KR101680368B1 - 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리 제조방법 및 그에 의한 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리 - Google Patents

인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리 제조방법 및 그에 의한 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리 Download PDF

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이찬두
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영산대학교산학협력단
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Abstract

본 발명은 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리 제조방법 및 그에 의한 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리를 제공한다. 이와 같은 본 발명에 따른 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리 제조방법 및 그에 의한 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리는 최소화된 성형공정으로 고강도/고내식성의 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리를 제조할 수 있고, 차량 주행에 의한 진동/소음이 최소화되는 한편 차량 전방 엔진룸 내부의 수분이 브라켓 표면에 머무르지 않고 신속하게 배출되는 브라켓 본체 구조의 제공으로 브라켓의 내식성과 내구성 향상이 도모되는 기술적 특징을 갖는다.
본 발명에 따른 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리 제조방법은 "L"형 수직단면 형상의 상부 고정편(11)에 한쌍의 제1통공(13)이 이격 형성되고, 상부 고정편(11)과 일체로 연결되는 "L"형 수직단면 형상의 하부 고정편(12)에 단일한 제2통공(14)이 형성되며, 하부 고정편(12)의 수평면에 배출홀(17)이 형성된 구성을 갖는 브라켓 본체(10)가 성형되는 브라켓 본체 성형단계와; 고무 소재의 중공형 원통체 형상으로 이루어진 한쌍의 인터쿨러용 인슐레이터(20)가 브라켓 본체(10)의 각 제1통공(13)에 끼움 고정되어 제1통공(13) 전후측으로 돌출되게 배치되는 인터쿨러용 인슐레이터 조립단계와; "T"형 수직단면 형상의 중공형 원통체 형상으로 이루어진 한쌍의 인터쿨러용 칼라(collar)(30)가 각 인터쿨러용 인슐레이터(20)에 삽입 고정되는 인터쿨러용 칼라 조립단계와; 고무 소재로 이루어지고 관통홀(41)이 형성된 라디에이터용 인슐레이터(40)가 브라켓 본체(10)의 제2통공(14)에 끼움 고정되어 제2통공(14) 상하측으로 돌출되게 배치되는 라디에이터용 인슐레이터 조립단계를 포함하되, 브라켓 본체 성형단계는, 평판 소재(200)가 프로그레시브 금형(300)에 의해 브라켓 본체 전개도 형상으로 커팅(cutting) 및 블랭킹(blanking)되는 동시에 제1통공(13)와 제2통공(14) 및 배출홀(17)이 피어싱(piercing)되어 중간 성형품(210)으로 가공되는 브라켓 본체 전개도 형상가공단계와; 중간 성형품(210)이 포밍 금형(400)에 의해 굽힘가공되어 "L"형 수직단면 형상의 상부 고정편(11)과 하부 고정편(12)이 일체로 연결된 형상의 브라켓 본체(10)가 형성되는 브라켓 본체 굽힘가공단계와; 브라켓 본체(10)가 내식성 코팅소재로 표면처리되는 표면처리단계를 거쳐 수행된다.

Description

인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리 제조방법 및 그에 의한 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리{Method for manufacturing intercooler-mounted bracket assembly and intercooler-mounted bracket assembly thereof}
본 발명은 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리 제조방법 및 그에 의한 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리에 관한 것으로, 좀더 구체적으로는 최소화된 성형공정으로 고강도/고내식성의 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리를 제조할 수 있고, 차량 주행에 의한 진동/소음이 최소화되는 한편 차량 전방 엔진룸 내부의 수분이 브라켓 표면에 머무르지 않고 신속하게 배출되는 브라켓 본체 구조의 제공으로 브라켓의 내식성과 내구성 향상이 도모되는 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리 제조방법 및 그에 의한 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 엔진룸 전방에는 엔진을 냉각시키는 과정에서 발생된 고온의 냉각수를 방열시키는 라디에이터와, 여름철 차내를 냉방시키는 과정에서 발생되는 고온의 냉매를 냉각시키는 콘덴서 및 이들 사이로 공기를 강제 송풍시켜 냉각효율을 높이도록 구비된 냉각팬이 설치되어 있고, 디젤 차량인 경우에는 출력을 증가시키기 위해 인터쿨러(intercooler)가 설치되어 있다.
