KR101705257B1 - 차수문의 개폐구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차수문의 개폐구조에 관한 것으로서,
지하에 매립공간을 형성하고, 상기 매립공간에, 집중호우 시, 우수 또는 하수가 건물이나 시설물 내로 유입되는 것을 차단하는 차수문 개폐구조에 있어서, 상기 매립공간 양측으로 설치되는 수직지지대와, 상기 매립공간 양측 상부로 설치된 안착부와, 상기 안착부에 안착되는 바닥판이 상부에 형성되고, 수직지지대에 상하로 안내되는 도어와, 상기 도어에 설치되어, 수직지지대에 상부에 고정되는 와이어에 연결되어, 상기 와이어와 연동작용하여 도어를 상하로 이동시키기 위해 구비되는 제1작동수단과, 상기 도어 측면으로 설치되어, 제1작동수단에 의해 도어를 상방향으로 이동시킨 다음, 도어를 안착부 일측면에 밀착시켜, 차수하기 위해 설치되는 제2작동수단으로 구성되고, 상기 제1작동수단은 도어 양측 하단에 와이어가 안내되어 회전가능하게 설치되는 제1구동시프 및 제2구동시프와, 상기 구동시프 중, 어느 하나에 와이어로 연결되어, 상기 와이어를 당기거나 해제하는 작동부를 더 포함하고, 상기 작동부는 도어 내부에 고정설치되는 구동부와, 상기 구동부에 연결설치되어, 구동부의 작동에 따라 이동하는 로드와, 상기 로드 단부에 고정설치되어, 각각의 구동시프에 안내된 와이어가 고정되는 연결부재로 구성되며, 상기 제2작동수단은 도어 양측으로 설치되는 실린더와, 상기 실린더 로드 일단이 안내되는 로드공이 형성된 안내부재와, 상기 실린더 로드 단부에 설치된 회전롤러를 더 포함하고, 상기 회전롤러와 상호 작용하여, 도어를 수직지지대에 밀착안내되기 위해 도어 하부에 설치된 제2회전롤러를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같은 본 발명은 지하주택, 상가, 지하시설물, 지하주차장, 지하철 등 각종 건물 출입구에 매립되는 구조로 차수문을 설치하되, 작동부에 작동에 따라 와이어를 당기어 도어를 상하로 이동시키는 제1작동수단을 구비함으로써, 용이하고, 안전하게, 도어를 상하이동시켜, 집중호우 시, 우수 또는 하수가 건물이나 시설물 내로 유입되는 것을 신속하게 차단할 수 있는 효과가 있다.
또한, 도어 양측으로 도어를 경사진 채로, 상향이동시킨 다음, 도어를 수직형성함으로 차수할 수 있는 제2작동수단을 구비함으로써, 도어가 상하방향으로 이동하는 과정에서 도어 측면에 설치된 패킹이 매립공간 측면과 마찰하여 마모되어, 틈새가 발생하여 매립공간으로 우수 또는 하수가 유입되는 것을 방지하는 효과가 있다.
