KR101755950B1 - 시트 냉난방 자동변환 제어 방법 및 장치 - Google Patents

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Abstract

본 명세서는 시트 냉난방 자동변환 제어 방법 및 장치에 관한 것으로서, 본 명세서의 실시 예에 따른 시트 냉난방 자동변환 제어 방법 및 장치는 열전소자와 블로워(blower)가 구비된 냉난방 모듈을 장착한 차량용 시트 냉난방 자동변환 제어 방법에 있어서, 상기 차량의 제1온도를 센싱하는 온도 센싱 단계; 상기 센싱된 제1온도를 기설정된 온도구간에 따라 모드를 판단하는 모드 판단 단계; 사용자로부터 냉방 또는 난방 동작을 입력받는 냉난방 입력 단계; 상기 판단된 모드와 상기 입력된 동작이 매칭되는지를 비교하는 비교 단계; 상기 비교 단계에서 매칭되지 않을 경우 제2온도를 센싱하고, 상기 센싱된 제2온도가 상기 입력된 동작과 매칭되는 온도구간인지를 확인하여 냉방 또는 난방 동작을 결정하는 동작 결정 단계; 및 상기 열전소자 또는 블로워를 이용하여 상기 결정된 동작을 수행하는 동작 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 시트 냉난방 자동변환 제어 방법을 포함한다.

Description

시트 냉난방 자동변환 제어 방법 및 장치{Seat air conditioning and heating control method and apparatus for automatic conversion}
본 명세서는 시트 냉난방 자동변환 제어 방법 및 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 사용자가 냉난방 스위치를 주위 온도와 반대로 작동시킬 경우에 자동으로 냉난방이 전환되도록 하는 시트 냉난방 자동변환 제어 방법 및 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 HVAC(Heater-Vent-Air conditioning)라고 하는 냉난방장치가 장착되어 있다. HVAC는 운전자의 조작에 의하여 자동차 내부의 환기나 냉, 난방 등 각종 공기조화기능을 수행하여 자동차의 운전자나 탑승자에게 쾌적한 환경을 제공한다.
이러한 HVAC는 운전자 및 실내 동승자가 핸들 우측 하단에 구비되는 조작스위치를 작동함으로써 조작 가능하다. HVAC는 자동 온도 조절유닛을 구동하여 공기의 통풍경로를 조절하거나 에어컨 압축기를 가동시킴으로써 동작한다.
또한, 쿠션을 통해 편안한 착석감을 제공하는 시트에도 각종 편의장치가 갖추어지면서, 최근에는 시트 내부에도 난방이나 냉방장치가 설치되어 있다. 상기와 같은 시트 냉난방 시스템은 주위 온도에 따라 스위치를 조작함으로써 운전자에게 따뜻함과 시원함을 제공할 수 있다. 하지만, 이러한 시트 냉난방 시스템은 사용자가 스위치를 반대로 조작할 경우, 저온 또는 고온 기후 조건에서 사용자에게 불쾌감을 제공할 수 있다. 또한, 고온환경에서 난방이 작동될 경우 과열에 의한 화재가 발생할 수 있다.
공개특허공보 제10-2015-0059677호(2015.06.02.)
상기와 같은 점을 감안하여, 본 명세서의 실시 예는 사용자가 냉방 및 난방 스위치를 반대로 입력한 경우에도 주위 온도를 센싱하여 냉방 또는 난방동작을 자동으로 결정하고 구동시킴으로써, 사용자가 반대로 입력한 경우라도 적절한 냉난방 기능을 제공하여 쾌적하고 안전하게 운전할 수 있도록 하는 시트 냉난방 자동변환 방법 및 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
열전소자와 블로워(blower)가 구비된 냉난방 모듈을 장착한 차량용 시트 냉난방 자동변환 제어 방법에 있어서, 상기 차량의 제1온도를 센싱하는 온도 센싱 단계; 상기 센싱된 제1온도를 기설정된 온도구간에 따라 모드를 판단하는 모드 판단 단계; 사용자로부터 냉방 또는 난방 동작을 입력받는 냉난방 입력 단계; 상기 판단된 모드와 상기 입력된 동작이 매칭되는지를 비교하는 비교 단계; 상기 비교 단계에서 매칭되지 않을 경우 제2온도를 센싱하고, 상기 센싱된 제2온도가 상기 입력된 동작과 매칭되는 온도구간인지를 확인하여 냉방 또는 난방 동작을 결정하는 동작 결정 단계; 및 상기 열전소자 또는 블로워를 이용하여 상기 결정된 동작을 수행하는 동작 단계;를 포함하는 시트 냉난방 자동변환 제어 방법이 제공될 수 있다.
