KR101752240B1

KR101752240B1 - Seat-back locking device of work-in seat for vehicle

Info

Publication number: KR101752240B1
Application number: KR1020110074951A
Authority: KR
Inventors: 강동률
Original assignee: 주식회사다스
Priority date: 2011-07-28
Filing date: 2011-07-28
Publication date: 2017-07-03
Also published as: KR20130013356A

Abstract

본 발명은 차량용 워크인 시트의 시트백 폴딩 록킹 장치에 관한 것으로, 리클라이닝 유닛이 고정되는 마운팅 브래킷; 관통홀이 형성되고, 시트백이 고정되는 백프레임을 고정하기 위한 암플레이트; 상기 리클라이닝 유닛에 고정되고, 외측의 일정구간에 제1기어부가 형성되는 홀더브래킷; 상기 암플레이트에 일단부가 회동가능하게 고정되고, 상기 제1기어부에 치합되는 제2기어부가 타단부에 형성되는 록킹레버; 상기 홀더브래킷의 일측에서 상기 암플레이트에 고정되는 가이드 브래킷; 상기 암플레이트와 가이드 브래킷 사이에 구비되며, 워크인 작용시 상기 록킹레버를 작동시켜 상기 록킹레버의 록킹을 해제하기 위한 록킹레버 작용부; 워크인시 시트백을 폴딩한 후에, 리클라이너 레버의 조작시 상기 홀더브래킷을 회동시켜 제1기어부와 제2기어부가 서로 대응되는 위치에 정렬되도록 하는 기어부 위치 정렬수단을 포함하는 것을 특징으로 한다. 따라서, 워크인 작동시 리클라이너 레버를 조작할 때, 홀더브래킷의 기어부가 록킹레버의 기어부가 대응되도록 하는 기어부 위치 정렬수단이 구비되어, 시트백을 원상태로 복귀시킬 때 홀더브래킷의 기어부에 록킹레버의 기어부가 치합되어 시트백이 록킹됨으로써, 시트의 양쪽에 구비되는 시트백 록킹장치의 위치 편차에 의해 록킹되지 않는 것을 방지할 수 있고, 이로 인하여 탑승자가 승차감을 더욱 향상시킬 수 있는 효과가 있다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat back folding locking apparatus for a vehicle work-in-seat, comprising: a mounting bracket to which a reclining unit is fixed; An arm plate for fixing a back frame on which a through hole is formed and to which a seat back is fixed; A holder bracket fixed to the reclining unit and having a first gear portion formed at a predetermined outer portion; A locking lever having one end rotatably fixed to the arm plate and a second gear portion engaged with the first gear portion formed at the other end; A guide bracket fixed to the arm plate at one side of the holder bracket; A locking lever operative part provided between the arm plate and the guide bracket for releasing locking of the locking lever by operating the locking lever in a work-in operation; And a gear portion positioning means for rotating the holder bracket when the recliner lever is operated so as to align the first gear portion and the second gear portion at positions corresponding to each other, after folding the work-in-seatback . Therefore, when the recliner lever is operated during the work-in operation, the gear portion positioning means is provided so that the gear portion of the gear portion locking lever of the holder bracket corresponds to the gear portion of the holder bracket. It is possible to prevent the locking of the seat back due to the positional deviation of the seat back locking device provided on both sides of the seat by locking the seat back by engaging the gear portion of the lever and thus the rider can further improve the ride feeling.

Description

BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a seat back locking device for a vehicle work-in-seat (SEAT-BACK LOCKING DEVICE OF WORK-IN SEAT FOR VEHICLE)

본 발명은 차량용 워크인 시트의 시트백 록킹 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 워크인 작동시 시트백을 폴딩시키고, 리클라이너 레버를 조작할 때, 홀더브래킷의 기어부를 최전방으로 이동시켜 시트백을 원복할 때 시트백의 록킹용 록킹레버의 기어부가 록킹레버의 기어부에 록킹되도록 함으로써, 시트백의 록킹이 이루어질 수 있는 차량용 워크인 시트의 시트백 록킹 장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat back locking device for a vehicle work-in-seat, and more particularly, to a seat back locking device for a vehicle, To a seat back locking device of a vehicle work-in-seat capable of locking a seat back by allowing a gear portion of a locking portion of the seatback to be locked to a gear portion of the locking portion.

차량의 시트는 운전자 또는 탑승자가 편안한 자세로 앉아 있도록 함으로써, 장거리 여행시에도 피로를 느끼지 않도록 되어 있는 것으로, 이러한 시트는 탑승자의 하중을 지지하고, 실내의 바닥면에 앞뒤로 슬라이딩 가능하게 설치되는 시트쿠션과, 이 시트쿠션에 대하여 일정각도로 회동 가능하게 설치되어 탑승자의 등을 지지하는 시트백으로 크게 구성된다.The seat of the vehicle is designed so that the driver or the occupant is seated in a comfortable posture so that they do not feel fatigued even when traveling for a long distance. Such a seat supports the load of the occupant, And a seat back which is rotatably provided at an angle with respect to the seat cushion and supports the back of the passenger.

한편, 차량의 탑승공간에는 다양한 시체사이즈의 사람들이 탑승하게 되고 물품을 싣기 위해 다양한 공간이 요구될 수 있다.On the other hand, a variety of body sizes are loaded on the boarding space of the vehicle, and various spaces may be required to load the goods.

