KR101726856B1

KR101726856B1 - 방화문

Info

Publication number: KR101726856B1
Application number: KR1020150095211A
Authority: KR
Inventors: 민병수
Original assignee: 민병수
Priority date: 2015-07-03
Filing date: 2015-07-03
Publication date: 2017-04-14
Also published as: KR20170004612A

Abstract

본 발명은 내부에 개구부가 형성된 문틀(100); 상기 문틀(100)에 힌지 결합되며, 내부에 중공부(210)가 형성되는 도어본체(200); 상기 중공부(210)의 상측에 제1밀폐프레임(300)의 상단이 일부 노출되게 삽입되는 제1밀폐프레임(300); 상기 중공부(210)의 하측에 제2밀폐프레임(400)의 하단이 일부 노출되게 삽입되는 제2밀폐프레임(400); 및 상기 제1밀폐프레임(300)과 제2밀폐프레임(400) 사이에 설치되며, 상기 제1밀폐프레임(300)을 상측으로 가압하고 상기 제2밀폐프레임(400)을 하측으로 가압하는 가압체(500);를 포함하며, 상기 도어본체(200)가 상기 문틀(100)의 개구부에 삽입되면, 상기 제1밀폐프레임(300)과 제2밀폐프레임(400)이 상기 가압체(500)에 의해 상기 문틀(100)에 가압되어 상기 도어본체(200)와 문틀(100) 사이의 빈틈이 자동으로 밀폐되는 것을 특징으로 하는 방화문(1000)에 관한 것이다.

Description

방화문{FIRE DOOR}

본 발명은 화재의 확대, 연소를 방지하기 위하여 건축물의 개구부에 설치하는 방화문에 관한 것이다.

일반적으로, 방화문은 화재발생시 연기와 열기의 침입 또는 확산을 방지하는 역할을 수행한다. 특히 방화문은 아파트와 같은 공동주택의 현관이나 빌딩 사무실의 출입구 등에 설치되고 있다.

그러나 방화문은 시공 시부터 방화문과 문틀 사이에 빈틈이 발생하였으며, 노후화로 인해 방화문이 휘거나 뒤틀리면 방화문과 문틀 사이에 유격된 공간이 더 벌어지거나 균일하지 않은 빈틈이 발생함으로써, 화재 발생시 외부의 연기 및 유독가스가 실내로 쉽게 유입되어 안전을 위협하며 방음 능력이 떨어져 내부 또는 외부 소음이 쉽게 전달되며 공기의 유입과 유출이 심하여 냉, 난방에너지 손실이 발생하는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 방화문과 문틀 사이의 빈틈에 스폰지, 발포고무, 실리콘고무 등과 같은 다양한 소재를 활용한 접착테이프를 설치하였으나, 이러한 접착테이프는 작은 충격에도 형상이 변화되어 다시 빈틈이 발생하는 문제점이 있었다.

따라서 상술한 문제점을 해결하기 위한 다양한 방화문의 개발이 필요한 실정이다.

이와 관련된 기술로는 한국공개특허 제2011-0117869호의 계단형으로 제1밀착면과 제2밀착면이 순차로 하향 형성된 문틀에 사용되는 방화문의 구조에 있어서, 네 모서리를 동일하게 절단한 십자형상의 사방 끝단을 절곡하여 상기 제1밀착면에 밀착되는 외측밀착면을 형성하고, 상기 외측밀착면과 연장되는수직단의 끝단을 반원 형태로 절곡하여 끼움절곡부을 형성하고, 상기 끼움절곡부에 연장되는 끝단을 외측으로 꺽임 절곡하여 외측걸림턱을 생성하는 외측가이드단으로 이루어지는 외측패널을 구성하며, 네 모서리를 동일하게 절단한 십자형상의 사방 끝단을 상기 끼움절곡부로 삽입되는 반원 형태로 절곡하여 삽입절곡부를 형성하고, 상기 삽입절곡부와 연장되는 끝단을 외측으로 꺽임 절곡하여 끼움걸림턱이 물림되는 내측걸림턱을 생성하는 내측가이드단으로 이루어지는 내측패널을 형성하여, 상기 외측패널의 끼움절곡부에 내측패널의 삽입절곡부를 끼워 결합하여 문틀을 폐쇄하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 2중 밀폐구조를 갖는 방화문 구조가 개시된 적이 있었다.

한국공개특허 제2011-0117896호 (2011.10.28)

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 방화문과 문틀 사이에 밀폐를 위해 설치된 구성요소가 외부 충격을 받아서 그 형태나 위치가 변화되어 방화문과 문틀 사이에 빈틈이 발생하는 것을 방지할 수 있는 방화문을 제공하기 위한 것이다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 문틀에 바닥면이 구성되지 않아서 사용자가 문틀을 통과하는 과정에서 문틀에 발이 걸려서 넘어지는 것을 방지할 수 있고, 캐리어나 대차를 이용한 화물 이동이 편리한 방화문을 제공하기 위한 것이다.

