JP2010125917A

JP2010125917A - Slide seat device for vehicle

Info

Publication number: JP2010125917A
Application number: JP2008300779A
Authority: JP
Inventors: Kazutoshi Sasaki; 一豪佐々木; Hidenori Mizuno; 秀紀水野
Original assignee: Shiroki Corp
Current assignee: Shiroki Corp
Priority date: 2008-11-26
Filing date: 2008-11-26
Publication date: 2010-06-10
Anticipated expiration: 2028-11-26
Also published as: JP5276418B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a slide seat device for a vehicle automatically locking a seat slid in a state the memory function is made effective to a predetermined position without performing a special operation. <P>SOLUTION: The slide seat device for a vehicle includes memory mechanisms 35, 82, 85 becoming the memory state storing the position of an upper rail 18 in operation when an operation means 52 is operated and becoming the non-memory state not storing the memorized position when the operation means is not operated, unlock retaining mechanisms 42, 57 retaining a slide lock mechanism in the unlocked state when the operation means is operated, and first lock returning means 65, 91 shifting the slide lock mechanism made in the unlocked state by the unlock retaining mechanism to the locked state when the upper rail moves to a predetermined position behind the memorized position. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、車両用スライドシート装置に関する。 The present invention relates to a vehicle slide seat device.

特許文献１の車両用スライドシート装置は、車両床面に固定した前後方向に延びるロアレールと、ロアレールに対してスライド可能なアッパレールと、アッパレールに固定した座部と、座部に対して回転可能な背凭れ部と、アッパレールのロアレールに対するスライド動作を規制するスライドロック機構と、を備える。さらに、当該スライドシート装置は、背凭れ部を前倒しながらシート及びアッパレールをロアレールに対して前方にスライドさせる所謂ウォークイン動作が可能であり、ウォークイン動作開始時におけるシート（座部と背凭れ部）のロアレールに対する位置（記憶位置）を記憶するメモリ機構を具備している。 The slide seat device for a vehicle disclosed in Patent Document 1 includes a lower rail fixed to a vehicle floor surface and extending in the front-rear direction, an upper rail slidable with respect to the lower rail, a seat fixed to the upper rail, and rotatable with respect to the seat A backrest portion and a slide lock mechanism for restricting a sliding motion of the upper rail with respect to the lower rail. Furthermore, the slide seat device can perform a so-called walk-in operation in which the seat and the upper rail are slid forward relative to the lower rail while the backrest portion is moved forward, and the seat (seat portion and backrest portion) at the start of the walk-in operation. Is provided with a memory mechanism for storing a position (storage position) with respect to the lower rail.

起立位置に位置している背凭れ部を前傾位置まで回転させるとスライドロック機構がアンロック状態となるので、シートは前方にスライド可能となり、かつ、メモリ機構がウォークイン動作開始時におけるシートのロアレールに対する位置（記憶位置）を記憶する。そして、ウォークイン動作によってシートが前方の任意の位置までスライドした後に背凭れ部を起立位置に戻すと、スライドロック機構がロック状態となるのでシートがスライド不能になる。
この後に背凭れ部を前傾位置まで回転させるとロック機構がアンロック状態になるので、シートは後方にスライド可能になる。そして、シートを記憶位置までスライドさせた後に背凭れ部を起立位置まで回転させると、ロック機構がロック状態になるので、シートが記憶位置においてスライドロックされる。
特開２００５−２９１０４号公報 When the backrest located in the standing position is rotated to the forward tilt position, the slide lock mechanism is unlocked, so that the seat can be slid forward, and the memory mechanism is Stores the position (storage position) with respect to the lower rail. When the backrest is returned to the upright position after the seat has been slid to an arbitrary position in front by the walk-in operation, the slide lock mechanism is locked and the seat cannot be slid.
Thereafter, when the backrest is rotated to the forward tilt position, the lock mechanism is unlocked, so that the seat can slide backward. Then, when the seat is slid to the storage position and then the backrest is rotated to the standing position, the lock mechanism is locked, and the sheet is slide-locked at the storage position.
JP 2005-29104 A

特許文献１の車両用スライドシート装置は、前方へウォークイン動作させたシートを当該前方位置においてスライドロックするとき、及び、記憶位置に戻したシートを記憶位置においてスライドロックするときに、前傾位置に位置していた背凭れ部を起立位置まで回転させなけれなばならないので、操作が面倒であった。
また、ウォークイン動作時には背凭れ部を倒す必要があるので、運転手や乗客がシートに座ったままウォークイン動作を行えないという欠点もあった。 The vehicle slide seat device of Patent Document 1 is a forward tilt position when the seat that has been walked in forward is slide-locked at the front position, and when the seat returned to the storage position is slide-locked at the storage position. Because the backrest that was located in the position had to be rotated to the standing position, the operation was troublesome.
Further, since it is necessary to tilt the backrest part during the walk-in operation, there is a disadvantage that the driver and the passenger cannot perform the walk-in operation while sitting on the seat.

本発明の目的は、メモリ機能を有効にした状態でスライドさせたシートを、特別な操作をすることなく所定の位置に自動的にロックさせることが可能な車両用スライドシート装置を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a vehicular slide seat device capable of automatically locking a seat slid in a state where a memory function is enabled to a predetermined position without performing a special operation. is there.

本発明の車両用スライドシート装置は、床面側の固定部材である前後方向に延びるロアレール、及び、シートを支持し、かつ該ロアレールに対して所定のスライド範囲内をスライド自在なアッパレールと、上記シートまたはアッパレールに設けた操作手段を操作したときは、該操作時のアッパレールの位置を記憶してアッパレールが該記憶位置よりも前方へスライドするのを規制するメモリ状態となり、操作手段を操作しないときは該記憶位置を記憶しない非メモリ状態となるメモリ機構と、上記操作手段を操作しないときは、上記アッパレールのスライド動作を不能にするロック状態となり、操作手段を操作したときはスライド動作を許容するアンロック状態になるスライドロック機構と、操作手段を操作したときに、上記スライドロック機構を上記アンロック状態に保持するアンロック保持機構と、上記アッパレールが上記記憶位置より後方の所定位置まで移動したときに、上記アンロック保持機構による上記スライドロック機構のアンロック状態を解除し、該スライドロック機構をロック状態に移行させる第１ロック復帰手段と、を備えることを特徴としている。 A vehicle slide seat device according to the present invention includes a lower rail, which is a floor-side fixing member, extending in the front-rear direction, an upper rail that supports the seat and is slidable within a predetermined slide range with respect to the lower rail, When the operating means provided on the seat or the upper rail is operated, the upper rail position at the time of the operation is memorized, and the memory state that restricts the upper rail from sliding forward from the memorized position is entered, and the operating means is not operated Is a non-memory state memory mechanism that does not store the storage position, and when the operation means is not operated, the upper rail is in a locked state that disables the slide operation, and when the operation means is operated, the slide operation is allowed. The slide lock mechanism that is unlocked and the slide lock when the operation means is operated An unlock holding mechanism that holds the structure in the unlocked state, and when the upper rail moves to a predetermined position behind the storage position, the unlock state of the slide lock mechanism by the unlock holding mechanism is released, And a first lock return means for shifting the slide lock mechanism to the locked state.

上記第１ロック復帰手段を、上記アッパレールが上記所定位置までスライドしたときに上記アンロック保持機構と接触する、上記ロアレールに取り付けたロック作動用ストッパとすることが可能である。 The first lock return means may be a lock operation stopper attached to the lower rail that contacts the unlock holding mechanism when the upper rail slides to the predetermined position.

上記アッパレールが上記所定位置から上記記憶位置まで移動したときに、上記アンロック保持機構による上記スライドロック機構のアンロック状態を解除し、該スライドロック機構をロック状態に移行させる第２ロック復帰手段を備えるのが好ましい。 Second lock return means for releasing the unlocked state of the slide lock mechanism by the unlock holding mechanism and shifting the slide lock mechanism to the locked state when the upper rail moves from the predetermined position to the storage position; It is preferable to provide.

上記第２ロック復帰手段が、上記アンロック保持機構が上記スライドロック機構をアンロック状態に保持するときは非作動位置に位置し、上記アンロック保持機構が上記スライドロック機構をアンロック状態に保持せずロック状態になることを許容するときは作動位置に位置する、アンロック保持機構と連動しながら回転するロック復帰用レバーと、上記メモリ機構の構成要素であり、かつ、上記操作手段を操作しないときは上記アッパレールと一緒に上記ロアレールに対してスライドし、上記操作手段を操作したときは上記ロアレールに対して固定されるスライドピースと、を備え、上記操作手段を操作することにより上記非作動位置まで回転した上記ロック復帰用レバーが、上記ロアレールに対して固定された上記スライドピースに接触したときに、該ロック復帰用レバーが上記作動位置まで回転するようにしてもよい。 The second lock return means is located in an inoperative position when the unlock holding mechanism holds the slide lock mechanism in the unlocked state, and the unlock holding mechanism holds the slide lock mechanism in the unlocked state. When it is allowed to be locked without being locked, it is a component for the lock recovery lever that rotates in conjunction with the unlock holding mechanism, which is located in the operating position, and operates the operation means. A slide piece that slides relative to the lower rail together with the upper rail when not operating, and is fixed to the lower rail when the operating means is operated, and the non-operating by operating the operating means The lock return lever rotated to the position contacts the slide piece fixed to the lower rail. When the, the lock returning lever may be rotated to the operating position.

