KR101696600B1 - 마찰면의 오염물질 유입 방지 및 마찰면의 윤활제 유출 방지를 위한 마감 링이 구비된 받침장치 - Google Patents

마찰면의 오염물질 유입 방지 및 마찰면의 윤활제 유출 방지를 위한 마감 링이 구비된 받침장치 Download PDF

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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
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    • E01D19/042—Mechanical bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems

Abstract

본 발명은 마찰진자 받침에서 슬라이딩이 일어나는 마찰면에 오염물질이 유입되는 것을 효과적으로 방지할 뿐만 아니라, 마찰면에 윤활제가 도포되어 있는 경우에는 유출되어 소실되는 것을 효과적으로 방지할 수 있는 마감 링(ring)이 구비되어 있는 마찰진자 받침에 관한 것이다.
본 발명에서는 상부판(8), 하부판(9), 및 중간체(7)를 포함하며; 중간체(7)의 상면 또는 하면에서 미끄럼판의 외곽에는 원형의 마감 링이 중간체(7)에 고정된 상태로 미끄럼판을 둘러싸도록 구비되어 있으며; 중간체(7)가 상부판(8)과 하부판(9) 사이에 배치되었을 때, 마감 링은, 상재하중을 지지하지 않은 상태로 미끄럼판의 외면이 밀착하게 되는 마찰면에 밀착하게 되며; 중간체(7)가 마찰진자 운동하는 동안에 마감 링은 마찰면에 밀착한 상태를 유지하여 마찰면으로 이물질이 유입되는 것을 방지하게 되는 것을 특징으로 하는 마찰진자 받침이 제공된다.

Description

마찰면의 오염물질 유입 방지 및 마찰면의 윤활제 유출 방지를 위한 마감 링이 구비된 받침장치{Friction Pendulum Bearing}
본 발명은 교량받침이나 교좌장치 등으로 불리면서 교량 등의 구조물에서 상부 구조물과 하부 구조물 사이에 배치되는 받침장치에 관한 것으로서, 구체적으로는 받침장치에서 슬라이딩이 일어나는 마찰면에 오염물질이 유입되는 것을 효과적으로 방지할 뿐만 아니라, 마찰면에 윤활제가 도포되어 있는 경우에는 유출되어 소실되는 것을 효과적으로 방지할 수 있는 마감 링(ring)이 구비되어 있는 받침장치에 관한 것이다.
교량 등의 구조물에는, 상부 구조물에서 작용하는 수직하중을 수용하고 수평방향으로 상부 구조물과 하부 구조물 사이에 발생하는 수평변위를 수용하기 위하여, 상,하부 구조물 사이에는 받침으로서, 소위 "팬들럼 받침"이라고도 불리는 마찰진자 받침이 대한민국 등록특허공보 제10-1440878호 등을 통해서 알려져 있다.
마찰진자 받침은 상,하부 구조물에 각각 고정 설치되는 상부판 및 하부판을 구비하고 있으며, 상부판과 하부판 사이에는 중간체가 구비되어 있어서, 중간체의 외면이 각각 상부판 하면과 하부판 상면에 밀착한 상태에서 마찰진자 운동을 함으로써 상,하부 구조물에 발생한 진동 변위를 저감시키게 된다. 상부판 하면과 하부판 상면의 오목한 반구 형상에 대응되도록 볼록한 외면을 가지는 미끄럼판이 중간체의 상,하면에 각각 구비될 수도 있다.
중간체의 외면 또는 중간체에 구비된 미끄럼판이 상부판 하면과 하부판 상면에 밀착한 상태에서 마찰진자 운동이 일어날 때, 마찰이 일어나는 면(마찰면) 사이에 이물질이 유입되어 존재하게 되면 마찰면에 손상이 발생할 뿐만 아니라 마찰진자 운동이 원활하게 일어나지 않게 된다. 따라서 마찰면 사이에 이물질이 유입되지 않도록 유지 관리하는 것이 매우 중요하다.
