진다. 카트리지 벽은 적어도 부분적으로 필름으로 구성되며, 헤드부는 안정된 형태부로 구성된다. 헤드부는 밀봉으로 그리고 특히 해제 가능하지 않게 카트리지 벽에 연결되고 카트리지는 수용 챔버가 최대 용적을 가지는 팽창된 상태로부터 수용 챔버가 최소 용적을 가지는 붕괴된 상태로 전환될 수 있는, 붕괴 가능한 카트리지로 구성된다. 매체로 아직 충전되지 않은 카트리지는 그 붕괴된 상태로 있는다. 또한, 그러한 카트리지를 제조하는 방법이 설명된다.

Description

카트리지 및 카트리지의 제조 방법 {CARTRIDGE AND METHOD OF MANUFACTURE OF A CARTRIDGE}
본 발명은 청구항 1의 전제부에 따른 카트리지에 관련된다. 본 발명은 또한 그러한 카트리지를 제조하는 방법 및 특히 추가적으로, 그러한 카트리지를 충전하는 방법에 관련된다.
산업 분야에서, 예컨대, 건물의 건축 산업에서 및 또한 치과 분야에서도, 카트리지는 유동적이거나, 흔히 반죽 같거나 점성인 액체 내지 고점성 물질을 저장하고 이들을 요구되는 바에 따라 각 응용을 위해 디스펜싱(dispense)하는 데 흔히 이용된다. 그러한 물질에 대한 예시는 조인트 실링 화합물(joint sealing compounds), 화학적 도웰(dowel) 또는 화학적 앵커(anchor)를 위한 화합물, 접착제, 반죽 또는 치과 분야에서의 인상재(impression material)이다. 이러한 카트리지는 보통 플라스틱으로 생산되며 사출 성형 프로세스에서 제조된다.
디스펜싱될 재료가 하나의 성분으로만 만들어지는 단일 성분 시스템과 적어도 두 개의 상이한 성분이 동일 카트리지의 별개 챔버 또는 별개 카트리지에 저장되며, 여기서, 성분들이 동적 또는 정적 혼합 장치의 수단에 의하여 디스펜싱에서 친밀하게 혼합되는, 2 성분 또는 다성분 시스템 간에는 차이가 있다. 이러한 예시는 두 성분의 혼합 이후에만 경화되는 2-성분 접착제 또는 화학적 도웰이다. 2-성분 시스템은 특히, 부식 방지와 같은 것을 위한 기능적 보호층을 생성하는 데 종종 이용되는 페인트에 대한 산업 분야에서도 이용된다.
카트리지가 하나(이상)의 축방향으로 이동 가능한 수송 피스톤을 포함하고 그 이동에 의해, 재료가 챔버로부터 디스펜싱되는 경우는 흔히 있다. 챔버는 디스펜싱 상에서 발생하는 압력을 견딜 수 있기 위한 목적을 위해 충분하게 두꺼운 벽을 가져야 한다는 점이 이해된다. 또한, 카트리지는 충분히 내확산적(diffusion-resistant)이도록 충분하게 실질적인 벽 두께를 가져야 한다. 이는 특히, 가능하면 효과적으로 화학 물질의 확산 유입이나 확산 유출을 방지하고 따라서 카트리지 내용물의 저하를 방지하기 위한 저장에 관하여 중요하다. 그러한 플라스틱 카트리지는 원칙적으로, 1회용을 위하여만 설계되므로, 실질적인 낭비량은 결과적으로 용적(volume) 및 질량(mass) 모두에 관련되며, 이는 특히 환경 보호의 측면에서도 불리하다.
플라스틱 카트리지에 알려진 대안은 그 안에 각 재료가 저장되는 호스가 있다. 이러한 호스는 이후 각 응용을 위해 그 내용물을 디스펜싱하기 위한 특수 지원 장치 또는 디스펜싱 장치에 배치된다. 그러한 호스는, 인정하건대, 폐기물 용적 측면에서 카트리지보다 훨씬 유리하지만, 이들은 다른 단점을 가진다. 훨씬 복잡한 충전 장기가 호스를 충전하고 폐쇄하는 데 요구된다. 또한, 호스는, 저장을 위해 특별한 방안 또는 패키징이 제공되어야 하도록 있을 수 없으므로, 그 저장이 더 문제다. 그러한 호스의 누설 방지 문제 또한 발생할 수 있다. 또한, 디스펜싱될 수 없는 호스 내 잔여 용적의 질량은 비교적 높다. 호스는 또한 기계적인 영향, 특히, 날카로운 에지 또는 특정 코너에 매우 민감하다는 단점을 가진다.
