KR101702340B1 - 자중에 의해 잠금 여부가 결정되는 맨홀 - Google Patents

Abstract

본 발명은 작업자에 의해 별도 행위로 실시되던 기존의 수동식 개폐방식과 달리 덮개부가 보유한 자중에 의하여 지지부 상에 안착되는 위치 결정만으로도 손쉽게 잠금이 실행되므로 기존과의 대비시 보다 차별되고 신속 정확한 움직임 내지 작동의 구현이 가능할 뿐만 아니라 장시간 사용에도 파손이나 기타 유지 보수의 어려움이 없으며, 조립과 해체 작업이 극히 용이한 이점으로 인해 사용상 및 취급상 그 효율성이 극대화 유도되는 자중에 의해 잠금 여부가 결정되는 맨홀에 관한 것으로, 지중에 매립되는 지지부(10) 및 지지부의 걸림단턱(11)으로 안착 수용되는 덮개부(20)를 포함하는 맨홀에 있어 위 덮개부(20)는 저면으로 적어도 하나 이상의 개폐홀더(30)를 더 형성하고, 위 지지부(10)의 걸림단턱(11)은 내경 단부를 일정 기울기의 가이드면(12)으로 형성하여 개폐홀더(30)의 슬라이드 진입을 유도하되, 위 개폐홀더(30)는 가이드면(12)과의 맞물림에 기인한 측 방향 선회 및 걸림단턱(11) 하방으로의 위치 전환이 실행되면서 가이드면 단부에 의하여 위치 구속되게 하는 것을 특징으로 한다.

Description

자중에 의해 잠금 여부가 결정되는 맨홀{Manhole}

본 발명은 맨홀 잠금을 실행하기 위하여 수반되는 제반 기술사상에 관한 것으로, 작업자에 의해 별도 행위로 실시되던 기존의 수동식 개폐방식과 달리 덮개부가 보유한 자중에 의하여 지지부 상에 안착되는 위치 결정만으로도 손쉽게 잠금이 실행되므로 기존과의 대비시 보다 차별되고 신속 정확한 움직임 내지 작동의 구현이 가능할 뿐만 아니라 장시간 사용에도 파손이나 기타 유지 보수의 어려움이 없으며, 조립과 해체 작업이 극히 용이한 이점으로 인해 사용상 및 취급상 그 효율성이 극대화 유도되는 자중에 의해 잠금 여부가 결정되는 맨홀에 관한 것이다.

일반적으로 각종 터널을 비롯하여 지하 공동구, 지하 배수로, 파이프라인, 지중 탱크, 공공지하상업 시설, 하수처리 설비, 지하 발전소 따위의 지표면 아래에 구축되는 지하 구조물은 청소나 점검, 수리, 보수 등을 위해 사람이 출입할 수 있도록 노면(路面)에 일정 간격을 두고 맨홀이 설치되어 있다.

즉 맨홀(Manhole)은 노면에서 지하로 사람이 출입할 수 있게 만든 설치물로, 가령 관의 굵기나 방향이 바뀌는 곳, 기점이나 교차점, 길이가 긴 직선부의 중간에 설치되고, 통풍이나 관거(管渠)의 연락에도 이용된다.

이러한 맨홀은 매립된 틀로부터 덮개를 분리시킨 후 내부로 들어가서 지중에 매설된 전기, 통신, 수도 및 가스설비들을 신설 또는 보수하기 위한 인공용 맨홀과, 도로의 오수(汚水) 및 우수(雨水)를 수집하기 위한 수공용 맨홀로 구분된다. 또한, 통상의 맨홀은 소정의 틀을 콘크리트 타설 등으로 지면에 고정 설치한 후 그 중공부를 금속재 맨홀 덮개로 덮어서 폐쇄하는 구조의 조립체로 이루어지는바, 평상시에는 맨홀 덮개가 덮인 상태로 유지되다가 작업이 필요한 경우에 한해 맨홀 덮개를 열고 작업자들이 사다리 등을 타고 이출입하게 된다.

