KR101748811B1 - Train Approaching Monitoring System - Google Patents

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KR101748811B1
KR101748811B1 KR1020160104164A KR20160104164A KR101748811B1 KR 101748811 B1 KR101748811 B1 KR 101748811B1 KR 1020160104164 A KR1020160104164 A KR 1020160104164A KR 20160104164 A KR20160104164 A KR 20160104164A KR 101748811 B1 KR101748811 B1 KR 101748811B1
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김유호
이수환
이수주
오왕석
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(주)에이알텍
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Abstract

열차 접근 모니터링 장비가 개시된다. 본 발명은, 일정한 간격에 따라 선로에 설치되는 복수의 열차 검지 장치, 및 복수의 열차 검지 장치로부터의 열차 검지 정보에 기초하여 열차 접근 관련 정보를 선로 작업자에게 전달하는 정보 제공 장치를 구비한다. 본 발명에 따르면, 선로 작업장 주변에서의 열차의 운행 상태를 정확하게 파악할 수 있게 됨에 따라, 선로 작업자의 안전과 작업 효율성을 함께 도모할 수 있게 된다.A train access monitoring device is disclosed. The present invention comprises a plurality of train detecting devices installed on a track at regular intervals and an information providing device for transmitting train access related information to a line worker based on train detection information from a plurality of train detecting devices. According to the present invention, it is possible to precisely grasp the operating state of a train in the vicinity of a line worksite, and thus it is possible to secure safety and work efficiency of a line worker.

Description

열차 접근 모니터링 장비{Train Approaching Monitoring System}{Train Approaching Monitoring System}

본 발명은 열차 접근 모니터링 장비에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선로 작업장 주변에서의 열차의 운행 상태를 정확하게 파악함으로써 선로 작업자의 안전과 작업 효율성을 함께 도모할 수 있도록 하는 열차 접근 모니터링 장비에 관한 것이다.The present invention relates to a train access monitoring apparatus, and more particularly, to a railway access monitoring apparatus that can precisely understand a running state of a train in the vicinity of a railway work site, thereby achieving both safety and work efficiency of a railway worker.

열차의 선로 상에서 선로 보수 등의 작업을 수행하는 선로 작업자는 항상 열차의 접근에 따른 위험에 노출되어 있으며, 종래에는 작업이 이루어지고 있는 해당 선로 및 주변의 다른 선로로의 열차의 접근이 있는 경우 작업자들에게 열차의 접근을 알려서, 작업자들을 선로 밖으로 대피시키고 열차가 지나간 후에 다시 선로 작업을 수행하는 방법으로 작업자들의 안전을 보호하여 왔다.Line operators performing line repair work on trains of trains are always exposed to the risk of approaching the trains. In the past, when there are trains approaching the line to which the work is being performed and other lines nearby, Have been informed of the approach of the train, to evacuate the workers from the track, and to protect the safety of the workers by performing the track again after the train has passed.

그러나, 이와 같은 종래의 방식은 열차의 접근 상황 및 운행 상태를 확인함에 있어서 높은 정확성과 정밀도를 갖지 못한다는 기술적 한계가 있다.However, such a conventional method has a technical limitation that it does not have high accuracy and precision in confirming the access situation and the running state of a train.

따라서, 본 발명의 목적은, 선로 작업장 주변에서의 열차의 운행 상태를 정확하게 파악함으로써 선로 작업자의 안전과 작업 효율성을 함께 도모할 수 있도록 하는 열차 접근 모니터링 장비를 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide a railway access monitoring apparatus that can accurately ascertain the operating state of a train in the vicinity of a railway work site, thereby ensuring both safety and operational efficiency of a railroad worker.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 열차 접근 모니터링 장비는, 일정한 간격에 따라 선로에 설치되는 복수의 열차 검지 장치; 및 상기 복수의 열차 검지 장치로부터의 열차 검지 정보에 기초하여 열차 접근 관련 정보를 선로 작업자에게 전달하는 정보 제공 장치를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a train access monitoring apparatus including: a plurality of train detecting devices installed on a track at regular intervals; And an information providing device for transmitting the train access related information to the line worker based on the train detection information from the plurality of train detecting devices.