환경적인 측면에 더하여, 지속 가능성의 주제가 또한 점점 더 중요성을 얻어가고 있다. 재생 가능한 시재료의 사용, 원료 및 에너지의 사용의 최소화 및 가능한 높은 폐기물의 감소는 카트리지 자체 및 카트리지 내에 남아있는 잔여물의 용적 모두에 관하여 점점 더 중요성을 얻어가고 있다.
충전되지 않은 카트리지는 종래, 카트리지 제조자에 의해 충전재(매체)의 제조자에게 수송되며, 충전재(매체)의 제조자는 이후 비어 있는 카트리지의 충전을 처리한다. 충전되지 않은 카트리지가 비교적 낮은 무게를 가지더라도, 비어 있는 카트리지가 비교적 큰 체적을 가지며 따라서 수송에 높은 공간 요구가 있으므로, 카트리지 제조자로부터 매체 제조자로의 비어 있는 카트리지의 수송을 위한 비용은 비교적 높다. 나아가, 카트리지 제조자 및 매체 제조자 모두에서의 비어 있는 카트리지를 위한 저장 비용은 또한 공간 요구로 인하여 비교적 높다. 이러한 비용은 카트리지의 전체 제조비용의 실질이 없는 부분을 이룬다.
따라서, 본 발명의 목적은 앞서 언급한 종류의 카트리지 및 그러한 카트리지를 제조하는 방법을 제안하는 것이며, 그러한 카트리지를 제조하는 방법에 의해, 전체 제조 비용이 감소될 수 있다.
본 발명에 따르면, 이러한 목적은, 청구항 1의 특징을 가지는 카트리지 및 청구항 7의 특징을 가지는 그러한 카트리지의 제조 방법에 의해 만족된다.
아직 충전되지 않은 카트리지의 공간 요구는 본 발명에 의해, 최대 충전 용적에 따라, 팽창된 상태(expanded state)에서의 카트리지 또는 종래 카트리지의 공간 요구의 일부, 예컨대, 30% 미만, 특히 25% 미만, 바람직하게는 20% 미만으로 감소될 수 있다. 아직 충전되지 않은 카트리지의 공간 요구는, 마찬가지로, 수용 챔버의 최대 충전 체적에 따라, 팽창된 상태에서의 수용 챔버의 공간 요구의, 일부, 예컨대, 30% 미만, 특히 25% 미만, 바람직하게는 20% 미만으로 감소될 수 있다.
본 발명에 따르면, 붕괴하는 충전된 카트리지로부터의 충전 화합물의 디스펜싱에서 카트리지의 유연성 있는 카트리지 벽이 협력 푸싱(pushing together)될 수 있을 뿐 아니라, 그러한 카트리지가 아직 충전되지 않았더라도, 상응하는 방식으로 붕괴될 수 있다는 인식이 이용된다. 따라서, 카트리지 또는 그 수용 챔버의 용적이 동시에 최소화될 수 있어, 감소된 공간 요구로 인하여 저장 및 수송 비용이 상당히 감소될 수 있다. 붕괴된 카트리지가 언제든지 문제없이 그 팽창된 상태로 전환될 수 있으므로, 수용 공간의 팽창 및 용적에서의 연관된 증가는 카트리지가 충전 화합물로 충전되는 경우에만 필요하다. 카트리지/수용 챔버의 공간 요구는 카트리지/수용 챔버의 내부 용적으로 이해되지는 않을 것이나, 카트리지/수용 챔버를 둘러싸는 가상 셸(virtual shell)(볼록 셸(convex shell)) 또는 카트리지/수용 챔버를 둘러싸고 카트리지/수용 챔버의 수송 및/또는 저장을 위해 요구되는 공간의 용적으로 이해될 것이다.
헤드부 및 카트리지 벽 사이의 연결은 예컨대, 접착 연결, 용합(fusing), 용접, 또는 클램핑에 의해 실현될 수 있다. 또한 헤드부가 카트리지 벽, 특히 그 단면 단부(end-face end)에 사출성형 되고 따라서 헤드부 및 카트리지 벽은 일체로 구성되는 것이 가능하다. 헤드부로부터 떨어진 카트리지 벽의 단부는 수용 챔버를 형성하기 위해 폐쇄적으로 구성된다. 이러한 점에서, 폐쇄된 단부는 필름 호스의 제조 상에서 직접적으로 생산될 수 있다. 그러나, 이러한 단부가 먼저 개방으로 구성되고 차후에 추가 방법적인 단계에서 폐쇄되는 것 또한 가능하다. 이는 예컨대, 접착 연결, 크림핑(crimping), 용합, 용접, 예컨대, 클램핑 링의 수단에 의한 클램핑에 의하거나 플레이트와 같은 별개의 터미널 요소를 접착함으로써 일어날 수 있다.
