KR101532364B1 - 유압브레이카 프런트헤드에 장착되는 고정스톱핀 없는 치즐 핀 - Google Patents

유압브레이카 프런트헤드에 장착되는 고정스톱핀 없는 치즐 핀 Download PDF

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Abstract

본 발명은 유압브레이카 프런트헤드에 장착되는 고정스톱핀 없는 치즐 핀에 관한 것으로, 이러한 치즐 핀은 프런트 헤드에 삽입되는 몸체와; 상기 몸체의 일측에 형성되는 제1단턱과; 상기 몸체의 타측에 형성되는 제2단턱과; 탄성력이 유지되는 재질로 이루어진 제1탄성체와; 제2탄성체; 및 쐐기로 구성된다.
이와 같은 구성에 따라 상기 제1탄성체와 상기 제2탄성체에 의하여 상기 치즐에 의한 충격을 완화할 수 있고, 또한 파손이나 변형이 이루어지는 경우에는 상기 쐐기를 이용하여서 교체가 용이하게 이루어지는 효과가 발생하게 된다.

Description

유압브레이카 프런트헤드에 장착되는 고정스톱핀 없는 치즐 핀{CHISEL-PIN FOR BREAKER}
본 발명은 유압브레이카 프런트헤드에 장착되는 고정스톱핀 없는 치즐 핀에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 충격하중을 완화하여서 치즐과 프런트 헤드를 보호하고, 또한 소모품인 치즐핀에 고정스톱핀이 없어서 내구성과 교체가 용이하게 이루어질 수 있도록 하는 유압브레이카 프런트헤드에 장착되는 고정스톱핀 없는 치즐 핀에 관한 것이다.
일반적으로 유압브레이카는 굴삭기에 연결하여 사용하는 것으로 대부분 건물을 부수거나 도로를 파 해칠 때 또는 야산의 돌을 부술 때 사용된다. 유압브레이카는 유압으로 작동되는 실린더와 피스톤으로 구성되며 실린더의 전방에는 대상물을 부술 때 사용하는 치즐이 장착되게 된다. 실린더의 작동으로 피스톤이 왕복 이동되면 로드가 타격되고 상기 치즐에 의하여 대상물에 강한 충격이 가해져 대상물이 쪼개지거나 부서진다.
도 1은 종래기술에 따른 치즐 핀이 장착되는 유압브레이카 메인바디의 요부 분해도이다.
도면에 도시된 바와 같이 대상물에 타격을 가하는 상기 치즐(5)은 프런트 헤드(20)에 장착되는데, 상기 치즐(5)이 상기 프런트 헤드(20)에서 이탈되는 것을 방지하기 위하여 치즐 핀(3)이 장착된다.
즉 상기 치즐(5)에는 면취부(51)가 형성되고, 상기 프런트 헤드(20)에 삽입된 상기 치즐(5)의 면취부(51)에는 치즐 핀(3)이 장착되게 된다.
도 2에 도시된 바와 같이 종래기술에 따른 치즐 핀(3)에는 핀홀(21)이 형성되고, 상기 핀홀(21)에는 고정 핀(25)이 장착되어서 상기 치즐 핀(3)이 상기 프런트 헤드(20)에서 이탈되는 것을 방지하게 된다.
문헌1: 등록실용신안공보 20-0364534(공고일자 2004. 10. 15) 문헌2: 등록실용신안공보 실0120767(공개일자 1996. 07. 20) 문헌3: 공개특허공보 10-2012-0021497(공개일자 2012. 03. 09)
그러나 종래기술에 따른 상기 치즐 핀(3)은 상기 치즐(5)에 의하여 상당한 충격이 가해지게 되는데, 이러한 충격력에 의하여 상기 고정 핀(25)이 변형되거나 파손되게 된다.
이와 같이 상기 고정 핀(25)이 파손되면 상기 치즐 핀(3)의 교체가 어렵게 되는 문제점이 있다. 또한 상기 치즐(5)에 의한 충격이 상기 치즐 핀(3)에 그대로 전해지므로 종래기술에 따른 치즐 핀(3)의 내구성이 떨어진다는 문제점이 있다.
따라서 본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창안한 것으로서, 본 발명의 목적은 상기 치즐(5)에 의한 충격을 완화하고 또한 파손이나 변형이 이루어지는 경우에는 교체가 용이하게 이루어지는 유압브레이카 프런트헤드에 장착되는 고정스톱핀 없는 치즐 핀을 제공하는데 있다.