이러한 요구사항을 만족시키기 위해서 종래에는 시트백을 폴딩하고 그 각도를 자유로이 조절할 수 있도록 하였다. 그러나 최근에는 3도어 차량이나 쿠페 차량과 같은 2도어 차량의 경우 뒷좌석 탑승자의 탑승을 용이하게 하기 위하여 전방시트를 전방으로 이동시켜 도어의 개방면적을 넓히도록 하고 있다. 또한, 슬라이딩과 함께 시트백을 쿠션으로 접어 공간의 확대를 극대화하고 있다. 이러한 전방시트를 전방으로 이동시키는 것을 워크인 기능이라고 한다.In order to satisfy such requirement, conventionally, the seatback is folded and the angle can be freely adjusted. However, in recent years, in the case of a two-door vehicle such as a three-door vehicle or a coupe vehicle, the front seat is moved forward so as to facilitate boarding of the rear seat passenger, thereby enlarging the door opening area. In addition, the seatback is folded with a cushion to maximize the expansion of the space. Moving the front seat forward is referred to as a walk-in function.

이러한 워크인 기능을 갖는 종래의 차량용 시트는 워크인을 작동시키기 위해서는 시트백을 구비한 워크인 작동레버를 조작하여, 시트백을 전방으로 폴딩시키고, 시트를 전방으로 이동시킨다. A conventional vehicle seat having such a walk-in function operates the operation lever, which is a work including a seat back, to fold the seat back forward and to move the seat forward, in order to operate the work-in.

여기서, 워크인 기능을 갖는 시트의 시트백 록킹 장치는, 일측에 리클라이닝 유닛이 고정되고, 쿠션프레임에 고정되는 마운팅 브래킷과, 관통홀이 형성되고 백프레임을 고정하기 위한 암플레이트와, 관통홀을 통해 리클라이닝 유닛에 고정되며 복수의 톱니가 외측에 일정구간으로 형성되는 홀더브래킷과, 암플레이트에 회동 가능하게 고정되는 작동레버와, 홀더브래킷의 기어부에 치합되거나 이탈되도록 다른 기어부가 형성되는 록킹레버와, 작동레버를 탄력 지지하여 워크인 작동후 원위치시키기 위한 탄성부재를 포함하고 있다.The seat back locking device for a seat having a walk-in function includes a mounting bracket fixed to one side thereof and fixed to the cushion frame, an arm plate formed with a through hole and fixing the back frame, A locking lever fixed to the reclining unit and having a plurality of teeth formed in a predetermined interval on the outside thereof, an operating lever rotatably fixed to the arm plate, and a locking lever formed with another gear portion to be engaged with or disengaged from the gear portion of the holder bracket And an elastic member for holding the operation lever in a resilient manner and returning the operation lever to its original position after the operation of the workpiece.

이러한 워크인 기능을 갖는 종래의 차량용 시트는 리클라이너 작동을 위해서는 리클라이너 레버를 일정각도로 회동시켜서 리클라이닝 유닛을 언록킹 상태로 한 다음 시트백을 회동시켜서 시트백의 각도를 조절하고 있다.In a conventional vehicle seat having such a walk-in function, in order to operate the recliner, the recliner lever is rotated at a predetermined angle to bring the reclining unit into an unlocked state, and then the seat back is rotated to adjust the angle of the seat back.

여기서, 리클라이닝 유닛과 워크인 기능을 위한 부품들은 시트의 양쪽에 각각 설치되어 작동되도록 구성되어 있다.Here, the components for the recliner unit and the walk-in function are respectively installed on both sides of the seat and are configured to be operated.

따라서, 상기와 같은 종래의 차량용 시트에서 탑승자가 워크인 작동레버가 조작되어 있는 상태에서 시트백의 경사각을 조절하기 위하여, 리클라이너 레버를 조작하여 리클라이닝 작동을 수행한 후에 리클라이너 레버의 조작과 워크인 작동레버의 조작을 마치게 된다. Therefore, in order to adjust the inclination angle of the seat back in a state in which the occupant is operating the work-in operation lever in the conventional vehicle seat as described above, after the reclining operation is performed by operating the reclining lever, The operation of the operation lever is finished.

이때, 워크인 레버의 조작이 끝나게 되면, 시트의 양쪽에 각각 구비되는 시트백 록킹 장치에서 시트백을 록킹하기 위한 록킹레버의 기어부가 홀더브래킷의 기어부에 치합되어 록킹될 때, 시트의 양쪽에 각각 설치되는 시트백 록킹 장치중 하나의 록킹 장치는 위치 편차에 의해 록킹레버의 기어부가 홀더브래킷의 기어부에 치합되지 않는 문제점이 발생하였다.
At this time, when the operation of the work-in lever is completed, when the gear portion of the locking lever for locking the seat back in the seat back locking devices provided on both sides of the seat is engaged with the gear portion of the holder bracket and locked, There is a problem that the gear portion of the locking lever is not engaged with the gear portion of the holder bracket due to the positional deviation.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 워크인 작동시 시트백을 최전방으로 이동시키고, 리클라이너 레버를 조작할 때, 홀더브래킷의 기어부를 최전방으로 이동시켜 리클라이너 유닛의 초기 록킹 위치에서 시트가 록킹되도록 구성하여, 시트의 양쪽에서 시트백 록킹 장치의 록킹 작용이 이루어짐으로써, 시트에 착석한 탑승자의 승차감을 향상시킬 수 있는 차량용 워크인 시트의 시트백 록킹 장치를 제공하는데 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a seat reclining apparatus that moves a seatback to the foremost position, An object of the present invention is to provide a seat back locking device for a vehicle work-in-seat capable of locking a seat at a locking position to improve the ride comfort of an occupant seated on the seat by locking the seat back locking device on both sides of the seat .

