KR101926066B1 - Walk-in operating device of seat for vehicle - Google Patents

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KR101926066B1
KR101926066B1 KR1020120155215A KR20120155215A KR101926066B1 KR 101926066 B1 KR101926066 B1 KR 101926066B1 KR 1020120155215 A KR1020120155215 A KR 1020120155215A KR 20120155215 A KR20120155215 A KR 20120155215A KR 101926066 B1 KR101926066 B1 KR 101926066B1
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조원효
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주식회사 다스
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Abstract

본 발명은 차량용 시트의 워크인 작동장치에 관한 것으로, 시트쿠션 프레임에 힌지 고정되고, 리클라이너 작동레버에 연결되며, 워크인시 리클라이너의 록킹을 해제하기 위한 레버 작동부재와, 상기 레버 작동부재를 상기 시트쿠션 프레임에 대하여 탄력 지지하는 탄성부재와, 상기 시트쿠션 프레임에 힌지 고정되고, 시트백의 초기 록킹시 상기 레버 작동부재를 록킹시키며, 워크인레버에 연결된 워크인 케이블에 연결되어 워크인시 회전되어 상기 레버 작동부재의 록킹을 해제하는 록킹브래킷과, 워크인 상태인 시트백을 원상태로 복귀시킬 때, 상기 리클라이너 작동브래킷이 상기 록킹브래킷에 걸려 록킹되도록 하는 작동부재 록킹수단을 포함함으로써, 워크인시 워크인 레버를 놓아도 리클라이너의 언록킹 상태가 유지되고, 시트백의 원상태로 복귀시킬 때 리클라이너가 록킹 상태가 됨으로써, 워크인 작동이 매우 편리하고, 워크인시 리클라이너가 손상되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다. The present invention relates to an actuating device which is a workpiece of a vehicle seat and includes a lever actuating member hinged to a seat cushion frame and connected to a recliner operating lever and releasing locking of a recliner liner as a workpiece, An elastic member hinged to the seat cushion frame for locking the lever actuating member upon initial locking of the seat back and connected to a work-in cable connected to the lever, And a locking bracket that is rotated to release the locking of the lever actuating member and an actuating member locking means for locking the recliner actuating bracket against the locking bracket when the seatback in the state of work is restored to its original state, The unlocking state of the recliner is maintained even when the lever in the in-seat work is released, Whereby the recliner has a locking state when there is an effect to prevent the walk-in operation is very easy, and the work is damaged when the recliner.

Description

차량용 시트의 워크인 작동장치{WALK-IN OPERATING DEVICE OF SEAT FOR VEHICLE}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a walkie-operating device,

본 발명은 차량용 시트의 워크인 작동장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 워크인시 시트백이 전방으로 경사진 상태에서 리클라이닝 장치가 언록킹 상태를 유지하도록 하여 워크인 작동을 용이하게 할 수 있는 차량용 시트의 워크인 작동장치에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to a vehicle seat which can easily perform a walk-in operation by allowing a reclining device to maintain an unlocked state in a state in which a seatback when a walk- Which is a workpiece of the vehicle.

일반적으로 자동차의 시트는 탑승자의 하중을 지지하고, 실내의 바닥면에 앞뒤로 슬라이드 가능하게 설치되는 시트쿠션과, 이 시트쿠션에 대하여 일정각도로 회동 가능하게 설치되어 탑승자의 등을 지지하는 시트백으로 구성된다.Generally, a seat of an automobile is constituted by a seat cushion that supports the load of a passenger and is slidably installed back and forth on the floor of the room, and a seat back which is rotatably installed at a certain angle with respect to the seat cushion and supports the passenger do.

이러한 시트에는 운전자나 승차자가 자신의 체형에 맞추어 시트쿠션을 전후방으로 당기거나 밀어 시트의 전후방 위치를 조절하고, 시트쿠션에 대하여 시트백의 각도를 조절하여 시트에 앉았을 때 가장 쾌적한 자세가 되도록 시트쿠션에 대하여 시트백의 각도를 조절하기 위한 리클라이너가 구비된다.In such a seat, a driver or a driver adjusts the front and rear positions of the seat by pushing or pushing the seat cushion forward and rearward in accordance with his / her body shape, adjusts the angle of the seat back with respect to the seat cushion, A recliner for adjusting the angle of the seat back is provided.

이러한 종래의 리클라이너 장치의 일예가 대한민국 등록특허공보 제10-0863115호에 개시되어 있다.An example of such a conventional recliner device is disclosed in Korean Patent Registration No. 10-0863115.

이러한 종래의 리클라이너 장치는 시트의 측부에 구비되는 리클라이너 레버를 조작하여 시트백의 각도를 조절하도록 구성된다. 이러한 리클라이너 장치가 상기 등록특허공보에 상세하게 나타나 있는바, 그 구성에 대한 자세한 설명은 생략하기로 한다.Such a conventional recliner apparatus is configured to adjust the angle of the seat back by operating a recliner lever provided on a side portion of the seat. Such a recliner device is described in detail in the above-mentioned patent publication, and a detailed description of the constitution will be omitted.

