KR101578944B1 - Apparatus for folding and wake-in motionsof seat back in vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량 시트의 폴딩 겸용 워크인 장치에 관한 것으로, 구성 부품수가 작고 전체적인 외형적 부피가 크게 감소됨에 따라 중량 감소와 원가 절감을 이룩할 수 있게 되고, 더 나아가 소형차와 같이 크기가 작은 시트에도 충분히 적용 가능하도록 된 것이다.The present invention relates to an apparatus which is a foldable work sheet for a vehicle seat, in which the number of constituent parts is reduced and the overall external volume is greatly reduced, so that weight reduction and cost reduction can be achieved. Furthermore, So that it can be applied.

Description

차량 시트의 폴딩 겸용 워크인 장치{Apparatus for folding and wake-in motionsof seat back in vehicle}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a folding-

본 발명은 차량 시트의 폴딩 겸용 워크인 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 3열 시트를 구비한 차량에서 2열 시트의 적용된 차량 시트의 폴딩 겸용 워크인 장치에 관한 기술이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for folding a vehicle seat, and more particularly, to a device for folding a vehicle seat to which a two-seats sheet is applied in a vehicle having three seats.

차량의 시트는 승객의 하체를 지지하는 시트쿠션(seat cushion), 상체를 지지하는 시트백(seat back), 머리 및 목을 지지하는 헤드레스트(headrest)를 포함하여 구성된다.The seat of the vehicle comprises a seat cushion for supporting a passenger's lower body, a seat back for supporting the upper body, and a headrest for supporting the head and neck.

보통 3열 시트가 장착된 RV(Recreation Vehicle)차량에서 2열 시트는 시트백의 전후방향 각도조절이 가능한 리클라이닝 동작과, 상기 시트백을 전방으로 회전시켜서 완전히 접히도록 하는 폴딩 동작과, 3열 시트 탑승자의 승하차를 위해 2열 시트 자체를 전방으로 이동시킬 수 있는 워크인 동작을 함께 구비하고 있어야 한다.In a Recreation Vehicle (RV) vehicle in which a three-row seat is usually mounted, the two-row seat includes a reclining operation capable of adjusting the angle of the seat back in the front-rear direction, a folding operation in which the seatback is rotated forward to fully fold, It is necessary to have an operation such as a walk that can move the two-row seat itself forward for getting on and off.

여기서, 상기 시트백의 리클라이닝 동작은 시트쿠션과 시트백의 연접부위에 장착된 리클라이닝 장치에 의해 작동이 가능하고, 상기 시트백의 폴딩 동작과 워크인 동작은 공용적으로 사용하는 폴딩 겸용 워크인 장치에 의해 어느 하나의 동작을 선택하여 사용하는 구성으로 되어 있다.Here, the reclining operation of the seat back can be operated by a reclining device mounted on a connecting portion between the seat cushion and the seat back, and the folding operation and the work in operation of the seatback are performed by a device, which is a folding- One operation is selected and used.

또한, 상기 2열 시트는 시트백의 리클라이닝 동작시에는 폴딩 동작 및 워크인 동작은 진행되지 않아야 하고, 반대로 폴딩 동작 및 워크인 동작시에는 리클라이닝 장치의 작동이 함께 진행되어서 시트백의 전방쪽 회전이 함께 진행되는 구성이 바람직하다.In addition, the folding operation and the work-in operation should not proceed during the reclining operation of the seat back in the above-described two-row seat, and the reclining operation is simultaneously performed during the folding operation and the work- Is preferable.

본 발명은, 3열 시트를 구비한 차량에서 2열 시트의 폴딩 동작 및 워크인 동작을 가능하게 하는 차량 시트의 폴딩 겸용 워크인 장치를 제공함에 그 목적이 있다.It is an object of the present invention to provide an apparatus that is a folding walk of a vehicle seat that enables a folding operation and a walk-in operation of a two-row seat in a vehicle having a three-row seat.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량 시트의 폴딩 겸용 워크인 장치는, 시트쿠션프레임의 바깥 측면에서 베이스축과 링크축을 매개로 고정 설치되고 상기 링크축을 중심으로 한 회전반경을 따라 베이스가이드구멍이 형성된 베이스브라켓과; 일단은 상기 링크축을 중심으로 회전 가능하게 상기 링크축에 결합되고 타단은 상기 베이스가이드구멍을 따라 이동하는 로터축과 결합되며 상기 링크축과 상기 로터축 사이의 위치에 가이드돌기가 일체로 구비된 링크브라켓과; 상기 로터축을 중심으로 회전 가능하게 상기 로터축에 결합되고 상기 로터축을 기준으로 일단에는 상기 가이드돌기가 관통되는 로터가이드구멍이 상기 로터축을 중심으로 한 회전반경을 따라 형성되며 상기 로터축을 기준으로 타단에는 로크케이블의 일단이 결합되고 리클라이닝 장치를 향하여 돌출된 로터돌기에 스토퍼돌기가 일체로 구비된 로터와; 리클라이닝 샤프트를 회전중심으로 하여 회전할 수 있도록 시트백프레임에 일체로 결합되면서 상기 로터의 회전 유무에 따라 상기 스토퍼돌기와 선택적으로 접촉하도록 설치된 서포트브라켓과; 일단은 상기 링크브라켓과 결합되고 타단에는 폴딩레버가 결합되며 중간부위에는 상기 시트쿠션프레임을 축회전 가능하게 관통한 레버축의 일단이 일체로 결합된 레버브라켓과; 상기 시트쿠션프레임의 안쪽 측면에서 상기 레버축의 타단에 일체로 결합되어 회전할 수 있게 설치되면서 상기 레버축을 중심으로 한 회전반경을 따라 폴딩가이드구멍이 형성된 폴딩브라켓과; 일단은 상기 폴딩가이드구멍을 따라 이동하는 결합핀과 결합되고 타단은 상기 리클라이닝 샤프트와 일체로 결합되어 설치된 샤프트브라켓과; 상기 리클라이닝 샤프트의 일단에 일체로 결합되고 워크인케이블을 매개로 워크인레버와 연결되게 설치된 워크인브라켓을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an apparatus for folding and folding a seat of a vehicle, comprising: a seat cushion frame having a base shaft and a link shaft, A base bracket formed on the base bracket; A link having one end coupled to the link shaft so as to be rotatable about the link shaft and the other end connected to a rotor shaft moving along the base guide hole and having a guide protrusion integrally formed at a position between the link shaft and the rotor shaft; Bracket; A rotor guide hole, which is coupled to the rotor shaft so as to be rotatable about the rotor shaft and through which the guide protrusion penetrates, is formed along a rotation radius about the rotor shaft at one end with respect to the rotor shaft, A rotor to which one end of the lock cable is coupled and a stopper projection integrally formed on the rotor protrusion protruding toward the reclining device; A support bracket integrally coupled to the seatback frame so as to be rotatable about a reclining shaft as a center of rotation, the support bracket being installed to selectively contact the stopper projection according to the rotation of the rotor; A lever bracket having one end coupled to the link bracket and the other end coupled with a folding lever and having an intermediate portion integrally coupled to one end of a lever shaft through which the seat cushion frame is axially rotatable; A folding bracket rotatably coupled to the other end of the lever shaft at an inner side of the seat cushion frame and having a folding guide hole formed along a rotation radius about the lever axis; A shaft bracket having one end coupled to an engaging pin moving along the folding guide hole and the other end integrally coupled to the reclining shaft; And a work-in bracket integrally coupled to one end of the reclining shaft and connected to a work-in lever via a work-piece cable.

