KR101680227B1

KR101680227B1 - 동력변환장치

Info

Publication number: KR101680227B1
Application number: KR1020140184930A
Authority: KR
Inventors: 이병성
Original assignee: 이병성
Priority date: 2014-12-19
Filing date: 2014-12-19
Publication date: 2016-11-28
Also published as: KR20160075221A

Abstract

회전축에 결합된 다수개의 동력전달기어를 회동프레임에 설치되는 유압실린더를 통해 순차적으로 회전시키게 구성되고, 동력전달기어의 순차적인 회전을 통해 회전축이 일방향으로 연속적으로 회전되게 구성되어, 회전축에 결합된 발전기를 구동시켜 전기에너지를 얻을 수 있게 구성되거나 회전축에 결합된 열발생장치를 통해 물을 가열할 수 있게 구성된 동력변환장치에 관한 것이다.

Description

동력변환장치{POWER TRANSIMSSION APPARATUS}

본 발명은 동력변환장치에 관한 것으로, 회전축에 결합된 다수개의 동력전달기어를 회동프레임에 설치되는 유압실린더를 통해 순차적으로 회전시키게 구성되고, 동력전달기어의 순차적인 회전을 통해 회전축이 일방향으로 연속적으로 회전되게 구성되어, 회전축에 결합된 발전기를 구동시켜 전기에너지를 얻을 수 있게 구성되거나 회전축에 결합된 열발생장치를 통해 물을 가열할 수 있게 구성된 동력변환장치에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 동력변환장치는 많은 기어들이 구비됨에 따라 동력 전달 손실이 많아 최종 구동력이 발휘되기까지 일정시간이 소요되는 등 신속한 구동이 이루어지지 못하는 문제점이 있었다.

그리고 통상 동력변환장치가 많은 기어들로 구성됨에 따라 원활한 구동을 위해서는 전기가 충분히 공급되어야 불편이 있고, 마찰 저감과 원활한 기어물림을 위하여 자주 윤활유를 공급하여 주어야 하기 때문에 운영 효율성이 떨어지는 문제점이 있었다.

또한, 종래의 동력변환장치는 많은 기어들과 주변 부품들을 갖추고 있어 구조가 복잡하고 장치의 중량이 과중하여 설비 시공시 어려움뿐만 아니라 열발생장치나 발전장치에 연결이 복잡하고 어렵다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상술한 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로, 그 목적은 회전축에 결합된 다수개의 동력전달기어를 회동프레임에 설치되는 유압실린더를 통해 순차적으로 회전시키게 구성되고, 동력전달기어의 순차적인 회전을 통해 회전축이 일방향으로 연속적으로 회전되게 구성되어, 회전축에 결합된 발전기를 구동시켜 전기에너지를 얻을 수 있게 구성되거나 회전축에 결합된 열발생장치를 통해 물을 가열할 수 있게 구성된 동력변환장치를 제공하는 데 있다.

상술한 목적은, 일단이 회동축에 회동 가능하게 설치되어 타단에서 구동수단의 구동력을 전달받아 순차적으로 상하 회동되게 구성되는 다수개의 회동프레임과, 상단은 상기 회동프레임의 저면에 힌지결합을 통해 회동가능하게 결합되고 저면은 지면에 힌지결합을 통해 회동가능하게 결합되어 상기 회동프레임의 상하 운동에 의해 유압을 제공하거나 유압을 회수하게 구성되는 유압실린더와, 회전축에 설치되어 회전축과 함께 회전하게 구성되되, 외면에는 원주방향을 따라 기어이빨이 형성되는 다수개의 동력전달기어와, 상기 동력전달기어의 일측에 설치되되, 상기 회동프레임이 하측으로 회동되어 상기 유압실린더에서 유압이 공급되면 상기 동력전달기어의 기어이빨에 걸림되면서 상측으로 이동되어 동력전달기어를 회전시키고, 상기 회동프레임이 상측으로 회동되어 상기 유압실린더로 유압을 회수될 때는 기어이빨에 대한 걸림이 해제되면서 하측으로 이동되어 동력이 전달되지 않도록 구성된 동력전달수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 동력변환장치에 의해 달성된다.