지하에 매립공간을 형성하고, 상기 매립공간에, 집중호우 시, 우수 또는 하수가 건물이나 시설물 내로 유입되는 것을 차단하는 차수문 개폐구조에 있어서, 상기 매립공간 양측으로 설치되는 수직지지대와, 상기 매립공간 양측 상부로 설치된 안착부와, 상기 안착부에 안착되는 바닥판이 상부에 형성되고, 수직지지대에 상하로 안내되는 도어와, 상기 도어에 설치되어, 수직지지대에 상부에 고정되는 와이어에 연결되어, 상기 와이어와 연동작용하여 도어를 상하로 이동시키기 위해 구비되는 제1작동수단과, 상기 도어 측면으로 설치되어, 제1작동수단에 의해 도어를 상방향으로 이동시킨 다음, 도어를 안착부 일측면에 밀착시켜, 차수하기 위해 설치되는 제2작동수단으로 구성되고, 상기 제1작동수단은 도어 양측 하단에 와이어가 안내되어 회전가능하게 설치되는 제1구동시프 및 제2구동시프와, 상기 구동시프 중, 어느 하나에 와이어로 연결되어, 상기 와이어를 당기거나 해제하는 작동부를 더 포함하고, 상기 작동부는 도어 내부에 고정설치되는 구동부와, 상기 구동부에 연결설치되어, 구동부의 작동에 따라 이동하는 로드와, 상기 로드 단부에 고정설치되어, 각각의 구동시프에 안내된 와이어가 고정되는 연결부재로 구성되며, 상기 제2작동수단은 도어 양측으로 설치되는 실린더와, 상기 실린더 로드 일단이 안내되는 로드공이 형성된 안내부재와, 상기 실린더 로드 단부에 설치된 회전롤러를 더 포함하고, 상기 회전롤러와 상호 작용하여, 도어를 수직지지대에 밀착안내되기 위해 도어 하부에 설치된 제2회전롤러를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같은 본 발명은 지하주택, 상가, 지하시설물, 지하주차장, 지하철 등 각종 건물 출입구에 매립되는 구조로 차수문을 설치하되, 작동부에 작동에 따라 와이어를 당기어 도어를 상하로 이동시키는 제1작동수단을 구비함으로써, 용이하고, 안전하게, 도어를 상하이동시켜, 집중호우 시, 우수 또는 하수가 건물이나 시설물 내로 유입되는 것을 신속하게 차단할 수 있는 효과가 있다.
또한, 도어 양측으로 도어를 경사진 채로, 상향이동시킨 다음, 도어를 수직형성함으로 차수할 수 있는 제2작동수단을 구비함으로써, 도어가 상하방향으로 이동하는 과정에서 도어 측면에 설치된 패킹이 매립공간 측면과 마찰하여 마모되어, 틈새가 발생하여 매립공간으로 우수 또는 하수가 유입되는 것을 방지하는 효과가 있다.
Description
본 발명은 차수문의 개폐구조에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 지하주택, 상가, 지하시설물, 지하주차장, 지하철 등 각종 건물 출입구에 설치되어, 집중호우 시, 우수 또는 하수가 건물이나 시설물 내로 유입되는 것을 완벽히 차단하여, 재산상의 손실이나 상해 등과 같은 침수피해를 완벽히 차단함은 물론, 설치하여 작용시키는데 있어서, 작동부의 로드에 와이어를 고정하여 당기거나 해제하는 도어를 상하로 이동시켜 개폐함으로써, 용이하고 신속하게 차수문 개폐작업을 할 수 있는 차수문의 개폐구조에 관한 것이다.
최근 들어 기상이변으로 인해 빈번하게 국지성, 돌발성, 게릴라 성 폭우 및 직중 호우가 발생하고 있으며, 상기와 같은 현상으로 인해 강이나 하천이 범람하면서 저지대의 주
주택이나 각종 건물 및 시설물이 짧은 시간에 침수되고 있으며, 그에 따른 인적·물적 자원의 손실 등 피해가 해마다 반복되고 있는 실정이다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 각종 건물 지하의 출입구에 차수문이 설치되는데,
차수문은 태풍이나 집중호우 등의 기상이변과 하수의 역류로 인한 침수피해와 상습침수지역인 인적,물적 피해를 막기 위한 구조물로써, 기존 건축물의 개구부기능(출입구, 비상구, 채광, 환기)에 높은 수압을 견디며 침수방지 기능을 추가한 장치이다.
주로 지하철역사 내부 연결통로 및 환승연결 통로와 지하철 및 건물의 외부 출입구, 해군 군부대의 침수위험이 있는 중요시설물 등에 많이 쓰인다.
차수문 시설은 바닷물에도 녹슬지 않는 내식성, 바람과 수압에 견디는 내구성, 물의 누수를 차단하는 수밀성을 우선하며, 이는 바람직한 차수효과로서 현장보존 및 인명피해를 현저히 줄 일 수 있도록 하고 있다.
차수문은 설치되는 공간, 지역적인 특성, 장소에 따라 범람하는 물 수위를 결정하여 그에 따라 차수문 크기와 형태가 각기 달리 설치되어 비상시 운영되고 있다.