또한, 본 발명은 상기 링크축과 상기 레버축을 매개로 고정되게 설치되고 상기 링크축을 중심으로 한 회전반경을 따라 와셔가이드구멍이 형성되며 상기 와셔가이드구멍에 상기 로터축이 관통되도록 설치된 와셔브라켓을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.Further, according to the present invention, there is provided a washer bracket which is fixed through the link shaft and the lever shaft and has a washer guide hole formed along a rotation radius about the link shaft, and a washer bracket .

또한, 상기 가이드돌기에 끼워지고 양단이 상기 링크축과 상기 로터축에 각각 걸려지도록 설치되어서 상기 로터가 상기 로터축과 함께 상기 베이스가이드구멍을 따라 상기 레버브라켓을 향하여 이동을 할 때에 상기 로터의 이동에 탄력적인 복귀력을 제공하는 로터스프링과, 상기 시트쿠션프레임과 상기 레버브라켓에 양단이 각각 걸려지도록 설치되어서 상기 레버브라켓의 회전에 탄력적인 복귀력을 제공하는 레버스프링을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.Further, when the rotor is moved toward the lever bracket along the base guide hole together with the rotor shaft, the rotor is moved along the guide shaft, And a lever spring installed at both ends of the seat cushion frame and the lever bracket to provide a resilient return force to the rotation of the lever bracket. .

본 발명에 의한 폴딩 겸용 워크인 장치는, 구성 부품수가 작고 전체적인 외형적 부피가 크게 감소됨에 따라 중량 감소와 원가 절감을 이룩할 수 있게 되고, 더 나아가 소형차와 같이 크기가 작은 시트에도 충분히 적용 가능한 효과가 있다.The apparatus for folding and folding according to the present invention can reduce weight and cost by reducing the number of constituent parts and greatly reducing the overall external volume. Further, the present invention can be applied to a sheet having a small size such as a small car have.

도 1은 본 발명에 따른 폴딩 겸용 워크인 장치가 적용된 시트의 사시도,
도 2 내지 도 14는 본 발명에 따른 폴딩 겸용 워크인 장치의 구성과 폴딩 동작 및 워크인 동작을 설명하기 위한 도면이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a perspective view of a sheet to which a folding-
Figs. 2 to 14 are diagrams for explaining the configuration, folding operation and work-in operation of a folding-together workpiece apparatus according to the present invention.

이하 본 발명의 실시예에 대해 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 차량 시트의 폴딩 겸용 워크인 장치는 도 1 내지 도 14에 도시된 바와 같이, 시트쿠션프레임(1)의 바깥 측면에서 베이스축(3)과 링크축(5)을 매개로 고정 설치되고 상기 링크축(5)을 중심으로 한 회전반경을 따라 베이스가이드구멍(7a)이 형성된 베이스브라켓(7)과, 일단은 상기 링크축(5)을 중심으로 회전 가능하게 상기 링크축(5)에 결합되고 타단은 상기 베이스가이드구멍(7a)을 따라 이동하는 로터축(9)과 결합되며 상기 링크축(5)과 상기 로터축(9) 사이의 위치에 가이드돌기(11a)가 일체로 구비된 링크브라켓(11)과, 상기 로터축(9)을 중심으로 회전 가능하게 상기 로터축(9)에 결합되고 상기 로터축(9)을 기준으로 일단에는 상기 가이드돌기(11a)가 관통되는 로터가이드구멍(13a)이 상기 로터축(9)을 중심으로 한 회전반경을 따라 형성되며 상기 로터축(9)을 기준으로 타단에는 로크케이블(15)의 일단이 결합되고 리클라이닝 장치(70)를 향하여 돌출된 로터돌기(13b)에 스토퍼돌기(13c)가 일체로 구비된 로터(13)와, 리클라이닝 샤프트(17)를 회전중심으로 하여 회전할 수 있도록 시트백프레임(19)에 일체로 결합되면서 상기 로터(13)의 회전 유무에 따라 상기 스토퍼돌기(13c)와 선택적으로 접촉하도록 설치된 서포트브라켓(21)과, 일단은 상기 링크브라켓(11)과 레버핀(23)을 매개로 결합되고 타단에는 폴딩레버(25)가 결합되며 중간부위에는 상기 시트쿠션프레임(1)을 축회전 가능하게 관통한 레버축(27)의 일단이 일체로 결합된 레버브라켓(29)과, 상기 시트쿠션프레임(1)의 안쪽 측면에서 상기 레버축(27)의 타단에 일체로 결합되어 회전할 수 있게 설치되면서 상기 레버축(27)을 중심으로 한 회전반경을 따라 폴딩가이드구멍(31a)이 형성된 폴딩브라켓(31)과, 일단은 상기 폴딩가이드구멍(31a)을 따라 이동하는 결합핀(33)과 결합되고 타단은 상기 리클라이닝 샤프트(17)와 일체로 결합되어 설치된 샤프트브라켓(35)과, 상기 리클라이닝 샤프트(17)의 일단에 일체로 결합되고 워크인케이블(37)을 매개로 워크인레버(39)와 연결되게 설치된 워크인브라켓(41)을 포함하여 이루어진 구성이다.1 to 14, the apparatus for folding and folding a vehicle seat according to the present invention comprises a base shaft 3 and a link shaft 5 fixedly mounted on the outer side surface of the seat cushion frame 1 A base bracket 7 having a base guide hole 7a formed along a radius of rotation about the link shaft 5 and a base bracket 7 having one end connected to the link shaft 5 so as to be rotatable about the link shaft 5, And the other end is engaged with a rotor shaft 9 moving along the base guide hole 7a and a guide protrusion 11a is integrally formed at a position between the link shaft 5 and the rotor shaft 9 And a rotor shaft 9 connected to the rotor shaft 9 so as to be rotatable about the rotor shaft 9 and having a guide shaft 11a extending through the rotor shaft 9, A guide hole (13a) is formed along a turning radius about the rotor axis (9) A rotor 13 in which one end of a lock cable 15 is coupled to the other end with respect to the reclining device 9 and a stopper projection 13c is integrally formed with a rotor projection 13b protruding toward the reclining device 70, A support bracket 21 integrally coupled to the seatback frame 19 so as to rotate around the shaft 17 as a center of rotation and installed to selectively contact the stopper projection 13c according to the rotation of the rotor 13, A lever pin 25 is coupled to the other end of the link bracket 11 via a lever pin 23 and a lever shaft 25 which penetrates the seat cushion frame 1 axially rotatably, A lever bracket 29 integrally coupled to one end of the lever shaft 27 and a lever bracket 29 integrally coupled to the other end of the lever shaft 27 on the inner side surface of the seat cushion frame 1, A folding gauge (not shown) A folding bracket 31 having a hole 31a formed therein and one end coupled with an engaging pin 33 moving along the folding guide hole 31a and the other end coupled with the reclining shaft 17, A bracket 35 and a work-in bracket 41 integrally coupled to one end of the reclining shaft 17 and connected to a work-in lever 39 via a work-in cable 37 .