필름 수단으로서의 카트리지 벽의 구성은, 한편으로는 제조를 위해 요구되는 원료 및 폐기물의 실질적인 감소를 의미하고, 다른 한편으로는 재료 선택에 관한 매우 높은 유연성을 가져온다. 필름은 응용에 따른 특정 카트리지 내용물에 맞추어질 수 있으며, 동시에 매우 효율적인 확산 장벽을 나타낸다. 본 발명에 따른 카트리지는 바람직하게는 그 내용물의 충전 및/또는 디스펜싱에서 재사용가능 지원 카트리지로 둘 수 있다. 카트리지 벽을 형성하는 필름은 바람직하게는 다층 시스템, 특히, 합성 필름으로 구성될 수 있다. 이러한 점에서, 필름은 플라스틱 층 및/또는 금속 층, 특히 하나 이상의 알루미늄 층을 포함할 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 카트리지 벽은 카트리지의 붕괴된 상태에서 수용 챔버의 종방향으로 협력 푸싱(pushing together)된다. 공간 요구의 이상적인 감소에 해당하는 카트리지의 축소(shortening)는 이로써 자동적으로 달성된다. 또한, 종방향으로의 협력 푸싱은 충전 화합물의 디스펜싱에서 카트리지 벽을 협력 푸싱하는 것에 해당하여, 카트리지 벽이, 충전되지 않은 카트리지의 협력 푸싱을 또한 허용하도록 특별히 구성되지 않아도 된다. 또한, 카트리지 벽이 붕괴된 상태를 달성하도록 상이한 방식으로 개조되는 것이 일반적으로 가능하다. 예컨대, 카트리지 벽은 변형될 수 있으며, 특히, 수용 챔버의 종축에 가로로, 특히 수직으로, 협력 푸싱될 수 있다. 이는, 예컨대, 충전되지 않은 수용 공간에서 부분 진공 또는 완전 진공이 생성되어 이로써 카트리지 벽의 붕괴가 수용 챔버의 종방향에 가로로 일어날 수 있는 점에서 달성될 수 있다. 이후, 이러한 방식으로 평평하게 가압된 카트리지 벽은, 예컨대, 함께 말리거나 함께 접혀져 카트리지의 길이 단축을 달성할 수 있다.
카트리지는 바람직하게는, 수용 챔버를 가지는 단일 성분 카트리지 또는 복수의 수용 챔버를 가지는 다성분 카트리지, 특히, 2 개의 카트리지 챔버를 가지는 2-성분 카트리지로 구성된다. 수용 챔버는, 이러한 점에서 특히, 원통 모양을 가질 수 있으며 다성분 카트리지의 경우에 나란히 배열될 수 있다. 수용 챔버가 원통 모양과 상이한 모양을 가지고 특히, 이들이 나란히 배열되어 함께 원통 모양을 만들도록 구성되는 것 또한 가능하다.
다성분 카트리지의 경우에, 별개의 헤드부는 바람직하게는 각 수용 챔버와 연관되며 그 유출구는 각각 그와 연관된 수용 챔버와 유체로 통한다. 그러나, 균일한, 공통의 헤드부가 수용 챔버와 연관되고, 헤드부가, 그 각각이 각 수용 챔버와 유체로 통하는 복수의 유출구를 가지는 것 또한 가능하다.
헤드부는 바람직하게는 카트리지 벽에 사출 성형된다. 헤드부 및 카트리지 벽의 일체 구성 및 따라서 매우 긴밀하고 안정적인 연결이 이로써 달성된다. 헤드부로부터 떨어져 배치된 카트리지 벽의 단부는 유리하게는 크림핑 연결 또는 클램핑 연결에 의해 밀봉으로 폐쇄된다. 호스-유사 카트리지 벽의 원래의 개방 단부는 이러한 방식으로, 단순하게, 비싸지 않게, 그리고 신뢰성 있게 밀봉될 수 있다.
본 발명에 따른 방법에서, 카트리지 벽은 먼저 헤드부에 밀봉으로 그리고 해제 가능하지 않게 연결되어 카트리지가 그 팽창된 상태로 생산된다. 카트리지 벽은 그 팽창된 상태로의 카트리지의 생산 이후에, 단지 협력 푸싱 되어 수용 챔버가 그 최소 용적을 가지는 그 붕괴된 상태로 카트리지가 전환된다. 이는, 비어 있는 카트리지가 언제나 그 최대 충전 용적으로 생산되는 카트리지를 제조하기 위한 이전에 알려진 절차와는 완전히 반대이다. 붕괴된 상태에서의 비어 있는 카트리지의 생산은 결과적으로 저장 및 수송에서의 실질적인 비용 절감이 될 수 있다는 점 및 그럼에도 불구하고, 카트리지가 단지 그 붕괴된 상태로부터 충전 직전에 또는 충전 동안 그리고 특히 바로 충전되기 까지 팽창된 상태로 될 수 있다는 점에서, 충전된 카트리지의 최대 충전 체적이 문제 없이 제조될 수 있다는 점이 단지 본 발명의 틀에서 인식되었다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 헤드부로부터 떨어져 배치된 카트리지 벽의 단부는 협력 푸싱하기 전에 밀봉으로 폐쇄된다. 이는, 카트리지 벽의 단부가 폐쇄로 제조된다는 점에서 이미 호스-유사 카트리지의 제조에서 직접적으로 일어날 수 있다. 그러나, 이미 상술된 바와 같이, 카트리지 벽이 먼저 두 개의 개방 단부로 제조되고, 헤드부로부터 떨어져 배치된 단부가 단지 이후에 폐쇄되는 것이 또한 가능하다.