차수문의 제어는 자동제어장치에 의해 작동되며, 이는 유압식, 스윙식, 업다운식타입 외에 수동장치가 있다. 최근에는 자동으로 제어하도록 시설된 곳이 많아지고 있다.
이러한 차수문은 기존건물, 신축건물의 침수방지의 가장 효과적인 대안으로써 건축물과 시설물의 침수로 인한 인명이나, 시설의 피해를 경감시키며, 국가적으로 연간 수천억의 예산절감 효과를 가진다.
차수문은 승각식 또는 벽면으로부터 여닫이 타입으로 시공 설치되어 운영되고 있다.
종래의 승각식 타입의 차수장치의 구조를 간단히 설명하면, 출입구를 지면으로 유수를 차단할 수 있도록 제작된 수밀부재가 저면에 부착된 차수문과, 차수문을 상하로 작동시키는 작동부로 구성된다.
그러나, 상기와 같은 차수문을 설치하는데 있어서, 설치가 난이할 뿐더러, 차수문을 개폐작업을 할 때, 각종 개폐작업부재 등을 설치해야 하는 작업해야 하는 불편함이 있었다.
상기 종래의 문제점을 해결하기 위해 본 발명은 각종 건물 지하 출입구에 바닥 하부로 매립공간을 형성하고, 상기 매립공간에 도어를 설치하되, 작동부로 와이어를 당기거나 해제하여 도어를 개폐하는 구조를 제공함으로써, 종래의 레일이나 각종 구동기어의 작용에 따라 도어를 지속적으로 개폐할 시에 부품마모 및 부품파괴 현상이 발생하지 않아, 부품을 교체하는 추가비용이 들지 않으며, 설치하는데 있어서도 매우 용이함은 물론, 침수피해를 완벽히 차단할 수 있는 차수문 개폐구조을 제공하는 것이다.
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 본 발명은
지하에 매립공간을 형성하고, 상기 매립공간에, 집중호우 시, 우수 또는 하수가 건물이나 시설물 내로 유입되는 것을 차단하는 차수문 개폐구조에 있어서, 상기 매립공간 양측으로 설치되는 수직지지대와, 상기 매립공간 양측 상부로 설치된 안착부와, 상기 안착부에 안착되는 바닥판이 상부에 형성되고, 수직지지대에 상하로 안내되는 도어와, 상기 도어에 설치되어, 수직지지대에 상부에 고정되는 와이어에 연결되어, 상기 와이어와 연동작용하여 도어를 상하로 이동시키기 위해 구비되는 제1작동수단과, 상기 도어 측면으로 설치되어, 제1작동수단에 의해 도어를 상방향으로 이동시킨 다음, 도어를 안착부 일측면에 밀착시켜, 차수하기 위해 설치되는 제2작동수단으로 구성되고, 상기 제1작동수단은 도어 양측 하단에 와이어가 안내되어 회전가능하게 설치되는 제1구동시프 및 제2구동시프와, 상기 구동시프 중, 어느 하나에 와이어로 연결되어, 상기 와이어를 당기거나 해제하는 작동부를 더 포함하고, 상기 작동부는 도어 내부에 고정설치되는 구동부와, 상기 구동부에 연결설치되어, 구동부의 작동에 따라 이동하는 로드와, 상기 로드 단부에 고정설치되어, 각각의 구동시프에 안내된 와이어가 고정되는 연결부재로 구성되며, 상기 제2작동수단은 도어 양측으로 설치되는 실린더와, 상기 실린더 로드 일단이 안내되는 로드공이 형성된 안내부재와, 상기 실린더 로드 단부에 설치된 회전롤러를 더 포함하고, 상기 회전롤러와 상호 작용하여, 도어를 수직지지대에 밀착안내되기 위해 도어 하부에 설치된 제2회전롤러를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