또한, 본 발명은 상기 링크축(5)과 상기 레버축(27)을 매개로 고정되게 설치되고 상기 링크축(5)을 중심으로 한 회전반경을 따라 와셔가이드구멍(43a)이 형성되며 상기 와셔가이드구멍(43a)에 상기 로터축(9)이 관통되도록 설치된 와셔브라켓(43)과, 상기 가이드돌기(11a)에 끼워지고 양단이 상기 링크축(5)과 상기 로터축(9)에 각각 걸려지도록 설치되어서 상기 로터(13)가 상기 로터축(27)과 함께 상기 베이스가이드구멍(7a)을 따라 상기 레버브라켓(29)을 향하여 이동을 할 때에 상기 로터(13)의 이동에 탄력적인 복귀력을 제공하는 로터스프링(45)과, 상기 시트쿠션프레임(1)과 상기 레버브라켓(29)에 양단이 각각 걸려지도록 설치되어서 상기 레버브라켓(29)의 회전에 탄력적인 복귀력을 제공하는 레버스프링(47)을 더 포함하여 이루어진 구성이다.The link shaft 5 is fixed to the lever shaft 27 via a lever shaft 27. A washer guide hole 43a is formed along a radius of rotation about the link shaft 5, A washer bracket 43 provided in the guide hole 43a so as to allow the rotor shaft 9 to pass therethrough and a washer bracket 43 fitted in the guide projection 11a and having both ends thereof engaged with the link shaft 5 and the rotor shaft 9 So that when the rotor 13 moves along the base guide hole 7a together with the rotor shaft 27 toward the lever bracket 29, a return force that is elastic to the movement of the rotor 13 A lever spring 45 installed on the seat cushion frame 1 and the lever bracket 29 at both ends to provide a resilient return force to the rotation of the lever bracket 29, (47).

여기서, 상기 리클라이닝 장치(70)는 상기 리클라이닝 샤프트(17)의 양단에 각각 결합되고, 상기 리클라이닝 장치(70)는 상기 리클라이닝 샤프트(17)의 회전에 연동하여 동작할 수 있도록 시트의 좌우측에서 상기 시트쿠션프레임(1)과 상기 시트백프레임(19)의 연접부위에 각각 장착된 구조이다.The reclining device 70 is coupled to both ends of the reclining shaft 17 so that the reclining device 70 can be operated from the left and right sides of the seat so as to be operable in conjunction with the rotation of the reclining shaft 17. [ And is attached to the cushion frame (1) and the seatback frame (19).

한편, 상기 리클라이닝 장치(70)는 도 4에 도시된 라운드형 리클라이닝 장치를 일례로서 설명한다.Meanwhile, the reclining apparatus 70 will be described with reference to the example of the round type reclining apparatus shown in FIG.

상기 라운드형 리클라이닝 장치(70)는 크게 시트쿠션프레임(1)과 결합되는 플레이트홀더(71)와 시트백프레임(19)에 결합되는 섹터투스(72)의 결합으로 이루어지고, 상기 플레이트홀더(71)에는 회전중심돌기(71a)가 형성되고, 상기 섹터투스(72)에는 기어치(72a)가 형성되며, 상기 플레이트홀더(71)와 섹터투스(72) 사이의 공간에 리클라이닝 샤프트(17)와 스플라인 결합된 캠레버(73), 캠스프링(74), 기어치(75a)가 형성된 폴투스(75)가 설치된 구성이다.The round reclining device 70 mainly comprises a plate holder 71 coupled to the seat cushion frame 1 and a sector tooth 72 coupled to the seatback frame 19, And a gear tooth 72a is formed in the sector tooth 72. The rotation center protrusion 71a is formed in the sector tooth 72 and the reclining shaft 17 and the spline 72 are formed in a space between the plate holder 71 and the sector tooth 72, A cam lever 73, a cam spring 74, and a pole tooth 75 formed with a gear tooth 75a.

도 4의 도시상태는 섹터투스(72)와 기어치(72a)와 폴투스(75)의 기어치(75a)가 치합을 이루고 있는 록킹 상태로서, 도 4의 상태에서 리클라이닝 샤프트(17)의 회전에 의해 캠레버(73)가 반 시계방향으로 회전하면 폴투스(75)가 회전 중심돌기(71a)를 중심으로 시계 방향으로 회전을 하게 되며, 이에 따라 섹터투스(72)와 기어치(72a)와 폴투스(75)의 기어치(75a)가 치합 해제됨에 따라 이때부터 록킹 해제상태가 된다.4 is a locked state in which the sector tooth 72 and the gear teeth 72a and the gear teeth 75a of the pawl teeth 75 engage with each other. In the state shown in Fig. 4, the rotation of the reclining shaft 17 When the cam lever 73 rotates in the counterclockwise direction, the pole tooth 75 rotates in the clockwise direction around the rotation center projection 71a, so that the sector tooth 72 and the gear teeth 72a are rotated, And the gear teeth 75a of the pawl tooth 75 are released from engagement with each other.