上記操作手段と上記メモリ機構をケーブルで連係することが可能である。 The operation means and the memory mechanism can be linked with a cable.

請求項１及び２の発明によると、操作手段を操作することにより、メモリ機構がメモリ状態となりかつスライドロック機構がアンロック状態になると、アンロック保持機構の働きによってスライドロック機構がアンロック状態に保持されるので、シートはスライド動作が可能になる。そして、シートが記憶位置より後方の所定位置まで移動したときに、第１ロック復帰手段がスライドロック機構をロック状態に移行させるので、ロック操作用のレバーを操作したりシートの背凭れ部を回転させなくてもシートを当該所定位置に自動的に固定できる。従って、小柄な乗客がシートをかなり前方に移動させた状態で座った場合であっても、メモリ機構をメモリ状態にした上でシートを後方にスライドさせれば、運転パネルとシートの間に大きな空間が形成されるので、乗客はシートからスムーズに下りることが可能になる。 According to the first and second aspects of the present invention, when the memory mechanism is in the memory state and the slide lock mechanism is unlocked by operating the operation means, the slide lock mechanism is unlocked by the action of the unlock holding mechanism. Since the sheet is held, the sheet can be slid. When the seat moves to a predetermined position behind the storage position, the first lock return means shifts the slide lock mechanism to the locked state, so that the lever for locking operation is operated or the backrest portion of the seat is rotated. Even if not, the sheet can be automatically fixed at the predetermined position. Therefore, even if a small passenger sits with the seat moved considerably forward, if the seat is slid backward with the memory mechanism in the memory state, there is a large gap between the driving panel and the seat. Since the space is formed, the passenger can get off the seat smoothly.

請求項３及び４の発明によると、アッパレールが上記所定位置から記憶位置までスライド復帰したときに、第２ロック復帰手段がアンロック保持機構によるスライドロック機構のアンロック状態を解除する。そのため、ロック操作用のレバーを操作したりシートの背凭れ部を回転させなくても、アッパレールを記憶位置において自動的にスライドロックできる。 According to the third and fourth aspects of the present invention, when the upper rail slides back from the predetermined position to the storage position, the second lock return means releases the unlocked state of the slide lock mechanism by the unlock holding mechanism. Therefore, the upper rail can be automatically slide-locked at the storage position without operating the lever for locking operation or rotating the backrest portion of the seat.

請求項５の発明によれば、操作手段とメモリ機構をケーブルで連係しているので（操作手段の操作とシートの背凭れ部の動作が連動しないので）、操作手段を操作してもシートの背凭れ部は回転しない。そのため、乗客は操作手段を操作することにより、シートに座ったままスライド動作を行うことが可能になる。 According to the invention of claim 5, since the operating means and the memory mechanism are linked by the cable (because the operation of the operating means and the operation of the backrest portion of the seat are not interlocked), even if the operating means is operated, the seat The backrest does not rotate. Therefore, the passenger can perform the sliding operation while sitting on the seat by operating the operation means.

まず、本発明の一実施形態を添付図面を参照しながら説明する。
本実施形態の車両の車内空間の前部には左右一対のシート装置が設けてあり、左側のシート装置が運転席で、右側のシート装置が助手席となっている。
図１及び図２に示すように運転席である左側のスライドシート装置１１は、車体のフロアパネル（床面）１０にブラケット（図示略）を介して固定した前後方向に延びる左右一対のロアレール１５と、インナ接合板１９とアウタ接合板２０を接合することにより構成したアッパレール１８（左側のアッパレール１８はアウタ接合板２０が左側に位置しインナ接合板１９が右側に位置する。一方、図３及び図４に示すように右側のアッパレール１８はアウタ接合板２０が右側に位置しインナ接合板１９が左側に位置する）と、を備えている。アッパレール１８の下部はロアレール１５の内部にスライド可能に挿入してある。左右のロアレール１５の対向側壁（車外側（左側）のロアレール１５の右側壁と車内側（右側）のロアレール１５の左側壁）には多数のロック孔１６（図１１〜図１７を参照）が前後方向に並べて穿設してある。また、インナ接合板１９及びアウタ接合板２０には互いに連通する側面視方形の貫通孔２１が穿設してある（図４及び図１１参照）。
左右のアッパレール１８の上部にはシートクッションフレーム（図示略）がそれぞれ固定してあり、左右のシートクッションフレームの後端部には左右一対のシートバックフレームの下端部が左右方向に延びる回転連結軸によって回転可能に連結してある。さらに、左右のシートクッションフレームの周囲にはシートクッション１２が一体的に設けてあり（シートクッション１２とシートクッションフレームが座部の構成要素である）、左右のシートバックフレームの周囲にはシートバッククッション１３が一体的に設けてある（シートバッククッション１３とシートバックフレームが背凭れ部の構成要素である）。なお、シートクッション１２、シートクッションフレーム、シートバッククッション１３、及びシートバックフレームによってシートが構成されている。 First, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
A pair of left and right seat devices are provided in the front part of the interior space of the vehicle according to the present embodiment. The left seat device is a driver seat and the right seat device is a passenger seat.
As shown in FIGS. 1 and 2, the left-side slide seat device 11 serving as a driver's seat has a pair of left and right lower rails 15 extending in the front-rear direction and fixed to a floor panel (floor surface) 10 of a vehicle body via a bracket (not shown). The upper rail 18 formed by joining the inner joint plate 19 and the outer joint plate 20 (the left upper rail 18 has the outer joint plate 20 located on the left side and the inner joint plate 19 located on the right side. On the other hand, FIG. As shown in FIG. 4, the right upper rail 18 includes an outer joint plate 20 on the right side and an inner joint plate 19 on the left side. The lower portion of the upper rail 18 is slidably inserted into the lower rail 15. A large number of lock holes 16 (see FIGS. 11 to 17) are provided in the opposite side walls of the left and right lower rails 15 (the right side wall of the lower rail 15 on the vehicle outer side (left side) and the left side wall of the lower rail 15 on the vehicle inner side (right side)). It is drilled side by side in the direction. Further, the inner joint plate 19 and the outer joint plate 20 are provided with through-holes 21 having a square shape in side view and communicating with each other (see FIGS. 4 and 11).
A seat cushion frame (not shown) is fixed to the upper part of the left and right upper rails 18, and a lower connecting portion of the pair of left and right seat back frames extends in the left-right direction at the rear end portion of the left and right seat cushion frames. It is connected to be rotatable. Further, seat cushions 12 are integrally provided around the left and right seat cushion frames (the seat cushion 12 and the seat cushion frame are components of the seat), and the seat backs are provided around the left and right seat back frames. The cushion 13 is provided integrally (the seat back cushion 13 and the seat back frame are components of the backrest portion). The seat is constituted by the seat cushion 12, the seat cushion frame, the seat back cushion 13, and the seat back frame.

シートバッククッション１３（シートバックフレーム）は、図１に示す起立位置と図２に示す前傾位置の間を回動自在であり、図示を省略した付勢手段により、常に前傾位置に向けて回動付勢されている。スライドシート装置１１は角度保持機構に連係されたリクライニングハンドル（図示略）を備えており、このリクライニングハンドルを初期位置から操作すると、シートバックフレームとシートクッションフレームの間に設けたリクライニング機構の働きによってシートバッククッション１３（シートバックフレーム）は前傾位置まで回転する。また、リクライニングハンドルを操作した状態でシートバッククッション１３を手で回転させ、シートバッククッション１３が所望の位置まで回転したときにリクライニングハンドルを初期位置に戻せば、シートバッククッション１３を当該位置に保持できる。 The seat back cushion 13 (seat back frame) is rotatable between the standing position shown in FIG. 1 and the forward tilt position shown in FIG. 2, and is always directed to the forward tilt position by an urging means (not shown). It is urged to rotate. The slide seat device 11 includes a reclining handle (not shown) linked to an angle holding mechanism. When the reclining handle is operated from the initial position, the reclining mechanism is provided between the seat back frame and the seat cushion frame. The seat back cushion 13 (seat back frame) rotates to the forward tilt position. Further, if the seat back cushion 13 is manually rotated while the reclining handle is operated, and the reclining handle is returned to the initial position when the seat back cushion 13 is rotated to a desired position, the seat back cushion 13 is held at the position. it can.