이러한 상이한 기능을 갖는 라디에이터와 응축기 및 냉각팬 그리고 인터쿨러 는 내부 공간이 협소한 엔진룸의 전방에 설치되는 구조적인 원인으로 인해 그 두께가 비교적 얇게 형성되어 있고, 적은 간격을 사이에 두고 고정수단인 볼트와 브라켓을 이용하여 상호 조립 및 고정되어 주행 중 발생되는 진동으로 인한 흔들림과 그로 인한 소음이 발생되는 것이 방지되도록 하고 있다.
여기서 라디에이터, 응축기, 냉각팬, 인터쿨러 등의 고정을 위한 브라켓과 관련한 기술로는 대한민국 등록특허공보 등록번호 제10-0528224호 "라디에이터와 인터쿨러의 상부 마운팅 브라켓", 등록번호 제10-0569977호 "자동차용 프론트엔드모듈의 냉각장치 장착구조", 공개특허공보 공개번호 제10-2007-0081355호 "마운팅 브라켓을 이용한 차량용 엔진냉각장치의 장착구조" 등이 안출되어 있다.
그러나 종래기술들은 이와 같이 라디에이터와 응축기 및 냉각팬 그리고 인터쿨러를 하나의 어셈블리가 되도록 고정하는 과정에서 각각의 구성부품들을 볼트 등을 이용해 체결하게 됨으로써 작업에 많은 시간이 소요되는 문제점이 있었고, 주행 중 발생되는 진동/소음을 최소화하는데 한계가 있었으며, 반복되는 진동에 견디도록 강도를 높이는데에도 한계가 있었다. 또한 브라켓의 형상이 복잡하여 성형공정이 번거로워지는 문제점도 함께 안고 있었다.
(특허문헌 1) 대한민국 등록특허공보 등록번호 제10-0528224호 "라디에이터와 인터쿨러의 상부 마운팅 브라켓"
(특허문헌 2) 대한민국 등록특허공보 등록번호 제10-0569977호 "자동차용 프론트엔드모듈의 냉각장치 장착구조"
(특허문헌 3) 대한민국 공개특허공보 공개번호 제10-2007-0081355호 "마운팅 브라켓을 이용한 차량용 엔진냉각장치의 장착구조"
따라서 본 발명은 이와 같은 종래 기술의 문제점을 개선하여, SGARC 강판이나 SPCE 강판이 브라켓 본체 소재로 사용되고, 커팅(cutting), 블랭킹(blanking), 피어싱(piercing), 굽힘가공(bending)이 동시적으로 수행되는 프로그레시브 금형과 브라켓 본체 전개도 형상으로 가공된 중간 성형품을 굽힘가공하는 포밍 금형에 의한 2단계 프레스가공 공정을 통해 브라켓 본체가 성형되며, 내식성 코팅소재로 브라켓 본체가 표면처리됨으로써 최소화된 성형공정으로 고강도/고내식성의 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리를 제조할 수 있는 새로운 형태의 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리 제조방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한 본 발명은 브라켓 본체에 조립되는 인터쿨러용 인슐레이터와 라디에이터용 인슐레이터에 의해 인터쿨러와 라디에이터에 장착 고정되고, 브라켓 본체에 가장자리 부위에 림 플랜지(rim flange)가 형성되며, 브라켓 본체 중앙부에 안내홈이 형성되어 브라켓 본체 표면의 수분이 림 플랜지와 안내홈을 통해 배출홀으로 안내되는 구조가 제공됨으로써 차량 주행에 의한 진동/소음이 최소화되는 한편 차량 전방 엔진룸 내부의 수분이 브라켓 표면에 머무르지 않고 신속하게 배출되는 브라켓 본체 구조의 제공으로 브라켓의 내식성과 내구성 향상이 도모될 수 있는 새로운 형태의 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리 제조방법 및 그에 의한 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 의하면, 본 발명은 "L"형 수직단면 형상의 상부 고정편(11)에 한쌍의 제1통공(13)이 이격 형성되고, 상부 고정편(11)과 일체로 연결되는 "L"형 수직단면 