KR101695825B1 - 유압브레이카용 프런트헤드 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 유압브레이카용 프런트헤드에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 대상물을 부수거나 파헤치는 등에 따른 충격하중을 완화하여 치즐을 보호하는 한편, 치즐핀이 안정적으로 결합될 수 있도록 하기 위한 유압브레이카용 프런트헤드에 관한 것이다.

Description

유압브레이카용 프런트헤드{FRONT HEAD FOR BREAKER}
본 발명은 유압브레이카용 프런트헤드에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 대상물을 부수거나 파헤치는 등에 따른 충격하중을 완화하여 치즐을 보호하는 한편, 치즐핀이 안정적으로 결합될 수 있도록 하기 위한 유압브레이카용 프런트헤드에 관한 것이다.
일반적으로 유압브레이카는 굴삭기에 연결되어 사용되는 것으로 대부분 건물을 부수거나 도로를 파헤칠 때 또는 야산의 돌을 부술 때 사용된다.
이와 같은 유압브레이카는 유압으로 작동되는 실린더와 피스톤으로 구성되며, 실린더의 전방에는 대상물을 부술 때 사용되는 치즐이 장착된다.
대상물에 타격을 가하는 치즐은 프런트헤드에 장착되는데, 상기 치즐이 상기 프런트헤드에서 이탈되는 것을 방지하기 위하여 치즐핀이 장착된다.
치즐핀에는 핀홀이 형성되고, 상기 핀홀에는 고정핀이 장착되어서 상기 치즐핀이 상기 프런트헤드에서 이탈되는 것을 방지한다.
그리고, 실린더의 작동으로 피스톤이 왕복 이동되면 로드가 타격되고 상기 치즐에 의하여 대상물에 강한 충격이 가해져 대상물이 쪼개지거나 부서진다.
그러나, 종래기술에 따른 치즐핀은 치즐에 의하여 상당한 충격이 가해지게 되는데, 이러한 충격에 의해 고정핀 등이 변형되거나 파손되면서 치즐핀의 교체가 어렵게 되는 문제점이 있다.
대한민국 등록특허공보 제10-1178240호(2012.08.29.)
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 발명의 목적은 대상물을 부수거나 파헤치는 등에 따른 충격하중을 완화하여 치즐을 보호하는 한편, 치즐핀이 안정적으로 결합될 수 있도록 하기 위한 유압브레이카용 프런트헤드를 제공하는 것이다.
본 발명의 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.
상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 전,후,상,하부면 및 양측면을 가지며, 그 전면에 결합공이 형성되어 치즐이 결합되고, 그 결합공의 양측으로 상,하부면을 관통하는 한 쌍의 삽입공이 형성되어 그 한 쌍의 삽입공으로 각각 치즐핀이 결합되는 몸체를 포함하는 유압브레이카용 프런트헤드로서, 상기 한 쌍의 삽입공을 이루는 하부 둘레로부터 내측으로 돌출 형성되며, 상기 삽입공으로 인입되는 상기 치즐핀이 그 삽입공으로부터 이탈되는 것을 방지하는 스토퍼를 더 포함하되, 상기 스토퍼는, 상기 삽입공을 이루는 전면 하부로부터 후방으로 돌출되는 것을 특징으로 하는 유압브레이카용 프런트헤드를 제공한다.
본 발명에 따른 상기 치즐핀은, 상하 방향으로 연장 형성되며, 상기 삽입공으로 인입되는 치즐바; 및 상기 치즐바의 전면 하부로부터 전방으로 돌출되고, 상기 스토퍼에 안착되는 제1탄성편을 포함하며, 상기 스토퍼는, 상기 삽입공을 이루는 전면 하부로부터 후방으로 돌출되는 플레이트; 및 상기 삽입공을 이루는 둘레와 상기 플레이트를 연결하는 복수의 리브를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 상기 몸체는, 상기 삽입공을 이루는 전면 상부에 체결홈 및 상기 체결홈을 이루는 전면으로부터 전방으로 함몰되는 결속홈이 형성되고, 상기 치즐핀은, 상기 치즐바의 전면 상부로부터 전방으로 돌출되며, 상기 체결홈에 결합되면서 상기 치즐바를 상기 삽입공에 결속하는 결속수단을 더 포함하되, 상기 치즐바는, 전방 모서리부에 전면 및 상부가 연통되는 결합홈이 형성되며, 상기 결속수단은, 상기 결합홈의 상부로부터 그 결합홈으로 결합되는 제2탄성편; 상기 제2탄성편의 전면으로부터 전면으로 돌출되고, 상기 결속홈으로 인입되는 결속돌기; 및 상기 제2탄성편과 상기 치즐바 간으로 인입되면서 그 제2탄성편이 상기 체결홈에 결속되도록 가압하는 가압바를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 삽입공의 둘레를 이루는 후면에 구비되는 마찰방지부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 대상물을 부수거나 파헤치는 등에 따른 충격하중을 완화하여 치즐을 보호하는 한편, 치즐핀이 안정적으로 결합될 수 있도록 할 수 있다.