左側のアッパレール１８（インナ接合板１９）の右側面と右側のアッパレール１８（インナ接合板１９）の左側面には支持ブラケット２３が固着してある。左右の支持ブラケット２３におけるロック孔１６と対向する位置（下端部近傍部）には、ロック孔１６と略同形状である３つの貫通孔２４が前後方向に並べて穿設してあり、さらにインナ接合板１９の下端部における各貫通孔２４と左右方向に対向する位置には３つの角孔２２が形成してある（図１１〜図１７参照）。左右の支持ブラケット２３には、下端部に３つのロック爪２６を備え、かつ上端部に被押圧アーム２７を備えるスライドロックプレート２５が前後方向に延びる回転軸回りに回転可能として支持してあり、被押圧アーム２７がインナ接合板１９及びアウタ接合板２０の貫通孔２１を通ってアウタ接合板２０の外側に突出している（図１１参照。図示を省略した左側の被押圧アーム２７は左側のアウタ接合板２０を左側に突出している）。左右のスライドロックプレート２５は、各ロック爪２６が対向する貫通孔２４、ロック孔１６及び角孔２２に嵌合するロック位置（図１１の実線の位置）と、貫通孔２４、ロック孔１６及び角孔２２から車内側に脱出するアンロック位置（図１１の仮想線の位置）との間を回転可能であり、図示を省略した捻りコイルばねの付勢力によって常にロック位置側に回転付勢されている。
右側のインナ接合板１９の左側面には、支持ブラケット２３より前方に位置するロック操作レバー２９が左右方向に延びる回転軸３０によって回転可能に支持してある。ロック操作レバー２９の後端部には水平な押圧部３１が突設してあり、押圧部３１はインナ接合板１９及びアウタ接合板２０の貫通孔２１を通ってアウタ接合板２０の外側に突出し（図示を省略した左側の押圧部３１は左側のアウタ接合板２０の左側に突出している）、かつスライドロックプレート２５の被押圧アーム２７の直上に位置している（図１１参照）。ロック操作レバー２９は図示を省略した捻りコイルばねの付勢力によって図１、図２及び図１１に示すロック保持位置に向けて回転付勢されている。ロック操作レバー２９を該捻りコイルばねの付勢力に抗してロック解除位置（図示略。前端部が上方に持ち上がる位置）まで回転させると、ロック操作レバー２９の押圧部３１が下方に移動して被押圧アーム２７を下方に押圧するので、ロック位置に位置していたスライドロックプレート２５がアンロック位置まで回転し、ロック爪２６によるアッパレール１８のロアレール１５に対するスライドロックが解除される。
一方、左側のロアレール１５のインナ接合板１９の右側面には、回転軸３０と同軸回りに回転可能な回転部材（図示略）が支持してある。この回転部材は押圧部３１に相当する押圧部を備え、かつ図示を省略した左右方向に延びる連結部材によってロック操作レバー２９と一体化しているので、ロック操作レバー２９と同期しながら回転する。ロック操作レバー２９がロック保持位置に位置するときは、当該回転部材は左側のスライドロックプレート２５から離間するので、左側のスライドロックプレート２５（ロック爪２６）によって左側のアッパレール１８が左側のロアレール１５に対してスライドロックされる。一方、ロック操作レバー２９がロック解除位置まで回転すると上記回転部材の押圧部が左側のスライドロックプレート２５の被押圧アーム２７を下方に押圧するので、左側のスライドロックプレート２５（ロック爪２６）によって左側のアッパレール１８の左側のロアレール１５に対するスライドロックが解除される。
このようにロック操作レバー２９がロック保持位置に位置するときは左右のスライドロックプレート２５によって左右のロアレール１５に対するシートクッション１２、シートバッククッション１３及びアッパレール１８のスライド動作が規制されるので、シートクッション１２及びシートバッククッション１３を任意の位置にロック（固定）できる。一方、ロック操作レバー２９をロック解除位置まで回転させると左右のスライドロックプレート２５によるロックが同時に解除されるので、スライドシート装置１１が前後方向にスライド可能となり、スライドシート装置１１が任意の位置に達した後にロック操作レバー２９をロック保持位置に戻せば、左右のスライドロックプレート２５によってシートクッション１２及びシートバッククッション１３を当該位置にロックできる。 A support bracket 23 is fixed to the right side surface of the left upper rail 18 (inner joint plate 19) and the left side surface of the right upper rail 18 (inner joint plate 19). Three through holes 24 having substantially the same shape as the lock holes 16 are formed side by side in the front-rear direction at positions opposite to the lock holes 16 in the left and right support brackets 23 (in the vicinity of the lower end portion). Three square holes 22 are formed at positions facing the through holes 24 at the lower end of the plate 19 in the left-right direction (see FIGS. 11 to 17). The left and right support brackets 23 are supported by a slide lock plate 25 provided with three lock claws 26 at the lower end and a pressed arm 27 at the upper end so as to be rotatable around a rotation axis extending in the front-rear direction. The pressed arm 27 protrudes outside the outer bonding plate 20 through the through holes 21 of the inner bonding plate 19 and the outer bonding plate 20 (see FIG. 11. The left pressed arm 27, not shown) The joining plate 20 protrudes to the left side). The left and right slide lock plates 25 include a lock position (a position indicated by a solid line in FIG. 11) in which each lock claw 26 is fitted in the through hole 24, the lock hole 16, and the square hole 22 facing each other, It can rotate between the unlocked position (the position of the phantom line in FIG. 11) that escapes from the square hole 22 to the inside of the vehicle, and is always urged to rotate toward the locked position by the urging force of the torsion coil spring (not shown). ing.
A lock operation lever 29 positioned in front of the support bracket 23 is rotatably supported by a rotation shaft 30 extending in the left-right direction on the left side surface of the right inner joining plate 19. A horizontal pressing portion 31 protrudes from the rear end portion of the lock operating lever 29, and the pressing portion 31 protrudes to the outside of the outer joint plate 20 through the through hole 21 of the inner joint plate 19 and the outer joint plate 20. (The left pressing portion 31 (not shown) protrudes to the left of the left outer joining plate 20) and is positioned immediately above the pressed arm 27 of the slide lock plate 25 (see FIG. 11). The lock operating lever 29 is urged to rotate toward the lock holding position shown in FIGS. 1, 2 and 11 by an urging force of a torsion coil spring (not shown). When the lock operation lever 29 is rotated to the unlocking position (not shown; the position where the front end portion is lifted upward) against the biasing force of the torsion coil spring, the pressing portion 31 of the lock operation lever 29 moves downward. Since the pressed arm 27 is pressed downward, the slide lock plate 25 located at the lock position rotates to the unlock position, and the slide lock of the upper rail 18 with respect to the lower rail 15 by the lock claw 26 is released.
On the other hand, on the right side surface of the inner joint plate 19 of the left lower rail 15, a rotating member (not shown) that can rotate about the rotation shaft 30 is supported. The rotating member includes a pressing portion corresponding to the pressing portion 31 and is integrated with the lock operation lever 29 by a connecting member extending in the left-right direction (not shown), and thus rotates while synchronizing with the lock operation lever 29. When the lock operating lever 29 is located at the lock holding position, the rotating member is separated from the left slide lock plate 25, so that the left upper rail 18 is moved to the left lower rail 15 by the left slide lock plate 25 (lock claw 26). Is slide locked. On the other hand, when the lock operating lever 29 rotates to the unlock position, the pressing portion of the rotating member presses the pressed arm 27 of the left slide lock plate 25 downward, so that the left slide lock plate 25 (lock claw 26) The slide lock on the left lower rail 15 of the left upper rail 18 is released.
Thus, when the lock operation lever 29 is located at the lock holding position, the sliding motions of the seat cushion 12, the seat back cushion 13 and the upper rail 18 with respect to the left and right lower rails 15 are regulated by the left and right slide lock plates 25. 12 and the seat back cushion 13 can be locked (fixed) at arbitrary positions. On the other hand, when the lock operation lever 29 is rotated to the unlock position, the locks by the left and right slide lock plates 25 are simultaneously released, so that the slide sheet device 11 can slide in the front-rear direction, and the slide sheet device 11 can be moved to an arbitrary position. If the lock operation lever 29 is returned to the lock holding position after reaching the position, the seat cushion 12 and the seat back cushion 13 can be locked at the positions by the left and right slide lock plates 25.

右側のロアレール１５と右側のアッパレール１８の間には、スライドシート装置１１を後方にスライドさせる際にスライドする前のシート及びアッパレール１８の位置を記憶し、かつ、スライドシート装置１１を前方に戻したときにシート及びアッパレール１８をスライド前の位置で停止させるメモリ機構が設けてある。
続いて、このメモリ機構、及び、メモリ機構を動作させるための機構に関する説明を行うが、以下の説明中の「時計方向」及び「反時計方向」とは、図６から図９の側面図における回転方向を意味する。 Between the right lower rail 15 and the right upper rail 18, the position of the seat and the upper rail 18 before sliding when the slide seat device 11 is slid backward is stored, and the slide seat device 11 is returned to the front. A memory mechanism is sometimes provided to stop the seat and the upper rail 18 at a position before sliding.
Subsequently, the memory mechanism and a mechanism for operating the memory mechanism will be described. The “clockwise direction” and the “counterclockwise direction” in the following description are the side views of FIGS. 6 to 9. Means the direction of rotation.