형상의 하부 고정편(12)에 단일한 제2통공(14)이 형성되며, 하부 고정편(12)의 수평면에 배출홀(17)이 형성된 구성을 갖는 브라켓 본체(10)가 성형되는 브라켓 본체 성형단계와; 고무 소재의 중공형 원통체 형상으로 이루어진 한쌍의 인터쿨러용 인슐레이터(20)가 브라켓 본체(10)의 각 제1통공(13)에 끼움 고정되어 제1통공(13) 전후측으로 돌출되게 배치되는 인터쿨러용 인슐레이터 조립단계와; "T"형 수직단면 형상의 중공형 원통체 형상으로 이루어진 한쌍의 인터쿨러용 칼라(collar)(30)가 각 인터쿨러용 인슐레이터(20)에 삽입 고정되는 인터쿨러용 칼라 조립단계와; 고무 소재로 이루어지고 관통홀(41)이 형성된 라디에이터용 인슐레이터(40)가 브라켓 본체(10)의 제2통공(14)에 끼움 고정되어 제2통공(14) 상하측으로 돌출되게 배치되는 라디에이터용 인슐레이터 조립단계를 포함하되, 브라켓 본체 성형단계는, 평판 소재(200)가 프로그레시브 금형(300)에 의해 브라켓 본체 전개도 형상으로 커팅(cutting) 및 블랭킹(blanking)되는 동시에 제1통공(13)와 제2통공(14) 및 배출홀(17)이 피어싱(piercing)되어 중간 성형품(210)으로 가공되는 브라켓 본체 전개도 형상가공단계와; 중간 성형품(210)이 포밍 금형(400)에 의해 굽힘가공되어 "L"형 수직단면 형상의 상부 고정편(11)과 하부 고정편(12)이 일체로 연결된 형상의 브라켓 본체(10)가 형성되는 브라켓 본체 굽힘가공단계와; 브라켓 본체(10)가 내식성 코팅소재로 표면처리되는 표면처리단계를 거쳐 수행되는 것을 특징으로 하는 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리 제조방법을 제공한다.
이와 같은 본 발명에 따른 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리 제조방법에서 브라켓 본체(10)는 상부 고정편(11)의 상단 라인(18)을 제외한 가장자리 둘레를 따라 수직으로 돌출되는 림 플랜지(rim flange)(16)를 형성시키되, 상기 브라켓 본체 성형단계의 브라켓 본체 전개도 형상가공단계는 프로그레시브 금형(300)에 의해 림 플랜지(16)도 동시적으로 굽힘가공(bending)되도록 할 수 있다.
이와 같은 본 발명에 따른 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리 제조방법에서 상기 브라켓 본체 성형단계의 브라켓 본체 전개도 형상가공단계는 평판 소재(200)가 SGARC 강판으로 이루어지도록 할 수 있다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 특징에 의하면, 본 발명은 "L"형 수직단면 형상의 상부 고정편(11)에 한쌍의 제1통공(13)이 이격 형성되고, 상부 고정편(11)과 일체로 연결되는 "L"형 수직단면 형상의 하부 고정편(12)에 단일한 제2통공(14)이 형성되는 구성을 갖는 브라켓 본체(10)와; 브라켓 본체(10)의 각 제1통공(13)에 끼움 고정되어 제1통공(13) 전후측으로 돌출되게 배치되며, 고무 소재의 중공형 원통체 형상으로 이루어진 한쌍의 인터쿨러용 인슐레이터(20)와; 각 인터쿨러용 인슐레이터(20)에 삽입 고정되고, "T"형 수직단면 형상의 중공형 원통체 형상으로 이루어진 한쌍의 인터쿨러용 칼라(collar)(30)와; 브라켓 본체(10)의 제2통공(14)에 끼움 고정되어 제2통공(14) 상하측으로 돌출되게 배치되며, 고무 소재로 이루어지고, 관통홀(41)이 형성된 라디에이터용 인슐레이터(40)를 포함하는 것을 특징으로 하는 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리를 제공한다.