상기와 같은 록킹 해제상태에서는 섹터투스(72)가 플레이트홀더(71)에 대해 자유로운 회전이 가능함에 따라 시트백은 전후방향 각도조절이 가능하게 된다.In the unlocked state as described above, since the sector tooth 72 can rotate freely with respect to the plate holder 71, the seatback can be adjusted in the forward and backward directions.

그리고, 시트백의 각도조절 후 리클라이닝 샤프트(17)의 가해주고 있던 외력을 제거하면 캠스프링(74)의 복원력으로 캠레버(73)가 복귀하고, 계속해서 폴투스(75)가 복귀하여 섹터투스(72)의 기어치(72a)와 폴투스(75)의 기어치(75a)가 다시 치합된 록킹상태를 이룸에 따라 시트백은 각도조절이 완료된 상태를 지속적으로 유지할 수 있게 된다.When the external force applied by the reclining shaft 17 is removed after the angle of the seat back is adjusted, the cam lever 73 is returned by the restoring force of the cam spring 74 and the pole tooth 75 is returned to the sector tooth 72 and the gear teeth 75a of the pawl tooth 75 are engaged with each other, the seatback can be maintained in a state in which the angle adjustment is completed.

상기와 같이 구성된 라운드형 리클라이닝 장치(70)는 본 출원인이 출원하여 등록받은 특허등록번호 10-0923944호에 기재된 것으로, 본 명세서에서는 이에 대해 간략하게 설명하였다.The round type reclining apparatus 70 constructed as described above is described in Patent Registration No. 10-0923944 filed and filed by the applicant of the present invention, which has been briefly described in the present specification.

그리고, 상기 로터(13)에 구비된 상기 스토퍼돌기(13c)는 상기 로터(13)가 상기 베이스가이드구멍(7a)을 따라 이동하지 않을 때에 상기 리클라이닝 샤프트(17)를 중심으로 회전하는 상기 서포트브라켓(21)의 회전반경에 위치하도록 설치된 구조이다.The stopper protrusions 13c provided in the rotor 13 are inserted into the base bracket 13a when the rotor 13 does not move along the base guide hole 7a, (21).

그리고, 상기 로크케이블(15)은 이동레일(49)에 회전 가능하게 설치된 시트브라켓(51)과 연결되게 설치되고, 상기 이동레일(49)에는 고정레일(53)에 대한 상기 이동레일(49)의 이동을 구속하는 로크브라켓(55)이 설치되는 바, 상기 로크케이블(15)의 당김에 의한 상기 시트브라켓(51)의 회전시 상기 시트브라켓(51)은 상기 로크브라켓(55)과 접촉하도록 설치된 구조이다.The lock cable 15 is installed to be connected to a seat bracket 51 rotatably installed on the movable rail 49. The movable rail 49 is fixed to the movable rail 49 by the movable rail 49, The seat bracket 51 is brought into contact with the lock bracket 55 when the seat bracket 51 is rotated by the pulling of the lock cable 15 It is an installed structure.

또한, 상기 시트쿠션프레임(1)과 상기 고정레일(53)에는 워크인스프링(57)의 양단이 고정되게 설치된다.The seat cushion frame 1 and the fixed rail 53 are fixedly provided at both ends of a work-receiving spring 57.

이하, 본 발명 실시예의 작용에 대해 설명하되 먼저 시트백의 폴딩 동작에 대해서 설명한다.Hereinafter, the operation of the embodiment of the present invention will be described. First, the folding operation of the seat back will be described.

차량 탑승자가 폴딩레버(25)를 도 2의 도시상태에서 상방으로 당기게 되면 시트쿠션프레임(1)에 대해 축회전하는 레버축(27)에 의해 레버브라켓(29)은 상기 레버축(27)과 함께 도 8의 도시상태에서 시계방향으로 회전을 하게 된다.When the vehicle occupant pulls the folding lever 25 upward in the state shown in Fig. 2, the lever bracket 29 is rotated by the lever shaft 27, which rotates with respect to the seat cushion frame 1, And rotates in the clockwise direction together with the state shown in Fig.

그러면, 상기 레버축(27)과 함께 일체로 결합된 폴딩브라켓(31)은 도 3의 도시상태에서 상기 레버축(27)과 함께 반 시계방향으로 회전을 하게 되고, 상기 폴딩브라켓(31)과 결합핀(33)에 의해 연결된 샤프트브라켓(35)은 시계방향 회전을 하게 된다.3, the folding bracket 31 integrally coupled with the lever shaft 27 rotates counterclockwise together with the lever shaft 27, and the folding bracket 31 The shaft bracket 35 connected by the engagement pin 33 is rotated clockwise.

상기 샤프트브라켓(35)이 시계방향 회전을 하게 되면, 상기 샤프트브라켓(35)과 일체로 결합된 리클라이너 샤프트(17)가 함께 도 3의 도시상태에서 시계방향 회전을 하게 되는 바, 이에 따라 시트의 좌우 양측에 장착된 리클라이닝 장치(70)는 섹터투스(72)와 기어치(72a)와 폴투스(75)의 기어치(75a)가 치합 해제됨에 따라 이때부터 록킹 해제상태가 된다.When the shaft bracket 35 is rotated in the clockwise direction, the recliner shaft 17 integrally coupled to the shaft bracket 35 rotates clockwise in the state shown in FIG. 3, The reclining device 70 mounted on both the left and right sides of the reclining device 70 is unlocked from this point as the sector tooth 72 and the gear teeth 72a and the gear teeth 75a of the pole teeth 75 are disengaged.

그리고, 폴딩레버(25)의 조작에 의해 레버축(27)과 함께 레버브라켓(29)이 도 8의 도시상태에서 시계방향으로 회전을 하게 되면, 상기 레버브라켓(29)과 레버핀(23)을 매개로 결합된 링크브라켓(11)은 링크축(5)을 중심으로 도 8의 도시상태에서 반 시계방향으로 회전을 하게 된다.When the lever bracket 29 and the lever pin 23 are rotated in the clockwise direction in the state shown in Fig. 8 together with the lever shaft 27 by the operation of the folding lever 25, The link bracket 11 is rotated counterclockwise around the link shaft 5 in the state shown in Fig.

상기 링크브라켓(11)이 링크축(5)을 중심으로 반 시계방향 회전을 하면 상기 링크브라켓(11)과 로터축(9)을 매개로 결합된 로터(13)는 베이스가이드구멍(7a)과 와셔가이드구멍(43a)을 따라 이동하는 상기 로터축(9)의 이동에 의해 상기 레버브라켓(29)이 있는 하방으로 이동하여 도 9와 같은 상태가 된다.When the link bracket 11 rotates counterclockwise about the link shaft 5, the rotor 13 coupled to the link bracket 11 via the rotor shaft 9 is guided by the base guide hole 7a The lever bracket 29 moves downward by the movement of the rotor shaft 9 moving along the washer guide hole 43a and the state shown in FIG. 9 is obtained.