바람직하게는, 상기 열차 검지 정보에는 상기 열차 검지 장치의 설치 위치 정보가 포함되어 있는 것을 특징으로 한다.Preferably, the train detection information includes installation position information of the train detection device.

또한, 상기 열차 검지 장치에는 열차의 차축을 검지하는 차축 검지 모듈이 구비된 것을 특징으로 한다.Further, the train detection device is provided with an axle detection module for detecting the axle of a train.

또한, 상기 정보 제공 장치는 상기 복수의 열차 검지 장치로부터 수신된 열차 검지 정보에 포함된 열차 검지 시각 정보에 기초하여 상기 열차의 운행 정보를 판단하는 것을 특징으로 한다.In addition, the information providing device may determine the running information of the train based on the train detection time information included in the train detection information received from the plurality of train detection devices.

또한, 상기 열차의 운행 정보는 운행 속도 정보 및 운행 방향 정보를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the driving information of the train includes driving speed information and driving direction information.

본 발명에 따르면, 선로 작업장 주변에서의 열차의 운행 상태를 정확하게 파악할 수 있게 됨에 따라, 선로 작업자의 안전과 작업 효율성을 함께 도모할 수 있게 된다.According to the present invention, it is possible to precisely grasp the operating state of a train in the vicinity of a line worksite, and thus it is possible to secure safety and work efficiency of a line worker.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 열차 접근 모니터링 장비의 구성도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 열차 접근 모니터링 장비를 구성하는 열차 검지 장치의 구조를 나타내는 기능 블록도, 및
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 열차 접근 모니터링 장비를 구성하는 정보 제공 장치의 구조를 나타내는 기능 블록도이다.1 is a block diagram of a train access monitoring apparatus according to an embodiment of the present invention;
FIG. 2 is a functional block diagram illustrating a structure of a train detecting apparatus constituting a train access monitoring apparatus according to an embodiment of the present invention, and FIG.
3 is a functional block diagram illustrating a structure of an information providing apparatus constituting a train access monitoring apparatus according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다. 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들로 나타내고 있음에 유의해야 한다. 또한 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings. It is to be noted that the same elements among the drawings are denoted by the same reference numerals whenever possible. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 열차 접근 모니터링 장비의 구성도이다. 도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 열차 접근 모니터링 장비는 복수의 열차 검지 장치(100-1,..,100-6), 복수의 무선 중계 장치(200-1,..,200-6), 및 정보 제공 장치(300)를 포함한다.1 is a block diagram of a train access monitoring apparatus according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 1, a train access monitoring apparatus according to an embodiment of the present invention includes a plurality of train detection devices 100-1, .., 100-6, a plurality of radio relay devices 200-1, 200-6, and an information providing apparatus 300. [

열차 검지 장치(100)는 작업자들의 선로 상에서의 작업 공간(A)을 기준으로 좌우로 일정한 간격(예를 들면, 1km)을 두고 선로를 따라 설치되어 있으며, 무선 중계 장치(200)는 열차 검지 장치(100)에 각각 대응되도록 인접하여 설치된 상태에서 열차 검지 장치(100)로부터 수신되는 열차 검지 정보를 정보 제공 장치(300)에 송신한다.The train detecting device 100 is installed along a line at a predetermined distance (for example, 1 km) on the left and right with respect to the work space A on the line of the workers, To the information providing device 300, the train detection information received from the train detecting device 100 in a state in which they are adjacent to each other so as to correspond to the train 100.

