KR101711339B1 - 조립식 이동대차 - Google Patents

Abstract

본 발명은 조립식 이동대차에 관한 것으로 이동대차 전체가 조립 구조로 구성되도록 함과 아울러, 본체의 모서리에 배치되는 수직프레임의 상,하단부에 수평적재대 및 하부수평지지대가 고정되도록 함으로써 이동대차 본체가 조립구조의 한계로 인한 넘어짐 현상을 방지할 수 있도록 하기 위하여, 직육면체 구조의 본체(2)를 갖추도록 수직 형태로 각각 이격 구비되는 4개의 수직프레임(10); 상기 수직프레임(10)의 각 하단부에 연결 고정되어 본체(2)의 하단부를 지탱하는 일체형의 하부수평지지대(20); 상기 하부수평지지대(20)의 상부측으로 다수개 이격 구비되어지되 수직프레임(10)의 상단부에까지 구비되며, 상기 4개의 수직프레임(10) 상에 각각 연결 고정되어 적재물을 안착하는 일체형의 수평적재대(30); 상기 하부수평지지대(20)의 하부에 고정되어 본체(2)의 이동을 가능케하는 다수 캐스터(40);를 포함하여 이루어지되, 상기 하부수평지지대(20) 및 수평적재대(30)는 폭(w)방향으로 배치되는 수직프레임(10) 사이에서 볼팅 결합되도록 구성되어 본체(2) 전체가 조립 가능한 형태로 이루어지게 구성하는 것을 특징으로 한다.

Description

조립식 이동대차{Assembly moving vehicle}

본 발명은 조립식 이동대차에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 이동대차 전체가 조립 구조로 구성되도록 함과 아울러, 본체의 모서리에 배치되는 수직프레임의 상,하단부에 수평적재대 및 하부수평지지대가 고정되도록 함으로써 이동대차 본체가 조립구조의 한계로 인한 넘어짐 현상을 방지할 수 있도록 한 조립식 이동대차에 관한 것이다.

일반적으로 이동대차는 화물, 적재물 등을 실은 후 목적지까지 운반하는데 사용되거나, 일정장소에 보관하거나 혹은 건조 대상물을 널어 건조시키는 작업을 하는데 주로 사용된다.

이러한 이동대차는 통상 적재물의 크기 및 형태에 따라 다양하게 제작 판매되며, 작업현장에서는 이를 구매하여 사용하고 있다. 하지만 작업현장에서는 다양한 크기 및 형태의 적재물을 적재, 운반하게 되는데 그 적재물에 적합한 이동대차를 일일이 구매하여 사용하기에는 비용적 부담이 발생되므로 적재물의 크기 및 형태를 고려치 않고 사용하게 된다. 이로 인해 이동대차에 비해 과중량체를 자주 운반하다 보면 이동대차의 적재대가 휘거나 파손되는 등의 문제점이 발생된다.

또한, 건조 대상물을 널어 건조시키는 작업에 사용되는 경우에도 그 작업조건에 적합한 크기 및 형태의 이동대차가 필요로 하게 되지만, 이에 적합한 이동대차를 적재적소에 배치하여 사용하기 힘든 문제점이 있었다.

이에 본 출원인은 작업현장에서 작업 조건에 적합한 크기 및 형태의 이동대차를 간편하고 용이하게 제작할 수 있음과 아울러, 조립구조 하에서 회전에 의한 대차의 넘어지는 문제점이 도출된 바 이를 미연에 방지할 수 있도록 하는 조립식 이동대차를 제시하고자 한다.

등록특허 제10-1434147호

이에 본 발명은 상기한 문제점을 일소하기 위해 창안한 것으로서, 이동대차 전체가 조립 구조로 구성되도록 함과 아울러, 본체의 모서리에 배치되는 수직프레임의 상,하단부에 수평적재대 및 하부수평지지대가 고정되도록 함으로써 이동대차 본체가 조립구조의 한계로 인한 넘어짐 현상을 방지할 수 있도록 한 조립식 이동대차에 주안점을 두고 그 기술적 과제로서 완성한 것이다.