여기서, 로터(13)가 도 2 또는 도 7의 도시상태와 같이 베이스가이드구멍(7a) 및 와셔가이드구멍(43a)을 따라 하방으로 이동하지 않은 상태일 때 상기 로터(13)의 로터돌기(13b)는 리클라이닝 장치(70)이 있는 상방을 향하게 되고, 이로 인해 스토퍼돌기(13c)는 서포트브라켓(21)의 회전 반경에 위치하여 상기 서포트브라켓(21)의 회전을 구속하는 상태이지만, 도 9의 도시상태와 같이 상기 로터(13)가 베이스가이드구멍(7a) 및 와셔가이드구멍(43a)을 따라 하방으로 이동한 상태가 되면 상기 스토퍼돌기(13c)가 서포트브라켓(21)의 회전 반경으로부터 벗어나게 됨에 따라, 상기 서포트브라켓(21)은 스토퍼돌기(13c)에 의한 구속이 없어져서 자유롭게 전방으로 회전할 수 있게 된다.When the rotor 13 is not moved downward along the base guide hole 7a and the washer guide hole 43a as shown in FIG. 2 or 7, the rotor protrusion 13b of the rotor 13 The stopper projection 13c is located at the rotation radius of the support bracket 21 and restrains the rotation of the support bracket 21, When the rotor 13 is moved downward along the base guide hole 7a and the washer guide hole 43a as shown in the figure, the stopper projection 13c deviates from the rotation radius of the support bracket 21 Accordingly, the support bracket 21 is free from restraint by the stopper projection 13c, and can freely rotate forward.

또한, 도 9의 도시상태는 로터(13)가 베이스가이드구멍(7a) 및 와셔가이드구멍(43a)을 따라 하방으로 이동한 상태이므로 로크케이블(15)에는 장력이 발생하지 않으며, 이로 인해 시트브라켓(51)은 회전하지 않고 도 3의 상태를 지속적으로 유지하게 된다.9 is a state in which the rotor 13 is moved downward along the base guide hole 7a and the washer guide hole 43a so that tension is not generated on the lock cable 15, The motor 51 does not rotate but keeps the state of FIG. 3 continuously.

그러면, 상기 시트브라켓(51)은 로크브라켓(55)과 접촉하지 않음에 따라 상기 로크브라켓(55)은 작동하지 않게 되고, 상기 로크브라켓(55)이 작동하지 않으면 상기 로크브라켓(55)에 구비된 포크(55a)는 도 10과 같이 이동레일(49)과 고정레일(21)과 고정레일(53)의 포크구멍(49a,53a)을 동시에 관통한 상태를 유지하게 됨에 따라 상기 이동레일(49)은 상기 고정레일(53)에 대해 슬라이드 이동을 할 수 없는 구속상태를 지속적으로 유지하고 있게 된다.When the lock bracket 55 is not operated, the lock bracket 55 is not operated. Therefore, the lock bracket 55 is not in contact with the lock bracket 55, The fork 55a retains the fork holes 49a and 53a of the movable rail 49 and the fixed rail 21 and the fork holes 49a and 53a of the fixed rail 53 as shown in FIG. Is kept in a restrained state in which it can not slide relative to the fixed rail (53).

한편, 전술한 바와 같이 리클라이닝 장치(70)가 록킹 해제상태가 되고, 동시에 로터(13)가 도 9와 같이 베이스가이드구멍(7a) 및 와셔가이드구멍(43a)을 따라 하방으로 이동한 상태가 되면, 시트백프레임(19)은 리클라이닝 스프링(미도시)의 탄성력에 의해 전방으로 회전하게 되며, 이 결과 차량의 시트백은 도 11과 같이 폴딩된 상태가 된다.Meanwhile, when the reclining device 70 is in the unlocked state as described above and the rotor 13 is moved downward along the base guide hole 7a and the washer guide hole 43a as shown in FIG. 9 , The seat back frame 19 is rotated forward by the elastic force of the reclining spring (not shown), so that the seat back of the vehicle is folded as shown in Fig.

상기 리클라이닝 스프링은 코일스프링으로 일단은 시트쿠션프레임(1)에 걸려져서 설치되고 타단은 시트백프레임(19)에 걸려져서 설치된 구조로서, 상기 시트백프레임(19)이 도 1과 같이 세워진 상태일 때 길이가 늘어나서 탄성력을 축적하고 있다가 리클라이닝 장치(70)가 록킹 해제시 길이가 줄어들도록 복원되면서 세워진 상기 시트백프레임(19)을 전방으로 회전시키게 되는 것이다.The reclining spring is a coil spring having one end hooked to the seat cushion frame 1 and the other end hooked to the seatback frame 19. The seatback frame 19 has a length So that the reclining device 70 is restored to reduce the length thereof when the lock releasing device 70 is unlocked, and the seatback frame 19 is rotated forward.

도 13과 같이 시트백프레임(19)이 전방으로 회전함에 따라 시트백이 폴딩된 상태가 되더라도, 로크브라켓(55)의 구속력에 의해 이동레일(49)은 고정레일(53)을 따라 전방으로 슬라이드 이동을 할 수 없는 바, 이로 인해 시트의 워크인 동작은 발생하지 않는다.The movable rail 49 is slid forward along the fixed rail 53 by the restraining force of the lock bracket 55 even if the seat back is folded as the seat back frame 19 rotates forward as shown in Fig. And therefore, the operation of the seat as a workpiece does not occur.

그리고, 전방으로 회전하여 폴딩된 시트백은 사용자가 다시 시트백을 후방으로 밀어서 세워주면 도 1과 같은 최초의 상태로 복귀되어 다음 번의 동작을 준비하게 된다.When the user pushes the seatback backward, the folded back seatback returns to the initial state as shown in FIG. 1 and prepares for the next operation.

다음으로, 시트의 워크인 동작에 대해 설명한다.Next, the operation of the sheet as a workpiece will be described.