필요에 따라서는 마찰면에 윤활제가 존재할 수 있는데, 마찰진자 운동이 진행되는 과정에서, 이미 지나온 상부판 하면과 하부판 상면에 윤활제가 잔류할 수 있으며, 이는 결국 윤활제가 소실되는 것을 의미한다. 윤활제가 소실되는 경우, 마찰진자 운동이 원활하게 이루어지지 않을 수 있으며, 더 나아가 마찰면에 손상이 발생하여 마찰진자 운동 자체가 이루어지지 않을 수도 있다. 그러므로 마찰면에 윤활제가 존재하는 경우에는 윤활제가 소실되지 않도록 하는 것이 매우 중요하다.
그러나 종래의 마찰진자 받침의 경우, 위 2가지의 사항 즉, 마찰면 사이의 이물질 유입방지와, 마찰면의 윤활제 소실방지를 위한 구성이 존재하지 않기 때문에 관리자에 의한 지속적인 관찰과 유지 관리가 필요하며, 그에 따라 유지 관리에 많은 비용이 소요되는 단점이 존재하게 된다. 종래 기술에 의한 마찰진자 받침이 가지는 이러한 단점은 포트 받침에도 동일하게 존재한다.
대한민국 등록특허 제10-1440878호(2014. 09. 18. 공고).
본 발명은 위와 같은 종래 기술의 한계를 극복하기 위하여 개발된 것으로서, 마찰면 사이의 이물질 유입방지 및 마찰면의 윤활제 소실방지를 위한 특별한 구성이 구비되어 있어서, 마찰 운동이 상시 보장되며, 이를 위한 유지 관리가 최소화될 수 있도록 하여 그에 따른 비용을 절감할 수 있도록 하는 받침장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
위와 같은 과제를 달성하기 위하여 본 발명에서는, 상부 구조물에 고정 설치되는 상부판, 하부 구조물에 고정 설치되는 하부판, 및 상기 상부판과 하부판 사이에 구비된 중간체를 포함하며, 중간체의 상면과 상부판의 하면이 밀착된 상태에서, 상부판과 중간체 간의 마찰상태의 수평변위에 의해 진동을 억제하는 받침장치로서, 상부판의 하면과 밀착하게 되는 중간체의 상부 마찰 표면의 외곽에는 상부 마감 링이 중간체에 고정된 상태로 설치되어 중간체의 상부 마찰 표면을 둘러싸도록 구비되어 있으며; 중간체가 상부판과 하부판 사이에 배치되었을 때, 상부 마감 링은 상부판의 하면에 밀착하게 되며; 상부판과 중간체 사이에 수평변위가 발생하는 동안에 상부 마감 링은 상부판의 하면에 밀착한 상태를 유지하여 상부판과 중간체 사이로 이물질이 유입되는 것을 방지하게 되는 것을 특징으로 하는 받침장치가 제공된다.
이와 같은 본 발명의 받침장치는, 상부판의 하면과 하부판의 상면은 오목한 반구 형상으로 이루어지고, 중간체의 상면과 하면에는 각각 상부판 하면과 하부판 상면의 오목한 반구 형상에 대응되도록 볼록한 외면을 가지는 상,하부 미끄럼판이 구비되어, 상부 미끄럼판의 외면이 상부 마찰 표면에 해당하고, 하부 미끄럼판의 외면은 하부 마찰 표면에 해당하여, 상,하부 마찰 표면이 각각 상부판하면과 하부판 상면에 밀착한 상태에서 중간체가 마찰진자 운동을 함으로써, 상,하부 구조물 사이에 발생한 진동 수평변위를 저감시켜서 진동을 억제하는 마찰진자 받침으로 구현될 수 있는데, 이 경우, 중간체의 하부 마찰 표면의 외곽에는 하부 마감 링이 중간체에 고정된 상태로 설치되어 중간체의 하부 마찰 표면을 둘러싸도록 더 구비되며; 중간체가 마찰진자 운동하는 동안에 하부 마감 링은 하부판의 상면에 밀착한 상태를 유지하여 하부판과 중간체 사이에서도 이물질이 유입되는 것을 방지하게 되는 구성을 가질 수 있다.
더 나아가 본 발명에서, 미끄럼판의 마찰 표면에는 오목한 딤플이 형성되고; 미끄럼판의 마찰 표면에는 윤활제가 존재하며; 중간체가 마찰진자 운동하는 동안에 마감 링은 윤활제를 가둬두는 기능을 발휘하게 될 수 있다.