위 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명은, 직육면체 구조의 본체(2)를 갖추도록 수직 형태로 각각 이격 구비되는 4개의 수직프레임(10); 상기 수직프레임(10)의 각 하단부에 연결 고정되어 본체(2)의 하단부를 지탱하는 일체형의 하부수평지지대(20); 상기 하부수평지지대(20)의 상부측으로 다수개 이격 구비되어지되 수직프레임(10)의 상단부에까지 구비되며, 상기 4개의 수직프레임(10) 상에 각각 연결 고정되어 적재물을 안착하는 일체형의 수평적재대(30); 상기 하부수평지지대(20)의 하부에 고정되어 본체(2)의 이동을 가능케하는 다수 캐스터(40);를 포함하여 이루어지되, 상기 하부수평지지대(20) 및 수평적재대(30)는 폭(w)방향으로 배치되는 수직프레임(10) 사이에서 볼팅 결합되도록 구성되어 본체(2) 전체가 조립 가능한 형태로 이루어지게 구성하는 것을 특징으로 하는 조립식 이동대차를 제공한다.

이때, 상기 수평적재대(30)는 본체(2)의 폭(w)방향으로 배치되는 양측 수직프레임(10)과 마주하게 배치되는 한 쌍의 지지간(32)과, 상기 한 쌍의 지지간(32) 사이에 배치되어 적재물을 안착하는 안착간(34)으로 구성되고, 상기 지지간(32)의 양단부에 너트(74)가 삽입 고정되고, 상기 각 너트(74)에 마주하는 수직프레임(10) 상에는 통공(76)이 형성되며, 상기 수직프레임(10)의 통공(76) 외측에서 볼트(71)를 삽입하여 수직프레임(10)과 수평적재대(30)가 일체로 조립 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 본체(2)의 폭(w)방향과 직교되는 너비(b) 방향으로 배치되는 수직프레임(10)의 상단부에는 서로 마주하는 방향으로 상부고정브라켓(50)이 각각 고정되어지되, 상기 상부고정브라켓(50)이 상기 안착간(34)에 용접 고정되게 함으로써 수직프레임(10)의 상단부에 조립 형태로 결합된 수평적재대(30)가 고정되도록 구성하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 하부수평지지대(20)는 본체(2)의 폭(w)방향으로 배치되는 수직프레임(10)과 마주하게 배치되는 한 쌍의 지지간(22)과, 상기 한 쌍의 지지간(22)의 양단부끼리 연결되는 연결간(24)으로 구성되고, 상기 지지간(22)의 양단부에 너트(74)가 삽입 고정되고, 상기 각 너트(74)에 마주하는 수직프레임(10) 상에는 통공(76)이 형성되며, 상기 수직프레임(10)의 통공(76) 외측에서 볼트(71)를 삽입하여 수직프레임(10)과 하부수평지지대(20)가 일체로 조립 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 수직프레임(10)의 하단부에는 수직프레임(10)의 외면 전체를 감싸는 형태의 하부고정브라켓(60)이 더 구비되어지되, 상기 하부고정브라켓(60) 상에는 상기 수직프레임(10) 상에 형성된 통공(76)에 연통되는 관통공(62)이 형성되어 수직프레임(10)의 통공(76) 외측에서 삽입되는 볼트(71)에 의해 하부고정브라켓(60)과, 수직프레임(10)과, 하부수평지지대(20)가 일체로 조립 구성되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 하부고정브라켓(60)은 상기 연결간(24)에 용접 고정되게 함으로써 수직프레임(10)에 조립 형태로 결합된 하부수평지지대(20)가 고정되도록 구성하는 것을 특징으로 한다.