한편, 3도어 차량이나 쿠페 차량의 시트에는 상기와 같은 리클라이너 장치와 함께 뒷좌석 탑승자의 탑승을 용이하게 하거나 공간의 확장을 극대화 하기 위하여 전방시트를 전방으로 슬라이딩시키기 위한 워크인 기능이 구비되어 있다.On the other hand, the seat of the three-door vehicle or the coupe vehicle is equipped with a recliner device and a function as a work for sliding the front seat forward to facilitate the boarding of the rear-seat occupant or to maximize expansion of the space.

이렇게 워크인 기능을 구비한 워크인 시트의 일 예가 대한민국 공개특허공보 10-2009-0109683호(이하 '선행특허'라 한다)에 개시되어 있다.An example of a work-in sheet having such a walk-in function is disclosed in Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2009-0109683 (hereinafter referred to as "precedent patent").

이 선행특허에 개시된 워크인 시트는 시트백에 장착되는 워크인 레버를 탑승자가 작동시키면 워크인 케이블이 당겨져서 리클라이닝 장치를 작동시키고, 리클라이너 장치의 작동에 의해 시트백이 전방으로 접히면, 시트백의 연동브래킷에 의해 워크인 브래킷이 회동되면서 슬라이딩 케이블을 당기게 되고, 슬라이딩 케이블이 당겨지면 시트레일과 시트 사이를 고정하는 록킹레버가 해제되어 워크인 시트를 차량의 전후방으로 슬라이딩시킬 수 있도록 구성된다. When the occupant operates the lever, which is a work to be mounted on the seat back, the work-in-seat disclosed in this prior patent pulls the work-in cable to operate the reclining device. When the seat back is folded forward by the operation of the reclining device, When the sliding cable is pulled, the locking lever for fixing the seat rail between the seat and the seat is released so that the work-in-seat can be slid to the front and rear of the vehicle.

상기와 같은 종래의 워크인 시트는 시트의 워크인시 워크인 레버가 리클라이닝 장치 사이에 워크인 케이블에 의해 연결되고, 워크인 레버의 조작 중에 리클라이닝 장치의 록킹이 해제되어 시트백이 전방으로 기울어진 상태로 유지되고 있는데, 워크인 레버를 조작하면서 시트를 전방으로 밀게 된다. In the conventional work-in-seat as described above, the lever, which is a workpiece in a seat work, is connected by a work-in cable between the reclining devices, the locking of the reclining device is released during operation of the lever, And the seat is pushed forward while operating the lever that is the workpiece.

이때, 워크인 레버를 조작하는 탑승자의 손목이 각도가 틀어지게 되고, 워크인 레버의 조작을 지속적으로 유지가 어려워 리클라이닝 장치의 섹터투스의 내측기어와 폴투스의 외측기어가 서로 간섭되어 소음을 발생시키고, 내측기어와 외측기어가 서로 간섭됨으로 인하여, 내측기어와 외측기어가 마모되어 리클라이닝 장치의 수명이 단축되는 문제점이 있었다.At this time, the angle of the wrist of the passenger who manipulates the work-in lever is changed, and it is difficult to continuously keep the operation of the lever as a work, so that the inner gear of the sector tooth of the reclining device and the outer gear of the pole tooth interfere with each other to generate noise The inner gear and the outer gear are worn out due to interference between the inner gear and the outer gear, which shortens the service life of the reclining device.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 워크인시 워크인 조작을 유지하지 않으면서 리클라이닝 장치가 언록킹 상태를 유지되도록 하여 워크인 작동을 용이하게 하고, 리클라이닝 장치의 수명이 단축되는 것을 방지할 수 있도록 한 차량용 시트의 워크인 작동장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and an object of the present invention is to provide a reclining apparatus, Which is a workpiece of a vehicle seat, which can be prevented from being shortened.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 시트쿠션 프레임에 샤프트로 힌지 고정되고, 리클라이너 작동레버에 연결되며, 워크인시 리클라이너의 록킹을 해제하기 위한 레버 작동부재와, 상기 레버 작동부재를 상기 시트쿠션 프레임에 대하여 탄력 지지하는 탄성부재와, 상기 시트쿠션 프레임에 힌지 고정되고, 시트백의 초기 록킹시 상기 레버 작동부재를 록킹시키며, 워크인레버에 연결된 워크인 케이블에 연결되어 워크인시 회전되어 상기 레버 작동부재의 록킹을 해제하기 위한 록킹브래킷과, 워크인 상태인 시트백을 원상태로 복귀시킬 때, 상기 레버 작동부재가 상기 록킹브래킷에 걸려 록킹되도록 하는 작동부재 록킹수단을 포함하는 것을 특징으로 한다. According to an aspect of the present invention, there is provided a seat cushion including a lever operating member hinged to a seat cushion frame by a shaft, connected to a recliner operating lever, for releasing locking of a seat recliner, An elastic member hinged to the seat cushion frame for locking the lever actuating member upon initial locking of the seat back and connected to a work-in cable connected to the lever, And locking means for locking the lever actuating member against the locking bracket when the seat back in its original state is restored to its original state, characterized by comprising locking means for locking the lever actuating member .