또한 본 발명에서 마감 링은, 평면부와, 상기 평면부와 연결되어 있으며 중간체에 매립되는 고정부를 가지고 있어서 영문자 T자 형태의 단면을 가질 수 있다.
본 발명에 따른 받침장치에서는, 중간체에 마감 링이 구비되고, 상부판의 슬라이딩 과정에서 마감 링이 마찰되는 면에 밀착되면서 압축된 상태에 있게 되므로, 마찰되는 면과 중간체 사이로 먼지 등의 이물질이 유입되는 것을 철저히 차단하게 되며, 그에 따라 이물질 유입으로 인한 마찰면의 손상 발생이 원천적으로 방지된 상태로 원활한 슬라이딩이 보장되며, 받침장치의 유지 관리도 용이하게 되는 매우 유리한 효과가 발휘된다.
또한 본 발명에 따른 받침장치에서 마찰면에 윤활제가 존재하는 경우, 마찰면에 묻어 있던 윤활제가 마감 링으로 둘러싸인 영역 내에 갇혀있게 되어 윤활제의 유실이 발생하지 않거나 최소화되는 효과가 발휘된다.
도 1 및 도 2는 각각 본 발명의 제1실시예로서 마찰진자 받침의 형태로 이루어진 본 발명의 받침장치를 바라보는 방향을 달리하여 보여주는 개략적인 사시도이다.
도 3 및 도 4는 각각 도 1에 도시된 본 발명의 받침장치를 바라보는 방향을 달리하여 보여주는 개략적인 분해 사시도이다.
도 5는 마찰진자 받침의 형태로 이루어진 본 발명에 따른 받침장치에 구비된 중간체의 단면 구조를 보여주는 도 3의 선 A-A에 따른 개략적인 단면도이다.
도 6은 마찰진자 받침의 형태로 이루어진 본 발명에 따른 받침장치 전체의 단면 구조를 보여주는 도 1의 선 B-B에 따른 개략적인 단면도이다.
도 7은 도 6의 원 C로 표시된 부분에 대한 개략적인 확대도이다.
도 8 및 도 9는 각각 본 발명의 제2실시예로서 포트받침의 형태로 이루어진 본 발명의 받침장치를 바라보는 방향을 달리하여 보여주는 개략적인 사시도이다.
도 10 및 도 11은 각각 도 8에 도시된 본 발명의 받침장치를 바라보는 방향을 달리한 개략적인 분해 사시도이다.
도 12는 포트받침의 형태로 이루어진 본 발명에 따른 받침장치 전체의 단면 구조를 보여주는 도 8의 선 D-D에 따른 개략적인 단면도이다.
도 13는 도 12의 원 E로 표시된 부분에 대한 개략적인 확대도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 하나의 실시예로서 설명되는 것이며, 이것에 의해 본 발명의 기술적 사상과 그 핵심 구성 및 작용이 제한되지 않는다.
도 1 및 도 2에는 각각 본 발명의 제1실시예로서 마찰진자 받침의 형태로 이루어진 본 발명의 받침장치(100)를 바라보는 방향을 달리하여 보여주는 개략적인 사시도가 도시되어 있으며, 도 3 및 도 4에는 각각 도 1에 도시된 본 발명의 받침장치(100)를 바라보는 방향을 달리한 개략적인 분해 사시도가 도시되어 있다.
본 발명에 따른 받침장치(100)는, 상부 구조물에 고정 설치되는 상부판(8), 하부 구조물에 고정 설치되는 하부판(9), 및 상기 상부판(8)과 하부판(9) 사이에 구비된 중간체(7)을 포함하여 구성된다. 따라서 받침장치(100)가 상,하부 구조물 사이에 설치된 상태에서 지진이나 기타 진동에 의해 상,하부 구조물 간의 상대 이동이 발생하게 되면, 상부판(8)과 중간체(7) 간의 마찰상태의 수평변위에 의해 진동을 억제하게 된다.