상기 모드 판단 단계는 제1온도를 센싱하여 고온모드, 저온모드 및 정상모드 중 하나의 모드를 판단할 수 있다.
상기 동작 결정 단계는 상기 비교 단계에서 매칭되지 않을 경우 블로워를 구동시키는 단계; 상기 차량의 제2온도를 센싱하는 단계; 및 상기 센싱된 제2온도가 상기 입력된 동작과 매칭되는 온도구간인지를 확인하여 냉방 또는 난방 동작을 결정하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 냉방 또는 난방 동작을 결정하는 단계는 상기 센싱된 제2온도가 상기 입력된 동작과 매칭되는 온도구간이 아닐 경우, 상기 센싱된 제2온도에 매칭되는 냉방 또는 난방 동작을 결정할 수 있다.
상기 방법은, 상기 냉난방 입력 단계에서 사용자로부터 임계시간 이상 동작을 입력받을 경우 상기 임계시간 이상 입력된 동작대로 수행하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 동작 결정 단계는 상기 비교 단계에서 매칭될 경우 기 입력된 동작대로 수행하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 방법은, 상기 센싱된 제2온도가 상기 입력된 동작과 매칭되는 경우 상기 입력된 동작대로 수행하는 단계를 더 포함할 수 있다.
차량의 제1온도를 센싱하는 센싱부; 사용자로부터 냉방 또는 난방 동작을 입력받는 입력부; 상기 센싱된 제1온도를 기설정된 온도구간에 따라 모드를 판단하고, 상기 판단된 모드와 상기 입력된 동작이 매칭되는지를 비교하여 매칭되지 않을 경우 상기 센싱부를 통해 센싱된 제2온도를 센싱하고, 상기 센싱된 제2온도가 상기 입력된 동작과 매칭되는 온도구간인지를 확인하여 냉방 또는 난방 동작을 결정하는 제어부; 및 열전소자와 블로워를 구비하여 상기 결정된 동작을 수행하는 구동부를 포함하는 시트 냉난방 자동변환 제어 장치를 제공될 수 있다.
상기 제어부는 상기 판단된 모드와 상기 입력된 동작이 매칭되는지를 비교하여 매칭되지 않을 경우 상기 블로워를 구동시킨 후, 상기 센싱부를 통해 센싱된 제2온도를 센싱할 수 있다.
본 명세서의 실시 예들은 사용자가 냉방 및 난방 스위치를 반대로 입력한 경우에도 주위 온도를 센싱하여 냉방 또는 난방동작을 자동으로 결정하고 구동시킴으로써, 사용자가 반대로 입력한 경우라도 적절한 냉난방 기능을 제공하여 쾌적하고 안전하게 운전할 수 있는 환경을 제공할 수 있다.
또한, 본 명세서의 실시 예들은 차량의 냉난방 장치의 제어 알고리즘을 개선하여 냉난방 장치의 성능을 향상시킬 수 있다.
본 명세서의 실시 예들은 추가적인 부품 없이 제어 알고리즘을 구현함으로써, 별도의 원가 상승 없이 상품성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
도 1은 본 명세서의 일 실시예에 따른 시트 냉난방 자동변환 제어 장치의 블록도,
도 2는 본 명세서의 일 실시예인 따른 시트 냉난방 자동변환 제어 방법을 도시한 흐름도,
도 3은 본 명세서의 일 실시예인 따른 임계시간이상 스위치를 입력받는 시트 냉난방 자동변환 제어 방법을 도시한 흐름도,
도 4는 본 명세서의 일 실시예인 따른 모드별 시트 냉난방 자동변환 제어 방법을 도시한 흐름도이다.