본 발명에 의한 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리 제조방법 및 그에 의한 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리에 의하면, 최소화된 성형공정으로 고강도/고내식성의 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리가 제조되고, 차량 주행에 의한 진동/소음이 최소화되는 한편 차량 전방 엔진룸 내부의 수분이 브라켓 표면에 머무르지 않고 신속하게 배출되는 브라켓 본체 구조의 제공으로 브라켓의 내식성과 내구성 향상이 도모되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리의 외형도;
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리의 분리 사시도;
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리의 결합 사시도;
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리의 주요부 조립도;
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리 제조방법을 보여주기 위한 순서 블록도;
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 브라켓 본체 성형단계를 보여주기 위한 순서 블록도;
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 브라켓 본체 성형단계의 개념도;
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 브라켓 본체 성형단계의 각 공정 예시도;
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 브라켓 본체 성형단계에서 사용되는 프로그레시브 금형을 보여주기 위한 도면;
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 브라켓 본체 성형단계에서 사용되는 포밍 금형을 보여주기 위한 도면;
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 인터쿨러용 칼라 성형단계의 개념도;
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 인터쿨러용 칼라 성형단계의 각 공정 예시도;
도 13은 본 발명의 실시예에 따른 인터쿨러용 인슐레이터 조립단계를 보여주기 위한 도면;
도 14는 본 발명의 실시예에 따른 인터쿨러용 인슐레이터 칼라 조립단계를 보여주기 위한 도면;
도 15는 본 발명의 실시예에 따른 라디에이터용 인슐레이터 조립단계를 보여주기 위한 도면;
도 16은 본 발명의 실시예에 따른 바코드 부착단계를 보여주기 위한 도면이다.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면 도 1 내지 도 16에 의거하여 상세히 설명한다. 한편, 도면과 상세한 설명에서 일반적인 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리, 인슐레이터(insulator), 칼라(collar), 프로그레시브 금형, 포밍 금형, 커팅(cutting) 가공, 블랭킹(blanking) 가공, 피어싱(piercing) 가공, 굽힘가공(bending), SGARC 강판, SPCE 강판 등으로부터 이 분야의 종사자들이 용이하게 알 수 있는 구성 및 작용에 대한 도시 및 언급은 간략히 하거나 생략하였다. 특히 도면의 도시 및 상세한 설명에 있어서 본 발명의 기술적 특징과 직접적으로 연관되지 않는 요소의 구체적인 기술적 구성 및 작용에 대한 상세한 설명 및 도시는 생략하고, 본 발명과 관련되는 기술적 구성만을 간략하게 도시하거나 설명하였다.
본 발명의 실시예에 따른 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리(100)는 도 1 내지 도 3에서와 같이 브라켓 본체(10), 한쌍의 인터쿨러용 인슐레이터(20), 한쌍의 인터쿨러용 칼라(collar)(30), 라디에이터용 인슐레이터(40)를 포함하는 구성으로 이루어진다.