도 1 내지 도 4에 도시된 것처럼 본 발명의 받침장치(100)가 마찰받침 장치로 구성된 경우, 상부판(8)의 하면과 하부판(9)의 상면은 오목한 반구 형상으로 이루어진다. 이와 밀착되어 접하게 되는 중간체(7)의 마찰 표면 역시 이에 대응하여 볼록한 형태를 이루어서, 상,하부판(8, 9) 사이에서 마찰진자 운동을 할 수 있는 구조를 가지게 된다. 구체적으로 도 5에는 도 1에 도시된 마찰진자 받침으로 예시된 본 발명의 받침장치(100)에 구비된 중간체(7)의 단면 구조를 보여주는 도 3의 선 A-A에 따른 개략적인 단면도가 도시되어 있는데, 도면에 예시된 것처럼 본 발명의 받침장치(100)가 마찰받침 장치로 구성된 경우, 중간체(7)의 상면과 하면에는 각각 상부 미끄럼판(71)과 하부 미끄럼판(72)이 구비될 수 있다. 중간체(7)의 상,하면에 각각 구비된 상,하부 미끄럼판(71, 72)은 각각 상부판(8) 하면과 하부판(9) 상면의 오목한 반구 형상에 대응되도록 볼록한 외면을 가지고 있어서, 상,하부 미끄럼판(71, 72)의 외면이 각각 상부판(8) 하면과 하부판(9) 상면에 밀착한 상태에서 중간체(7)가 마찰진자 운동을 함으로써 상,하부 구조물에 발생한 진동 수평변위를 저감시키게 된다. 이와 같이 상,하부 미끄럼판(71, 72)의 외면이 각각 상부판(8) 하면과 하부판(9) 상면에 밀착하게 되므로, 상부 미끄럼판(71)의 외면은 "상부 마찰 표면"에 해당하게 되고 하부 미끄럼판(72)의 외면은 "하부 마찰 표면"에 해당하게 된다. 물론 미끄럼판은 생략될 수도 있다. 이와 같이 중간체(7)에서 밀착된 상태로 수평변위가 일어나서 마찰이 일어나게 되는 표면을 본 명세서에서는 "마찰 표면"이라고 기재한다.
도면에 예시된 마찰진자 받침 형태의 실시예에서는, 하부 미끄럼판(72)의 외면에는 오목한 형태의 딤플(dimple)(70)이 형성되어 있다. 상기 딤플(70)은 복수개가 하부 미끄럼판(72)의 외면에 분포되어 있는데, 윤활제가 딤플(70)에 담겨져 있다가 마찰진자 운동이 일어날 때 중간체(7)의 하부 마찰 표면과 하부판(9)의 하면 사이에 도포되면서 마찰력을 감소시키게 된다. 그러나 딤플(70)은 반드시 존재하여야 하는 것은 아니며 생략될 수도 있다. 필요에 따라서는 도면에 예시된 것처럼 상부 미끄럼판(71)의 외면에도 딤플(70)이 구비될 수도 있다.
중간체(7)에는 이와 같은 상부 마찰 표면을 둘러싸도록 마감 링(ring)이 구비되어 있다. 즉, 도면에 예시된 것처럼, 중간체(7)의 상면에서 상부 미끄럼판(71)의 외곽에 원형의 상부 마감 링(1)이 중간체(7)에 고정된 상태로 구비되며, 중간체(7)의 하면에서 하부 미끄럼판(72)의 외곽에 원형의 하부 마감 링(2)이 중간체(7)에 고정된 상태로 구비되는 것이다. 상,하부 마감 링(1, 2)은 각각 상부판(8)의 하면과 하부판(9)의 상면과 밀착하게 되는 평면부와, 상기 평면부와 연결되어 있으며 중간체(7)에 매립되는 고정부를 가지고 있어서 영문자 T자 형태의 단면을 가질 수 있는데, 압축강성이 작은 고무나, 폴리우레탄 등의 탄성체로 이루어진다. 참고로 도면에서는 중간체(7)의 상,하부 마찰 표면이 원형의 평면형상을 가지고 있으므로, 그에 따라 상,하부 마감 링(71, 72) 역시 원형 링으로 이루어져 있으나, 마감 링의 형상은 원형에 한정되는 것은 아니다.