본 발명에 따른 동력변환장치는 회전축에 결합된 다수개의 동력전달기어를 회동프레임에 설치되는 유압실린더를 통해 유압을 공급하여 순차적으로 회전시키게 구성되고, 이러한 다수개의 동력전달기어의 순차적인 회전을 통해 회전축이 일방향으로 연속적으로 회전되게 구성되어, 회전축에 결합된 발전기를 구동시켜 전기에너지를 효율적으로 얻을 수 있을 뿐만 아니라, 회전축에 결합된 열발생장치를 통해 물을 용이하게 가열할 수 있다는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 동력변환장치의 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 동력변환장치의 평면도,
도 3은 본 발명에 따른 동력변환장치에서 구동수단을 도시한 사시도,
도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 동력변환장치의 측면도,
도 6 내지 도 9는 본 발명에 따른 동력변환장치에서 동력전달수단의 전후 이동을 설명하기 위한 도면,
도 10은 본 발명에 따른 동력변환장치의 바람직한 다른 실시예를 설명하기 위한 평면도,
도 11 및 도 12는 본 발명에 따른 동력변환장치의 바람직한 또 다른 실시예를 설명하기 위한 도면,
도 13은 본 발명에 따른 본 발명에 따른 동력변환장치에서 유압회수호스를 설명하기 위한 도면,
도 14 내지 17은 본 발명에 따른 동력변환장치의 작동을 설명하기 위한 도면.

첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 회전축에 결합된 다수개의 동력전달기어를 회동프레임에 설치되는 실린더를 통해 순차적으로 회전시키게 구성되고, 동력전달기어의 순차적인 회전을 통해 회전축이 일방향으로 연속적으로 회전되게 구성되어, 회전축(20)에 결합된 발전기(1)를 구동시켜 전기에너지를 얻을 수 있게 구성되거나 회전축(20)에 결합된 열발생장치(2)를 통해 물을 가열할 수 있게 구성된 동력변환장치에 관한 것이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 동력변환장치는 기본 골조를 구성하는 미도시된 프레임을 구비하되, 프레임의 상부에 후술하는 회동축(10) 및 회전축(20)이 회동가능하게 설치되는 설치대(30)가 마련된다.

그리고, 상기 설치대(30) 상에는 회동축(10)이 설치되고, 이 회동축에는 일단이 회동 가능하게 다수개의 회동프레임(100)이 설치된다. 즉, 상기 회동프레임(100)은 회동축(10)을 기준으로 타단이 상하 이동되면서 상하 방향으로 회동가능하게 설치된다. 여기서, 상기 회동프레임(100)의 타단에는 회동프레임(100)의 타단을 상하 이동시켜 회동프레임(100)을 상하 회동시키게 구성되는 구동수단(200)이 구성된다. 즉, 상기 구동수단(200)은 회동프레임(100)을 순차적으로 상하로 회동시켜 후술하는 유압실린더(200)를 작동시키게 구성된다.

구체적으로, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 구동수단(110)은, 정회전 및 역회전을 반복적으로 수행하는 정역 모터(111)와, 상기 정역 모터(111)의 축의 단부에 결합되어 상기 정역 모터(111)의 정회전 역회전 작동에 따라 회전하는 구동스프라켓((112))과, 중앙 부분이 상기 구동스프라켓(112)에 결합되고 양단부는 하측으로 연장되어 상기 회동프레임(100)의 타단부에 결합되되, 상기 구동스프라켓(112)의 정회전 또는 역회전 작동에 따라 반복적으로 그 양단이 서로 엇갈리게 상하 이동되게 구성되는 체인(113)을 포함하여 구성된다. 즉, 상기 구동수단(110)은 정역 모터(111)의 정회전 역회전 작동에 따라 체인(113)을 승하강시켜 체인에 결합되는 회동프레임(100)을 상하 회동시키게 구성된다. 여기서, 상기 구동수단의 정역 모터(111), 구동스프라켓(112) 및 체인(113)은 회동프레임(100)의 갯수에 대응되게 증감시킬 수 있으며, 정역 모터(111)의 회동을 순차적으로 조절하여 회동프레임(100)이 순차적으로 상하 회동될 수 있게 구성되는 것이 바람직하다.