한편, 종래의 맨홀 덮개는 그 제조과정에서 맨홀 틀의 폭(직경)보다 조금 작은 폭을 가지도록 설계되는 구조적인 특성상 차량이 빈번하게 지나다니는 도로와 같이 외력의 영향이 잦은 곳 내지 오수 또는 우수의 역류 등으로 인한 외력이 유발되는 곳에서 맨홀 틀과의 틈새로 인해 쉽게 유동하거나 흔들림에 따라 충돌 및 마찰소음을 일으킬 뿐 아니라 심한 경우 맨홀 틀로부터 해당 덮개가 이탈되어 교통사고나 보행자 추락사고 등의 안전사고를 유발하고 있다.

이를 방지하기 위하여 최근에는 잠금장치를 구비한 맨홀 조립체가 제안되고 있으나, 이 경우에도 맨홀 덮개의 잠금을 실행하기 위하여 수반되는 관련 구성이 맨홀 덮개의 상면으로 돌출되는 구조를 취하므로 설치 후 차량의 통과시 반복하여 발생되는 진동 등의 외력에 의하여 잠금 관련 요소가 의도치 않게 회전하여 잠금 해제 상태가 되거나 작동불능 상태로 파손되는 등 보행자의 보행시 또 다른 안전사로를 유발하기에 이르렀다.

특허출원번호 제10-2009-0055234호 "충격흡수 맨홀잠금장치" 특허출원번호 제10-2009-0048884호 "각도제한 맨홀잠금장치" 특허등록번호 제10-0913841호 "스크류 파손방지수단을 구비한 잠금맨홀"

본 발명은 위의 제반 문제점을 보다 적극적으로 해소하기 위하여 창출된 것으로, 지지부에 덮개부가 위치하는 행위만으로 맨홀의 잠금이 구현될 수 있는 소정의 개폐홀더를 제공하는 것이 해결하고자 하는 과제이다.

또한, 본 발명은 개폐홀더 및 개폐홀더와 상호 작용하는 지지부의 관련 구성을 적극 개선하여 서로 유기적으로 최소한의 접촉을 유지하면서도 만족할 만한 잠금 행위가 구현됨에 따라 더욱 적극적인 개폐를 유도할 수 있도록 제공하는 것이 다른 해결과제이다.

위의 해결 과제를 달성하기 위하여 본 발명에서 제안하는 자중에 의해 잠금 여부가 결정되는 맨홀(100)의 구성은 다음과 같다.

위 맨홀은 지중에 매립되는 지지부(10) 및 지지부의 걸림단턱(11)으로 안착 수용되는 덮개부(20)를 포함하고, 위 덮개부(20)는 저면으로 적어도 하나 이상의 개폐홀더(30)를 더 형성하고, 위 지지부(10)의 걸림단턱(11)은 내경 단부를 일정 기울기의 가이드면(12)으로 형성하여 개폐홀더(30)의 슬라이드 진입을 유도하되, 위 개폐홀더(30)는 가이드면(12)과의 맞물림에 기인한 측 방향 선회 및 걸림단턱(11) 하방으로의 위치 전환이 실행되면서 가이드면 단부에 의하여 위치 구속되게 하는 것을 특징으로 한다.

여기서 위 개폐홀더(30)는 신축 작용에 의한 위치 가변으로 횡단 움직임이 실시되게 하는 것을 포함한다.

또한, 위 개폐홀더(30)는 가이드면(12)과 대응하는 방향의 기울기로 형성하여 덮개부(20)의 진입 정도에 따라 가이드면이 보유한 기울기에 의해 안내되면서 해당 가이드면과 멀어지는 방향으로 폴딩(folding)되는 것을 포함한다.

그리고 위 개폐홀더(30)는 가이드면(12)과의 간섭 여부에 따라 측 방향으로 힌지 회동하면서 탄성부재(31)를 통해 원위치로 복귀되는 것을 포함한다.

이를 위해 위 개폐홀더(30)는 덮개부(20) 저면에서 하향 연장되는 결합편(32)과, 결합편을 수단으로 하향 거치되고 가이드면(12)과의 마찰에 의해 측 방향으로 선회 움직임이 실시되는 바디(33)와, 덮개부 저면에서 하향 연장되고 단부에 형성한 함몰부(34-1)로 탄성부재(31)를 중첩시켜 지지되게 하는 돌출돌부(34)와, 돌출돌부와 바디 사이 공간에 개재되고 가이드면을 경유하면서 위치 전환된 바디를 원위치로 복원시키는 탄성부재(31)를 포함한다.