右側のアッパレール１８の右側面（支持ブラケット２３、スライドロックプレート２５及びロック操作レバー２９の取付面とは反対側の側面）には、キャッチレバー３５が左右方向に延びる回転軸３４によって回転可能に支持してある。キャッチレバー３５は上方に向かって延びる接続突部３６と、後方に向かって延び、かつその端部の下面に係合凹部３８が形成されたアーム部３７と、を備えている。キャッチレバー３５は図示を省略した捻りコイルばねの付勢力によって常に時計方向に回転付勢されているため、該捻りコイルばね以外の外力が掛からないときは、図６及び図９に示す押込位置に位置する。一方、該捻りコイルばねの付勢力に抗してキャッチレバー３５を反時計方向に回転させると、キャッチレバー３５は係合凹部３８の位置が上昇する離間位置（図８の位置）まで回転する。
さらに右側のアッパレール１８の右側面には、キャッチレバー３５より後方に位置するロック切替レバー４２が左右方向に延びる回転軸４１を介して回転可能に支持してある。ロック切替レバー４２の後端部はロック切替レバー４２の中央部（回転軸４１が貫通する部分）に比べて右側に位置しており、該後端部の後面は側面視略円弧状の押圧面４３となっており、該後端部の下面は側面視略直線形状のアンロック保持面４４となっている。さらに、ロック切替レバー４２の前部には左側に向かって突出するロック解除ピン４５が固定してあり、ロック解除ピン４５はロック操作レバー２９の押圧部３１の直上に位置している（図１１参照）。ロック切替レバー４２は図示を省略した捻りコイルばねの付勢力によって常に時計方向に回転付勢されているため、該捻りコイルばね以外の外力が掛からないときは、図６及び図９に示すロック許容位置に位置する。ロック切替レバー４２がロック許容位置に位置するとき、図１１に示すようにロック解除ピン４５はロック操作レバー２９の押圧部３１から上方に離間しているのでスライドロックプレート２５はロック位置に位置する。一方、ロック切替レバー４２が上記捻りコイルばねの付勢力に抗して反時計方向に回転し図８に示すアンロック保持位置まで回転すると、ロック解除ピン４５がロック操作レバー２９の押圧部３１を下方に押圧するので、被押圧アーム２７が押圧部３１によって下方に押圧され、その結果スライドロックプレート２５がアンロック位置まで回転する。 On the right side of the right upper rail 18 (the side opposite to the mounting surface of the support bracket 23, slide lock plate 25 and lock operation lever 29), a catch lever 35 is rotatably supported by a rotary shaft 34 extending in the left-right direction. It is. The catch lever 35 includes a connection protrusion 36 that extends upward, and an arm portion 37 that extends rearward and has an engagement recess 38 formed on the lower surface of its end. Since the catch lever 35 is always urged to rotate clockwise by an urging force of a torsion coil spring (not shown), when an external force other than the torsion coil spring is not applied, the catch lever 35 is moved to the pushing position shown in FIGS. To position. On the other hand, when the catch lever 35 is rotated counterclockwise against the urging force of the torsion coil spring, the catch lever 35 is rotated to a separation position (position of FIG. 8) where the position of the engagement recess 38 is raised.
Furthermore, on the right side surface of the right upper rail 18, a lock switching lever 42 located behind the catch lever 35 is rotatably supported via a rotation shaft 41 extending in the left-right direction. The rear end portion of the lock switching lever 42 is located on the right side of the center portion (portion through which the rotation shaft 41 penetrates) of the lock switching lever 42, and the rear surface of the rear end portion is a pressing surface having a substantially arc shape in side view. 43, and the lower surface of the rear end portion is an unlock holding surface 44 that is substantially linear in a side view. Further, a lock release pin 45 protruding toward the left side is fixed to the front portion of the lock switching lever 42, and the lock release pin 45 is located immediately above the pressing portion 31 of the lock operation lever 29 (FIG. 11). reference). Since the lock switching lever 42 is always urged to rotate clockwise by an urging force of a torsion coil spring (not shown), when no external force other than the torsion coil spring is applied, the lock permission shown in FIGS. Located in position. When the lock switching lever 42 is located at the lock permissible position, the lock release pin 45 is spaced upward from the pressing portion 31 of the lock operation lever 29 as shown in FIG. 11, so that the slide lock plate 25 is located at the lock position. . On the other hand, when the lock switching lever 42 rotates counterclockwise against the biasing force of the torsion coil spring and rotates to the unlock holding position shown in FIG. 8, the lock release pin 45 causes the pressing portion 31 of the lock operation lever 29 to move. Since the pressed arm 27 is pressed downward, the pressed arm 27 is pressed downward by the pressing portion 31, and as a result, the slide lock plate 25 rotates to the unlock position.

ロック切替レバー４２の上端部には前後方向に延びるスライドレバー４８の後端部が左右方向に延びる回転軸４７によって相対回転可能に接続している。さらに、スライドレバー４８の前端部近傍に形成した長孔４９は、左右方向に延びる回転軸５１によってキャッチレバー３５の接続突部３６の上端部に相対移動可能に接続している。
また、スライドレバー４８の前端部に穿設したワイヤ係止孔５０にはケーブルＷの一端が係止してある。このケーブルＷの他端はシートクッション１２の内部を通って延びており、かつシートクッション１２に回転可能に取り付けたメモリ操作レバー（操作手段。図１及び図２参照）５２に接続している。メモリ操作レバー５２は図示を省略した付勢手段の付勢力によって、常時は図１及び図２に示す非操作位置に位置している。メモリ操作レバー５２が非操作位置に位置するときは、メモリ操作レバー５２及びケーブルＷからスライドレバー４８に外力は及ばないのでスライドレバー４８は図６及び図９に示す位置に位置し、ロック切替レバー４２は上記ロック許容位置（図６及び図９の位置）に位置し、キャッチレバー３５は上記押込位置（図６及び図９の位置）に位置する。一方、上記付勢手段の付勢力に抗してメモリ操作レバー５２を図示を省略した操作位置まで回転させると、ケーブルＷが引かれてスライドレバー４８が図８に示す位置まで前方に移動するので、スライドレバー４８と連係しているロック切替レバー４２は上記アンロック保持位置（図８の位置）まで回転し、キャッチレバー３５は上記離間位置（図８の位置）まで回転する。 A rear end portion of a slide lever 48 extending in the front-rear direction is connected to an upper end portion of the lock switching lever 42 so as to be relatively rotatable by a rotation shaft 47 extending in the left-right direction. Further, a long hole 49 formed in the vicinity of the front end portion of the slide lever 48 is connected to an upper end portion of the connection projection 36 of the catch lever 35 so as to be relatively movable by a rotating shaft 51 extending in the left-right direction.
One end of the cable W is locked in the wire locking hole 50 formed in the front end portion of the slide lever 48. The other end of the cable W extends through the seat cushion 12 and is connected to a memory operation lever (operation means; see FIGS. 1 and 2) 52 that is rotatably attached to the seat cushion 12. The memory operation lever 52 is always located at the non-operation position shown in FIGS. 1 and 2 by the urging force of the urging means (not shown). When the memory operation lever 52 is located at the non-operation position, no external force is applied to the slide lever 48 from the memory operation lever 52 and the cable W, so the slide lever 48 is located at the position shown in FIGS. 42 is located at the lock permissible position (positions in FIGS. 6 and 9), and the catch lever 35 is located at the push-in position (positions in FIGS. 6 and 9). On the other hand, when the memory operation lever 52 is rotated to the operation position (not shown) against the urging force of the urging means, the cable W is pulled and the slide lever 48 moves forward to the position shown in FIG. The lock switching lever 42 linked to the slide lever 48 rotates to the unlock holding position (position in FIG. 8), and the catch lever 35 rotates to the separation position (position in FIG. 8).

また、右側のアッパレール１８の右側面にはロック切替レバー４２より後方に位置し、かつその前端部に右側に向かって略水平に延びるストッパ片５５を有する支持ブラケット５４が固定してある。
支持ブラケット５４の右側面にはアンロック保持用レバー５７が左右方向に延びる回転軸５６を介して回転可能に支持してある。アンロック保持用レバー５７は図示を省略した捻りコイルばねの付勢力によって常に反時計方向に回転付勢されており、図８に示すアンロック保持位置まで回転可能である。アンロック保持用レバー５７の上端部近傍部には右側に向かって延び、かつその周面がロック切替レバー４２の押圧面４３とアンロック保持面４４のいずれか一方と当接可能な被押圧ピン５８が突設してある。アンロック保持用レバー５７の下端部は側面視略「く」の字形をなす屈曲片５９となっており、屈曲片５９の中間屈曲部６０より下方に位置する部分は当接片６１となっている。さらに、屈曲片５９の上面の後部（中間屈曲部６０より後方の部分）は被押圧面６２を構成している。
支持ブラケット５４の右側面にはさらに、アンロック保持用レバー５７の後方に位置するロック復帰用レバー６５が左右方向に延びる回転軸６４を介して図６及び図９に示す作動位置と図８に示す非作動位置の間を回転可能として支持してある。ロック復帰用レバー６５は、回転軸６４が貫通する取付片６６と、取付片６６の上端部から右側に延びる係合片６７と、係合片６７の右端部から下方に向かって延びる被押圧片６８と、を備えており、被押圧片６８の端部の前面は被押圧面６９となっている。被押圧片６８は屈曲片５９の右側に位置している。さらに、中間屈曲部６０と係合片６７は常に相対回転可能に接触しているので、アンロック保持用レバー５７の回転動作とロック復帰用レバー６５の回転動作は互いに連動する。 A support bracket 54 is fixed to the right side surface of the right upper rail 18 and has a stopper piece 55 located behind the lock switching lever 42 and extending substantially horizontally toward the right side at the front end thereof.
An unlock holding lever 57 is rotatably supported on the right side surface of the support bracket 54 via a rotation shaft 56 extending in the left-right direction. The unlock holding lever 57 is always urged to rotate counterclockwise by the urging force of a torsion coil spring (not shown) and can be rotated to the unlock holding position shown in FIG. In the vicinity of the upper end portion of the unlock holding lever 57, a pressed pin that extends toward the right side and whose peripheral surface can contact either the pressing surface 43 of the lock switching lever 42 or the unlock holding surface 44. 58 protrudes. A lower end portion of the unlock holding lever 57 is a bent piece 59 having a substantially “<” shape when viewed from the side, and a portion of the bent piece 59 located below the intermediate bent portion 60 is a contact piece 61. Yes. Further, the rear portion of the upper surface of the bent piece 59 (the portion behind the intermediate bent portion 60) constitutes a pressed surface 62.
Further, on the right side surface of the support bracket 54, a lock return lever 65 positioned behind the unlock holding lever 57 is connected to the operating position shown in FIGS. The non-actuated position shown is supported as rotatable. The lock return lever 65 includes an attachment piece 66 through which the rotary shaft 64 passes, an engagement piece 67 extending rightward from the upper end portion of the attachment piece 66, and a pressed piece extending downward from the right end portion of the engagement piece 67. 68, and the front surface of the end of the pressed piece 68 is a pressed surface 69. The pressed piece 68 is located on the right side of the bent piece 59. Further, since the intermediate bending portion 60 and the engagement piece 67 are always in contact with each other so as to be relatively rotatable, the rotation operation of the unlock holding lever 57 and the rotation operation of the lock return lever 65 are interlocked with each other.