상기한 본 발명에 의하면 이동대차 전체가 조립 구조로 구성되도록 함과 아울러, 본체의 모서리에 배치되는 수직프레임의 상,하단부에 수평적재대 및 하부수평지지대가 고정되도록 함으로써 이동대차 본체가 조립구조의 한계로 인한 넘어짐 현상을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 전체 조립 구조로서 분해상태로 운반 및 보관이 가능하기 때문에 운반 및 보관부피가 줄고, 이로 인해 운반 및 보관비용이 적게 드는 효과가 있으며, 이동대차 본체의 조립 및 해체가 용이하여 작업 여건에 맞게 작업현장에서 조립 사용 가능한 효과가 있다.

또한, 전체 조립 구조로서 어느 부품이 충돌 등에 의해 파손되더라도 부분적으로 조립 및 해체가 가능하기 때문에 이를 분리제거하고 새 부품으로의 조립 사용이 간편한 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 의한 조립식 이동대차의 사시 예시도
도 2는 본 발명에 의한 수직프레임과 수평적재대의 조립상태 사시 예시도
도 3은 도 2의 분해 상태 사시 예시도
도 4는 본 발명에 의한 수직프레임과 하부수평지지대의 조립상태 사시 예시도
도 5는 도 4의 분해 상태 예시도
도 6은 본 발명에 의한 하부고정브라켓에 하부수평지지대가 용접 고정된 상태의 단면 예시도

이하 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.

본 발명은 이동대차 전체가 조립 구조로 구성되도록 함과 아울러, 본체의 모서리에 배치되는 수직프레임의 상,하단부에 수평적재대 및 하부수평지지대가 고정되도록 함으로써 이동대차 본체가 조립구조의 한계로 인한 넘어짐 현상을 방지할 수 있도록 한 조립식 이동대차에 관한 것으로서 도 1 내지 도 6을 참조하여 보면 직육면체 구조를 이루는 4개의 수직프레임(10)과, 하부수평지지대(20) 및 수평적재대(30)로 이루어지는 본체(2) 전체가 조립 가능한 형태로 이루어지도록 구성된다.

우선, 본 발명에 의한 조립식 이동대차가 직육면체 구조의 본체(2)를 갖추도록 하기 위해 도 1에서와 같이 4개의 수직프레임(10)이 수직 형태로 각각 이격 구비된다.

상기 이동대차의 본체(2)는 경량성과 함께 조립성이 우수하도록 하기 위해 수직프레임(10)은 물론, 하부수평지지대(20) 및 수평적재대(30) 모두 사각 단면을 갖는 파이프 형태로 구성되도록 함이 바람직하다.

상기 수직프레임(10)의 각 하단부에는 도 1 및 도 4에서와 같이 본체(2)의 하단부를 지탱하도록 하부수평지지대(20)를 연결 고정한다. 하부수평지지대(20)는 사각 파이프를 직사각 형태로 연결 고정한 일체형으로 형성된다.

좀 더 상세하게 상기 하부수평지지대(20)는 도 4 및 도 5에서와 같이 본체(2)의 폭(w)방향으로 배치되는 수직프레임(10)과 마주하게 배치되는 한 쌍의 지지간(22)과, 상기 한 쌍의 지지간(22)의 양단부끼리 연결되는 연결간(24)으로 구성된다.

상기 하부수평지지대(20)는 수직프레임(10) 상에 조립 형태로 결합되도록 하기 위해 상기 지지간(22)의 양단부에 너트(74)가 삽입 고정되고, 상기 각 너트(74)에 마주하는 수직프레임(10) 상에는 통공(76)이 형성되며, 상기 수직프레임(10)의 통공(76) 외측에서 볼트(71)를 삽입하여 수직프레임(10)과 하부수평지지대(20)가 일체로 조립 구성되도록 한다.

이와 같은 볼팅 결합에 의한 구조를 채택함으로써 이동대차 본체(2)의 조립 및 해체가 용이하여 작업 여건에 맞게 작업현장에서 조립 사용할 수 있게 된다.