그리고, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 회동프레임(100)의 하부에는 유압실린더(200)가 설치되어, 상기 회동프레임(100)이 하측으로 이동되면 유압실린더(200)가 압축되어 유압을 제공하고 상기 회동프레임(100)이 상측으로 이동되면 유압실린더(200)가 신장되면서 유압을 회수하게 구성된다. 구체적으로, 상기 유압실린더(200)는 상단이 상기 회동프레임(100)의 저면에 힌지결합(H1)을 통해 회동가능하게 결합되고, 저면이 지면에 힌지결합(H2)을 통해 회동가능하게 결합되어 상기 회동프레임(100)의 상하 운동에 의해 유압을 제공하거나 유압을 회수하게 구성된다.

그리고, 상기 회전축(20)에는 소정 간격을 두고 다수개의 동력전달기어(300)가 설치된다. 여기서, 상기 동력전달기어(300)는 상기 회전축(20)에 일체로 결합되어 회전축과 함께 회전하게 구성되는 것으로, 외면에는 원주방향을 따라 기어이빨(310)이 형성된다. 즉, 상기 동력전달기어(300)가 회전하게 되면, 회전축(20)은 그 동력을 전달받아 일방향으로 회전하게 된다.

그리고, 상기 동력전달기어(300)의 일측에는 상기 유압실린더(200)에서 유압을 공급받아 동력전달기어(300)를 회전시키는 동력전달수단(400)이 설치된다. 즉, 상기 동력전달수단(400)은 상기 회동프레임(100)이 하측으로 회동되어 상기 유압실린더(200)에서 유압이 공급되면 상기 동력전달기어(300)의 기어이빨(310)에 걸림되면서 상측으로 이동되어 동력전달기어(300)를 회전시키고, 상기 회동프레임(100)이 상측으로 회동되어 상기 유압실린더(200)로 유압을 회수될 때는 동력전달기어(300)의 기어이빨(310)에 대한 걸림이 해제되면서 하측으로 이동되어 동력이 전달되지 않도록 구성된다.

여기서, 상기 회동프레임(100), 동력전달기어(300) 및 동력전달수단(400)은 적어도 2개 이상으로 설치되는 것이 바람직하며, 가장 바람직하게는 도시된 바와 같이 회동프레임(100), 동력전달기어(300) 및 동력전달수단(400)이 각각 대응되게 4개로 이루어지는 것이 바람직하며, 회동프레임(100)이 순차적으로 상하 회동되게 구성되어, 동력전달수단(400)이 순차적으로 작동됨으로써, 동력전달기어(300)를 순차적으로 회전시키게 구성되는 것이 바람직하다.

구체적으로, 상기 동력전달수단(400)은 설치판(410)과, 상기 설치판(410)의 중앙에 설치되고 상기 유압실린더(200)와 유압호스(H)를 통해 연결되게 구성되되, 상기 회동프레임(100)이 하측으로 회동되어 상기 유압실린더(200)에서 유압호스(H)를 통해 유압이 공급되면 상측으로 이동되고, 상기 회동프레임(100)이 상측으로 회동되어 상기 유압실린더(200)로 유압호스(H)를 통해 유압이 회수되면 하측으로 이동되는 승강실린더(420)를 포함하여 구성된다. 그리고, 상기 승강실린더(420)의 실린더 로드(421) 상단에 결합되게 구성되되 상기 실린더 로드(421)의 상면에 그 중앙 저면이 일체로 결합되는 가로지지대(431)와, 상기 가로지지대(431)의 후단에서 하측으로 절곡 형성되는 세로지지대(432)와, 상기 가로지지대(431)의 전단에서 하측으로 절곡 형성되되, 전면에 상기 동력전달기어의 기어이빨(310)에 선택적으로 치합되어 동력을 전달하는 동력전달기어부(433a)가 형성되는 동력전달세로대(433)로 구성되는 동력전달부(430)를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.