이와 같이 마감 링이 구비된 중간체(7)가, 상부판(8)과 하부판(9) 사이에 배치되면, 마감 링의 평면부 외면과 중간체(7)의 마찰 표면은 각각 상부판(8) 하면과 하부판(9) 상면에 밀착된다. 도 6에는 마찰진자 받침의 형태로 이루어진 본 발명에 따른 받침장치(100) 전체의 단면 구조를 보여주는 도 1의 선 B-B에 따른 개략적인 단면도가 도시되어 있고, 도 7에는 도 6의 원 C로 표시된 부분에 대한 개략적인 확대도가 도시되어 있다. 앞서 설명하였듯이, 상,하부 마감 링(1, 2)은 압축강성이 매우 작은 재질로 이루어져 있으므로, 도 6 및 도 7에 도시된 것처럼 중간체(7)가 상부판(8)과 하부판(9) 사이에 배치되었을 때, 상부 마감 링(1)의 평면부 외면은 상부판(8)의 하면에 밀착하고 하부 마감 링(2)의 평면부 외면은 하부판(9)의 상면에 밀착하게 되지만, 마감 링(1, 2)이 지지하는 상재하중은 크기 않으며, 대부분의 상재하중은 미끄럼판과 상,하부판의 직접 접촉에 의해서 지지된다.
마찰진자 받침의 형태로 이루어진 받침장치(100)가 상,하부 구조물 사이에 설치된 상태에서, 지진이나 기타 진동이 발생하여 상,하부 구조물 사이에 수평변위가 야기되면, 중간체(7)는 상,하부판(8, 9) 사이에서 진자운동을 하면서 수평변위를 수용하게 되고, 그에 따라 진동을 유발하는 수평력을 감쇄시키게 된다.
이러한 중간체(7)의 진자운동 과정에서, 마감 링의 평면부 외면과 중간체(7)의 상,하부 마찰 표면은 각각 상부판(8) 하면과 하부판(9) 상면에 밀착한 상태를 유지하게 된다. 특히, 상,하부 마감 링(1, 2)은 그 평면부의 외면이 각각 상,하부판(8, 9)의 마찰되는 면에 밀착되면서 압축된 상태에 있게 되므로, 중간체(7)의 상,하부 마찰 표면과 상부판(8) 하면 및 하부판(9) 상면 사이로 먼지 등의 이물질이 유입되는 것을 철저히 차단하게 된다. 따라서 본 발명의 받침장치(100)은, 마찰되는 면 사이에 이물질 유입으로 인한 표면의 손상 발생이 원천적으로 방지되며, 그에 따라 중간체(7)의 원활한 마찰진자 운동이 보장되며, 받침장치(100)의 유지 관리도 용이하게 되는 매우 유리한 효과가 발휘된다.
또한 앞서 예시한 것처럼 하부 미끄럼판(72)에 딤플(70)이 형성되어 있고 마찰되는 면에 윤활제가 존재하는 경우, 중간체(7)의 진자운동 과정에서 하부 마감 링(2)은 마치 자동차의 와이퍼 장치처럼 하부판(9)의 하면을 닦아 내듯이 움직이게 되므로, 하부판(9)의 하면에 묻어 있던 윤활제가 마감 링으로 둘러싸인 영역 내에 갇혀있게 되어 윤활제의 유실이 발생하지 않거나 최소화된다. 즉, 마찰진자 받침의 형태로 이루어진 본 발명의 받침장치(100)은, 마찰면의 윤활제 소실을 효과적으로 방지할 수 있는 매우 유리한 기능을 가지는 것이다. 본 발명에서 마감 링은 중간체(7)의 상면과 하면 모두에 구비될 수도 있지만, 필요에 따라서는 중간체(7)의 상면과 하면 중 어느 한 면에만 구비될 수도 있다.