또한, 상기 레버 작동부재는, 일단부에 돌출 형성되는 걸림돌기가 상기 록킹브래킷의 일단부에 형성되는 걸림홈에 걸리는 것에 의해 상기 록킹브래킷에 의해 록킹되는 것이 바람직하다.It is preferable that the lever actuating member is locked by the locking bracket by engaging with a latching protrusion formed at one end of the lever actuating member in a latching groove formed at one end of the locking bracket.

또한, 상기 탄성부재는 일단부가 상기 레버 작동부재를 상기 시트쿠션 프레임에 힌지 고정하는 샤프트에 지지되고, 타단부가 상기 시트쿠션 프레임에 고정핀으로 지지되는 스파이럴 스프링으로 구성되는 것이 바람직하다.Preferably, the elastic member is constituted by a spiral spring whose one end is supported by a shaft for hinge-fixing the lever actuating member to the seat cushion frame, and the other end is supported by a fixing pin to the seat cushion frame.

또한, 상기 작동부재 록킹수단은 상기 시트쿠션 프레임에 리클라이너를 매개로 회동 가능하게 결합되고 시트백이 고정되는 암플레이트에 구비되며, 상기 리클라이너의 록킹이 해제되어 상기 암플레이트의 회전시 함께 회전되는 가압부재와, 상기 샤프트에 의해 상기 시트쿠션 프레임에 힌지 고정되는 고정브래킷과, 상기 고정브래킷의 단부에 힌지 고정되되, 상기 가압부재에 의해 가압되면 상기 샤프트를 중심으로 상기 고정브래킷과 함께 회전되는 힌지브래킷을 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the operating member locking means is provided on an arm plate rotatably coupled to the seat cushion frame via a reclining mechanism and fixed to the seat back, and the locking of the reclining is released so that the locking is released when the arm plate is rotated A fixing bracket fixed to the seat cushion frame by a hinge and fixed to the seat cushion frame by a hinge, the hinge being hinged to an end of the fixing bracket, the hinge being rotated together with the fixing bracket about the shaft, It is preferable to include a bracket.

또한, 상기 고정브래킷에는 상기 힌지브래킷에 대하여 일방?으로의 회전은 방지하고, 타방향으로의 회전은 허용하기 위한 지지돌기부가 구비되는 것이 바람직하다.
It is preferable that the fixing bracket is provided with a support protrusion for preventing rotation of the hinge bracket in one direction and allowing rotation in the other direction.

본 발명에 의하면, 워크인시 워크인 레버를 놓아도 리클라이너의 언록킹 상태가 유지되고, 시트백의 원상태로 복귀시킬 때 리클라이너가 록킹 상태가 됨으로써, 워크인 작동이 매우 편리하고, 워크인시 리클라이너가 손상되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
According to the present invention, the unlocked state of the recliner is maintained even when the lever, which is a work-in-progress work, is placed, and the recliner is in the locked state when the seat back is returned to the original state. There is an effect that the liner can be prevented from being damaged.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 시트의 워크인 작동장치를 보인 도면,
도 2는 도 1의 워크인 장치를 보인 배면도.
도 3과 도 4는 도 1의 워크인 장치 작동전의 시트백의 초기 록킹 상태를 보인 정면도와 배면도.
도 5는 도 1의 워크인 작동장치에서 워크인레버의 조작에 의해 록킹브래킷이 회전되어 레버 작동부재의 록킹이 해재된 상태를 보인 정면도.
도 6과 도 7은 시트백이 전방으로 경사진 상태에서의 워크인 작동장치를 보인 정면도와 배면도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing an operation device which is a workpiece of a vehicle seat according to an embodiment of the present invention;
Fig. 2 is a rear view of the apparatus shown in Fig. 1; Fig.
Figs. 3 and 4 are a front view and a rear view showing the initial locking state of the seatback before the work-in apparatus of Fig. 1 is operated. Fig.
Fig. 5 is a front view showing a state in which the locking operation of the lever-operating member is released by the rotation of the locking bracket by the operation of the work-in lever in the operating device of Fig.
Figs. 6 and 7 are a front view and a rear view, respectively, of an operating device in which the seatback is in a state of being inclined forward. Fig.