또한, 치즐핀에 대한 분리, 교체가 용이하게 이루어질 수 있도록 할 수 있다.
본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 유압브레이카용 프런트헤드를 나타낸 사시도이다.
도 2 및 도 3은 본 발명에 따른 유압브레이카용 프런트헤드에서 치즐핀을 나타낸 분해 사시도 및 측면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 유압브레이카용 프런트헤드에서 삽입공을 나타낸 몸체의 부분 종단면도이다.
도 5는 도4에서 치즐핀의 결합상태를 나타낸 사용 상태도이다.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.
도 1 내지 도 5를 참조하여 보면, 본 발명은 전,후,상,하부면 및 양측면을 가지며, 그 전면에 결합공(11)이 형성되어 치즐(100)이 결합되고, 그 결합공(11)의 양측으로 상,하부면을 관통하는 한 쌍의 삽입공(12)이 형성되어 그 한 쌍의 삽입공(12)으로 각각 치즐핀(200)이 결합되는 몸체(10)를 포함하는 유압브레이카용 프런트헤드(이하 "프런트헤드"라 한다)(1)로서, 상기 한 쌍의 삽입공(12)을 이루는 하부 둘레로부터 내측으로 돌출되며, 상기 삽입공(12)으로 인입되는 상기 치즐핀(200)이 그 삽입공(12)으로부터 이탈되는 것을 방지하는 스토퍼(20)를 포함한다.
상기 몸체(10)는 전,후,상,하부면 및 양측면을 갖는 직육면체 형태를 이루며, 상기 삽입공(12)은 상기 결합공(11)과 연통된다.
상기 결합공(11)은 상기 몸체(10)의 전면으로부터 후방으로 연장 형성되며, 그 몸체(10)의 후면을 관통하도록 형성될 수 있다.
상기 치즐(100)은 전,후단부를 가지며, 그 전,후단부 방향으로 연장 형성되고, 후단부 양측에 각각 면취부(110)가 형성된다.
상기 치즐핀(200)은 상기 치즐(100)이 상기 프런트헤드(1)로부터 이탈되는 것을 방지한다.
즉, 상기 치즐핀(200)은 상기 한 쌍의 삽입공(12)으로 각각 인입되면서 상기 결합공(11)으로 인입되는 상기 치즐(100)의 양측 즉, 상기 면취부(110)와 접하면서 상기 프런트헤드(1)로부터 그 치즐(100)이 이탈되는 것을 방지한다.
이와 같은 방식의 결속은 도 1에 도시된 바와 같이 이미 공지되어 사용되고 있으므로 이에 대한 더 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
상기 프런트헤드(1)는 도 4에 도시된 바와 같이 상기 삽입공(12)의 둘레에 구비되는 마찰방지부재(30)를 더 포함할 수 있다.
상기 마찰방지부재(30)는 상기 삽입공(12)으로 인입되는 상기 치즐핀(200)의 인입이 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 한편, 그 치즐핀(200)과의 접촉에 의한 상기 삽입공(12)을 이루는 둘레의 마모를 방지한다.
상기 마찰방지부재(30)는 상기 삽입공(12)을 이루는 둘레 중 후면에만 한정되어 구비될 수 있다.
이는, 상기 치즐핀(200)이 상기 삽입공(12)으로 인입되는 과정에서 후면부가 그 삽입공(12)의 후면에 접한 상태로 인입될 수 있는 것은 물론, 후술되는 결속수단(23)에 의한 결속에 의해 그 삽입공(12)의 후면에 가압 접촉되기 때문으로 이해될 수 있다.
상기 스토퍼(20)는 상기 삽입공(12)을 이루는 전면 하부로부터 내측으로 돌출되는 것이 바람직하다.