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 리클라이닝 유닛이 고정되는 마운팅 브래킷; 관통홀이 형성되고, 시트백이 고정되는 백프레임을 고정하기 위한 암플레이트; 상기 리클라이닝 유닛에 고정되고, 외측의 일정구간에 제1기어부가 형성되는 홀더브래킷; 상기 암플레이트에 일단부가 회동가능하게 고정되고, 상기 제1기어부에 치합되는 제2기어부가 타단부에 형성되는 록킹레버; 상기 홀더브래킷의 일측에서 상기 암플레이트에 고정되는 가이드 브래킷; 상기 암플레이트와 가이드 브래킷 사이에 구비되며, 워크인 작용시 상기 록킹레버를 작동시켜 상기 록킹레버의 록킹을 해제하기 위한 록킹레버 작용부; 워크인시 시트백을 폴딩한 후에, 리클라이너 레버의 조작시 상기 홀더브래킷을 회동시켜 제1기어부와 제2기어부가 서로 대응되는 위치에 정렬되도록 하는 기어부 위치 정렬수단을 포함하되, 상기 기어부 위치 정렬수단은, 상기 홀더브래킷의 일면에 일단이 고정되고, 타단이 상기 가이드브래킷에 고정되는 탄성부재를 포함하고, 상기 홀더브래킷에는 상기 탄성부재의 일단부를 고정하기 위한 고정부재가 구비되고, 상기 가이드 브래킷에는 상기 탄성부재의 타단부를 고정하기 위한 고정돌부가 형성되는 것이 바람직하다.According to an aspect of the present invention, there is provided a mounting structure comprising: a mounting bracket to which a reclining unit is fixed; An arm plate for fixing a back frame on which a through hole is formed and to which a seat back is fixed; A holder bracket fixed to the reclining unit and having a first gear portion formed at a predetermined outer portion; A locking lever having one end rotatably fixed to the arm plate and a second gear portion engaged with the first gear portion formed at the other end; A guide bracket fixed to the arm plate at one side of the holder bracket; A locking lever operative part provided between the arm plate and the guide bracket for releasing locking of the locking lever by operating the locking lever in a work-in operation; And a gear portion positioning means for rotating the holder bracket when the recliner lever is operated so as to align the first gear portion and the second gear portion at positions corresponding to each other after folding the work-in-seatback, The position aligning means includes an elastic member having one end fixed to one side of the holder bracket and the other end fixed to the guide bracket, and a fixing member for fixing one end of the elastic member to the holder bracket, It is preferable that the guide bracket is provided with a fixing protrusion for fixing the other end of the elastic member.

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또한, 상기 록킹레버 작용부는, 워크인 작동시 워크인 조작레버에 연결되는 작동케이블에 의해 회동되도록 상기 암플레이트에 회동 가능하게 고정되는 작동레버; 상기 작동레버가 회동될 때, 상기 록킹레버를 회동시키기 위한 록킹레버 회동부; 워크인 작용후 상기 워크인 조작레버를 놓았을 때, 상기 작동레버를 원래의 위치로 복귀시키기 위한 토션 스프링;을 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the locking lever operating portion includes an operating lever rotatably fixed to the arm plate so as to be pivoted by an operating cable connected to an operating lever, which is a work in operation as a workpiece; A locking lever pivoting part for pivoting the locking lever when the operating lever is rotated; And a torsion spring for returning the operation lever to an original position when the operation-in-operation lever is placed after the operation of the workpiece is performed.

또한, 상기 록킹레버 회동부는, 상기 작동레버에 일측으로 일정거리 이격되어 형성되는 캠홀과; 상기 록킹레버의 측면부에 돌출 형성되되, 상기 작동레버의 회동시 상기 캠홀의 하측부을 따라 이동되는 캠돌기를 포함하는 것이 바람직하다.
The locking lever pivoting portion may include a cam hole formed at a predetermined distance from the operation lever; And a cam protrusion protruding from a side surface of the locking lever and being moved along the lower side of the cam hole when the operating lever is rotated.

본 발명에 따르면, 워크인 작동시 리클라이너 레버를 조작할 때, 홀더브래킷의 기어부가 록킹레버의 기어부가 대응되도록 하는 기어부 위치 정렬수단이 구비되어, 시트백을 원상태로 복귀시킬 때 홀더브래킷의 기어부에 록킹레버의 기어부가 치합되어 시트백이 록킹됨으로써, 시트의 양쪽에 구비되는 시트백 록킹장치의 위치 편차에 의해 록킹되지 않는 것을 방지할 수 있고, 이로 인하여 탑승자가 승차감을 더욱 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
According to the present invention, there is provided a gear portion positioning means for causing the gear portion of the gear portion locking lever of the holder bracket to correspond to the gear portion when the recliner lever is operated during operation as a workpiece. When the seat back is returned to its original state, It is possible to prevent the seat back from being locked due to the positional deviation of the seat back locking device provided on both sides of the seat, and as a result, the rider can further improve the ride comfort have.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 워크인 시트의 시트백 록킹 장치를 보인 사시도이다.
도 2는 도 1의 배면도이다.
도 3은 도 1의 분해사시도이다.
도 4 내지 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 자동차 워크인 시트의 워크인 작동 전과 후의 상태를 보인 사시도.
도 6은 도 5의 배면을 보인 도면.
도 7은 도 6에서 리클라이너 레버를 당긴 상태를 보인 도면.
도 8은 도 5에서 홀더브래킷이 회동되어 록크레버의 제2기어의 하부로 홀더브래킷의 제1기어가 이동되어 정렬된 상태를 보인 사시도.1 is a perspective view showing a seat back locking apparatus for a vehicle work-in-seat according to an embodiment of the present invention.
Fig. 2 is a rear view of Fig. 1; Fig.
3 is an exploded perspective view of Fig.
FIGS. 4 to 5 are perspective views showing a state before and after a work of a car work-in-sheet according to an embodiment of the present invention. FIG.
Figure 6 shows the back side of Figure 5;
Fig. 7 is a view showing a state in which the recliner lever is pulled in Fig. 6; Fig.
FIG. 8 is a perspective view showing the holder bracket rotated in FIG. 5, and the first gear of the holder bracket is moved and aligned to the lower portion of the second gear of the lock lever; FIG.