카트리지 벽은 유리하게는 수용 챔버의 종방향으로 협력 푸싱 된다. 이러한 점에서 미리 정의된 압력이 수용 챔버에서 생성되고 카트리지 벽의 협력 푸싱이 압력에 대항하여 일어나는 것은 특히 바람직하다. 압력은 또한, 협력 푸싱에서 바람직하게는 점차적으로 감소되며 압력은 특히 카트리지 벽이 협력 푸싱에서 콘서티나(concertina)와 같이 실질적으로 함께 접히도록 높게 선택된다. 카트리지 벽의 제어된 협력 푸싱이 이로써 보장되어, 결과적으로 충전에서 카트리지 벽의 문제 없이 떠밀림(pushing apart)을 허용한다. 이미 설명된 바와 같이, 카트리지 벽이 붕괴된 상태를 달성하기 위한 상이한 방식으로 개조되는 것 또한 일반적으로 가능하다. 예컨대, 카트리지 벽은 변형될 수 있으며 특히, 수용 챔버의 종축에 가로로 그리고 특히 수직으로 함께 푸싱될 수 있다.
매체는 또한 바람직하게는 카트리지를 충전하기 위해 헤드부 내 유출구를 통하여 수용 챔버로 도입된다. 이로써 수용 챔버가 유출구의 영역에서 매체로 특히 신뢰성 있게 충전되는 것이 보장된다.
카트리지 벽은 유리하게는, 카트리지가 그 붕괴된 상태로부터 부분적으로 팽창된 상태 또는 그 팽창된 상태로 전환되도록 카트리지의 충전에 의해 다시 떠밀려진다. 팽창 및 충전이 공통 방법 단계에서 구현되므로, 별도의 방법 단계가 따라서 카트리지의 팽창을 위해 요구되지 않는다.
본 발명은 실시예 및 도면을 참조하여 이하에서 보다 상세히 설명될 것이며, 이는 이하의 도면에서 도시된다.
도 1은 팽창된 상태의 본 발명에 따른 2 성분 카트리지를 도시하고;
도 2는 붕괴된 상태의 도 1에 따른 카트리지를 도시하고;
도 3은 폐쇄 캡이 없는 본 발명에 따른 카트리지를 도시하고;
도 4는 삽입된 카트리지가 없는 본 발명에 따른 카트리지를 위한 개방 디스펜싱 장치를 도시하고;
도 5는 도 3에 따른 부분적으로 삽입된 카트리지가 있는 도 4에 따른 디스펜싱 장치를 도시하고;
도 6은 디스펜싱할 준비가 된 완전히 삽입된 카트리지가 있는 도 4 및 도 5에 따른 디스펜싱 장치를 도시하며; 그리고
도 7은 본 발명에 따른 카트리지의 제조 및 사용의 개략적인 흐름도를 도시한다.
도 1은 2-성분 카트리지로 구성되고 2 개의 원통형 수용 챔버(2, 3)를 포함하는 카트리지(1)를 도시한다. 수용 챔버(2, 3)는 각각 카트리지 벽(4, 5) 및 각 수용 챔버(2, 3)의 단면 단부를 각각 형성하는 공통 헤드부(6)에 의해 경계 지어진다. 헤드부(6)로부터 떨어져 배치된 2 개의 카트리지 벽(4, 5)의 2 개의 단부(7, 8)는 각각, 각 수용 챔버(2, 3)의 중심축을 향하여 함께 이어지며, 따라서, 각 클램핑 링(9, 10)에 의해 함께 경계 지어져, 단부(7, 8)가 밀봉으로 폐쇄된다.
헤드부(6)가 단부(11, 12)에 사출 성형되는 점에서, 헤드부(6)를 마주하는 단부(11, 12)는 밀봉하여 그리고 해제 가능하지 않게 헤드부(6)에 연결된다. 헤드부(6)가 안정된 형태의 플라스틱을 포함하지만, 카트리지 벽(4, 5)은, 각각 주로 그 중앙 영역에 원통형으로 말리고 헤드부(6)와 함께 원통형 수용 챔버(2, 3)를 형성하는 다층 필름으로 구성된다.