フロアパネル１０における右側のロアレール１５の直下に位置する部分には、共に前後方向に延びる長尺部材であるベースレール７４とカバーレール７７とからなるメモリラック７３の下端部がボルトＢ１により固定してある（図１２参照）。ベースレール７４は右側のロアレール１５より右側に位置する側壁部７５を備えている。一方、カバーレール７７は右側のロアレール１５の右側壁と側壁部７５の間に位置する側壁部７８と、側壁部７８の上端から右側に向かって略水平に延びる天井部７９と、を具備しており、天井部７９の右側縁部には多数のメモリロック孔８０が前後方向に並べて形成してある。
さらに、図１１〜図１７に示すように、ベースレール７４の側壁部７５、カバーレール７７の側壁部７８、及びカバーレール７７の天井部７９によって囲まれた空間にはロック復帰用レバー６５の被押圧面６９と前後方向に対向するスライドピース８２が前後方向にスライド可能に収納してある。スライドピース８２の左側面には上下方向に延び、かつ、その上面と左側面が開放された収納用凹部８３（図１２参照）が凹設してある。そして、この収納用凹部８３には、前後幅が収納用凹部８３と等しいメモリロックレバー８５が上下方向にのみスライド可能として嵌合してある。メモリロックレバー８５は断面略Ｌ字形をなす部材であり、その下部には前後一対のメモリロック爪８６が上向きに突設してある。メモリロックレバー８５の上端はカバーレール７７の天井部７９とベースレール７４の側壁部７５の間の隙間を通って天井部７９の上方に突出しており（図１２参照）、その上面には係合突部８７が上向きに突設してある。さらに、図１２に示すように、メモリロックレバー８５の下面とスライドピース８２の底部の間には付勢ばね８９が設けてある。そのため、キャッチレバー３５が図８に示す離間位置に位置することにより係合凹部３８が係合突部８７の上方に離間すると、メモリロックレバー８５は付勢ばね８９の付勢力によって図７〜図９に示すメモリ位置まで上方に移動し、２つのメモリロック爪８６が直上に位置する２つのメモリロック孔８０に嵌合する。このようにメモリロックレバー８５がメモリ位置に移動すると、メモリロック爪８６とメモリロック孔８０によってメモリロックレバー８５及びスライドピース８２のメモリラック７３に対する相対スライドが規制される。一方、キャッチレバー３５が図６に示す押込位置に移動すると、係合凹部３８が係合突部８７を把持しながらメモリロックレバー８５を付勢ばね８９の付勢力に抗して下方に押し込むので、メモリロックレバー８５は図６に示すメモリ解除位置に移動する。メモリロックレバー８５がメモリ解除位置に移動するとメモリロック爪８６がメモリロック孔８０から下方に脱出するので、メモリロックレバー８５及びスライドピース８２はメモリラック７３に対してスライド可能になる。
さらに、右側のロアレール１５の右半部の上面の後端部には、アンロック保持用レバー５７の当接片６１と前後方向に対向するロック作動用ストッパ９１が固定してある。
以上説明した部材のうちロアレール１５（ロック孔１６）、インナ接合板１９（角孔２２）、支持ブラケット２３（貫通孔２４）、スライドロックプレート２５、及び、ロック操作レバー２９がスライドロック機構の構成要素であり、キャッチレバー３５、スライドピース８２、メモリロックレバー８５、及び付勢ばね８９がメモリ機構の構成要素である。また、アンロック保持用レバー５７及びロック作動用ストッパ９１が第１ロック復帰手段の構成要素であり、ロック復帰用レバー６５及びスライドピース８２が第２ロック復帰手段の構成要素であり、ロック切替レバー４２とアンロック保持用レバー５７（及び被押圧ピン５８）がアンロック保持機構の構成要素である。 In the portion of the floor panel 10 located immediately below the right lower rail 15, the lower end of a memory rack 73 composed of a base rail 74 and a cover rail 77 both extending in the front-rear direction is fixed by bolts B <b> 1. Yes (see FIG. 12). The base rail 74 includes a side wall portion 75 located on the right side of the right lower rail 15. On the other hand, the cover rail 77 includes a side wall portion 78 located between the right side wall of the right lower rail 15 and the side wall portion 75, and a ceiling portion 79 extending substantially horizontally from the upper end of the side wall portion 78 toward the right side. A large number of memory lock holes 80 are arranged in the front-rear direction at the right edge of the ceiling 79.
Further, as shown in FIGS. 11 to 17, the space surrounded by the side wall portion 75 of the base rail 74, the side wall portion 78 of the cover rail 77, and the ceiling portion 79 of the cover rail 77 is covered by the lock return lever 65. A slide piece 82 facing the pressing surface 69 in the front-rear direction is housed so as to be slidable in the front-rear direction. The left side surface of the slide piece 82 is provided with a recess 83 for storage (see FIG. 12) extending in the vertical direction and having an upper surface and a left side surface opened. A memory lock lever 85 having a front-rear width equal to that of the storage recess 83 is fitted in the storage recess 83 so as to be slidable only in the vertical direction. The memory lock lever 85 is a member having a substantially L-shaped cross section, and a pair of front and rear memory lock claws 86 project upward from the lower portion thereof. The upper end of the memory lock lever 85 protrudes above the ceiling portion 79 through a gap between the ceiling portion 79 of the cover rail 77 and the side wall portion 75 of the base rail 74 (see FIG. 12). A protrusion 87 protrudes upward. Further, as shown in FIG. 12, a biasing spring 89 is provided between the lower surface of the memory lock lever 85 and the bottom of the slide piece 82. For this reason, when the catch lever 35 is positioned at the separation position shown in FIG. 8 and the engagement recess 38 is separated above the engagement protrusion 87, the memory lock lever 85 is moved by the biasing force of the biasing spring 89 as shown in FIGS. 9 moves upward to the memory position shown in FIG. 9, and the two memory lock claws 86 are fitted into the two memory lock holes 80 located immediately above. Thus, when the memory lock lever 85 moves to the memory position, the memory lock claw 86 and the memory lock hole 80 restrict the relative slide of the memory lock lever 85 and the slide piece 82 with respect to the memory rack 73. On the other hand, when the catch lever 35 is moved to the pushing position shown in FIG. 6, the engagement recess 38 pushes the memory lock lever 85 downward against the urging force of the urging spring 89 while holding the engagement protrusion 87. The memory lock lever 85 moves to the memory release position shown in FIG. When the memory lock lever 85 is moved to the memory release position, the memory lock claw 86 is removed downward from the memory lock hole 80, so that the memory lock lever 85 and the slide piece 82 can slide with respect to the memory rack 73.
Further, a lock operation stopper 91 facing the contact piece 61 of the unlock holding lever 57 in the front-rear direction is fixed to the rear end of the upper surface of the right half of the right lower rail 15.
Among the members described above, the lower rail 15 (lock hole 16), the inner joint plate 19 (square hole 22), the support bracket 23 (through hole 24), the slide lock plate 25, and the lock operation lever 29 constitute the slide lock mechanism. The catch lever 35, the slide piece 82, the memory lock lever 85, and the biasing spring 89 are components of the memory mechanism. The unlock holding lever 57 and the lock operation stopper 91 are components of the first lock return means, the lock return lever 65 and the slide piece 82 are components of the second lock return means, and the lock switching lever. 42 and the unlock holding lever 57 (and the pressed pin 58) are components of the unlock holding mechanism.