본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are terms defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 자동차 워크인 시트의 시트백 록킹 장치를 사시도이이고, 도 2는 도 1의 배면도이며, 도 3은 도 1의 분해사시도이다. 도 4 내지 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 자동차 워크인 시트의 워크인 작동 전과 후의 상태를 보인 사시도이고, 도 6은 도 5의 배면을 보인 도면이며, 도 7은 도 6에서 리클라이너 레버를 당긴 상태를 보인 도면이며, 도 8은 도 5에서 홀더브래킷이 회동되어 록크레버의 제2기어의 하부로 홀더브래킷의 제1기어가 이동되어 정렬된 상태를 보인 사시도이다.Fig. 1 is a perspective view of a seat back locking apparatus of a vehicle work-in-seat according to an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a rear view of Fig. 1, and Fig. 3 is an exploded perspective view of Fig. 6 is a rear view of Fig. 5, and Fig. 7 is a sectional view of the reclining mechanism shown in Fig. 6, FIG. 8 is a perspective view showing a state in which the holder bracket is rotated in FIG. 5 and the first gear of the holder bracket is moved to the lower portion of the second gear of the lock lever and aligned.

도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 자동차 워크인 시트의 시트백 록킹 장치는, 워크인 작동중 시트백을 폴딩한 후에, 리클라이닝 유닛(50)을 작동하기 위해 리클라이너 레버(55)를 조작할 때, 시트백의 록킹을 초기화하기 위한 것으로, 마운팅 브래킷(100), 암플레이트(200), 홀더브래킷(300), 록킹레버(400), 가이드 브래킷(500), 록킹레버 작용부, 록킹부 위치 정렬수단(700)을 포함한다.As shown in the figure, a seat back locking apparatus of a vehicle work-in-seat according to an embodiment of the present invention is configured to operate the recliner lever 55 to operate the reclining unit 50 after folding the seat back The locking bracket 300, the locking bracket 300, the locking lever 400, the guide bracket 500, the locking lever acting portion, the locking portion position Alignment means (700).

차량용 워크인 시트는 시트백의 측면에 구비되는 워크인 조작레버에 의해 작동되는 시트백 록킹 장치가 해제됨과 동시에 시트백을 전방으로 이동시키는 시트 이동수단이 작동되도록 구성된다.The vehicle work-in sheet is configured such that the seat back locking device operated by the operation-operating lever provided on the side surface of the seat back is released, and at the same time, the seat moving means for moving the seat back forward is operated.

이러한, 워크인 시트는 워크인 작동시 시트백을 폴딩한 후에, 리클라이너 레버(55)를 조작할 때, 홀더브래킷(300)의 제1기어부(310)를 최전방으로 이동시키서 시트백의 복원시 시트백 록킹 장치가 록킹되는 구조로 구성된다.This work-in-sheet is used to move the first gear portion 310 of the holder bracket 300 to the foremost position when the recliner lever 55 is operated after folding the seat back during operation as a workpiece, And the seat back locking device is configured to be locked.

시트백은 시트프레임의 백프레임에 고정되고, 시트쿠션은 쿠션프레임에 고정된다. 그리고, 쿠션프레임에 마운팅 브래킷(100)이 고정되고, 이 마운팅 브래킷(100)에 리클라이닝 유닛(50)이 고정되며, 리클라이닝 유닛(50)에 암플레이트(200)를 매개로 백프레임이 고정되어 리클라이닝 유닛(50)의 록킹 및 언록킹 작용에 의해 시트백의 경사각이 조절되는 것이다.The seat back is fixed to the back frame of the seat frame, and the seat cushion is fixed to the cushion frame. The mounting bracket 100 is fixed to the cushion frame and the reclining unit 50 is fixed to the mounting bracket 100. The back frame is fixed to the reclining unit 50 via the arm plate 200, The inclination angle of the seat back is adjusted by the locking and unlocking action of the unit 50. [

마운팅 브래킷(100)은 하단부가 쿠션프레임에 고정되고, 상부의 일측면에 리클라이닝 유닛(50)이 고정된다. 그리고, 마운팅 브래킷(100)의 가장자리에는 강도 보강을 위한 플랜지(110)가 절곡 형성된다.The lower end of the mounting bracket 100 is fixed to the cushion frame, and the reclining unit 50 is fixed to one side of the upper portion. A flange 110 for reinforcing the strength is formed at the edge of the mounting bracket 100.

즉, 마운팅 브래킷(100)에 리클라이닝 유닛(50)이 고정되되, 리클라이닝 유닛(50)의 언록킹 작용시 시트백의 경사를 조절할 수 있도록 시트백을 고정하기 위한 암플레이트(200)가 섹터기어(51) 측에 설치되도록 섹터기어(51)가 외측으로 노출되도록 구성된다.That is, the reclining unit 50 is fixed to the mounting bracket 100, and the arm plate 200 for securing the seat back so as to adjust the inclination of the seat back during the unlocking action of the reclining unit 50 is supported by the sector gear 51, So that the sector gear 51 is exposed to the outside.

