KR101764031B1

KR101764031B1 - 자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치

Info

Publication number: KR101764031B1
Application number: KR1020150189139A
Authority: KR
Inventors: 이형진
Original assignee: 쌍용자동차 주식회사
Priority date: 2015-12-30
Filing date: 2015-12-30
Publication date: 2017-08-14
Also published as: KR20170079030A

Abstract

본 발명은 자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치에 관한 것으로써, 종래에는 외기온도가 낮은 겨울철에 눈이나 세차 등으로 인해서 에어셔텨 플랩으로 유입된 수분이 얼면 정차 중에 에어셔터 플랩이 닫힌 상태로 결빙되기 때문에 차량의 주행 중에 에어셔터 플랩끼리 얼어 붙은 상태가 유지되면서 작동되지 않는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 자동차 라디에이터 전방에 개폐 가능하도록 설치되는 라디에이터 그릴의 에어셔터가 결빙되는 것을 방지하기 위한 자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치에 있어서, 자동차의 전방에 설치되어 차량의 엔진을 냉각시킨 냉각수가 유입되는 라디에이터(100);와 라디에이터(100)의 전방에 고정 결합되며, 측면에는 에어셔터 플랩 회전돌기 결합홀(250)이 형성되는 에어셔터 어셈블리(200);와 에어셔터 어셈블리(200)의 에어셔터 플랩 회전돌기 결합홀(250)에 에어셔터 플랩 회전돌기(350)가 회동 가능하도록 끼워져 결합되는 에어셔터 플랩(300);과 에어셔터 플랩(300)의 내측에 구비되어 외부전원에 의해서 발열 작동되는 히팅열선(400);과 에어셔터 플랩(300)의 끝단으로부터 외측으로 일정 간격만큼 돌출되는 히팅열선(400)의 끝단이 회동 가능하도록 끼워져 결합되는 히팅열선 지지부(500);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치{anti-icing devices of radiator grille air shutter for automobile}

본 발명은 자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자동차 라디에이터 전방에 개폐 가능하도록 설치되는 라디에이터 그릴의 에어셔터가 결빙되는 것을 방지하기 위한 자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치에 있어서, 에어셔터 플랩의 일측에 외부전원에 의해서 발열하는 히팅열선를 구비하여, 기온이 낮은 겨울철에 눈이나 세차 등으로 에어셔터 플랩이 결빙되었을 경우에 에어셔터 플랩을 해동시킬 수 있도록 한 자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 라디에이터 전방에는 라디에이터로 유입되는 외부공기의 양을 조절하기 위한 에어셔터 플랩이 설치되는 것이다.

도 1 은 종래의 자동차용 라디에이터 그릴에 에어셔터가 설치된 모습을 보여주는 사시도이고, 도 2 는 자동차용 라디에이터 그릴에 에어셔터가 설치된 모습을 보여주는 단면도이다.

즉, 자동차의 라디에이터(10) 전방에 에어셔터 어셈블리(20)가 구비되며, 에어셔터 어셈블리(20)에는 에어셔터 어셈블리(20)로부터 회동되어 개폐되는 에어셔터 플랩(30)이 설치되는 것이다.

엔진이 작동하면서 가열되면 냉각수가 가열된 엔진을 냉각시켜주며, 엔진의 냉각작용으로 가열된 냉각수는 라디에이터로 유입되어 다시 냉각되는 것이다.

이때, 정차 중에는 외부로부터 엔진룸을 보호하기 위해서 닫혀있던 에어셔터 플랩이 개방되면서 냉각수의 냉각을 돕게 되는 것이다.

하지만, 이와 같은 자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치는 다음과 같은 문제점이 있었다.

즉, 외기온도가 낮은 겨울철에 눈이나 세차 등으로 인해서 에어셔텨 플랩으로 유입된 수분이 얼면 정차 중에 에어셔터 플랩이 닫힌 상태로 결빙되기 때문에 차량의 주행 중에 에어셔터 플랩끼리 얼어 붙은 상태가 유지되면서 작동되지 않는 문제점이 있었다.