브라켓 본체(10)는 "L"형 수직단면 형상의 상부 고정편(11)에 한쌍의 제1통공(13)이 이격 형성되고, 상부 고정편(11)과 일체로 연결되는 "L"형 수직단면 형상의 하부 고정편(12)에 단일한 제2통공(14)이 형성되는 구성을 갖는다. 그리고 브라켓 본체(10)는 상부 고정편(11)의 상단 라인(18)을 제외한 가장자리 둘레를 따라 수직으로 돌출되는 림 플랜지(rim flange)(16)가 형성되는 구성을 갖는다. 또한 브라켓 본체(10)는 상부 고정편(11)의 제1통공(13) 사이 부위에서 하부 고정편(12)의 수직면 부위까지 이어지는 안내홈(15)을 형성하는 한편, 하부 고정편(12)의 수평면 일측 부위에 배출홀(17)을 형성하는 구성을 갖는다. 이를 통해 브라켓 본체(10) 표면의 수분이 림 플랜지(16)와 안내홈(15)을 통해 배출홀(17)으로 안내될 수 있어 차량 전방 엔진룸 내부의 수분이 브라켓 본체(10) 표면에 머무르지 않고 신속하게 배출될 수 있게 된다.
한편 본 발명의 실시예에 따른 브라켓 본체(10)는 SGARC 강판 소재로 이루어진다.
한쌍의 인터쿨러용 인슐레이터(20)는 도 4에서와 같이 브라켓 본체(10)의 각 제1통공(13)에 끼움 고정되어 제1통공(13) 전후측으로 돌출되게 배치되는 것으로, 고무 소재의 중공형 원통체 형상으로 이루어진다. 본 발명의 실시예에 따른 인터쿨러용 인슐레이터(20)는 고정홀(21)을 둘러싸는 원통체 상하측 외주면에 전방 플랜지(23)와 후방 플랜지(24)가 외측으로 돌출형성되고, 원통체 중앙부에 끼움홈(22)이 형성되는 구조로 이루어진다. 인터쿨러용 인슐레이터(20)의 끼움홈(22)이 브라켓 본체(10)의 제1통공(13)을 둘러싸는 부위에 끼워지면서 인터쿨러용 인슐레이터(20)가 브라켓 본체(10)에 고정된다.
한쌍의 인터쿨러용 칼라(collar)(30)는 각 인터쿨러용 인슐레이터(20)에 삽입 고정되는 것으로, "T"형 수직단면 형상의 중공형 원통체 형상으로 이루어진다. 본 발명의 실시예에 따른 인터쿨러용 칼라(30)는 원통체 형상의 칼라 본체(32) 내부에 삽입홀(31)이 관통형성되고, 칼라 본체(32) 상측에 상부 헤드(33)가 수평하게 연장형성된 구조로 이루어진다. 한편 본 발명의 실시예에 따른 인터쿨러용 칼라(30)는 SPCE 강판 소재로 이루어진다.
라디에이터용 인슐레이터(40)는 브라켓 본체(10)의 제2통공(14)에 끼움 고정되어 제2통공(14) 상하측으로 돌출되게 배치되는 것으로, 고무 소재로 이루어진다. 본 바명의 실시예에 따른 라디에이터용 인슐레이터(40)는 관통홀(41)을 둘러싸는 원통체 상하측 외주면에 설정형상의 상부 플랜지(42)와 하부 플랜지(43)가 형성된 구조로 이루어진다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리(100)는 브라켓 본체(10)에 조립되는 고무 소재의 인터쿨러용 인슐레이터(20)와 라디에이터용 인슐레이터(40)에 의해 인터쿨러와 라디에이터에 장착 고정되고, 브라켓 본체(10)에 가장자리 부위에 림 플랜지(16)가 형성되며, 브라켓 본체(10) 중앙부에 안내홈(15)이 형성되어 브라켓 본체(10) 표면의 수분이 림 플랜지(16)와 안내홈(15)을 통해 배출홀(17)으로 안내되는 구조가 제공되므로, 차량 주행에 의한 진동/소음이 최소화되는 한편 차량 전방 엔진룸 내부의 수분이 브라켓 표면에 머무르지 않고 신속하게 배출되어 브라켓 본체(10)의 내식성과 내구성 향상이 도모되는 특징을 갖는다.