마운팅 브래킷(100)의 타측면에는 상기 리클라이닝 유닛(50)을 작동시키기 위한 리클라이너 레버(55)가 회전축(56)에 의해 고정된다. 즉, 리클라이닝 유닛(50)의 중앙에 끼워져 고정되는 회전축(56)에 리클라이너 레버(55)가 고정되는 구조이다.On the other side of the mounting bracket 100, a reclining lever 55 for operating the reclining unit 50 is fixed by a rotary shaft 56. That is, the recliner lever 55 is fixed to the rotating shaft 56, which is fitted and fixed to the center of the reclining unit 50.

이 리클라이닝 유닛(50)에는 암플레이트(200)가 설치되되, 섹터기어(51)의 외측에 설치되며, 섹터기어(51)에는 암플레이트(200)가 접촉되지 않도록 구성된다.The reclining unit 50 is provided with an arm plate 200 and is installed outside the sector gear 51 so that the arm gear 200 is not brought into contact with the sector gear 51.

암플레이트(200)에는 관통홀(210)이 형성되고, 이 관통홀(210)의 가장자리가 리클라이닝 유닛(50)에 접촉되되, 섹터기어(51)는 암플레이트(200)에 접촉되지 않고, 관통홀(210)을 통해 노출되도록 구성된다.A through hole 210 is formed in the arm plate 200 and an edge of the through hole 210 is in contact with the reclining unit 50. The sector gear 51 is not in contact with the arm plate 200, Hole 210. In this embodiment,

홀더브래킷(300)은 암플레이트(200)의 관통홀(210)을 통해 리클라이닝 유닛(50)의 섹터기어(51)에 용접 고정된다. 그리고, 홀더브래킷(300)은 섹터기어(51)에 고정될 때 가장자리는 암플레이트(200)의 관통홀(210)의 가장자리에 접촉되어 지지되도록 구성된다. 즉, 암플레이트(200)는 홀더브래킷(300)과 리클라이닝 유닛(50) 사이에 끼워진 상태로 설치되어, 워크인 작동시에는 암플레이트(200)만 회동되고, 리클라이닝 작동시에는 섹터기어(51)에 고정되는 홀더브래킷(300)이 회동되도록 구성된다.The holder bracket 300 is welded and fixed to the sector gear 51 of the reclining unit 50 through the through hole 210 of the arm plate 200. [ When the holder bracket 300 is fixed to the sector gear 51, the edge is configured to be held in contact with the edge of the through hole 210 of the arm plate 200. That is, the arm plate 200 is installed between the holder bracket 300 and the reclining unit 50 so that only the arm plate 200 is rotated during the work-in operation, and when the reclining operation is performed, The holder bracket 300 is rotated.

그리고, 홀더브래킷(300)의 외측에는 다수의 톱니로 된 제1기어부(310)가 일정각도의 구간으로 형성된다.A plurality of teeth of the first gear portion 310 are formed on the outer side of the holder bracket 300 at a predetermined angle.

암플레이트(200)에는 록킹레버(400)의 일단부가 제1샤프트(70)에 의해 회동가능하게 고정된다.One end of the locking lever 400 is rotatably fixed to the arm plate 200 by the first shaft 70.

록킹레버(400)의 타단부에는 홀더브래킷(300)의 제1기어부(310)에 치합되는 제2기어부(410)가 형성된다. 즉, 록킹레버(400)는 후술하는 록킹레버 작용부에 의해 회동되어, 제2기어부(410)가 제1기어부(310)에 치합되거나 이탈되도록 구성되는 것이다.The second gear portion 410 is engaged with the first gear portion 310 of the holder bracket 300 at the other end of the locking lever 400. That is, the locking lever 400 is rotated by the locking lever acting portion, which will be described later, so that the second gear portion 410 is engaged with or disengaged from the first gear portion 310.

마운팅 브래킷(100)의 플랜지(110)에는 일정각도의 구간으로 절개되는 제1절개부(120)가 형성된다. 그리고, 암플레이트(200)에는 제1절개부(120)에 왕복 이동되도록 걸쳐지는 걸림브래킷(80)이 고정된다. 즉, 암플레이트(200)에서 돌출되도록 고정되는 걸림브래킷(80)이 제1절개부(120)에 걸쳐지도록 구성되어, 시트백이 회동될 때, 걸림브래킷(80)이 제1절개부(120)에서 이동되는 것에 의해 시트백이 회동되어 폴딩되는 각도가 제한되는 것이다. The flange 110 of the mounting bracket 100 is formed with a first cutout 120 cut at a predetermined angle. A locking bracket 80 is fixed to the arm plate 200 so as to be reciprocated on the first incision part 120. That is, the engagement bracket 80, which is fixed to protrude from the arm plate 200, is configured to extend over the first incision 120. When the seatback is rotated, the engagement bracket 80 is rotated in the first incision 120, The angle at which the seatback is rotated and folded is limited.

홀더브래킷(300)의 일측에는 가이드 브래킷(500)이 제1샤프트(70)와, 후술하는 작동레버(610)를 고정하기 위한 제2샤프트(71)에 의해 암플레이트(200)에 고정된다. A guide bracket 500 is fixed to the arm plate 200 by a first shaft 70 and a second shaft 71 for fixing an operation lever 610 to be described later on one side of the holder bracket 300.