특히, 차량의 주행 중에 에어셔터 플랩끼리 얼어붙은 상태로 개방되지 않으면 외부 공기가 라디에이터와 엔진으로 유입되지 않아서 엔진 온도가 상승하게 되고, 이로 인해서 엔진이 소착되는 문제점도 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 기온이 낮은 겨울철에 눈이나 세차 등으로 에어셔터 플랩이 결빙되었을 경우에 에어셔터 플랩을 해동시킬 수 있도록 에어셔터 플랩의 일측에 외부전원에 의해서 발열하는 히팅열선를 구비함으로써, 외기온도가 낮은 겨울철에 눈이나 세차 등으로 인해서 에어셔텨 플랩으로 유입된 수분이 얼면 정차 중에 에어셔터 플랩이 닫힌 상태로 결빙되기 때문에 차량의 주행 중에 에어셔터 플랩끼리 얼어 붙은 상태가 유지되면서 작동되지 않는 문제점과, 차량의 주행 중에 에어셔터 플랩끼리 얼어붙은 상태로 개방되지 않으면 외부 공기가 라디에이터와 엔진으로 유입되지 않아서 엔진 온도가 상승하게 되고, 이로 인해서 엔진이 소착되는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치를 제공하는 데 있다.

이와 같은 본 발명은 자동차 라디에이터 전방에 개폐 가능하도록 설치되는 라디에이터 그릴의 에어셔터가 결빙되는 것을 방지하기 위한 자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치에 있어서, 자동차의 전방에 설치되어 차량의 엔진을 냉각시킨 냉각수가 유입되는 라디에이터;와 라디에이터의 전방에 고정 결합되며, 측면에는 에어셔터 플랩 회전돌기 결합홀이 형성되는 에어셔터 어셈블리;와 에어셔터 어셈블리의 에어셔터 플랩 회전돌기 결합홀에 에어셔터 플랩 회전돌기가 회동 가능하도록 끼워져 결합되는 에어셔터 플랩;과 에어셔터 플랩의 내측에 구비되어 외부전원에 의해서 발열 작동되는 히팅열선;과 에어셔터 플랩의 끝단으로부터 외측으로 일정 간격만큼 돌출되는 히팅열선의 끝단이 회동 가능하도록 끼워져 결합되는 히팅열선 지지부;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

그리고, 에어셔터 플랩의 끝단으로부터 외측으로 일정 간격만큼 돌출되는 히팅열선의 끝단이 회동 가능하도록 끼워져 결합되는 히팅열선 지지부의 외측에 전기가 통전되는 소재로 형성되는 플랩 및 하우징 접점부를 구비하고, 플랩 및 하우징 접점부와 히팅열선 사이에 접점 스프링을 구비하여, 에어셔터 플랩의 회전하여도 에어셔터 플랩의 내측에 구비되는 히팅열선에 전원이 공급될 수 있도록 형성하고, 에어셔터 플랩의 내측에 구비되는 히팅열선의 위치를 에어셔터 플랩이 닫혀져 일정간격만큼 겹치는 부위에 구비하여, 닫힌상태의 에어셔터 플랩이 외부온도에 의해서 결빙될 경우에 에어셔터 플랩을 빠르게 해동시킬 수 있도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.

이와 같은 본 발명은 자동차 라디에이터 전방에 개폐 가능하도록 설치되는 라디에이터 그릴의 에어셔터가 결빙되는 것을 방지하기 위한 자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치에 있어서, 에어셔터 플랩의 일측에 외부전원에 의해서 발열하는 히팅열선를 구비함으로써, 기온이 낮은 겨울철에 눈이나 세차 등으로 에어셔터 플랩이 결빙되었을 경우에 에어셔터 플랩을 해동시키는 효과가 있는 것이다.