본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are terms defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 시트의 워크인 작동장치를 보인 도면이고, 도 2는 도 1의 워크인 장치를 보인 배면도이며, 도 3과 도 4는 도 1의 워크인 장치 작동전의 시트백의 초기 록킹 상태를 보인 정면도와 배면도이다. 도 5는 도 1의 워크인 작동장치에서 워크인레버의 조작에 의해 록킹브래킷이 회전되어 레버 작동부재의 록킹이 해재된 상태를 보인 정면도이고, 도 6과 도 7은 시트백이 전방으로 경사진 상태에서의 워크인 작동장치를 보인 정면도와 배면도이다.1 is a rear view showing a workpiece apparatus of Fig. 1, and Fig. 3 and Fig. 4 are cross sectional views of a workpiece in Fig. 1 Front view and rear view showing the initial locking state of the seat back before the operation. Fig. 5 is a front view showing a state in which the locking of the lever actuating member is released by the rotation of the locking bracket by the operation of the work-in lever in the actuating device of Fig. 1, and Figs. 6 and 7 show the state Fig. 2 is a front view and a rear view showing a work-in-action device in Fig.

도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 시트의 워크인 작동장치(100)는, 레버 작동부재(110), 탄성부재(120), 록킹브래킷(130), 작동부재 록킹수단(140)을 포함한다.As shown in the figure, the actuating device 100, which is a workpiece of a vehicle seat according to an embodiment of the present invention, includes a lever actuating member 110, an elastic member 120, a locking bracket 130, ).

먼저, 시트쿠션 프레임(10)에 시트백이 고정되는 암플레이트(20)가 회동 가능하게 결합되어 있고, 상기 시트쿠션 프레임(10)과 암플레이트(20) 사이에 리클라이너(30)가 구비되어 리클라이너(30)의 언록킹시 암플레이트(20)가 회동되도록 구성된다.The seat cushion frame 10 includes a seat cushion frame 10 rotatably coupled to an arm plate 20 to which a seatback is fixed and a recliner 30 provided between the seat cushion frame 10 and the seat cushion frame 20, The arm plate 20 is configured to be rotated when the liner 30 is unlocked.

그리고, 시트쿠션 프레임(10)에는 리클라이너(30)에 연결되어 리클라이너(30)의 록킹을 해제하기 위한 리클라이너 작동레버(40)가 구비된다. 이 리클라이너 작동레버(40)에는 워크인 작동시 리클라이너 작동레버(40)를 작동시키기 위한 레버 작동부재(110)가 연결된다.The seat cushion frame 10 is provided with a recliner operation lever 40 connected to the recliner 30 to release the locking of the recliner 30. The recliner operating lever 40 is connected to a lever operating member 110 for operating the recliner operating lever 40 during a work-in operation.

상기 레버 작동부재(110)는 시트쿠션 프레임(10)의 일측에 샤프트(111)로 힌지 결합되어 회전 가능하게 구비된다. 즉, 레버 작동부재(110)는 샤프트(111)에 고정되어 샤프트(111)와 함께 시트쿠션 프레임(10)에서 회전되도록 구성된다.The lever actuating member 110 is hinged to one side of the seat cushion frame 10 by a shaft 111 and is rotatably mounted. That is, the lever actuating member 110 is fixed to the shaft 111 and configured to rotate in the seat cushion frame 10 together with the shaft 111. [

이 레버 작동부재(110)는 리클라이너 작동레버(40)에 연결되어 회동시 리클라이너 작동레버(40)를 당겨서 리클라이너(30)가 언록킹 상태가 되도록 하는 역할을 하게 된다. The lever operating member 110 is connected to the recliner operating lever 40 and serves to pull the recliner operating lever 40 when rotating to bring the recliner 30 into the unlocked state.

이 레버 작동부재(110)는 별도의 연결부재(113)에 의해 리클라이너 작동레버(40)에 연결된다. 그리고, 연결부재(113)는 양단부가 각각 레버 작동부재(110)와 리클라이너 작동레버(40)에 연결되는데, 양단부가 모두 레버 작동부재(110)와 리클라이너 작동레버(40)에 모두 힌지 고정된다. The lever actuating member 110 is connected to the recliner actuating lever 40 by a separate connecting member 113. Both ends of the connecting member 113 are connected to the lever actuating member 110 and the recliner actuating lever 40. Both ends of the connecting member 113 are hinge-fixed to both the lever actuating member 110 and the recliner actuating lever 40 do.

즉, 시트백의 록킹시 연결부재(113)와 레버 작동부재(110)가 도 1과 같이 일직선상으로 있다가 워크인 레버를 작동시키면 레버 작동부재(110)가 후술하는 탄성부재(120)의 탄성력에 의해 도 6과 같이 시계방향으로 회전되면서, 리클라이너 작동레버를 하측으로 당기게 되는데, 이때, 리클라이너 작동레버(40)가 연결부재(113)에 의해 반시계 방향으로 회전되도록 하기 위함이다. That is, when the seatback is locked, the connecting member 113 and the lever actuating member 110 are in a straight line as shown in FIG. 1, and when the lever is operated as a work, the lever actuating member 110 moves So that the recliner operating lever 40 is rotated counterclockwise by the connecting member 113. In this case, the recliner operating lever 40 is rotated counterclockwise by the connecting member 113 as shown in FIG.