그리고, 이 가이드 브래킷(500)은 제1샤프트(71)와 제2샤프트(72)에 의해 암플레이트(200)에 고정되되, 암플레이트(200)와의 사이에 록킹레버(400)와 후술하는 록킹레버 작용부가 설치될 수 있는 공간을 형성하게 된다.The guide bracket 500 is fixed to the arm plate 200 by means of the first shaft 71 and the second shaft 72 so that the locking lever 400 and the locking Thereby forming a space in which the lever operation unit can be installed.

록킹레버 작용부는 워크인 작용시 록킹레버(400)를 작동시켜 홀더브래킷(300)의 제1기어부(310)에서 록킹레버(400)의 제2기어부(410)를 이탈시키기 위한 것으로, 작동레버(610), 록킹레버 회동부(620), 토션스프링(630)을 포함한다.The locking lever operating portion is for actuating the locking lever 400 when the work is in operation to release the second gear portion 410 of the locking lever 400 from the first gear portion 310 of the holder bracket 300, A lever 610, a locking lever pivot portion 620, and a torsion spring 630.

작동레버(610)는 중앙부가 제2샤프트(71)에 의해 암플레이트(200)에 회동 가능하게 고정되고, 일측부에는 작동케이블이 연결되는 연결홀(611)이 형성된다. 즉, 작동레버(610)는 연결홀(611)에 연결되는 작동케이블이 워크인 조작레버에 의해 당겨질 때, 중앙의 제2샤프트(71)를 중심으로 회동되는 것이다.The operation lever 610 has a central portion rotatably fixed to the arm plate 200 by a second shaft 71 and a connection hole 611 to which an operation cable is connected. That is, the operating lever 610 is pivoted about the center second shaft 71 when the operating cable connected to the connecting hole 611 is pulled by the work-in operation lever.

록킹레버 회동부(620)는 작동레버(610)가 회동될 때, 록킹레버(400)를 회동시켜 제1기어부(310)에서 제2기어부(410)가 치합되거나 이탈시키기 위한 것으로, 작동레버(610)를 고정하는 제2샤프트(71)에서 이격되어 형성되는 캠홀(621)과, 캠홀(621)의 하측을 따라 왕복 이동되도록 록킹레버(400)에 돌출 형성되어 캠홀(621)에 끼워지는 캠돌기(622)를 포함한다.The locking lever turning portion 620 is for turning the locking lever 400 to engage or disengage the second gear portion 410 from the first gear portion 310 when the operating lever 610 is rotated, A cam hole 621 formed apart from the second shaft 71 for fixing the lever 610 and a locking lever 400 protruding from the locking lever 400 so as to be reciprocated along the lower side of the cam hole 621, (Not shown).

캠홀(621)은 작동레버(610)를 고정하는 제2샤프트(71)에서 하측으로 일정거리 이격되어 반달 형태로 형성되며, 캠홀(621)에 캠돌기(622)가 끼워져서 하측면을 따라 이동되는 것이다.The cam hole 621 is formed in a half-moon shape with a predetermined distance downward from the second shaft 71 for fixing the operation lever 610. The cam hole 621 is engaged with the cam hole 621, .

즉, 작동레버(610)의 회동시 캠돌기(621)가 캠홀(622)의 하측면을 따라 이동할 때, 록킹레버(400)의 타단부가 위쪽으로 이동되고, 이 록킹레버(400)의 타단부가 위쪽으로 이동될 때 제1기어부(310)에 치합되어 있는 제2기어부(410)가 이탈되는 것에 의해 시트백의 록킹이 해제되는 것이다. That is, when the cam protrusion 621 moves along the lower side of the cam hole 622 when the operating lever 610 rotates, the other end of the locking lever 400 is moved upward, When the end portion is moved upward, the second gear portion 410 engaged with the first gear portion 310 is released, whereby the locking of the seat back is released.

토션 스프링(630)은 워크인 작용후 워크인 조작레버를 놓았을 때 작동레버(610)를 원래의 위치로 복귀시키기 위한 것으로, 일단이 작동레버(610)의 지지부에 지지되고, 타단이 가이드 브래킷(500)의 지지부(510)에 지지되도록 구성된다. One end of the torsion spring 630 is supported by the support portion of the operation lever 610 and the other end of the torsion spring 630 is supported by the guide bracket 610. The torsion spring 630 is for returning the operation lever 610 to its original position when the operation- Is supported by the support portion (510) of the base (500).

또한, 토션 스프링(630)은 워크인 작용시 작동레버(610)가 회동될 때, 중앙부가 수축되면서 탄성력을 축적하였다가 워크인 작용 후에, 워크인 조작레버를 놓으면 상기에서 축적된 탄성력에 의해 작동레버(610)를 원상태로 복귀시키도록 구성되는 것이다.When the operation lever 610 is rotated, the torsion spring 630 contracts the central portion to accumulate the elastic force, and after the operation of the work, the torsion spring 630 is operated by the accumulated elastic force And return the lever 610 to its original state.

또한, 록킹레버 작용부는 차량의 진동이나 외력에 의해 제1기어부(310)에 치합되어 있는 제2기어부(410)가 이탈되는 것을 방지하기 위하여, 록킹레버(400)의 상부를 가압하는 가압캠(640)을 더 포함한다.In order to prevent the second gear portion 410 engaged with the first gear portion 310 from being disengaged due to vibration or external force of the vehicle, the locking lever acting portion may be configured to press the upper portion of the locking lever 400 And further includes a cam 640.