예를 들면, 상기 스토퍼(20)는 도 4에 도시된 바와 같이 상기 삽입공(12)을 이루는 전면 하부로부터 후방으로 돌출되는 플레이트(21) 및 상기 삽입공(12)을 이루는 둘레와 상기 플레이트(21)를 연결하는 복수의 리브(22)를 포함한다.
상기 복수의 리브(22)는 상기 플레이트(21)를 강성보강하여 상기 치즐핀(200)의 가압에 따른 상기 플레이트(21)의 휨 또는 절단 등을 방지한다.
상기 복수의 리브(22)는 상기 치즐바(210)의 양측 방향으로 배치되는 것이 바람직하며, 상기 삽입공(12)을 이루는 전면과 상기 플레이트(21)의 상부면을 연결하거나, 상기 삽입공(12)을 이루는 외측 하부면 및 상기 플레이트(21)의 하부면을 연결하는 형태로 이루어질 수 있다.
상기 치즐핀(200)은 도 2 내지 도 3에 도시된 바와 같이 상하 방향으로 연장 형성되며 상기 삽입공(12)으로 인입되는 치즐바(210) 및 상기 치즐바(210)의 전면 하부로부터 전방으로 돌출되고 상기 스토퍼(20)에 안착되는 제1탄성편(220)을 포함한다.
상기 치즐바(210)는 둘레가 상기 삽입공(12)이 이루는 둘레와 동일한 형태를 이루며, 전면 하부에는 상기 제1탄성편(220)이 탈착 가능하게 결합되도록 후방으로 함몰되는 끼움홈(211)이 형성되는 것이 바람직하다.
상기 치즐바(210)는 전후 폭이 상기 삽입공(12)의 전후 폭보다 작게 형성되면서 그 삽입공(12)으로 인입되며, 상기 제1탄성편(220)이 상기 스토퍼(20)에 접하면서 하방향으로의 진행이 정지된 상태로 정확한 위치에 안착된다.
상기 몸체(10)는 상기 삽입공(12)을 이루는 전면 상부에 체결홈(13)이 형성된다.
상기 치즐핀(200)은 상기 치즐바(210)의 전면 상부로부터 전방으로 돌출되며, 상기 체결홈(13)에 결합되면서 상기 치즐바(210)를 상기 삽입공(12)에 결속하는 결속수단(230)을 더 포함한다.
상기 치즐바(210)는 전방 모서리부에 전면 및 상부가 연통되는 결합홈(212)이 형성된다.
상기 결속수단(230)은 상기 결합홈(212)의 상부로부터 그 결합홈(212)으로 결합되는 제2탄성편(231) 및 상기 제2탄성편(231)과 상기 치즐바(210) 간으로 인입되면서 그 제2탄성편(231)이 상기 체결홈(13)에 결속되도록 가압하는 가압바(232)를 포함한다.
상기 몸체(10)는 상기 체결홈(13)을 이루는 전면으로부터 전방으로 함몰되는 결속홈(14)이 형성되며, 상기 결속수단(230)은 상기 제2탄성편(231)의 전면으로부터 전방으로 돌출되고 상기 결속홈(14)으로 인입되는 결속돌기(233)를 더 포함한다.
상기 결속돌기(233)는 상기 결속홈(14)을 이루는 둘레와 동일한 형태를 이루며, 상기 제2탄성편(231)과 일체를 이룬다.
상기 결속돌기(233)는 상기 가압바(232)가 상기 결합홈(212)으로 인입되면서 그 결합홈(212)을 이루는 후면으로부터 상기 제2탄성편(231)을 전방으로 가압함에 따라 상기 결속홈(14)으로 인입되어 결속된다.
즉, 상기 치즐바(210)는 도 5에 도시된 바와 같이 상기 제1탄성편(220) 및 상기 제2탄성편(231)이 상기 끼움홈(211) 및 상기 결합홈(212)에 결합된 상태에서 상기 삽입공(12)으로 인입된다.
상기 제1탄성편(220)은 상기 스토퍼(20)에 안착되고, 상기 제2탄성편(231)은 상기 체결홈(13)으로 인입된다.
상기 제2탄성편(231)이 상기 체결홈(13)으로 인입됨에 따라 상기 제2탄성편(231)과 상기 결합홈(212)을 이루는 후면 간에 빈공간이 형성된다.
이와 같이, 상기 치즐바(210)가 상기 삽입공(12)으로 완전하게 삽입되고, 상기 결합홈(212)에 빈공간이 형성되면 상기 가압바(232)를 상기 제2탄성편(231)과 상기 결합홈(212)을 이루는 후면 간으로 삽입한다.
