KR101766008B1 - 차량 사전 조정 장치 및 방법 - Google Patents

차량 사전 조정 장치 및 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR101766008B1
KR101766008B1 KR1020150053973A KR20150053973A KR101766008B1 KR 101766008 B1 KR101766008 B1 KR 101766008B1 KR 1020150053973 A KR1020150053973 A KR 1020150053973A KR 20150053973 A KR20150053973 A KR 20150053973A KR 101766008 B1 KR101766008 B1 KR 101766008B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
adjustment
usage pattern
time
power
Prior art date
Application number
KR1020150053973A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20160047969A (ko
Inventor
핑크 저스틴
루이스 앨렌
Original Assignee
현대 아메리카 테크니컬 센타, 아이엔씨
현대자동차주식회사
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대 아메리카 테크니컬 센타, 아이엔씨, 현대자동차주식회사, 기아자동차주식회사 filed Critical 현대 아메리카 테크니컬 센타, 아이엔씨
Publication of KR20160047969A publication Critical patent/KR20160047969A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101766008B1 publication Critical patent/KR101766008B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L1/00—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles
    • B60L1/003—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles to auxiliary motors, e.g. for pumps, compressors
    • B60L11/1829—
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L1/00—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles
    • B60L1/02—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles to electric heating circuits
    • B60L11/1838—
    • B60L11/1898—
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/12—Inductive energy transfer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/12—Inductive energy transfer
    • B60L53/126—Methods for pairing a vehicle and a charging station, e.g. establishing a one-to-one relation between a wireless power transmitter and a wireless power receiver
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/65—Monitoring or controlling charging stations involving identification of vehicles or their battery types
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/66—Data transfer between charging stations and vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/40—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for controlling a combination of batteries and fuel cells
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
    • B60R16/033—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for characterised by the use of electrical cells or batteries
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/24—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of energy storage means
    • B60W10/26—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of energy storage means for electrical energy, e.g. batteries or capacitors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W20/00—Control systems specially adapted for hybrid vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/80—Time limits
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2260/00—Operating Modes
    • B60L2260/40—Control modes
    • B60L2260/50—Control modes by future state prediction
    • B60L2260/58—Departure time prediction
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • Y02T90/167—Systems integrating technologies related to power network operation and communication or information technologies for supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles, i.e. smartgrids as interface for battery charging of electric vehicles [EV] or hybrid vehicles [HEV]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/40—Application of hydrogen technology to transportation, e.g. using fuel cells
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S30/00—Systems supporting specific end-user applications in the sector of transportation
    • Y04S30/10—Systems supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles
    • Y04S30/14—Details associated with the interoperability, e.g. vehicle recognition, authentication, identification or billing
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S903/00—Hybrid electric vehicles, HEVS
    • Y10S903/902—Prime movers comprising electrical and internal combustion motors
    • Y10S903/903—Prime movers comprising electrical and internal combustion motors having energy storing means, e.g. battery, capacitor
    • Y10S903/904—Component specially adapted for hev
    • Y10S903/907—Electricity storage, e.g. battery, capacitor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)

Abstract

본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 사전 조정 장치는 공급된 전력을 저장하는 배터리부, 외부 전력 공급 장치로부터 무선으로 전력을 수신하는 무선 전력 수신부, 상기 무선 전력 수신부로부터 수신된 전력을 차량에 구비된 배터리부에 전달하고, 상기 배터리부의 충전 및 방전을 제어하는 전력 제어부, 및 상기 배터리부와 연결되고, 상기 배터리의 오프보드(off board) 에너지를 이용하여 상기 차량의 운행 전에 미리 구동되어야 하는 장치를 사전 조정하는 사전 조정부를 포함하는 것을 특징으로 한다