차량 탑승자가 시트백의 상단에 장착된 워크인레버(39)를 도 1의 상태에서 상방으로 들어 올려주게 되면 워크인케이블(37)이 상기 워크인레버(39)쪽으로 당겨지게 되고, 상기 워크인케이블(37)의 작용에 의해 워크인브라켓(37)은 도 3의 도시상태에서 반 시계방향으로 회전하게 되며, 상기 워크인브라켓(37)과 일체로 결합된 리클라이닝 샤프트(17)는 도 3의 도시상태에서 시계방향으로 축회전을 하게 된다.When the vehicle occupant lifts up the lever 39, which is a work mounted on the top of the seatback, in the state of FIG. 1, the work-in cable 37 is pulled toward the work-in lever 39, The work-in bracket 37 rotates in the counterclockwise direction in the state shown in Fig. 3 by the action of the work-in bracket 37, and the reclining shaft 17 integrally coupled to the work- Axis rotation in the clockwise direction.

상기 리클라이닝 샤프트(17)가 도 3의 도시상태에서 시계방향으로 축회전을 하게 되면, 샤프트브라켓(35)도 도시상태에서 시계방향으로 회전을 하게 되는데, 이때 결합핀(33)이 폴딩가이드구멍(31a)을 따라 이동함에 의해 상기 샤프트브라켓(35)의 회전력은 폴딩브라켓(31)으로 전달되지 않게 된다.When the reclining shaft 17 rotates clockwise in the state shown in FIG. 3, the shaft bracket 35 also rotates in the clockwise direction in the illustrated state. At this time, the engaging pin 33 is inserted into the folding guide hole 31a, the rotational force of the shaft bracket 35 is not transmitted to the folding bracket 31.

상기와 같이 샤프트브라켓(35)이 도 3의 도시상태에서 시계방향으로 회전을 하게 되더라도 폴딩브라켓(31)이 회전을 하지 않게 되면, 레버브라켓(29)은 도 7과 같은 초기 상태를 유지하게 되고, 이에 따라 로터(13)는 베이스가이드구멍(7a)의 상단 끝에 위치하고, 상기 로터(13)에 구비된 스토퍼돌기(13c)는 서포트브라켓(21)의 회전반경에 위치하게 된다.3, when the folding bracket 31 does not rotate, the lever bracket 29 maintains the initial state as shown in FIG. 7 The rotor 13 is positioned at the upper end of the base guide hole 7a and the stopper projection 13c provided in the rotor 13 is located at the rotation radius of the support bracket 21. [

한편, 워크인레버(39)의 조작에 의해 워크인브라켓(37)이 회전하고 리클라이닝 샤프트(17)가 도 3의 도시상태에서 시계방향으로 축회전을 하게 되면, 이와 동시에 리클라이닝 장치(70)는 록킹 해제상태가 되는 바, 이로 인해 도 1의 도시상태와 같이 세워져 있던 시트백프레임(19)은 리클라이닝 스프링의 탄성력에 의해 도 12의 도시상태와 같이 전방으로 회전하게 된다.When the work-in bracket 37 is rotated by the operation of the work-in lever 39 and the reclining shaft 17 rotates clockwise in the state shown in Fig. 3, at the same time, the reclining device 70 The seat back frame 19, which has been raised as shown in Fig. 1, is rotated forward by the elastic force of the reclining spring as shown in Fig.

그러면, 시트백프레임(19)에 결합된 서포트브라켓(21)이 함께 회전하여 로터(13)에 구비된 스토퍼돌기(13c)와 접촉을 하게 되는데, 이로 인해 상기 로터(13)는 서포트브라켓(21)의 회전력에 의해 로터축(9)을 중심으로 도 12의 도시상태와 같이 시계방향으로 회전을 하게 되는 바, 상기 로터(13)의 시계방향 회전은 링크브라켓(11)에 구비된 가이드돌기(11a)가 로터가이드구멍(13a)의 상단 끝에 걸려질 때까지 진행된다.The support bracket 21 coupled to the seatback frame 19 rotates together to come into contact with the stopper projection 13c provided on the rotor 13. This causes the rotor 13 to rotate about the support bracket 21, The rotation of the rotor 13 in the clockwise direction causes the guide protrusions 11a (11a) provided in the link bracket 11 to rotate in the clockwise direction, Is engaged with the upper end of the rotor guide hole 13a.

상기와 같이 시트백프레임(19)이 전방으로 회전을 해서 서포트브라켓(21)이 로터(13)에 구비된 스토퍼돌기(13c)에 걸려져 고정되면, 상기 시트백프레임(19)은 전방으로 완전히 회전된 상태 즉 도 11과 같이 폴딩 상태가 되는 것이 아니라 대략 30도(°) 내외의 각도로 회전해서 고정된 상태가 되며, 이로 인해 차량의 시트백은 전방으로 반 폴딩 상태를 유지하게 된다.When the seat back frame 19 rotates forward and the support bracket 21 is caught and fixed by the stopper projection 13c provided on the rotor 13, the seat back frame 19 is completely rotated forward State, that is, as shown in FIG. 11, the seat is rotated and fixed at an angle of about 30 degrees (°) instead of being folded. As a result, the seatback of the vehicle maintains a forward-

또한, 시트백의 반 폴딩 상태 유지를 위해 도 12와 같이 로터(13)가 시계방향으로 회전을 하게 되면, 로크케이블(15)이 도 3의 도시상태에서 좌측방향으로 당겨짐에 따라 장력이 발생하여 시트브라켓(51)을 도 3의 도시상태에서 시계방향으로 회전시키게 된다.When the rotor 13 is rotated in the clockwise direction as shown in FIG. 12 for maintaining the half-folded state of the seatback, tension is generated as the lock cable 15 is pulled in the left direction in the state of FIG. 3, The bracket 51 is rotated clockwise in the state shown in Fig.

그러면, 시트브라켓(51)은 로크브라켓(55)을 눌러서 가압하게 되고, 이로 인해 로크브라켓(55)에 구비된 포크(55a)는 도 13과 같이 이동레일(49)과 고정레일(53)의 포크구멍(49a,53a)으로부터 완전히 빠지게 됨에 따라 이동레일(49)의 구속상태를 해제시키게 되며, 이와 동시에 이동레일(49)은 워크인스프링(57)의 당김력(탄성 복원력)에 의해 고정레일(53)을 따라 전방으로 슬라이드 이동하게 되는 바, 이 결과 차량의 시트는 도 14와 같이 전방으로 이동한 워크인 동작을 수행하게 된다.13, the seat bracket 51 is pressed against the lock bracket 55 so that the seat bracket 51 presses against the movable rail 49 and the fixed rail 53 The movable rail 49 is released from the restraining state of the movable rail 49 due to the pulling force (elastic restoring force) of the work-in spring 57, As shown in Fig. 14, the seat of the vehicle is moved in the forward direction.