이러한 상기 목적은 본 발명에 의해 달성되며, 본 발명의 일면에 따라, 유압브레이카 프런트헤드에 장착되는 고정스톱핀 없는 치즐 핀은, 프런트 헤드에 형성된 장홀에 삽입되는 몸체와; 상기 몸체의 일측 하단의 일부를 절취하여 형성되는 공간인 제1모따기부와; 상기 제1모따기부에 의하여 형성되는 제1단턱과; 상기 몸체의 타측 하단부의 일부를 절취하여 형성되는 공간으로 상기 제1모따기보다 더깊게 형성되는 제2모따기부; 및 상기 제2모따기부에 의하여 형성되는 제2단턱으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 제1모따기부가 형성되는 상기 몸체의 단부 하측에는 일부가 돌출되는 돌출부가 추가로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 돌출부의 돌출되는 길이는 상기 제1단턱의 측면보다 더 작게 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 돌출부의 면과 상기 제1단턱의 면은 경사지게 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 일면에 따라, 상기 제1모따기부에는 탄성력이 유지되는 재질로 이루어진 제1탄성체가 추가로 안착되는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 제2모따기부에는 탄성력이 유지되는 재질로 이루어진 제2탄성체가 추가로 안착되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제2탄성체의 외부면에는 일부가 돌출된 걸림체가 추가로 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 제2탄성체와 상기 몸체 사이에는 쐐기가 추가로 안착되는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 제2탄성체는 우레탄 재질로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 상기와 같은 구성에 따라, 상기 제1탄성체와 상기 제2탄성체에 의하여 상기 치즐에 의한 충격을 완화할 수 있고, 또한 파손이나 변형이 이루어지는 경우에는 상기 쐐기를 이용하여서 교체가 용이하게 이루어지는 효과가 발생하게 된다.
또한 상기 걸림체에 의하여 종래의 치즐 핀에 형성된 핀홀과 상기 핀홀에 안착되는 고정 핀이 불필요하다. 그리고 종래기술에 따른 상기 고정 핀의 변형이나 파손에 의하여 종래의 고정스토핀 및 치즐 핀을 자주 교체하여야 하는 문제점을 해결하므로, 본 발명에 의한 치즐 핀의 내구성이 증대되는 효과가 발생하게 된다.
도 1은 종래기술에 따른 치즐 핀이 장착되는 메인바디의 요부 분해도.
도 2는 도 1에 도시된 치즐 핀의 사시도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 치즐 핀이 장착되는 메인바디의 요부 분해도.
도 4는 도 3에 도시된 치즐 핀의 사시도.
도 5는 치즐 핀의 단면도.
도 6은 다른 실시예에 따른 치즐 핀의 단면도.
도 7은 도 3의 선 A-A'를 따라 취한 부분 단면도.
도 8은 치즐 핀이 결합되는 상태를 설명하기 위한 도면.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상술하며, 도면 전체에 대하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 치즐 핀이 장착되는 메인바디의 요부 분해도이다.
도면에 도시된 바와 같이, 치즐(5)은 프런트 헤드(20)에 장착되는데, 상기 치즐(5)이 프런트 헤드(20)에서 이탈되는 것을 방지하기 위하여 본 발명에 의한 치즐 핀(10)이 장착된다. 즉 상기 치즐(5)의 양 측면에는 면취부(51)가 각각 형성되어 있고, 상기 프런트 헤드(20)에 삽입된 상기 치즐(5)의 면취부(51)에는 한 쌍의 상기 치즐 핀(10)이 각각 장착되어서, 상기 치즐(5)이 상기 프런트 헤드(20)에서 이탈되는 것을 방지하게 된다.
그리고 도 4는 치즐 핀의 사시도이고, 도 5는 단면도이다.
도시된 바와 같이, 도면부호 10으로 도시한 본 발명의 일실시예에 따른 치즐 핀은 몸체(100), 제1모따기부(111), 제1단턱(113), 제2모따기부(121), 및 제2단턱(123) 등으로 구성된다.
상기 몸체(100)는 도 3에 도시된 장홀(23)에 삽입되게 된다. 즉 상기 몸체(100)의 단면은 타원형으로 형성되어서 상기 장홀(23)에 원할하게 삽입될 수 있는 형상이다.
상기 제1모따기부(111)는 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 몸체(100)의 일측 하단의 일부를 절취하여 형성되는 공간이다. 그리고 상기 제1모따기부(111)에 의하여 상기 제1단턱(113)이 형성되게 된다.