한편, 위 바디(33)는 결합편(32)을 기점으로 결합부재(37)에 의해 위치 구속되는 제1고정편(33-1)과, 제1고정편의 직교 방향으로 형성되고 결합부재(38)의 체결로 탄성부재(31)를 인입 고정시키는 제2고정편(33-2)과, 제2고정편에 의해 위치 결정된 탄성부재를 돌출돌부(34)와 대응하게 지지하는 지지면(33-3)과, 가이드면(12)과 간섭되면서 위치 전환을 유도하는 간섭면(33-4)과, 가이드면 단부에 중첩되는 거치면(33-5)을 포함한다.

또한, 위 걸림단턱(11)은 패킹(5)을 수용하기 위한 요홈(13)이 더 형성되는 것을 포함한다.

위 구성으로 이루어지는 본 발명에 의하면, 덮개부의 위치 결정으로 작용하는 개폐홀더에 의해 맨홀의 잠금 여부가 결정되는바, 종래와 달리 극히 간소화된 요소만을 적용하면서도 개폐와 관련한 동작이 더욱 정확하고 효율적으로 실시되는 효과를 발휘한다.

아울러 본 발명에서는 개폐홀더를 이루는 제반 요소들의 별도 구성으로 인해 유지 보수 및 취급의 용이함, 그리고 설치 및 해체의 용이함이 확보되므로 작업자의 수고는 물론 경제적으로도 크나큰 이득을 영위하게 되는 이점이 있다.

무엇보다 본 발명은 개폐홀더와 이러한 개폐홀더의 원활한 움직임을 유발하는 관련 구성이 부가 채택되어 최소한의 접촉만으로도 유기적인 작동 내지 작용을 도모할 수 있는 효과가 기대된다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 의하여 구성되는 맨홀 사시도.
도 2는 본 발명에서 제안하는 덮개부 및 개폐홀더의 관련 구성을 상세 도시한 사시도.
도 3은 본 발명에서 제안하는 지지부의 관련 구성을 상세 도시한 사시도와 단면도.
도 4는 본 발명의 요부인 개폐홀더의 작동 과정을 개략적으로 순차 도시한 단면도.

이하, 첨부도면을 참고하여 본 발명의 구성 및 이로 인한 작용, 효과에 대해 일괄적으로 기술하기로 한다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예에 한정되는 것이 아니라, 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 그리고 명세서 전문에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.

본 발명은 맨홀 잠금을 실행하기 위하여 수반되는 제반 기술사상에 관하여 개시된다.

특히 본 발명은 작업자에 의해 별도 행위로 실시되던 기존의 수동식 개폐방식과 달리 덮개부가 보유한 자중에 의하여 지지부 상에 안착되는 위치 결정만으로도 손쉽게 잠금이 실행되므로 기존과의 대비시 보다 차별되고 신속 정확한 움직임 내지 작동의 구현이 가능할 뿐만 아니라 장시간 사용에도 파손이나 기타 유지 보수의 어려움이 없으며, 조립과 해체 작업이 극히 용이한 이점으로 인해 사용상 및 취급상 그 효율성이 극대화 유도되는 자중에 의해 잠금 여부가 결정되는 맨홀(100)에 관련됨을 주지한다.

도 1 내지 4에 도시된 바와 같이 본 발명에서 특징으로 제안하는 자중에 의해 잠금 여부가 결정되는 맨홀(100)은 지중에 매립되는 지지부(10) 및 지지부의 걸림단턱(11)으로 안착 수용되는 덮개부(20)를 포함하고, 이러한 기본 구조는 종래와 유사하다.

다만, 본 발명의 덮개부(20)는 저면으로 적어도 하나 이상의 개폐홀더(30)를 더 형성하는 것에 주된 특징이 있으며, 아울러 위 지지부(10)의 걸림단턱(11)은 내경 단부를 일정 기울기의 가이드면(12)으로 형성하여 개폐홀더(30)의 슬라이드 진입을 유도한다.

이러한 구조적 특성으로 인해 위 개폐홀더(30)는 가이드면(12)과의 맞물림에 기인한 측 방향 선회 및 걸림단턱(11) 하방으로의 위치 전환이 실행되면서 가이드면 단부에 의하여 위치 구속된다.