그리고, 레버 작동부재(110)는 워크인시 록킹이 해제되어 탄성부재(120)의 탄성력에 의해 회전되며, 후술하는 작동부재 록킹수단(140)에 의해 원상태로 회전되어 록킹브래킷(130)에 록킹되도록 구성된다.The lever actuating member 110 is rotated by the elastic force of the elastic member 120 to be unlocked by the workpiece and is rotated in the original state by the actuating member locking means 140 to be described later and is locked to the locking bracket 130 .

상기 탄성부재(120)는 일단부가 레버 작동부재(110)를 시트쿠션 프레임(10)에 힌지 고정하는 샤프트(111)에 지지되고, 타단부가 시트쿠션 프레임(10)에 고정핀(121)으로 지지되는 스파이럴 스프링(Spiral Spring)으로 구성된다. 따라서, 탄성부재(120)는 시트백의 록킹시 탄성력을 축적하고 있다가 워크인시 즉, 시트백이 전방으로 회동될 때 탄성력을 방출시키면서 레버 작동부재(110)를 시계방향으로 회전시키는 역할을 하게 된다.One end of the elastic member 120 is supported by a shaft 111 for hinge-fixing the lever actuating member 110 to the seat cushion frame 10 and the other end is fixed to the seat cushion frame 10 by a fixing pin 121 And a spiral spring supported. Accordingly, the elastic member 120 accumulates the elastic force when locking the seat back, and rotates the lever actuating member 110 in the clockwise direction while releasing the elastic force when the seat back is pivoted forward .

상기 록킹브래킷(130)은 레버 작동부재(110)를 걸어 록킹시키고, 워크인 레버에 연결된 워크인 케이블(50)에 연결되어 워크인레버의 작동시 워크인 케이블(50)에 의해 회동되도록 시트쿠션 프레임(10)에 힌지 결합된다.The locking bracket 130 locks the lever actuating member 110 and is connected to a work-in cable 50 connected to a lever that is a work-in lever. Is hinged to the frame (10).

이 록킹브래킷(130)은 시트쿠션 프레임(10)에 중앙부가 힌지 결합되고, 일단부가 레버 작동부재(110)를 걸어 록킹시키고, 타단부가 워크인 케이블(50)에 연결되는 구성이다. The locking bracket 130 is configured such that the center portion thereof is hinged to the seat cushion frame 10 and one end portion thereof locks the lever actuating member 110 and the other end portion thereof is connected to the cable 50 which is a work.

즉, 록킹브래킷(130)은 워크인 케이블에 의해 타단부가 상측으로 당겨져 회동될 때, 일단부가 하측으로 이동하면서 레버 작동부재(110)의 록킹을 해제하게 된다.That is, when the other end is pulled upward by the work-in cable, the locking bracket 130 is unlocked while the one end moves downward.

상기 작동부재 록킹수단(140)은 워크인 후에 시트백을 원상태로 복귀시켜 록킹시킬 때, 레버 작동부재(110)를 원상태로 회전시켜서 록킹브래킷(130)에 록킹시키기 위한 것으로, 가압부재(141), 고정브래킷(142), 힌지브래킷(143)을 포함한다.The operating member locking means 140 is for locking the lever operating member 110 to the locking bracket 130 by rotating the lever operating member 110 when the seat back is restored to its original state after the workpiece is loaded. A fixing bracket 142, and a hinge bracket 143.

상기 가압부재(141)는 시트백이 고정되는 암플레이트(20)에 구비되는 것으로, 리클라이너(30)의 록킹이 해제되어 암플레이트(20)가 회전될 때 회동되어 후술하는 힌지브래킷(143)을 가압하는 역할을 하게 된다.The pressing member 141 is provided on the arm plate 20 to which the seat back is fixed and is rotated when the locking of the reclining 30 is released and the arm plate 20 is rotated to rotate the hinge bracket 143 And serves to pressurize.

상기 고정브래킷(142)은 일단부가 시트쿠션 프레임(10)에 레버 작동부재(110)를 힌지 고정하는 샤프트(111)에 의해 시트쿠션 프레임(10)에 회전 가능하게 결합된다. 즉, 고정브래킷(142)은 레버 작동부재(110)의 반대편에서 샤프트(111)에 의해 시트쿠션 프레임(10)에 결합되되, 상기 레버 작동부재(110)가 회전될 때, 샤프트(111)에 의해 함께 회전되도록 구성된다. One end of the fixing bracket 142 is rotatably coupled to the seat cushion frame 10 by a shaft 111 which hinges the lever actuating member 110 to the seat cushion frame 10. That is, the fixing bracket 142 is coupled to the seat cushion frame 10 by the shaft 111 on the opposite side of the lever actuating member 110, and when the lever actuating member 110 is rotated, To rotate together.