한편 본 발명의 실시예에 따른 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리 제조방법은 도 5에서와 같이 브라켓 본체 성형단계, 인터쿨러용 인슐레이터 조립단계, 인터쿨러용 칼라 조립단계, 라디에이터용 인슐레이터 조립단계를 거쳐 수행된다.
브라켓 본체 성형단계는 "L"형 수직단면 형상의 상부 고정편(11)에 한쌍의 제1통공(13)이 이격 형성되고, 상부 고정편(11)과 일체로 연결되는 "L"형 수직단면 형상의 하부 고정편(12)에 단일한 제2통공(14)이 형성되며, 상부 고정편(11)의 상단 라인(18)을 제외한 가장자리 둘레를 따라 수직으로 돌출되는 림 플랜지(rim flange)(16)가 형성되는 구성을 갖는 브라켓 본체(10)가 성형되는 단계이다.
본 발명의 실시예에 따른 브라켓 본체 성형단계는 도 6 내지 도 8에서와 같이 브라켓 본체 전개도 형상가공단계, 브라켓 본체 굽힘가공단계, 표면처리단계를 거쳐 수행된다.
브라켓 본체 전개도 형상가공단계는 평판 소재(200)가 프로그레시브 금형(300)에 의해 브라켓 본체 전개도 형상으로 커팅(cutting) 및 블랭킹(blanking)되는 동시에 제1통공(13)와 제2통공(14) 및 배출홀(17)이 피어싱(piercing)되어 중간 성형품(210)으로 가공되는 단계이다. 또한 브라켓 본체 전개도 형상가공단계는 프로그레시브 금형(300)에 의해 림 플랜지(16)도 동시적으로 굽힘가공(bending)되도록 한다.
제1통공(13)와 제2통공(14)의 피어싱(piercing)은 평판 소재(200)가 평판 소재(200)가 프로그레시브 금형(300)에 의해 브라켓 본체 전개도 형상으로 커팅(cutting) 및 블랭킹(blanking)되기 전에 미리 수행될 수 있다.
브라켓 본체 전개도 형상가공단계에서의 프로그레시브 금형(300)은 도 9에서와 같이 하형(310)과 상형(320)으로 이루어진다. 여기서 하형(310)에 형성된 돌출단(311)과 상형(320)에 형성된 요입단(321)은 평판 소재(200)을 브라켓 본체 전개도 형상으로 커팅(cutting) 및 블랭킹(blanking)시키기 위한 것으로, 하형(310)의 돌출단(311) 테두리보다 상형(320)의 요입단(321) 테두리가 일정길이만큼 더 길도록 형성되어 림 플랜지(16)의 굽힘가공(bending)도 유도된다.
그리고 하형(310)에 형성된 하부 성형홈(312)과 상형(320)에 형성된 상부 성형홈(322)은내부에 제2통공 형성용 돌기(313)와 제2통공 형성용 홀(323)을 형성시켜 제2통공(14)이 피어싱(piercing)되도록 한다. 또한 하형(310)에 형성된 하부 성형홈(312)과 상형(320)에 형성된 상부 성형홈(322)은 내부에 안내홈 형성용 돌기(314)와 안내홈 형성용 홈(324)을 형성시켜 안내홈(15)이 성형되도록 한다. 한편 또한 하형(310)에 형성된 하부 성형홈(312) 내부에는 배출홀 형성용 돌기(19)가 형성되어 배출홀(17)이 피어싱되도록 한다.
브라켓 본체 굽힘가공단계는 중간 성형품(210)이 포밍 금형(400)에 의해 굽힘가공되어 "L"형 수직단면 형상의 상부 고정편(11)과 하부 고정편(12)이 일체로 연결된 형상의 브라켓 본체(10)가 형성되는 단계이다. 브라켓 본체 굽힘가공단계에서의 포밍 금형(400)은 도 10에서와 같이 굽힘가공용 홈(411)이 형성된 하형(410)과 굽힘가공용 돌기(421)가 형성된 상형(420)으로 이루어진다.
표면처리단계는 브라켓 본체(10)가 내식성 코팅소재로 표면처리되는 단계이다.