한편, 정보 제공 장치(300)는 작업 공간(A)에 인접하여 설치되어 있으며, 복수의 무선 중계 장치(200-1,..,200-6)로부터 수신된 각각의 열차 검지 장치(100)에서의 열차 검지 정보에 기초하여 열차의 작업 공간(A)으로의 접근 여부 및 작업자에게의 알람 실행 필요 여부를 판단하며, 열차가 작업 공간(A)으로 접근하고 있으며 또한 작업자에게 알람 실행이 필요하다고 판단한 판단된 경우에 열차 접근 관련 정보를 알람, 안내음, 화면 출력 등의 다양한 방법을 통해 작업 공간(A)에서의 작업자에게 전달한다.On the other hand, the information providing apparatus 300 is installed adjacent to the work space A, and each of the train detecting apparatuses 100 received from the plurality of radio relay apparatuses 200-1, (A), and whether or not the train is approaching the work space (A). If the operator determines that an alarm is required to be executed And transmits the train access-related information to the worker in the work space A through various methods such as an alarm, a guidance sound, and a screen output.

아울러, 본 발명을 실시함에 있어서, 정보 제공 장치(300)는 필요에 따라 상기 열차 접근 관련 정보를 외부 철도 관리자에게 송신할 수도 있을 것이다. Further, in implementing the present invention, the information providing device 300 may transmit the train access related information to the external railway manager as necessary.

한편, 작업 공간(A)의 선로 상의 위치는 변경될 수 있는 것이므로, 본 발명을 실시함에 있어서는 작업 공간(A)의 위치 변경에 따라 정보 제공 장치(300)의 설치 위치 또한 함께 변경할 수 있도록 정보 제공 장치(300)를 바퀴 등의 이동 수단을 구비한 이동 및 휴대형 장치로 개발함이 바람직할 것이다.Since the position of the work space A on the line can be changed, according to the present invention, when the position of the information providing apparatus 300 is changed according to the change of the position of the work space A, It may be desirable to develop the device 300 as a mobile and portable device with a means of movement such as a wheel.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 열차 접근 모니터링 장비를 구성하는 열차 검지 장치의 구조를 나타내는 기능 블록도이다. 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 열차 검지 장치(100)는 입력부(110), 저장부(130), 통신부(150), 및 검지부(170)를 포함한다. FIG. 2 is a functional block diagram showing a structure of a train detecting apparatus constituting a train access monitoring apparatus according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 2, a train detecting apparatus 100 according to the present invention includes an input unit 110, a storage unit 130, a communication unit 150, and a detection unit 170.

관리자는 열차 검지 장치(100)의 입력부(110)를 통해 각 열차 검지 장치(100)의 설치 위치 정보를 나타내는 열차 검지 장치(100)의 일련 번호(1,2,3,4,5,6)를 각각 입력할 수 있으며, 이와 같이 입력된 각 열차 검지 장치(100)의 설치 위치 정보는 저장부(130)에 저장된다.The administrator inputs the serial numbers (1, 2, 3, 4, 5, 6) of the train detecting device 100 indicating the installation position information of each train detecting device 100 through the input part 110 of the train detecting device 100, And the installation position information of each of the train detecting apparatuses 100 inputted in this way is stored in the storage unit 130. [

한편, 열차 검지 장치(100)의 검지부(170)에는 선로를 지나가는 열차의 차축을 검지하는 차축 검지 모듈, 검지된 열차의 속도를 측정하는 속도 측정 모듈, 및 열차의 검지 시각을 기록하는 타임 스탬프 모듈이 구비되어 있으며, 검지부(170)는 다음의 표 1에서와 같은 열차 검지 정보를 실시간으로 생성하며, 생성된 열차 검지 정보는 통신부(150)를 통해 인접 설치된 무선 중계 장치(200)로 송신되며, 무선 중계 장치(200)는 표 1에서의 열차 검지 정보를 정보 제공 장치(300)로 송신한다.On the other hand, the detecting unit 170 of the train detecting device 100 is provided with an axle detecting module for detecting the axle of the train passing the track, a velocity measuring module for measuring the velocity of the detected train, and a time stamping module And the detection unit 170 generates the train detection information as shown in the following Table 1 in real time and the generated train detection information is transmitted to the adjacent radio relay apparatus 200 via the communication unit 150, The radio relay device 200 transmits the train detection information in Table 1 to the information providing device 300. [