지하에 매립공간을 형성하고, 상기 매립공간에, 집중호우 시, 우수 또는 하수가 건물이나 시설물 내로 유입되는 것을 차단하는 차수문 개폐구조에 있어서, 상기 매립공간 양측으로 설치되는 수직지지대와, 상기 매립공간 양측 상부로 설치된 안착부와, 상기 안착부에 안착되는 바닥판이 상부에 형성되고, 수직지지대에 상하로 안내되는 도어와, 상기 도어에 설치되어, 수직지지대에 상부에 고정되는 와이어에 연결되어, 상기 와이어와 연동작용하여 도어를 상하로 이동시키기 위해 구비되는 제1작동수단과, 상기 도어 측면으로 설치되어, 제1작동수단에 의해 도어를 상방향으로 이동시킨 다음, 도어를 안착부 일측면에 밀착시켜, 차수하기 위해 설치되는 제2작동수단으로 구성되고, 상기 제1작동수단은 도어 양측 하단에 와이어가 안내되어 회전가능하게 설치되는 제1구동시프 및 제2구동시프와, 상기 구동시프 중, 어느 하나에 와이어로 연결되어, 상기 와이어를 당기거나 해제하는 작동부를 더 포함하고, 상기 작동부는 도어 내부에 고정설치되는 구동부와, 상기 구동부에 연결설치되어, 구동부의 작동에 따라 이동하는 로드와, 상기 로드 단부에 고정설치되어, 각각의 구동시프에 안내된 와이어가 고정되는 연결부재로 구성되며, 상기 제2작동수단은 도어 양측으로 설치되는 실린더와, 상기 실린더 로드 일단이 안내되는 로드공이 형성된 안내부재와, 상기 실린더 로드 단부에 설치된 회전롤러를 더 포함하고, 상기 회전롤러와 상호 작용하여, 도어를 수직지지대에 밀착안내되기 위해 도어 하부에 설치된 제2회전롤러를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
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상술한 바와 같은 본 발명은 지하주택, 상가, 지하시설물, 지하주차장, 지하철 등 각종 건물 출입구에 매립되는 구조로 차수문을 설치하되, 작동부에 작동에 따라 와이어를 당기어 도어를 상하로 이동시키는 제1작동수단을 구비함으로써, 용이하고, 안전하게, 도어를 상하이동시켜, 집중호우 시, 우수 또는 하수가 건물이나 시설물 내로 유입되는 것을 신속하게 차단할 수 있는 효과가 있다.
또한, 도어 양측으로 도어를 경사진 채로, 상향이동시킨 다음, 도어를 수직형성함으로 차수할 수 있는 제2작동수단을 구비함으로써, 도어가 상하방향으로 이동하는 과정에서 도어 측면에 설치된 패킹이 매립공간 측면과 마찰하여 마모되어, 틈새가 발생하여 매립공간으로 우수 또는 하수가 유입되는 것을 방지하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 차수문의 개폐구조의 주요 작동부를 나타낸 확대도.
도 2는 본 발명에 따른 차수문의 개폐구조를 나타낸 측단면도.
도 3은 본 발명에 따른 작동수단을 나타낸 구조도.
도 4는 도 1의 작용을 후를 나타낸 작용도.
도 5는 도 2의 작용을 후를 나타낸 작용도.
도 2는 본 발명에 따른 차수문의 개폐구조를 나타낸 측단면도.
도 3은 본 발명에 따른 작동수단을 나타낸 구조도.
도 4는 도 1의 작용을 후를 나타낸 작용도.
도 5는 도 2의 작용을 후를 나타낸 작용도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하면 다음과 같다.