여기서, 도 6 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 동력전달수단(400)은, 승강실린더(410)가 상측으로 이동될 때는 동력전달부(430)가 동력전달기어의 기어이빨(310)에 치합되어 동력을 전달하고, 승강실린더(410)가 하측으로 이동될 때는 동력전달부(430)가 동력전달기어의 기어이빨(310)에서 분리되어 동력을 전달하지 않게 구성되는 것이 바람직하다. 이를 위해, 상기 설치판(410)의 양단부에는 설치판(420)의 양단이 끼워져 전후방향으로 슬라이드 이동되게 가이드하는 레일(440)이 설치되는 것이 바람직하다. 그리고, 상기 설치판(410)의 하측에는 설치판(410)의 중앙에서 돌출된 결합편(411)에 결합되어 신축되면서 상기 설치판(410)을 전후방향으로 선택적으로 이동시키는 전후이동실린더(450)가 설치되는 것이 바람직하다.

이와 같이 구성되면, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이 상기 전후이동실린더(450)는 상기 유압실린더(200)에서 유압호스(H)를 통해 유압이 공급되어 승강실린더(420)가 상측으로 이동될 때, 신장에 의해 상기 설치판(410)을 전방으로 이동시키고, 이때 동력전달세로대(433)의 동력전달기어부(433a)가 동력전달기어의 기어이빨(310)에 치합되게 하여, 회전축(20)에 동력을 전달시키게 구성된다. 그리고, 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 전후이동실린더(450)는 상기 유압실린더(200)로 유압호스(H)를 통해 유압이 회수되어 승강실린더(420)가 하측으로 이동될 때, 수축에 의해 상기 설치판(410)을 후방으로 이동시키고, 이때 동력전달세로대(433)의 동력전달기어부(433a)가 동력전달기어(300)의 기어이빨(310)에서 분리되게 하여, 회전축(20)에 동력이 전달되지 않으면서 동력전달세로대(433)가 걸림없이 하측으로 자유롭게 이동되게 구성된다. 따라서, 상기 같은 작동에 의해 동력전달수단(430)은 승강실린더(420)가 상측으로 신장될 때만 동력전달기어(300)를 상측으로 회전시켜 동력전달기어(300)를 일방향으로 연속적으로 회전시키게 된다.

나아가, 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 설치판(410)의 후단부에는 상기 세로지지대(432)의 후측에 상하 방향으로 수직지지대(460)가 설치되고, 상기 동력전달세로대(433)에는 그 후측으로 연장 형성되고 후단부가 상기 세로지지대(432)와 수직지지대(460)의 사이로 절곡 형성되는 다수개의 가이드프레임(470)이 설치되며, 상기 가이드프레임(470)의 단부에는 상기 수직지지대(460)의 전면을 따라 상하 이동되는 가이드롤러(470)가 설치되는 것이 바람직하다. 즉, 상기 승강실린더(420)에 승강 작동에 의해 동력전달부(430)가 상하 이동될 때, 상기 가이드프레임(470)의 단부에 결합된 롤러(471)가 수직지지대(460)를 따라 지지되면서 이동되기 때문에, 동력전달부(430)가 유동되지 않고 안정적으로 상하 이동되게 구성된다.