본 발명에 따른 방화문(1000)은 내부에 개구부가 형성된 문틀(100); 상기 문틀(100)에 힌지 결합되며, 내부에 중공부(210)가 형성되는 도어본체(200); 상기 중공부(210)의 상측에 제1밀폐프레임(300)의 상단이 일부 노출되게 삽입되는 제1밀폐프레임(300); 상기 중공부(210)의 하측에 제2밀폐프레임(400)의 하단이 일부 노출되게 삽입되는 제2밀폐프레임(400); 및 상기 제1밀폐프레임(300)과 제2밀폐프레임(400) 사이을 연결하며, 상기 제1밀폐프레임(300)을 상측으로 가압하고 상기 제2밀폐프레임(400)을 하측으로 가압하는 가압체(500);를 포함하며, 상기 도어본체(200)가 상기 문틀(100)의 개구부에 삽입되면, 상기 제1밀폐프레임(300)과 제2밀폐프레임(400)이 상기 가압체(500)에 의해 상기 문틀(100)에 가압되어 상기 도어본체(200)와 문틀(100) 사이의 빈틈이 자동으로 밀폐되고, 상기 가압체(500)는, 상기 제1밀폐프레임(300)의 하단에 결합되는 이동바(510)와, 상기 이동바(510)의 하단에 결합되는 지지판(520)과, 상기 지지판(520)의 하단과 제2밀폐프레임(400)의 상단을 서로 연결하는 지지바(530)와, 상기 지지판(520)과 상기 도어본체(200)의 하단 사이에 설치되는 스프링(540)을 포함하며, 상기 도어본체(200)가 상기 문틀(100)의 개구부에 삽입되면, 상기 제1밀폐프레임(300)이 상기 문틀(100)의 상단에 눌려서 하측으로 이동되고, 상기 제1밀폐프레임(300)과 연계적으로 결합된 상기 이동바(510), 지지판(520), 지지바(530) 및 제2밀폐프레임(400)이 하측으로 가압되어 상기 제2밀폐프레임(400)이 지면에 밀착되며, 이때 상기 스프링(540)이 압축되면서 반발력에 의해 상기 제1밀폐프레임(300)을 상측으로 가압하고, 상기 제1밀폐프레임(300)의 상단 및 제2밀폐프레임(400)의 하단 사이의 높이가 상기 문틀(100)의 높이보다 길거나 동일한 것을 특징으로 한다.

삭제

또한, 상기 방화문(1000)은 상기 제1밀폐프레임(300)이 상측으로 갈수록 좁아지는 웨이브진 구조로 형성되고, 상기 제2밀폐프레임(400)이 하측으로 갈수록 좁아지는 웨이브진 구조로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 문틀(100)은 천장면(110)과, 상기 천장면(110)의 일단 및 타단에 각각 하측으로 연장된 제1측면(120) 및 제2측면(130)을 포함하며, 상기 개구부가 상기 제1측면(120)과 제2측면(130) 사이에 형성되는 것을 특징으로 한다.

이에 따라, 본 발명에 따른 방화문은 도어본체가 상기 문틀의 개구부에 삽입되면, 제1밀폐프레임과 제2밀폐프레임이 가압체에 의해 문틀에 밀착되어 도어본체와 문틀 사이의 빈틈이 자동으로 밀폐됨으로써, 방화문과 문틀 사이에 밀폐를 위해 설치된 제1밀폐프레임과 제2밀폐프레임이 외부 충격을 받아도 가압체에 의해 다시 문틀에 밀착되어 방화문과 문틀 사이에 빈틈이 발생하는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명에 따른 방화문은 문틀에 바닥면이 구성되지 않아서 사용자가 문틀을 통과하는 과정에서 문틀에 발이 걸려서 넘어지는 것을 방지할 수 있고, 캐리어나 대차를 이용한 화물이동이 편리한 장점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 방화문이 문틀에 미삽입된 상태를 나타낸 사시도
도 2는 본 발명에 따른 방화문이 문틀에 미삽입된 상태를 나타낸 단면도
도 3은 본 발명에 따른 방화문이 문틀에 삽입된 상태를 나타낸 사시도
도 4는 본 발명에 따른 방화문이 문틀에 삽입된 상태를 나타낸 단면도

이하, 본 발명의 기술적 사상을 첨부된 도면을 사용하여 더욱 구체적으로 설명한다.

첨부된 도면은 본 발명의 기술적 사상을 더욱 구체적으로 설명하기 위하여 도시한 일예에 불과하므로 본 발명의 기술적 사상이 첨부된 도면의 형태에 한정되는 것은 아니다.