한편 인터쿨러용 칼라(30)의 제조도 도 11과 도 12에서와 같이 SPEC 강판으로 이루어진 평판 소재(200')가 프로그레시브 금형(300')를 통해 인터쿨러용 칼라(30)로 성형된 다음, 내식성 코팅소재로 표면처리되는 과정을 거쳐 수행된다.
인터쿨러용 인슐레이터 조립단계는 고무 소재의 중공형 원통체 형상으로 이루어진 한쌍의 인터쿨러용 인슐레이터(20)가 도 13에서와 같이 브라켓 본체(10)의 각 제1통공(13)에 끼움 고정되어 제1통공(13) 전후측으로 돌출되게 배치되는 단계이다.
인터쿨러용 칼라 조립단계는 도 14에서와 같이 "T"형 수직단면 형상의 중공형 원통체 형상으로 이루어진 한쌍의 인터쿨러용 칼라(collar)(30)가 각 인터쿨러용 인슐레이터(20)에 삽입 고정되는 단계이다.
라디에이터용 인슐레이터 조립단계는 도 15에서와 같이 고무 소재로 이루어지고 관통홀(41)이 형성된 라디에이터용 인슐레이터(40)가 브라켓 본체(10)의 제2통공(14)에 끼움 고정되어 제2통공(14) 상하측으로 돌출되게 배치되는 단계이다.
라디에이터용 인슐레이터 조립단계 이후 도 16에서와 같은 바코드가 부착되는 단계가 추가적으로 수행될 수 있다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예에 따른 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리 제조방법은 SGARC 강판이나 SPCE 강판이 브라켓 본체(10) 소재로 사용되고, 커팅(cutting), 블랭킹(blanking), 피어싱(piercing), 굽힘가공(bending)이 동시적으로 수행되는 프로그레시브 금형(300)과 브라켓 본체 전개도 형상으로 가공된 중간 성형품(210)을 굽힘가공하는 포밍 금형에 의한 2단계 프레스가공 공정을 통해 브라켓 본체(10)가 성형되며, 내식성 코팅소재로 브라켓 본체(10)가 표면처리됨으로써 최소화된 성형공정으로 고강도/고내식성의 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리를 제조할 수 있도록 한다.
상술한 바와 같은, 본 발명의 실시예에 따른 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리 제조방법 및 그에 의한 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리를 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.
10 : 브라켓 본체
11 : 상부 고정편
12 : 하부 고정편
13 : 제1통공
14 : 제2통공
15 : 안내홈
16 : 림 플랜지
17 : 배출홀
18 : 상단 라인
19 : 배출홀 형성용 돌기
20 : 인터쿨러용 인슐레이터
21 : 고정홀
22 : 끼움홈
23 : 전방 플랜지
24 : 후방 플랜지
30 : 인터쿨러용 칼라
31 : 삽입홀
32 : 칼라 본체
33 : 상부 헤드
40 : 라디에이터용 인슐레이터
41 : 관통홀
42 : 상부 플랜지
43 : 하부 플랜지
100 : 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리
200, 200' : 평판 소재
210 : 중간 성형품
300 : 프로그레시브 금형
310 : 하형
311 : 돌출단
312 : 하부 성형홈
313 : 제2통공 형성용 돌기
314 : 안내홈 형성용 돌기
315 : 배출홀 형성용 돌기
320 : 상형
321 : 요입단
322 : 상부 성형홈
323 : 제2통공 형성용 홀
324 : 안내홈 형성용 홈
400 : 포밍 금형
410 : 하형
411 : 굽힘가공용 홈
420 : 상형
421 : 굽힘가공용 돌기

Claims (4)