상기 힌지브래킷(143)은 일단부가 고정브래킷(142)의 타단부에 회전 가능하게 결합되며, 전방으로 회전되어 있던 시트백이 원상태로 복귀될 때, 타단부가 가압부재(141)에 의해 가압되어 고정브래킷(142)과 함께 일체로 되어 회전되도록 구성된다.One end of the hinge bracket 143 is rotatably coupled to the other end of the fixing bracket 142. When the seatback that has been rotated forward is returned to its original state, the other end of the hinge bracket 143 is pressed by the pressing member 141 And is configured to rotate together with the bracket 142.

즉, 힌지브래킷(143)의 일단부는 일측모서리가 직각으로 형성되고, 타측모서리가 라운드로 형성되어 일측 방향으로 회전되지만 타측 방향으로는 회전이 방지되도록 구성된다. That is, one end of the hinge bracket 143 is formed to have a right angle at one corner, and the other corner is formed in a round shape so as to rotate in one direction, but to prevent rotation in the other direction.

다시 말하면, 힌지브래킷은 도 4와 도 7에서 반시계방향으로는 회전되고, 시계방향으로는 회전되지 않도록 구성되는 것이다.In other words, the hinge bracket is configured such that it is rotated in the counterclockwise direction in FIGS. 4 and 7 and is not rotated in the clockwise direction.

상기 고정브래킷(142)에는 힌지브래킷(143)에서 직각으로 된 모서리를 지지하여 힌지브래킷(143)이 일방향으로 회전되는 것을 방지하기 위한 지지돌기부(142a)가 형성된다.
The fixing bracket 142 is formed with a support protrusion 142a for supporting a corner perpendicular to the hinge bracket 143 to prevent the hinge bracket 143 from rotating in one direction.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명의 일실시예에 따른 시트의 워크인 작동 장치의 작용에 대하여 3도어 차량을 예로 들어 간략하게 설명하기로 한다.The operation of the work-in-actuation device of the seat according to the embodiment of the present invention having the above-described structure will be briefly described by taking a three-door vehicle as an example.

먼저, 3도어 차량에서 탑승자가 뒷좌석에 탑승하거나 뒷좌석에서 내리고자 할 때, 시트백이 일정한 경사로 록킹되어 있는 조수석의 시트를 워크인 작동시키게 된다. 즉, 탑승자가 조수석의 시트백에 구비되어 있는 워크인레버를 작동시킨다. 여기서, 시트가 록킹되어 있으면, 워크인 작동장치(100)는 도 3과 도 4와 같은 상태로 있게 되어 있다. 또한, 탑승자는 워크인레버를 작동시키고 워크인레버를 놓게 된다.First, in a three-door vehicle, when a passenger boarded in the back seat or descends from the rear seat, the seat back is operated as a walk-in seat of the passenger seat which is locked at a predetermined inclination. That is, the occupant operates a lever, which is a work provided on the seat back of the passenger seat. Here, if the seat is locked, the work-in-action device 100 is in a state as shown in Figs. 3 and 4. Fig. In addition, the passenger operates the walk-in lever and places the walk-in lever.

그러면, 워크인 레버의 작동에 따라 워크인 케이블(50)에 의해 연결되어 있는 록킹브래킷(130)이 도 3에서 반시계방향으로 회전되어 도 5와 같이 되며, 이 록킹브래킷(130)이 회전됨에 따라 록킹브래킷(130)의 걸림홈(131)에 걸림돌기(112)가 걸려 있는 레버 작동부재(110)의 록킹이 도 5와 같이 해제된다. 이때, 레버 작동부재(110)는 탄성부재(120)의 탄성력에 의해 도 5와 같은 상태에서 시계방향으로 회전되어 도 6과 같이 리클라이너 작동레버(40)를 당기게 된다. 그러면, 리클라이너 작동레버(40)가 반시계방향으로 회전됨과 동시에 리클라이너(20)의 록킹이 해제된다. Then, according to the operation of the work-in lever, the locking bracket 130 connected by the work-in cable 50 is rotated counterclockwise in Fig. 3 to become as shown in Fig. 5, and the locking bracket 130 is rotated The locking of the lever actuating member 110 in which the locking protrusion 112 is engaged in the locking groove 131 of the locking bracket 130 is released as shown in FIG. At this time, the lever actuating member 110 is rotated in the clockwise direction in the state of FIG. 5 by the elastic force of the elastic member 120 to pull the recliner actuating lever 40 as shown in FIG. Then, the recliner operating lever 40 is rotated in the counterclockwise direction and simultaneously the locking of the recliner 20 is released.