Location NoLocation No 차축 검지 여부Whether the axle is detected 열차 검지 시각(H:M:S)Train detection time (H: M: S) 열차 속도(km/h)Train speed (km / h) 1One YY 21:15:4521:15:45 3030

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 열차 접근 모니터링 장비를 구성하는 정보 제공 장치(300)의 구조를 나타내는 기능 블록도이다. 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 정보 제공 장치(300)는 표시부(310), 저장부(330), 판단부(350), 및 통신부(370)를 포함한다. FIG. 3 is a functional block diagram showing the structure of an information providing apparatus 300 constituting a train access monitoring apparatus according to an embodiment of the present invention. 3, an information providing apparatus 300 according to the present invention includes a display unit 310, a storage unit 330, a determination unit 350, and a communication unit 370.

복수의 무선 중계 장치(200-1,..,200-6)로부터 수신되는 각각의 열차 검지 장치(100)에서의 열차 검지 정보는 정보 제공 장치(300)의 통신부(370)를 통해 실시간으로 수신되며, 각각의 열차 검지 장치(100)로부터 실시간으로 수신된 열차 검지 정보는 정보 제공 장치(300)의 저장부(330)에 저장된다.The train detection information in each train detection device 100 received from the plurality of radio relay apparatuses 200-1 to 200-6 is received in real time through the communication unit 370 of the information providing apparatus 300 And the train detection information received from each train detection device 100 in real time is stored in the storage unit 330 of the information providing device 300.

한편, 정보 제공 장치(300)의 판단부(350)는 복수의 열차 검지 장치(100-1,..,100-6)로부터 수신되는 열차 검지 정보에 기초하여 열차의 작업 공간(A)으로의 접근 여부 및 작업자에게의 알람 실행 필요 여부를 판단한다.On the other hand, the judging section 350 of the information providing apparatus 300 judges whether or not the train is in the work space A based on the train detecting information received from the plurality of train detecting apparatuses 100-1, And whether or not an access to the worker and an alarm are required to be executed.

Location NoLocation No 차축 검지 여부Whether the axle is detected 열차 검지 시각(H:M:S)Train detection time (H: M: S) 열차 속도(km/h)Train speed (km / h) 1One YY 21:15:4521:15:45 3030 22 YY 21:17:4521:17:45 3030 33 YY 21:19:4521:19:45 3030

구체적으로, 열차 검지 장치(100-1,100-2,100-3)로부터 상기 표 2에서와 같이 열차 검지 정보가 수신된 경우에 정보 제공 장치(300)의 판단부(350)는 일정 간격으로 설치되어 있는 복수의 열차 검지 장치(100-1,100-2,100-3)가 일정한 시간 간격(2분)으로 열차의 차축을 검지하였음을 확인하고, 해당 열차가 일정한 속도(30km/h)로 작업 공간(A)으로 진입하여 동일한 속도로 작업 공간(A)을 통과할 것으로 판단하게 되며, 이에 따라 작업자에게 알람 실행이 필요한 상황인 것으로 판단한다.Specifically, when the train detection information is received from the train detection devices 100-1, 100-2, and 100-3 as shown in Table 2, the determination unit 350 of the information providing device 300 detects a plurality of 100-2, 100-3 of the trains detect the axle of the train at a predetermined time interval (2 minutes), and the train enters the workspace A at a constant speed (30 km / h) It is determined that the worker will pass the workspace A at the same speed, and accordingly, it is determined that the worker needs to execute an alarm.