즉 도 1에 도시한 것처럼 위 덮개부(20)가 지지부(10) 상으로 안착 배치됨에 있어 덮개부 저면에 대응 형성한 개폐홀더(30)를 통해 일련의 잠금 행위가 구현되고, 이때 위 개폐홀더는 탄성부재(31)에 의한 선회 움직임이 유발되면서 마치 집게 구조와 유사한 원리로 회동한다.

예컨대 위 개폐홀더(30)는 신축 작용에 의한 위치 가변으로 횡단 움직임이 실시되게 구성하는 것이 바람직하다. 이러한 구성은 도면 전반에 걸쳐 제시한 실시예와 동일하고, 도 1 내지 4에서처럼 지지부의 걸림단턱(11)과 맞물려 일 방향 가압되는 개폐홀더(30)로 인해 덮개부(20)의 진입에 영향을 초래하지 않으면서 또 해당 덮개부의 완전한 진입이 이루어질 경우 개폐홀더가 재차 원위치로 전환되어 목적으로 하는 잠금 행위를 구현할 수 있다.

위 걸림단턱(11)은 주지한 바와 같이 덮개부(20)의 수용 공간으로서 지지부(10) 내경에서 측 방향으로 소폭 연장되고, 해당 단부는 일정 경사도를 보유한 가이드면(12)으로 구축하여 개폐홀더와의 상호 작용을 유도한다.

위 가이드면(12)은 개폐홀더(30)와 직접적인 마찰이 실시되게 하는 제반 요소로, 해당 영역을 도 3의 상세 부분과 같이 상방에서 하방에 이르는 기울기로 형성하여 개폐홀더의 일면(간섭면, 33-4)과 간섭되게 한다. 이에 따라 걸림단턱(11)으로 진입되는 덮개부(20)의 위치 결정은 자연스럽게 각 개폐홀드(30)가 가이드면(12)을 타고 안내될 수 있는 요인으로 작용하게 되면서 별도의 행위 없이도 잠금 실시할 수 있다.

또한, 본 발명의 걸림단턱(11)은 덮개부(20)의 진입시 지지부(10)와의 충격 완화 내지 외부 요인에 의해 마찰음이 발생하지 않도록 패킹(5)을 더 형성할 수 있다.

이를 위해 위 걸림단턱(11)은 패킹(5)을 수용하기 위한 요홈(13)이 더 형성되는 것을 포함한다.

여기서 패킹(5)이라 함은 신축성을 함유한 통상의 고무 소재로 제공되는 것이 바람직하고, 효율성의 극대화를 위하여 위 요홈(13)의 심도는 패킹 직경에 비해 크지 않는 범위에서 제공되어야 한다.

이러한 구성은 통상 지지부(10)로 덮개부(20)가 위치되면서 유발되는 충격량에 대처하고 또 자동차 등에 의한 물리적인 충격에 의해 해당 덮개부(20)가 덜컹거리거나 기타 유동되지 않도록 방지하기 위함이다.

본 발명에서 제안하고자 하는 개폐홀더(30)는 가이드면(12)과 대응하는 방향의 기울기로 형성하여 덮개부(20)의 진입 정도에 따라 가이드면이 보유한 기울기에 의해 안내되게 하고, 이로써 해당 가이드면과 멀어지는 방향으로 개폐홀더의 폴딩(folding)이 이루어진다.

아울러 위 개폐홀더(30)는 가이드면(12)과의 간섭 여부에 따라 측 방향으로 힌지 회동하면서 탄성부재(31)를 통해 원위치로 복귀되는 것이 더욱 바람직하고, 폴딩 상태의 개폐홀더가 탄성부재에 의해 쉽게 위치 전환되게 하는 것이 주된 요부이다.

삭제

이를 위해 위 개폐홀더(30)는 덮개부(20) 저면에서 하향 연장되는 결합편(32)과, 결합편을 수단으로 하향 거치되고 가이드면(12)과의 마찰에 의해 측 방향으로 선회 움직임이 실시되는 바디(33)와, 덮개부 저면에서 하향 연장되고 단부에 형성한 함몰부(34-1)로 탄성부재(31)를 중첩시켜 지지되게 하는

형상의 돌출돌부(34)와, 돌출돌부와 바디 사이 공간에서 'ㄱ'자형으로 개재되고 가이드면을 경유하면서 위치 전환된 바디를 원위치로 복원시키는

형상의 탄성부재(31)로 구분 구성된다.