헤드부(6)는 2 개의 유출구(13, 14)를 가지며 2 개의 유출구(13, 14)는 수용 챔버(2, 3)를 충전 화합물로 충전하고 수용 챔버(2, 3) 밖으로 충전재를 디스펜싱하기 위하여 수용 챔버(2, 3)에 연결된다. 또한, 스크루 캡(15)이 제공되며, 이에 의해, 유출구(13, 14)가 함께 폐쇄된다.
도 1에서, 수용 챔버(2, 3)는 아직 여전히 충전 화합물, 즉, 디스펜싱될 매체로 채워지지 않고 비어있다. 그럼에도 불구하고, 카트리지 벽은, 사용된 필름 재료의 강성으로 인하여, 도 1에 도시된 실질적으로 원통 모양을 가지며, 상기 원통 모양은 수용 챔버(2, 3)의 최대 체적으로 카트리지(1)의 팽창된 상태를 나타낸다.
본 발명에 따르면, 카트리지 벽(4, 5)은 디스펜싱될 매체로 충전하기 전이라도, 수용 챔버(2, 3)가 각각 그 최소 체적을 가지는 그 붕괴된 상태를 카트리지가 취하기까지, 수용 챔버(2, 3)의 종방향으로 협력 푸싱된다. 이러한 붕괴된 상태는 도 2에 도시된다. 도 1 및 도 2의 비교로부터, 붕괴된 상태에서의 카트리지(1) 또는 수용 챔버(2, 3)의 공간 요구가 팽창된 상태에서의 공간 요구의 대략 20%에 달한다는 점이 즉시 분명해진다. 이러한 점에서, 카트리지 벽(4, 5)의 협력 푸싱이 특히 열린 스크루 캡(15)으로, 이하에서 보다 상세히 설명되는 디스펜싱 장치에서 일어날 수 있다.
도 3은 도 1 및 도 2에 관하여 조금 변경된 카트리지(1)를 도시한다. 유일한 차이점은 스크루 연결이 스크루 캡(15)을 고정하기 위해서 유출구(13, 14)의 영역에 제공되지 않지만, 폐쇄 캡을 바요넷 결합(bayonet coupling)으로 결합하기 위하여 바요넷 고정이 제공된다는 점이다. 스크루 연결 또는 바요넷 연결에 의한 고정 유형의 실시예는 본 발명에 관련되지 않는다. 또한, 바요넷 파스너(bayonet fastener)는 플러그인 이동에 더하여, 그 이후에, 회전 또는 스크루 이동을 또한 포함하여, 이하에서는 간소화를 위해, 폐쇄 캡의 바요넷 고정이 도시되는 경우라도, 일률적으로 "스크루 캡" 및 "스크루 부착물"이라는 용어가 사용된다. 도 3에서는 제거된 스크루 캡(15)을 기반으로, 유출구(13, 14)가 스크루 부착물(16)의 단면 자유 단부까지 연장되어 그 위로 스크루 캡(15)이 스크루잉될 수 있다는 점이 인식될 수 있다. 그 붕괴된 상태에서 카트리지(1)의 정면 충전이 유출구(13, 14)를 통하여 가능하며, 카트리지(1)는 안에 충전된 매체에 의해 도 3에서 도시된 팽창된 상태로 자동적으로 전환된다.
도 4는 디스펜싱 장치(17)를 도시하며, 그 안으로 본 발명에 따른 카트리지(1)가 삽입된다. 디스펜싱 장치(17)는 2 성분 지원 카트리지(18)를 포함하며, 그 단면에서, 카트리지(1)를 위한 2 개의 수용 개구(19, 20)가 형성된다. 도 5에 도시된 바와 같이, 카트리지(1)의 카트리지 벽(4, 5)은 헤드부(6)가 지원 카트리지(18)의 단면에 접촉할 때까지 수용 개구까지 푸싱 될 수 있다.
이후, 지원 카트리지(18)는, 도 6에 도시된 바와 같이, 디스펜싱 장치(17)의 하우징 섹션(22)의 내부에 놓이도록, 회전 축(21)을 중심으로 푸싱된 카트리지(1)와 함께 회전될 수 있다. 이러한 점에서, 스크루 부착물(16)은, 도시되지 않은 혼합 팁(mixer tip)이 수용 챔버(2, 3)에 있는 매체를 디스펜싱하기 위하여 스크루 부착물(16) 상으로 스크루잉될 수 있도록, 하우징 섹션(22) 내 단면 개구(23)를 통하여 돌출한다. 이후, 알려진 방식 그 자체에서, 래칫 푸셔(25)(ratchet pusher)의 정면 단부에서는 2 개의 플레이트 유사 전진 피스톤(26, 27)이 제공되고, 래칫 푸셔(25)는 구동 레버(24)의 반복되는 구동에 의해 디스펜싱 장치(17)의 정면 단부를 향하여 옮겨질 수 있으며, 이로써, 수용 챔버(2, 3)에 있는 충전 화합물은 유출구(13, 14)를 통해 디스펜싱되며 이후 혼합 팁에 의해 혼합된다.