하지만, 상기 볼팅 결합에 의하면 볼팅의 구조상 상호 회전에 대한 문제를 해결하지 못하기 때문에 즉, 조립구조의 한계로 인한 넘어짐 현상이 발생될 수 있다.

이를 해결하기 위해 본 발명에서는 도 5에서와 같이 상기 수직프레임(10)의 하단부에는 수직프레임(10)의 외면 전체를 감싸는 형태의 하부고정브라켓(60)이 더 구비되도록 하고, 상기 하부고정브라켓(60) 상에는 상기 수직프레임(10) 상에 형성된 통공(76)에 연통되는 관통공(62)이 형성되어 수직프레임(10)의 통공(76) 외측에서 삽입되는 볼트(71)에 의해 하부고정브라켓(60)과, 수직프레임(10)과, 하부수평지지대(20)가 일체로 조립 구성되도록 하며, 특히, 상기 하부고정브라켓(60)은 상기 연결간(24)에 용접 고정되게 함으로써 수직프레임(10)에 조립 형태로 결합된 하부수평지지대(20)가 고정되도록 구성하였다.

이와 같이 구성하게 되면 도 6에서와 같이 연결간(24)의 단부(25)가 하부고정브라켓(60)의 두께부(67)에 밀착되어지고, 이 상태에서 용접 가공함으로써 상호간에 고정이 된다.

한편, 상기 하부수평지지대(20)의 상부측으로는 적재물을 안착하는 수평적재대(30)가 다수개 이격 구비되어 4개의 수직프레임(10) 상에 각각 연결 고정된다. 수평적재대(30)는 상술된 하부수평지지대(30)의 구조와 같이 사각 파이프가 연결 고정되는 일체형으로 형성되며, 도 1에서와 같이 하부수평지지대(30)의 상부측으로 다수개 이격 구비되어지되 수직프레임(10)의 상단부에까지 구비되도록 함이 바람직하다.

좀 더 상세하게 상기 수평적재대(30)는 도 2 및 도 3에서와 같이 본체(2)의 폭(w)방향으로 배치되는 양측 수직프레임(10)과 마주하게 배치되는 한 쌍의 지지간(32)과, 상기 한 쌍의 지지간(32) 사이에 배치되어 적재물을 안착하는 안착간(34)으로 구성된다.

그리고 상기 수직프레임(10) 상에 수평적재대(30)를 연결 고정하기 위해 상기 지지간(32)의 양단부에 너트(74)가 삽입 고정되고, 상기 각 너트(74)에 마주하는 수직프레임(10) 상에는 통공(76)이 형성되며, 상기 수직프레임(10)의 통공(76) 외측에서 볼트(71)를 삽입하여 수직프레임(10)과 수평적재대(30)가 일체로 조립 구성되도록 한다.

이와 같은 볼팅 결합에 의한 구조를 채택함으로써 상술된 하부수평지지대(20)와 함께 이동대차 본체(2)의 조립 및 해체가 용이하여 작업 여건에 맞게 작업현장에서 조립 사용할 수 있게 된다.

하지만, 또 상술된 하부수평지지대(20)와 마찬 가지로 볼팅의 구조상 상호 회전에 대한 문제를 해결하지 못하기 때문에 즉, 조립구조의 한계로 인한 넘어짐 현상이 발생될 수 있다.

이를 해결하기 위해 도 3에서와 같이 상기 본체(2)의 폭(w)방향과 직교되는 너비(b) 방향으로 배치되는 수직프레임(10)의 상단부에는 서로 마주하는 방향으로 상부고정브라켓(50)이 각각 고정되도록 하고, 상기 상부고정브라켓(50)이 상기 안착간(34)에 용접 고정되게 함으로써 수직프레임(10)의 상단부에 조립 형태로 결합된 수평적재대(30)가 고정되도록 구현하였다.