가압캠(640)은 작동레버(610)를 암플레이트(200)에 힌지 고정하는 제2샤프트(71)에 회동 가능하게 고정된다.The pressurizing cam 640 is rotatably fixed to the second shaft 71 which hinges the operation lever 610 to the arm plate 200.

가압캠(640)은 일측면에 돌출 형성되는 돌기(641)가 작동레버(610)에 형성되는 끼움홀(612)에 끼워져서, 워크인 작용시 작동레버(610)가 회동될 때 회동되도록 구성된다. 즉, 가압캠(640)은 작동레버(610)가 회동될 때 함께 회동되어 록킹레버(400)의 상부를 가압하던 것을 해제하게 된다.The pushing cam 640 is configured such that the protrusion 641 protruding from one side is fitted into the fitting hole 612 formed in the operating lever 610 so that the pushing cam 640 is rotated when the operating lever 610 is rotated do. That is, the pushing cam 640 is pivoted together with the operating lever 610 when it is turned, releasing the pushing of the upper portion of the locking lever 400.

한편, 기어부 위치 정렬수단(700)은 워크인시 시트백을 폴딩한 후에, 리클라이너 레버(55)의 조작시 홀더브래킷(300)을 회동시켜 제1기어부(310)와 제2기어부(410)가 서로 대응되는 위치에 정렬하게 된다. The gear position alignment means 700 rotates the holder bracket 300 when the recliner lever 55 is operated to fold the first gear portion 310 and the second gear portion 410 are aligned with each other.

즉, 기어부 위치 정렬수단(700)은 워크인시 시트백을 폴딩한 후 리클라이너 레버(55)를 조작하더라도 제1기어부(310)와 제2기어부(410)가 서로 치합되어 록킹될 수 있도록 함으로써, 워크인 작동 후에 시트백을 원상태로 복귀시킬 때, 제1기어부(310)와 제2기어부(410)가 자동으로 치합되어 시트백의 록킹이 이루어질 수 있도록 한 것이다. That is, even if the reclining lever 55 is operated after folding the work-in-seatback, the gear portion alignment means 700 can lock the first gear portion 310 and the second gear portion 410 So that the first gear portion 310 and the second gear portion 410 are automatically engaged when the seat back is returned to the original state after the operation of the workpiece, so that the seatback can be locked.

기어부 위치 정렬수단(700)은 홀더브래킷(300)의 일면에 일단이 고정되고, 타단이 가이드 브래킷(500)에 고정되는 탄성부재(710)를 포함한다.The gear position alignment means 700 includes an elastic member 710 having one end fixed to one side of the holder bracket 300 and the other end fixed to the guide bracket 500.

홀더브래킷(300)에는 탄성부재(710)의 일단부를 고정하기 위한 고정부재(720)가 구비되고, 가이드 브래킷(500)에는 탄성부재(710)의 타단부를 고정하기 위한 고정돌부(730)가 형성된다.The holder bracket 300 is provided with a fixing member 720 for fixing one end of the elastic member 710 and a fixing protrusion 730 for fixing the other end of the elastic member 710 to the guide bracket 500 .

탄성부재(710)는 워크인 작동시 시트백이 폴딩될 때 암플레이트(200)의 회전에 의해 인장되면서 탄성력을 축적하도록 구성되는 코일 스프링으로 구성된다.
The elastic member 710 is constituted by a coil spring configured to accumulate an elastic force while being stretched by rotation of the arm plate 200 when the seat back is folded in a work in operation.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 시트의 시트백 록킹 장치에 대한 작용을 도 4 내지 도 8을 참조하여 살펴보기로 한다.The operation of the seat back locking apparatus for a vehicle seat according to an embodiment of the present invention will now be described with reference to FIGS. 4 to 8. FIG.

시트에 탑승자가 착석하기 위해서는 시트백을 고정하는 백프레임이 고정된 암플레이트(200)가 도 4와 같이, 록킹레버(400)의 제2기어부(410)가 홀더브래킷(300)의 제1기어부(310)에 치합되어 고정된 상태에 있으며, 리클라이닝 작용을 위한 리클라이닝 유닛(50)도 록킹되어 시트백이 일정각도로 고정된 상태를 유지하게 된다.4, the second gear portion 410 of the locking lever 400 is engaged with the first gear portion of the holder bracket 300 so that the occupant can be seated on the seat, And the reclining unit 50 for the reclining action is also locked so that the seatback is kept fixed at a certain angle.

이러한 상태에서 탑승자가 조수석의 후방에 있는 시트에 탑승자가 탑승하거나 하차하기 위해서는 워크인 기능을 위한 워크인 조작레버를 조작하여 시트백 고정장치를 언록킹시켜 시트백을 폴딩한 후에 상기 시트를 전방으로 이동시켜야 한다.In this state, in order for the occupant to get on or off the seat behind the passenger seat, the seat back is unlocked by operating the operation lever, which is a work for the walk-in function, to fold the seat back and then move the seat forward do.

즉, 탑승자는 시트백의 측부에 구비되는 워크인 조작레버를 조작하게 된다. 그러면, 워크인 조작레버에 케이블로 연결되는 작동레버(610)는 도 5와 같이, 반시계 방향으로 회동되고, 이와 동시에 록킹레버 작용부에 의해 록킹레버(610)도 일단부를 중심으로 시계방향으로 회동됨에 따라 록킹레버(400)의 제2기어부(410)가 홀더브래킷(300)의 제1기어부(310)에서 이탈된다.That is, the occupant operates the operation lever, which is a work provided on the side of the seat back. Then, the operation lever 610 connected to the work-in operation lever by a cable is rotated counterclockwise as shown in FIG. 5, and at the same time, the locking lever 610 is also rotated clockwise The second gear portion 410 of the locking lever 400 is disengaged from the first gear portion 310 of the holder bracket 300.