지하에 매립공간(1)을 형성하고, 상기 매립공간(1)에, 집중호우 시, 우수 또는 하수가 건물이나 시설물 내로 유입되는 것을 차단하는 차수문 개폐구조에 있어서, 상기 매립공간(1) 양측으로 설치되는 수직지지대(10)(10')와, 상기 매립공간(1) 양측 상부로 설치된 안착부(20)와, 상기 안착부(20)에 안착되는 바닥판(31)이 상부에 형성되고, 수직지지대(10)(10')에 상하로 안내되는 도어(30)와, 상기 도어(30)에 설치되어, 수직지지대(10)(10')에 상부에 고정되는 와이어(2)(2')에 연결되어, 상기 와이어(2)(2')와 연동작용하여 도어(30)를 상하로 이동시키기 위해 구비되는 제1작동수단(40)과, 상기 도어(30) 측면으로 설치되어, 제1작동수단(40)에 의해 도어(30)를 상방향으로 이동시킨 다음, 도어(30)를 안착부(20) 일측면에 밀착시켜, 차수하기 위해 설치되는 제2작동수단(50)으로 구성되고, 상기 제1작동수단(40)은 도어(30) 양측 하단에 와이어(2)(2')가 안내되어 회전가능하게 설치되는 제1구동시프(41) 및 제2구동시프(42)와, 상기 구동시프(41)(42) 중, 어느 하나에 와이어(2)(2')로 연결되어, 상기 와이어(2)(2')를 당기거나 해제하는 작동부(43)를 더 포함하고, 상기 작동부(43)는 도어(30) 내부에 고정설치되는 구동부(43-1)와, 상기 구동부(43-1)에 연결설치되어, 구동부(43-1)의 작동에 따라 이동하는 로드(43-2)와, 상기 로드(43-2) 단부에 고정설치되어, 각각의 구동시프(41)(42)에 안내된 와이어(2)(2')가 고정되는 연결부재(43-3)로 구성되며, 상기 제2작동수단(50)은 도어(30) 양측으로 설치되는 실린더(51)와, 상기 실린더 로드(51a) 일단이 안내되는 로드공(52a)이 형성된 안내부재(52)와, 상기 실린더 로드(51a) 단부에 설치된 회전롤러(53)를 더 포함하고, 상기 회전롤러(53)와 상호 작용하여, 도어(30)를 수직지지대(10)(10')에 밀착안내되기 위해 도어(30) 하부에 설치된 제2회전롤러(53')를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
삭제
그럼, 상기와 같은 본 발명의 구성요소 및 작용에 대해 자세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지 도 4에서 도시한 바와 같이,
본 발명의 구조는 크게, 수직지지대(10)(10'), 안착부(20), 도어(30), 제1작동수단(40), 제2작동수단(50)으로 구성된다.
상기 수직지지대(10)(10')는 매립공간(1) 양측으로 한 쌍의 수직지지대(10)(10')가 고정설치되되, 도어(30)를 부드럽고 용이하게 상하로 안내이동하기 위해, 각각의 지지대(10)(10') 측면으로 레일부(11)가 형성되며, 각각의 지지대 (10)(10')상부에는 와이어(2)(2')가 고정되기 위해 설치되는 고정부가 형성된다.
상기 안착부(20)는 매립공간(1) 상부 지면에 설치되되, 도어(30) 상부에 형성된 바닥판(31)의 넓이 및 높이와 상호 대응하게 설치되어, 도어(30)의 바닥판(31)이 지면에 대해 수평하게 설치되며, 상기 바닥판(31) 저면으로 매립공간(1)으로 유입되는 우수 또는 하수를 차단하기 위해 제2패킹(32)이 바닥판(31) 저면과 안착부(20) 사이에 마련된다.
상기 도어(30)는 내부로 작동수단(40)이 설치되기 위해 설치공간이 형성되며, 상부로는 지면과 수평하게 설치되는 바닥판(31)이 구비되고, 도어(30) 양측 및 저면으로는 수직지지대(10)(10')의 레일부(11)를 따라 상하로 안전하고 신속하게 안내되기 위해 제2회전롤러(53')가 설치된다.
상기 도어(30)의 설치공간에 작동수단(40)이 설치되는데,
상기 제1작동수단(40)은 도어(30) 양측 하단에 와이어(2)(2')가 안내되어 회전가능하게 설치되는 제1구동시프(41) 및 제2구동시프(42)가 고정설치되고, 상기 각각의 구동시프(41)(42)를 작동시키기 위해 설치되되, 각각의 구동시프(41)(42) 중, 어느 하나에 와이어(2)(2')로 연결되어, 상기 와이어(2)(2')를 당기거나 해제하여 도어(30)를 수직지지대(10)(10')의 레일부(11)를 따라 상하로 안내작용하기 위해 구비된 작동부(43)를 더 포함한다.