더 나아가, 도 11 및 도 12에 도시된 바와 같이, 상기 승강실린더(420)의 실린더 로드(421)에는 압축스프링(480)이 끼워져 결합되게 구성되되, 상기 압축스프링(480)의 상단은 상기 가로지지대(431)의 저면에 일체로 결합되고 상기 압축스프링(480)의 하단은 상기 승강실린더(420) 몸체에 일체로 결합되게 구성되는 것이 바람직하다. 즉, 상기 압축스프링(480)는 상기 승강실린더(420)가 상측으로 신장되어 동력전달부(430)가 상측으로 이동되면, 다시 동력전달부(430)가 하측으로 자동으로 복귀되게 탄성력을 작용한다. 따라서, 상기 유압실린더(200)로 유압호스(H)를 통해 유압이 회수되어 승강실린더(420)가 하측으로 이동될 때, 상기 압축스프링(480)의 탄성력에 의해 동력전달부(430)가 하측으로 자동으로 복귀되게 구성되기 때문에, 승강실린더(420)가 하측으로 용이하게 이동되어 수축이 이루어지게 된다.

한편, 도 13에 도시된 바와 같이, 상기 승강실린더(420)에는 유압회수호스(H1)가 더 연결되게 구성되는 것이 바람직하다. 그리고, 상기 유압회수호스(H1)의 단부는 상기 유압호스(H)에 연결되고, 상기 유압회수호스(H1)의 일부분에는 상기 승강실린더(420)에서 유압실린더(200)로 유압이 회수될 때만 개방되는 솔로노이드 밸브(V)가 설치되는 것이 바람직하다. 즉, 상기 승강실린더(420)에서 유압실린더(200)로 유압이 회수될 때, 솔로노이드 밸브(V)를 개방시켜 유압호스(H)와 유압회수호스(H1)를 통해 동시에 유압실린더(200)로 유압이 회수되게 구성됨으로써, 유압을 신속하게 회수할 수 있게 된다. 여기서, 상기 유압실린더(200)에 연결되는 유압호스(H)는 유압회수호스(H1)보다 직경을 크게 하는 것이 바람직하다.

이제, 도 14 내지 도 17를 참조하여 이와 같이 구성된 본 발명에 따른 동력전환장치의 작동 및 작용/효과를 살펴본다.

먼저, 모터(111)가 회전하기 시작하면 구동스프라켓(112)이 회전하게 되고, 구동스프라켓(112)에 결합된 체인(113)이 순차적으로 승하강하면서 체인(113)의 일단에 결합된 회동프레임(100)도 순차적으로 회동하게 된다.

여기서, 본 발명은 일례로 도시된 바와 같이 회동프레임(100)이 4개로 구성되어 회동프레임(100)의 하측에 설치된 4개의 유압실린더(200)를 순차적으로 가압하게 구성되며, 회동프레임(100)이 유압실린더(200)를 가압하면, 유압실린더(200)에서 순차적으로 유압을 동력전달수단(400)으로 제공하여 동력전달수단(400)이 동력전달기어(300)를 순차적을 회전시키고, 동시에 회전축(20)이 일방향으로 연속적으로 회전되게 구성된다.

즉, 도 14의 상태에서 도 15에 도시된 바와 같이, 모터(111)가 회전되면 모터의 동력을 전달 받아 회동프레임(100)이 하측으로 이동되면서 유압실린더(200)를 가압하게 된다. 이때, 전후이동실린더(450)는 신장되면서 설치판(410)을 전방으로 이동시켜, 동력전달세로대(433)의 동력전달기어부(433a)가 동력전달기어의 기어이빨(310)에 치합되게 한다.

그러면, 유압실린더(200)가 압축되면서 승강실린더(420)로 유압을 제공하고, 유압을 제공받은 승강실린더(420)는 신장되면서 동력전달세로대(433)를 상측으로 이동시킨다. 이때, 동력전달세로대(433)는 동력전달기어(300)에 동력을 전달하여 동력전달기어를 회전시킨다.

그리고, 도 16의 상태에서 도 17에 도시된 바와 같이, 모터(111)의 동력을 전달 받아 회동프레임(100)이 상측으로 이동되면 유압실린더(200)가 신장된다. 이때, 상기 전후이동실린더(450)는 수축되면서 설치판(410)을 후방으로 이동시켜, 동력전달세로대(433)의 동력전달기어부(433a)가 동력전달기어(300)의 기어이빨(310)에서 분리되게 한다.