이하, 본 명세서의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 본 명세서에 따른 동작 및 작용을 이해하는 데 필요한 부분을 중심으로 상세히 설명한다. 본 명세서의 실시 예를 설명하면서, 본 명세서가 속하는 기술 분야에 익히 알려졌고 본 명세서와 직접적으로 관련이 없는 기술 내용에 대해서는 설명을 생략한다. 이는 불필요한 설명을 생략함으로써 본 명세서의 요지를 흐리지 않고 더욱 명확히 전달하기 위함이다.
또한, 본 명세서의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 동일한 명칭의 구성 요소에 대하여 도면에 따라 다른 참조부호를 부여할 수도 있으며, 서로 다른 도면임에도 동일한 참조부호를 부여할 수도 있다. 그러나 이와 같은 경우라 하더라도 해당 구성 요소가 실시 예에 따라 서로 다른 기능을 갖는다는 것을 의미하거나, 서로 다른 실시 예에서 동일한 기능을 갖는다는 것을 의미하는 것은 아니며, 각각의 구성 요소의 기능은 해당 실시 예에서의 각각의 구성 요소에 대한 설명에 기초하여 판단하여야 할 것이다.
도 1은 본 명세서의 실시 예에 따른 시트 냉난방 자동변환 제어 장치에 대한 블록도이다.
도 1에 도시된 바와 같이 본 명세서의 일 실시 예에 따른 시트 냉난방 자동변환 제어 장치는 입력부(10), 센싱부(20), 제어부(30) 및 구동부(40)를 포함한다.
입력부(10)는 스위치를 포함하며, 그 스위치를 통해 사용자로부터 냉방 또는 난방 동작을 입력받는다.
센싱부(20)는 온도센서를 구비하여 차량의 온도를 센싱한다. 센싱부(20)는 차량의 제1온도를 센싱한 후, 제어부(30)의 제어에 따라 차량의 제2온도를 센싱할 수 있다.
제어부(30)는 모드 판단부(31), 비교부(32) 및 동작 결정부(33)를 포함한다.
모드 판단부(31)는 센싱부(20)에서 센싱된 제1온도를 기설정된 온도구간에 따라 모드를 판단한다. 모드 판단부(31)는 고온모드, 저온모드 및 정상모드 중 하나의 모드를 판단한다.
비교부(32)는 모드 판단부(31)에서 판단된 모드와 입력부(10)에서 입력된 동작이 매칭되는지를 비교한다.
동작 결정부(33)는 비교부(32)에서의 비교 결과에 따라 판단된 모드와 입력된 동작이 매칭되지 않을 경우, 제2온도를 센싱하도록 센싱부(20)를 제어한다. 여기서, 동작 결정부(33)는 제2온도 센싱시, 블로워를 구동시킨 후, 센싱부(20)를 통해 센싱된 제2온도를 센싱할 수 있다. 그리고 동작 결정부(33)는 센싱된 제2온도가 상기 입력된 동작과 매칭되는 온도구간인지를 확인하여 냉방 또는 난방 동작을 결정한다.
구동부(40)는 열전소자 및 블로워(blower)를 포함하며, 제어부(30)의 제어에 따라 냉방 또는 난방기능을 수행할 수 있다.
구동부(40)는 열전소자에 역방향 전압을 인가하고, 블로워를 동작시켜 냉방기능을 수행하고, 열전소자에 정방향 전압을 인가하고, 블로워를 동작시켜 난방기능을 수행한다.
도 2는 본 명세서의 일 실시예인 따른 시트 냉난방 자동변환 제어 방법을 도시한 흐름도이다.
모드 판단부(31)에 의해 고온모드가 판단되거나, 저온모드가 판단될 경우 본 명세서에 따른 시트 냉난방 자동변환 방법을 도 2를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
센싱부(20)는 온도센서를 이용하여 차량의 제1온도 센싱한다(S100).
제어부(30)는 S100과정에서 센싱된 제1온도를 기설정된 온도구간에 따라 고온모드, 저온모드중 하나의 모드를 판단하게 된다(S110).
상기 기설정된 온도구간은 사용자에 의해 미리 설정될 수 있다. 예를 들면 30이상이면 고온모드, 0이하이면 저온모드, 그 이외 온도구간은 정상모드로 미리 설정이 가능하다.
입력부(10)는 사용자로부터 스위치를 통해 냉방 또는 난방 동작을 입력받는다(S120).