이때, 탑승자는 시트백을 전방으로 밀어 회전시키게 되는데, 이렇게 시트백을 전방으로 밀어 회전시키면 암플레이트(20)가 회전되면서 시트레일 록킹장치를 해제하게 된다.At this time, the passenger pushes the seatback forward and rotates. When the seatback is pushed forward by rotating it, the armrest plate 20 is rotated to release the seatrail locking device.

여기서, 상기 시트레일 록킹장치는 일반적인 시트레일에 적용되는 것으로, 시트레일의 록킹장치와 암플레이트(20)와의 연결 관계 및 구성은 상기의 배경기술에서 설명한 한국 공개특허에 개시된 것으로 그에 관한 상세한 설명은 생략하기로 한다.Here, the seat rail locking device is applied to a general seat rail, and the connection relation and structure between the locking device of the seat rail and the arm plate 20 are disclosed in Korean Patent Laid- It will be omitted.

따라서, 탑승자가 시트백을 전방으로 회전시키면서 밀게 되면, 시트레일 록킹장치가 해제되면서 시트는 전방으로 이동하게 되고, 이때, 탑승자는 뒷좌석에서 내리거나 뒷좌석에 탑승하면 되는 것이다.Accordingly, when the occupant pushes the seat back while rotating the seat back forward, the seat rail locking device is released and the seat is moved forward. At this time, the occupant descends from the rear seat or rides in the rear seat.

이렇게, 탑승자가 뒷좌석에서 하차하거나 뒷좌석에 탑승을 한 후에는 조수석의 시트를 원상태로 하기 위해서 시트를 후방으로 밀어서 시트백을 차량의 후방 쪽으로 밀게 된다.Thus, after the passenger gets off the back seat or boarded in the back seat, the seat back is pushed toward the rear side of the vehicle by pushing the seat backward to restore the seat of the passenger seat.

그러면, 시트백이 고정되는 암플레이트(20)가 도 7과 같은 상태에서 반시계 방향으로 회전되고, 도 6과 같은 상태에서는 시계방향으로 회전된다.Then, the arm plate 20 to which the seat back is fixed is rotated counterclockwise in the state of FIG. 7, and clockwise in the state of FIG.

이렇게 암플레이트(20)가 회전되면 암플레이트(20)에 구비되는 가압부재(141)는 힌지브래킷(143)의 단부를 가압하게 된다. 그러면, 힌지브래킷(143)이 고정브래킷(142)에 힌지 고정되는 단부가 고정브래킷(142)의 지지돌기부(142a)에 지지됨에 따라 힌지브래킷(143)에 전달되는 가압부재(141)의 가압력에 의해 힌지브래킷(143)과 고정브래킷(142)이 일체로 도 7에서 시계방향으로 회전된다. 이때, 고정브래킷(142)과 같은 샤프트(111)에 고정되는 레버 작동부재(110)가 도 6에서 반시계 방향으로 회전되어 레버 작동부재(110)의 걸림돌기(112)가 록킹브래킷(130)의 단부 즉, 걸림홈(131)이 형성된 단부 윗면을 가압하게 된다. 그러면, 록킹브래킷(130)가 도 6에서 반시계방향으로 살짝 회전되었다가 워크인 케이블(50)에 의해 원상태로 복귀되는데, 이때, 레버 작동부재(110)의 걸림돌기(112)가 도 3과 같이, 록킹브래킷(130)의 걸림홈(131)에 걸림으로써, 레버 작동부재(110)가 록킹된다. 그리고, 레버 작동부재(110)가 회전되어 록킹될 때, 리클라이너 작동레버(40)는 원상태로 복귀되면서 리클라이너(30)를 록킹시킴으로써, 시트백이 일정한 경사로 록킹되는 것이다.
When the arm plate 20 is rotated as described above, the pressing member 141 provided on the arm plate 20 presses the end of the hinge bracket 143. As the end of the hinge bracket 143 hinged to the fixing bracket 142 is supported by the supporting protrusion 142a of the fixing bracket 142, the pressing force of the pressing member 141, which is transmitted to the hinge bracket 143, The hinge bracket 143 and the fixing bracket 142 are integrally rotated clockwise in Fig. The lever actuating member 110 fixed to the shaft 111 such as the fixed bracket 142 is rotated in the counterclockwise direction in FIG. 6 so that the locking protrusion 112 of the lever actuating member 110 engages with the locking bracket 130, That is, the upper surface of the end portion where the latching groove 131 is formed. Then, the locking bracket 130 is slightly rotated in the counterclockwise direction in FIG. 6 and returned to the original state by the cable 50 as a work. At this time, the locking projection 112 of the lever actuating member 110, Similarly, by engaging with the latching groove 131 of the locking bracket 130, the lever actuating member 110 is locked. When the lever operating member 110 is rotated and locked, the reclining operating lever 40 is returned to its original state and the reclining 30 is locked, whereby the seatback is locked at a predetermined inclination.

상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It is understandable. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.