위의 설명에서는 마감 링을 구비한 본 발명의 받침장치(100)의 일예로서, 중간체(8)의 상,하면이 모두 볼록한 반구 형상으로 이루어진 것을 예시하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 않는다. 즉, 본 발명은 마감 링이 구비되는 중간체의 상면과 하면 중 어느 한 면은 평면으로 이루어진 받침장치로 구현될 수도 있으며, 더 나아가, 중간체의 상면과 하면 모두가 평면으로 이루어진 받침장치로도 구현될 수 있는 것이다. 따라서 본 발명의 받침장치는 디스크받침 등으로 구현될 수 있는데, 특히, 위와 같이 마감 링을 구비한 본 발명의 받침장치(100)는 "포트받침"의 형태로 구현될 수도 있다. 도 8 내지 도 13에는 본 발명에 따른 받침장치(100)의 제2실시예로서, 본 발명의 받침장치(100)가 포트받침의 형태로 이루어진 것을 보여주는 도면이 도시되어 있다.
구체적으로 도 8 및 도 9에는 각각 본 발명의 제2실시예로서 포트받침의 형태로 이루어진 본 발명의 받침장치(100)를 바라보는 방향을 달리하여 보여주는 개략적인 사시도가 도시되어 있으며, 도 10 및 도 11에는 각각 도 8에 도시된 본 발명의 받침장치(100)를 바라보는 방향을 달리한 개략적인 분해 사시도가 도시되어 있다. 도 12에는 포트받침의 형태로 이루어진 본 발명에 따른 받침장치(100) 전체의 단면 구조를 보여주는 도 8의 선 D-D에 따른 개략적인 단면도가 도시되어 있고, 도 13에는 도 12의 원 E로 표시된 부분에 대한 개략적인 확대도가 도시되어 있다. 도 8 내지 도 13에 도시된 포트받침 형태의 받침장치(100)에서도 중간체(7)의 상면에는 미끄럼판이 구비될 수 있고, 더 나아가 미끄럼판에는 딤플이 형성될 수 있는데, 편의상 도 8 내지 도 13에서는 딤플의 도시를 생략하였다.
포트받침의 경우, 중간체(7)의 상면은 평평한 면으로 이루어져 있으며, 중간체(7)는 진자운동하지 않고, 중간체(7)와 상부판(8) 사이의 상대적인 수평운동만이 일어나게 된다. 포트받침의 형태로 이루어진 본 발명의 받침장치(100)는, 앞서 설명한 제1실시예와 마찬가지로 중간체(7)의 상면에는 상부 마감 링(1)이 구비되는데, 이 때 상부 마감 링(1)은, 중간체(7)의 상부 마찰 표면을 둘러싸서 감싸도록 설치된다. 기타 상부 마감 링(1)의 형상과 상부 마감 링(1)이 중간체(7) 상면에 설치되는 구성은 앞서 제1실시예에 설명한 내용이 동일하게 적용된다.
포트받침의 형태로 이루어진 본 발명의 받침장치(100)에서는 상,하부 구조물 사이에 수평변위가 야기되었을 때, 중간체(7)의 상부 마찰 표면에 상부판(8)의 평평한 하면이 밀착한 상태로 상부판(8)이 수평하게 슬라이딩되면서 수평변위를 수용하게 되고, 그에 따라 진동을 유발하는 수평력을 감쇄시키게 된다. 이 과정에서 앞서 설명한 제1실시예의 마찰진자 받침과 마찬가지로, 상부 마감 링(1)이 상부판(8)의 하면에 밀착되면서 압축된 상태에 있게 되므로, 상부판(8)의 하면과 중간체(7)의 상부 마찰 표면 사이로 먼지 등의 이물질이 유입되는 것이 철저히 차단된다. 또한 중간체(7)의 상면에 딤플(70)이 형성되어 있고 마찰되는 면에 윤활제가 존재하는 경우, 중간체(7)의 진자운동 과정에서 상부 마감 링(1)은 마치 자동차의 와이퍼 장치처럼 상부판(8)의 하면을 닦아 내듯이 움직이게 되므로, 상부판(8)의 하면에 묻어 있던 윤활제가 마감 링으로 둘러싸인 영역 내에 갇혀있게 되어 윤활제의 유실이 발생하지 않거나 최소화되는 효과가 발휘된다.
앞서 언급한 것처럼, 본 발명의 받침장치(100)에 적용된 마감 링의 구성은, 중간체의 상면과 하면 중 어느 한 면은 평면으로 이루어진 받침장치로 구현될 수도 있다. 또한 중간체의 상,하부면에서 모두 수평변위가 발생하는 형태의 받침장치로도 구현될 수 있는 바, 본 발명에서 제안한 마감 링은 마찰되면서 수평변위가 발생하는 위치라면 다양한 형태의 받침장치에 적용될 수 있다.