상기 가압바(232)가 완전히 삽입되면 그 가압바(232)의 가압에 따라 상기 제2탄성편(231)이 전방으로 이동되면서 상기 결속돌기(233)가 상기 결속홈(14)으로 인입된다.
이로 인해, 상기 치즐핀(200)은 상기 체결홈(13)을 이루는 둘레에 밀착 고정될 수 있다.
이와 반대로, 상기 치즐 핀(10)을 상기 몸체(10)에서 분리하는 경우에는 먼저 상기 가압바(232)를 인출하고, 역순에 의해 분해하게 되므로 이하의 설명은 생략하기로 한다.
이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 유압브레이카용 프런트헤드를 실시하기 위한 실시 예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.
1 : 프런트헤드 10 : 몸체 11 : 결합공
12 : 삽입공 13 : 체결홈 14 : 결속홈
20 : 스토퍼 21 : 플레이트 22 : 리브
30 : 마찰방지부재 100 : 치즐 110 : 면취부
200 : 치즐핀 210 : 치즐바 211 : 끼움홈
212 : 결합홈 220 : 제1탄성편 230 : 결속수단
231 : 제2탄성편 232 : 가압바 233 : 결속돌기

Claims (4)

  1. 전,후,상,하부면 및 양측면을 가지며, 그 전면에 결합공이 형성되어 치즐이 결합되고, 그 결합공의 양측으로 상,하부면을 관통하는 한 쌍의 삽입공이 형성되어 그 한 쌍의 삽입공으로 각각 치즐핀이 결합되는 몸체를 포함하는 유압브레이카용 프런트헤드로서,
    상기 한 쌍의 삽입공을 이루는 하부 둘레로부터 내측으로 돌출 형성되며, 상기 삽입공으로 인입되는 상기 치즐핀이 그 삽입공으로부터 이탈되는 것을 방지하는 스토퍼; 및
    상기 삽입공의 둘레를 이루는 후면에 구비되어 상기 삽입공으로 인입되는 상기 치즐핀의 인입이 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 한편, 상기 치즐핀과의 접촉에 의한 상기 삽입공을 이루는 둘레의 마모를 방지하는 마찰방지부재를 더 포함하되,
    상기 치즐핀은,
    상하 방향으로 연장 형성되며, 상기 삽입공으로 인입되는 치즐바; 및
    상기 치즐바의 전면 하부로부터 전방으로 돌출되고, 상기 스토퍼에 안착되는 제1탄성편을 포함하며,
    상기 스토퍼는,
    상기 삽입공을 이루는 전면 하부로부터 후방으로 돌출되는 플레이트; 및
    상기 삽입공을 이루는 둘레와 상기 플레이트를 연결하며, 상기 플레이트를 강성보강하여 상기 치즐핀의 가압에 따른 상기 플레이트의 휨 또는 절단을 방지하는 복수의 리브를 포함하고,
    상기 복수의 리브는,
    상기 치즐바의 양측 방향으로 배치되면서 상기 삽입공을 이루는 외측 하부면 및 상기 플레이트의 하부면을 연결하며,
    상기 몸체는,
    상기 삽입공을 이루는 전면 상부에 체결홈 및 상기 체결홈을 이루는 전면으로부터 전방으로 함몰되는 결속홈이 형성되며,
    상기 치즐핀은,
    상기 치즐바의 전면 상부로부터 전방으로 돌출되고, 상기 체결홈에 결합되면서 상기 치즐바를 상기 삽입공에 결속하는 결속수단을 더 포함하되,
    상기 치즐바는,
    전방 모서리부에 전면 및 상부가 연통되는 결합홈이 형성되며,
    상기 결속수단은,
    상기 결합홈의 상부로부터 그 결합홈으로 결합되는 제2탄성편;
    상기 제2탄성편의 전면으로부터 전면으로 돌출되고, 상기 결속홈으로 인입되는 결속돌기; 및
    상기 제2탄성편과 상기 치즐바 간으로 인입되면서 그 제2탄성편이 상기 체결홈에 결속되도록 가압하는 가압바를 포함하는 것을 특징으로 하는 유압브레이카용 프런트헤드.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH059876U (ja) * 1991-03-01 1993-02-09 甲南電機株式会社 衝撃工具のチゼル保持装置
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KR101532364B1 (ko) * 2013-10-28 2015-06-29 권오흥 유압브레이카 프런트헤드에 장착되는 고정스톱핀 없는 치즐 핀

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