10 : 시트쿠션 프레임 20 : 암플레이트
30 : 리클라이너 40 : 리클라이너 작동레버
50 : 워크인 케이블
100 : 워크인 작동장치 110 : 레버 작동부재
111 : 샤프트 112 : 걸림돌기
113 : 연결부재
120 : 탄성부재 121 : 고정핀
130 : 록킹브래킷 131 : 걸림홈
140 : 작동부재 록킹수단 141 : 가압부재
142 : 고정브래킷 143 : 힌지브래킷10: seat cushion frame 20: arm plate
30: Recliner 40: Recliner operating lever
50: Walk-in cable
100: Work-in actuation device 110: Lever actuating member
111: shaft 112:
113:
120: elastic member 121: fixing pin
130: locking bracket 131: latching groove
140: operating member locking means 141: pressing member
142: Fixing bracket 143: Hinge bracket

Claims (5)

시트쿠션 프레임에 샤프트로 힌지 고정되고, 리클라이너 작동레버에 연결되며, 워크인시 리클라이너의 록킹을 해제하기 위한 레버 작동부재와,
상기 레버 작동부재를 상기 시트쿠션 프레임에 대하여 탄력 지지하는 탄성부재와,
상기 시트쿠션 프레임에 힌지 고정되고, 시트백의 초기 록킹시 상기 레버 작동부재를 록킹시키며, 워크인레버에 연결된 워크인 케이블에 연결되어 워크인시 회전되어 상기 레버 작동부재의 록킹을 해제하기 위한 록킹브래킷과,
워크인 상태인 시트백을 원상태로 복귀시킬 때, 상기 레버 작동부재가 상기 록킹브래킷에 걸려 록킹되도록 하는 작동부재 록킹수단;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 워크인 작동장치.
A lever operating member hinged to the seat cushion frame by a shaft and connected to the recliner operating lever, for releasing locking of the recliner liner in a workpiece,
An elastic member for elastically supporting the lever actuating member against the seat cushion frame,
A locking bracket hinged to the seat cushion frame for locking the lever actuating member upon initial locking of the seatback and connected to a cable that is a workpiece connected to the lever for releasing the locking of the lever actuating member, and,
An actuating member locking means for locking the lever actuating member against the locking bracket when the seat back is returned to the original state when the occupant is in the walk-in state;
And an operating member for operating the vehicle seat.
제1항에 있어서,
상기 레버 작동부재는,
일단부에 돌출 형성되는 걸림돌기가 상기 록킹브래킷의 일단부에 형성되는 걸림홈에 걸리는 것에 의해 상기 록킹브래킷에 의해 록킹되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 워크인 작동장치.
The method according to claim 1,
Wherein the lever-
Wherein a locking protrusion protruding from one end portion is locked by the locking bracket by engaging with a locking groove formed at one end of the locking bracket.
제1항에 있어서,
상기 탄성부재는,
일단부가 상기 레버 작동부재를 상기 시트쿠션 프레임에 힌지 고정하는 샤프트에 지지되고, 타단부가 상기 시트쿠션 프레임에 고정핀으로 지지되는 스파이럴 스프링으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 워크인 작동장치.
The method according to claim 1,
The elastic member
Wherein one end portion is constituted by a spiral spring which is supported by a shaft for hinging the lever actuating member to the seat cushion frame and the other end is supported by a fixing pin to the seat cushion frame.
제1항에 있어서,
상기 작동부재 록킹수단은,
상기 시트쿠션 프레임에 리클라이너를 매개로 회동 가능하게 결합되고 시트백이 고정되는 암플레이트에 구비되며, 상기 리클라이너의 록킹이 해제되어 상기 암플레이트의 회전시 함께 회전되는 가압부재와,
상기 샤프트에 의해 상기 시트쿠션 프레임에 힌지 고정되는 고정브래킷과,
상기 고정브래킷의 단부에 힌지 고정되되, 상기 가압부재에 의해 가압되면 상기 샤프트를 중심으로 상기 고정브래킷과 함께 회전되는 힌지브래킷;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 워크인 작동장치.
The method according to claim 1,
Wherein the operating member locking means comprises:
A pressing member which is provided on an arm plate rotatably coupled to the seat cushion frame via a reclining member and on which a seatback is fixed and which is unlocked by the recliner and is rotated together with the arm plate when the arm plate is rotated;
A fixing bracket hinged to the seat cushion frame by the shaft,
A hinge bracket fixed to an end of the fixing bracket and rotated together with the fixing bracket about the shaft when pressed by the pressing member;
And an operating member for operating the vehicle seat.
제4항에 있어서,
상기 고정브래킷에는
상기 힌지브래킷에 대하여 일방?으로의 회전은 방지하고, 타방향으로의 회전은 허용하기 위한 지지돌기부가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 워크인 작동장치.5. The method of claim 4,
The fixing bracket
Wherein the hinge bracket is provided with a support protrusion for preventing rotation in one direction with respect to the hinge bracket and allowing rotation in the other direction.
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