그리고 상기 제2모따기부(121)는 상기 몸체(100)의 타측 하단부의 일부를 절취하여 형성되는 공간이고, 상기 제2모따기부(121)에 의하여 상기 제2단턱(123)이 형성되게 된다.
또한 도 5에 도시된 바와 같이 상기 제1모따기부(111)가 형성되는 상기 몸체(100)의 단부 하측에는 일부가 돌출되는 돌출부(115)가 형성되게 되는데, 상기 돌출부(115)의 측면과 상기 제1단턱(113)의 측면은 경사지게 형성되는 것이 바람직하다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 치즐 핀(10)의 단면도이다.
도면에 도시된 바와 같이, 상기 제1모따기부(111)에는 제1탄성체(117)가 안착되는데, 상기 제1탄성체(117)는 탄성력이 유지되는 우레탄 재질 또는 탄성체 재질로 이루어진다.
도면에 도시된 바와 같이 상기 몸체(100)에 결합된 상기 제1탄성체(117)의 하단면은 상기 몸체(100)의 하단면과 일치하게 형성되어서, 상기 치즐 핀(10)이 상기 장홀(23)에 삽입될 때 원할하게 삽입되도록 한다.
그리고 상기 제2모따기부(121)에는 탄성력이 유지되는 재질로 이루어진 제2탄성체(127)가 안착되는데, 도 7에 도시된 바와 같이 상기 제2탄성체(127)의 외부면에는 일부가 돌출된 걸림체(128)가 형성되어 있다. 상기 걸림체(128)는 상기 제2탄성체(127)와 동일한 재질에 의하여 일체로 형성된다.
또한 상기 제2탄성체(127)와 상기 몸체(100) 사이에는 쐐기(130)가 안착되는데, 상기 쐐기(130)는 경질의 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.
상기 제1탄성체(117)는 상기 프런트 헤드(20)에 형성되는 스토퍼(230)에 인접한 위치에 안착되게 되고, 상기 제2탄성체(127)는 상기 프런트 헤드(20)에 형성되는 걸림홈(210)에 안착되게 된다.(도 7 참조)
본 발명의 상기와 같은 구성에 따른 치즐 핀(10)이 상기 프런트 헤드(20)의 장홀(23)에 삽입되어서 상기 치즐(5)을 지지하는 상태는 도 8을 참조하여 설명한다.
도면에 도시된 바와 같이, 먼저 상기 제1탄성체(117)와 상기 제2탄성체(127)가 상기 치즐 핀(10)에 형성된 제1모따기부(111)와 상기 제2모따기부(121)에 각각 안착된 상태에서 상기 장홀(23)에 삽입하게 된다.
이때 상기 치즐 핀(10)의 방향은 상기 제1탄성체(117)가 안착되는 부분을 상기 장홀(23)에 먼저 삽입시키게 된다.
상기 치즐 핀(10)을 상기 장홀(23)에 삽입하는 과정에서는 상기 제2탄성체(127)에 돌출되게 형성되는 상기 걸림체(128)도 원활하게 삽입되게 되는데, 상기 걸림홈(210)에는 공간이 형성되게 된다.
그리고 상기 몸체(100)는 상기 프런트 헤드(20)에 형성된 스토퍼(230)에 의하여 저지되어서 정확한 위치에 정지되게 된다.
이와 같이 상기 몸체(100)가 장홀(23)에 완전하게 삽입되고 상기 걸림홈(210)에는 공간이 유지되면, 상기 쐐기(130)를 상기 제2탄성체(127)와 상기 몸체(100) 사이에 삽입한다. 상기 쐐기(130)가 완전하게 삽입되면, 상기 제2탄성체(127)는 공간으로 이동하면서 상기 걸림체(128)가 상기 걸림홈(210)에 밀착되게 안착된다.
본 발명에 의한 상기 치즐 핀(10)을 상기 프런트 헤드(20)에서 분리하는 경우에는 먼저 상기 쐐기(130)를 인출하고, 역순에 의하여 분해하게 되므로 이하의 설명은 생략한다.
이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 유압브레이카 프런트헤드에 장착되는 고정스톱핀 없는 치즐 핀을 실시하기 위한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 사상이 있다고 할 것이다.
5: 치즐 10: 치즐 핀
20: 프런트 헤드 23: 장홀
51: 면취부 100: 몸체
111: 제1모따기부 113: 제1단턱
115: 돌출부 117: 제1탄성체
121: 제2모따기부 123: 제2단턱
127: 제2탄성체 128: 걸림체
130: 쐐기 210: 걸림홈