도 7의 단계 1 "제조"에서, 제조 비용이 안정된 형태의 카트리지 벽이 있는 카트리지에 반하여 필름으로서의 카트리지 벽의 구성에 의해 명백히 절약될 수 있음이 나타난다. 비어 있는 카트리지의 그 제조 직후에 붕괴된 상태로의 전환에 의해, 단계 2 "저장(비어있음)"에 따른 공간 요구는 대략 80%까지 감소되며, 이에 의해, 저장 비용도 대응하여 감소된다. 대응하는 방식으로, 단계 3 "수송(비어있음)"에 나타난 바와 같이, 용적 및 무게의 대략 80%가 비어 있고, 붕괴된 카트리지의 매체 제조자로의 수송에서 절약된다. 카트리지는 카트리지의 차후 충전에서만 다시 팽창(단계 4, "충전")되어, 15% 무게 감소 만이 차후 수송[단계 5, "수송(채워짐)]에서 사용된 필름으로 인하여 제공된다. 이후 단계 6 "저장(충전됨)!" 및 단계 7 "응용"은 알려진 방식으로 일어나는 한편, 단계 8 "폐기 처리"에서, 결과적으로는, 안정된 형태의 카트리지 벽이 있는 카트리지에 대하여, 대략 80% 체적 감소가 존재한다.
1 카트리지
2 수용 챔버
3 수용 챔버
4 카트리지 벽
5 카트리지 벽
6 헤드부
7 단부
8 단부
9 클램핑 링
10 클램핑 링
11 단부
12 단부
13 유출구
14 유출구
15 스크루 캡
16 스크루 부착물
17 디스펜싱 장치
18 2-성분 지원 카트리지
19 수용 개구
20 수용 개구
21 회전 축
22 하우징 섹션
23 개구
24 기동 레버
25 래칫 푸셔
26 전진 피스톤
27 전진 피스톤

Claims (24)

  1. 수용 챔버(2, 3)를 경계 짓는 카트리지 벽(4, 5) 및 헤드부(6)를 가지고 디스펜싱될 매체에 대하여 종방향으로 연장되는 상기 수용 챔버(2, 3)를 가지는 카트리지(1)로서, 상기 헤드부(6)는 상기 매체에 대한 유출구(13, 14)를 가지고, 상기 카트리지 벽(4, 5)은 적어도 부분적으로 필름으로 구성되고 상기 헤드부(6)는 안정된 형태부(stable-shape part)로 구성되고 상기 헤드부(6)는 밀봉으로 상기 카트리지 벽(4, 5)에 연결되며, 상기 카트리지(1)는 상기 수용 챔버(2, 3)가 최대 체적을 가지는 팽창된 상태(expanded state)로부터 상기 수용 챔버(2, 3)가 최소 체적을 가지는 붕괴된 상태(collapsed state)로 전환될 수 있는 붕괴 가능한 카트리지(1)로 구성되고,
    매체로 아직 충전되지 않은 상기 카트리지(1)는 상기 붕괴된 상태로 있고,
    상기 붕괴된 상태로의 아직 충전되지 않은 수용 챔버(2, 3)의 공간 요구는 상기 팽창된 상태로의 상기 수용 챔버(2, 3)의 공간 요구의 30% 이하 및 0% 초과가 되는 것을 특징으로 하는, 카트리지.
  2. 수용 챔버(2, 3)를 경계 짓는 카트리지 벽(4, 5) 및 헤드부(6)를 가지고 디스펜싱될 매체에 대하여 종방향으로 연장되는 상기 수용 챔버(2, 3)를 가지는 카트리지(1)로서, 상기 헤드부(6)는 상기 매체에 대한 유출구(13, 14)를 가지고, 상기 카트리지 벽(4, 5)은 적어도 부분적으로 필름으로 구성되고 상기 헤드부(6)는 안정된 형태부(stable-shape part)로 구성되고 상기 헤드부(6)는 밀봉으로 상기 카트리지 벽(4, 5)에 연결되며, 상기 카트리지(1)는 상기 수용 챔버(2, 3)가 최대 체적을 가지는 팽창된 상태(expanded state)로부터 상기 수용 챔버(2, 3)가 최소 체적을 가지는 붕괴된 상태(collapsed state)로 전환될 수 있는 붕괴 가능한 카트리지(1)로 구성되고,
    매체로 아직 충전되지 않은 상기 카트리지(1)는 상기 붕괴된 상태로 있고,
    상기 붕괴된 상태로의 아직 충전되지 않은 카트리지(1)의 공간 요구는 상기 팽창된 상태로의 상기 카트리지(1)의 공간 요구의 30% 이하 및 0% 초과가 되는 것을 특징으로 하는, 카트리지.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 카트리지 벽(4, 5)은 상기 카트리지(1)의 상기 붕괴된 상태에서 상기 수용 챔버(2, 3)의 상기 종방향으로 협력 푸싱(pushing together)되는 것을 특징으로 하는, 카트리지.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 카트리지(1)는 수용 챔버를 가지는 단일 성분 카트리지 또는 복수의 수용 챔버(2, 3)를 가지는 다성분 카트리지로 구성되는 것을 특징으로 하는, 카트리지.