그러면, 승강실린더(420)로 부터 상기 유압실린더(200)로 유압호스(H)를 통해 유압이 회수되면서, 승강실린더(420)는 압축되고, 승강실린더(420)에 결합된 동력전달세로대(433)가 하측으로 이동된다. 이때, 동력전달세로대(433)가 걸림없이 하측으로 자유롭게 이동이 가능하게 된다. 따라서, 동력전달세로대(433)가 동력전달기어(300)에 간섭되지 않고 동력전달기어(300)는 일방향으로 계속적으로 회전하게 된다.

이와 같이, 본 발명은 다수개의 회동프레임(100)이 하측으로 회동하여, 유압실린더(200)를 가압할 때에만 승강실린더(420)를 통해 동력을 동력전달기어(300)에 전달하여 회전축(20)에 결합된 다수개의 동력전달기어(300)를 순차적으로 회전시킨다. 그리고, 회전축(20)에 결합된 동력전달기어(200)의 순차적인 회전을 통해 회전축(20)이 일방향으로 연속적으로 회전된다.

그리고, 본 발명은 회동프레임(100)의 상하 운동을 통해 다수개의 동력전달기어(300)에 계속적으로 동력을 전달되어 회전축(20)이 연속적으로 회전할 수 있게 구성되기 때문에, 회전축(20)의 회전력이 회전축(20)에 결합된 발전기 또는 열발생장치(1)로 효율적으로 전달되게 구성된다. 따라서, 본 발명은 회전축의 회전력을 통해 발전기를 구동시켜 전기에너지를 효율적으로 얻을 수 있을 뿐만 아니라, 열발생장치를 회전시켜 유체에 부여되는 압축, 마찰에 의해 난방 및 스팀 공급을 위한 열을 발생시킬 수 있다는 장점이 있다. 한편, 상기 발전기 또는 열발생장치와 회전축의 사이에는 미도시된 증속기가 설치되어 회전축의 회전력을 증속시키면서 전달될 수 있게 구성될 수 있음은 물론이다.

이상에서와 같이 본 발명은 특정의 실시예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화 가능하다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.