이후, 제어부(30)는 S110과정에서 판단된 모드와 S120과정에서 사용자로부터 입력된 동작이 매칭되는지를 비교한다(S130). 예를 들어, 제어부(30)는 상기 판단된 모드가 저온모드이고, 사용자로부터 난방이 입력된 경우 매칭이 된 것으로 판단한다. 하지만, 제어부(30)는 상기 판단된 모드가 고온모드이나, 사용자로부터 난방이 입력된 경우 매칭이 되지 않은 것으로 판단한다.
상기 비교 결과(S130), 판단된 모드와 입력된 동작이 매칭되는 경우, 제어부(30)는 S120과정에서 입력된 동작에 따라 열전소자 및 블로워를 구동시킨다(S131).
반면, 제어부(30)는 S130과정에서 판단된 모드와 입력된 동작이 매칭되지 않을 경우 블로워를 구동시키고(S140), 제2온도를 센싱하도록 센싱부(20)를 제어한다(S150).
그리고 제어부(30)는 S150과정을 통해 센싱된 제2온도가 S120과정을 통해 입력된 동작과 매칭되는 온도구간인지를 확인한다(S160).
상기 온도구간은 사용자에 의해 미리 설정이 가능하다. 예를 들어 25이상은 냉방동작과 매칭되고, 25미만은 난방 동작과 매칭이 가능하다.
상기 확인 결과(S160), 입력된 동작과 매칭된다면 제어부(30)는 S120과정을 통해 입력된 동작에 따라 열전소자를 구동시킨다(S161).
반면, 상기 확인 결과(S160), 매칭되지 않는다면 제어부(30)는 S150과정을 통해 센싱된 제2온도와 매칭되는 동작으로 열전소자를 구동시킨다(S170).
도 3은 본 명세서의 일 실시예인 따른 임계시간이상 스위치를 입력받는 시트 냉난방 자동변환 제어 방법을 도시한 흐름도이다.
입력부(10)에 의해 냉방 또는 난방 동작을 임계시간이상 입력받을 경우 시트 냉난방 자동변환 제어 방법을 도3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
센싱부(20)는 온도센서를 이용하여 차량의 제1온도 센싱한다(S100).
제어부(30)는 S100과정에서 센싱된 제1온도를 기설정된 온도구간에 따라 고온모드, 저온모드 정상모드중 하나의 모드를 판단하게 된다(S110).
상기 기설정된 온도구간은 사용자에 의해 미리 설정될 수 있다. 예를 들면 30이상이면 고온모드, 0이하이면 저온모드, 그 이외 온도구간은 정상모드로 미리 설정이 가능하다.
그리고 입력부(10)는 사용자로부터 냉방 또는 난방 동작을 입력받는다(S120).
이때 제어부(30)는 사용자로부터 임계시간 이상 냉방 또는 난방 동작을 입력받았는지를 판단한다(S200).
S200과정을 통해 임계시간 이상 냉방 또는 난방 동작을 입력받을 경우, 제어부(30)는 S120과정에서 입력된 동작에 따라 열전소자 및 블로워를 구동시킨다(S210).
반면 S200과정을 통해 임계시간 이상 입력받지 않을 경우 S130과정으로 진행한다.
S130과정 이후부터는 도2와 동일한 과정에 해당하므로, 이에 대한 설명을 생략하기로 한다.
도 4는 본 명세서의 일 실시예인 따른 모드별 시트 냉난방 자동변환 제어 방법을 도시한 흐름도이다.
센싱부(20)는 온도센서를 이용하여 차량의 제1온도를 센싱한다(S300).
제어부(30)는 S300과정에서 센싱된 제1온도를 기설정된 온도구간에 따라 정상모드, 고온모드, 저온모드 중 하나의 모드를 판단하게 된다(S310).
상기 기설정된 온도구간은 사용자에 의해 미리 설정될 수 있다. 예를 들면 30이상이면 고온모드, 0이하이면 저온모드, 그 이외 온도구간은 정상모드로 미리 설정이 가능하다.
입력부(10)는 사용자로부터 스위치를 통해 냉방 또는 난방 동작을 입력받는다(S320).
이때 제어부(30)가 사용자로부터 임계시간 이상 냉방 또는 난방 동작을 입력받았는지 판단하는 과정과, 제어부(30)가 입력된 동작에 따라 열전소자 및 블로워를 구동시키는 과정을 더 추가할 수 있다.