Description

차량 사전 조정 장치 및 방법{APPRATUS AND METHOD FOR PRE-CONDITIONING FOR VEHICLE}
본 발명은 차량 사전 조정 장치 및 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 무선으로 전달되는 전력이 저장되는 배터리의 오프보드(off-board) 에너지를 이용하여 차량에 구비된 장치를 사전 조정하는 차량 사전 조정 장치 및 방법에 관한 것이다.
세계 각국별로 환경오염에 따른 이산화탄소 배출을 감소시키기 위해 전기자동차에 대한 관심이 증대되고 있다. 또한, 전지의 재충전을 위한 충전소 설치 등의 인프라를 구축함으로써 전기자동차의 활성화에 많은 노력을 기울이고 있다.
향후 전기자동차의 보급이 대중화될 것으로 예상됨에 따라 충전시간을 단축시키고 편의성을 증대시킨 안전하고 빠른 충전방식이 요구되고 있으며, 이에 따라 콘센트에 플러그를 꽂아 사용하는 유선 충전방식과 함께 유선 충전방식의 불편함을 해소할 수 있는 비접촉 충전방식도 다양하게 제안되고 있다.
비접촉 충전방식은 접점이 노출돼 있지 않아 누전 등의 위험이 거의 없으며 유선방식의 충전불량 현상을 막을 수 있다.
[특허문헌]한국공개특허 2012-0071141호.
본 발명의 목적은 주차된 차량으로 무선 전력을 공급하고, 무선으로 공급된 전력이 저장되는 배터리의 오프보드 에너지를 이용하여, 차량의 운행 전 사전 조정이 필요한 장치를 제어하는 차량 사전 조정 장치 및 방법을 제공하는 데 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 사전 조정 장치는 공급된 전력을 저장하는 배터리부, 외부 전력 공급 장치로부터 무선으로 전력을 수신하는 무선 전력 수신부, 상기 무선 전력 수신부로부터 수신된 전력을 차량에 구비된 배터리부에 전달하고, 상기 배터리부의 충전 및 방전을 제어하는 전력 제어부, 및 상기 배터리부와 연결되고, 상기 배터리의 오프보드(off board) 에너지를 이용하여 상기 차량의 운행 전에 미리 구동되어야 하는 장치를 사전 조정하는 사전 조정부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
실시 예에 있어서, 상기 차량의 운행에 관한 사용 패턴을 분석하는 사용 패턴 분석부, 및 상기 사용 패턴을 저장하는 저장부를 더 포함하고, 상기 사전 조정부는 상기 저장부에 저장된 상기 사용 패턴을 기반으로, 상기 차량의 운행이 예상되는 시점보다 미리 설정된 시간만큼 앞선 시점에 상기 장치를 자동으로 사전 조정하는 것을 특징으로 한다.
실시 예에 있어서, 상기 차량은 수소 연료 전지 자동차(fuel cell vehicles), 전력망 접속형 전기 자동차(grid connected electric drive vehicle), 플러그인 하이브리드 자동차(plug-in hybrid electric vehicle), 배터리 전기 자동차(battery electric vehicle) 또는 내연기관 자동차(internal combustion engine vehicle) 중 어느 하나인 것을 특징으로 한다.
실시 예에 있어서, 상기 차량의 운행 전에 미리 구동되어야 하는 장치는,
연료 시스템, HVAC 시스템, 전기/에너지 시스템, 엔진 냉각수 관련 장치, 엔진 오일 관련 장치, 트랜스미션 오일 관련 장치 중 어느 하나를 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 일 실시 예에 따른 차량 사전 조정 방법은 차량이 주차되는 단계, 상기 차량에 무선으로 전력이 공급되는 단계, 및 상기 전력이 저장되는 배터리의 오프보드 에너지를 통해서, 상기 차량의 운행 전에 미리 구동되어야 하는 장치가 사전 조정되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