또한, 상기 제1구동시프(41)와 제2구동시프(42)는, 각각의 와이어(2)(2')가 안내되기 위해, 제1구동시프(41)은 제1안내부(41a)와 제2안내부(41b), 제2구동시프(42)는 제1안내부(42a)가 형성되며, 작동부(43)의 작용에 따라, 와이어(2)(2')를 회전안내하는 기능을 수행한다.
또한, 상기 작동부(43)는 도어(30) 내부에 고정설치되며, 모터방식, 유압 및 공기압으로 작동시키는 구동부(43-1)와, 상기 구동부(43-1)에 연결설치되어, 구동부(43-1)의 작동에 따라 도면상, 수평좌우로 이동하는 로드(43-2) 및, 상기 로드(43-2) 단부에 고정설치되어, 각각의 구동시프(41)(42)에 안내되는 와이어(2)(2')를 고정하기 위해 구비된 연결부재(43-3)로 구성된다.
한편, 상기 연결부재(43-3)에 각각의 와이어(2)(2')가 고정되는데 있어서,
상기 연결부재(43-3)의 고정부(43-3a)에, 하나의 수직지지대(10)의 고정부에 연결된 와이어(2)가 제1구동시프(41)에 안내되는 형태로 고정되고, 나머지 하나의 수직지지대(10')의 고정부에 연결된 와이어(2')가 제2구동시프(42) 안내된 다음, 제1구동시프(41)에 안내되는 형태로 고정된다.
상기 제2작동수단(50)은 도어(30) 양측 내부면 또는 외부면에 설치되는 실린더(51)와, 상기 실린더 로드(51a) 일단이 안내되는 로드공(52a)이 형성된 안내부재(52)가 도어(30)에 경사지게 고정설치되고, 상기 실린더 로드(51a) 단부에 회전가능하게 설치되어, 수직지지대(10)(10')의 레일부(11)를 따라 회전안내되는 회전롤러(53)로 구성된다.
상기와 같은 제2작동수단(50)의 작용을 간단히 설명하면 다음과 같다.
도 2에서 도시한 바와 같이,
제1작동수단(40)에 의해 도어(30)가 경사진 상태로 상향으로 이동한 다음, 상기 도어(30) 양측에 설치된 실린더(51)를 작동시키면, 상기 실린더 로드(51a)가 안내부재(52)의 로드공(52a) 일단에서 타단으로 이동하는 작용과 함께, 실린더 로드(51a) 일단에 회전가능하게 설치된 회전롤러(53)가 수직지지대(10)(10')의 레일부(11)를 따라 수직하향하게 되며, 상기와 같은 작용과 동시에, 경사진 도어(30)가 수직하게 형성되는 작용과 동시에, 도어(30) 일측면에 설치된 패킹(60)이 안착부(20) 일면에 밀착되어, 매립공간(1)으로 유입되는 우수 또는 하수를 차단하게 되는 것이다.
한편, 제1작동수단(40)의 작용에 따라 도어(30)가 상하로 이동하는 구조를 간단히 설명하면 다음과 같다.
도 3에서 도시한 바와 같이,
먼저, 작동부(43)를 작동시키면,
상기 작동부(43)에 연결설치된 로드(43-2)가, 작동부(43)의 작동에 따라, 도면상 수평 우측 방향으로 이동하는 동시에, 각각의 와이어(2)(2')가 고정설치된 연결부재(43-3)가 수평 우측방향으로 이동하여, 각각의 와이어(2)(2')를 당기게 되며, 상기 작용과 동시에, 각각의 와이어(2)(2')가 각각의 구동시프(41)(42)를 수평하게 들어올리는 작용과 함께, 도어(30) 양측 또는 저면에 설치된 제2회전롤러(53') 및 회전롤러(53)가 수직지지대(10)(10')의 레일부(11)를 따라, 도어(30)가 경사진 채로, 상향으로 이동하게 된다.(반대되는 작용은 생략)
그럼, 상기와 같이 구성된 본 발명의 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지 도 2에서 도시한 바와 같이,
도어(30)가 매립된 상태로,
도어(30) 상부에 형성된 바닥판(31)이 지면과 수평하게 형성되되, 바닥판(31)과 안착부(20) 사이에 마련된 제2패킹(32)에 의해 매립공간(1)으로 유입되는 우수 또는 하수를 차단하는 형태로 구비되며, 각각 수평지지대(10)(10')의 고정부에 와이어(2)(2')가 연결되고, 각각의 구동시프(41)(42)의 안내부를 따라 안내되어, 작동부(43)의 로드(43-2) 단부에 설치된 연결부재(43-3)에 각각의 와이어(2)(2')가 팽팽한 상태로 긴장을 유지하며 연결고정된다.