상기와 같은 구성에 의한 본 발명의 조립식 이동대차는 이동대차 전체가 조립 구조로 구성되도록 함과 아울러, 본체의 모서리에 배치되는 수직프레임의 상,하단부에 수평적재대 및 하부수평지지대가 고정되도록 함으로써 이동대차 본체가 조립구조의 한계로 인한 넘어짐 현상을 방지할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 본 발명은, 도면에 도시된 일실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 명확히 하여야 할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

2 : 본체 10 : 수직프레임
20 : 하부수평지지대 22 : 지지간
24 : 연결간 30 : 수평적재대
32 : 지지간 34 : 안착간
40 : 캐스터 50 : 상부고정브라켓
60 : 하부고정브라켓

Claims (6)

1. 직육면체 구조의 본체(2)를 갖추도록 수직 형태로 각각 이격 구비되는 4개의 수직프레임(10);
   상기 수직프레임(10)의 각 하단부에 연결 고정되어 본체(2)의 하단부를 지탱하는 일체형의 하부수평지지대(20);
   상기 하부수평지지대(20)의 상부측으로 다수개 이격 구비되어지되 수직프레임(10)의 상단부에까지 구비되며, 상기 4개의 수직프레임(10) 상에 각각 연결 고정되어 적재물을 안착하는 일체형의 수평적재대(30);
   상기 하부수평지지대(20)의 하부에 고정되어 본체(2)의 이동을 가능케하는 다수의 캐스터(40);를 포함하고,
   상기 수평적재대(30)는 본체(2)의 폭(w)방향으로 배치되는 양측 수직프레임(10)과 마주하게 배치되는 한 쌍의 지지간(32)과, 상기 한 쌍의 지지간(32) 사이에 배치되어 적재물을 안착하는 안착간(34)으로 구성되고,
   상기 지지간(32)의 양단부에 너트(74)가 삽입 고정되고, 상기 각 너트(74)에 마주하는 수직프레임(10) 상에는 통공(76)이 형성되며, 상기 수직프레임(10)의 통공(76) 외측에서 볼트(71)를 삽입하여 수직프레임(10)과 수평적재대(30)가 일체로 조립 구성되고,
   상기 본체(2)의 폭(w)방향과 직교되는 너비(b) 방향으로 배치되는 수직프레임(10)의 상단부에는 서로 마주하는 방향으로 상부고정브라켓(50)이 각각 고정되어지고,
   상기 상부고정브라켓(50)이 상기 안착간(34)에 용접 고정되게 함으로써 수직프레임(10)의 상단부에 조립 형태로 결합된 수평적재대(30)가 고정되도록 구성되고,
   상기 하부수평지지대(20)는 본체(2)의 폭(w)방향으로 배치되는 수직프레임(10)과 마주하게 배치되는 한 쌍의 지지간(22)과, 상기 한 쌍의 지지간(22)의 양단부끼리 연결되는 연결간(24)으로 구성되고,
   상기 지지간(22)의 양단부에 너트(74)가 삽입 고정되고, 상기 각 너트(74)에 마주하는 수직프레임(10) 상에는 통공(76)이 형성되며, 상기 수직프레임(10)의 통공(76) 외측에서 볼트(71)를 삽입하여 수직프레임(10)과 하부수평지지대(20)가 일체로 조립 구성되고,
   상기 수직프레임(10)의 하단부에는 수직프레임(10)의 외면 전체를 감싸는 형태의 하부고정브라켓(60)이 더 구비되어지고,
   상기 하부고정브라켓(60) 상에는 상기 수직프레임(10) 상에 형성된 통공(76)에 연통되는 관통공(62)이 형성되어 수직프레임(10)의 통공(76) 외측에서 삽입되는 볼트(71)에 의해 하부고정브라켓(60)과, 수직프레임(10)과, 하부수평지지대(20)가 일체로 조립 구성되고,
   상기 하부고정브라켓(60)은 상기 연결간(24)에 용접 고정되게 함으로써 수직프레임(10)에 조립 형태로 결합된 하부수평지지대(20)가 고정되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 조립식 이동대차.
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