이에 정보 제공 장치(300)의 표시부(310)는 화면과 스피커를 통해 열차 접근 관련 정보(예를 들어, "현재 열차가 작업장 내로 시속 30km로 진입하고 있으니 작업자들은 신속히 선로 밖으로 대피하여 주십시오.")를 작업자에게 전달한다.Accordingly, the display unit 310 of the information providing apparatus 300 transmits information related to the train approach (for example, "the train is now entering the workshop at a speed of 30 km per hour through the screen and the loudspeaker, To the operator.

아울러, 본 발명을 실시함에 있어서는 열차 검지 장치(100-1,100-2,100-3)로부터 상기 표 2에서와 같이 열차 검지 정보가 수신된 경우에 정보 제공 장치(300)의 판단부(350)는 복수의 열차 검지 장치(100-1,100-2,100-3)에서 측정된 열차의 속도가 동일함을 확인하고, 해당 열차가 일정한 속도(30km/h)로 작업 공간(A)으로 진입하여 동일한 속도로 작업 공간(A)을 통과할 것으로 판단할 수도 있을 것이다.In addition, when the present invention is implemented, when the train detection information is received from the train detection devices 100-1, 100-2, and 100-3 as shown in Table 2, the determination unit 350 of the information providing device 300 determines It is confirmed that the speeds of the trains measured by the train detecting devices 100-1, 100-2 and 100-3 are the same, and the train enters the work space A at a constant speed (30 km / h) A).

Location NoLocation No 차축 검지 여부Whether the axle is detected 열차 검지 시각(H:M:S)Train detection time (H: M: S) 열차 속도(km/h)Train speed (km / h) 1One YY 21:15:4521:15:45 2020 22 YY 21:19:4521:19:45 1010 33 YY 21:27:4521:27:45 55

한편, 열차 검지 장치(100-1,100-2,100-3)로부터 상기 표 3에서와 같이 열차 검지 정보가 수신된 경우에 정보 제공 장치(300)의 판단부(350)는 일정 간격으로 설치되어 있는 복수의 열차 검지 장치(100-1,100-2,100-3)가 점차적으로 커지는 시간 간격(4분→8분)으로 열차의 차축을 검지하였음을 확인하고, 해당 열차가 점차적으로 감속을 하여 작업 공간(A)에 진입하지 않고 정지할 것으로 판단하게 되며, 이에 따라 비록 열차가 접근하고 있기는 하지만 작업자에게 알람 실행이 필요하지는 않은 상황인 것으로 판단한다.On the other hand, when the train detection information is received from the train detection devices 100-1, 100-2, and 100-3 as shown in Table 3, the determination unit 350 of the information providing device 300 detects the plurality of It is confirmed that the axle of the train has been detected at the time interval (4 minutes → 8 minutes) at which the train detecting apparatuses 100-1, 100-2, and 100-3 gradually increase, and the train gradually decelerates, It is judged that there is no need for the alarm to be executed by the operator even though the train is approaching.

아울러, 본 발명을 실시함에 있어서는 열차 검지 장치(100-1,100-2,100-3)로부터 상기 표 3에서와 같이 열차 검지 정보가 수신된 경우에 정보 제공 장치(300)의 판단부(350)는 복수의 열차 검지 장치(100-1,100-2,100-3)에서 측정된 열차의 속도가 점차적으로 감소되고 있음을 확인하고, 이에 따라 해당 열차가 점차적으로 감속을 하여 작업 공간(A)에 진입하지 않고 정지할 것으로 판단할 수도 있을 것이다.In addition, when the present invention is implemented, when the train detection information is received from the train detection devices 100-1, 100-2, and 100-3 as shown in Table 3, the determination unit 350 of the information providing device 300 determines It is confirmed that the speed of the train measured by the train detecting apparatuses 100-1, 100-2, 100-3 is gradually reduced, and accordingly, the train gradually decelerates to stop without entering the work space A You can judge it.