한편, 도 4 내지 도 5에서 도시한 바와 같이,
도어(30)를 작동시켜 차수작업을 수행하는데 있어서,
먼저, 작동부(43)를 작동시키면,
상기 작동부(43)에 연결설치된 로드(43-2)가 작동부(43)의 작동에 따라, 도면상 수평 우측 방향으로 이동하는 동시에, 각각의 와이어(2)(2')가 고정설치된 연결부재(43-3)가 수평 우측방향으로 이동하여, 각각의 와이어(2)(2')를 당기게 되며, 상기 작용과 동시에, 각각의 구동시프(41)(42)가 회전하고, 각각의 와이어(2)(2')가 각각의 구동시프(41)(42)를 수평하게 들어올리게 되며, 상기와 같은 작용과 함께, 도어(30) 저면에 설치된 제2회전롤러(53')와 실린더 로드(51a) 단부에 설치된 제1회전롤러(53)가 수직지지대(10)(10')의 레일부(11)를 따라 수직 상으로 이동하여, 도어(30)가 경사진 채로, 상향이동한다.
상기와 같은 상태에서,
도 5에서 도시한 바와 같이,
상기 도어(30) 양측에 설치된 실린더(51)를 작동시켜, 실린더 로드(51a)를 내부로 인입시키면,
상기 실린더 로드(51a)의 단부가 안내부재(52)의 로드공(52a) 일단에서 타단으로 이동하는 작용과 함께, 상기 실린더 로드(51a) 일단에 회전가능하게 설치된 회전롤러(53)가 수직지지대(10)(10')의 레일부(11)를 따라 수직하향하게 되며, 상기와 같은 작용과 동시에, 경사진 도어(30)가 수직하게 형성되는 작용과 동시에, 도어(30) 일측면에 설치된 패킹(60)이 안착부(20) 일면에 밀착되어, 매립공간으로 유입되는 우수 또는 하수를 차단하게 되는 것이다.
이와는 반대로,
도어(30)를 작동시켜 매립공간(1)으로 매립하는데 있어서,
도어(30) 양측에 설치된 실린더(51)를 작동시켜, 실린더 로드(51a)를 내부로 인출시키면,
상기 실린더 로드(51a)의 단부가 안내부재(52)의 로드공(52a) 일단에서 타단으로 이동하는 작용과 함께, 상기 실린더 로드(51a) 단부에 회전가능하게 설치된 회전롤러(53) 및 도어(30) 양측면이나 저면에 설치된 제2회전롤러(53')가 수직지지대(10)(10')의 레일부(11)를 따라 수직하향하게 되며, 상기와 같은 작용과 동시에, 수직하게 형성된 도어(30)가 경사지게 복원되고, 상기 작용과 동시에, 안착부(20) 일면에 밀착되었던 패킹(60)이 해제된다.
상기와 같은 상태에서,
작동부(43)를 작동시키면,
상기 작동부(43)에 연결설치된 로드(43-2)가 작동부(43)의 작동에 따라, 도면상 수평 좌측 방향으로 이동하는 동시에, 각각의 와이어(2)(2')가 고정설치된 연결부재(43-3)가 수평 좌측방향으로 이동하여, 각각의 와이어(2)(2')를 서서히 푸는 작용과 함께, 도어(30)와 실린더(51) 단부에 설치된 각각의 회전롤러(53)가 수직지지대(10)(10')의 레일부(11)를 따라 하향이동하게 되어, 바닥판(31) 저면에 설치된 제2패킹(32)이 안착부(20) 상면에 밀착되어, 매립공간(1)으로 유입되는 우수 또는 하수를 차단하게 된다.