또한, 록킹레버(400)의 상부를 가압하고 있던 가압캠(640)도 작동레버(610)의 회동에 따라 작동레버(610)와 함께 시계방향으로 회동된다.The pushing cam 640 pushing the upper portion of the locking lever 400 is also rotated in the clockwise direction together with the operating lever 610 in accordance with the rotation of the operating lever 610.

이렇게 록킹레버(400)의 제2기어부(410)가 홀더브래킷(300)의 제1기어부(310)에서 이탈되는 것에 의해 시트백의 고정상태가 해제됨에 따라 시트백을 전방으로 폴딩시키게 된다.As the second gear portion 410 of the locking lever 400 is disengaged from the first gear portion 310 of the holder bracket 300, the fixed state of the seatback is released, thereby folding the seatback forward.

이와 같이 시트백이 폴딩된 상태에서 운전자가 리클라이너 레버(55)를 작동하게 된다.Thus, the driver operates the reclining lever 55 with the seat back folded.

그러면, 리클라이닝 유닛(50)은 언록킹 상태가 되어, 리클라이닝 유닛(50)의 섹터기어(51)에 용접 고정되는 홀더브래킷(300)이 기어부 위치정렬 수단(700)의 탄성부재(710)에 의해 도 과 같이, 반시계 방향을 회전되어, 홀더브래킷(300)의 제1기어부(310)가 록킹레버(400)의 제2기어부(410)의 하측에 나란히 위치된다.The reclining unit 50 is then unlocked and the holder bracket 300 welded and fixed to the sector gear 51 of the reclining unit 50 is inserted into the elastic member 710 of the gear part positioning means 700 The first gear portion 310 of the holder bracket 300 is positioned on the lower side of the second gear portion 410 of the locking lever 400 in a counterclockwise direction as shown in FIG.

이후에, 탑승자가 워크인 작동을 마치고, 시트백을 원상태로 복원하게 되면, 홀더브래킷(300)의 제1기어부(310)에 록킹부재(400)의 제2기어부(410)가 자동으로 치합되어 록킹되므로써, 시트백이 고정되는 것이다. The second gear portion 410 of the locking member 400 is automatically engaged with the first gear portion 310 of the holder bracket 300 so that the second gear portion 410 of the locking member 400 is automatically engaged with the first gear portion 310 of the holder bracket 300. [ So that the seat back is fixed.

상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It is understandable. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.

50 : 리클라이닝 유닛 55 : 리클라이너 레버
56 : 회전축 70 : 제1샤프트
71 : 제2샤프트 80 : 걸림브래킷
100 : 마운팅 브래킷 110 : 플랜지
120 : 절개부
200 : 암플레이트 210 : 관통홀
300 : 홀더브래킷 310 : 제1기어부
400 : 록킹레버 410 : 제2기어부
500 : 가이드 브래킷 510 : 지지부
610 : 작동레버 620 : 록킹레버 회동부
630 : 토션스프링
700 : 기어부 위치 정렬수단 710 : 탄성부재
720 : 고정부재 730 : 고정돌부50: reclining unit 55: recliner lever
56: rotating shaft 70: first shaft
71: second shaft 80: retaining bracket
100: Mounting bracket 110: Flange
120: incision
200: arm plate 210: through hole
300: holder bracket 310: first gear portion
400: locking lever 410: second gear portion
500: guide bracket 510: support
610: Operation lever 620: Locking lever rotation part
630: Torsion spring
700: gear portion positioning means 710: elastic member
720: Fixing member 730: Fixing projection

Claims

A mounting bracket to which the reclining unit is fixed;
An arm plate for fixing a back frame on which a through hole is formed and to which a seat back is fixed;
A holder bracket fixed to the reclining unit and having a first gear portion formed at a predetermined outer portion;
A locking lever having one end rotatably fixed to the arm plate and a second gear portion engaged with the first gear portion formed at the other end;
A guide bracket fixed to the arm plate at one side of the holder bracket;
A locking lever operative part provided between the arm plate and the guide bracket for releasing locking of the locking lever by operating the locking lever in a work-in operation;
And a gear part positioning means for rotating the holder bracket when the recliner lever is operated so as to align the first gear part and the second gear part at positions corresponding to each other,
The gear portion positioning means includes:
And an elastic member having one end fixed to one side of the holder bracket and the other end fixed to the guide bracket,
Wherein the holder bracket is provided with a fixing member for fixing one end of the elastic member,
Wherein the guide bracket is provided with a fixing protrusion for fixing the other end of the elastic member.

delete

The method according to claim 1,
The locking lever-
An operation lever rotatably fixed to the arm plate so as to be pivoted by an operation cable connected to an operation lever, which is a work in a walk-in operation;
A locking lever pivoting part for pivoting the locking lever when the operating lever is rotated;
A torsion spring for returning the operation lever to an original position when the operation-in-operation lever is placed after the operation of the workpiece is performed;
Wherein the seat back locking device is a seat back locking device for a vehicle.

5. The method of claim 4,
The locking lever pivoting portion
A cam hole formed at a predetermined distance from the operation lever;
And a cam protrusion protruded from a side surface of the locking lever, the cam protrusion moving along the lower side of the cam hole when the operating lever is rotated.