실시 예에 있어서, 상기 차량의 운행에 관한 사용 패턴이 검출되고, 상기 장치가 자동으로 사전 조정되도록 상기 사용 패턴이 설정되는 단계를 더 포함하고, 상기 장치가 사전 조정되는 단계는 상기 사용 패턴을 기반으로, 상기 차량의 운행이 예상되는 시점보다 미리 설정된 시간만큼 앞선 시점에 상기 장치가 자동으로 사전 조정되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
실시 예에 있어서, 상기 차량의 운행에 관한 사용 패턴이 검출되고, 상기 장치가 자동으로 사전 조정되도록 상기 사용 패턴이 설정되는 단계는 상기 차량이 운행되는 단계, 상기 차량이 운행되는 날짜 및 시간이 검출되는 단계, 상기 검출된 날짜 및 시간이 누적되어 저장되는 단계, 상기 누적되어 저장된 상기 날짜 및 시간을 기반으로, 패턴 식별 알고리즘을 적용하여 상기 사용 패턴을 검출하는 단계, 및 상기 사전 조정을 위해서 상기 사용 패턴이 설정되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
실시 예에 있어서, 상기 장치가 자동으로 사전 조정되는 단계는 상기 차량의 운행이 예상되는 시점에서 미리 설정된 시간을 뺀 사전 조정 시작 시간을 설정하는 단계, 상기 사전 조정 시작 시간이 도래하였는지 여부를 판단하는 단계, 상기 판단결과 상기 사전 조정 시작 시간이 도래한 경우, 상기 장치의 사전 조정이 자동으로 시작되는 단계, 및 상기 미리 설정된 시간 동안 상기 사전 조정 상태가 유지되는 단계를 포함 하는 것을 특징으로 한다.
실시 예에 있어서, 상기 미리 설정된 시간은 고정되며, 차량의 운전자에 의해 자유롭게 조정될 수 있다.
본 발명에 따른 차량 사전 조정 장치 및 방법은 주차된 차량으로 무선 전력을 공급하고, 무선으로 공급된 전력이 저장되는 배터리의 오프보드 에너지를 이용하여, 차량의 운행 전 사전 조정이 필요한 장치를 제어할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 사전 조정 장치 및 방법에서, 주차된 차량에 무선으로 전력을 전송하는 것을 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 사전 조정 장치를 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 사전 조정 방법을 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 다른 일 실시 예에 따른 차량 사전 조정 방법을 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 다른 일 실시 예에 따른 차량 사전 조정 방법에서, 차량 사용 패턴을 검출하여 설정하는 것을 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 다른 일 실시 예에 따른 차량 사전 조정 방법에서, 사용 패턴을 기반으로 사전 조정하는 것을 나타내는 도면이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 통해 설명될 것이다. 그러나 본 발명은 여기에서 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 단지, 본 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여 제공되는 것이다.
도면들에 있어서, 본 발명의 실시 예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니며 명확성을 기하기 위하여 과장된 것이다. 본 명세서에서 특정한 용어들이 사용되었으나. 이는 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이며, 의미 한정이나 특허 청구 범위에 기재된 본 발명의 권리 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다.