Claims (9)

  1. 프런트 헤드(20)에 치즐(5)이 장착되고, 상기 치즐(5)이 상기 프런트 헤드(20)에서 이탈되는 것을 방지하는 치즐 핀(10)을 포함하는 유압브레이카의 메인바디에 있어서,
    상기 치즐 핀(10)은 상기 프런트 헤드(20)에 형성된 장홀(23)에 삽입되는 몸체(100)와; 상기 몸체(100)의 일측 하단의 일부를 절취하여 형성되는 공간인 제1모따기부(111)와; 상기 제1모따기부(111)에 의하여 형성되는 제1단턱(113)과; 상기 몸체(100)의 타측 하단부의 일부를 절취하여 형성되는 공간으로 상기 제1모따기보다 더깊게 형성되는 제2모따기부(121); 및 상기 제2모따기부(121)에 의하여 형성되는 제2단턱(123)으로 형성되는 것을 특징으로 하는 유압브레이카 프런트헤드에 장착되는 고정스톱핀 없는 치즐 핀.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 제1모따기부(111)가 형성되는 상기 몸체(100)의 단부 하측에는 일부가 돌출되는 돌출부(115)가 추가로 형성되는 것을 특징으로 하는 유압브레이카 프런트헤드에 장착되는 고정스톱핀 없는 치즐 핀.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 돌출부(115)의 돌출되는 길이는 상기 제1단턱(113)의 측면보다 더 작게 형성되는 것을 특징으로 하는 유압브레이카 프런트헤드에 장착되는 고정스톱핀 없는 치즐 핀.
  4. 제 2항에 있어서, 상기 돌출부(115)의 면과 상기 제1단턱(113)의 면은 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 유압브레이카 프런트헤드에 장착되는 고정스톱핀 없는 치즐 핀.
  5. 제 2항에 있어서, 상기 제1모따기부(111)에는 탄성력이 유지되는 재질로 이루어진 제1탄성체(117)가 추가로 안착되는 것을 특징으로 하는 유압브레이카 프런트헤드에 장착되는 고정스톱핀 없는 치즐 핀.
  6. 제 2항에 있어서, 상기 제2모따기부(121)에는 탄성력이 유지되는 재질로 이루어진 제2탄성체(127)가 추가로 안착되는 것을 특징으로 하는 유압브레이카 프런트헤드에 장착되는 고정스톱핀 없는 치즐 핀.
  7. 제 6항에 있어서, 상기 제2탄성체(127)의 외부면에는 일부가 돌출된 걸림체(128)가 추가로 형성되는 것을 특징으로 하는 유압브레이카 프런트헤드에 장착되는 고정스톱핀 없는 치즐 핀.
  8. 제 7항에 있어서, 상기 제2탄성체(127)와 상기 몸체(100) 사이에는 쐐기(130)가 추가로 안착되는 것을 특징으로 하는 유압브레이카 프런트헤드에 장착되는 고정스톱핀 없는 치즐 핀.
  9. 제 6항에 있어서, 상기 제2탄성체(127)는 우레탄 재질로 이루어지는 것을 특징으로 하는 유압브레이카 프런트헤드에 장착되는 고정스톱핀 없는 치즐 핀.
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