여기서, 상기 워크인스프링(57)은 압축스프링으로 일단은 전방쪽 고정레일(53)에 걸려져서 설치되고 타단은 후방쪽의 시트쿠션프레임(1)에 결려져 설치된 상태로서, 시트쿠션이 후방으로 이동된 상태에서는 길이가 늘어난 상태를 유지하고 있다가 워크인 동작시 탄성 복원력에 의해 길이가 줄어드는 작동을 하게 된다.Here, the work-in spring 57 is a compression spring, one end of which is hooked to the front fixing rail 53 and the other end is connected to the rear seat cushion frame 1, and the seat cushion is arranged rearward In the moved state, the length is maintained to be increased, and then the length is reduced by the elastic restoring force in the work-in operation.

그리고, 전방으로 이동하여 워크인 동작으로 한 시트를 사용자가 다시 시트를 후방으로 밀어주고, 반 폴딩된 시트백은 회전시켜서 세워주면 도 1과 같은 최초의 상태로 복귀되어 다음 번의 동작을 준비하게 된다.When the user pushes back the seat backward by moving the seat forward by the work in operation and the half-folded seatback is rotated, the seat is returned to the initial state as shown in FIG. 1 and the next operation is prepared.

이상 설명한 바와 같이 본 발명은 시트백의 폴딩 동작과 시트의 워크인 동작을 함께 수행할 수 있는 장치로, 본 발명에 따른 폴딩 겸용 워크인 장치는 구성 부품수가 작고 전체적인 외형적 부피가 크게 감소된 장치인 바, 이로 인해 중량 감소와 원가 절감을 이룩할 수 있게 되고, 더 나아가 소형차와 같이 크기가 작은 시트에도 충분히 적용 가능한 장점이 있다.As described above, according to the present invention, the folding operation of the seatback and the work operation of the seat can be performed together. The apparatus, which is a folding walk according to the present invention, is a device having a small number of component parts and a greatly reduced overall external volume This makes it possible to achieve weight reduction and cost reduction, and furthermore, it can be applied to a sheet having a small size such as a compact car.

1 - 시트쿠션프레임 3 - 베이스축
5 - 링크축 7 - 베이스브라켓
9 - 로터축 11 - 링크브라켓
13 - 로터 15 - 로크케이블
17 - 리클라이닝 샤프트 19 - 시트백프레임
21 - 서포트브라켓 23 - 레버핀
25 - 폴딩레버 27 - 레버축
29 - 레버브라켓 31 - 폴딩브라켓
33 - 결합핀 35 - 샤프트브라켓
37 - 워크인케이블 39 - 워크인레버
41 - 워크인브라켓 70 - 리클라이닝 장치1 - seat cushion frame 3 - base shaft
5 - Link shaft 7 - Base bracket
9 - Rotor shaft 11 - Link bracket
13 - Rotor 15 - Lock cable
17 - Reclining shaft 19 - Seatback frame
21 - Support bracket 23 - Lever pin
25 - Folding lever 27 - Lever axis
29 - Lever bracket 31 - Folding bracket
33 - Binding pin 35 - Shaft bracket
37 - Walk in cable 39 - Walk in lever
41 - Walk in bracket 70 - Recliner

Claims (8)