본 명세서에서 '및/또는'이란 표현은 전후에 나열된 구성요소들 중 적어도 하나를 포함하는 의미로 사용된다. 또한, '연결되는/결합되는'이란 표현은 다른 구성요소와 직접적으로 연결되거나 다른 구성요소를 통해 간접적으로 연결되는 것을 포함하는 의미로 사용된다. 본 명세서에서 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 또한, 명세서에서 사용되는 '포함한다' 또는 '포함하는'으로 언급된 구성요소, 단계, 동작 및 소자는 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및 소자의 존재 또는 추가를 의미한다.
이하, 도면들을 참조하여 본 발명의 실시 예에 대해 상세히 설명하기로 한다.
주차된 차량이 일정 시간이 경과한 후, 차량의 운행이 재개되는 경우에는 차량의 운행에 앞서 해당 차량에 구비된 각종 장치들이 예비적으로 구동될 필요가 있다. 예를 들어, 예비적으로 구동될 필요가 있는 장치는 연료 시스템, HVAC 시스템, 전기/에너지 시스템, 엔진 냉각수 관련 장치, 엔진 오일 관련 장치, 트랜스미션 오일 관련 장치 등이 될 수 있다. 그러나 이러한 장치들을 예비적으로 구동(이하, ‘사전 조정’이라 함)하기 위해서는 차량 운전자의 물리적 제어가 필수적으로 필요한 것이 일반적이다.
그러나, 본 발명에 따른 차량 사전 조정 장치 및 방법은 차량이 주차된 상태에서 무선으로 공급되는 전력이 저장되는 배터리의 오프보드 에너지를 이용하여 위와 같은 장치들을 자동으로 사전 조정할 수 있기 때문에, 차량 운전자의 물리적인 제어 행위가 필요하지 않다.
그리고 본 발명과 관련하여 설명되는 차량은 수소 연료 전지 자동차(hydrogen fuel cell vehicles), 전력망 접속형 전기 자동차(grid connected electric drive vehicle), 플러그인 하이브리드 자동차(plug-in hybrid electric vehicle), 배터리 전기 자동차(battery electric vehicle) 또는 내연기관 자동차(internal combustion engine vehicle) 중 어느 하나가 될 수 있으며, 설명의 편의를 위해서 차량이라고 설명하겠다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 사전 조정 장치 및 방법에서, 주차된 차량에 무선으로 전력을 전송하는 것을 나타내는 도면이다.
먼저, 무선으로 전력을 전송하는 장치로서, 표시 패널(110), 전력 제어모듈(120) 및 주차 패드(130)가 있다. 표시 패널(110)은 주차 패드(130) 상부에 차량(170)의 전력 수신 패드(140)와 정렬되는지 여부를 운전자에게 알려준다. 그리고, 전력 제어모듈(120)은 일정한 전압(예를 들어, 240V)을 공급하는 커넥터(콘센트)와 연결되어 주차 패드(130)로 전달되는 전력을 제어한다. 주차 패드(130)는 1차 코일을 내부에 구비하고, 이를 이용하여 전력 제어모듈(120)로부터 전달되는 전력을 외부 전력 수신 장치인 전력 수신 패드(140)에 전달한다.
그리고, 무선으로 전달되는 전력을 수신하는 장치로서, 차량(170)은 전력 수신 패드(140), 차량 전기 모듈(150) 및 어댑터(160)를 포함한다. 여기서, 전력 수신 패드(140)는 2차 코일을 내부에 구비하고, 주차 패드(130)와 가까이 정렬되어 주차 패드(130)로부터 전력을 무선으로 수신한다. 차량 전기 모듈(150)은 전력 수신 패드(140)로부터 수신된 전력을 제어하여 차량 내부의 장치에 분배하고, 어댑터(160)는 차량(170)에 구비된 배터리 등과 같은 장치와 연결된다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 사전 조정 장치를 나타내는 도면이다.
도 2를 참조하면, 차량 사전 조정 장치는 제1 코일(210), 제2 코일(220), 전력 제어부(230), 배터리부(240), 사전 조정부(250), 사전 조정 대상 장치(260, 270) 및 통신링크(280)을 포함한다.
외부에 구비된 제1 코일(210)로부터 차량 내부에 구비된 제2 코일(220)에 무선으로 전력이 전송된다. 즉, 제2 코일(220)은 차량에 구비된 무선 전력 수신부가 될 수 있다.