우선, S310과정에서 정상모드로 판단된 경우를 살펴보기로 한다.
S320과정에서 사용자로부터 냉방동작을 입력받을 경우 구동부(40)는 냉방동작을 수행한다(S330).
S320과정에서 사용자로부터 난방동작을 입력받을 경우 구동부(40)는 난방동작을 수행한다(S340).
한편, S310과정에서 냉방모드로 판단된 경우를 살펴보기로 한다.
제어부(30)는 S320과정에서 사용자로부터 냉방동작을 입력받을 경우 판단된 모드와 입력된 동작이 매칭되므로 입력된 냉방동작을 수행한다(S350).
반면, 제어부(30)는 S320과정에서 사용자로부터 난방동작을 입력받을 경우, 판단된 모드와 입력된 동작이 매칭되지 않으므로 블로워를 구동시키고(S360) 제2온도를 센싱한다(S361).
제어부(30)는 S361과정을 통해 센싱된 제2온도가 S320과정을 통해 입력된 난방동작과 매칭되는 온도구간인지를 확인한다(S362).
제어부(30)는 S362과정에서 난방동작과 매칭되는 온도구간으로 확인될 경우 난방동작을 수행한다(S365).
반면, 제어부(30)는 S362과정에서 난방동작과 매칭되는 온도구간이 아닌 것으로 확인될 경우 냉방모드로 전환하고, 냉방동작을 수행한다(S363, S364).
상기 온도구간은 사용자에 의해 미리 설정이 가능하다. 예를들어 25이상은 냉방동작과 매칭되고, 25미만은 난방 동작과 매칭이 가능하다.
한편, S310과정에서 저온모드로 판단된 경우를 살펴보기로 한다.
제어부(30)는 S320과정에서 사용자로부터 난방동작을 입력받을 경우 판단된 모드와 입력된 동작이 매칭되므로 입력된 난방동작을 수행한다(S370).
반면, 제어부(30)는 S320과정에서 사용자로부터 냉방동작을 입력받을 경우 판단된 모드와 입력된 동작이 매칭되지 않으므로 블로워를 구동시키고(S380), 제2온도를 센싱한다(S381).
제어부(30)는 S381과정을 통해 센싱된 제2온도가 S320과정을 통해 입력된 냉방동작과 매칭되는 온도구간인지를 확인한다(S382).
제어부(30)는 S382과정에서 냉방동작과 매칭되는 온도구간으로 확인될 경우 냉방동작을 수행하게 된다(S385).
상기 온도구간은 사용자에 의해 미리 설정이 가능하다. 예를 들어 25이상은 냉방동작과 매칭되고, 25미만은 난방 동작과 매칭이 가능하다.
반면, 제어부(30)는 S382과정에서 냉방동작과 매칭되는 온도구간이 아닌 것으로 확인될 경우 난방모드로 전환하고, 난방동작을 수행하게 된다(S363, S364).