시트쿠션프레임(1)의 바깥 측면에서 베이스축(3)과 링크축(5)을 매개로 고정 설치되고 상기 링크축(5)을 중심으로 한 회전반경을 따라 베이스가이드구멍(7a)이 형성된 베이스브라켓(7)과;
일단은 상기 링크축(5)을 중심으로 회전 가능하게 상기 링크축(5)에 결합되고 타단은 상기 베이스가이드구멍(7a)을 따라 이동하는 로터축(9)과 결합되며 상기 링크축(5)과 상기 로터축(9) 사이의 위치에 가이드돌기(11a)가 일체로 구비된 링크브라켓(11)과;
상기 로터축(9)을 중심으로 회전 가능하게 상기 로터축(9)에 결합되고 상기 로터축(9)을 기준으로 일단에는 상기 가이드돌기(11a)가 관통되는 로터가이드구멍(13a)이 상기 로터축(9)을 중심으로 한 회전반경을 따라 형성되며 상기 로터축(9)을 기준으로 타단에는 로크케이블(15)의 일단이 결합되고 리클라이닝 장치(70)를 향하여 돌출된 로터돌기(13b)에 스토퍼돌기(13c)가 일체로 구비된 로터(13)와;
리클라이닝 샤프트(17)를 회전중심으로 하여 회전할 수 있도록 시트백프레임(19)에 일체로 결합되면서 상기 로터(13)의 회전 유무에 따라 상기 스토퍼돌기(13c)와 선택적으로 접촉하도록 설치된 서포트브라켓(21)과;
일단은 상기 링크브라켓(11)과 결합되고 타단에는 폴딩레버(25)가 결합되며 중간부위에는 상기 시트쿠션프레임(1)을 축회전 가능하게 관통한 레버축(27)의 일단이 일체로 결합된 레버브라켓(29)과;
상기 시트쿠션프레임(1)의 안쪽 측면에서 상기 레버축(27)의 타단에 일체로 결합되어 회전할 수 있게 설치되면서 상기 레버축(27)을 중심으로 한 회전반경을 따라 폴딩가이드구멍(31a)이 형성된 폴딩브라켓(31)과;
일단은 상기 폴딩가이드구멍(31a)을 따라 이동하는 결합핀(33)과 결합되고 타단은 상기 리클라이닝 샤프트(17)와 일체로 결합되어 설치된 샤프트브라켓(35)과;
상기 리클라이닝 샤프트(17)의 일단에 일체로 결합되고 워크인케이블(37)을 매개로 워크인레버(39)와 연결되게 설치된 워크인브라켓(41)
을 포함하는 차량 시트의 폴딩 겸용 워크인 장치.A base guide hole 7a which is fixed on the outer side surface of the seat cushion frame 1 via a base shaft 3 and a link shaft 5 and is formed along a rotation radius about the link shaft 5, A bracket 7;
One end is coupled to the link shaft 5 so as to be rotatable about the link shaft 5 and the other end is engaged with a rotor shaft 9 moving along the base guide hole 7a, A link bracket 11 integrally provided with a guide protrusion 11a at a position between the rotor shaft 9 and the rotor shaft 9;
A rotor guide hole (13a) is formed at one end of the rotor shaft (9) and coupled to the rotor shaft (9) so as to be rotatable around the rotor shaft (9) One end of the lock cable 15 is coupled to the other end with respect to the rotor shaft 9 and a rotor protrusion 13b protruding toward the reclining device 70 is formed along a rotation radius about the axis 9, A rotor 13 integrally provided with a stopper projection 13c;
The support bracket 21 is integrally coupled to the seatback frame 19 so as to be rotatable about the reclining shaft 17 as a center of rotation and is provided to selectively contact the stopper projection 13c in accordance with the rotation of the rotor 13 )and;
One end of which is coupled to the link bracket 11 and the other end of which is coupled with a folding lever 25 and the other end of which is integrally coupled with one end of a lever shaft 27 which passes through the seat cushion frame 1 A lever bracket (29);
A folding guide hole 31a is integrally coupled to the other end of the lever shaft 27 on the inner side surface of the seat cushion frame 1 so as to be rotatable along a rotation radius around the lever shaft 27, A folding bracket (31) formed with a guide portion
A shaft bracket 35 having one end coupled to the coupling pin 33 moving along the folding guide hole 31a and the other end integrally coupled to the reclining shaft 17;
A work-in bracket 41 integrally coupled to one end of the reclining shaft 17 and connected to a work-in lever 39 via a work-in cable 37,
Wherein the folding of the vehicle seat is carried out by the folding of the vehicle seat. 청구항 1에 있어서, 상기 링크축(5)과 상기 레버축(27)을 매개로 고정되게 설치되고 상기 링크축(5)을 중심으로 한 회전반경을 따라 와셔가이드구멍(43a)이 형성되며 상기 와셔가이드구멍(43a)에 상기 로터축(9)이 관통되도록 설치된 와셔브라켓(43)
을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량 시트의 폴딩 겸용 워크인 장치.The washing machine according to claim 1, wherein a washer guide hole (43a) is formed to be fixed via the link shaft (5) and the lever shaft (27) and along a turning radius about the link shaft (5) A washer bracket 43 provided in the guide hole 43a to penetrate the rotor shaft 9,
Wherein the folding wall is a folding wall of the vehicle seat. 청구항 1에 있어서, 상기 가이드돌기(11a)에 끼워지고 양단이 상기 링크축(5)과 상기 로터축(9)에 각각 걸려지도록 설치되어서 상기 로터(13)가 상기 로터축(9)과 함께 상기 베이스가이드구멍(7a)을 따라 상기 레버브라켓(29)을 향하여 이동을 할 때에 상기 로터(13)의 이동에 탄력적인 복귀력을 제공하는 로터스프링(45)
을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량 시트의 폴딩 겸용 워크인 장치.The rotor shaft (9) according to claim 1, wherein the rotor shaft (9) is fitted with the guide projection (11a) and both ends thereof are engaged with the link shaft (5) and the rotor shaft A rotor spring 45 for providing a resilient return force to the movement of the rotor 13 when moving toward the lever bracket 29 along the base guide hole 7a,
Wherein the folding wall is a folding wall of the vehicle seat. 청구항 1에 있어서, 상기 시트쿠션프레임(1)과 상기 레버브라켓(29)에 양단이 각각 걸려지도록 설치되어서 상기 레버브라켓(29)의 회전에 탄력적인 복귀력을 제공하는 레버스프링(47)
을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량 시트의 폴딩 겸용 워크인 장치.A lever spring (47) installed at both ends of the seat cushion frame (1) and the lever bracket (29) to provide a resilient return force to the rotation of the lever bracket (29)
Wherein the folding wall is a folding wall of the vehicle seat. 청구항 1에 있어서, 상기 리클라이닝 장치(70)는 상기 리클라이닝 샤프트(17)의 양단에 각각 결합되고;
상기 리클라이닝 장치(70)는 상기 리클라이닝 샤프트(17)의 회전에 연동하여 동작할 수 있도록 시트의 좌우측에서 상기 시트쿠션프레임(1)과 상기 시트백프레임(19)의 연접부위에 각각 장착된 것
을 특징으로 하는 차량 시트의 폴딩 겸용 워크인 장치.The reclining apparatus (70) according to claim 1, wherein the reclining device (70) is coupled to both ends of the reclining shaft (17);
The reclining device 70 is mounted on a connecting portion between the seat cushion frame 1 and the seat back frame 19 at left and right sides of the seat so as to be able to operate in conjunction with rotation of the reclining shaft 17
Wherein the folding portion is a folding portion of the vehicle seat. 청구항 1에 있어서, 상기 로터(13)에 구비된 상기 스토퍼돌기(13c)는 상기 로터(13)가 상기 베이스가이드구멍(7a)을 따라 이동하지 않을 때에 상기 리클라이닝 샤프트(17)를 중심으로 회전하는 상기 서포트브라켓(21)의 회전반경에 위치하도록 설치된 것
을 특징으로 하는 차량 시트의 폴딩 겸용 워크인 장치.The stopper projection 13c of the rotor 13 rotates about the reclining shaft 17 when the rotor 13 does not move along the base guide hole 7a The support bracket 21 is provided so as to be positioned at a turning radius
Wherein the folding portion is a folding portion of the vehicle seat. 청구항 1에 있어서, 상기 로크케이블(15)은 이동레일(49)에 회전 가능하게 설치된 시트브라켓(51)과 연결되게 설치되고;
상기 이동레일(49)에는 고정레일(53)에 대한 상기 이동레일(49)의 이동을 구속하는 로크브라켓(55)이 설치되며;
상기 로크케이블(15)의 당김에 의한 상기 시트브라켓(51)의 회전시 상기 시트브라켓(51)은 상기 로크브라켓(55)과 접촉하도록 설치된 것
을 특징으로 하는 차량 시트의 폴딩 겸용 워크인 장치.[2] The apparatus according to claim 1, wherein the lock cable (15) is installed to be connected to a seat bracket (51) rotatably installed on the movable rail (49)
The movable rail (49) is provided with a lock bracket (55) for restricting the movement of the movable rail (49) relative to the fixed rail (53);
When the seat bracket 51 is rotated by the pulling of the lock cable 15, the seat bracket 51 is provided so as to be in contact with the lock bracket 55
Wherein the folding portion is a folding portion of the vehicle seat. 청구항 7에 있어서, 상기 시트쿠션프레임(1)과 상기 고정레일(53)에는 워크인스프링(57)의 양단이 고정되게 설치된 것
을 특징으로 하는 차량 시트의 폴딩 겸용 워크인 장치.The seat cushion according to claim 7, wherein the seat cushion frame (1) and the stationary rail (53) are provided with both ends of a work-in spring (57)
Wherein the folding portion is a folding portion of the vehicle seat.
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