무선으로 차량에 전송된 전력은 전력 제어부(230)을 통해서 차량에 구비된 배터리부(240)로 전달되고, 배터리부(240)에 저장(충전)된다.
차량에 전력이 무선으로 공급되는 무선 충전은 차량이 주차된 상태에서 수행된다. 그리고 주차된 차량이 무선으로 전력을 공급받고 있는 상태에서, 다시 차량의 운행이 재개되는 경우에 차량의 운행에 앞서 구동되어야 하는 각종 장치들인 사전 조정 대상 장치(260, 270)가 사전 조정될 필요가 있다.
사전 조정부(250)는 차량의 운행에 앞서 사전 조정되어야 하는 사전 조정 대상 장치(260, 270)를 사전 조정한다. 여기서, 사전 조정부(250)는 배터리부와 연결되어, 배터리의 오프보드 에너지를 이용하여 해당 장치들을 구동시킨다. 구체적으로 해당 장치들에 구비된 액츄에이터(actuator)에 제어신호를 전달한다. 여기서 사전 조정 대상 장치(260, 270)는 엔진 냉각수 관련 장치, 엔진 오일 관련 장치, 트랜스미션 오일 관련 장치 등이 될 수 있고, 차량이 전기 자동차, 하이브리드 자동차, 수소 연료 전지 자동차인 경우, 배터리 관련 장치, 연료 전지 관련 장치 등이 될 수 있다.
그리고 사전 조정부(250)는 통신 링크(280)을 통해서 전력 제어부(230)와 데이터를 교환할 수 있고, 이를 통해서 사전 조정부(250)는 사전 조정에 필요한 오프보드 에너지를 배터리부(240)로부터 전달받을 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 사전 조정 장치는 차량의 운행에 관한 사용 패턴을 분석하는 사용 패턴 분석부 및 분석된 사용 패턴을 저장하는 저장부를 더 포함할 수 있고, 이러한 경우, 저장부에 저장된 사용 패턴을 기반으로, 사전 조정을 수행할 수 있다. 구체적으로 사전 조정부(250)는 저장부에 저장된 사용 패턴을 참조하여, 차량의 운행이 예상되는 시점보다 미리 설정된 시간만큼 앞선 특정 시점에 사전 조정 대상 장치(260, 270)를 자동으로 사전 조정할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 사전 조정 방법을 나타내는 도면이다.
도 3을 참조하면, 차량 사전 조정 방법은 S110 단계 내지 S150 단계를 포함한다.
먼저, 차량의 운행이 중지되어 주차된다(S110). 여기서 차량은 도 1과 같이, 무선으로 전력을 전송할 수 있는 장치에 정렬하여 주차된다.
이후, 주차된 차량에 무선으로 전력이 공급된다(S130). 자기유도 또는 자기공명을 이용하여 주차된 차량에 전력이 무선으로 공급되고, 공급된 전력은 차량에 구비된 배터리부에 저장된다.
무선으로 차량에 전력이 공급되고 일정한 시간이 흐른 후, 다시 차량의 운행이 시작되는 시점에 앞서 미리 구동되어야 하는 장치가 사전 조정된다(S150). 여기서 사전 조정은 배터리의 오프보드 에너지를 이용하여 자동으로 수행된다.
그 결과, 본 발명에 따른 차량 사전 조정 방법은 주차된 상태에서 무선으로 전송되는 전력이 저장되는 배터리의 오프보드 에너지를 이용하므로, 에너지 측면에서도 효율적이고, 사전 조정을 위한 운전자 별도의 제어 동작이 필요하지 않다.
도 4는 본 발명의 다른 일 실시 예에 따른 차량 사전 조정 방법을 나타내는 도면이다.
도 4를 참조하면, 차량 사전 조정 방법은 S210 단계 내지 S270 단계를 포함한다.
먼저, 차량이 운행되는 패턴인 차량 사용 패턴을 검출하고, 검출된 사용 패턴을 차량의 사전 조정에 이용될 수 있도록 설정된다(S210). 구체적으로 사용 패턴을 검출하는 과정은 이하 도 5를 통해서 설명한다.
이후, 차량이 주차되고(S230), 무선으로 전력이 차량에 공급(S250)된다.
무선으로 차량에 전력이 공급(S250)되고 일정한 시간이 흐른 후, 다시 차량의 운행이 시작되는 시점에 앞서 미리 구동되어야 하는 장치가 사전 조정된다(S270). 여기서, 차량의 해당 장치들은 S210 단계에서 검출된 사용 패턴에 기반하여, 차량의 운행이 예상되는 시점을 미리 예측하고, 운행 예상 시점보다 일정 시간만큼 앞선 시점에 장치가 자동으로 사전 조정된다. 마찬가지로 S270의 사전 조정 역시 차량에 구비된 배터리의 오프보드 에너지를 이용하여 자동으로 수행된다.