1: 상부 마감 링
2: 하부 마감 링
7: 중간체
8: 상부판
9: 하부판

Claims (5)

  1. 상부 구조물에 고정 설치되는 상부판(8), 하부 구조물에 고정 설치되는 하부판(9), 및 상기 상부판(8)과 하부판(9) 사이에 구비된 중간체(7)를 포함하며, 중간체(7)의 상면과 상부판(8)의 하면이 밀착되고, 중간체(7)의 하면과 하부판(9)의 상면이 밀착된 상태에서, 중간체(7)와 상부판(8) 또는 하부판(9) 간의 마찰상태의 수평변위에 의해 진동을 억제하는 받침장치(100)로서,
    상부판(8) 또는 하부판(9)에 밀착된 상태로 수평변위가 일어나서 마찰이 일어나게 되는 중간체(7)의 마찰 표면의 외곽에는 탄성체로 이루어진 마감 링이 중간체(7)에 고정된 상태로 설치되어 중간체(7)의 마찰 표면을 둘러싸도록 구비되어 있는데, 상기 마감 링은, 상부판(8) 또는 하부판(9)에 밀착되는 평면부와, 상기 평면부와 연결되어 있으며 중간체(7)의 마찰 표면의 외곽에서 중간체(7)에 매립되어 고정되어 있는 고정부를 가지고 있어서 영문자 T자 형태의 단면을 가지며;
    중간체(7)가 상부판(8)과 하부판(9) 사이에 배치되고 연직하중이 작용하게 되면, 마감 링은 압축되어 마감 링의 평면부가 상부판(8) 또는 하부판(9)에 밀착하게 되며;
    중간체(7)와 상부판(8) 또는 중간체(7)와 하부판(9) 사이에 수평변위가 발생하는 동안에 마감 링의 평면부가 상부판(8) 또는 하부판(9)과의 밀착한 상태를 유지하여 중간체(7)의 마찰 표면이 밀착된 사이로 이물질이 유입되는 것을 방지한 상태로 수평변위가 발생하게 되는 것을 특징으로 하는 받침장치.
  2. 제1항에 있어서,
    중간체(7)의 마찰 표면에는 오목한 딤플(70)이 형성되어 있으며;
    중간체(7)의 마찰 표면에는 윤활제가 존재하며;
    중간체(7)가 마찰진자 운동하는 동안에 마감 링은 윤활제를 중간체(7)의 마찰 표면 내에 가둬두는 기능을 발휘하는 것을 특징으로 하는 받침장치.
  3. 삭제
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    받침장치(100)는, 상부판(8)의 하면과 하부판(9)의 상면은 오목한 반구 형상으로 이루어지고, 중간체(7)의 상면과 하면에는 각각 상부판(8) 하면과 하부판(9) 상면의 오목한 반구 형상에 대응되도록 볼록한 외면을 가지는 상,하부 미끄럼판(71, 72)이 구비되어, 상부 미끄럼판(71)의 외면이 상부 마찰 표면에 해당하고, 하부 미끄럼판(72)의 외면은 하부 마찰 표면에 해당하여, 상,하부 마찰 표면이 각각 상부판(8) 하면과 하부판(9) 상면에 밀착한 상태에서 중간체(7)가 마찰진자 운동을 함으로써, 상,하부 구조물 사이에 발생한 진동 수평변위를 저감시켜서 진동을 억제하는 마찰진자 받침으로 이루어진 것을 특징으로 하는 받침장치.
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    받침장치(100)는, 상부판(8)의 하면과 중간체(7)의 상면은 평평한 평면으로 이루어져 있으며, 중간체(7)의 상면이 상부판(8)의 하면에 밀착된 상태에서 중간체(7)와 상부판(8) 사이의 상대적인 수평운동만이 일어나서 마찰에 의해 상,하부 구조물 사이에 발생한 진동 수평변위를 저감시켜서 진동을 억제하는 포트받침으로 이루어진 것을 특징으로 하는 받침장치.
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