  5. 제4항에 있어서,
    다성분 카트리지의 경우에, 개별의 헤드부는 각 수용 챔버와 연관되고 그 유출구는 각각 연관된 수용 챔버와 유체로 통하는 것을 특징으로 하는, 카트리지.
  6. 제4항에 있어서,
    다성분 카트리지의 경우에, 균일의 공통 헤드부(6)는 상기 수용챔버(2, 3)와 연관되며, 상기 헤드부(6)는 복수의 유출구(13, 14)를 가지고, 상기 복수의 유출구(13, 14) 각각은 각 수용 챔버(2, 3)와 유체로 통하는 것을 특징으로 하는, 카트리지.
  7. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 헤드부(6)는 상기 카트리지 벽(4, 5)에 사출 성형되며; 그리고
    상기 헤드부(6)로부터 떨어져 배치되고 호스형인 상기 카트리지 벽(4, 5)의 단부(7, 8)는 크림프 연결 또는 클램프 연결에 의해 밀봉하여 폐쇄되는 것을 특징으로 하는, 카트리지.
  8. 제1항 또는 제2항에 따른 카트리지를 제조하는 방법으로서,
    상기 카트리지 벽(4, 5)은 상기 카트리지(1)를 상기 팽창된 상태로 생산하기 위하여 상기 헤드부(6)에 밀봉으로 그리고 해제 가능하지 않게 연결되며; 그리고
    상기 수용 챔버가 최소 체적을 가지는 상기 붕괴된 상태로 상기 카트리지(1)가 전환되도록 상기 카트리지 벽(4, 5)은 상기 팽창된 상태로의 상기 카트리지의 생산 이후에 협력 푸싱(pushing together)되는 것을 특징으로 하는, 방법.
  9. 제8항에 있어서,
    매체로 아직 충전되지 않은 상기 카트리지(1)는 상기 붕괴된 상태로 충전 장치에 수송 및/또는 저장되는 것을 특징으로 하는, 방법.
  10. 제8항에 있어서,
    상기 헤드부(6)로부터 떨어져 배치되는 상기 카트리지 벽(4, 5)의 단부(7, 8)는 협력 푸싱 전에 밀봉으로 폐쇄되는 것을 특징으로 하는, 방법.
  11. 제8항에 있어서,
    상기 카트리지 벽(4, 5)은 상기 수용 챔버(2, 3)의 종방향으로 협력 푸싱되는 것을 특징으로 하는, 방법.
  12. 제8항에 있어서,
    미리 정의된 압력이 상기 수용 챔버(2, 3)에서 생성되며 상기 카트리지 벽(4, 5)의 상기 협력 푸싱이 상기 압력에 대항하여 일어나는 것을 특징으로 하는, 방법.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 압력은 상기 협력 푸싱에서 점차적으로 감소되는 것을 특징으로 하는, 방법.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 압력은 상기 카트리지 벽(4, 5)이 상기 협력 푸싱에서 콘서티나와 같이, 실질적으로 함께 접히도록 높게 선택되는 것을 특징으로 하는, 방법.
  15. 제8항에 있어서,
    상기 매체가, 상기 카트리지(1)를 충전하기 위하여, 상기 헤드부(6) 내 상기 유출구(13, 14)를 통하여 상기 수용 챔버(2, 3)로 충전되는 것을 특징으로 하는, 방법.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 카트리지 벽(4, 5)은 상기 카트리지(1)가 상기 붕괴된 상태로부터 부분적으로 팽창된 상태 또는 상기 팽창된 상태로 전환되도록, 상기 카트리지(1)의 충전에 의해 떠밀려지는 것(push apart)을 특징으로 하는, 방법.