이상에서 설명한 실시 예들은 그 일 예로서, 본 명세서가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 명세서의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 명세서에 개시된 실시 예들은 본 명세서의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 명세서의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 명세서의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 명세서의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
10: 제어부
20: 센싱부
30: 제어부
31: 모드 판단부
32: 비교부
33: 동작 결정부
40: 구동부

Claims (9)

  1. 열전소자와 블로워(blower)가 구비된 냉난방 모듈을 장착한 차량용 시트 냉난방 자동변환 제어 방법에 있어서,
    상기 차량의 제1온도를 센싱하는 온도 센싱 단계;
    상기 센싱된 제1온도를 기설정된 온도구간에 따라 정상모드, 고온모드 및 저온모드 중 어느 하나의 모드로 판단하는 모드 판단 단계;
    사용자로부터 냉방 또는 난방 동작을 입력받는 냉난방 입력 단계;
    상기 판단된 모드가 고온모드 또는 저온모드일 경우 상기 입력된 동작이 매칭되는지를 비교하는 비교 단계;
    상기 비교 단계에서 매칭되지 않을 경우 제2온도를 센싱하고, 상기 센싱된 제2온도가 상기 입력된 동작과 매칭되는 온도구간인지를 확인하여 냉방 또는 난방 동작을 결정하는 동작 결정 단계; 및
    상기 열전소자 또는 블로워를 이용하여 상기 결정된 동작을 수행하는 동작 단계;를 포함하며,
    상기 비교단계는,
    상기 판단된 모드가 고온모드이고, 상기 입력된 동작이 냉방이거나, 상기 판단된 모드가 저온모드이고, 상기 입력된 동작이 난방인 경우 매칭되는 것으로 판단하고,
    상기 판단된 모드가 고온모드이고, 상기 입력된 동작이 난방이거나, 상기 판단된 모드가 저온모드이고 상기 입력된 동작이 냉방일 경우 매칭되지 않은 것으로 판단하며,
    상기 동작 결정 단계는
    상기 비교 단계에서 매칭되지 않을 경우 블로워를 구동시키는 단계;
    상기 차량의 제2온도를 센싱하는 단계; 및
    상기 센싱된 제2온도가 상기 입력된 동작과 매칭되는 온도구간인지를 확인하여 냉방 또는 난방 동작을 결정하는 단계;를 포함하며,
    상기 냉방 또는 난방 동작을 결정하는 단계는 상기 센싱된 제2온도가 상기 입력된 동작과 매칭되는 온도구간이 아닐 경우, 상기 센싱된 제2온도에 매칭되는 냉방 또는 난방 동작을 결정하는 것을 특징으로 하는 시트 냉난방 자동변환 제어 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 모드 판단 단계는
    제1온도를 센싱하여 고온모드, 저온모드 및 정상모드 중 하나의 모드를 판단하는 것을 특징으로 하는 시트 냉난방 자동변환 제어 방법.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 냉난방 입력 단계에서 사용자로부터 임계시간 이상 동작을 입력받을 경우 상기 임계시간 이상 입력된 동작대로 수행하는 단계
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 시트 냉난방 자동변환 제어 방법.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 동작 결정 단계는
    상기 비교 단계에서 매칭될 경우 기 입력된 동작대로 수행하는 단계
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 시트 냉난방 자동변환 제어 방법.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 센싱된 제2온도가 상기 입력된 동작과 매칭되는 경우 상기 입력된 동작대로 수행하는 단계
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 시트 냉난방 자동변환 제어 방법.
  8. 차량의 제1온도를 센싱하는 센싱부;
    사용자로부터 냉방 또는 난방 동작을 입력받는 입력부;
    상기 센싱된 제1온도를 기설정된 온도구간에 따라 정상모드, 고온모드 및 저온모드 중 어느 하나의 모드로 판단하고, 상기 판단된 모드가 고온모드 또는 저온모드일 경우 상기 입력된 동작이 매칭되는지를 비교하여 매칭되지 않을 경우 상기 센싱부를 통해 센싱된 제2온도를 센싱하고, 상기 센싱된 제2온도가 상기 입력된 동작과 매칭되는 온도구간인지를 확인하여 냉방 또는 난방 동작을 결정하는 제어부; 및
    열전소자와 블로워를 구비하여 상기 결정된 동작을 수행하는 구동부;를 포함하며,
    상기 제어부는
    상기 판단된 모드가 고온모드이고, 상기 입력된 동작이 냉방이거나, 상기 판단된 모드가 저온모드이고, 상기 입력된 동작이 난방인 경우 매칭되는 것으로 판단하고,
    상기 판단된 모드가 고온모드이고, 상기 입력된 동작이 난방이거나, 상기 판단된 모드가 저온모드이고 상기 입력된 동작이 냉방일 경우 매칭되지 않은 것으로 판단하며,
    상기 제어부는
    상기 판단된 모드와 상기 입력된 동작이 매칭되지 않을 경우 블로워를 구동시킨 후, 상기 차량의 제2온도를 센싱하고,
    상기 센싱된 제2온도가 상기 입력된 동작과 매칭되는 온도구간인지를 확인하여 냉방 또는 난방 동작을 결정하되,
    상기 센싱된 제2온도가 상기 입력된 동작과 매칭되는 온도구간이 아닐 경우, 상기 센싱된 제2온도에 매칭되는 냉방 또는 난방 동작을 결정하는 것을 특징으로 하는 시트 냉난방 자동변환 제어 장치.
  9. 삭제
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