Location NoLocation No 차축 검지 여부Whether the axle is detected 열차 검지 시각(H:M:S)Train detection time (H: M: S) 열차 속도(km/h)Train speed (km / h) 33 YY 21:15:4521:15:45 3030 22 YY 21:17:4521:17:45 3030 1One YY 21:19:4521:19:45 3030

구체적으로, 열차 검지 장치(100-3,100-2,100-1)로부터 상기 표 4에서와 같이 열차 검지 정보가 수신된 경우에 정보 제공 장치(300)의 판단부(350)는 일정 간격으로 설치되어 있는 복수의 열차 검지 장치(100-3,100-2,100-1)가 일정한 시간 간격(2분)으로 열차의 차축을 검지하였음을 확인하고, 해당 열차가 일정한 속도(30km/h)로 작업 공간(A)의 반대 방향으로 이동하고 있는 것으로 판단하게 된다.Specifically, when the train detection information is received from the train detection devices 100-3, 100-2, and 100-1 as shown in Table 4, the determination unit 350 of the information supply device 300 determines whether or not a plurality of 100-2, 100-1 of the trains detect the axle of the train at a predetermined time interval (2 minutes) and confirm that the train is moving at a constant speed (30 km / h) It is determined that the vehicle is moving in the direction of the vehicle.

이에 열차 검지 장치(300)의 표시부(310)는 화면과 스피커를 통해 열차 접근 관련 정보(예를 들어, "현재 열차가 작업장 밖으로 시속 30km로 이동하고 있으니 작업자들은 작업 공간(A)으로 복귀하여 주십시오.")를 작업자에게 전달한다.Accordingly, the display unit 310 of the train detection device 300 displays the train access information (for example, "current train is moving at a speed of 30 km per hour out of the worksite through the screen and the speaker, so workers return to the workspace A . ") To the operator.

본 발명에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In the present application, the terms "comprises" or "having" and the like are used to specify that there is a feature, a number, a step, an operation, an element, a component or a combination thereof described in the specification, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예 및 응용예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예 및 응용예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안될 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the present invention.

100: 열차 검지 장치, 200: 무선 중계 장치,
300: 정보 제공 장치.100: train detecting device, 200: radio relay device,
300: Information providing device.

Claims (3)

일정한 간격에 따라 선로에 설치되는 복수의 열차 검지 장치; 및
상기 복수의 열차 검지 장치로부터 각각 수신되는 열차 검지 정보에 기초하여 열차 접근 관련 정보를 선로 작업자에게 전달하는 정보 제공 장치
를 포함하며,
상기 복수의 열차 검지 장치로부터 각각 수신되는 열차 검지 정보는, 각각의 상기 열차 검지 장치의 설치 위치 정보, 열차 검지 시각 정보, 및 열차 속도 정보를 포함하고,
상기 정보 제공 장치는, 상기 복수의 열차 검지 장치로부터 각각 수신되는 상기 열차 검지 정보에 기초하여, 열차의 상기 선로 작업자의 작업 공간으로의 진입 예상 속도, 열차의 상기 작업 공간으로의 진입 전의 정지 예상 여부, 및 열차의 선로 상에서의 이동 방향을 판단하는 것인 열차 접근 모니터링 장비.
A plurality of train detecting devices installed on the track at regular intervals; And
An information providing apparatus for transmitting train access related information to a line worker based on train detection information received from each of the plurality of train detecting apparatuses;
/ RTI >
Wherein the train detection information received from each of the plurality of train detection devices includes installation position information, train detection time information, and train speed information of each of the train detection devices,
Wherein the information providing apparatus is configured to determine whether or not the predicted entry speed of the railway worker into the work space based on the train detection information respectively received from the plurality of train detection devices, , And the direction of travel of the train on the track.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 열차 검지 장치에는 열차의 차축을 검지하는 차축 검지 모듈이 구비된 것인 열차 접근 모니터링 장비.The method according to claim 1,
Wherein the train detecting device is provided with an axle detecting module for detecting an axle of the train.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101492411B1 (en) * 2014-04-10 2015-02-13 석정건설(주) Warning apparatus for preventing the nearing of railroad car

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