도 1은 본 발명에 따른 방화문이 문틀에 미삽입된 상태를 나타낸 사시도, 도 2는 본 발명에 따른 방화문이 문틀에 미삽입된 상태를 나타낸 단면도, 도 3은 본 발명에 따른 방화문이 문틀에 삽입된 상태를 나타낸 사시도, 도 4는 본 발명에 따른 방화문이 문틀에 삽입된 상태를 나타낸 단면도이다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 방화문(1000)은 문틀(100), 도어본체(200), 제1밀폐프레임(300), 제2밀폐프레임(400), 가압체(500)를 포함하여 구성된다.

상기 문틀(100)은 내부에 사람이나 물체가 통과하기 위한 개구부가 형성되며, 건물의 공간부에 설치된다.

상기 도어본체(200)는 상기 문틀(100) 상에 힌지 결합되며, 내부에 상하방향으로 중공된 중공부(210)가 형성된다.

상기 제1밀폐프레임(300)은 상기 도어본체(200)의 상단과 문틀(100)의 상단 사이의 빈틈을 밀폐하기 위한 구성요소로, 상기 중공부(210)의 상측에 상기 제1밀폐프레임(300)의 상단이 일부 노출되게 삽입된다.

상기 제2밀폐프레임(400)은 상기 도어본체(200)의 하단과 지면 사이의 빈틈을 밀폐하기 위한 구성요소로, 상기 중공부(210)의 하측에 상기 제2밀폐프레임(400)의 하단이 일부 노출되게 삽입된다.

상기 가압체(500)는 상기 제1밀폐프레임(300)과 제2밀폐프레임(400) 사이에 설치되며, 상기 제1밀폐프레임(300)을 상측으로 가압하고 상기 제2밀폐프레임(400)을 하측으로 가압한다.

이 때, 상기 도어본체(200)가 상기 문틀(100)의 개구부에 삽입되면, 상기 제1밀폐프레임(300)과 제2밀폐프레임(400)이 상기 가압체(500)에 의해 상기 문틀(100)에 밀착되어 상기 도어본체(200)와 문틀(100) 사이의 빈틈이 자동으로 밀폐된다.

이에 따라, 본 발명에 따른 방화문(1000)은 도어본체(200)가 상기 문틀(100)의 개구부에 삽입되면, 제1밀폐프레임(300)과 제2밀폐프레임(400)이 가압체(500)에 의해 문틀(100)에 가압되어 도어본체(200)와 문틀(100) 사이의 빈틈이 자동으로 밀폐됨으로써, 방화문(1000)과 문틀(100) 사이에 밀폐를 위해 설치된 제1밀폐프레임(300)과 제2밀폐프레임(400)이 외부 충격을 받아도 가압체(500)에 의해 다시 문틀(100)에 밀착되어 방화문(1000)과 문틀(100) 사이에 빈틈이 발생하는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.

한편, 상기 가압체(500)는 상기 제1밀폐프레임(300)의 하단에 결합되는 이동바(510)와, 상기 이동바(510)의 하단에 결합되는 지지판(520)과, 상기 지지판(520)의 하단과 제2밀폐프레임(400)의 상단을 서로 연결하는 지지바(530)와, 상기 지지판(520)과 상기 도어본체(200)의 하단 사이에 설치되는 스프링(540)을 포함하여 구성될 수 있다.

상기 이동바(510)는 판구조로 형성되며, 상기 중공부(210)에서 상하방향으로 자유롭게 이동할 수 있다.

상기 지지판(520)은 상기 이동바(510)보다 수평방향 폭이 두껍게 형성된다.

상기 지지바(530)는 상기 지지판(520)보다 수평방향 폭이 얇게 형성된다.

상기 스프링(540)은 상기 지지바(530)의 외주면에 걸쳐진다.

이 때, 상기 가압체(500)가 상기 제1밀폐프레임(300)과 제2밀폐프레임(400)을 가압하는 원리에 대해 좀 더 자세하게 설명하기로 한다.

1)상기 도어본체(200)가 상기 문틀(100)의 개구부에 삽입되면, 상기 제1밀폐프레임(300)이 상기 문틀(100)의 상단에 눌려서 하측으로 이동되고 상기 이동바(510)도 하측으로 이동된다.

2)또한, 상기 이동바(510)가 하측으로 이동하면서 상기 지지판(520), 지지바(530), 및 제2밀폐프레임(400)도 하측으로 가압되어 상기 제2밀폐프레임(400)이 지면에 밀착된다.

3)또한, 상기 지지판(520)이 하측으로 이동하면서 상기 지지판(520)과 도어본체(200)의 하단 사이에 설치되는 스프링(540)이 압축되면서 반발력에 의해 상기 제1밀폐프레임(300)을 상측으로 가압하여 상기 제1밀폐프레임(300)이 상기 문틀(100)의 상단에 밀착된다.