도 5는 본 발명의 다른 일 실시 예에 따른 차량 사전 조정 방법에서, 차량 사용 패턴을 검출하여 설정하는 것을 나타내는 도면이다.
도 5를 참조하면, 차량 사용 패턴을 검출하여 설정하는 과정은 S211 단계 내지 S219 단계를 포함한다.
먼저, 차량이 운행(S211)되면, 차량이 운행되는 날짜 및 시간이 검출된다(S213). 검출된 날짜 및 시간은 누적되어 저장(S215), 누적되어 저장된 날짜 및 시간 데이터에 데이터를 분석하여 패턴을 식별하는 알고리즘을 적용한다(S217). 패턴 식별 알고리즘의 적용을 통하여 해당 차량이 사용되는 패턴이 검출된다. 이후, 검출된 사용 패턴이 앞서 도 4에서 설명한 S270 단계에서 사용될 수 있도록 설정된다(S219).
도 6은 본 발명의 다른 일 실시 예에 따른 차량 사전 조정 방법에서, 사용 패턴을 기반으로 사전 조정하는 것을 나타내는 도면이다.
도 6을 참조하면, 사용 패턴을 기반으로 각종 장치들을 사전 조정하는 과정은 S271 단계 내지 S277 단계를 포함한다.
먼저, S210 단계에서 검출되고, 사전 조정에 사용되도록 설정된 사용 패턴을 기반으로, 주차된 차량의 운행이 예상되는 시점을 예측하고, 예측된 시점과 미리 설정된 일정한 시간의 차를 구하여 사전 조정이 시작될 시간을 설정한다(S271). 여기서, 미리 설정된 일정한 시간은 차량의 운전자가 자유롭게 조정할 수 있으며, 약 15분의 시간이 될 수 있다.
이후, 차량이 주차되어 무선으로 전력을 공급받는 동안, S271 단계에서 설정된 사전 조정 시작 시간이 도래하는지 여부를 판단한다(S273). 사전 조정 시작 시간이 도래하지 않는 경우, 계속해서 주차된 상태로 무선으로 전력을 공급받는다.
사전 조정 시작 시간이 도래하는 경우, 차량의 운행에 앞서 구동될 필요가 있는 각종 장치들의 사전 조정이 자동으로 시작된다(S275).
그리고 앞서 S271 단계에서 차량의 운행이 예측되는 시점에서 뺀 시간은 미리 설정된 시간 동안 S275 단계에서 시작된 사전 조정이 계속하여 수행된다(S277).
결국, 본 발명에 따른 차량 사전 조정 방법은 도 4 내지 도 6에서 설명한 과정을 통해서, 차량의 사용 패턴을 참조하여 차량의 운행이 예측되는 시점에 앞서 자동으로 각종 장치들을 무선으로 공급되는 전력이 저장되는 배터리의 오프보드 에너지를 이용하여 사전 조정하기 때문에, 운전자는 차량의 운행 전에 각종 장치들을 사전 조정하기 위한 별도의 행위 없이, 차량의 운행 스케줄에 따라 차량을 운행할 수 있다.
결국, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 사전 조정 장치 및 방법은 주차된 상태에서 무선으로 차량에 전력이 공급되어 저장되는 과정에서 배터리의 오프보드 에너지를 이용하여 차량의 운행 전에 미리 구동될 필요가 있는 각종 장치들을 자동으로 사전 조정하기 때문에, 차량 운전자는 해당 장치들의 사전 조정을 위한 별도의 행위 없이 차량을 운행할 수 있고, 에너지 측면에서도 효율을 증가시킬 수 있다.
이상에서, 본 발명은 구체적인 실시 예를 통해 설명되고 있으나, 본 발명은 그 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지로 변형할 수 있음은 잘 이해될 것이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 상술한 실시 예에 국한되어 정해져서는 안되며, 후술하는 특허청구범위 및 이와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다. 상술한 내용을 고려하여 볼 때, 만약 본 발명의 수정 및 변경이 아래의 청구항들 및 동등물의 범주 내에 속한다면, 본 발명이 이 발명의 변경 및 수정을 포함하는 것으로 여겨진다.