위 결합편(32)은 도면과 같은 형상으로 구비되고, 바디(33) 상에서 이격 형성시킨 복수의 제1고정편(33-1) 상간으로 위치시킨 후 별도의 결합부재(37)를 통해 나사 결합함으로써 일체화된다.

이러한 결합 구조는 결합편(32)을 기점으로 한 개폐홀더(30)의 링크 타입 구속이 가능하게 하는바, 제1고정편(33-1)과 결합편이 하나의 결합부재(37)에 의해 서로 견고하게 구속 유지됨으로써 하향 결합된 개폐홀더의 자유로운 움직임이 허용될 수 있다.

위 탄성부재(31)는 바디(33)의 제2고정편(33-2) 사이 공간에 위치시켜 또 다른 결합부재(38)의 체결로 인해 개폐홀더(30)와 일체화되는데, 이러한 탄성부재의 양단은 도면과 같이 각각 지지면(33-3)과 돌출돌부(34)에 의해 지지된다.

즉 본 발명에서 제안하는 탄성부재(31)는 제2고정편(33-2)을 통해 위치 고정되면서 지지면(33-3)과 돌출돌부(34)의 함몰부(34-1)에 각각 양단이 중첩된 상태로 놓이게 되고, 이러한 상태에서 바디(33)의 움직임이 유발되면 도 4의 경우처럼 위 탄성부재(31)가 지지면(33-3)과 돌출돌부(34)에 의해 가압됨에 따라 형태 변형된다. 이후 바디의 간섭면(33-4)이 걸림단턱(11)의 가이드면(12)으로부터 벗어나게 되면서 탄성부재(31)의 가압 상태 또한 해제되므로 탄성부재가 보유한 탄성에 기인하여 바디를 원위치로 복귀시킨다.
위 탄성부재(31)는 결합편의 함몰부(34-1)와 개폐홀더의 지지면(33-3)에 의해 지지되면서 형태 변형될 수 있도록 일측이 지지면에 전면 접촉되면서 타측 일부는 결합편의 함몰부에 거치되게 구성된다.

위 돌출돌부(34)는 탄성부재(31)의 일단을 정확히 위치 제어하면서 지지할 수 있도록 소정의 함몰부(34-1)가 더 형성될 수 있으며, 이때 함몰부(34-1)는 도면과 같이 돌출돌부(34) 단부에서 수평선상으로 직선 또는 곡선 형태로 제공될 수 있다.

삭제

한편, 위 바디(33)는

의 형상이 되도록 결합편(32)을 기점으로 결합부재(37)에 의해 위치 구속되는 제1고정편(33-1)과, 제1고정편의 직교 방향으로 형성되고 결합부재(38)의 체결로 탄성부재(31)를 인입 고정시키는 제2고정편(33-2)과, 제2고정편에 의해 위치 결정된 탄성부재를 돌출돌부(34)와 대응하게 지지하는 지지면(33-3)과, 가이드면(12)과 간섭되면서 위치 전환을 유도하는 간섭면(33-4)과, 가이드면 단부에 중첩되는 거치면(33-5)으로 구분 구성된다.

위 제1고정편(33-1)은 주지한 것처럼 결합편(32)에 대응하는 요소이고, 위 제2고정편(33-2)은 탄성부재(31)의 구속을 위하여 대응 형성되는 요소이다. 이렇듯 본 발명에서는 제1고정편과 제2고정편을 하나의 바디(33) 상에서 서로 직교하는 방향으로 형성하여 탄성부재(31)의 탄성이 더욱 효과적으로 발휘되게 하므로 바디의 선회 움직임에 기여하게 된다.

위 지지면(33-3)은 제2고정편(33-2)이 위치되는 바디(33)의 일면을 지칭하고, 그 길이 내지 면적은 탄성부재(31)의 거치가 양호하게 이루어질 수 있는 정도면 충분하다.

위 간섭면(33-4)은 지지부의 가이드면(12)에 대응하는 제반 요소인바, 가이드면의 기울기를 고려하여 지속적인 마찰과 간섭이 유지될 수 있는 적정 범위에서 해당 기울기로 형성되어야 한다.