続いて、以上構成のスライドシート装置１１をメモリ機能を働かせた上で図１の実線位置及び図６の位置から後方にスライドさせるときの動作を説明する。
上述したように、メモリ操作レバー５２が非操作位置に位置しているときスライドレバー４８は図６に示す位置に位置し、ロック切替レバー４２は図６に示すロック許容位置に位置する。また、キャッチレバー３５は図６に示す押込位置に位置し、係合凹部３８によって係合突部８７を把持しながらメモリロックレバー８５をメモリ解除位置まで下方に押圧するので、メモリロック爪８６はメモリロック孔８０から下方に脱出している。
運転を終えて降車しようとする運転手がスライドシート装置１１に乗ったままメモリ操作レバー５２を操作位置まで回転させると、ケーブルＷを介してメモリ操作レバー５２と連係しているスライドレバー４８が図７に示す位置を経た後に図８に示す位置まで前方に移動するので、押込位置に位置していたキャッチレバー３５が反時計方向に回転し図７の状態を経て図８の離間位置まで移動する。すると、キャッチレバー３５の係合凹部３８がメモリロックレバー８５の係合突部８７から上方に離間するので、メモリ解除位置に位置していたメモリロックレバー８５は付勢ばね８９の付勢力によってメモリ位置まで上昇し、２つのメモリロック爪８６が直上に位置する２つのメモリロック孔８０に係合（ロック）する。そのため、メモリロックレバー８５及びスライドピース８２のメモリラック７３に対するスライドが規制される。このときのシート及びアッパレール１８の位置が記憶位置であり、このときのメモリ機構（キャッチレバー３５、スライドピース８２、メモリロックレバー８５、及び付勢ばね８９）の状態がメモリ状態である。
一方、ロック許容位置（図６の位置）に位置していたロック切替レバー４２は反時計方向に回転し、図７に示す位置を経た後に図８に示すアンロック保持位置に達する。すると、ロック解除ピン４５がロック操作レバー２９の押圧部３１を下方に押圧する（ロック操作レバー２９がロック解除位置まで回転する）ので、押圧部３１がスライドロックプレート２５の被押圧アーム２７を下方に押圧する。従って、スライドロックプレート２５がロック位置からアンロック位置まで回転する。
さらに、ロック切替レバー４２がロック許容位置からアンロック保持位置側に回転するとき、ロック切替レバー４２の押圧面４３が回転しながらアンロック保持用レバー５７の被押圧ピン５８を押圧するので、アンロック保持用レバー５７は図６の位置から図７の位置まで回転する。そして、ロック切替レバー４２が図７の位置よりもさらにアンロック保持位置側に回転すると押圧面４３と被押圧ピン５８の係合が解除されるので、アンロック保持用レバー５７は上記捻りコイルばねの回転付勢力によって反時計方向に回転し、図８に示すようにロック切替レバー４２のアンロック保持面４４が被押圧ピン５８に係合し、さらにロック復帰用レバー６５が図８の非作動位置まで回転する。この後に運転手がメモリ操作レバー５２から手を離しても（メモリ操作レバー５２が非操作位置に戻っても）、ロック切替レバー４２とアンロック保持用レバー５７はこの状態を保持し続けるので、スライドロックプレート２５はアンロック位置に保持される。 Next, an operation when the slide sheet device 11 having the above configuration is slid rearward from the solid line position in FIG. 1 and the position in FIG.
As described above, when the memory operation lever 52 is located at the non-operation position, the slide lever 48 is located at the position shown in FIG. 6, and the lock switching lever 42 is located at the lock permissible position shown in FIG. Further, the catch lever 35 is located at the push-in position shown in FIG. 6, and the memory lock lever 85 is pushed down to the memory release position while holding the engagement protrusion 87 by the engagement recess 38. It escapes downward from the memory lock hole 80.
When the driver who finishes driving and gets out of the vehicle is riding the slide seat device 11 and rotates the memory operation lever 52 to the operation position, the slide lever 48 linked to the memory operation lever 52 via the cable W is illustrated. After passing through the position shown in FIG. 7, it moves forward to the position shown in FIG. 8, so that the catch lever 35 located at the pushing position rotates counterclockwise and moves to the separated position shown in FIG. 8 through the state shown in FIG. 7. . Then, the engagement recess 38 of the catch lever 35 is separated upward from the engagement protrusion 87 of the memory lock lever 85, so that the memory lock lever 85 located at the memory release position is stored in the memory by the urging force of the urging spring 89. Ascend to the position, and the two memory lock claws 86 engage (lock) with the two memory lock holes 80 positioned immediately above. Therefore, sliding of the memory lock lever 85 and the slide piece 82 with respect to the memory rack 73 is restricted. The position of the seat and the upper rail 18 at this time is the storage position, and the state of the memory mechanism (the catch lever 35, the slide piece 82, the memory lock lever 85, and the biasing spring 89) at this time is the memory state.
On the other hand, the lock switching lever 42 located at the lock permissible position (position of FIG. 6) rotates counterclockwise and reaches the unlock holding position shown in FIG. 8 after passing through the position shown in FIG. Then, since the lock release pin 45 presses the pressing portion 31 of the lock operation lever 29 downward (the lock operation lever 29 rotates to the lock release position), the pressing portion 31 moves the pressed arm 27 of the slide lock plate 25 downward. Press on. Accordingly, the slide lock plate 25 rotates from the lock position to the unlock position.
Further, when the lock switching lever 42 rotates from the lock allowable position to the unlock holding position side, the pressing surface 43 of the lock switching lever 42 presses the pressed pin 58 of the unlock holding lever 57 while rotating. The lock holding lever 57 rotates from the position of FIG. 6 to the position of FIG. Then, when the lock switching lever 42 rotates further to the unlock holding position side than the position of FIG. 7, the engagement between the pressing surface 43 and the pressed pin 58 is released, so that the unlock holding lever 57 is the torsion coil spring. 8, the unlock holding surface 44 of the lock switching lever 42 is engaged with the pressed pin 58, and the lock return lever 65 is inactivated as shown in FIG. 8. Rotate to position. Thereafter, even if the driver releases his hand from the memory operation lever 52 (even if the memory operation lever 52 returns to the non-operation position), the lock switching lever 42 and the unlock holding lever 57 continue to hold this state. The slide lock plate 25 is held in the unlock position.

このようにスライドロックプレート２５によるスライドロックを解除すれば、シート及びアッパレール１８がロアレール１５に対して後方にスライド可能になる。なお、シート及びアッパレール１８の図６の位置より前方へのスライドは、支持ブラケット５４のストッパ片５５がスライドピース８２の前端部８２ａ（図５参照）に当接することによって規制されている。
運転手がスライドシート装置１１に乗った状態でシート及びアッパレール１８をリアモスト位置（後端位置。図１の仮想線の位置）までスライドさせると、図９に示すようにアンロック保持用レバー５７の当接片６１がロック作動用ストッパ９１の前端に当接し、アンロック保持用レバー５７が時計方向に回転する。すると、アンロック保持用レバー５７の被押圧ピン５８とロック切替レバー４２のアンロック保持面４４の係合が解除されるので、ロック切替レバー４２は上記捻りコイルばねの回転付勢力によって図９に示すロック許容位置まで時計方向に回転する。さらに、被押圧ピン５８がロック切替レバー４２の押圧面４３に係合するので、ロック切替レバー４２とアンロック保持用レバー５７は図９の位置に保持される。すると、ロック解除ピン４５がロック操作レバー２９の押圧部３１から上方に離間するので、ロック解除位置に位置していたロック操作レバー２９が上記捻りコイルばねの回転付勢力によってロック保持位置まで回転する。すると、ロック操作レバー２９の押圧部３１がスライドロックプレート２５の被押圧アーム２７から上方に離間するので、スライドロックプレート２５が上記捻りコイルばねの回転付勢力によってロック位置まで回転し、スライドロックプレート２５によってシート及びアッパレール１８が上記リアモスト位置にロック（固定）される。
このようにシート及びアッパレール１８をリアモスト位置まで移動させるとシートクッション１２及びシートバッククッション１３とハンドル（図示略）の間の空間が広くなるので、運転手はスライドシート装置１１から容易に降車出来るようになる。 Thus, if the slide lock by the slide lock plate 25 is released, the seat and the upper rail 18 can slide rearward with respect to the lower rail 15. Note that sliding of the seat and the upper rail 18 forward from the position of FIG. 6 is restricted by the stopper piece 55 of the support bracket 54 coming into contact with the front end portion 82a (see FIG. 5) of the slide piece 82.
When the driver rides on the slide seat device 11 and slides the seat and the upper rail 18 to the rear most position (rear end position; the position of the imaginary line in FIG. 1), the unlock holding lever 57 is moved as shown in FIG. The contact piece 61 contacts the front end of the lock operation stopper 91, and the unlock holding lever 57 rotates clockwise. Then, since the engagement between the pressed pin 58 of the unlock holding lever 57 and the unlock holding surface 44 of the lock switching lever 42 is released, the lock switching lever 42 is turned into FIG. 9 by the rotational biasing force of the torsion coil spring. Rotate clockwise to the lock allowance shown. Further, since the pressed pin 58 engages with the pressing surface 43 of the lock switching lever 42, the lock switching lever 42 and the unlock holding lever 57 are held at the positions shown in FIG. Then, the lock release pin 45 is separated upward from the pressing portion 31 of the lock operation lever 29, so that the lock operation lever 29 located at the lock release position is rotated to the lock holding position by the rotational biasing force of the torsion coil spring. . Then, since the pressing portion 31 of the lock operating lever 29 is separated upward from the pressed arm 27 of the slide lock plate 25, the slide lock plate 25 is rotated to the lock position by the rotational biasing force of the torsion coil spring, and the slide lock plate 25, the seat and the upper rail 18 are locked (fixed) at the rear most position.
When the seat and upper rail 18 are moved to the rear most position in this way, the space between the seat cushion 12 and the seat back cushion 13 and the handle (not shown) is widened, so that the driver can easily get out of the slide seat device 11. become.