이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 하나의 실시 예 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 않고, 이하의 청구 범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.
1: 매립공간
2,2': 와이어
10,10': 수직지지대
20: 안착부
30: 도어
31: 바닥판
32: 제2패킹
40: 제1작동수단
41,42: 제1구동시프, 제2구동시프
43: 작동부
43-1: 구동부
43-2: 로드
43-3: 연결부재
50: 제2작동수단
51: 실린더
52: 안내부재
53,53': 회전롤러, 제2회전롤러
60: 패킹
2,2': 와이어
10,10': 수직지지대
20: 안착부
30: 도어
31: 바닥판
32: 제2패킹
40: 제1작동수단
41,42: 제1구동시프, 제2구동시프
43: 작동부
43-1: 구동부
43-2: 로드
43-3: 연결부재
50: 제2작동수단
51: 실린더
52: 안내부재
53,53': 회전롤러, 제2회전롤러
60: 패킹
Claims (7)
- 지하에 매립공간(1)을 형성하고, 상기 매립공간(1)에, 집중호우 시, 우수 또는 하수가 건물이나 시설물 내로 유입되는 것을 차단하는 차수문 개폐구조에 있어서,
상기 매립공간(1) 양측으로 설치되는 수직지지대(10)(10')와,
상기 매립공간(1) 양측 상부로 설치된 안착부(20)와,
상기 안착부(20)에 안착되는 바닥판(31)이 상부에 형성되고, 수직지지대(10)(10')에 상하로 안내되는 도어(30)와,
상기 도어(30)에 설치되어, 수직지지대(10)(10')에 상부에 고정되는 와이어(2)(2')에 연결되어, 상기 와이어(2)(2')와 연동작용하여 도어(30)를 상하로 이동시키기 위해 구비되는 제1작동수단(40)과,
상기 도어(30) 측면으로 설치되어, 제1작동수단(40)에 의해 도어(30)를 상방향으로 이동시킨 다음, 도어(30)를 안착부(20) 일측면에 밀착시켜, 차수하기 위해 설치되는 제2작동수단(50)으로 구성되고,
상기 제1작동수단(40)은 도어(30) 양측 하단에 와이어(2)(2')가 안내되어 회전가능하게 설치되는 제1구동시프(41) 및 제2구동시프(42)와, 상기 구동시프(41)(42) 중, 어느 하나에 와이어(2)(2')로 연결되어, 상기 와이어(2)(2')를 당기거나 해제하는 작동부(43)를 더 포함하고,
상기 작동부(43)는 도어(30) 내부에 고정설치되는 구동부(43-1)와, 상기 구동부(43-1)에 연결설치되어, 구동부(43-1)의 작동에 따라 이동하는 로드(43-2)와, 상기 로드(43-2) 단부에 고정설치되어, 각각의 구동시프(41)(42)에 안내된 와이어(2)(2')가 고정되는 연결부재(43-3)로 구성되며,
상기 제2작동수단(50)은 도어(30) 양측으로 설치되는 실린더(51)와, 실린더 로드(51a) 일단이 안내되는 로드공(52a)이 형성된 안내부재(52)와, 실린더 로드(51a) 단부에 설치된 회전롤러(53)를 더 포함하고,
상기 회전롤러(53)와 상호 작용하여, 도어(30)를 수직지지대(10)(10')에 밀착안내되기 위해 도어(30) 하부에 설치된 제2회전롤러(53')를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차수문의 개폐구조. - 삭제
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JP2000186457A (ja) * | 1998-12-24 | 2000-07-04 | Yu An Liu | ドア構造体 |
JP2002227516A (ja) * | 2001-01-30 | 2002-08-14 | Toshiya Ishii | 地下格納式自動昇降ゲート装置 |
JP2004156261A (ja) * | 2002-11-05 | 2004-06-03 | Tokyu Car Corp | ゲート装置 |
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- 2015-06-24 KR KR1020150089821A patent/KR101705257B1/ko active IP Right Grant
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