특히, 에어셔터 플랩의 일측에 외부전원에 의해서 발열하는 히팅열선를 구비하여 에어셔터 플랩을 해동시킴으로써, 엔진이 과열되어 소착되는 현상을 방지하고, 이로 인해서 차량의 유지 보수비를 절감시키는 효과도 있는 것이다.

도 1 은 종래의 자동차용 라디에이터 그릴에 에어셔터가 설치된 모습을 보여주는 사시도.
도 2 는 자동차용 라디에이터 그릴에 에어셔터가 설치된 모습을 보여주는 단면도.
도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치를 보여주는 사시도.
도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치를 보여주는 요부 사시도.
도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치를 보여주는 요부 단면도

이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치를 보여주는 사시도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치를 보여주는 요부 사시도, 도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치를 보여주는 요부 단면도이다.

이와 같은 본 발명은 자동차 라디에이터 전방에 개폐 가능하도록 설치되는 라디에이터 그릴의 에어셔터가 결빙되는 것을 방지하기 위한 자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치에 있어서, 자동차의 전방에 설치되어 차량의 엔진을 냉각시킨 냉각수가 유입되는 라디에이터(100);와 라디에이터(100)의 전방에 고정 결합되며, 측면에는 에어셔터 플랩 회전돌기 결합홀(250)이 형성되는 에어셔터 어셈블리(200);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.

그리고, 에어셔터 어셈블리(200)의 에어셔터 플랩 회전돌기 결합홀(250)에 에어셔터 플랩 회전돌기(350)가 회동 가능하도록 끼워져 결합되는 에어셔터 플랩(300);과 에어셔터 플랩(300)의 내측에 구비되어 외부전원에 의해서 발열 작동되는 히팅열선(400);과 에어셔터 플랩(300)의 끝단으로부터 외측으로 일정 간격만큼 돌출되는 히팅열선(400)의 끝단이 회동 가능하도록 끼워져 결합되는 히팅열선 지지부(500);로 이루어지며, 에어셔터 플랩(300)의 끝단으로부터 외측으로 일정 간격만큼 돌출되는 히팅열선(400)의 끝단이 회동 가능하도록 끼워져 결합되는 히팅열선 지지부(500)의 외측에 전기가 통전되는 소재로 형성되는 플랩 및 하우징 접점부(600)를 구비하고, 플랩 및 하우징 접점부(600)와 히팅열선(400) 사이에 접점 스프링(800)을 구비하여, 에어셔터 플랩(300)의 회전하여도 에어셔터 플랩(300)의 내측에 구비되는 히팅열선(400)에 전원이 공급될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.

특히, 에어셔터 플랩(300)의 내측에 구비되는 히팅열선(400)의 위치를 에어셔터 플랩(300)이 닫혀져 일정 간격만큼 겹치는 부위에 구비하여, 닫힌 상태의 에어셔터 플랩(300)이 외부온도에 의해서 결빙될 경우에 에어셔터 플랩(300)을 빠르게 해동시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.

이와 같은 본 발명은 자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치에 관한 것이다.

즉, 자동차 라디에이터 전방에 개폐 가능하도록 설치되는 라디에이터 그릴의 에어셔터가 결빙되는 것을 방지하기 위한 자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치에 있어서, 라디에이터(100)와 에어셔터 어셈블리(200)와 에어셔터 플랩(300) 및 히팅열선 지지부(500)로 이루어지는 것이다.

이때, 라디에이터(100)는 자동차의 전방에 설치되어 차량의 엔진을 냉각시킨 냉각수가 유입되며, 에어셔터 어셈블리(200)는 라디에이터(100)의 전방에 고정 결합되며, 측면에는 에어셔터 플랩 회전돌기 결합홀(250)이 형성되는 것이다.

또한, 에어셔터 플랩(300)은 에어셔터 어셈블리(200)의 에어셔터 플랩 회전돌기 결합홀(250)에 에어셔터 플랩 회전돌기(350)가 회동 가능하도록 끼워져 결합되고, 히팅열선(400)는 에어셔터 플랩(300)의 내측에 구비되어 외부전원에 의해서 발열 작동되는 것이다.