運転手がスライドシート装置１１を運転時の位置（上述した記憶位置）まで戻した上でスライドシート装置１１に座りたい場合は、運転手が非操作位置に位置しているメモリ操作レバー５２を操作位置まで回転させる。すると、上述したようにキャッチレバー３５、ロック切替レバー４２、スライドレバー４８、アンロック保持用レバー５７及びロック復帰用レバー６５が図８の位置まで回転するので、スライドロックプレート２５がアンロック位置まで回転し、シート及びアッパレール１８がロアレール１５に対して前方にスライド可能になる。運転手がシート及びアッパレール１８を記憶位置近傍まで前方にスライドさせると、ロック復帰用レバー６５の被押圧面６９がスライドピース８２の後端部に接触するので、ロック復帰用レバー６５が反時計方向に回転し、ロック復帰用レバー６５が図６に示す作動位置まで回転する。すると、アンロック保持用レバー５７が時計方向に回転し、かつアンロック保持位置に位置していたロック切替レバー４２がロック許容位置まで回転するので、アンロック位置に位置していたスライドロックプレート２５がロック位置まで回転し、シート及びアッパレール１８のロアレール１５に対するスライドが規制される。さらに、スライドロックプレート２５によるロックが掛かるのとほぼ同時に支持ブラケット５４のストッパ片５５がスライドピース８２の前端部８２ａに当接する。
このようにシート及びアッパレール１８をリアモスト位置から記憶位置までスライドさせると、シート及びアッパレール１８は必ず上記記憶位置で停止するので、運転手は降車する前と同じ状態で運転を行うことが可能になる。 When the driver wants to sit on the slide seat device 11 after returning the slide seat device 11 to the driving position (the storage position described above), the driver operates the memory operation lever 52 located at the non-operation position. Rotate to position. Then, as described above, the catch lever 35, the lock switching lever 42, the slide lever 48, the unlock holding lever 57, and the lock return lever 65 rotate to the position shown in FIG. 8, so that the slide lock plate 25 reaches the unlock position. The seat and the upper rail 18 can be slid forward with respect to the lower rail 15 by rotating. When the driver slides the seat and the upper rail 18 to the vicinity of the storage position, the pressed surface 69 of the lock return lever 65 comes into contact with the rear end portion of the slide piece 82, so that the lock return lever 65 is counterclockwise. The lock return lever 65 rotates to the operating position shown in FIG. Then, the unlock holding lever 57 rotates in the clockwise direction, and the lock switching lever 42 located at the unlock holding position rotates to the lock permissible position, so the slide lock plate 25 located at the unlock position. Rotates to the locked position, and the sliding of the seat and the upper rail 18 with respect to the lower rail 15 is restricted. Furthermore, the stopper piece 55 of the support bracket 54 comes into contact with the front end portion 82 a of the slide piece 82 almost simultaneously with the locking by the slide lock plate 25.
Thus, when the seat and the upper rail 18 are slid from the rear most position to the storage position, the seat and the upper rail 18 always stop at the storage position, so that the driver can drive in the same state as before getting off. .

続いて、スライドシート装置１１をメモリ機能を働かせない状態で図１の実線位置及び図６の位置から後方にスライドさせるときの動作について説明する。
この場合は、ロック保持位置に位置しているロック操作レバー２９をロック解除位置まで回転させる。すると、ロック操作レバー２９の押圧部３１がスライドロックプレート２５の被押圧アーム２７を下方に押圧するので、ロック位置に位置していたスライドロックプレート２５がアンロック位置まで回転する。そのため、シート及びアッパレール１８がロアレール１５に対して後方にスライド可能になる。
しかし、ロック操作レバー２９の回転力はメモリ機構の構成要素であるロック切替レバー４２のロック解除ピン４５には伝わらないので、メモリ機構（キャッチレバー３５、スライドピース８２、メモリロックレバー８５、及び付勢ばね８９）は図６に示す非メモリ状態を維持する。そのため、ロック操作レバー２９をロック保持位置に戻した瞬間にスライドロックプレート２５がロック位置に回転復帰し、シート及びアッパレール１８がロアレール１５に対してスライドロックされる。
また、シート及びアッパレール１８が後方にスライドすると、スライドピース８２及びメモリロックレバー８５はスライド前の位置には残らずアッパレール１８と一緒に後方にスライドする。そのため、この後にシート及びアッパレール１８を前方に戻しても、シート及びアッパレール１８をスライド前の位置に自動的にロック（停止）することはできず、運転手はシート及びアッパレール１８が所望の位置に達したときにロック操作レバー２９をロック保持位置に戻す必要がある。 Next, an operation when the slide sheet device 11 is slid rearward from the solid line position in FIG. 1 and the position in FIG. 6 without operating the memory function will be described.
In this case, the lock operation lever 29 located at the lock holding position is rotated to the lock release position. Then, the pressing portion 31 of the lock operating lever 29 presses the pressed arm 27 of the slide lock plate 25 downward, so that the slide lock plate 25 located at the lock position rotates to the unlock position. Therefore, the seat and the upper rail 18 can slide rearward with respect to the lower rail 15.
However, since the rotational force of the lock operation lever 29 is not transmitted to the lock release pin 45 of the lock switching lever 42 which is a component of the memory mechanism, the memory mechanism (the catch lever 35, the slide piece 82, the memory lock lever 85, The spring 89) maintains the non-memory state shown in FIG. Therefore, at the moment when the lock operation lever 29 is returned to the lock holding position, the slide lock plate 25 returns to the lock position, and the seat and the upper rail 18 are slide-locked with respect to the lower rail 15.
When the seat and the upper rail 18 slide rearward, the slide piece 82 and the memory lock lever 85 slide rearward together with the upper rail 18 without remaining in the position before the slide. Therefore, even if the seat and the upper rail 18 are returned to the front after this, the seat and the upper rail 18 cannot be automatically locked (stopped) at the position before the slide, and the driver cannot move the seat and the upper rail 18 to a desired position. When it reaches, it is necessary to return the lock operation lever 29 to the lock holding position.

このように本実施形態のスライドシート装置１１によれば、メモリ機構（キャッチレバー３５、スライドピース８２、メモリロックレバー８５、及び付勢ばね８９）によるメモリ機能を有効にした上でシートをリアモスト位置までスライドさせるとシートが自動的にスライドロックされる。そのため、小柄な乗客がシートをかなり前方までスライド移動させた状態で運転した場合であっても、運転後にシートをリアモスト位置までスライドさせれば、運転パネルとシートの間に大きな空間が形成されるので、乗客はシートからスムーズに下りることが可能である。
また、メモリ操作レバー５２を操作位置まで回転させてもシートバッククッション１３の位置は変わらない（前傾位置まで回転しない）ので、運転手はスライドシート装置１１に座ったままの状態でシートクッション１２、シートバッククッション１３及びアッパレール１８をリアモスト位置までスライドさせることができる。
さらに、リアモスト位置におけるスライドロックを解除した後に、シートを記憶位置まで前方にスライドさせると、スライドロック機構がシートを自動的にロックするので、運転手は降車前と同じ状態で運転を行うことが可能である。
しかも、リアモスト位置におけるスライドロック動作及び記憶位置に復帰したときのスライドロック動作は、レバー操作やシートバッククッション１３の回転操作などを要することなく自動的に行われるので、本実施形態のスライドシート装置１１は操作性が良い。 As described above, according to the slide seat device 11 of the present embodiment, the memory function by the memory mechanism (the catch lever 35, the slide piece 82, the memory lock lever 85, and the urging spring 89) is enabled and the seat is moved to the rearmost position. The slide is automatically locked when it is slid. Therefore, even if a small passenger is driving with the seat being moved to the front considerably, if the seat is slid to the rear most position after driving, a large space is formed between the driving panel and the seat. So passengers can get off the seat smoothly.
Further, even if the memory operation lever 52 is rotated to the operation position, the position of the seat back cushion 13 does not change (does not rotate to the forward tilt position), so that the driver sits on the slide seat device 11 and sits on the seat cushion 12. The seat back cushion 13 and the upper rail 18 can be slid to the rear most position.
Furthermore, when the seat is slid forward to the storage position after releasing the slide lock at the rearmost position, the slide lock mechanism automatically locks the seat, so the driver can drive in the same state as before getting off the vehicle. Is possible.
Moreover, since the slide lock operation at the rearmost position and the slide lock operation when returning to the storage position are automatically performed without requiring a lever operation or a rotation operation of the seat back cushion 13, the slide seat device according to the present embodiment. 11 has good operability.