Claims (11)

  1. 공급된 전력을 저장하는 배터리부;
    외부 전력 공급 장치로부터 무선으로 전력을 수신하는 무선 전력 수신부;
    상기 무선 전력 수신부로부터 수신된 전력을 차량에 구비된 배터리부에 전달하고, 상기 배터리부의 충전 및 방전을 제어하는 전력 제어부;
    상기 차량의 운행에 관한 사용 패턴을 분석하는 사용 패턴 분석부;
    상기 사용 패턴을 저장하는 저장부; 및
    상기 전력 제어부와 통신 링크를 이용하여 데이터를 교환하고, 상기 배터리부로부터 수신된 배터리의 오프보드(off board) 에너지를 이용하여 상기 차량의 운행 전에 미리 구동되어야 하는 사전 조정 대상 장치를 사전 조정하는 사전 조정부를 포함하되, 상기 사전 조정부는 상기 저장부에 저장된 상기 사용 패턴을 기반으로, 차량의 운행이 예상되는 시점보다 미리 설정된 시간만큼 앞선 시점에 상기 사전 조정 대상 장치를 자동으로 사전 조정하는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 차량 사전 조정 장치.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 차량은,
    수소 연료 전지 자동차(fuel cell vehicles), 전력망 접속형 전기 자동차(grid connected electric drive vehicle), 플러그인 하이브리드 자동차(plug-in hybrid electric vehicle), 배터리 전기 자동차(battery electric vehicle) 또는 내연기관 자동차(internal combustion engine vehicle) 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 차량 사전 조정 장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 차량의 운행 전에 미리 구동되어야 하는 사전 조정 대상 장치는,
    연료 시스템, HVAC 시스템, 전기/에너지 시스템, 엔진 냉각수 관련 장치, 엔진 오일 관련 장치, 트랜스미션 오일 관련 장치 중 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 사전 조정 장치.
  5. 차량이 주차되는 단계;
    상기 차량에 무선으로 전력이 공급되는 단계;
    상기 차량의 운행에 관한 사용 패턴이 검출되고, 사전 조정 대상 장치가 자동으로 사전 조정되도록 상기 사용 패턴이 설정되는 단계; 및
    상기 전력이 저장되는 배터리의 오프보드 에너지를 통해서, 상기 차량의 운행 전에 미리 구동되어야 하는 사전 조정 대상 장치가 사전 조정되는 단계를 포함하되, 상기 사전 조정 대상 장치가 사전 조정되는 단계에서 상기 사용 패턴을 기반으로, 차량의 운행이 예상되는 시점보다 미리 설정된 시간만큼 앞선 시점에 상기 사전 조정 대상 장치가 자동으로 사전 조정되는 단계를 포함하며, 상기 사전 조정 대상 장치가 자동으로 사전 조정되는 단계는 상기 차량의 운행이 예상되는 시점에서 미리 설정된 시간을 뺀 사전 조정 시작시간을 설정하는 단계, 상기 사전 조정 시작시간이 도래하였는지 여부를 판단하는 단계, 상기 사전 조정 시작시간이 도래한 경우, 상기 사전 조정 대상 장치의 사전 조정이 자동으로 시작되는 단계 및 상기 미리 설정된 시간 동안 사전 조정 상태가 유지되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 사전 조정 방법.
  6. 삭제
  7. 제 5항에 있어서,
    상기 차량의 운행에 관한 사용 패턴이 검출되고, 상기 사전 조정 대상 장치가 자동으로 사전 조정되도록 상기 사용 패턴이 설정되는 단계는,
    상기 차량이 운행되는 단계;
    상기 차량이 운행되는 날짜 및 시간이 검출되는 단계;
    상기 검출된 날짜 및 시간이 누적되어 저장되는 단계;
    상기 누적되어 저장된 상기 날짜 및 시간을 기반으로, 패턴 식별 알고리즘을 적용하여 상기 사용 패턴을 검출하는 단계; 및
    상기 사전 조정을 위해서 상기 사용 패턴이 설정되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 사전 조정 방법.
  8. 삭제
  9. 제 5 항에 있어서,
    상기 미리 설정된 시간은 고정되며, 차량의 운전자에 의해 자유롭게 조정될 수 있는 것을 특징으로 하는 차량 사전 조정 방법.
  10. 제 5 항에 있어서,
    상기 차량은,
    수소 연료 전지 자동차(hydrogen fuel cell vehicles), 전력망 접속형 전기 자동차(grid connected electric drive vehicle), 플러그인 하이브리드 자동차(plug-in hybrid electric vehicle), 배터리 전기 자동차(battery electric vehicle) 또는 내연기관 자동차(internal combustion engine vehicle) 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 차량 사전 조정 방법.
  11. 제 5 항에 있어서,
    상기 사전 조정 대상 장치는,
    연료 시스템, HVAC 시스템, 전기/에너지 시스템, 엔진 냉각수 관련 장치, 엔진 오일 관련 장치, 트랜스미션 오일 관련 장치 중 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 특징으로 하는 차량 사전 조정 방법.
KR1020150053973A 2014-10-23 2015-04-16 차량 사전 조정 장치 및 방법 KR101766008B1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/522,134 2014-10-23
US14/522,134 US9796283B2 (en) 2014-10-23 2014-10-23 Apparatus and method for pre-conditioning a vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20160047969A KR20160047969A (ko) 2016-05-03
KR101766008B1 true KR101766008B1 (ko) 2017-08-07