  1. "L"형 수직단면 형상의 상부 고정편(11)에 한쌍의 제1통공(13)이 이격 형성되고, 상부 고정편(11)과 일체로 연결되는 "L"형 수직단면 형상의 하부 고정편(12)에 단일한 제2통공(14)이 형성되며, 하부 고정편(12)의 수평면에 배출홀(17)이 형성된 구성을 갖는 브라켓 본체(10)가 성형되는 브라켓 본체 성형단계와;
    고무 소재의 중공형 원통체 형상으로 이루어진 한쌍의 인터쿨러용 인슐레이터(20)가 브라켓 본체(10)의 각 제1통공(13)에 끼움 고정되어 제1통공(13) 전후측으로 돌출되게 배치되는 인터쿨러용 인슐레이터 조립단계와;
    "T"형 수직단면 형상의 중공형 원통체 형상으로 이루어진 한쌍의 인터쿨러용 칼라(collar)(30)가 각 인터쿨러용 인슐레이터(20)에 삽입 고정되는 인터쿨러용 칼라 조립단계와;
    고무 소재로 이루어지고 관통홀(41)이 형성된 라디에이터용 인슐레이터(40)가 브라켓 본체(10)의 제2통공(14)에 끼움 고정되어 제2통공(14) 상하측으로 돌출되게 배치되는 라디에이터용 인슐레이터 조립단계를 포함하되,
    브라켓 본체 성형단계는, 평판 소재(200)가 프로그레시브 금형(300)에 의해 브라켓 본체 전개도 형상으로 커팅(cutting) 및 블랭킹(blanking)되는 동시에 제1통공(13)와 제2통공(14) 및 배출홀(17)이 피어싱(piercing)되어 중간 성형품(210)으로 가공되는 브라켓 본체 전개도 형상가공단계와;
    중간 성형품(210)이 포밍 금형(400)에 의해 굽힘가공되어 "L"형 수직단면 형상의 상부 고정편(11)과 하부 고정편(12)이 일체로 연결된 형상의 브라켓 본체(10)가 형성되는 브라켓 본체 굽힘가공단계와;
    브라켓 본체(10)가 내식성 코팅소재로 표면처리되는 표면처리단계를 거쳐 수행되는 것을 특징으로 하는 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리 제조방법.
  2. 제 1항에 있어서,
    브라켓 본체(10)는 상부 고정편(11)의 상단 라인(18)을 제외한 가장자리 둘레를 따라 수직으로 돌출되는 림 플랜지(rim flange)(16)를 형성시키되,
    상기 브라켓 본체 성형단계의 브라켓 본체 전개도 형상가공단계는 프로그레시브 금형(300)에 의해 림 플랜지(16)도 동시적으로 굽힘가공(bending)되도록 하는 것을 특징으로 하는 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리 제조방법.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 브라켓 본체 성형단계의 브라켓 본체 전개도 형상가공단계는 평판 소재(200)가 SGARC 강판으로 이루어지도록 하는 것을 특징으로 하는 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리 제조방법.
  4. "L"형 수직단면 형상의 상부 고정편(11)에 한쌍의 제1통공(13)이 이격 형성되고, 상부 고정편(11)과 일체로 연결되는 "L"형 수직단면 형상의 하부 고정편(12)에 단일한 제2통공(14)이 형성되는 구성을 갖는 브라켓 본체(10)와;
    브라켓 본체(10)의 각 제1통공(13)에 끼움 고정되어 제1통공(13) 전후측으로 돌출되게 배치되며, 고무 소재의 중공형 원통체 형상으로 이루어진 한쌍의 인터쿨러용 인슐레이터(20)와;
    각 인터쿨러용 인슐레이터(20)에 삽입 고정되고, "T"형 수직단면 형상의 중공형 원통체 형상으로 이루어진 한쌍의 인터쿨러용 칼라(collar)(30)와;
    브라켓 본체(10)의 제2통공(14)에 끼움 고정되어 제2통공(14) 상하측으로 돌출되게 배치되며, 고무 소재로 이루어지고, 관통홀(41)이 형성된 라디에이터용 인슐레이터(40)를 포함하는 것을 특징으로 하는 인터쿨러 장착 브라켓 어셈블리.
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