또한, 상기 제1밀폐프레임(300)은 상측으로 갈수록 좁아지는 웨이브진 구조로 형성될 수 있고, 상기 제2밀폐프레임(400)은 하측으로 갈수록 좁아지는 웨이브진 구조로 형성될 수 있다.

이에 따라, 상기 도어본체(200)가 상기 문틀(100)의 개구부에 삽입되면, 상기 제1밀폐프레임(300)이 상기 문틀(100)의 상단에 눌려서 하측으로 좀 더 용이하게 이동할 수 있으며, 상기 제2밀폐프레임(400)도 하측으로 좀 더 용이하게 이동할 수 있다.

또한, 상기 문틀(100)은 천장면(110)과, 상기 천장면(110)의 일단 및 타단에 각각 하측으로 연장된 제1측면(120) 및 제2측면(130)을 포함하며, 상기 개구부가 상기 제1측면(120)과 제2측면(130) 사이에 형성될 수 있다. 즉, 상기 문틀(100)이 'n'자 형태로 형성되는 것이다.

이에 따라, 본 발명에 따른 방화문(1000)은 문틀(100)에 바닥면이 구성되지 않아서 사용자가 문틀(100)을 통과하는 과정에서 문틀(100)에 발이 걸려서 넘어지는 것을 방지할 수 있고, 캐리어나 대차를 이용한 화물 이동이 편리한 장점이 있다.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.

1000 : 방화문
100 : 문틀
110 : 천장면
120 : 제1측면
130 : 제2측면
200 : 도어본체
210 : 중공부
300 : 제1밀폐프레임
400 : 제2밀폐프레임
500 : 가압체
510 : 이동바
520 : 지지판
530 : 지지바
540 : 스프링

Claims

내부에 개구부가 형성된 문틀(100);
상기 문틀(100)에 힌지 결합되며, 내부에 중공부(210)가 형성되는 도어본체(200);
상기 중공부(210)의 상측에 제1밀폐프레임(300)의 상단이 일부 노출되게 삽입되는 제1밀폐프레임(300);
상기 중공부(210)의 하측에 제2밀폐프레임(400)의 하단이 일부 노출되게 삽입되는 제2밀폐프레임(400); 및
상기 제1밀폐프레임(300)과 제2밀폐프레임(400) 사이을 연결하며, 상기 제1밀폐프레임(300)을 상측으로 가압하고 상기 제2밀폐프레임(400)을 하측으로 가압하는 가압체(500);
를 포함하며,
상기 도어본체(200)가 상기 문틀(100)의 개구부에 삽입되면, 상기 제1밀폐프레임(300)과 제2밀폐프레임(400)이 상기 가압체(500)에 의해 상기 문틀(100)에 가압되어 상기 도어본체(200)와 문틀(100) 사이의 빈틈이 자동으로 밀폐되고,
상기 가압체(500)는, 상기 제1밀폐프레임(300)의 하단에 결합되는 이동바(510)와, 상기 이동바(510)의 하단에 결합되는 지지판(520)과, 상기 지지판(520)의 하단과 제2밀폐프레임(400)의 상단을 서로 연결하는 지지바(530)와, 상기 지지판(520)과 상기 도어본체(200)의 하단 사이에 설치되는 스프링(540)을 포함하며,
상기 도어본체(200)가 상기 문틀(100)의 개구부에 삽입되면, 상기 제1밀폐프레임(300)이 상기 문틀(100)의 상단에 눌려서 하측으로 이동되고, 상기 제1밀폐프레임(300)과 연계적으로 결합된 상기 이동바(510), 지지판(520), 지지바(530) 및 제2밀폐프레임(400)이 하측으로 가압되어 상기 제2밀폐프레임(400)이 지면에 밀착되며, 이때 상기 스프링(540)이 압축되면서 반발력에 의해 상기 제1밀폐프레임(300)을 상측으로 가압하고,
상기 제1밀폐프레임(300)의 상단 및 제2밀폐프레임(400)의 하단 사이의 높이가 상기 문틀(100)의 높이보다 길거나 동일한 것을 특징으로 하는 방화문(1000).
삭제
제1항에 있어서, 상기 방화문(1000)은
상기 제1밀폐프레임(300)이 상측으로 갈수록 좁아지는 웨이브진 구조로 형성되고,
상기 제2밀폐프레임(400)이 하측으로 갈수록 좁아지는 웨이브진 구조로 형성되는 것을 특징으로 하는 방화문(1000).
제1항에 있어서, 상기 문틀(100)은
천장면(110)과, 상기 천장면(110)의 일단 및 타단에 각각 하측으로 연장된 제1측면(120) 및 제2측면(130)을 포함하며, 상기 개구부가 상기 제1측면(120)과 제2측면(130) 사이에 형성되는 것을 특징으로 하는 방화문(1000).