Family

ID=55698585

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150053973A KR101766008B1 (ko) 2014-10-23 2015-04-16 차량 사전 조정 장치 및 방법

Country Status (4)

Country Link
US (1) US9796283B2 (ko)
KR (1) KR101766008B1 (ko)
CN (1) CN105774692B (ko)
DE (1) DE102014225750A1 (ko)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11393261B2 (en) 2019-01-31 2022-07-19 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Systems and methods for automatically adjusting a cabin climate condition
US11420534B1 (en) 2021-10-30 2022-08-23 Beta Air, Llc System and methods for preconditioning a power source of an electric aircraft
EP4420921A1 (en) * 2023-02-21 2024-08-28 Volvo Truck Corporation A computer-implemented method for controlling a power system of a vehicle

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007269161A (ja) * 2006-03-31 2007-10-18 Autech Japan Inc エアコン制御装置
US20120161698A1 (en) * 2010-12-28 2012-06-28 Ford Global Technologies, Llc Method and system for charging a vehicle high voltage battery
US20140114532A1 (en) * 2011-07-14 2014-04-24 Sk Planet Co. Ltd. Apparatus and method for a telematics service
JP2014117006A (ja) * 2012-12-06 2014-06-26 Toyota Motor Corp 電動車両およびその制御方法

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11178234A (ja) * 1997-12-10 1999-07-02 Nissan Motor Co Ltd 電気自動車を用いた家庭用電力供給システム
US8033349B2 (en) * 2009-03-12 2011-10-11 Ford Global Technologies, Inc. Auto-seek electrical connection for a plug-in hybrid electric vehicle
KR101390298B1 (ko) 2010-12-22 2014-05-02 한국과학기술원 전기자동차의 무인 충전 시스템 및 방법
KR101262166B1 (ko) 2011-04-04 2013-05-14 이엔테크놀로지 주식회사 전기자동차 충전을 위한 시스템
KR101271412B1 (ko) 2011-10-28 2013-06-05 주식회사 피엠그로우 주차장 전기차량 충전 시스템 및 방법
US9505314B2 (en) * 2013-08-09 2016-11-29 Qualcomm Incorporated Systems, methods, and apparatus related to detecting and identifying electric vehicle and charging station

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007269161A (ja) * 2006-03-31 2007-10-18 Autech Japan Inc エアコン制御装置
US20120161698A1 (en) * 2010-12-28 2012-06-28 Ford Global Technologies, Llc Method and system for charging a vehicle high voltage battery
US20140114532A1 (en) * 2011-07-14 2014-04-24 Sk Planet Co. Ltd. Apparatus and method for a telematics service
JP2014117006A (ja) * 2012-12-06 2014-06-26 Toyota Motor Corp 電動車両およびその制御方法

Also Published As

Publication number Publication date
US9796283B2 (en) 2017-10-24
CN105774692A (zh) 2016-07-20
KR20160047969A (ko) 2016-05-03
CN105774692B (zh) 2020-09-15
US20160114781A1 (en) 2016-04-28
DE102014225750A1 (de) 2016-04-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107404144B (zh) 太阳能电池系统
CN106467034B (zh) 充电控制系统
RU2561162C1 (ru) Система зарядки транспортного средства и способ зарядки транспортного средства
US20100206957A1 (en) System and method for vehicle temperature control
CN107323433B (zh) 车辆的故障检测维修方法、装置及存储介质
KR20160138114A (ko) 무선 충전 관리와 관련된 시스템들, 방법들 및 장치들
EP2392487A2 (en) Apparatus and method for controlling a relay of a hybrid electric vehicle
JP5761265B2 (ja) 車両用充電制御装置
CN105555585A (zh) 蓄电系统
KR101766008B1 (ko) 차량 사전 조정 장치 및 방법
CN111071042B (zh) 控制系统及车辆
CN102317103A (zh) 电池充电管理系统和方法
US20170036557A1 (en) Charging control system
WO2015075858A1 (en) Contactless power transmitting device and contactless power transfer system
CN105320025A (zh) 用于控制电动车辆的方法和系统
KR20230086386A (ko) 전기차 충전기 및 그 제어 방법
US11148547B2 (en) Vehicle-mountable control system and vehicle
EP2624468A1 (en) Power line communication system and vehicle
KR101390298B1 (ko) 전기자동차의 무인 충전 시스템 및 방법
CN111114349B (zh) 电动汽车的无线充电方法和系统
KR101390911B1 (ko) 전기자동차 충전 제어 시스템 및 그 방법
KR101233436B1 (ko) 배터리 충전 장치 및 방법
KR101466438B1 (ko) 전기 자동차의 충전 방법
JP2020036409A (ja) 車外装置
JP6402687B2 (ja) 車両電池システム

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
AMND Amendment
E902 Notification of reason for refusal
AMND Amendment
E601 Decision to refuse application
AMND Amendment
X701 Decision to grant (after re-examination)
GRNT Written decision to grant