以上、本発明について上記実施形態を用いて説明したが、本発明はこれらの実施形態に限定されるものではなく様々な変更を施しながら実施できる。
例えば、ロアレール１５に対するロック作動用ストッパ９１の取付位置はロアレール１５の後端部でなくてもよい。さらに、ロック作動用ストッパ９１をロアレール１５に対して着脱可能とし、ロック作動用ストッパ９１を使用者の好みに応じてロアレール１５上の任意の位置に取り付けられるようにしてもよい。
さらに、本実施形態ではスライドシート装置１１を左ハンドル用の運転席に適用したが、右ハンドル用の運転席や、運転席の隣に位置する助手席に適用してもよい。
また、シートクッションフレームとアッパレール１８を一体の部材としたり、シートクッションフレームとアッパレール１８の間に高さ調整用のリフタ機構を設けてもよい。 As mentioned above, although this invention was demonstrated using the said embodiment, this invention is not limited to these embodiment, It can implement, giving various changes.
For example, the mounting position of the lock operation stopper 91 with respect to the lower rail 15 may not be the rear end portion of the lower rail 15. Further, the lock operation stopper 91 may be detachable from the lower rail 15, and the lock operation stopper 91 may be attached to an arbitrary position on the lower rail 15 according to the user's preference.
Further, in the present embodiment, the slide seat device 11 is applied to the driver seat for the left steering wheel, but may be applied to the driver seat for the right steering wheel or the passenger seat located next to the driver seat.
Further, the seat cushion frame and the upper rail 18 may be integrated, or a height adjustment lifter mechanism may be provided between the seat cushion frame and the upper rail 18.

本発明の一実施形態の車両用スライドシート装置の通常着座状態を示す側面図である。It is a side view which shows the normal seating state of the slide seat apparatus for vehicles of one Embodiment of this invention. スライドシート装置の背凭れ部を前傾位置まで倒した状態を示す側面図である。It is a side view which shows the state which fell the backrest part of the slide sheet apparatus to the forward tilt position. 運転席のスライドシート装置の右側のレール装置と、該レール装置に取り付けたメモリ機構の斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of a rail device on the right side of the slide seat device of the driver's seat and a memory mechanism attached to the rail device. 運転関の右側のレール装置と、該レール装置に取り付けたスライドロック機構の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the rail apparatus of the right side of a driver's office, and the slide lock mechanism attached to this rail apparatus. メモリ機構の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of a memory mechanism. メモリ操作レバーを操作する前の状態の右側のレール装置とその付属部品の左側から見た側面図である。It is the side view seen from the left side of the rail apparatus of the right side of the state before operating a memory operation lever, and its accessory. メモリ操作レバーを操作した直後の図６と同様の側面図である。FIG. 7 is a side view similar to FIG. 6 immediately after operating a memory operation lever. スライドピースを残してシートを後方にスライドさせた状態の図６と同様の側面図である。It is a side view similar to FIG. 6 of the state which left the slide piece and slid the sheet | seat back. シートがリアモスト位置に到達し、スライドロック機構がロック状態に切り替わったときの図６と同様の側面図である。FIG. 7 is a side view similar to FIG. 6 when the seat reaches the rearmost position and the slide lock mechanism is switched to the locked state. 図６のＸ-Ｘ線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the XX line of FIG. 図６のXI-XI線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the XI-XI line of FIG. 図６のXII-XII線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the XII-XII line | wire of FIG. 図６のXIII-XIII線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the XIII-XIII line | wire of FIG. 図６のXIV-XIV線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the XIV-XIV line | wire of FIG. 図６のXV-XV線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the XV-XV line | wire of FIG. 図８のXVI-XVI線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the XVI-XVI line of FIG. 図９のXVII-XVII線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the XVII-XVII line of FIG.

Explanation of symbols

１０フロアパネル（床面）
１１スライドシート装置
１２シートクッション（座部）
１３シートバッククッション（背凭れ部）
１５ロアレール
１６ロック孔（スライドロック機構）
１８アッパレール
１９インナ接合板
２０アウタ接合板
２１貫通孔
２２角孔（スライドロック機構）
２３支持ブラケット
２４貫通孔（スライドロック機構）
２５スライドロックプレート（スライドロック機構）
２６ロック爪
２７被押圧アーム
２９ロック操作レバー（スライドロック機構）
３０回転軸
３１押圧部
３４回転軸
３５キャッチレバー
３６接続突部
３７アーム部
３８係合凹部
４１回転軸
４２ロック切替レバー（アンロック保持機構）
４３押圧面
４４アンロック保持面
４５ロック解除ピン
４７回転軸
４８スライドレバー
４９長孔
５０ワイヤ係止孔
５１回転軸
５２メモリ操作レバー（操作手段）
５４支持ブラケット
５５ストッパ片
５７アンロック保持用レバー（アンロック保持機構）（第１ロック復帰手段）
５８被押圧ピン（アンロック保持機構）
５９屈曲片
６０中間屈曲部
６１当接片
６２被押圧面
６４回転軸
６５ロック復帰用レバー（第２ロック復帰手段）
６６取付片
６７係合片
６８被押圧片
６９被押圧面
７３メモリラック
７４ベースレール
７５側壁部
７７カバーレール
７８側壁部
７９天井部
８０メモリロック孔（切欠）
８２スライドピース（メモリ機構）（第２ロック復帰手段）
８３収納用凹部
８５メモリロックレバー（メモリ機構）
８６メモリロック爪
８７係合突部
８９付勢ばね（メモリ機構）
９１ロック作動用ストッパ（第１ロック復帰手段）
Ｂ１ボルト
Ｗケーブル 10 Floor panel (floor surface)
11 Slide seat device 12 Seat cushion (seat)
13 Seat back cushion (backrest)
15 Lower rail 16 Lock hole (slide lock mechanism)
18 Upper rail 19 Inner joint plate 20 Outer joint plate 21 Through hole 22 Square hole (slide lock mechanism)
23 Support bracket 24 Through hole (slide lock mechanism)
25 Slide lock plate (slide lock mechanism)
26 Lock claw 27 Pressed arm 29 Lock operation lever (slide lock mechanism)
30 Rotating shaft 31 Pressing portion 34 Rotating shaft 35 Catch lever 36 Connecting projection 37 Arm portion 38 Engaging recess 41 Rotating shaft 42 Lock switching lever (unlock holding mechanism)
43 Pressing surface 44 Unlock holding surface 45 Unlocking pin 47 Rotating shaft 48 Slide lever 49 Long hole 50 Wire locking hole 51 Rotating shaft 52 Memory operation lever (operation means)
54 Support bracket 55 Stopper piece 57 Unlock holding lever (unlock holding mechanism) (first lock return means)
58 Pressed pin (Unlock holding mechanism)
59 bent piece 60 intermediate bent portion 61 abutting piece 62 pressed surface 64 rotary shaft 65 lock return lever (second lock return means)
66 Attachment piece 67 Engagement piece 68 Pressed piece 69 Pressed surface 73 Memory rack 74 Base rail 75 Side wall 77 Cover rail 78 Side wall 79 Ceiling 80 Memory lock hole (notch)
82 Slide piece (memory mechanism) (second lock return means)
83 Recess for storage 85 Memory lock lever (memory mechanism)
86 Memory lock claw 87 Engagement protrusion 89 Biasing spring (memory mechanism)
91 Stopper for lock operation (first lock return means)
B1 Bolt W Cable

Claims

A lower rail that is a fixing member on the floor surface side, and an upper rail that supports the seat and is slidable within a predetermined sliding range with respect to the lower rail;
When the operation means provided on the seat or the upper rail is operated, the memory state is established in which the position of the upper rail at the time of the operation is stored and the upper rail is prevented from sliding forward from the storage position, and the operation means is not operated. A memory mechanism that sometimes enters a non-memory state that does not store the storage location;
A slide lock mechanism that is in a locked state that disables the sliding motion of the upper rail when the operating means is not operated, and an unlocked state that permits a sliding operation when the operating means is operated;
An unlock holding mechanism for holding the slide lock mechanism in the unlocked state when operating the operation means;
When the upper rail moves to a predetermined position behind the storage position, first unlocking means for releasing the unlocked state of the slide lock mechanism by the unlock holding mechanism and shifting the slide lock mechanism to the locked state When,
A vehicular slide seat device.

The vehicle slide seat device according to claim 1,
The first lock return means is
A vehicle slide seat device which is a lock operation stopper attached to the lower rail, which comes into contact with the unlock holding mechanism when the upper rail slides to the predetermined position.

The vehicle slide seat device according to claim 1 or 2,
Second lock return means for releasing the unlocked state of the slide lock mechanism by the unlock holding mechanism and shifting the slide lock mechanism to the locked state when the upper rail moves from the predetermined position to the storage position; A vehicle slide seat device.

The vehicle slide seat device according to claim 3,
The second lock return means is
When the unlock holding mechanism holds the slide lock mechanism in the unlocked state, the unlock hold mechanism is positioned at a non-operating position, and the unlock holding mechanism does not hold the slide lock mechanism in the unlocked state and enters the locked state. A lock return lever that rotates in conjunction with the unlock holding mechanism, located in the operating position when allowed,
A slide piece that is a component of the memory mechanism and slides on the lower rail together with the upper rail when the operating means is not operated, and is fixed on the lower rail when the operating means is operated And comprising
When the lock return lever rotated to the non-operating position by operating the operating means contacts the slide piece fixed to the lower rail, the lock return lever rotates to the operating position. A vehicle slide seat device.

The vehicle slide seat device according to any one of claims 1 to 4,
A vehicle slide seat device in which the operating means and the memory mechanism are linked by a cable.