  17. 수용 챔버(2, 3)를 경계 짓는 카트리지 벽(4, 5) 및 헤드부(6)를 가지고 디스펜싱될 매체에 대하여 종방향으로 연장되는 상기 수용 챔버(2, 3)를 가지는 카트리지(1)를 제조하는 방법으로서,
    상기 헤드부(6)는 상기 매체에 대한 유출구(13, 14)를 가지고, 상기 카트리지 벽(4, 5)은 적어도 부분적으로 필름으로 구성되고 상기 헤드부(6)는 안정된 형태부(stable-shape part)로 구성되고 상기 헤드부(6)는 밀봉으로 상기 카트리지 벽(4, 5)에 연결되며, 상기 카트리지(1)는 상기 수용 챔버(2, 3)가 최대 체적을 가지는 팽창된 상태(expanded state)로부터 상기 수용 챔버(2, 3)가 최소 체적을 가지는 붕괴된 상태(collapsed state)로 전환될 수 있는 붕괴 가능한 카트리지(1)로 구성되고, 매체로 아직 충전되지 않은 상기 카트리지(1)는 상기 붕괴된 상태로 있고,
    상기 카트리지 벽(4, 5)은 상기 카트리지(1)를 상기 팽창된 상태로 생산하기 위하여 상기 헤드부(6)에 밀봉으로 연결되며; 그리고
    상기 수용 챔버가 최소 체적을 가지는 상기 붕괴된 상태로 상기 카트리지(1)가 전환되도록 상기 카트리지 벽(4, 5)은 상기 팽창된 상태로의 상기 카트리지의 생산 이후에 협력 푸싱(pushing together)되고,
    매체로 아직 충전되지 않은 상기 카트리지(1)는 상기 붕괴된 상태로 충전 장치에 수송 및/또는 저장되는 것을 특징으로 하는, 방법.
  18. 수용 챔버(2, 3)를 경계 짓는 카트리지 벽(4, 5) 및 헤드부(6)를 가지고 디스펜싱될 매체에 대하여 종방향으로 연장되는 상기 수용 챔버(2, 3)를 가지는 카트리지(1)를 제조하는 방법으로서,
    상기 헤드부(6)는 상기 매체에 대한 유출구(13, 14)를 가지고, 상기 카트리지 벽(4, 5)은 적어도 부분적으로 필름으로 구성되고 상기 헤드부(6)는 안정된 형태부(stable-shape part)로 구성되고 상기 헤드부(6)는 밀봉으로 상기 카트리지 벽(4, 5)에 연결되며, 상기 카트리지(1)는 상기 수용 챔버(2, 3)가 최대 체적을 가지는 팽창된 상태(expanded state)로부터 상기 수용 챔버(2, 3)가 최소 체적을 가지는 붕괴된 상태(collapsed state)로 전환될 수 있는 붕괴 가능한 카트리지(1)로 구성되고, 매체로 아직 충전되지 않은 상기 카트리지(1)는 상기 붕괴된 상태로 있고,
    상기 카트리지 벽(4, 5)은 상기 카트리지(1)를 상기 팽창된 상태로 생산하기 위하여 상기 헤드부(6)에 밀봉으로 연결되며; 그리고
    상기 수용 챔버가 최소 체적을 가지는 상기 붕괴된 상태로 상기 카트리지(1)가 전환되도록 상기 카트리지 벽(4, 5)은 상기 팽창된 상태로의 상기 카트리지의 생산 이후에 협력 푸싱(pushing together)되고,
    미리 정의된 압력이 상기 수용 챔버(2, 3)에서 생성되며 상기 카트리지 벽(4, 5)의 상기 협력 푸싱이 상기 압력에 대항하여 일어나고,
    상기 압력은 상기 협력 푸싱에서 점차적으로 감소되는 것을 특징으로 하는, 방법.
  19. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 헤드부(6)는 해제 가능하지 않게 상기 카트리지 벽(4, 5)에 연결되는 것을 특징으로 하는, 카트리지
  20. 제1항에 있어서,
    상기 붕괴된 상태로의 아직 충전되지 않은 수용챔버(2, 3)의 상기 공간 요구는 상기 팽창된 상태로의 상기 수용챔버(2, 3)의 공간 요구의 25% 이하인 것을 특징으로 하는, 카트리지.
  21. 제1항에 있어서,
    상기 붕괴된 상태로의 아직 충전되지 않은 수용챔버(2, 3)의 상기 공간 요구는 상기 팽창된 상태로의 상기 수용챔버(2, 3)의 공간 요구의 20% 이하인 것을 특징으로 하는, 카트리지.
  22. 제2항에 있어서,
    상기 붕괴된 상태로의 아직 충전되지 않은 카트리지(1)의 상기 공간 요구는 상기 팽창된 상태로의 상기 카트리지(1)의 공간 요구의 25% 이하인 것을 특징으로 하는, 카트리지.
  23. 제2항에 있어서,
    상기 붕괴된 상태로의 아직 충전되지 않은 카트리지(1)의 상기 공간 요구는 상기 팽창된 상태로의 상기 카트리지(1)의 공간 요구의 20% 이하인 것을 특징으로 하는, 카트리지.
  24. 제3항에 있어서,
    상기 카트리지 벽(4, 5)은 콘서티나(concertina)와 같이 협력 푸싱(pushing together)되는 것을 특징으로 하는, 카트리지.
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