특히, 히팅열선 지지부(500)는 에어셔터 플랩(300)의 끝단으로부터 외측으로 일정 간격만큼 돌출되는 히팅열선(400)의 끝단이 회동 가능하도록 끼워져 결합되는 것이다.

특히, 에어셔터 플랩(300)의 끝단으로부터 외측으로 일정 간격만큼 돌출되는 히팅열선(400)의 끝단이 회동 가능하도록 끼워져 결합되는 히팅열선 지지부(500)의 외측에 전기가 통전되는 소재로 형성되는 플랩 및 하우징 접점부(600)를 구비하고, 플랩 및 하우징 접점부(600)와 히팅열선(400) 사이에 접점 스프링(800)을 구비함으로써, 에어셔터 플랩(300)의 회전하여도 에어셔터 플랩(300)의 내측에 구비되는 히팅열선(400)에 전원이 공급될 수 있게 되는 것이다.

그리고, 에어셔터 플랩(300)의 내측에 구비되는 히팅열선(400)의 위치를 에어셔터 플랩(300)이 닫혀져 일정 간격만큼 겹치는 부위에 구비함으로써, 닫힌 상태의 에어셔터 플랩(300)이 외부온도에 의해서 결빙될 경우에 에어셔터 플랩(300)을 빠르게 해동시킬 수 있게 되는 것이다.

100 : 라디에이터 200 : 에어셔터 어셈블리
250 : 에어셔터 플랩 회전돌기 결합구 300 : 에어셔터 플랩
350 : 에어셔터 플랩 회전돌기 400 : 히팅열선
500 : 히팅열선 지지부 600 : 플랩 및 하우징 접점부
800 : 접점 스프링

Claims

자동차 라디에이터 전방에 개폐 가능하도록 설치되는 라디에이터 그릴의 에어셔터가 결빙되는 것을 방지하기 위한 자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치에 있어서,
자동차의 전방에 설치되어 차량의 엔진을 냉각시킨 냉각수가 유입되는 라디에이터(100);와
라디에이터(100)의 전방에 고정 결합되며, 측면에는 에어셔터 플랩 회전돌기 결합홀(250)이 형성되는 에어셔터 어셈블리(200);와
에어셔터 어셈블리(200)의 에어셔터 플랩 회전돌기 결합홀(250)에 에어셔터 플랩 회전돌기(350)가 회동 가능하도록 끼워져 결합되는 에어셔터 플랩(300);과
에어셔터 플랩(300)의 내측에 구비되어 외부전원에 의해서 발열 작동되는 히팅열선(400);과
에어셔터 플랩(300)의 끝단으로부터 외측으로 일정 간격만큼 돌출되는 히팅열선(400)의 끝단이 회동 가능하도록 끼워져 결합되는 히팅열선 지지부(500);
로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치.
제 1 항에 있어서,
에어셔터 플랩(300)의 끝단으로부터 외측으로 일정 간격만큼 돌출되는 히팅열선(400)의 끝단이 회동 가능하도록 끼워져 결합되는 히팅열선 지지부(500)의 외측에 전기가 통전되는 소재로 형성되는 플랩 및 하우징 접점부(600)를 구비하고,
플랩 및 하우징 접점부(600)와 히팅열선(400) 사이에 접점 스프링(800)을 구비하여,
에어셔터 플랩(300)이 회전하여도 에어셔터 플랩(300)의 내측에 구비되는 히팅열선(400)에 전원이 공급될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
에어셔터 플랩(300)의 내측에 구비되는 히팅열선(400)의 위치를 에어셔터 플랩(300)이 닫혀져 일정 간격만큼 겹치는 부위에 구비하여,
닫힌 상태의 에어셔터 플랩(300)이 외부온도에 의해서 결빙될 경우에 에어셔터 플랩(300)을 빠르게 해동시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 라디에이터 그릴의 에어셔터 결빙 방지장치.