위 거치면(33-5)은 도 2 또는 도 4와 같이 가이드면(12)의 단부와 맞물려 개폐홀더(30)에 대한 구속력이 일정 수준에서 유도되게 하는 구성요소로, 적어도 하나 이상의 절곡된 공간이 연속된 형상으로 제공되어야 한다.

위 구성으로 이루어지는 본 발명의 맨홀(100)에 의하면, 덮개부(20)의 위치 결정으로 작용하는 개폐홀더(30)에 의해 맨홀의 잠금 여부가 결정되는바, 종래와 달리 극히 간소화된 요소만을 적용하면서도 개폐와 관련한 동작이 더욱 정확하고 효율적으로 실시되는 효과를 발휘한다.

아울러 본 발명에서는 개폐홀더(30)를 이루는 제반 요소들의 별도 구성으로 인해 유지 보수 및 취급의 용이함, 그리고 설치 및 해체의 용이함이 확보되므로 작업자의 수고는 물론 경제적으로도 크나큰 이득을 영위하게 되는 이점이 있다.

무엇보다 본 발명은 개폐홀더와 이러한 개폐홀더의 원활한 움직임을 유발하는 관련 구성이 부가 채택되어 최소한의 접촉만으로도 유기적인 작동 내지 작용을 도모할 수 있는 효과가 기대된다.

10. 지지부
20. 덮개부
30. 개폐홀더
100. 맨홀

Claims (7)

1. 지중에 매립되는 지지부(10) 및 지지부의 걸림단턱(11)으로 안착 수용되는 덮개부(20)를 포함하고, 위 덮개부(20)는 저면으로 적어도 하나 이상의 개폐홀더(30)를 더 형성하고, 위 지지부(10)의 걸림단턱(11)은 내경 단부를 일정 기울기의 가이드면(12)으로 형성하여 개폐홀더(30)의 슬라이드 진입을 유도하되, 위 개폐홀더(30)는 가이드면(12)과의 맞물림에 기인한 측 방향 선회 및 걸림단턱(11) 하방으로의 위치 전환이 실행되면서 가이드면 단부에 의하여 위치 구속되게 하고, 위 개폐홀더(30)는 가이드면(12)과 대응하는 방향의 기울기로 형성하여 덮개부(20)의 진입 정도에 따라 가이드면이 보유한 기울기에 의해 안내되면서 해당 가이드면과 멀어지는 방향으로 폴딩(folding)되는 맨홀에 있어서,
   위 개폐홀더(30)는 덮개부(20) 저면에서 하향 연장되는 결합편(32)과, 결합편을 수단으로 하향 거치되고 가이드면(12)과의 마찰에 의해 측 방향으로 선회 움직임이 실시되는 바디(33)와, 덮개부 저면에서 하향 연장되고 단부에 형성한 함몰부(34-1)로 탄성부재(31)를 중첩시켜 지지되게 하는

   

   형상의 돌출돌부(34)와, 돌출돌부와 바디 사이 공간에서 'ㄱ'자형으로 개재되고 가이드면을 경유하면서 위치 전환된 바디를 원위치로 복원시키는

   

   형상의 탄성부재(31)를 포함하고,
   위 바디(33)는

   

   의 형상이 되도록 결합편(32)을 기점으로 결합부재(37)에 의해 위치 구속되는 제1고정편(33-1)과, 제1고정편의 직교 방향으로 형성되고 결합부재(38)의 체결로 탄성부재(31)를 인입 고정시키는 제2고정편(33-2)과, 제2고정편에 의해 위치 결정된 탄성부재를 돌출돌부(34)와 대응하게 지지하는 지지면(33-3)과, 가이드면(12)과 간섭되면서 위치 전환을 유도하는 간섭면(33-4)과, 가이드면 단부에 중첩되는 거치면(33-5)을 포함하고,
   위 탄성부재(31)는 결합편의 함몰부(34-1)와 개폐홀더의 지지면(33-3)에 의해 지지되면서 형태 변형될 수 있도록 일측이 지지면에 전면 접촉되면서 타측 일부는 결합편의 함몰부에 거치되게 구성되는 것을 특징으로 하는 자중에 의해 잠금 여부가 결정되는 맨홀.
   
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