10: 회동축 20: 회전축
30: 설치판
100: 회동프레임 200: 유압실린더
300: 동력전달기어 400: 동력전달수단

Claims

일단이 회동축에 회동 가능하게 설치되어 타단에서 구동수단의 구동력을 전달받아 순차적으로 상하 회동되게 구성되는 다수개의 회동프레임과, 상단은 상기 회동프레임의 저면에 힌지결합을 통해 회동가능하게 결합되고 저면은 지면에 힌지결합을 통해 회동가능하게 결합되어 상기 회동프레임의 상하 운동에 의해 유압을 제공하거나 유압을 회수하게 구성되는 유압실린더와, 회전축에 설치되어 회전축과 함께 회전하게 구성되되, 외면에는 원주방향을 따라 기어이빨이 형성되는 다수개의 동력전달기어와, 상기 동력전달기어의 일측에 설치되되, 상기 회동프레임이 하측으로 회동되어 상기 유압실린더에서 유압이 공급되면 상기 동력전달기어의 기어이빨에 걸림되면서 상측으로 이동되어 동력전달기어를 회전시키고, 상기 회동프레임이 상측으로 회동되어 상기 유압실린더로 유압을 회수될 때는 기어이빨에 대한 걸림이 해제되면서 하측으로 이동되어 동력이 전달되지 않도록 구성된 동력전달수단을 포함하여 구성되되,
상기 동력전달수단은, 설치판과, 상기 설치판의 중앙에 설치되고 상기 유압실린더와 유압호스를 통해 연결되게 구성되되, 상기 회동프레임이 하측으로 회동되어 상기 유압실린더에서 유압호스를 통해 유압이 공급되면 상측으로 이동되고, 상기 회동프레임이 상측으로 회동되어 상기 유압실린더로 유압호스를 통해 유압이 회수되면 하측으로 이동되는 승강실린더와, 상기 승강실린더의 실린더 로드 상단에 결합되게 구성되되 상기 실린더 로드의 상면에 그 중앙 저면이 일체로 결합되는 가로지지대와, 상기 가로지지대의 후단에서 하측으로 절곡 형성되는 세로지지대와, 상기 가로지지대의 전단에서 하측으로 절곡 형성되되, 전면에 상기 동력전달기어의 기어이빨에 선택적으로 치합되어 동력을 전달하는 동력전달기어부가 형성되는 동력전달세로대로 구성되는 동력전달부를 포함하여 구성되고,
상기 설치판의 양단부에는 설치판의 양단이 끼워져 전후방향으로 슬라이드 이동되게 가이드하는 레일이 설치되며,
상기 설치판의 하측에는 설치판의 중앙에서 돌출된 결합편에 결합되어 신축되면서 상기 설치판을 전후방향으로 선택적으로 이동시키는 전후이동실린더가 설치되되, 상기 전후이동실린더는 상기 유압실린더에서 유압호스를 통해 유압이 공급되어 승강실린더가 상측으로 이동될 때, 신장에 의해 상기 설치판을 전방으로 이동시키고 동력전달세로대의 동력전달기어부가 동력전달기어의 기어이빨에 치합되게 하여, 회전축에 동력을 전달시키게 구성되고, 상기 전후이동실린더는 상기 유압실린더로 유압호스를 통해 유압이 회수되어 승강실린더가 하측으로 이동될 때, 수축에 의해 상기 설치판을 후방으로 이동시키고 동력전달세로대의 동력전달기어부가 동력전달기어의 기어이빨에서 분리되게 하여, 회전축에 동력이 전달되지 않으면서 동력전달세로대가 걸림없이 하측으로 자유롭게 이동되게 구성된 것을 특징으로 하는 동력변환장치.
제1항에 있어서,
상기 구동수단은,
정회전 및 역회전을 반복적으로 수행하는 정역 모터와,
상기 정역 모터의 축의 단부에 결합되어 상기 정역 모터의 정회전 역회전 작동에 따라 회전하는 구동스프라켓과,
중앙 부분이 상기 구동스프라켓에 결합되고 양단부는 하측으로 연장되어 상기 회동프레임의 타단부에 결합되되, 상기 구동스프라켓의 정회전 역회전 작동에 따라 반복적으로 그 양단이 서로 엇갈리게 상하 이동되게 구성되는 체인을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 동력변환장치.
삭제
삭제
제1항에 있어서,
상기 설치판의 후단부에는 상기 세로지지대의 후측에 상하 방향으로 수직지지대가 설치되고,
상기 동력전달세로대에는 그 후측으로 연장 형성되고 후단부가 상기 세로지지대와 수직지지대의 사이로 절곡 형성되는 다수개의 가이드프레임이 설치되며, 상기 가이드프레임의 단부에는 상기 수직지지대의 전면을 따라 상하 이동되는 가이드롤러가 설치되며,
상기 승강실린더의 실린더 로드에는 압축스프링이 끼워져 결합되게 구성되되, 상기 압축스프링의 상단은 상기 가로지지대의 저면에 일체로 결합되고 상기 압축스프링의 하단은 상기 승강실린더 몸체에 일체로 결합되게 구성된 것을 특징으로 하는 동력변환장치.
제1항에 있어서,
상기 승강실린더에는 유압회수호스가 더 연결되게 구성되되,
상기 유압회수호스의 단부는 상기 유압호스에 연결되고, 상기 유압회수호스의 일부분에는 상기 승강실린더에서 유압실린더로 유압이 회수될 때만 개방되는 솔로노이드 밸브가 설치된 것을 특징으로 하는 동력변환장치.